jueves, diciembre 31, 2015

Comienza el dakar el 2 de enero






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Sin descanso… y sin temblores. La alternancia de las dificultades y de los terrenos sirve de columna vertebral para el recorrido del Dakar 2016. Entre los contrastes de relieve, de temperatura y de suelo, los pilotos y equipos se verán sometidos a pruebas reales de adaptación y a un replanteo cotidiano. No por eso sentirán una evolución constante, avanzando escalón por escalón hacia la segunda parte del rallye: las especiales más exigentes están programadas ahí, mientras que la acumulación de kilómetros pesa a la vez sobre los hombres y sobre las máquinas. Bienvenidos a la resistencia extrema.

Programa del Dakar 2016 :
31/12 y 01/01: Verificaciones administrativas y técnicas
02/01: Podio de largada en Buenos Aires / Prólogo / Enlace hacia Bivouac "0" cerca de Rosario
03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz
04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo
05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy
06/01: Jujuy - Jujuy
07/01: Jujuy - Uyuni
08/01: Uyuni - Uyuni
09/01: Uyuni - Salta
10/01: Jornada de descanso en Salta
11/01: Salta - Belén
12/01: Belén - Belén
13/01: Belén - La Rioja
14/01: La Rioja - San Juan
15/01: San Juan - Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz – Rosario

buenos aires

Casi 15 millones de habitantes viven en la aglomeración de Buenos Aires, que se impone como un importante polo del continente sudamericano, a la vez en los planos económico y cultural. La gran diversidad de sus barrios, del modernismo de Puerto Madero al encanto de otros tiempos del barrio de Palermo, pasando por la agitación de La Boca o de San Telmo, colman al visitante con buen ojo. Pero para el Dakar, la capital argentina representa mucho más que un destino turístico: ¡es antes que nada el lugar donde todo (re)comenzó! En el momento de un cambio indispensable después de la anulación de la edición 2008, los porteños recibieron a los pilotos que vinieron de Europa, de África y de Asia con el mismo entusiasmo que a sus compatriotas. Para todos, el recuerdo de la multitud reunida en la avenida 9 de julio, al pie del Obelisco, simboliza el comienzo de una nueva era. Desde ese día, el Dakar sintió que lo recibían con pasión. Después de este flechazo en el 2009, las demostraciones de afecto recíproco continuaron entre los pilotos del rally y sus anfitriones de Buenos Aires, teatro de largadas y llegadas de las tres primeras ediciones sudamericanas, así como del reencuentro del año pasado. En esta ocasión ha sido el azar o más bien el destino el que ha marcado el camino del Dakar a Buenos Aires.

salta
Al pie de la Cordillera de los Andes, Salta prosperó durante mucho tiempo como centro de intercambios comerciales. La ciudad tuvo también un importante rol en la lucha por la independencia llevada a cabo por el general Belgrano. Actualmente es ante todo un centro turístico mayor para todos los aventureros que parten escalar la cima de las montañas. Los viajeros aprovechan también la majestuosidad de la catedral de Salta, que forma parte de los edificios religiosos del país que no pueden dejar de ver. Para los competidores del Dakar, que recién van a estar a mitad de camino de su periplo al llegar a Salta, también podría ser útil prever un desvío por la catedral para hacer algunas oraciones…

rosario
Las rayas celestes y blancas que llevan con orgullo las selecciones de fútbol o de básquet que conquistaron el mundo entero al ganar los Juegos Olímpicos y la Copa del Mundo, comenzaron por imponerse en Rosario. En plena guerra de la independencia, en 1812 precisamente, fue allí que el general Manuel Belgrano diseñó e izó por primera vez la bandera argentina, retomando los colores de la escarapela que usaron los revolucionarios. Desde ese momento, la ciudad que costea el Rio Paraná en su ribera derecha prosperó con creces al tener una situación geográfica favorable, a igual distancia de Buenos Aires y Córdoba, las dos metrópolis que la aventajan en cantidad de habitantes. Rosario se ganó los corazones de los argentinos y es gracias a algunos de sus hijos pródigos; el más ilustre de todos es Ernesto Guevara que, muchos antes de convertirse en el « Che », nació en Rosario. Mucho después es también Lionel Messi que había dado sus primeros pelotazos, particularmente con los colores de Newell’s Old Boys, un club en el cual Diego Maradona también había jugado algunos partidos. El recibimiento de pilotos y equipos del Dakar durante los primeros días del 2014 hizo entrar la ciudad en la rica historia nacional de los deportes mecánicos. Esta vez será el objetivo que todos los pilotos y equipos deberán alcanzar.

http://www.dakar.com/dakar/2016/es/recorrido.html

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Las diez claves del Dakar 2016
Con el prólogo del día 2 dará inicio una edición exigente, sin líder claro en motos y apellidos ilustres en autos


Raymond Blancafort. Actualizado a 30/12/2015 16:47
1. Un recorrido que promete ser muy duro

El primer rival de los pilotos del Dakar es siempre el recorrido y las dificultades que presenta. Se ha tenido que prescindir de Perú, pero en contrapartida habrá tres etapas entre 3.000 y 4.500 metros de altura en Bolivia que pueden marcar las diferencias. Se espera mucha pista, pero con algunas zonas muy complicadas, y menos arena, aunque las dunas de Fiambala pueden causar estragos ya que se esperan altas temperaturas .

2. Los efectos de El Niño se dejarán sentir

Este fenómeno que se presenta cíclicamente es el origen de la renuncia de Perú y puede afectar con lluvias en las etapas de Bolivia y calor extremo en algunas etapas argentinas. En los días previos ha habido grandes inundaciones en la zona del río Paraná, donde está Rosario, pero no afectan demasiado a la zona de la prueba. Por contra, El Niño traerá calor extremo, superando los 40º en algunas etapas argentinas

3. Las etapas marathon pueden decidir

Este año hay dos etapas marathon, la primera un bucle alrededor de Jujuy en la primera jornada y una segudna entre Jujuy y Uyini, con la dificultad añadida de que ni siquiera los pilotos podrán trabajar en los coches ya que deben quedar en parque cerrado. Quien tenga un problema el primer día se puede despedir de la prueba. La segunda, Belén-Belén y Belén-La Rioja, por Fiamballa, promete ser asimismo dura

4. Marc Coma, nuevo director deportivo

Debut de Marc Coma como director deportivo. El de Avià podrá aportar así una visión diferente de lo que es el Dakar, la de un piloto actual, capaz de valorar mucho mejor donde se puede pasar y donde no, hasta dónde se puede apretar y donde hay relajar la tensión sobre los participantes. Este todavía no será ‘su Dakar’. porque aterrizó tarde, pero hay detalles propios, como mezclar las salidas de motos, coches y camiones en una etapa

5. Los ‘motards’, a la caza de la primera victoria

Con la retirada de Marc Coma, en la organización este año, y la de Cyril Després, que ya corrió en coches en 2015, por vez primera en la historia del Dakar (excepción, claro está, de la primera edición), la lista de salida de las motos no presenta ningún ex campeón de la prueba. Ello hace que el pronóstico sea incierto por no decir imposible y que sean muchos los pilotos que piensen que es su gran oportunidad. Joan Barreda está entre ellos

6. Un Peugeot DKR completamente nuevo

Tras el fiasco del pasado año, Peugeot toma parte en la prueba con un 2008 DKR totalmente nuevo, pero mantiene el concepto buggy para aprovecharse de algunas ventajas: ligereza del vehículo, mayor recorrido de las suspensiones, posibilidad de hinchar y deshinchar los neumáticos en marcha. Sus posibilidades dependerán del recorrido: su concepto es mejor en arena o en pisos muy rotos, un 4x4 es más eficaz en pista

7. Loeb: todos pendientes de la nueva estrella


Como en su día ocurrió con Ari Vatanen y Juha Kankkunen, todos los ojos se posarán en Sébastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallies, que debe ser la gran esterlla mediática de la prueba. Su talento puede suplir la falta de experiencia, pero los Sainz, Peterhansel, Roma y demás monstruos del volante ya están avisados: llega a la prueba un auténtico depredador. La lucha promete ser interesante

8. Impacto ambiental ‘carbón neutral’

Desde hace seis años, las emisiones de carbono ligadas a reconocimiento del itinerario, organización, transporte y carrera son ‘carbón neutral’. Las 15.500 Tn. de CO2 que se calcula emite la prueba son neutralizadqs por el proyecto medioambiental Madre de Dios que ha permitido salvar 120.000 Ha. de bosque en la Amazona peruana. Además, la organización limpia los vivacs y selecciona los residuos, reciclando todo lo que puede

9. Organización gigantesca para la seguridad


La logística del Dakar va mucho más allá de los campamentos y los helicópteros que supervisan la prueba o los controladores de los participantes. Hay 20 coches médicos distribuidos por las especiales, 15 vehículos para vigilar al público, y hay que limpiar los campamentos. En total, el Dakar moviliza más de 22.000 personas para organizar la prueba, aunque la mayor parte de ellas sólo están presentes en una etapa

10. La preparación física, un factor de los vitales


La preparación física será vital. Ya no se trata de la longitud de las etapas, sino de la aclimatación personal a las cambiantes condiciones. Del frío andino y de Bolivia al los más de 40º en las dunas de Fiambala. Correr tres días a más de 3.500 metros de altitud –alcanzado incluso los 4.500 m. puntualmente– comportará un desgaste físico adicional por la escasez de oxígeno y la mayor dificultad para mantener la concentración

http://www.mundodeportivo.com/motor/rally-dakar/20151230/301108946975/las-diez-claves-del-dakar-2016.html

Subida al golf y bajada camino de castilla.volando






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preparado para la san silvestre de crevillente de mañana
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NAVALAGAMELLA situado en el noroeste de Madrid,a tan solo 20 minutos de Mostoles acogera a mas de 2000 deportistas de toda España. El 6 Y 7 de Febrero
Arrancaremos el sabado con un Trail Running y dos distacias: 6km y 31km para que nadie se quede sin correr. Por la tarde podreis participar en una contrareloj de mtb urbana nocturna por parejas.
El domingo empezamos la jornada con la presentacion de equipos y a continuacion el plato fuerte,los mejores bikers nacionales MMR,OLYMPIA,ORBEA PRIMAFLOR,MEGAMO,CANNONDALE....
Y 10 minutos despues la MARCHA POPULAR DE LA FABADA con dos distancias,31km y 55km por un paraje espectacular por la Senda de los Cinco Molinos y rodeando el mitico Rio Perales.

PRECIOS:
Inscripción Maratón MTB: 22 euros
Descuento de 4 euros hasta el 6 de enero de 2016
Licencia de 1 día para no federados: 10 euros
Inscripción a la Contrarreloj urbana por parejas: 2 euros (donativo a Ismael Ventura Bautista)
Inscripción a la Combinada: Trail Running 31 km (sábado) + Maratón MTB 55 km (domingo): 30 euros

http://www.maratonsierraoeste.net

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que alguien lo intente y PONGA UNA FOTOComo le salio :Vúnete y sigue a >>Authentic Mexicans

Posted by Puro Zacatecas Sax on Miércoles, 30 de diciembre de 2015

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Hoy querìa soltar un poco piernas despuès de la carrera de ayer . Habìa un poco de viento en contra a la salida del pueblo , decidì subir a santa ana para llegara a rebolledo y subir hacia el golf con viento en contra y cuando enfilamos el camino de castilla comencè la bajada con el viento a favor a màs de 50 km/h y conseguì el record de la bajada sin llevar la cabra.Luego cuando lleguè a la vìa parque vi a un ciclista a unos100 m e intentè alcanzarlo a màs de 40 km/h pero no hubo manera , mantuvo la distancia y luego se fuè incluso un poco màs.
Ya luego cuando pasè la via parque me relajè para bajar al pueblo.Fueron 45,70 kilómetros recorridos en 1:49:58 horas a una media de 24,93 km/h con un desnivel acumulado de 356 m gastando 1004 calorìas

miércoles, diciembre 30, 2015

Reconocimiento mèdico federaciòn valenciana de triatlòn


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No one knew about this little toy company... and then this happened http://bloom.bg/1NP6yax

Posted by Bloomberg Business on Miércoles, 25 de noviembre de 2015

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Reconocimiento mèdico federaciòn valenciana de triatlòn

Este es el procedimiento a seguir:

Una vez confirmada la cita en cualquiera de estos centros

Institut Valencià de Recuperación Esportiva: Horarios y Clínicas en los que puedes concertar cita:
IVRE. Plaza Bandas de Música 5 - 46013 Valencia. Tel. 963 810 267. Llamar para reservar cita.
Posibilidad de reservar para clubes en jornada de sábado.
IVRE +. Micer Mascó 42 Bajo 1 - 46010 Valencia. Tel. 963 205 085. Llamar para reservar cita.
Posibilidad de reservar para clubes en jornada de sábado.

Clínica Magnasalud
C/ San Vicente Mártir 52 Valencia Tel. 962 067 047 - 963 529 991 Correo: cms@clinicamagnasalud.com.
Lunes a viernes de 8 a 21h. Llamar para concertar cita.

Sermesa: C/Emparrado 3 bajo - 46920 Mislata. Teléfono 963 134 244. Horarios y Clínicas en los que puedes concertar cita en:
Mislata. C/Emparrado 3. - 46920. Teléfono 963134111.
MAÑANA: LUNES A VIERNES - 11:00 A 13:00 HORAS.
TARDES: LUNES A VIERNES - 17:00 A 19:00 HORAS.
Pobla de Vallbona. Pl. Huerto n 5 - 46185. Teléfono 962760178.
MAÑANA: LUNES A VIERNES - 10:30 A 13:00 HORAS.
TARDES: LUNES A VIERNES - 16:30 A 19:00 HORAS.
Alzira: Calle Trinidad Redal, 53 - 46600 Alzira. Teléfono 962455592.
MAÑANA: LUNES A VIERNES - 10:30 A 13:00 HORAS.
TARDES: LUNES A JUEVES - 17:00 A 19:00 HORAS.
Valencia: Calle Játiva 4-9 Der.Teléfono 963529724.
MAÑANA: LUNES - MIERCOLES - VIERNES - 11:00 A 12:30 HORAS.

Clínica Aston:
Avda. Tamarindos 21 - 46015 Valencia. Teléfono 963 384 860 / 963 384 861 / 963 384 862
Llamar antes para pedir cita.

Clínica Quirón:
Doctor Toni Giner - Av. Blasco Ibáñez, 14 - 46010 Valencia. Tel. 963 390 400. Llamar antes para pedir cita.

Clínica Tecma:
Avda. Dret de Reunió 4 - 46600 Alzira (Valencia). Teléfono 962 455 892
Llamar para pedir cita.DE LUNES A VIERNES de 10 a 12 horas y tardes de 16 a 19 horas y SABADOS de 9 a 15 horas.

Clínica Universitaria Xama:
Avda. Jaime I 32 Palmera, Ctra n 232 Gandía-Oliva,Gandía Valencia Tel. 962 893 122. Llamar antes para pedir cita.

Tàndem Reconeiximents Mèdics:
C/. Sant Miquel 48 Sueca, Valencia. Tel. 96 170 29 27. Llamar antes para pedir cita.

Sport Clinic Ripoll y de Prado - Estadio Martínez Valero:
Avda. Martínez Valero n 3. Estadio Martínez Valero (Fondo Norte) - 03208 Elche Tel. 96 542 06 49. Llamar antes para pedir cita.

Arena Salud:
Avda. Locutor Vicente Hipónlito s/n, 03540 Alicante. Tel. 965 943 406. Llamar antes para pedir cita.

Clínica Tajibo:
Avda. Juan Gil Albert 1, 6 planta puerta 2. Edificio Alcoy Plaza 03804. Alcoy (Alicante). Tel. 966 333 733 / 651 687 447.
Llamar antes para pedir cita.

Clínica Medefis:
C. Pere Gil, 7. 12540 Vila Real Teléfono 964 523 494. Llamar para concertar cita.

Policlinica Idas Castellón:
Avda. capuchinos 6 bajo izda. 12004 Castellón de la Plana. Teléfono 964 029 630. Llamar antes para pedir cita.


Llevar a la clínica impreso y cumplimentado el cuestionario de antecedentes (Anexos I, II, III y IV)

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DATOS DE FILIACION – ANEXO I

Apellidos:
Nombre:.............................................. Fecha:


Fecha nacimiento: Sexo (M/F): Peso: Talla (cm):

Deporte/Modalidad: Federación: TRIATLÓN


Domicilio:
Calle: Nº: Piso: Pta:
CP: Ciudad:


Tel móvil: Tel fijo: Email:




En Cumplimiento de la Ley Orgánica 15/1999 de Protección de Datos de carácter personal el usuario declara haber sido informado de las condiciones de protección de datos de carácter personal, aceptando y consintiendo el tratamiento automatizado de los mismos por parte de la Federación de Triatlón de la C. Valenciana con C.I.F. G-96208814 con la finalidad de mantenerle informado acerca de los productos y servicios comercializados por la mercantil.
Si Vd. quiere ejercitar sus derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición puede hacerlo solicitándolo por escrito en nuestras oficinas de la calle Ricardo Micó, 5 de Valencia y adjuntando una fotocopia de su DNI.

CUESTIONARIO DE AUTOEVALUACION

ANEXO II


Lea detenidamente las preguntas y marque la casilla correspondiente caso de contestar afirmativamente:
ANTECEDENTES FAMILIARES:
􀀀 ¿Algún miembro de su familia ha fallecido por problemas de corazón o de forma repentina antes de los 50 años?
􀀀 ¿A algún miembro su familia se le ha diagnosticado un problema en el corazón, arritmia, corazón grande, infarto, síndrome de Marfan?
􀀀 ¿Sus padres o hermanos tienen alguna enfermedad cardiovascular que comenzara a manifestarse antes de los 55 años en los hombres o de los 65 en mujeres?

ANTECEDENTES PERSONALES:
􀀀 ¿Le han diagnosticado alguna enfermedad cardiaca?
􀀀 ¿Le han dicho que tiene un soplo en el corazón?
􀀀 ¿Ha tenido dolor en el pecho sobre todo cuando hace ejercicio o después de él?
􀀀 ¿Ha desarrollado usted un dolor en el pecho a lo largo del mes pasado aun sin relación al ejercicio?
􀀀 ¿Nota que a menudo se le acelera el corazón o tiene palpitaciones?
􀀀 ¿Le han dicho que tiene la tensión arterial alta (mayor de 140/90) más de una vez?
􀀀 ¿Le ha recomendado un médico alguna vez medicación para su tensión arterial o por un problema cardiaco?
􀀀 ¿Se ha mareado durante la práctica de ejercicio físico o después de él?
􀀀 ¿Ha perdido el conocimiento durante la práctica de ejercicio o después de él?
􀀀 ¿Se cansa antes que sus compañeros cuando hace ejercicio?
􀀀 ¿Ha tenido un accidente vascular cerebral?
􀀀 ¿Padece alguna enfermedad respiratoria (asma, bronquitis crónica,...)?
􀀀 ¿Ha sentido sensación de falta de aire en reposo o mientras realizaba ejercicio?
􀀀 ¿Siente dificultad al respirar?
􀀀 ¿Se le han hinchado los dos tobillos sin que tuviera golpes o torceduras que pudieran explicarlo?
􀀀 ¿Tiene algún tipo de alergia (polen, polvo, fármacos, alimentos, insectos,...)?
􀀀 En caso de ser mujer, ¿sabe si está embarazada o puede estarlo?
􀀀 ¿Tiene dolores de cabeza frecuentes o intensos?
􀀀 ¿Fuma habitualmente o ha dejado de fumar hace menos de 6 meses?
􀀀 ¿Le han dicho que tiene alteraciones del colesterol (colesterol total mayor de 200 mg/dl o colesterol-HDL inferior a 35 mg/dl)?
􀀀 ¿Es diabético?
􀀀 ¿Tiene usted algún problema en los huesos o las articulaciones que pudiera agravarse con la actividad física?
􀀀 ¿Ha estado hospitalizado alguna vez?
􀀀 ¿Está tomando actualmente alguna medicación?
􀀀 Ya sea por su propia experiencia o por consejo médico, ¿Es usted conocedor de alguna otra razón física que le prohíba efectuar ejercicio sin supervisión médica?



NOTA: La persona que debe pasar la revisión se hace responsable de la veracidad de los datos declarados, los cuales son absolutamente confidenciales. Si la persona tiene menos de 18 años de edad, rellenará el cuestionario el padre o la madre; o en su defecto, el familiar más próximo o el tutor legal del menor.

Fecha: _____/______/________

Nombre: ________________________________________________________________

DNI: _______________________________


El firmante del presente documento autoriza a que los datos recogidos en la revisión médica se incorporen a un registro informatizado titularidad de XXXX, así como su utilización, cuando sea conveniente por parte del personal facultativo. Se informa asimismo que le asisten los derechos contenidos en el artículo 5 de la LOPD, pudiendo ejercitarlos en cualquier momento remitiéndose al titular del fichero.

DETERMINACION DEL NIVEL DE ACTIVIDAD FISICA – ANEXO III
Marque la casilla correspondiente en caso afirmativo

􀀀 Durante los últimos 6 meses, se puede considerar que no ha realizado actividad física alguna? (incluidas actividades físicas consideradas ligeras).

􀀀 ¿Se puede considerar su nivel de actividad física actual o futuro como de tipo ligero? (pasear, actividades domésticas, billar, pesca, dardos, etc.).

􀀀 ¿Se puede considerar su nivel de actividad física actual o futuro como de tipo moderado? (andar, baile, golf, juegos, tenis de mesa, etc.)

􀀀 ¿Se puede considerar su nivel de actividad física actual o futuro como de tipo intenso? (correr a cualquier intensidad, práctica de deporte individual o en equipo, etc.)
El sujeto deberá contestar afirmativamente a alguna de las preguntas

Estratificación de la actividad física que se intenta desarrollar:
Intensidad baja: 1,8 a 2,9 METS.
Intensidad moderada: 3 a 6 METS
Intensidad alta: > 6 METS












REVISION MÉDICA – ANEXO IV


1- Repaso con el deportista de los antecedentes familiares y personales a partir de la hoja de antecedentes rellenada:

 Historia personal (preferiblemente verificada por los padres en niños y adolescentes):

 Historia familiar (preferiblemente verificada por los padres en niños y adolescentes)

2-Exploración física:

3-Peso

4-Talla

5-ECG de reposo

6-Encuesta sobre Perfil de Riesgo para personas > 34 años (ANEXO II)

7-Emisión de informe (según Anexo V)

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y el Certificado de Aptitud Deportiva (para ser cumplimentado por el facultativo y firmado por el deportista), el día y hora en que tengan fecha para su revisión médica.
CERTIFICADO MÉDICO DE APTITUD DEPORTIVA

D/Dña.
Licenciado en Medicina colegiado en con el número , con ejercicio profesional en

CERTIFICO: Que

ha sido sometido/a a una valoración de aptitud médico–deportiva, que incluye :
□ Antecedentes médicos y deportivos (personales y familiares)
□ Exploración cardiorrespiratoria (con auscultación completa, TA y FC, pulsos periféricos.
□ Exploración del aparato locomotor.
□ ECG en reposo.
□ Otras:

Como resultado de las pruebas realizadas se considera al deportista:
□ APTO, sin contraindicaciones absolutas para la práctica deportiva.
□ APTO con limitaciones para la práctica de actividad física y deportiva (se entregará un informe al deportista).
□ NO APTO CONDICIONAL a la aportación de evaluación médica ulterior.
□ NO APTO, con LIMITACIÓN ABSOLUTA para la práctica deportiva y de competición.
□ Notas :






Durante un periodo de tiempo de 2 temporadas siempre y cuando no aparezcan nuevas circunstancias
que modifiquen este criterio y que deberán de ser notificadas por parte del deportista .

Y para que así conste donde convenga, y a instancias de


En a de de 2016

Firma del deportista (o representante legal, con DNI) Firma del Médico, nº colegiado y sello




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Marcar con cruces las exploraciones realizadas. Marcar pruebas no realizadas puede constituir delito o pena por imprudencia
temeraria(artículos 142, 147, 149 y 152 del Código Penal)
Las opciones son excluyentes.
El paciente tiene derecho a un informe médico-deportivo con el resultado de todas las pruebas realizadas en la valoración
funcional médica. Se han de hacer constar las conclusiones y consejos para mejorar la salud y la condición física del interesado con el tipo de actividad física permitida y las posibles limitaciones médico-deportivas. Legalmente el informe sólo puede entregarse al paciente o representante legal.
En los certificados médicos n pueden hacerse constar explícitamente datos patológicos ni personales de los pacientes.
Se puede especificar un tiempo de validez –normalmente 1 a 2 años- o atenerse a normativas de organismos de las competiciones deportivas (federaciones deportivas, clubes, escuelas, etc.)
Vale la firma del deportista, o de su representante legal (en este caso debe hacerse constar también el DNI).




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Lo entregarán al doctor que les realice la revisión.
La revisión médica, incluye las siguientes pruebas.
Visita médica (o repaso en presencia del deportista de las respuestas del cuestionario de antecedentes) y ampliación de los puntos que proceda desde un punto de vista médico.
Exploración médica, con al menos: inspección, exploración general, auscultación cardio-pulmonar, simetría de pulsos periféricos, alineamiento del raquis, valoración de la presencia de posibles estigmas de Marfan.
Electrocardiograma basal de 12 derivaciones. Peso. Talla.
Evaluación médica con determinación del perfil de riesgo cardiovascular, evaluación final y emisión de informe respecto de la aptitud para la práctica de la actividad física solicitada.
Una vez realizada la revisión médica de aptitud para la práctica de actividad física, los centros médicos entregaran los resultados detallados únicamente al usuario, elaborando el Certificado Médico de Aptitud Deportiva supervisado por un médico deportivo o cardiólogo.
Si el deportista es calificado como NO APTO (hay datos evidentes de patología) o NO APTO CONDICIONADO a una 2ª opinión por cardiólogo, se le solicitará y/o efectuará las pruebas cardiológicas que precise por parte del centro especialista que corresponda.
En el caso de detectarse otras patologías no cardiológicas se le recomendará al deportista acudir a su médico de atención primaria.
Los centros médicos aportarán a la Federació de Triatló de la CV los datos de las revisiones médicas que han pasado en su centro en términos de APTOS / NO APTOS
// LAS LICENCIAS TRAMITADAS SIN FECHA DE REVISIÓN NO TIENEN VALIDEZ (INSCRIPCIÓN A COMPETICIONES, CERTIFICADOS, PARTES DE ACCIDENTE, ETC.//


http://www.triatlocv.org/component/content/article/92-federacion/federate/130-quieres-pasar-revision-con-la-federacion

Dare bikes /Tengo màs KOMS!!



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La II ROTOR Big Race, el 21 de febrero de 2016 en Torrelaguna
El 21 de febrero de 2016 se celebra la segunda edición de ROTOR Big Race, donde la localidad madrileña de Torrelaguna será el escenario principal que acogerá a todos los ciclistas que participen en esta prueba de carácter único, que ha marcado un referente en la organización de eventos de mountain bike y en la que el recorrido juega un papel muy especial. Serán 61 kilómetros y 2.100 metros de desnivel en un nuevo trazado que combina los mejores senderos y pistas de la zona norte de la Comunidad de Madrid.

Los participantes tendrán la oportunidad de disfrutar del entorno y de los paisajes, además pondrán a prueba sus capacidades físicas y mentales en una prueba que, a pesar de tener `sólo´ 61 kilómetros, se convertirá en un auténtico reto para la mayoría de ellos. Es por esto que habrá tres avituallamientos intermedios líquidos y sólidos, y uno al final para que los corredores puedan afrontar con total garantía una de las maratones de mountain bike más exigentes de la Comunidad de Madrid. El equipo organizativo está integrado por un grupo de personas vinculadas al ciclismo desde hace más de 15 años, que además de tener experiencia en la organización de eventos, son amantes del mountain bike y del ciclismo en general, lo que les ha llevado a participar en un gran número de pruebas de diferentes modalidades en España y Europa. Ellos, junto a Rotor Bike Components, pondrán todo su esfuerzo apostando por una prueba donde la palabra "calidad" prime por encima de todo.

Gracias a Spiuk se realizarán varios sorteos entre los inscritos de importante material deportivo. Phisiorelax incluirá sus productos dentro de la bolsa del corredor y para todos los ganadores de las diferentes categorías. La empresa especializada en fotografía deportiva Canofotosports cubrirá el evento fotografiando a todos los corredores y además la prueba recibirá el apoyo de Go Fit. Los participantes contarán con la asistencia mecánica de los profesionales de Tech Bike Academy, que estarán presentes en varios puntos del recorrido, y finalmente en meta tendrán la oportunidad de recuperarse con los tratamientos especializados de fisioterapeutas.Las inscripciones ya están abiertas y se pueden realizar a través de la página web oficial del evento y en Deporticket. Pero no te despistes, ya que únicamente cuentan con 500 plazas disponibles las cuales se agotaron en la primera edición.

Más información en http://www.rotorbigrace.com.

- See more at: http://www.mtb-mountainbike.com/noticias/ampliada.asp?Id=3245#sthash.zhSagHGB.dpuf
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Calendario FIAT MTB4 Estaciones 2016.
Marca estos días en tu calendario porque tienes cita con el MTB.
31 Enero. XXV Clásica de Valdemorillo.
21 Febrero. La Ruta del Jarama. San Sebastián de los Reyes.
5 Junio. La Rocosa. Moralzarzal.
18 Septiembre. Ruta GOfil. Vallehermoso, Madrid.
23 Octubre. La Ruta Imperial. San Lorenzo de El Escorial.
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EL SUEÑO DE MUCHOS MÚSICOS

El sueño de muchos músicos

Posted by Me encanta la Ciencia on Sábado, 10 de octubre de 2015

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Dare bikes
El fabricante taiwanés Dare Bikes cogerá en 2016 el relevo de Keith al frente de la escuadra UCI Continental serbia con base en Murcia y capitaneada José Antonio Ortuño, que pasa a denominarse Dare Bikes-Gobik. En sus equipaciones el rojo se mantiene como seña de identidad, de modo que también es el color predominante en sus nuevas bicicletas VSR y TSR.
>Dare, que se traduce al español como "atrevimiento, reto o desafío", confecciona estos premiados cuadros monocasco mediante una novedosa tecnología de fundido del telar de fibra de carbono y resina por capas superpuestas desarrollado conjuntamente con los nipones de Toray y denominada Multiply Shynthetic Hote-Melted Carbon Fiber-Resin.
Dare Bikes se desmarca así del resto de fabricantes tradicionales para lograr la alta resistencia de las fibras de la serie T (T700 / T800 / T1000) con una fibra de carbono de alto módulo exclusivo de la industria aeroespacial de la Serie M (M30 / M40 / M46).
Además de proporcionar una alta rigidez, con este novedoso proceso se mantienen unas altas cualidades de tenacidad, que es la alta resistencia que la serie T no puede ofrecer. Con el fin de lograr, al mismo tiempo, una alta rigidez, resistencia a la deformación y ligereza, Dare Bikes utiliza las series T1000, M40 y M46, que, a su vez, se refleja en un mejor eficiencia de pedaleo.
Por otro lado, Dare Bikes recurre a la firma británica Sigmatex por sus extraordinarias cualidades en el modo del trenzado del telar de la fibra de carbono.
Las bicicletas del equipo Dare Bikes-Gobik estarán equipadas con grupos microSHIFT, sillines Velo, componentes Fouriers, platos y bielas FIRST Components y cadenas PYC.
http://www.esciclismo.com/ampliada.asp?Id=36346
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Resumen de entrenamientos de ceci en 2015 en strava
Distancia 6.064,3 km
Tiempo 303h 12min
Desnivel positivo 47.229 m
Recorridos en bicicleta 151

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KOM Bayas -Altet
Bayas/Altet Segmento de ciclismo Elche, Comunidad Valenciana, Spain
13,6km Distancia 0% Grado promedio 1m Menor altitud 22m Mayor altitud 21m Diferencia de altitud velocidad 35,5 km/h
9 intentos de 8 personas

https://www.strava.com/segments/8745295
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Cart Path of Death Segmento de ciclismo Lahaina, Hawaii

0,3km Distancia 9% Grado promedio 139m Menor altitud 176m Mayor altitud 37m Diferencia de altitud 1.672 intentos de 459 personas
velocidad 18,4km/h



https://www.strava.com/segments/10782718

WARKAWATER TOWER, la torre de bambù que extrae agua del aire




foto Marja-Terttu Karlsson

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China's Most Beautiful Rice Terraces

http://www.offgridquest.com/inspiration/chinas-most-beautiful-rice-terraces

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A Bamboo Tower That Produces Water From Air

THE WARKAWATER TOWER is an unlikely structure to find jutting from the Ethiopian landscape. At 30 feet tall and 13 feet wide, it’s not half as big as its namesake tree (which can loom 75 feet tall), but it’s striking nonetheless. The spindly tower, of latticed bamboo lined with orange polyester mesh, isn’t art—though it does kind of look like it. Rather, the structure is designed to wring water out of the air, providing a sustainable source of H2O for developing countries

Created by Arturo Vittori and his team at Architecture and Vision, the towers harvest water from rain, fog and dew. This isn’t a new idea—people have been doing this for as long as they’ve needed water, often with air wells. Often built as high-rising stone structures, air wells gather moisture from the air and funnel it into a basin for collection. The WarkaWater functions in much the same way, using mesh netting to capture moisture and direct it into hygienic holding tank accessed via a spout.

e wrote about the towers last year when Vittori unveiled a full-size prototype. The company has a newer version of the WarkaWater and a Kickstarter campaign to fund field testing in Ethiopia later this year. Based on tests performed in its Italian lab, the company claims the latest iteration can harvest 13 to 26.4 gallons of water daily. That’s less than most people flush away each day, but a significant quantity in a country where some 60 million people lack sufficient potable water


The new prototype has some key upgrades: The exterior is of bamboo rather than juncus, the top of the tower has reflective pieces to deter birds, and the structure is larger (13 feet wide, up from 7). This doubled the surface area of its water-resistant polyester mesh netting—the orange material you see—so more water is collected as fog permeates the fine mesh. MIT has been researching a similar fog harvesting technique that draws inspiration from the Namib beetle. The process of collecting rain is straightforward, but capturing dew is slightly more complicated. Dew forms when the surface area temperature drops relative to the surrounding air. This happens most often in the time between nightfall and sunrise. Vittori is researching materials for the funnel section of the WarkaWater (between mesh netting and the tank) that will lose heat as quickly as possible in order to optimize the small window of dew-production.

The WarkaWater will cost around $1,000 to produce and requires no electricity. Vittori says it takes less than an hour to assemble the five modules into a finished tower, making it easily packed and moved as necessary. The practical goal is for the WarkaWater to become an efficient round-the-clock water production machine. But populating the landscape with alien towers is about more than just functionality, it’s about architecture. You can tell Vittori wanted to design something iconic, but beyond that is the tower’s potential to the social nexus of a village. With fabric canopies that stretch out like a peplum skirt, the towers could be a place where people gather to socialize and seek shelter from the sun, just as they would beneath a leafy Warka tree.



http://campinglifequest.com/green/a-bamboo-tower-that-produces-water-from-


anteriormente en èste blog

27 DE MAYO DE 2014, 16:04
Las warkawater son torres recolectoras de agua capaces deabastecer a una familia de siete miembros. Su coste es ínfimo comparado con el de un pozo y permiten mejorar la calidad de vida de toda una comunidad.

Si has leído Dune, de Frank Herbert, tal vez esta idea te resulte familiar. Los cazavientos de los Fremen se utilizaban para atrapar la humedad del aire para convertirla en agua. Desconozco si los creadores de este proyecto han leído el famoso libro, pero la idea del Warkawater es la misma.

Las torres se componen de cinco o seis módulos fácilmente montables
El proyecto que están llevando a cabo el diseñador italiano Arturo Vittori y el arquitecto suizo Andreas Vogler, del estudio Architecture and Vision, se basa en una estructura de bambú fácilmente ensamblable que no requiere la ayuda de maquinaria. En su interior cuenta con un tejido transpirable basado en el nylon capaz de recoger la humedad del aire y que permitirá recolectar entre veinte y treinta litros de agua en una sola noche. Suficiente para abastecer a una familia de siete miembros.

El diseño recuerda a los árboles autóctonos del país, los warka, ya que son vitales para la comunidad. Alrededor de ellos los pueblos y las familias hacen su vida diaria, allí se reúnen y conversan y transmiten conocimientos de generación en generación. Sin embargo estos grandes pilares, tanto sociales como naturales, están desapareciendo.

Uno de los principales motivos por los que el tercer mundo se mantiene por debajo del umbral del desarrollo es la falta de agua potable. Sin el líquido elemento, ya puedes llevar internet, que no habrá gente para conectarse. Es por eso que este proyecto es vital para Etiopía, donde una torre recolectora de agua costaría menos de 550$ (400 euros aprox.) y un pozo con bomba extractora 14,000$ (más de 10.000 euros). Ya no hay excusa para que estas comunidades puedan desarrollarse. Tener agua potable, a partir de ahora, será más sencillo y los niños, que son los encargados de ir a por agua, podrán estudiar y jugar, que es lo que deben hacer.
http://alt1040.com/2014/05/warkawater-torre-recolectora

http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2014/05/warkatower-agua-del-aire.html