entrena tri elche parte primera

http://www.triatlondeelche.org/
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Despuès de la paliza de ayer subiendo morcuera y canencia entre otros puertos con una bici de 16kg ,(la jekill 15 +1l) viajè por la noche a alicante, recibiendo una llamada de ramòn ( el caballo) confirmando que iba a alicante y que me recibirìan a las 8 para salir el domingo.
Despuès de la limpieza de rigor de la calle delante de casa de los residuos del botellòn , compruebo que no me han reventado el buzón, pero sì han estrellado un huevo contra la puerta , angelitos..!
me acostè a las 4 y media de la madrugada.A las 2 de la madrugada llovìa y a las 7 lloviznaba...

A las 7h 30m me despertaba, salía con el king, recogìa algùn que otro residuo màs ...,habìa dos coches de mam-porreros rièndose a voz en grito , cuando paso en la bici cantan:
indurain, indurain, indurain,!!
y a las 8 estaba vestido de corto delante del bar de pepe.
Allì estaba eduardo con su bici nueva, una cannondale synapse de carbono con conjunto manillar tija de carbón y con ruedas de 18 radios, peso 7kg!.
Enseguida llegaba javi . Pepe no estaba, y decidimos no llamarle, por si no querìa venir. El confesò luego que se vistiò incluso ( de ciclista) pero por la lluvia, no pensaba que iba a salir nadie y se quedò.
Grave error!

Comento que me gustarìa hacer la ruta del segmento ciclista del triatlòn de elche, pero edu ha salido ayer con blas , ha hecho 80km y no le apetece subir el albaterolo.
No hay problema, volveremos por crevillente y elche.
Pasamos por delante de casa , entro para ponerme el reflectante y recojo los últimos residuos que han dejado los botiguarros, y salimos para arenales.
Una vez en la calle de los boxes, explico la prueba de natación y salimos cuesta arriba hacia la carretera del camping, es la primera cuesta, pero no va a haber ninguna màs, hasta despuès del avituallamiento.
En el camping, giro a la izquierda a las puertas del puticlub tamaño regional y empieza el viento en contra, vamos a 30-31km h , voy tirando sin parar, pasamos la rotonda de la discoteca star en la carretera de santa pola y seguimos hacia el parque del hondo.

El viento sigue molesto en contra y de vez en cuando hay algùn charco que se supera sin problemas , atravesamos una rotonda màs y luego otra , por fin giramos a izquierda hacia san felipe para tomar la famosa carretera llena de baches de antaño.
Sorpresa! la carretera ha sido asfaltada y aunque hay algùn bache no tiene nada que ver con la de antes.
Giramos a derecha hacia realengo y tambièn han asfaltado este tramo. El asfalto es grueso con lo que se agarra bastante.

Por fin llegamos a realengo, el avituallamiento del tri pero que al tener baches, tipo guardia dormido en la calzada no puedes beber a gusto.
Paramos a sentarnos,avituallarnos, reparto barritas de isostar pero javi prefiere una magadalena.
Las barritas son del lidl oferta limitada .

Salimos de Realengo y subimos la segunda cuesta del dìa , un paso por encima de la carretera o de la vìa , rotonda, giro a la izquierda, pasamos por debajo de tùnel y olor de industrias càrnicas que no nos deben distraer de los baches, que ésta vez sì hay en calzada.
subimos la tercera cuesta cortita que supera la autopista y por fin llegamos a la general de albatera a crevillente.

en carrera hay qur girar a izquierda para empzar a derecha el famoso albaterolo para el premio dela montaña. yo lo he hecho en 40m en entrenamientos pero los primeros lo hacen en 10 minutos menos.

Pero hoy no toca.Ahora giramos a la derecha y tenemos viento a favor 2-3km. javi tira y vamos a 35-36 km /h sin mucho esfuerzo, otra vez el viento rola y se pone en contra, dura poco la alegrìa en casa del pobre. Este es el misterio de elche , son las 11 y el viento cambia,
hay subes y bajas hasta llegar a la subida a crevillente.
Allì pillamos algún semàforo pero seguimos otra vez hasta elche, ahora tira edu, que es como los caballos que huelen la cuadra,se acelera, tambièn con subida y bajada,en elche subidita para pasar cerca del hipercor y màs semàforos hasta que giramos hacia el altet y me pongo a 37 km/h ante las protestas del respetable.
tengo el famoso culo de mandril pero ya queda poco.
Javi està cansado , edu tambièn y yo lo mismo, pero aún tengo fuerzas, para un ùltimo sprint.
Hemos tardado 3h , con una parada de 10m, recorrido una distancia de 75km y hemos conseguido una media de 27 km/ h que para haber ido con viento en contra todo el rato ( excepto 2-3km) no està nada mal.
Paramos donde pepe bar, pizzerìa gòndola, para comentar la jugada ,compra de periòdicos y fin de nuestros servicios
saludos ceci

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follòn en el triatlòn
casi hay que suspender el triatlòn de elche por falta de los permisos necesarios
ahora no se sube el albaterolo y se hacen 10km menos

Hay varios tramos diferenciados:

km 0 a 3,5: enlace desde T1 hasta la rotonda de Balsares (idem 2005 y 2006) zona totalmente llana, con buen asfalto en el 90% del recorrido y, previsiblemente, con viento a favor.
km 3,5 a 30: vuelta por las partidas rurales de Valverde y Perleta, con avituallamiento en el Km 20, después de una curva a derechas para incorporarse a la carretera del Altet, en una pequeña subida (hasta el Km 10 coincide con el circuito de 2005 y 2006),
km 30 a 54: segunda vuelta a las partidas rurales de Valverde y Perleta, con avituallamiento en el Km 47 en el mismo sitio que en la primera vuelta. Esta 2ª vuelta llega hasta la rotonda del Bardalet, junto al aeropuerto, en la que se realiza un giro a izquierdas dirección Elche (en lugar de hacia la derecha dirección Altet-Balsares como la 1ª vez),
km 54 a 59: camino viejo de Alicante dirección Elche hasta el acceso al polígono industrial de Torrellano Elche Parque Industrial. Los triatletas con los que os crucéis en el puente sobre la N340 de acceso al polígono os llevarán/les llevaréis entre 8 y 10 minutos de ventaja,
km 59 a 64: vuelta por el polígono industrial pasando por delante del hotel oficial Holiday Inn,
km 64 a 70: se retoma el camino viejo de Alicante hasta la circunvalación sur de Elche,
km 70 a 73,5: circuito por amplias avenidas del casco urbano de Elche hasta la rotonda de La Galia - Bimilenari, punto de acceso a la T2 en sentido contrario tras la subida y bajada a Carrús. Los triatletas con los que os crucéis en el inicio del puente del Bimilenari sobre el río Guay (el Vinalopó hombre, el Vinalopó...) os llevarán/les llevaréis entre 8 y 10 minutos de ventaja,
km 73,5 a 75: subida al 3% a Carrús, todo a plato,
km 75 a 75,6: recta hasta la rotonda del tanatorio, punto de giro de 180º, y regreso por el mismo sitio de bajada,
km 75,6 a 78,7: bajada de Carrús, llegada a rotonda de La Galia - Bimilenari, giro a la derecha y tras 200 m, giro a izquierdas para acceder al campus de la UMH donde se situa la T2 y meta (estos 3 últimos km coinciden con las ediciones precedentes),
http://www.triatlondeelche.org/mapaciclismo07nuevo.htm
http://www.triatlondeelche.org/lacarrera07nuevo.htm
saludos ceci