carrera a 2 patas y a 4/ Carnet Corredor

Hoy tocaba el primer dìa de entrenamiento de la carrera a piè para la media de santa pola.
Querìa hacer un circuito que no tuviera muchas zonas donde el king2 estuviera en peligro, es decir cruces de carretera.Tambièn querìa que no hubiera mucho desnivel, que discurriera por todo tipo de firmes, preferentemente sin charcos ni zonas hùmedas ,y que terminara en zona de baño para que el king se remojara.
En fin me puse las zapatillas, las medias largas, hasta la rodilla, las calzas, una camiseta tècnica, un chaleco , unas gafas y un pañuelo buff.

Salimos hacia el circuito de cross donde dimos una vuelta, luego camino del "puticlùs"
, vivero, y campos de cultivo . Antes de llegar a la circunvalaciòn del clot, me tuve que parar a perder peso , y lo perdì en efecto . Luego empezamos la circunvalación y encontramos enseguida una botella de agua a medio llenar que utilicè para lavarme las manos y el lugar donde la espalda pierde su casto nombre. Tambièn le di algo de agua al king y volvì a dejar la botella allì por si hace falta en el futuro.
Llegamos a la excavación de la villa romana y circunvalamos la valla hasta entrar cerca de la puerta sur.
Ya dentro del recinto, llegamos a la zona sombreada y el sendero que lleva a la casa derruída, pero no lo hicimos hasta el final sino que nos metimos a la izquierda por la variante del valle que acaba justo al final de la trialera que acaba en la casa.
Subimos la trialera , hasta llegar a la autopista del trasvase.Seguimos hasta la depuradora y pasamos por la nueva autopista que llega hasta la rotonda de arenales.
Cruzamos la carretera y nos fuimos cerca de la antigua discoteca, subiendo las dunas y haciendo duna a travès hasta la valla de las dunas cerca de la playa . Llegamos al mar y el king2 se bañò . Seguimos la playa hasta el otro extremo de la valla y de vuelta a casa por la carretera de asfalto del camping. Cuando giramos hacia casa estaba el otro pastor alemàn con su dueño. Este pastor alemàn que vive en la misma plaza que yo pero en la calle de enfrente y que se pasa el dìa ladrando histèrico. Ladra a todo lo que se menea delante de su casa.

Llegamos a casa, tardamos una hora y 20 minutos en total y de carrera real una hora y cuarto.El ritmo no fuè muy elevado pero acabè sin problemas. El king2 muy descansado porque el ritmo cuando vamos en bici es el doble de ràpido.

estos son mis datos en santa pola 2010
Gen. DORSAL NOMBRE CLUB Cat.TIEMPO Pos. Pos.Categoría Veloc.Km 5 Km 10 Km 15
km20 primer 5000 segundo 5000 Tercer 5000 cuarto 5000 tiempo real y t. final min/km

5223 3520 benito alas, cecilio INDEPENDIENTE VETERANOS F 64 0:26:53 0:54:11 1:24:31 1:58:46 0:26:53 0:27:18 0:30:20 0:34:15 2:04:56 2:06:06 5,59
terminè 64 de 91 participantes en mi categorìa

menos de 2h , en mi categorìa, han terminado 53 corredores
menos de 1h 45m .............................23.........
menos de 1h 30 min ...........................2.........

el ùltimo fuè el 5942 que terminò en 2h 54min 38 seg
el primero de la general tardò 1h 1min 8 seg. a 2min 54 seg/km
y el primero de mi categorìa acabò el 142 de la general y tardò 1h 19 min 16 seg y fuè a ritmo de 3 min 48 seg/km

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El Carnet Corredor te ofrece amplias posibilidades de ahorro a través de nuestros colaboradores, con descuentos directos y ventajas en productos y servicios relacionados con tu actividad preferida: correr. Además, mediante tu inscripción y participación en las carreras del programa podrás acumular puntos que luego podrás canjear por los atractivos productos y servicios de nuestro catálogo. Pincha en el logo del colaborador que te interese para ver la oferta a los titulares del Carnet Corredor. Progresivamente iremos incorporando nuevos colaboradores, de tal forma que tus beneficios por ser corredor sean cada vez mayores.

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Con importantes beneficios y descuentos para los corredores populares
CARNET CORREDOR, UN NUEVO PROYECTO PARA EL MUNDO DE LA RUTA EN ESPAÑA
El mundo de la ruta en nuestro país se está moviendo y pronto verá la luz una iniciativa que pretende aportar importantes beneficios a los miles de corredores que cada fin de semana se echan a las calles para participar en las innumerables carreras populares que se celebran en nuestro país. En este sentido la Real Federación Española de Atletismo ha creado el Carnet corredor, que será un requisito imprescindible para participar en las pruebas del calendario nacional y que aportará importantes beneficios a los practicantes de las carreras en ruta en forma de descuentos directos y programa de fidelización en las empresas colaboradoras del
programa.

Mediante el Carnet corredor se garantizará que todos los corredores participan
cubiertos por el Seguro de Responsabilidad Civil y Seguro Obligatorio Deportivo, tal y como se establece en el Real Decreto 1428/2003 de Reglamento General de Circulación, que es de aplicación a todas las carreras populares. Igualmente, mediante la práctica de su deporte favorito los corredores irán acumulando puntos que luego podrán canjear por descuentos en la compra de productos relacionados con su actividad y también obtendrán descuentos directos en algunas firmas colaboradoras del programa.

Con el ánimo de que los miles de corredores populares existentes en nuestro país
vayan conociendo el funcionamiento del programa y comprobando los beneficios asociados al mismo el Carnet corredor tendrá carácter obligatorio a partir de la fecha que se determine en todas las pruebas del calendario nacional pero será gratuito hasta el próximo 1 de noviembre.

Las altas en el mismo se realizarán a través de la página WEB www.carnetcorredor.es, cuyo lanzamiento se anunciará oportunamente, o bien en las diversas carreras que forman parte del calendario nacional. A partir del 1 noviembre y coincidiendo con el inicio de la temporada 2010/2011 el coste del Carnet corredor será de sólo 9 euros al año.

Mediante el Programa Carnet corredor la RFEA busca dar un mejor servicio a los
organizadores y ahorrarles costes organizativos y también incentivar la participación de los corredores en las diversas pruebas del calendario nacional mediante el programa de fidelización añadido.

• La iniciativa, puesta en marcha por la Real Federación Española de Atletismo, entrará en vigor este año.
• El carnet corredor será requisito imprescindible para participar en
todas las carreras en ruta del calendario nacional de la RFEA.