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Recomendaciones para las molestias con el sillin
Fifty-Five JOF
Algunos consejos de utilidad para los que padeceis entumecimento genital o dolor en la zona perineal cuando pedaleais en posición aero:
Controlar que la altura de sillín sea correcta. La presión en el punto de apoyo aumenta de forma significativa cuando la altura de sillín no es la adecuada.
Comprobar que el sillín este correctamente nivelado. Un buen consejo es colocar la punta del sillin aproximadamente dos mlímetros por debajo de la horizontal.
Una vez comprobados altura y caida del sillín comprobar que la diferencia de altura entre punta de sillín y manillar no sea excesiva.
Vigilar también la distancia hasta los apoyacodos. Tenemos que apoyar los codos cerca de las almohadillas. No apoyar el antebrazo!!
Si todo esto no os funciona o simplemente queréis más comodidad a la hora de pedalear sobre el manillar aero, lo mejor es colocar un sillín especialmente diseñado para ello.
Nuestro favorito, por prestaciones y comfort es el modelo fitfy-five JOF de cobbcycling.
Especialmente diseñado para pedalear acoplado siguiendo los patrones de los mapas de presión tanto para hombres como para mujeres.
La mejor elección sin duda.
http://www.fitgune.com/?page_id=9
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carrera popular alcobendas,11 de mayo
La prueba de 10km se diputará al día 11 de Mayo de 2014 a partir de las 11:00 horas, teniendo su salida y meta en el Ayuntamiento de Alcobendas situado en la Plaza Mayor.
http://www.carrerapopularalcobendas.es/
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Entrenamiento matutino
03/05/2014 78,9km Distancia 678m Altitud 2:58:15 Tiempo de movimiento 1.832 calorìas
Hoy tenìamos previsto una salida en flaca a la algueña con 110km en total pero muchos no estàbamos para tirar cohetes y pepe ademàs tenìa que volver pronto . Por si fuera poco, cuando fuì a recoger la bici èsta mañana descubrì que tenìa la rueda trasera pinchada. Preparè la quintana roo de triatlòn para salir con ella, pero como faltaba un cuarto de hora para las 8 de la mañana, decidì arreglar el pinchazo . Cuando llegan las 8 me llama blas y le informo. Luego se acercan a casa y entre unas cosas y otras tardo 10 minutos màs. En el altet nos reunimos casi todos y hago unas fotos . Asistentes blas, pepe, juliàn , emilio, aser , cesar, , vicente y ceci. Habìa quedado humberto en una rotonda , pero como me retrasè por un pinchazo pre -salida se marchò y ya no nos encontramos .
El recorrido fuè altet, camino del aeropuerto, cruce de torrellano, parque industrial, vìa parque , elche, aspe , y hondòn de las nieves.Seguimos con avituallamiento, la romana, aspe , elche , vìa parque , parque industrial,cruce de torrellano, camino del aeropuerto y altet.
Cuando salimos blas va tirando como siempre, luego en la vìa parque, blas se queda a telefonear y yo tomo el mando, subimos por el camino del pantano y hacia aspe, voy primero hasta el tramo final donde quedo penùltimo. Bajamos al cruce al hondòn acoplados y sin darme cuenta abro la bolsa donde tengo la càmara sujeta en el cinturòn del reflectante y cunado enfilamos hacia el hondòn en un bache salta la càmara de la funda y la baterìa de repuesto y la piso con la rueda trasera de la bici. Paro, vuelvo hacia atràs y afortunadamente no la pisa un coche que viene detràs. Paro otro coche para que no me atropelle ( ni a la càmara tsmpoco ! )y recojo la càmara y la baterìa. Afortunadamente no sufre màs que daños superficiales.
El grupo me espera, pero no lo alcanzo hasta la subida al hondòn y se me marchan , para esperarme en la gasolinera.Paramos pasado el pueblo y algunos se comen un plàtano, otros una barrita como es mi caso hacemos una s fotos y empezamos la vuelta , agrupados. En la bajada a Aspe se desencadenan las hostilidades y vamos dando palos casi todos sucesivamente.Termino al final en primera posiciòn , pero en la subida hacia elche me vuelven a pasar. En la bajada otra vez palos por doquier y baja primero aser y yo segundo. Bajamos hacia elche liderados por blas y cuando entramos en la vìa parque, el que lidera es juliàn que contra viento y ligera pendiente nos deja reventados, porque no podemos ni darle un relevo. Parque industrial y bajada al altet donde paramos en el bar de pepe para una birra o coca. Al final casi 27 km/h en casi 3h de movimiento , unos 80 km en total.
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