yo y mis circunstancias: MARRUECOS ON BIKE 2016, ladrillo de juanjo simòn y de josè carlos nuñez

le han robado la bici a un chaval mientras entrenaba a fútbol... Ha sido en el polideportivo de altea...
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Hasta el 31 de Octubre 14€ + 60 cts. donación Cruz Roja Crevillent

Hasta el 30 de Noviembre 15€ + 60 cts. donación Cruz Roja Crevillent

Hasta el 29 de Diciembre 16€ + 60 cts. donación Cruz Roja Crevillent

El día 30 de Diciembre 20€ + 60 cts. donación Cruz Roja Crevillent

san silvestre crevillentina 31 de diciembre 17:30 h

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Media maratòn santa pola 18 € sin licencia federativa
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CON VICTORIA EN FAT BIKE Y TOP TEN EN LA GRAL. ACABA LA MARRUECOS ON BIKE 2016, UNA AUTÉNTICA AVENTURA! ASÍ FUE…
por Juan José Simón | J Oct, 2016 |
Tras unos días en casa descansando e intentado volver a la normalidad con los entrenos, he de decir que finalmente acabé destrozado, muy cansado y físicamente muerto! Los últimos traslados y vuelta a casa acabó por fulminarme…
La última etapa de tan sólo 59km, fue sin lugar a dudas la más rápida de todas, se juntó la rabia que tenía por la pérdida de tiempo del día anterior a que ya también tenía ganas de terminar que desde el pistoletazo de salida abría gas a las primeras de cambio, con unas pistas anchas y con muchas zonas blandas pude seleccionar en 2 min., los pocos corredores de siempre…; los Tomás Bellés Cannondale con Roberto Bou, Miranda y Bosque, los italianos, algún marroquí así como los mis amigos y paisanos ilicitanos de equipo para la ocasión en “Elche On Bike”, los hermanos Núñez, que han andando muy bien estos días.
La etapa transcurría muy rápida, quizás demasiado rápida para mi y mi Panzer aunque por un momento llegué a pensar que incluso era el día de aguantar hasta el final en cabeza pero en un cruce todos nos despistamos y nos pasamos de largo! Creo que yo mismo fue uno de los que dio la voz de alarma y nos dimos la vuelta, cuando nos reincorporamos de nuevo al track se nos habían echado encima el grupo perseguidor. Esto generó un poco de lío rompiendo la hegemonía del grupo así que tras algún que otro apretón, al final casi sin darnos cuenta se van solos los Tomás Bellés quedándonos persiguiendo.
Faltando 20 km y en una ligera subida de pista rota pero rápida me corto y hasta meta, me quedo solo remando para no perder la referencia visual y así poder llegar a meta más tranquilo.
Sin mayor problema y con mucha alegría y mucha emoción llegó a meta!
Ha sido cinco días realmente duros, imagino que con una sensación de esfuerzo incrementada al estar más de un año sin competir en una vuelta así.
Si alguien me hubiese dicho hace un año que estaría corriendo la Marruecos On Bike, me parecería una película de ciencia ficción o simplemente imposible pero la vida es así y da a veces estas sorpresas, queriendo que yo vuelva a estar corriendo en bici y poco a poco cada vez más competitivo hasta que la esperada nueva temporada 2017 vuelva más rápido y fuerte que nunca!

La entrega premios fue en la disco del magnífico hotel, con cervezas para todos a 2 pavos! 😂

Una ceremonia rápida y muy sencilla para recibir un rácano trofeo y eso si, un fuerte aplauso y sonrisas de los participantes que por supuesto, devolví.

Tendremos unos días para analizar la experiencia pero a parte de ser una organización mucho más pequeña, con menos capacidad logística y muchos detalles por depurar… los recorridos han superado con creces nuestras expectativas, con recorridos muy completos y por lugares que otras pruebas más conocidas como la Titan Desert que por sus ya proporciones descomunales, les sería imposible “meternos” por los lugares y alojarnos en los sitios que en la Marruecos On Bike hemos estsdo, desde luego las comparaciones son odiosas.
En cuanto al ambiente, muy familiar y sano, a pesar de que cada vez haya más corredores y mejores en cabeza, al final nos conocemos todos y es muy agradable el convivir una semana con los que luego que estás “acordando” de sus padres de lo que te están sacando los ojos pero es lo que hay… haber entrenado más ¿no? Jeje.
Los chicos de Supporbike con Juan Antonio Planelles al frente, un tipo genial y que tengo el placer de conocer muy bien desde hace mucho tiempo, siempre estuvo a mano ayudándonos y trabajando nuestras bicis poniéndolas a punto!

El equipo de Elche On Bike, fantástica idea que acaba de nacer y que si seguimos llevando por buen camino, dará la oportunidad a más gente de poder participar en pruebas y retos que individualmente sería más difícil, agradecemos el esfuerzo de Julio Giménez que se ha desenvuelvo como un “Berevé” en el desierto, eso si… algo tendrá que aprender a dar asistencia en los avituallamientos 😂

Elche On Bike en la Marruecos On Bike 2016
Muy emocionados todos por el esfuerzo y sacrificio de Eduardo Sierra, “nuestro” Máster 50 que sin ninguna experiencia significativa en competición de mtb, consiguió acabar la prueba incluso mucho mejor de lo que pensaba el mismo, a pesar de pasar un par de situaciones críticas que entre todos pudimos solventar.
Por otro lado nuestro “súper Poli” , Chicho Fernández afrontaba la prueba como un auténtico reto personal, todos sabíamos que lo iba a hacer muy bien como así lo hizo, su falta de experiencia le impidió sin duda alguna estar más adelante, seguramente en su próxima carrera sabrá de lo que es capaz, Chicho cuento contigo 😉
Por último los hermanos Núñez, que siempre sabemos que van a ir bien, aunque el mtb no es su especialidad más usual (carretra y duatlón es lo suyo), el xcm les ha ido muy bien y han realizado una prueba impecable, José Carlos fue siempre delante (lo que los Tomás Bellés le dejaron…), ganando la 4ª etapa siendo 4º en la gral. Enrique que en la primera etapa tuvo “problemillas” físicos y tuve que echarle un cable durante la etapa, fue a más acabando muy fuerte la carrera, muy bien con ellos donde han dejado claro que son unos competidores natos!
En definitiva, la gente de Elche como siempre, nos hemos dejado ver y mostrado una vez de nuevo el alto nivel de ciclismo, que tenemos en la ciudad.
De la bici ya he hablado lo sorprendente bien que ha funcionado! Sólo hay que subir a un compañero y que pedalee durante unos metros para que rápidamente se percate de que es más rápida, ligera de reacciones y cómoda de lo que parece, con los ajustes para convertirla en una “mtb xcm” pude exprimirla hasta el límite llevándome muy lejos en las salidas para una vez puestos en “nuestro lugar”, poder rodar muy fuerte y sobre todo cómodo y seguro por el diseño y geometría Forward Geometry, desde luego si alguien está pensando en comprarse una Fat no se va a equivocar y si es una Mondraker Panzer mejor! 😀

El 2017 lo afronto con la misma ilusión y ganas que mis primeros años Junior o S23, quizás porque ya he decidido que será el último en dedicarme a esto de la competición, ya he dicho en alguna ocasión que quiero guardar un recuerdo diferente y sobre todo que mi hijo no recuerde que dejé la bici por un accidente, o al menos eso espero y que no se repita.
Estos días eché mucho en falta a mi asistente y mecánico de Mondraker Antonio Martínez, tenerlo a mi lado en carrera es sinónimo de seguridad y tranquilidad, así que también va aunque sea poco significativa, esta pequeña victoria en Fat Bike, además el mismo preparó la Panzer, en meses volvemos al desierto 👊

http://www.juanjosesimon.com/2016/10/20/con-victoria-en-fat-bike-y-top-ten-en-la-gral-acaba-la-marruecos-on-bike-2016-una-autentica-aventura-asi-fue/

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Box
“Marruecos on bike, una de las experiencias que más me han marcado”
28 octubre, 2016
Jose Carlos Nuñez

¡Marruecos on bike!

Suena bien, ¿verdad?

A nosotros, al equipo de ELCHE ON BIKE que se ha organizado con Julio Giménez al mando, J.J.Simon, Chicho Fernández, Edu Sierra, Enrique Núñez y a mí José C. Nuñez nos encantó la idea.

grupo
Algunos de nosotros ya conocíamos Marruecos en pruebas por etapas, pero seguía siendo una prueba “aventura ” muy atractiva. Del 8 al 15 de octubre nos adentramos y decidimos viajar para vivirla.

Empezó por el Atlas y acabo en pleno desierto .

Una nueva edición que se adentraría por una de las montañas más altas de África, Jbel Ayachi, a 3750m. de altitud y que nos obligó a completar una media de más de 80km por día. La más larga de 110km y la más corta de 56km.

Las estapas más montañosas fueron las primeras, donde la altitud de el Atlas nos hacía sentir su déficit de oxígeno y su propia dureza de pistas interminables, rocosas y cortados que te dejaban sin aliento.

El paso por los pueblos durante las etapas fue también algo impactante, niños corriendo a nuestro lado, sin saber que decían, gente sentada en piedras o señoras cargadas con montañas de hierva y alfalfa montadas en burros. Son imágenes que se quedan grabadas a fuego.

Conforme nos aproximamos al desierto los paisajes empezaron a cambiar, lagos de arena donde crees que la bici pasaría sin dificultad y de repente empezaba a hundirse, rectas que no tenían fin, un aire que aumentaba por momentos y las dunas, una lucha que nunca sabías si saldrías bien parado, no sólo serviría la fuerza también era importante una buena técnica, no siempre era garantía ni suficiente para sobrepasarla sin bajarte de la bici.

Acabamos los 5 ilicitanos que empezamos.

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No fue fácil, hubo momentos difíciles, momentos que pensabas que era demasiado duro, que querías tirar la toalla, muchas horas encima de la bici, demasiadas emociones y pensamientos, dolores, molestias, rozaduras y por supuesto caídas y pérdidas, porque perderse también fea fácil, a pesar de una buena señalización por parte de la organización, la navegación de cada uno en su propio GPS era vital, aún así nos perdimos, casi todos nos perdíamos alguno de los días.

Cada uno fuimos con nuestro propio objetivo aunque todos coincidíamos en uno, el vivir una experiencia brutal, lo conseguimos.

José Carlos Núñez : 1•, 4a etapa, 4• general, 2• M-30

Enrique Núñez: 5• general, 3• M-30

J.J Simon: 1• categoría fat bike, 9• general

Chicho Fernández: finisher

Edu Sierra: finisher

Elx on bike: 2• por equipos

Gracias a la ayuda de: A-Zona Elche, Clínica Marpe, IronBikes, Viator.
Sin ellos no hubiera sido posible .

http://viator.es/actualidad/marruecos-on-bike/
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