Un podio a la vuelta de la esquina
GP Mónaco F1 2018Alonso y Sainz salen 7º y 8º en las calles de Mónaco
En el momento justo, Fernando Alonso y Carlos Sainz emergieron entre una maraña de aspirantes para meterse en la Q3 y más tarde, culminar con unos puestos de salida, séptimo y octavo, que les permiten soñar con un podio hoy. En Mónaco, a la vuelta de una esquina puede estar el toque, el pinchazo o la oportunidad para progresar y encaminarse hacia los puestos de honor.
Los caminos de Fernando y Carlos fueron opuestos. El primero acabó 15º en los libres y todo tenía muy mala pinta, algo que corroboró luego el propio protagonista. Cambiaron medio coche y acertaron sin saber muy bien cómo. "Hicimos muchos cambios de reglajes, apartando algunas cosas y rescatando otras que se habían descartado y nada más empezar la calificación, donde íbamos tras tirar una moneda al aire, ya vimos que el coche era otra cosa. Me daba la confianza necesaria para atacar y el séptimo sabe muy bien", comentaba aliviado.
Y es cierto. Desde la Q1, Alonso nunca estuvo por debajo del séptimo en ninguno de sus intentos. De no ser por la llegada de los Force India y la vuelta final de Ocon, que le arrebató el sexto puesto, hubiera culminado un día perfecto. En todo caso, salir por la zona limpia puede ser una ventaja en la carrera de hoy.
Renault tuvo el camino opuesto. De ser el cuarto equipo durante todo el fin de semana, pasó a ser el sexto. Incluso hubo un momento de pánico en la Q1, cuando se la jugaron a un intento y vieron una bandera amarilla (Leclerc) que casi les cuesta el pase. "Quizá no hemos progresado todo lo que nos hubiera gustado", confesaba Sainz.
(Carlos Sainz).
Tal fue el agobio que Carlos decidió apurar y pasar lo más cerca de los muros para mejorar su tiempo, hasta el punto de rozarlos con el neumático. "Lo he hecho varias veces en la Q1, Q2 y Q3, pero era la única forma de mejorar". Además, en la segunda ronda se deshizo de Hulkenberg, al que bate en igualdad por segunda vez en calificación este año. "Cuando veía el 4-0 de inicio, sabía que era cuestión de tiempo que empezase a cambiar. Nunca me he preocupado", aclaraba respecto a la lucha con su compañero de equipo.
Por delante, Alonso y Sainz tendrán a los dos Ferrari, los dos Mercedes y al Red Bull de Ricciardo, aparentemente inalcanzables, pero donde los coches de seguridad y las entradas en boxes pueden hacer que uno de los dos se meta en el primer podio español del año, lo que no sucede desde 2014.
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