la itv del honda

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una publicación de Fail Downhill.

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una publicación de MiTu Network.

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una publicación de OJo ciclista.

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una publicación de Mpora.

coche se salta stop
Esto es sólo un ejemplo de lo que en cada salida nos encontramos los ciclistas que salimos a entrenar o simplemente a dar una vuelta.
Conductores despistados, con desconocimiento de la normativa, muchos agresivos...
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Hoy empecè la jornada a las 6 de la mañana y a eso de las 8 empecè la liberaciòn del coche honda del garage. En efecto cuando intentè arrancarlo, descubrì que le faltaba baterìa . Primero le puse el cargador con un alargador y como no funcionaba lo puse con otro . Busquè otro enchufe y tampoco funcionaba con ellos por lo que decidì que lo que estaba estropeado era el cargador, que no movìa la aguja que indica el voltaje.
Tenìa que salir a las 10 porque habìa reservado la revisiòn a las 10 h 45 min y sin baterìa era imposible arrancarlo. La soluciòn era empujarlo a mano hasta la salida del garage y colocar el R5 perpendicular a la pared de la calle para colocar unas pinzas de baterìa a baterìa. Era la ùnica posibilidad de arrancarlo y al final lo conseguì. Una vez en la calle un lavado de cara y ya estaba listo para revisiòn a falta de inflar las dos ruedas delanteras, sobre todo la izquierda pero decidì irme para la ITV . Despuès de que me riñera la administrativa por no llevar el recibo del seguro lo que le obligaba a consultarlo en el ordenador y luego de pagar 44 € ya podìa hacer media hora de cola para que empezara la revisiòn y otra media hora para pasarla en dos partes . Conseguì la pegatina y tengo otro año de gracia . Ahora el honda tiene màs de 316.000 km lon que es extraordinario para un coche de gasolina. Luego pasè por un hiper chino para comprar una mariconiera ( riñonera ) porque la que uso tenìa una rotura.

http://www.applusiteuve.com/es/itv-telefonos/Alicante