martes, abril 08, 2008
lunes, abril 07, 2008
seguimos en el camino
si tienes resaca , bebe
si te duelen las piernas monta en bici.
la idea era marcar el camino nuevo del barranco de subida y de bajada, a poder ser sin bajarse de la bici.
La subida se hace en 15m y la bajada en 10 m , despues de 4 veces subiendo, bajando y marcando, la ruta està conseguida, ahora solo falta cerrar el ciclo.
saludos ceci
domingo, abril 06, 2008
ponte las pilas...
6h 30m , suena , suena y suena la alalrma movilizadora,
en media hora me visto de romano ciclista. Zapatilas lidl rojas, calcetines izquierda derecha del lidl, culottte corto, camiseta tècnica del triatlòn de elche 2007, maillot corto y chaquetilla , todo de la paca. pañuelo pirata, casco rojillo y plata , gafas y guantes largos rojos y cortos amarillos para despuès..
estàn desayunando cafès y tostadas, yo paso,
Llevo sòlo agua en los bidones , error que luego pagarè con creces.
somos 6 de la partida pepe jose y blas , ene el coche de jose con dos bicis colocadas en el portòn trasero
y edu, jose frances y yo en el monovolumen de jose el francès con 4 bicis , llevamos la de blas ,
las bicis colgadas en el coche de jose en le portòn son peligrosas y causaràn problemas tanto en la ida como en la vuelta.
Edu advierte de que hace falta la licencia de la federaciòn ciclista y jose tiene que volver a casa a recogerla. yo me conformo con el recibo de haberla pagado..
Jose ha hecho los deberes internautas y tiene varios planos de la zona donde està la salida, llegamos a la primera, aparcamos despuès de alguna vuelta, el monovolumen en el patito feo., tienda de regalos.
Montamos las bicis, las inflamos con una bomba de edu y para la salida.
No piden las licencias, y no tienen maillot de mi talal, dicen que ya lo mandaràn .
Ya no hay muchos imperdibles y me quedo sin ellos.
pero me acerco al tigre para rebajar 0,5kg de humanidad ayudado por dos kleenex de jose .
Luego bebo un zumo y nos ponemos a la cola del pelotòn.
saludamos a matias de bullas , que tiene tambièn apartamento en el altet y que sale con nosotros aquì.
Vamos a buen ritmo, pasamos cerca de monte agudo y nos dirigimos a fortuna
Primero callejeo controlado por las calles de murcia, luego nos vamos a fortuna, cuando estoy con el grupo cerca de la rambla, la rueda hace RAM BLA! y explota.
La asistencia me deja una rueda completa y la cambio, pero me pasan todos los ciclistas,laos retrasados y los coches de apoyo.
decido intentar conectar con el pelotòn y con viento en contra ejecuto una contrareloj contra viento y desniveles.
He perdido unos 3km y me vacìo hasta llegar a fortuna,sin recibir ningùn relevo por algunos de moto 5 que siguen mi estela, allì giro a izquierdas y comienzan las estribaciones del puerto , son 7km con màs de 300m de desnivel. No corre el aire y el calor es considerable, me cambio de guantes y me abro la chaquetilla para ventilar
algo. No hay muchas rampas fuertes pero no voy bien , me he vaciado intentando conectar y me pasan hasta un grupo de ciclistas de montaña.Me tomo una barrita para aviyuallar.
Bajadita y llego al avituallamiento 1 pràcticamente desmantelado, aun me queda agua pero cada vez menos un chico de moto5 me dice que voy fuerte porque no me ha podido seguir ni relevar,,aunque ahora me està pasando, pero tampoco se puede ir.Me dice que viene ahora lo peor..
Lo peor es el segundo puerto, 4,5km con 300m de desnivel y con unos rampones muy considerables.
El primero nada màs girar a a izquierda, con rampas cortas pero con mucho desnivel.
A lo lejos vislumbro un maillot de la paca, es pepe que va andando,llego al fin a su altura y me dice que tiene rampas, pero le informo que no he traìdo el boi-k , lo que luego lamentarè.
Pepe se me va , y se lanza en la bajada ràpido , ahy alguno que en las curvas se sale y se cae , trabajo para la uvi , pero no es grave. Pasamos una bonita cantera de màrmol blanco y subimos dos piquitos antes de llegar al avituallamiento. en un restaurante donde està la comida.Tengo amago de calamnbre en la pieran derecha y decido conservar.
Me llama blas pero ya estoy llegando deshidratado y desfallecido.
Me tomo1l de aquarius, un bocata de atùn y jamòn y recojo dos tabletas de chocolate pequeñas.
Planeamos el sàbado una subida a los 24km de bullas con paella de conejo.
El domingo la quedada de elda , o sea que fin de semana mtbiquero.
relleno de agua y acuarius los bidones
Por fin salimos neutralizados para murcia.
voy a la cola con asfalto rugosos y saltòn. Matìas me dice de acelerar un poco para ir a por el grupo, pero en una curva a derechas me vuelve a dar el tiròn y los tengo que dejar ir.
Paso a un ciclista que lleva la mtb
En zona de baches encuentro al grupo, Jose ha pegado un llantazo y ha reventado la cubierta y la càmara.Ha habido problemas para esquivar edu a blas pero lo consiguió.
Nos pasa el mtb
espero al grupo y tiramos para abajo, pero llevo las fuerzas justas y aunque me ayuda con empuje eduardo no voy, y se pone delante una moto que nos va protegiendo del aire.Pasamos al MTB que no puede seguir el ritmo.
Màs tarde nos espera jose el francès que me ayuda con empuje pero le digo que no voy y que me deje a mi ritmo..
Los del coche escoba me dicen si me subo pero les digo que voy a mi ritmo, son las 13h 15m y quedan 21km .
En una rotonda casi me lleva por delante un bmw que va muy ràpido, pero frenamos los dos y solvento la situaciòn.
Pocoa poco se me agudizan los calambres ,a pesar de que me tomo otra barrita
Llego a santomera , y para murcia, paso a un chico que va pinchado y rellenando de aires la rueda, pero me llega un calambre muy duro y decido que me monto en el coche escoba, quedan 6km y lo que hago es intercambiar mi biic por la del chico pinchada , una mendiz.
Parezco un figurante en una carroza, pero llegamos enseguida ala meta.
Recupero mi biic, , luego mi rueda en la asistencia y por fin mi aire cambiando la càmara de la rueda trasera y para los coches.
Compro los periòdicos e invito a agua a los sufridors: el kiosquero se porta bien y nos cobra el agua a mitad de precio, agua fresca pero yo prefiero el agua del tiempo que llevo en la mochila.
El termòmetro nmarca 33 grados !y salimos para alicante.
Perdemos a los seguidores por problemas en la sujecciòn de una bici, y jose -francès aprovecha para echar gaolina, no deja que le financiemos al 100% 10 € yo y 10 € edu pero al final acepta 10 € que le doy yo porque edu es un padre de familia en camino y tiene que ahorrar.
LLegamos al hostal, edu deja la biic de blas dentro, y yo me monto en la mìa para casa, son las 4 de la tarde.
Estoy contento ,a pesar de que he terminado abruptamente los 110km y de que a final de èste mes tengo que hacer 120km contrareloj : necesito màs entrenamiento, màs km , , mejor avituallamiento y anti calambres.
Bueno, poco a poco,,,
Ducha, comida, partido de fùtbol en la tele sevilla-vilareal y para casa de mi madre a dormir para mañana rehabilitar
http://www.cicloturistas.org/sierradelapila/recorrido.html
viernes, abril 04, 2008
dia agitado
por la mañana rehabilita, sal para la pisci , pero antes pasa por el aldi donde compras manzano.
!h de piscina 22m en 1000m y 40m en 1000m , la diferencia , los primeros 1000 al crawl y los siguientes a todos los estilos,,braza 200, espalda simple 100 espalda doble 100m , pies crawl 200, pies braza 200, brazos con pull boy 200 y luego 100m a toda pastilla para ver si lo hacìa en menos de 2m y fueron 1m 50seg..
Ahora al dia/plus y para casa, a comer , plantar el manzano y salir para la bici crìtica 45m con la cannondale super v 400 y claro llego media hora antes y salimos aùn 15m màs tarde , somos 11 dirigidos por josè enrique /indiana jones y nos damos unas vueltas por la ciudad acabando en el ayuntamiento.
Luego de vuelta de noche cerrada al altet.
http://alacantenbici.blogspot.com/2008/04/masa-crtica-abril-2008.html
Mañana tengo que llevar la burra a manolo sprint para que revise los frenos.
el de delante frena mal y el de atràs nada...
saludos ceci
jueves, abril 03, 2008
otra vuelta màs
Una vez suspendida la manifestaciòn de la santa faz para el carril bici en la avenida de denia , me levantè màs tarde.
Hoy pretendìa dar una o dos vueltas al circuito del tri ,, pero consiguiendo si era posible mejor tiempo.
tengo que espabilar porque ya se ha inscrito la competencia , un "chico " V3 de matarò toni noè freixas que tiene experiencia en larga distancia y en du/tris de montaña, tambièn hizo el home de ferro en ibiza 2006 en 8h 15m , muy bien, una hora y media nadando, media superior a 30km /h en la bici y menos de 3 horas corriendo,,
La idea era salir de arenales sur, y llegar a la gasolinera de campsa para dar la (s) vuelta(s).
son las 11 y media de la mañana cuando salgo de paseo cuesta arriba, , plato media 15km 7h , descansito y hasta arriba, a lo mismo,plato grande arriba a 31km /h para bajara a la rotonda , giro a izquierda y a 36km 7h a la segunda rotonda, y al llano camino del camping a 31km /h .
Tengo que sacar media superior a 25km/h para cumplir los tiempos màximos marcvados por la organizaciòn, Hay viento de levante entre 20 y 30km /h y paso cerca del camping sin problemas para girar delante del puticlub hacia la rotonda de la carretera de santa pola, la velocidad sube un poco pero giro a derecha, paso por debajo de carretera general, rotonda, giro a derecha , cementerio y para el altet.
El semàforo de san francisco està cerrado pero me cuelo casi enseguida par asalir hacia la gasolinera.
el tiempo màximo en èste tramo, desde la salida hasta la gasolinera son de 19m y yo lo he hecho en lo mismo...
Ahora subo paralelo al aeropuerto a los 31km /h de rigor, giro a izquierdas y una vez recuperado del giro a 33-34km /h para girar a derechas a subir las dos cuestecitas que me ponen en 14km /h , las dos veces.
sigo por el poligono , lo dejo y por via parque a 31km /h para tomar la rotonda de torrellano y subir por santa ana 1, la idea es no forzar, en la subida, enseguida pongo plato mediano 14km /h y en el ùltimo repecho plato pequeño 9km /h,arriba posubo platos bajadita , subidita ya con le plato grande , bajada hasta 56km 7h , giro a izquierda y para arriba enseguida con el mediano.,giro a izquierdas subidita, bajadita, bache y plato grande, pero en curva a izquierdas se me cae parte de la minibomba de carbon, que habìa dado problemas en el pinchazo del otro dìa. la recupero, la coloco, tardo unos 5m y para arriba, pero ya desconcentrado, bajada con cuidado, y llegamos apasar por debajo de la acequia que si se toma bien de izquierda a derecha se mejora mucho porque hay subida despuès.
Ministop, giro a derechas, rotonda de via parque y a volar a 37 km/h con el viento a favor.
Pero cuando se llega a la rotonda una vez esquivada la zona de cristalitos donde pinchè el domingo , cuesta arriba, viento en contra para llegar al polìgono.
lo atravieso, cuestecitas y giro a derechas hacia elche, ahora ya ubico el giro a izquierdas destràs del colegio newton , que està marcado ademàs por badenes y enseguida estoy en dicost para hacer el stop IMPERATIVO, porque es muy peligroso y hay mucho tràfico,
Ahora con viento en contra me voy acercando a los eucaliptos, p, los primeros tardan , pero enseguida llegan los segundos y los terceros con loq ue ya estoy en la gasolinera de campsa, algo campsado.
decido no dar otra velta y he tardado en darla 1h 25m , la media algo mejor de 28km/h
no està mal , pero para ganar a mi oponente tengo que superar los 30km/h!
saludos ceci
Hoy pretendìa dar una o dos vueltas al circuito del tri ,, pero consiguiendo si era posible mejor tiempo.
tengo que espabilar porque ya se ha inscrito la competencia , un "chico " V3 de matarò toni noè freixas que tiene experiencia en larga distancia y en du/tris de montaña, tambièn hizo el home de ferro en ibiza 2006 en 8h 15m , muy bien, una hora y media nadando, media superior a 30km /h en la bici y menos de 3 horas corriendo,,
La idea era salir de arenales sur, y llegar a la gasolinera de campsa para dar la (s) vuelta(s).
son las 11 y media de la mañana cuando salgo de paseo cuesta arriba, , plato media 15km 7h , descansito y hasta arriba, a lo mismo,plato grande arriba a 31km /h para bajara a la rotonda , giro a izquierda y a 36km 7h a la segunda rotonda, y al llano camino del camping a 31km /h .
Tengo que sacar media superior a 25km/h para cumplir los tiempos màximos marcvados por la organizaciòn, Hay viento de levante entre 20 y 30km /h y paso cerca del camping sin problemas para girar delante del puticlub hacia la rotonda de la carretera de santa pola, la velocidad sube un poco pero giro a derecha, paso por debajo de carretera general, rotonda, giro a derecha , cementerio y para el altet.
El semàforo de san francisco està cerrado pero me cuelo casi enseguida par asalir hacia la gasolinera.
el tiempo màximo en èste tramo, desde la salida hasta la gasolinera son de 19m y yo lo he hecho en lo mismo...
Ahora subo paralelo al aeropuerto a los 31km /h de rigor, giro a izquierdas y una vez recuperado del giro a 33-34km /h para girar a derechas a subir las dos cuestecitas que me ponen en 14km /h , las dos veces.
sigo por el poligono , lo dejo y por via parque a 31km /h para tomar la rotonda de torrellano y subir por santa ana 1, la idea es no forzar, en la subida, enseguida pongo plato mediano 14km /h y en el ùltimo repecho plato pequeño 9km /h,arriba posubo platos bajadita , subidita ya con le plato grande , bajada hasta 56km 7h , giro a izquierda y para arriba enseguida con el mediano.,giro a izquierdas subidita, bajadita, bache y plato grande, pero en curva a izquierdas se me cae parte de la minibomba de carbon, que habìa dado problemas en el pinchazo del otro dìa. la recupero, la coloco, tardo unos 5m y para arriba, pero ya desconcentrado, bajada con cuidado, y llegamos apasar por debajo de la acequia que si se toma bien de izquierda a derecha se mejora mucho porque hay subida despuès.
Ministop, giro a derechas, rotonda de via parque y a volar a 37 km/h con el viento a favor.
Pero cuando se llega a la rotonda una vez esquivada la zona de cristalitos donde pinchè el domingo , cuesta arriba, viento en contra para llegar al polìgono.
lo atravieso, cuestecitas y giro a derechas hacia elche, ahora ya ubico el giro a izquierdas destràs del colegio newton , que està marcado ademàs por badenes y enseguida estoy en dicost para hacer el stop IMPERATIVO, porque es muy peligroso y hay mucho tràfico,
Ahora con viento en contra me voy acercando a los eucaliptos, p, los primeros tardan , pero enseguida llegan los segundos y los terceros con loq ue ya estoy en la gasolinera de campsa, algo campsado.
decido no dar otra velta y he tardado en darla 1h 25m , la media algo mejor de 28km/h
no està mal , pero para ganar a mi oponente tengo que superar los 30km/h!
saludos ceci
miércoles, abril 02, 2008
entrenamiento del tri
pues despuès de varios dìas intentando hacer el recorrido del triatlòn , sin conseguirlo,
primero porque cuando empecè con blas el primer dìa, el fuerte viento hizo fracasar el intento.
luego vino la gripe y me impidiò hacerlo durante una semana.
Por fin ayer lo iba a hacer por la mañana pero me llama blas y me dice que vamos a montar con la flaca por la tarde , bueno cambio de planes, piscina por la mañana y recorrido del tri por la tarde.
Para ir a la pisci decido montar en mota dando un rodeo por la subida/ bajada a santa ana , asì por la tarde no meterè la pata en el recorrido.
a las 4 estoy donde blas , vienen edu y pepe tambièn ,
les digo de hacer el recorrido del tri en santana pero dicen que son pocos km..
pero en principio vamos hacièndolo hasta llegar a la vìa parque , deciden hacer el recorrido en sentido contrario pero yo ya estoy harto de no hacer el entrenamiento y me voy a la derecha, Sigo por la vìa parque hasta la rotonda de torrellano y enseguida giro a derechas a subir la priemra cuesta que acaba en repecho muuy fuerte aunque corto, bajadita y subida fàcil y corta, bajada y giro a izquierda peligroso , subida y cuesta larga que acaba en zona algo màs dura, giro a izquierda para santa ana . Ahora bajadita a baden mal asfaltado a hacer por la derecha. subdita y los tres desaparecidos vienen bajando , les saludo y sigo.
Me llaman por telèfono y les digo que yo hago el recorrido en el sentido correcto y que ellos hagn lo qu equieran que yo lo completo asì.
Llego arriba y bajada con curvas cerradas , estrechas y peligrosas, sigue bajada y acaba debajo de puente con subida para alcanzar el nivel de la vìa parque. Hay que ir hasta la siguiente rotonda con viento a favor 30-40 km /h , vuleta a rotonda y hasta el polìgono industrial , giro a derecha y , atravieso el poligino,dos subiditas , giro a derecha y hacia elche. Giro a izquierda, peligroso por el trafico a maitino , que acaba en la carretera del altet a la altura del dicost. Stop peligroso, giro a aizquierda y ahora vienen los tres eucaliptos que estàn en tres elevaciones, el ùltimo cerca de la estaciòn de servicio de campsa donde se acaban los 40km . He tardado unas dos horas con media de 20km /h
Claro que no he forzado pero hay unos extraterrestres que han dado la vuelta en 1h 3m a media de casi 40 km/h . La diferencia es hacer el recorrido de tres horas a 6 !
pero con esas medias no hacemos el tiempo mìnimo pedido y salimos expulsados de la prueba...porque piden 25km /h de media
saludos ceci
primero porque cuando empecè con blas el primer dìa, el fuerte viento hizo fracasar el intento.
luego vino la gripe y me impidiò hacerlo durante una semana.
Por fin ayer lo iba a hacer por la mañana pero me llama blas y me dice que vamos a montar con la flaca por la tarde , bueno cambio de planes, piscina por la mañana y recorrido del tri por la tarde.
Para ir a la pisci decido montar en mota dando un rodeo por la subida/ bajada a santa ana , asì por la tarde no meterè la pata en el recorrido.
a las 4 estoy donde blas , vienen edu y pepe tambièn ,
les digo de hacer el recorrido del tri en santana pero dicen que son pocos km..
pero en principio vamos hacièndolo hasta llegar a la vìa parque , deciden hacer el recorrido en sentido contrario pero yo ya estoy harto de no hacer el entrenamiento y me voy a la derecha, Sigo por la vìa parque hasta la rotonda de torrellano y enseguida giro a derechas a subir la priemra cuesta que acaba en repecho muuy fuerte aunque corto, bajadita y subida fàcil y corta, bajada y giro a izquierda peligroso , subida y cuesta larga que acaba en zona algo màs dura, giro a izquierda para santa ana . Ahora bajadita a baden mal asfaltado a hacer por la derecha. subdita y los tres desaparecidos vienen bajando , les saludo y sigo.
Me llaman por telèfono y les digo que yo hago el recorrido en el sentido correcto y que ellos hagn lo qu equieran que yo lo completo asì.
Llego arriba y bajada con curvas cerradas , estrechas y peligrosas, sigue bajada y acaba debajo de puente con subida para alcanzar el nivel de la vìa parque. Hay que ir hasta la siguiente rotonda con viento a favor 30-40 km /h , vuleta a rotonda y hasta el polìgono industrial , giro a derecha y , atravieso el poligino,dos subiditas , giro a derecha y hacia elche. Giro a izquierda, peligroso por el trafico a maitino , que acaba en la carretera del altet a la altura del dicost. Stop peligroso, giro a aizquierda y ahora vienen los tres eucaliptos que estàn en tres elevaciones, el ùltimo cerca de la estaciòn de servicio de campsa donde se acaban los 40km . He tardado unas dos horas con media de 20km /h
Claro que no he forzado pero hay unos extraterrestres que han dado la vuelta en 1h 3m a media de casi 40 km/h . La diferencia es hacer el recorrido de tres horas a 6 !
pero con esas medias no hacemos el tiempo mìnimo pedido y salimos expulsados de la prueba...porque piden 25km /h de media
saludos ceci
Camino de San Vicente Mártir
Salvador raga informa:
La Asociación VIA VICENTIUS VALENTIAE , la cuál presido , está recuperando el Camino de San Vicente Mártir un camino histórico para ciclistas y senderistas que rememora los pasos del santo, cuando en el siglo IV fue apresado en Zaragoza junto al Obispo Valero por los soldados romanos enviados por el Cónsul Daciano y trasladado a Valencia para sufrir martirio ante la negativa a renunciar a su fe. Así la difusión del conocimiento de este hecho provocó en los siglos siguientes una corriente de peregrinaciones desde toda Europa hasta Valencia para visitar los restos del mártir en San Vicente de la Roqueta , convirtiéndose este fenómeno en algo muy anterior a las peregrinaciones medievales a Santiago de Compostela.
Todos los detalles del Camino de San Vicente Mártir, que discurre desde Huesca, hasta Traiguera, donde enlaza con la antigua Via Augusta hasta llegar a Valencia en un camino de unos 750 km , pueden consultarse en la web que la asociación ha creado en Internet: http://www.caminodesanvicentemartir.es . En ella, junto a la información práctica como mapas y perfiles de la ruta, el peregrino puede acceder a consejos para caminantes, un foro especializado y abundantes datos sobre la biografía de San Vicente y el arte o la arquitectura dedicados al Santo, además de consultar la Carta Vicentina y el Libro de Peregrinos, e incluso obtener la Credencial Vicentina.
El proyecto fue presentado en rueda de prensa ante los medios de comunicación y se animó a la sociedad a unirse a la iniciativa para rescatar la memoria de este camino , e incidiemos en la revitalización que el proyecto puede suponer para las poblaciones del interior.
En este sentido , el siguiente paso de la asociación ha sido contactar con los Ayuntamientos por donde discurre el camino, y con las autoridades públicas, para concretar la prestación de servicios gratuitos a los peregrinos que emprendan la ruta, y disponer los recursos necesarios para señalizar el camino. Si el tema fuese de vuestro interés para enlazarlo quedo a vuestra disposición por si requiriéseis información adicional. Agradecido por vuestra atención.
Salvador Raga
Presidente
VIA VICENTIUS VALENTIAE-VIA ROMANA
http://www.caminodesanvicentemartir.es
http://viavicentius.blogspot.com
La Asociación VIA VICENTIUS VALENTIAE , la cuál presido , está recuperando el Camino de San Vicente Mártir un camino histórico para ciclistas y senderistas que rememora los pasos del santo, cuando en el siglo IV fue apresado en Zaragoza junto al Obispo Valero por los soldados romanos enviados por el Cónsul Daciano y trasladado a Valencia para sufrir martirio ante la negativa a renunciar a su fe. Así la difusión del conocimiento de este hecho provocó en los siglos siguientes una corriente de peregrinaciones desde toda Europa hasta Valencia para visitar los restos del mártir en San Vicente de la Roqueta , convirtiéndose este fenómeno en algo muy anterior a las peregrinaciones medievales a Santiago de Compostela.
Todos los detalles del Camino de San Vicente Mártir, que discurre desde Huesca, hasta Traiguera, donde enlaza con la antigua Via Augusta hasta llegar a Valencia en un camino de unos 750 km , pueden consultarse en la web que la asociación ha creado en Internet: http://www.caminodesanvicentemartir.es . En ella, junto a la información práctica como mapas y perfiles de la ruta, el peregrino puede acceder a consejos para caminantes, un foro especializado y abundantes datos sobre la biografía de San Vicente y el arte o la arquitectura dedicados al Santo, además de consultar la Carta Vicentina y el Libro de Peregrinos, e incluso obtener la Credencial Vicentina.
El proyecto fue presentado en rueda de prensa ante los medios de comunicación y se animó a la sociedad a unirse a la iniciativa para rescatar la memoria de este camino , e incidiemos en la revitalización que el proyecto puede suponer para las poblaciones del interior.
En este sentido , el siguiente paso de la asociación ha sido contactar con los Ayuntamientos por donde discurre el camino, y con las autoridades públicas, para concretar la prestación de servicios gratuitos a los peregrinos que emprendan la ruta, y disponer los recursos necesarios para señalizar el camino. Si el tema fuese de vuestro interés para enlazarlo quedo a vuestra disposición por si requiriéseis información adicional. Agradecido por vuestra atención.
Salvador Raga
Presidente
VIA VICENTIUS VALENTIAE-VIA ROMANA
http://www.caminodesanvicentemartir.es
http://viavicentius.blogspot.com
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