jueves, mayo 10, 2012

San Isidro 2012 en Madrid

San Isidro 2012.Las fiestas de San Isidro de 2012 en MAdrid se celebrarán del 11 al 15 de mayo de 2012

Se podrá disfrutar de distintas actividades como música, conciertos, teatro, circo, baile y fiestas, por desgracia, cada vez menos en las calles y más en recintos cerrados y de pago.

Pregón y Gigantes y Cabezudos.11 de mayo a las 18:00 en la plaza de la Villa para abrir las fiestas. Después habrá un concierto de zarzuela y música popular, homenaje al maestro Alonso, en la Plaza Mayor (21:30).

Callejeando.El circo estará representado por el ciclo Callejeando, que inundará las calles y plazas de Lavapiés con varios días de programación de teatro musical e intervenciones urbanas.

Chotis.Jóvenes promesas, aficionados al chotis de toda la vida, estrellas ocultas y demás amantes del escenario tienen una cita el día 12 de mayo en Las Vistillas, donde se celebrará un original certamen, bajo el título Tú sí que chotis.

Madrid Circuito Independiente.Conciertos en distintas salas de la Noche en Vivo

PlanetaMadrid y Universimad.PlanetaMadrid en el escenario Puerta del Ángel día 12 desde las 17:30. El Festival de Música y Desarrollo Sostenible celebra su cuarta edición que quiere concienciar al público sobre el ahorro energético, el consumo responsable y la sensibilización ambiental.

Este año, contará con la participación de Goran Bregovic, compositor nacido en Sarajevo, autor de las bandas sonoras de varias películas de fama mundial, sobre todo las dirigidas por Emil Kusturica.

Universimad, se muda de la Complutense al escenario Puerta del Ángel acogerá otro festival con solera, el Universimad, con lo mejor del rock actual. Día 13

Pradera,Romería de San Isidro el día 15 en la pradera de San Isidro

Feria de la Cacharreríadel 11 al 15, en la plaza de las Comendadoras

Teatro y otras propuestas

En diferentes teatros son otras de las actividades que se pueden realizar durante estas fiestas, en las que también se podrá disfrutar de un gran espectáculo de luz y sonido en el parque de El Retiro.

También hay distritos con programación independiente, como las fiestas de San Isidro en Chamartín, Barajas, Carabanchel y Usera

Codidos y callos

hay callos y cocido gratis el día de san Isidro

http://www.fiestas-de-madrid.com/san-isidro.htm

programa completo

http://www.esmadrid.com/sanisidro/media/Programa_San_Isidro_2012_Baja.pdf

http://www.esmadrid.com/sanisidro/

malvinas polèmica olìmpica

APARTADO DE UNA CONVOCATORIA.El deportista del polémico vídeo argentino paga los platos rotos.

Fernando Zylberberg, de la selección argentina de hockey, ha sido el principal perjudicado por el vídeo de Las Malvinas emitido por el Gobierno.Fernando Zylberberg aparece en el polémico vídeo.

"Para competir en suelo inglés entrenamos en suelo argentino"

Martín Higueras / Iberoamérica 2012-05-10 El vídeo emitido por el Gobierno argentino para reivindicar su soberanía sobre las Islas Malvinas, y que tanta polémica causó entre las autoridades británicas al considerar que se trataba de una clara provocación, ya cuenta con sus primeras víctimas.

El deportista que aparece en las imágenes, Fernando Zylberberg, que además es capitán de la selección de hockey hierba, ha sido apartado del equipo de su país y no ha sido tomado en cuenta en la última convocatoria de 18 jugadores que disputará un torneo en Malasia entre el 24 de mayo y el 4 de junio, según la lista publicada por la federación argentina de hockey.

Hace unos días, Zylberberg declaró a una radio local que fue a "hacer un trabajo, en mi rol de atleta, con una productora que tenía la intención de transmitir el mensaje de entrenar en piso argentino para competir en piso inglés". Además, señaló que se enteró de que "iba a ser un producto de Presidencia de la Nación el día anterior a que saliera al aire". También dijo que "una semana antes de que el spot saliera al aire fuimos avisados por la producción de que 'quizás' la Presidencia argentina iba a comprarlo y estuve de acuerdo siempre y cuando se mantuviese el espíritu deportivo y sobre todo el homenaje a los caídos y veteranos en esa guerra cruel".

Pese a eso, parece ser que los responsables de dicho deporte de su país no quiere mezclar política con deporte, algo que ha hecho la propia presidencia argentina, aunque el presidente de la federación explicó que el deportista había sido excluido sólo por "motivos deportivos" y detalló que "Zylberberg viene desde la pretemporada sin poder realizar las etapas de entrenamiento completas".

http://www.libertaddigital.com/mundo/2012-05-10/el-deportista-del-polemico-video-argentino-paga-los-platos-rotos-1276458093/

biciescalada /Odyssey Happy New Year 2011 , BMX Xtrem

Happy new year from * Aaron Ross * Adam Banton * BMX * Chase Hawk * Eric Lichtenberger * Gary Young * Hoang Tran * Jimmy Levan * Justin Simpson * KC Badger * Matt Beringer * Matthias Dandois * Mike Aitken * Sean Sexton * Terry Adams * Tom Dugan * Tom Perry* http://www.odysseybmx.com

hermida gana la Stairs Race de Praga

Jose Hermida and Jaroslav Kulhavý ripping the track

the stairs race in 2011

Hermida ganó ayer la Stairs Race de Praga, en un circuito urbano donde los escalones fueron los protagonistas.

Hermida decidió participar en este criterium que se realiza en las calles de Praga. La carrera consiste en dar vueltas a un corto pero durísimo circuito. Las subidas, con rampas del 19%, llevaban a los corredores al castillo de esta bonita ciudad. Y de ahí, un descenso de 250 escalones por delante para volver a subir de nuevo.“Es una carrera muy divertida, pero también muy exigente. Las rampas de adoquinado que te subían al castillo eran muy duras y no podías recuperar nada en ese descenso tan exigente. Ha sido un gran entreno de calidad. Me he notado rápido”, comentaba el de Multivan-Merida.

Respecto a la carrera, José se ha marchado de inicio con otros 4 corredores, incluidos el Campeón del Mundo. “He salido con fuerza y con la mentalidad de usar esta carrera como un buen entrenamiento. Kulhavy se ha quedado el primero y finalmente he podido soltar a los dos corredores checos”, explicaba Hermida.

Aún así, a falta de 20 minutos para acabar la carrera se le han aflojado los radios de la rueda trasera: “La rueda se ha aflojado y he tenido que parar a cambiarla. Habíamos bajado esas escaleras como 14 veces, por lo que es normal. Me han cogido los checos y he ido con ellos unas vueltas. A falta de 3 giros he incrementado el ritmo de nuevo y he podido hacerme con la victoria, la primera del año”, remataba el de Puigcerdà.

Hermida correrá este domingo la tercera Copa del Mundo, en Nove Mesto (República Checa).

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150932204209134&set=a.10150529602469134.423802.21853714133&type=1&theater

irontour cambio de recorrido bici/ Record visitas blog

Han cambiado el recorrido ciclista del irontour, en la segunda etapa se hacen dos vueltas a un circuito cerrado villajoyosa, finestrat orcheta .son 54 km con 802 m de desnivel acumulado. Mucho ojo con 4 repechos (que se suben dos veces): el de la llegada de FINESTRAT, el de la salida de FINESTRAT dirección Sella, el repecho que se sube justo antes del primer GIRO (lo subisteis en 2011... este año se sube dos veces), y el repecho de vuelta a Finestrat tras el GIRO... Hemos perdido 300m de desnivel y unos 10 km, hemos ganado un circuito cerrado y hemos "ganado " una subida en % màs duro que la que habìa. La normativa exige circuito cerrado completamente para una prueba ciclista, eso es asi, pero la dirección que habia hasta el momento en la DGT de la provincia de Alicante hacía un poco la vista gorda a esta normativa y era un poco permisivo, y siempre ha sido asi, claro una organización no puede tener previsto que cambien la dirección y el que entre nuevo sea intransigente y no deje pasar una y obligue a un circuito completamente cerrado al trafico, eso es lo que explicaron pasò en arenales. Informaciòn del foromtb

http://www.foromtb.com/showthread.php/842968-irontour-Lavila/page3

y de irontour

http://irontour.es/webcms/usuario/Image/20120509-IRONTOUR-Recorregut%20Etapa%202_2%20ciclisme%20-%20alternativa%202.jpg

.-..-.-...-.-.-...-.-.-.-.-.

Record visitas blog

Llevamos dos dìas con visitas de record al blog, han aumentado espectacularmente las visitas en España, particularmente en la zona de andalucìa, sevilla y sospecho que en alguna web importante han referenciado el blog. Ha habido casi 1800 visitas ùnicas que han visto casi 3280 pàginas en el blog, es decir casi 2 pàginas por visita..Se han multiplicado por tres tanto las visitas ùnicas normales como las vistas de pàginas.

Increìble!

¡Gracias a todos los visitantes !

El puente, historia de un triatleta

Si eres corredor de distancia Ironman este pequeño relato te va a erizar la piel. Tomate 10 minutos para encantarte con un cuento del atleta Oscar Piolini que próximamente lanzará su libro de ficción sobre cuentos cortos de triatlon, ciclismo, amor y muerte.

 

[Por Oscar Piolini]

 

El puente, historia de un triatleta

Estiró el traje de neoprene probando al máximo su resistencia, buscando el límite. Lo acomodó junto a los montones de zapatillas y un par de infladores en un bolso de entrenamiento. Las bicicletas de ruta y los cascos invadían el espacio de los helechos de Julia. Ahí, todo amontonado con el triciclo de Aldana.

Elongó su metro setenta y siete lo más que pudo.

El olor a aceite frito del departamento de al lado que, como un fantasma se adueñaba del dos ambientes, le dio hambre. Era la hora de buscar a Aldana en el jardín. Hoy por suerte le tocaba a Julia. Se calzó el bolso en el hombro con gesto automático, palpó la reglamentaria y salió. Sería mejor comer un sándwich en la seccional.

Cerró la puerta del edificio de departamentos. Cuántas veces la había escuchado a Julia decir que un día de estos agarro mis bártulos y me mando a mudar de este colmenar de mierda.

Caminó hasta la esquina de Garay y 24 de Noviembre, donde estacionaba el taxi. El taxi: su trabajo complementario, su forma de borrarse, mejor dicho.

Dudó entre manejar o caminar. Caminar mejor. Caminó despacio sólo por el hecho de hacer durar la espléndida mañana. Y observar. Le gustaba observar a la gente. Escudriñarle los gestos, desnudarles el alma. Lo divertía particularmente jugar a adivinar qué pensaban los desconocidos. Sin que se diesen cuenta, claro.

Ahí estaba el diariero, con pinta de haber discutido con su mujer esa mañana. Le vio el pantalón mojado: los años no venían solos, ya lo estaba atacando la próstata.

Unos metros más adelante, el carnicero bajaba la carne del camión. Silbando la bajaba, contento. Qué envidia: ese tipo era feliz. El carnicero, que a lo mejor ni llegaba a fin de mes, era feliz. Y a él, ese conocimiento, le generaba angustia. De tanto leer filosofía había adquirido la manía de rememorar aforismos. ¿Cuánta verdad estás dispuesto a soportar?, parafraseó a Nieztche. Y sonrió al carnicero, como si todos los domingos fuesen juntos a misa de diez.

La comisaría lo recibió con ese vaho mezcla de encierro, humedad y cigarrillo —al que había tenido que acostumbrarse a la fuerza— y que después de diez años seguía molestándolo tanto. Abrió de par en par las ventanas de su oficina compartida, y se puso a hojear el Clarín: los titulares ya no decían nada. Recién en la tercera página —y ni siquiera en negrita— se hablaba del robo del Banco Ciudad. También decía algo de la ineficacia de la policía para encontrar a los culpables. Lo mismo de siempre. El argentino había perdido la capacidad para sorprenderse. Es el país ideal para robar, matar o estafar, como le decía siempre el viejo. Y tenía razón, nomas.

Cinco días atrás, le habían asignado el caso y él todavía no tenía idea de por dónde empezar. O, lo peor, no tenía idea de cómo iba a terminar la cosa. No hay vuelta, pensó, este año tampoco hay ascenso. Aldana va a seguir en el jardín municipal, aunque Julia proteste. Que protestase, que protestase todo lo que quisiera. Él no podía hacer nada.

Después de diez años sin fumar, extrañaba el cigarrillo más que nunca. Se imaginaba encendiendo uno y aspirando bien profundo el humo, saboreando la pitada —sobre todo la primera pitada del día— mientras repasaba el caso.

Desde que le había picado el bicho del triathlon, no había fumado más. Nadar, pedalear y correr le ocupaban todo el tiempo, era como si llevara el triathlon a todas partes: a la policía, al taxi. Además, estaba Aldana. Y además de Aldana, Julia. Además, Julia.

Releyó el expediente por enésima vez mientras sopesaba las premonitorias consecuencias de no resolver el caso, aunque nunca se sabía; ausente de culpas, el destino aborrecía los mínimos descuidos.

Sucursal del Banco Ciudad, Rivadavia al 1400, fecha de cobro de agentes municipales y jubilados. Un gentío. 11 am. Un masculino delgado y de estatura media, piel trigueña, saca arma de fuego, balea al policía de custodia y toma la plata de dos cajeras. Pone el efectivo en una mochila y disparado como una flecha se sube a una bicicleta, escapándose por Rivadavia de contramano. Única seña particular de testigos oculares: un tatuaje tribal en el brazo derecho. Todo ocurre en siete minutos.

Infantil, pensó, infantil a todas luces. Casi pueril. ¿Cómo un tipo sin apoyo alguno, entra a un banco, mata a un policía y se alza con la plata, y después se lanza en bicicleta a toda carrera?

—¿Tomás algo, Fernández? —la voz del mozo de la cafetería lo sacó del tema.

—El tipo estaba arreglado con alguien del banco —dijo—, seguro.

—¿De qué me hablás, che?

—Del robo del Banco Ciudad. No me hagas caso. No, no quiero tomar nada.

—¡Fernaaannnndeeeeeez! —gritó el comisario—. ¡Vení para acá, carajo!

Le vinieron a la mente las palabras de su viejo, cuando era chico, aquella vez que lo descubrió leyendo a Heidegger y Platón, le dijo: ¿Para qué lees todos esos libros, me querés decir? ¿No te das cuenta que te llenan la cabeza de estupideces? Si querés llegar a alguna parte, tenés que romperte el lomo como hice yo.

Y ahora, obediente y sumiso, pero maldiciendo por lo bajo, se sentó frente al comisario. Ese resentido agrandado que, como siempre, escoltado por una guardia pretoriana que le cebaba mate continuamente, lo miraba desde arriba.

—Escuchame bien, Fernández…

—Diga, jefe —Fernández masticaba las palabras, tomando aire profunda y pausadamente, como queriendo extraer átomos de oxígeno de esa atmosfera viciada.

—Escuchame bien, Fernández. ¿Estás dormido, hoy, o qué mierda te pasa? No paran de llamarme de la Superintendencia. ¿Qué estás haciendo con lo del robo del Ciudad? Movete, haceme el favor. ¡Me tenés harto! ¡Po-dri-do, me tenés, Fernández¡ ¿Me entendés?

Fernández vio que el gordo que cebaba mate, lo miraba de reojo, sonriendo con gusto esperando que empezara el espectáculo. Apoyó un poco mejor el culo sobre el taburete, que le quedaba chico, no queriéndose perder el degüello.

—Sí, jefe —dijo él. Y, para sus adentros, recitó Maquiavelo: Todos ven lo que aparentas, pocos ven lo que eres. Tenía que parecer dúctil, maleable y obediente. Mostrar sumisión. Mostrar paciencia. Mucha paciencia… Y él tenía mucha paciencia, y también tenía resistencia. Pensó en el sueldo seguro, el aguinaldo, las vacaciones pagas, las horas extras, el alquiler del departamento al día, terminar de pagar la bici nueva, la obra social para Julia y Aldana. Y hasta pensó en la pensión y el seguro de vida.

—Mira Fernández —le dijo el jefe—, vos no entendés nada —y agarró un mate que le cebaba el gordo.

Fernández miró al gordo faldero del comisario y pensó: ¡si supieras, Gordo!

—¡Fernández! —otra vez el comisario—. ¡Mirame, carajo! Todos los pelotudos como vos que fueron a la facultad no saben ni limpiarse el culo solos. Se creen que son superiores, Ja, superiores porque tuvieron unos viejos con dos mangos que le pagaron una facultad de cuarta. Y, ¿sabés qué? No son más que una manga de pelotudos. Eso sí, pelotudos con sueldo. Sueldito, bueh. Como vos, Fernández. Como vos… —y chupando de la bombilla hasta que empezó a hacer ruidito, lo miró a los ojos con una de esas miradas suyas, tan de hijo de puta.

Sin lugar a dudas, el muy guacho esperaba una reacción. Toda acción genera una reacción, pensó Fernández. Pero él no pensaba darle el gusto.

Miró al gordo: cada vez se parecía más a Nerón, dispuesto a disfrutar de la arena de el Circo Romano. Quería sangre. Se notaba que la mutilación ajena lo deleitaba. Seguro que, como siempre, la historia de otro será lo más importante que vas a tener para contar esta noche cuando llegues a tu casa, gordo. Porque vos tenés una vida tan pobre… Pero no importa, siguió pensando Fernández, el rencor es el mal de los tullidos, gordo. Disfrutalo.

—Escuchame bien, Fernández —otra vez el comisario había pronunciado su apellido, con bronca lo decía—. Escuchame bien: te lo voy a decir clarito para que no te queden dudas de nada, pibe. La cosa es así: si no paramos esta bola, a mí me mandan el pase. Y, si me dan el pase, me voy a terminar retirando con una pensión de mierda. Con la mínima, ¿entendés? Y yo quiero retirarme con la máxima, ¿viste? Cueste lo que cueste y caiga quien caiga, Fernández. Así que andá moviendo el culito, o yo te juro que vos no ascendés en tu reputisima vida. ¿Entendés, Fernández?

No supo por qué, pero a él se le vino a la mente una cosa de lo más estúpida: pensó en cuánto hacia que Julia no le daba un beso por las mañanas. Cuánto extrañaba él ese beso. Era lo más importante de su vida. El beso de Julia por las mañanas y después llevar a Aldana en su taxi hasta el jardín, pensó con nostalgia.

¿Entendiste, Fernández ?, la voz del comisario seguía retumbando en su cabeza. Pensó que ése era el típico diálogo en que un boludo se cree inteligente y un inteligente que se hace el boludo. Tengo que mantenerme controlado, se dijo. Controlado y obediente. Como él quiere que yo sea, no como yo quiero ser. Igual no se va a dar cuenta. Con que le diga lo que él quiere escuchar, lo voy a tener contento.

—Encana a alguien, Fernández —insistía el comisario—. No importa a quién. A cualquier boludo. Buscate un gil con antecedentes; la calle está llena de giles con antecedentes.

—Pero…

—Eso le encanta al populacho. Buscate algún pendejo de mierda. Hay que hacerle creer a los diarios que actuamos rápidamente, así nos dejan en paz. Que no tengan tiempo de pensar, y que sigan con otra noticia —agarró otro mate y chupó—. ¡La puta, esto está que pela, gordo! —Lo miró a él con ojos de reptil y le dijo—: Meté a cualquiera adentro. Después vemos. Que se rompan los cuernos los jueces. A mí me importa un carajo. Encana a uno de estos que no saben ni leer de corrido y listo. Hay que descomprimir, ¿entendiste, Fernández? ¡Descomprimir!

—Sí, jefe. Ya me ocupo. Ya va a ver. Voy al escritorio y hago un par de llamadas al bajo Flores, ¿le parece, jefe?

—Anda, pibe. Y apurate. Y mirá que si te portás bien hablo con el tordo de la cochería y te paso unos días de licencia por enfermedad y te vas a boludear con la bicicleta, a hacer eso que a vos te gusta. Trea… trea-cuánto?

—Triathlon, jefe. Triathlon de larga distancia.

—Bueno, eso. Eso. Vos sí que no tenés un carajo que hacer, Fernández. Andá, apurate y resolvelo.

Se puso a revolver unos papeles, y Fernández encaró para su oficina. Antes de salir oyó que el comisario se las había agarrado con el gordo.

—Y, vos, boludito, ¿qué te parece si cambiás la yerba, y que no se te hierva el agua. ¿O tenés ganas de ir de centinela a la puerta de mi casa esta noche?

Mientras dudaba entre si el comisario conocía más adjetivos que la palabras boludo, mierda y carajo, se puso a revisar los diario de su escritorio.

Un grito lo paró en seco.

—¡Ferrrrnánnnndeeeeeezzzz!

Pegó un salto de su silla y corrió a ver qué bicho le había picado ahora al comisario. El gordo del mate lo miró con una sonrisa triunfal de dientes amarronados. Como esperando un desenlace rápido y sangriento.

—Cuando te vas, no te olvides de pasar por la zapatería y llevale un par de zapatos, taco aguja, a mi mujer, numero 37. Negros . Negros como a ella le gustan. Envueltos de regalo, ¿dale?

—Ser lúcido es un premio pero también un castigo —musitó por lo bajo, y volvió al expediente:

Una ambulancia del same que hacía base en el Hospital Santojanni y dos patrulleros de la 42 acudieron al llamado de auxilio. La ambulancia demoró unos quince minutos. El médico de la ambulancia, un tal Dr. Ibáñez, dijo que el tiro fue único y a la cabeza. De cerca y a sangre fría como evitando el chaleco antibalas deliberadamente.

Seguro que el tal doctor Ibáñez, aburrido de tanto hacer guardia, miraba la tele de trasnoche mientras su mujer, víctima del alplax, roncaba.

De los dos patrulleros que iniciaron la persecución, el que iba de contramano por Rivadavia, siguiendo la dirección del sospechoso, chocó de frente con un camión de reparto de Coca Cola. Otra ambulancia del same, pero esta vez del Htal. Álvarez, tardó 37 minutos y se llevó a los dos agentes al Htal. Churruca. Uno de ellos con heridas de gravedad.

—Habilidoso el ciclista —dijo—. Ya le estoy tomando un poco de cariño.

El otro patrullero que venía por Lisandro de la Torre intercepta al sospechoso en la estación de tren de Liniers del Sarmiento. El sospechoso se carga la bicicleta al hombro y corre por el puente peatonal aéreo en dirección provincia. Los agentes continúan la persecución a pie aunque la misma se complica por la cantidad de gente y por sobre todo por la cantidad de ciclistas subiendo y bajando del tren a esa hora. Finalmente, el sospechoso una vez que cruza corriendo la estación se monta a la bicicleta en un movimiento rápido, y continúa su carrera por la colectora de la Gral. Paz en dirección a Villa Lugano. No se lo vio más.

Fernández miró la firma de los dos agentes de la persecución a pie del expediente. Los conocía muy bien. Demasiado bien. El más joven tenía unos 56 años y rondaría los 110 kilos. Fernández se lo imaginó tratando de correr al ciclista, con los pies hinchados dentro zapatos de calle y blandiendo la panza, agarrándosela de a ratos, y puteando por el atracón de pizza que se había dado ese mediodía. Estaba claro que no podía correr sin que le faltase el aire más de veinte metros, y mucho menos con la motivación de su sueldo de policía. El otro, el cincuentón que conducía el vehículo, había pasado toda la noche de guardia en la 42 atendiendo los reclamos de las bailantas bolivianas de Liniers. Todo un milagro que hubiese llegado manejando hasta la estación del tren. Seguro que ni se había bajado del móvil.

Estiró la espalda contra la silla y se pasó las manos por la cara.

Sacó el mail que imprimió esa mañana. Aunque lo conocía de memoria, quería leerlo una vez más. Era la confirmación de la carrera de Florianopolis. Leyó: 4 km. de nado en mar, 180 km. de bicicleta y una maratón pedestre de 42.5 km.

Era la tercera vez que participaba de ese Triathlon, pero estaba nervioso. Justo ahora, se dijo. Sí, justo ahora. Y sonrió pensando qué diría el comisario si se enterase.

Calculó los tiempos:

Hoy, viernes. Tenía pasaje por lan para esa misma noche.

Julia siempre se quedaba con Aldana.

La largada sería el sábado a las 7 am. en la playa de Jurere.

Estaba medio ajustado, sí, pero llegaba.

Sólo le quedaba una cosa por hacer.

Volvió al expediente, al robo del banco. Qué bueno, sonrió para sí, qué bueno sería que lo trasladaban al troglodita ese. Y se puso a meditar: ¿a quién podía meter en cana? A quién podría cagarle la vida. Pobre tipo, sin tener nada que ver se iba a comer un zapateo terrible. Mínimo una golpiza. Al infeliz lo harían firmar una confesión trucha, y seguro que un par de años en Devoto se comía. Y si no era muy fiero se lo pasarían de interno a interno. Y así hasta que se aclarase todo, si es que algo se aclaraba alguna vez.

Esto es la argentina, pensó. Qué mierda se va a aclarar.

Órdenes son órdenes, se dijo. Y tomando el bolso, se encaminó hacia la salida; no sin antes acercarse al gordo que cebaba mate, para decirle al oído :

—Vos hacé lo que quieras. No es asunto mío. Pero lo sabés tan bien como soy yo: no me banco las injusticas, gordo. A mí me gustaría que me lo dijeran, si estuviese en tu lugar. Yo lo vi al jefe, ¿sabés?

—¿Y?

—Salía del telo de Independencia con tu jermu. No me la contaron. Los vi. Vos sabrás lo que tendrás que hacer. La verdad, no sabía cómo decírtelo. Estuve toda la mañana pensando en esto, gordo. Por fin me saqué el peso de encima. Sos como un hermano para mí, pero struggle for life.

—¿Qué?

—Chau, hermano, no me hagas caso. Me tengo que ir. Entendeme.

Y sin esperar reacción, se fue.

Mientras volvía a su casa, pensaba en el famoso debate: según Tomas de Aquino, el hombre tiende al bien por naturaleza. En contraposición, para Tomas Hugges el hombre es malo por naturaleza. A esa altura no tenía dudas. Se quedó con la teoría de Maquiavello: el hombre bueno no tiene sentido ya que los demás son todos malos.

Anochecía y una brisa salvadora agitaba las ramas de los tilos.

Le quedaba poco tiempo.

Ya en la puerta de su departamento, giró la llave en la cerradura. Al entrar, vio a Julia: ella lo miraba con esa rabia contenida, esa mirada que le decía todo.

—Te vas a Brasil esta noche, ¿no?

—Sí, amor —le dijo él, lo más tranquilo que pudo—. Compito y vuelvo. Son dos días apenas. No empecemos, ¿dale? ¿Y Aldana?

—Duerme. Aldana duerme. Como siempre duerme. Vos nos ves cada vez menos, Fernández. Nos ves cada vez menos. ¿Te diste cuenta? Lo único que hacés es entrenar. Día y noche, entrenar. ¿Ya no te interesamos? Estás en otro mundo. ¿Te das cuenta? No te vemos nunca. No comemos juntos, nunca.

—Pero, Julia…

—Ya sé. Te levantás a las cinco de la mañana. Pero no para trabajar. Lo hacés para entrenar. Y cuando llegás, nosotras estamos durmiendo. Yo me casé con otro tipo. No con el que sos ahora. ¡Vos cambiaste!

Lógico, pensó él. Con dos trabajos, ¿cuándo las voy a ver? Típico de Julia pensar así. También típico de Julia hablar por las dos, siempre incluyendo a Aldana en su equipo, pluralizando. También típico de ella darse media vuelta y dejarme con la palabra en la boca.

Agarró el casco, la mochila y plegó el traje de neoprene sobre su hombro.

—Pasado mañana estoy de vuelta, amor —dijo a modo de despedida—. Todo va a cambiar. Te prometo que a la vuelta, todo va a cambiar —repitió, con la certeza que Julia no iba a responder.

Ya con una mano en el picaporte, la buscó con la mirada. Julia regaba los helechos con una cacerolita mientras pateaba los montones de zapatillas para abrirse paso. Él echó una mirada a los cuartos. Y le pareció, por un momento, que eran almacenes de recuerdos.

Por suerte él era previsor. Cinco días atrás, había desarmado la bici de carrera para poder meterla en una caja, que a regañadientes entraba en el asiento trasero del taxi.

Puso primera.

Aún le restaba algo por hacer camino a Ezeiza.

Condujo hasta La Diosa. Sabía que ahí paraba el pibe del comisario.

No encontró al pibe en ese momento, pero él era paciente. Lo iba a esperar.

Nafta tenía de sobra. Unos giros alrededor del boliche, no le hacían mal a nadie.

Mucha paciencia, le repetía su coach en los entrenamientos de 10 horas. Y sí, si algo tenía él, era paciencia y resistencia.

Otra y otra vuelta.

Cuando el pibe paro el taxi, abrió la puerta y dijo algo del tamaño de la caja.

—¿Está de servicio? —dijo, tímidamente.

—Claro, pibe —nada que ver con el padre, pensó Fernández. Y sólo por un instante, le tuvo lástima—. Subí adelante.

No bien el chico cerró la puerta, Fernández lo agarró de los pelos y le estrelló la cabeza contra el volante. Una, dos, tres veces, y perdió la cuenta. Hasta que lo dejó sin conocimiento y sin los dientes.

A unas cinco cuadras, los gendarmes patrullaban por Puerto Madero. La cara del pibe había quedado irreconocible.

Él se acerco al primer gendarme, que tenía pinta de ser del interior, y le gritó:

—¡Oficial, oficial! —sin la menor duda que no era oficial—. Una gentileza, por favor —dijo. Como conocedor que el término de la familia policial, sabía que la palabra “gentileza” le abriría un rápido acceso—. Mi QSL es la 21. ¡Necesito apoyo urgente! Soy el inspector Fernández.

—Identifiquesé.

Él le mostró la credencial.

—Este es el chorro del Banco Ciudad —largó rápidamente, mientras agitaba su identificación—. Me vienen siguiendo, ¿sabe? Avise a la 21.

Y sin esperar respuesta, abrió la puerta del taxi y tiró al pibe en el asfalto.

Entonces, se encaminó a Ezeiza, con el sabor del deber cumplido.

 

Sábado 12 de febrero. 7 am Playa de Jurere. Florianopolis

Mágico momento cuando la noche pasa el día. Penumbra. Dos mil atletas aglomerados esperan el disparo de largada. Pies al borde del agua.

Sólo se ven las sombras de los cuerpos finos comprimidos en sus trajes de goma negra, movimientos coordinados de elongación de brazos cual pájaros dispuestos a volar, gestos contraídos por el nerviosismo. Gestos de guerra. Nadie esboza una sonrisa. El sonido de la rompiente sobre la arena es la única monótona melodía.

Se acerca el helicóptero que, demasiado rasante, se posa casi sobre el agua. Alguien le hace señas para que se corra.

Empieza el conteo por los altoparlantes.

Todos se unen en un solo grito: diez, nueve, ocho…

El nerviosismo es casi éxtasis.

…cinco, cuatro…

Frenesí

…dos…

¡¡¡Uno!!!

Por fin, el disparo de largada.

Dos mil atletas se meten corriendo al agua —parecen garzas que se deslizan dispuestas a despegar—. La primer boya a los mil metros. Un giro a la izquierda y mil metros más hacia la próxima. Son cuatro boyas en total.

Codazos, patadas, un cuerpo que hunde a otro. A ese otro que necesitado de aire quiere zafar y patea desesperadamente. Todo es válido con tal de conservar el espacio. El espacio propio. Struggle for life, pensó Fernández, y sintió una sonrisa involuntaria se le desdibujaba bajo del agua.

Pasando la primer boya, se separa del grupo hacia los islotes de piedra que conoce tan bien, muy seguro de que cada uno de los otros, en el medio del agua, están concentrados en su propia carrera, su propio ritmo, su propia brazada y su imperiosa necesidad de oxígeno. ¿Quién se iba a preocupar por él en ese momento?

Quizás más tarde. No ahora, pensó.

Y llega hasta las piedras. Se oculta. Se saca el neoprene. Lo estira al máximo hasta romperlo en dos, tres, mil pedazos. Y los devuelve al mar, como trozos de su pasado.

Primero al trote. Luego, cada vez más rápido, se va alejando por la playa hasta terminar confundiéndose con los turistas. Porque ahí es invisible. Los turistas, asombrados, observan la competencia. Y él se mimetiza en esta muchedumbre, como lo hizo aquella vez que se mezcló con la otra muchedumbre, aquella de la estación de trenes de Liniers, cuando se juntó con los otros ciclistas, todos con sus bicicletas a cuestas.

 

Domingo 12 de febrero. 11 am. Angra Dos Reis. Brasil

—Café da manha, senhor?

—Seguro —contestó Fernández, sonriéndole a la simpática mulata.

Hojeó el Clarín, un poco por costumbre y parte por conocer que a la realidad le encantan las simetrías y las coincidencias.

Tomó un sorbo de ese sabroso café molido, y aspiró el humo del cigarrillo hasta lo más profundo, saboreando la pitada mientras repasaba los titulares:

Comisario de la Federal, próximo a retirarse, abatido a balazos en la puerta de su casa por compañero de comisaría.

Gendarmería detiene culpable del robo del Banco Ciudad en estado de coma. No hay rastros del dinero.

Y más abajo:

En el multitudinario Triathlon de Florianopolis, desaparece en aguas peligrosas un atleta argentino. Aunque la búsqueda continúa, hay pocas esperanzas. Se encontraron trozos de su traje de neoprene.

Fernández se puso de pie. Elongó su metro setenta y siete lo más que pudo, dándose cuenta que la mulata se fijaba en el tatuaje tribal de su brazo derecho.

No hay vuelta, se dijo. Este año tampoco habrá ascenso. Y Aldana seguirá en el jardín municipal aunque Julia proteste… Y proteste. Y proteste…

http://atletas.info/cultura-atleta-el-puente-la-historia-de-un-triatleta/

miércoles, mayo 09, 2012

prostituta , curso de acceso

VALENCIA | Lo considera 'ilegal' al incitar a la prostitución.El Consell denunciará ante el fiscal un curso de prostitución con 'empleo garantizado'

Hay materias teóricas y prácticas: de historia de la prostitución al Kamasutra

Los organizadores ofrecen un trabajo a los aspirantes que se gradúen

El curso que se impartirá durante ocho días costará 100 euros

ELMUNDO.es | Atlas | Valencia.Actualizado miércoles 09/05/2012 07:46 horas

La última propuesta formativa nacida al calor de la crisis en Valencia está rodeada de polémica. 'Trabaja ya. Curso formativo de prostitución profesional', rezan los cientos de folletos que se han repartido en los últimos días por toda la ciudad. El programa incluye asignaturas teóricas y prácticas y se impartirá en ocho días consecutivos. En él se aborda la historia de la prostitución (considerado el oficio más antiguo del mundo), la legislación vigente, así como un breve análisis económico de esta industria en España.

En el área de habilidades, los aspirantes estudiarán las posturas sexuales básicas y nociones del 'Kamasutra', así como consejos sobre el gusto sexual de los españoles. La formación se sumerge también en el uso de consoladores y otros juguetes sexuales. El coste de estas clases, dirigidas a futuros trabajadores del sexo, asciende a 100 euros.Como organizador de este curso emerge Brandon Morales, quien dice ejercer esta profesión desde hace ocho años y que, al parecer, cuenta con dos prostíbulos en sendos pisos de la ciudad.

Para Brandom, las lecciones no sólo son valiosas para mejorar en la práctica sexual. "Los alumnos van a acabar aprendiendo a quererse más, a valorarse, porque a veces terminas teniendo relaciones con una persona que ni te imaginas", explica a LaSexta Noticias.Hasta el momento asegura haber recibido 95 solicitudes, la mayoría de hombres, e insiste en que todos los inscritos acreditan ser mayores de edad. Oscilan entre los 19 y los 45 años.

Morales promete un empleo a quien se gradúe, o bien como maestro en sus cursos, o para trabajar en su negocio. Una oferta controvertida que podría colisionar con la legislación vigente. Porque aunque ejercer la prostitución no es un delito en España, si lo es incitar a ello.

Éste es precisamente uno de los argumentos que el Gobierno valenciano esgrime para tratar de impedir que estos cursos lleguen a impartirse. En primer lugar, la dirección general de la Mujer pretende que se retire de forma inmediata la difusión de estos panfletos. Para ello se ha recurrido a la Abogacía de la Generalitat, que ya ha iniciado el proceso administrativo pertinente.

Del mismo modo, según informan desde la Conselleria de Bienestar Social, se trasladará la existencia de estos cursos al Ministerio Fiscal a fin de que determine si existe o no delito. Para el Ejecutivo autonómico no hay lugar a dudas. Insisten en que el Código Penal "recoge la incitación a la prostitución" como tipo delictivo.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/05/08/valencia/1336511693.html

Dos Ciclos / ASPHALT - JUMBO, THE FASTEST CAT IN TOWN!

Cortometraje / Dos Ciclos / Short Film / 2 cycles

Dirigido por Rodrigo de la Mora & Darío López Ortega aka "The Panchits".

Este cortometraje fue hecho principalmente para el Festival internacional Bicycle Film Festival, que viaja a más de 200 países alrededor del mundo http://www.bicyclefilmfestival.com

El Teaser: http://www.vimeo.com/22922547

La premiere fue en Nueva York, aquí la historia:

http://www.vimeo.com/27167935

Ahora ha participado en 5 Festivales Internacionales.Fue un placer y un gran viaje!

Gracias especiales a nuestro rider Oscar Espinosa, por aguantar cada toma que queríamos hacer. Un gran aplauso a nuestro gran amigo Toño Robles(@ www.catapulstastudios.com), por ese diseño de audio sensacional!! Y una mención especial a Xavi Jose www.xavijose.es que logró éstas tomas imposibles, pues... posibles!

-The Panchits-

Nuestro trabajo:

http://www.vimeo.com/channels/270012

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

Work of Director René Sascha Johannsen 2009.Asphalt from http://www.dr.dk/pirattv

A portrait of Jimmie "Jumbo" -a Bike messenger from Copenhagen Denmark. He knows the city streets better and is faster than any other cat in town...

100km en 24h , andando, corriendo o en bici/pedales de granada

Ven recorrer el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, pudiendo contemplar la Sierra de Guadarrama y la Pedriza, avistando el embalse del Pardo y rodeando el Monte de Viñuelas a través de la Red de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid. Los próximos días 9 y 10 de Junio de 2012 tendrá lugar en la Comunidad de Madrid la XVIII edición de los 100 kilómetros en 24 horas que también ofrece la posibilidad de realizar sólo 34 kilómetros y este año se lanza una nueva modalidad: en bici: 100 kilómetros en 10 horas. Los 100 kilómetros en 24 horas es una prueba no competitiva, en la que los participantes deberán recorrer a pie la distancia de 100 kilómetros en un tiempo máximo de 24 horas. Cada participante decide cómo afrontar este reto personal: sólo o en grupo, con una marcha rápida y descansando o marchando de manera continua realizando breves descansos.

La salida se da a 12.00 del mediodía del sábado 9 de Junio, por lo que los participantes deberán finalizar la distancia antes de las 12.00 del mediodía del domingo 10 de Junio.El recorrido parte de la localidad de Colmenar Viejo (Madrid), se dirige hacia Manzanares el Real, regresa a Colmenar Viejo, recorriendo los parajes de la Cuenca Alta del Manzanares llega a Tres Cantos, continúa a San Sebastián de los Reyes, vuelve a Tres Cantos y finaliza en Colmenar Viejo.

http://www.outsidecomunicacion.com/corricolari/eventos/100km24h/web/index.html

.-.-.-.-.-.-.-.-..-.

“La organización Pedales del Mundo – creadores de Pedals de Foc-, se expande por Andalucía con la creación de la Pedales de Granada, Sierra Nevada”

El pasado 8 de mayo se presentó en rueda de prensa Con la creación de la Pedales de Granada, Pedales del Mundo se instala en la mitad sur del país, geografía hasta el momento no visitada por las rutas de Pedales del Mundo. Recordamos que el modelo turístico-deportivo implantado hace una década significó un gran cambio dentro de las rutas en btt.

Pedals de Foc Non Stop

La rutas de Pedales del Mundo generan más del 65 % de sus estancias fuera de los meses de julio y agosto, cosa que contribuye a alargar las temporadas, sobretodo en primavera y en otoño, y a activar los productos turísticos fuera de temporada. Con la creación de la reciente Pedales de Granada-Sierra Nevada, todos los usuarios de este tipo de rutas pueden añadir una nueva destinación turística en sus mapas, donde los valores paisajísticos, culturales y gastronómicos granadinos harán que esta ruta se convierta en poco tiempo en un lugar indispensable para todos los amantes de la btt. Con la incorporación de la Pedales de Granada, ya son ocho las rutas que forman la red de Pedales del Mundo por todo el territorio Español. La ruta granadina tendrá 233 km y 6.100 metros de desnivel positivo, de los cuales el 65% del recorrido es pista, el 20% vereda o senda y el 15% de carretera que transitaran por diferentes poblaciones de la provincia como Capileira o Jérez del Marquesado. Añadir que esta misma temporada, la red incorporará una nueva ruta íntegramente en Francia, la Pedals du Tourmalet. También informar que ya se está trabajando en distintos proyectos para la temporada 2013 donde se prevé que Pedales del Mundo incorpore tres nuevas destinaciones turísticas.

Finalmente, recordar que el próximo mes de julio, los responsables de Pedales del Mundo volveran a organizar una nueva prueba profesional con la “Pedals de Foc Non Stop” que pasará, como de costumbre, por los inigualables parajes y la exigencia geografica del Valle de Aran, la Alta Ribagorça, el Pallars Jussà y el Pallars Sobirà, con salida y llegada en Vielha.

http://www.blogbtt.com/pedales-de-granada/

Europa league , gana el atletic-oooHH!! 3-0

BIELSA AGOTA LOS CAMBIOS INTRODUCIENDO A IBAI GÓMEZ, IÑIGO PÉREZ Y TOQUERO, EN BUSCA DE LA REMONTADA

Falcao reina en Bucarest .Marca 2 goles y està a punto de marcar el tercero... que lo hace Diego a 5 minutos del final

tomás campos 09/05/12 20:53

Segunda parte. Radamel Falcao se convierte en el único protagonista de la final de Bucarest, haciendo dos preciosos tantos en los minutos 7 y 34, que ponen la Europa League muy de cara para el equipo de Simeone. El Athletic despertó timidamente tras el primer tanto, pero se encuentra desbordado ante lo resolutivo del delantero colombiano. Un remate fallido de Llorente y un remate lejano de Muniain ha sido lo más peligroso del equipo de Bielsa, que pidió un penalti sobre Llorente

Falcao repite pichichi y tìtulo europeo!

http://www.marca.com

Nueva camiseta del madrid

Liga - Así será la nueva camiseta del Madrid

mar 08 may 11:41:00 2012 El Real Madrid ya tiene preparada la nueva camiseta para el próximo curso. Las rayas doradas serán sustituidas por unas de tono azul oscuro y los jugadores lucirán en la manga el escudo conmemorativo de los 110 años de historia del club. La gran novedad es que la tercera camiseta será verde.

La nueva camiseta del Real Madrid para la temporada 2012-13 - 0

El diseño de la nueva equipación cambia de manera sustancial. Las rayas doradas desaparecen y pasan a ser azules en los cuellos y en las mangas. También destaca el nuevo logo con el que el club blanco quiere conmemorar los 110 años de la fundación del club blanco, y que los jugadores del Real Madrid llevará en la manga.El nuevo sello ya se ha podido ver en algunos documentos oficiales del club y toda apunta a que será el que los futbolistas porten las camisetas.

Se cambia el rojo por el verde

La segunda equipación continuará siendo negra, pero la novedad se verá otra vez en el diseño de la tercera. El Real Madrid seguirá innovando y el próximo curso apostará por el color verde. Tras la gran acogida de la camiseta roja, el Madrid espera repetir éxito con esta nueva tonalidad que ya vistió una vez en su historia. Ocurrió el 25 de agosto de 1965 en un amistoso contra el River Plate en Caracas. El Madrid realizaba una gira por Sudamérica y sólo disponía de la vestimenta blanca. Ante la coincidencia de colores con los Millonarios, se vio obligado a cambiar la equipación y tomar prestada una de color verde.

El nuevo diseño podría hacerse público en el partido de este fin de semana contra el Mallorca, el último oficial de la temporada para el Real Madrid.

http://es.eurosport.yahoo.com/08052012/47/liga-asi-sera-nueva-camiseta-madrid.html

acepta el retto /Giro en directo,7ª etapa tiralongo gana,hesjedal líder, purito 3º

PowerBar Pack 175 km

Pack de alimentación energética para afrontar correctamente una marcha de 175 km.

Contiene:

3 Barritas Energize (2 Banana + 1 Berry)

5 PowerBar Gel (3 Manzana + 1 Fresa/Banana + 1 Tropical)

2 Ride Shots (1 Cola + 1 Limón)

2 Barritas Proteína L-Carnitina

1 Botellín de Magnesio Líquido

1 Bote Isoactive Drink 600gr Naranja

1 Bidón Powerbar

http://www.retto.com/es/ciclismo/det/powerbar_pack_175_km.aspx

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

Zapatillas Shimano MT23 Gris 2012

Zapatillas Mt23 gris 2012

Ref. R031104106-12,Antes 45,00 eur. I.V.A. Incluido,Ahora 38,25 eur. I.V.A. Incluido

* Las calas no van incluídas.Añadidme las calas a juego:EC05 (Exustar) por 8,5 €

Gastos de envío 4,50 €.En stock, entrega mañana.

http://www.retto.com/es/ciclismo/det/zapatillas_shimano_mt23.aspx

http://www.retto.com/

blog

http://www.retto.com/es/blog/

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

La contrarreloj por equipos,del giro en directo a partir de las 14:55 horas

09/05/2012 Los 'corsa rosa' aterriza en tierras italianas tras tres etapas en Dinamarca. La crono por equipos marcará diferencias importantes en la general.

en euskera

http://www.eitb.com/es/deportes/ciclismo/giro-de-italia/detalle/882640/la-contrarreloj-equipos-giro-italia-directo-eitbcom/

http://www.eitb.com/es/deportes/deporte-en-directo/

en italiano

http://videochat.gazzetta.it/index_Radiocorsa01.shtml?c=Ciclismo_Libero

en inglès

http://sports-livez.com/channel/ch-6.php

http://www.raisport.rai.it/dl/raisport/sezioni/Page-4481dd66-6f7d-4474-9011-6c5d6488cfbc.html

http://www.steephill.tv/giro-d-italia/

http://www.roadcycling.com/articles/Watch-the-2012-Giro-d-Italia-Live-Online_004847.shtml

http://www.rojadirecta.me/

aquì hay que ver los enlaces de la derecha..para verlo en directo http://www.cyclingfans.com/node/4696

http://assets.sbnation.com/assets/349037/giro-live-main-2_medium.jpg

http://www.procyclinglive.com/livestream/

.-.-.-.-.-....-.-.-.-.-.

eurosport

http://es.eurosport.yahoo.com/cycling/livematch/491429.html

Etapas Giro de Italia en vivo: Estas son las 21 etapas, los perfiles y el recorrido que compondrán el Giro de Italia de 2012: 1ª etapa – Sábado 5 mayo: Herning – Herning (Dinamarca), 8,7 Km (CRI). 2ª etapa – Domingo 6 mayo: Herning – Herning, 206 Km. 3ª etapa – Lunes 7 mayo: Horsens – Horsen, 190 Km.

– Jornada de descanso – Martes 8 de mayo –

4ª etapa – Miércoles 9 mayo: Verona – Verona, 32,2 Km (CRE). 5ª etapa – Jueves 10 mayo: Modena – Fano, 209 Km. 6ª etapa – Viernes 11 mayo: Urbino – Porto Sant´Elpidio, 210 Km. 7ª etapa – Sábado 12 mayo: Recanati – Rocca di Cambio, 205 Km. 8ª etapa – Domingo 13 mayo: Sulmona – Lago Laceno, 229 Km. 9ª etapa – Lunes 14 mayo: San Giorgio del Sannio – Frosinone, 166 Km. 10ª etapa – Martes 15 mayo: Civitavecchia – Assisi, 186 Km. 11ª etapa – Miércoles 16 mayo: Assisi – Montecatini Terme, 255 Km. 12ª etapa – Jueves 17 mayo: Seravezza – Sestri Levante, 155 Km. 13ª etapa – Viernes 18 mayo: Savona – Cervere, 121 Km. 14ª etapa – Sábado 19 mayo: Cherasco – Cervinia, 206 Km. 15ª etapa – Domingo 20 mayo: Busto Arsizio – Lecco Pian Dei Resinelli, 169 Km.

– Jornada de descanso – Lunes 21 de mayo –

16ª etapa – Martes 22 mayo: Limone sul Garda – Falzes/Pfalzen, 173 Km. 17ª etapa – Miércoles 23 mayo: Falzes/Pfalzen – Cortina d´Ampezzo, 186 Km. 18ª etapa – Jueves 24 mayo: San Vito di Cadore – Vedelago, 149 Km. 19ª etapa – Viernes 25 mayo: Treviso – Alpe di Pampeago, 198 Km. 20ª etapa – Sábado 26 mayo: Caldes/Val di Sole – Passo dello Stelvio, 219 Km. 21ª etapa – Domingo 27 mayo: Milano – Milano, 30,1 Km (CRI). .................................

el lituano navardauskas, nuevo líder tras la victoria del garmin.El Katusha roza la proeza

El equipo ruso se quedó a tan sólo 5 segundos del mejor tiempo, que fue del Garmin

'Purito' Rodríguez se coloca décimo en la general

El Movistar se defendió bien y el Euskaltel hizo el peor tiempo del día

ENRIQUE BERNAOLA 09/05/12 - 17:12.

El Katusha de 'Purito' Rodríguez se quedó a tan sólo 5 segundos de conseguir la victoria en la crono de la cuarta etapa del Giro que discurría por Verona. La formación rusa, la gran sorpresa del día, hizo un sensacional tiempo que sólo fue superado por el Garmin del lituano Ramunas Navardauskas, que se coloca como nuevo líder de la general.Después de la primera jornada de descanso, el pelotón volvía a la competición, esta vez en territorio italiano, para disputar una crono por equipo que contaba con un total de 33,2 kilómetros. Un día donde Taylor Phinney, tocado tras la caída sufrida en el sprint de la tercera etapa, tendría complicado retener el liderato. Al final, se cumplieron los presagios y el estadounidense perdió el rosa.

Y todo debido a la excelente contrarreloj que hizo el Garmin, que fue el único equipo que respondió al papel de favorito tras el 'fracaso' de escuadras como el Sky, el GreenEDGE o el BMC, que no estuvieron a la altura. No así el Katusha, la gran sorpresa del día con un excelente tiempo: 37:09. Tan sólo 5 segundos peor que el equipo del nuevo líder, Ramunas Navardauskas. El lituano se situó líder por delante de su compañero Alex Rasmussen, que no pudo seguir el ritmo de sus compañeros y quedó rezagado. De esta forma, 'Purito' Rodríguez, que terminó más que satisfecho con la labor de todo su equipo en una disciplina que no es la suya, se colocaba décimo en la general, puesto que mejorará a partir de este fin de semana cuando comience su terreno, la montaña.

El tercero mejor del día fue el Astana de Kreuziger, seguido del Saxo Bank y el Omega. En cuanto a los españoles, el Movistar se defendió bien y apenas perdió 33 segundos en meta. No así el Euskaltel, que no tuvo su día e hizo el peor tiempo de la jornada con 39:28, 2:21 peor que el Garmin. Una mala marca que deberá ser recortada cuando llegue la montaña, terreno donde pondrá las cosas en su sitio.Ahora es turno de recuperar bien antes de afrontar la quinta etapa, que cuenta con un recorrido que va desde Modena hasta Fano con un total de 209 kilómetros. Un perfil prácticamente llano donde los sprinters volverán a ser, salvo sorpresa, los protagonistas del día.

CLASIFICACIÓN DE LA GENERAL

Pos. Ciclista País Eq. Tiempo

1 R. Navardauskas LI GRM 10:01:53

2 Tyler Farrar USA GRM 00:10

3 Robert Hunter SF GRM 00:10

4 Ryder Hesjedal CAN GRM 00:10

5 Taylor Phinney USA BMC 00:13

6 Manuele Boaro ITA SAX 00:19

7 Geraint H ThomasGBR SKY 00:21

8 S. Rosseler BEL GRM 00:25

9 C. Vande Velde USA GRM 00:26

10 J Rez Oliver ESP KAT 00:30

http://www.marca.com/2012/05/09/ciclismo/giro_italia/1336576369.html

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

NAVARDAUSKAS SIGUE COMO LÍDER DE LA GENERAL.Cavendish no tiene rival

Segunda victoria del británico en este Giro de Italia

Goss y Bennati completaron el podio de la quinta etapa

Navardauskas sigue líder de la general y 'Purito' ya es noveno

ENRIQUE BERNAOLA 10/05/12 - 17:24.

Mark Cavendish volvió a demostrar, por enésima vez, que hoy por hoy no tiene rival en las llegadas masivas. El británico, lanzado por su equipo, se impuso en la quinta etapa del Giro de Italia que viajaba de Modena a Fano después de 209 kilómetros y lograba así el doblete en esta edición. En la general, el lituano Ramunas Navardauskas sigue como líder.El campeón del mundo volvió a volar. Después de la caída en la tercera etapa que le dejó magulladuras en toda su pierna izquierda, Cavendish ha vuelto a demotrar por qué es el mejor en las volatas. El corredor del Sky salió como un tiro en los últimos metros para imponerse, con autoridad, a Goss, el otro sprinter más en forma en este inicio del Giro, y dedicar su victoria a su hija Delaila, con la que subió al podio.

La ronda italiana vivía hoy una jornada muy tranquila para los corredores. Un perfil llano y un día muy soleado, hacían que el pelotón dejara hacer a una escapada del día compuesta por Alessandro de Marchi (Androni), Pier Paolo de Negri (Farnese Vini), Olivier Kaisen y Brian Bulgac (Lotto-Belisol).Los cuatro fugados contaron con el beneplácito del gran grupo, que les mantuvo durante gran parte de la etapa con una diferencia cercana a los seis minutos. Sin embargo, cuando restaban 35 kilómetros para meta, la carrera empezó a moverse. Era el momento de ascender la única cota del día, el Gabicce Monte, una subida de 4ª categoría donde De Marchi se marchó en solitario, para ser neutralizado a 19 de meta.

Fue en esa ascensión donde hombres importantes como Hushovd, Farrar (que, rezagado, situó a 'Purito' en novena posición), Bos y Ferrari (además de Taylor Phinney) tuvieron serios problemas que les impidieron poder disputar el sprint. Con el pelotón muy estirado, el Liquigas, el Sky, el Astana y el Katusha se pusieron manos a la obra para empezar a preparar el sprint final.Sin embargo, y como estaba previsto, ninguno de los expertos pudo con el máximo favorito. Mark Cavendish, lanzado a la perfección por su equipo, apretó los dientes y cruzó primero la meta por delante de Goss y Bennati, que completaron el podio del día. Poco más tarde llegaba el lituano Ramunas Navardauskas, que sigue como líder de la general. Este viernes, sexta etapa entre Urbino y Porto Sant' Elpidio con 210 kilómetros de recorrido y algo más de montaña para ir entrando en contacto con lo que tendremos el fin de semana.

http://www.marca.com/2012/05/10/ciclismo/giro_italia/1336663472.html

.-.-.--.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

Lastras dice adiós a su sueño

Mayo 11, 2012 | Madrid

Una caída cuando marchaba en la fuga buena del día le obliga al abandono con fracturas en clavícula y cuatro costillas y trunca su ilusión de repetir una victoria parcial en el Giro once años después

Aciaga jornada la vivida por Movistar Team en la 6ª etapa del Giro de Italia con la caída y posterior abandono de su capitán de ruta, Pablo Lastras, que ve de este modo arruinada su ilusión de conseguir un triunfo parcial once años después de su primera victoria en la Corsa Rosa. El madrileño se ha ido al suelo en el primer kilómetro del descenso del Passo della Cappella, mediada la dura jornada de 210 kilómetros entre Urbino y Porto Sant’Elpidio en la que se impuso el colombiano Rubiano (AND) -con Malori (LAM) como nueva maglia rosa-, tras culminar una escapada en la que también estaba el español del Movistar Team.

Una cerrada curva a derechas con algo de gravilla ha provocado el accidente de Lastras –Bauer (GRM), que circulaba delante de él, hacía un ‘recto’ pero evitaba la caída-, que permaneció varios minutos sentado en la cuneta recibiendo las primeras atenciones médicas antes de ser evacuado en ambulancia hasta el Hospital General Provincial de Macerata, donde las primeras pruebas realizadas han confirmado la fractura de cuatro costillas y de la clavícula derecha. Así las cosas, Movistar Team saldrá mañana con ocho ciclistas en la primera jornada con final en alto de este Giro, 205 kilómetros con salida en Recanati y meta en la cima de Rocca di Cambio (2ª) tras 20 km de constante subida.

http://movistarteam.com/noticias/2012-5-11/lastras-dice-adios-a-su-sueno

Rank Name Nationality Team Result

1 Miguel Angel RUBIANO CHAVEZ COL AND 5:38:30

2 Adriano MALORI ITA LAM +1:10

3 Michal GOLAS POL OPQ +1:10

4 Alexsandr DYACHENKO KAZ AST +1:10

5 Cesare BENEDETTI ITA APP +1:10

6 Daryl IMPEY RSA OGE +1:51

7 Filippo POZZATO ITA FAR +1:51

8 Fabio SABATINI ITA LIQ +1:51

9 Francisco José VENTOSO ALBERDI ESP MOV +1:51

10 Michal KWIATKOWSKI POL OPQ +1:51

DNF Thor HUSHOVD NOR BMC

DNF Tyler FARRAR USA GRM

DNF Pablo LASTRAS GARCIA ESP MOV

DNF Romain FEILLU FRA VCD

General Classification after Stage 6

Rank Name Nationality Team Result

1 Adriano MALORI Italy LAM 20:25:28

2 Michal GOLAS Poland OPQ +15

3 Ryder HESJEDAL Canada GRM +17

4 Miguel Angel RUBIANO CHAVEZ Colombia AND +30

5 Christian VANDEVELDE United States GRM +32

6 Joaquin RODRIGUEZ OLIVER Spain KAT +36

7 Peter STETINA United States GRM +37

8 Daniel MORENO FERNANDEZ Spain KAT +39

9 Enrico GASPAROTTO Italy AST +39

.-.-.-..-.-.-.-.-.-.-.-.-.

Hesjedal, nuevo maglia rosa tras la 7ª etapa.Tiralongo aguanta el primer aviso de Scarponi

Frank Schleck y Purito llegaron tercero y cuarto a la cima de Rocca di Cambio

José Herrada tuvo opciones hasta los últimos metros

12/05/12 - 18:03.

Paolo Tiralongo (Astana) ganó el pulso con su compatriota Michele Scarponi para imponerse en la cima de Rocca di Cambio, primer final en alto del Giro de Italia, que remataba la séptima etapa, de 205 kilómetros. Tiralongo marcó un tiempo de 5h51:03, el mismo que Scarponi, mientras que el luxemburgués Frank Schleck y el español Joaquím Rodríguez llegaron -tercero y cuarto- tres segundos después, y el canadiense Ryder Hesjedal, quinto a 5 segundos, se convirtió en nuevo líder de la carrera.En la general, Hesjedal dispone ahora de 15 segundos sobre Tiralongo, que recibió 20 segundos de bonificación por la victoria, y 17 sobre Purito Rodríguez.Todo se resolvió en el último kilómetro, el más duro del largo ascenso (19 en total) a Roccas di Cambio, en los Abruzzos. El italiano Stefano Pirazzi y el español José Herrada, que abrían carrera, fueron cazados a 800 metros de la meta en un arranque de Damiano Cunego al que respondieron Scarponi y Tiralongo.

Los dos llegaron juntos a los últimos cien metros, pero Tiralongo fue el más fuerte.La fuga de la jornada se había formado en el cuarto kilómetro. Los italianos Matteo Rabottini (Farnese) y Mirko Selvaggi (Vacansoleil), el japonés Fumiyuku Beppu (GreenEdge) y el suizo Reto Hollenstein (NetApp) consiguieron 10 minutos de ventaja en doce kilómetros.Hollenstein, en el puesto 52 de la general, a 1:21 del líder Adriano Malori, fue "maglia rosa" virtual durante muchos kilómetros, hasta que el Katusha de Purito Rodríguez y el Lampre emprendieron la caza a 100 km. de meta.

A 37 de la llegada los escapados aún tenían cinco minutos de renta, pero la etapa terminaba con un suave y largo ascenso (19 km) a Rocca di Cambio, con una pendiente media del 3,9 por ciento que conducía al primer final en alto del Giro, a 1.392 metros de altitud.Rabottini intentó dejar a sus compañeros de fuga en el ascenso. Su renta sobre el pelotón, sin embargo, disminuyó rápidamente y fue engullido por Stefano Pirazzi, que había saltado del grupo a 16 km. de meta.Los ataques se sucedieron en el último ascenso. También lo intentaron Valerio Agnoli, coincidiendo con la crisis del líder bajo la pancarta de 15 kilómetros, y el español José Herrada.Pirazzi y Herrada se unieron a 12 km. de la cima y durante algún tiempo mantuvieron una renta de medio minuto. El conquense y el italiano intentaron, sin éxito, marcharse en solitario antes de afrontar lo más duro del puerto, el último kilómetro y medio.Herrada aprovechó un error de Pirazzi al trazar una curva para irse hacia arriba pero bajo la pancarta de último kilómetro estaba sentenciado. El arranque de Damiano Cúnego acabó con sus esperanzas, y luego Scarponi y Tiralongo se jugaron la etapa a solas en un esprint cuesta arriba. Purito Rodríguez salió demasiado tarde.

7ª etapa

1 Paolo Tiralongo ITA AST 05:51:03

2 Michele Scarponi ITA LAM 00:00

3 Frank Schleck LUX RNT 00:03

4 Joaquín Rodríguez OliverESP KAT 00:03

5 Ryder Hesjedal CAN GRM 00:05

6 Domenico Pozzovivo ITA CSF 00:09

7 Daniel Moreno Fernández ESP KAT 00:09

8 Ivan Basso ITA LIQ 00:09

9 Mikel Nieve Iturralde ESP EUS 00:11

10 Gianluca Brambilla ITA CSF 00:11

general

1 Ryder Hesjedal CAN GRM 26:16:53

2 Paolo Tiralongo ITA AST 00:15

3 Joaquín Rodríguez OliverESP KAT 00:17

4 Christian Vande Velde USA GRM 00:21

5 Peter Stetina USA GRM 00:26

6 Daniel Moreno Fernández ESP KAT 00:26

7 Roman Kreuziger CHE AST 00:35

8 Ivan Basso ITA LIQ 00:40

9 Damiano Caruso ITA LIQ 00:45

10 Dario Cataldo ITA OPQ 00:46

Como hablan los ciclistas,la jerga /repara neoprenos

Las palabras más utilizadas en el mundo ciclista(Entre parèntesis aportaciones de ceci )

Abanico: Término que se emplea para hacer referencia a la formación que el pelotón ciclista utiliza para protegerse del viento que viene de costado.(los ciclistas forman una cuña contra el viento ) Abrirse: Acción de bajar el ritmo y desentenderse de la carrera o competición, posiblemente por falta de fuerzas. Aguador: Nombre con el que se conoce al ciclista encargado de bajar a la cola del pelotón en busca de bidones de agua y alimentos para el resto de compañeros. Afilador: Acción en la que se roza con la rueda delantera la rueda trasera del que va delante, provocando la caída del primer ciclista. Alfombra: Carretera recién asfaltada en la que una bicicleta rueda maravillosamente bien. Autobús: Grupo de ciclistas desentendidos de la disputa de una etapa y que solo pretenden no llegar fuera del control. Badana: Almohadilla que utilizan los ciclistas en el interior del culotte como medio de protección ante golpes y rozaduras del sillín de la bicicleta. Bailón: Postura utilizada para subir cuestas en la que el ciclista se levanta del sillín y mueve ligeramente la bicicleta de un lado a otro mientras pedalea. Biela: La palanca que va desde el pedal hasta el extremo del eje pedalier y transmite la fuerza a los platos de la bicicleta. BonoBici: Pase o Permiso que se consigue para poder salir con la bicicleta después de convencer a la pareja de una forma más o menos elegante. Buje: El mecanismo situado en el centro de la rueda que contiene los rodamientos para realizar el giro de la rueda y monta los piñones en la rueda trasera. Bukkake: Caída múltiple de ciclistas. Burra:Normalmente conocida como la bicicleta que cada cual utilizada en sus rutas. Cabra: Nombre que se le da a la bicicleta especial utilizada en contrarreloj/pista debido a la inclinación del cuadro en su parte delantera y a la forma del manillar. Cadencia: Número de pedaladas por minuto que realiza cada pie. Capo: Líder del equipo o grupo de ciclistas. Cazaetapas: Corredor especializado en ganar etapas o pruebas de un día. Cebarse: Rodar por encima de los límites. Cepo: Adjetivo calificativo utilizado para las bicicletas o componentes de peso exagerado. Chupar rueda: Ir detrás de otro ciclista para protegerse del viento sin moverse de esa posición. Clase: Que tiene clase es sinónimo de que posee fortaleza y calidad, las cualidades de un buen ciclista. Clásicas: Carreras de un día y de gran prestigio internacional. Col: Puerto de montaña, en francés. Corona: Sinónimo de piñón. Corte: Fraccionamiento de un pelotón ciclista producido por una caída, por la acción del viento o por el ataque de un grupo de corredores. Cuernos: Acoples del manillar, que ayudan a cambiar y combinar posturas sobre la bicicleta. Culotte: Pantalón o parte inferior del equipamiento de un ciclista. Demarraje: Aceleración fuerte y veloz con la finalidad de dejar atrás a los rivales ciclistas. Desarrollo: Se obtiene combinando los platos y piñones de la bicicleta. El mayor desarrollo corresponde al plato grande con el piñón más pequeño, con el que se consigue recorrer más metros por pedalada a cambio del máximo sufrimiento muscular. DH: Disciplina de Mountain Bike conocida como DownHill o Descenso. Dirección: La pieza que une el cuadro con la potencia y permite el giro del manillar y la horquilla. Está compuesta internamente por rodamientos. Doble: Bicicleta de montaña con doble suspensión. (Doble rìgida: bicicleta sin suspensión) El tío del Mazo: Cuando el ciclista sufre una pájara se suele decir que viene éste,(figuradamente te da un "golpe" en la cabeza que te deja atontado y sin fuerzas ). Enganchón: Cuando dos o más ciclistas se enganchan, generalmente con el manillar, dando lugar a una posible y dolorosa caída. Escalador: Ciclista con una gran capacidad para subir puertos. Eslabón: Pieza independiente que junto a otros eslabones forman la cadena de una bicicleta. Farolillo Rojo: Último corredor de una clasificación general. La expresión tiene su origen en los primeros Tour de Francia, en la que los últimos ciclistas solían llegar a la meta por la noche cuando se encendían los faroles. Flaca: Nombre coloquial dado a la bicicleta de carretera. Fondo: Cantidad de (tiempo y )sufrimiento que se puede aguantar sobre una bicicleta y que suele ser proporcional al entrenamiento del ciclista. Fuga Bidón: Dícese de esas escapadas consentidas en la que los ciclistas adquieren una amplia ventaja y llegan a meta. Freno de Disco: Frenos que funcionan friccionando un disco montado en el buje de la rueda en lugar de los que se montan rozando la llanta mediante zapatas. Freno en V: Frenos que funcionan friccionando la llanta mediante unas zapatas montadas en los mismos ( en forma de V). Gallo: Corredor destacado, figura especial o líder de un equipo ciclista. Globero: Adjetivo calificativo que identifica a los novatos, aficionados ocasionales o principiantes en el mundo de las bicicletas, a veces despectivo. Hacer la Goma: Acción de un ciclista que se aleja y se acerca de un grupo continuamente a modo de reengancharse. Hacer un recto: Acción de cometer un error en una curva y salirse de la misma en línea recta. Gregario: Ciclista cuyo objetivo es trabajar para un líder. Grillos: Ruidos diversos y de origen desconocido de una bicicleta. Hierro: Nombre por el que se conocen las bicicletas más pesadas, feas o antiguas de un grupo ciclista. Ir con toda la tranca: Llevar un desarrollo de plato grande y piñón pequeño y rodar a toda velocidad. Ir sobrado: El ciclista que rueda sobrado de fuerzas en comparación con sus rivales o resto del grupo. Llantazo: Abolladura que recibe la llanta de una bicicleta debido a una piedra, raíz, bache fuerte o cualquier otro obstáculo. Llorón: El ciclista que forma parte del grupo y nunca para de decir cosas tales como: ¿falta mucho?, me duelen las piernas, tengo frío, tengo calor, ya no puedo más, tengo que volver pronto, no he entrenado mucho, hace mucho que no salgo, etc. Lanzador: Corredor que prepara el sprint de un compañero con más posibilidades que él, al que lleva pegado a su rueda hasta los metros finales de una carrera y luego se separa para que el ciclista sprinter intente ganar. Maillot: Palabra francesa que significa camiseta en español ( con bolsillos traseros ). Es la parte superior del equipamiento de un ciclista. Manguito: Prenda ciclista de quita y pon que se utiliza en un maillot corto como extensión de las mangas. Mina: Nombre que reciben las mierdas de vaca o cualquier otro animal y que se encuentran en la trayectoria de las bicicletas. Molinillo: Utilizar un desarrollo de plato pequeño con el piñón más grande para pedalear mucho y no avanzar nada ( para subir cuestas muy fuertes ). Montonera: Caída de muchos corredores unos encima de otros formando un montón de ciclistas y bicicletas juntos y revueltos. Neutralizar: Cuando un grupo de ciclistas alcanza a un corredor o corredores escapados en una competición. Nocturna: Nombre que reciben las salidas nocturnas para los ciclistas, ya sea con bicicleta o sin ella. Pájara: Cuando un ciclista se queda sin fuerzas para pedalear. Suele estar ligada a una deficiente alimentación o hidratación o a la acumulación diaria de esfuerzos no recuperados. Paquete: Ciclista malo o muy malo. Rebufo: Vacío que deja un ciclista (detràs )y que puede aprovechar el ciclista que le sigue. Rodador: Corredor con facilidad para moverse por terrenos llanos y capaz de mover un desarrollo grande con ligereza. Suelen ser ciclistas (grandes)con mucha potencia. Rueda (hacer la): Manera que tienen los ciclistas de hacerse relevos entre ellos. Parcela (comprar una): Lugar donde un ciclista tuvo una caída interesante y cada vez que pasa por allí se lo recuerda al resto de compañeros. Pasarse al lado oscuro: Dícese a la acción de pasar de una bicicleta rígida a una de doble suspensión. Pegatinas (quitar las): Cuando un ciclista rebasa a otro ciclista muy rápido ( y muy cerca) y el ciclista adelantado es incapaz de seguir el ritmo. Pestoso: Nombre que se le da a un recorrido rompepiernas, que alterna constantes subidas y bajadas e impide mantener un ritmo rápido. Regular: Guardar fuerzas. También se suele decir que no hay que cebarse con una rueda. Relevo: Colaboración de dos o más corredores para mantener un ritmo alto ( ponerse uno delante de otro e intercambiarse )y repartir el gasto de fuerzas. Remar: Palabra utilizada en la disciplina de Descenso y que significa pedalear. Ritmo africano: Ritmo de marcha muy característico que se efectúa con el plato grande y un movimiento típico de la cabeza. Rodar sin cadena: Cuando se rueda muy fuerte o rápido. Rodillo: Aparato para entrenar dentro de casa o en lugares cerrados y utilizado cuando no es viable salir con la bicicleta.( Y para calentar ) Rompepiernas: Terreno con continuas subidas y bajadas importantes. Salir del armario: Para los practicantes de Mountain Bike, cambiarse a una bicicleta de carretera. Para los ruteros, cambiarse a una bicicleta de montaña. Salir por las orejas: Nombre que recibe una caída en la que el ciclista sale despedido por encima del manillar. Sanguijuela: Dícese del ciclista que se pega detrás de otro chupando rueda. Sartén (o paella): Plato muy grande, generalmente de más de 42 dientes. Single Track: Sendero estrecho ( en montaña)por el que solo pueden rodar los ciclistas de uno en uno, y cuanto más rápido mejor. Sprint: Nombre que recibe la llegada en grupo a la meta y en la que los ciclistas más rápidos compiten por la victoria a alta velocidad. Sprinter: Ciclista velocista en estado puro. Suele reservarse para el final de las etapas llanas, donde es un especialista en el sprint final. Tachuela: Pendiente no muy empinada ni demasiado larga. No pincha las ruedas de la bicicleta pero si las piernas del ciclista. Tirón: Intento de escapada de un ciclista. Aumentar el ritmo de forma considerable durante un periodo breve de tiempo. Tornante: También conocidas como paellas. Son curvas con forma de herradura que suelen concentrar importantes porcentajes de desnivel en los puertos de montaña. Trabado: Tramo muy técnico o con muchos obstáculos. Trialera: Camino estrecho y muy técnico ( de montaña) en el que se suele (o se puede dependiendo de la tècnica) acabar besando el suelo. Tumba abierta (a): Bajar un puerto de montaña ( a toda velocidad )tomando muchos riesgos o sin tener en cuenta el peligro. Vampiro: Miembros de la UCI, que sacan sangre a los corredores de ciclismo de carretera a primera hora de la mañana para detectar sustancias dopantes o para garantizar su estado de salud. Vestirse de romano: Vestirse de ciclista con toda la equipación. Zapata: La pieza de goma montada sobre los frenos de tipo V y que ejercen presión sobre la llanta y frenan la rueda.

http://www.todomountainbike.es/art/el-argot-ciclista-la-jerga-mas-utilizada-en-el-mundo-de-las-dos-ruedas

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

SOLO SUB

FABRICACION DE PRENDAS EN NEOPRENO.SOMOS ESPECIALISTAS EN TRAJES SECOS Y SEMISECOS

Fabricamos tu prenda tal y como tu la diseñes.

Dueño Esteban

ESTAMOS PRESENTES EN LOS SIGUIENTES DEPORTES

Buceo, Espeleo, Buceo Técnico, Pesca Submarina, Pesca a mosca, Navegación, Motos acuáticas, Vela

C/Canillas 45 28002 Madrid tl/fax 914111485 , E-MAIL: solosub@mi.madritel.es

http://www.lasguias.com/solosub/

En España tenemos más jefes que indios.445.568 enchufados

9 de mayo de 2012.LOS AGUIJONAZOS

Tenemos 445.568 políticos empleados en la administración pública. Casi el doble del segundo que es Italia, y 300.000 más que Alemania.

Un estudio desvela que España es el país con más políticos por habitante de Europa

Por Javier Fonseca

Un estudio interno elaborado por asesores de la Presidencia del Gobierno desvela que España es el país europeo con mayor número de políticos con cargos públicos por habitante de toda Europa. Estos políticos se encuentran trabajando a todos los niveles de la administración. Tenemos 300.000 políticos más que Alemania, trabajando a costa del presupuesto, y el doble que Italia y Francia.

Javier Fonseca.25.04.12. Según un estudio elaborado por tres asesores de la Presidencia del Gobierno y al que ha tenido acceso en exclusiva Diario El Aguijón, en España tenemos 445.568 políticos (ver cuadro adjunto a la noticia) trabajando en todos los niveles de la administración, así como en todo tipo de empresas públicas o participación de fondos públicos, fundaciones, entes, observatorios, consejos, defensores, agencias, direcciones etc. Según el informe tenemos el doble del porcentaje por habitante que los que tiene Italia, que se mantiene en niveles muy parejos con los de Francia, país que siempre se ha caracterizado por su fuerte estructura pública. Lo más sorprendente es que España tiene 300.000 políticos empleados por elección o por designación directa en todo tipo de organismos, que Alemania, país que tiene el doble de la población española. El estudio desvela, que el tamaño desmesurado de nuestra administración no se encuentra distorsionado tanto entre los funcionarios que prestan servicio directo al ciudadano (profesores, administrativos, médicos, policias etc), sino que el mayor porcentaje de distorsión se encuentra entre los políticos que pueblan nuestra administración.

Las comunidades autónomas y los ayuntamientos, la gran agencia de colocación de los partidos. El estudio desvela que la mayor cantidad de políticos colocados en la administración, lo hacen a través de organismos dependientes de las comunidades autónomas y los ayuntamientos, y el estudio elaborado por estos tres asesores de la Presidencia del Gobierno destaca la fiebre colocadora en las empresas municipales de la vivienda y las empresas de transporte municipales y la proliferación de observatorios y organismos asesores. Precisamente el informe desvela que es bajo la llamada asesoría donde más políticos hay contratados, señalando incluso que en muchas ocasiones se dan casos de asesores que asesoran a otros asesores y así sucesivamente hasta en cuatro ocasiones hasta que llega el asesoramiento a un cargo electo.

Por primera vez se desvela el número de liberados sindicales y patronales

El informe también considera como políticos a los liberados sindicales y patronales, y por primera vez se les pone cifras. En el caso de las organizaciones sindicales, en España contamos con 65.130 liberados sindicales. Las patronales cuentan con 31.210 personas empleadas con responsabilidad en la dirección política de sus organizaciones. En el informe se especifica que el número de liberados sindicales y patronales se incluye puesto que realizan funciones de organización política del Estado, y sus organizaciones son sufragadas por fondos procedentes de la administración central, las comunidades autónomas y los ayuntamientos. En este apartado no sólo se ha incluído la representación de los sindicatos mayoritarios como CC.OO y UGT sino que también han sido incluídos todos los sindicatos con respresentación. Para el cálculo de estos se ha analizado las bolsas de horas sindicales y liberados que reflejan los convenios colectivos sectoriales.

Los datos más voluminosos y algunas curiosidades del estudio

El estudio, del que Diario El Aguijón ha extraído la tabla anexa a este artículo, refleja que el lugar donde más políticos hay colocados es en empresas públicas o con participación pública (en su mayoría son autonómicas y municipales) donde hay empleados la friolera de 131.250 políticos. Le siguen los ayuntamientos, que emplea directamente a 8112 alcaldes y 65.896 concejales. A continuación les siguen los sindicatos y patronales. Entre los elementos especialmente curiosos están los cargos de designación directa en el sistema sanitario y el sistema educativo, donde hay empleados 8260 y 9320 políticos que realizan en su mayoría tareas de asesoramiento, planificación y control del resto de empleados públicos. También destacan los políticos empleados como cargos de confianza, que el informe detalla en 40.000 subrayando el informe, que la cifra se ha disparado por la práctica habitual de los grupos municipales y parlamentarios autonómicos a tener un determinado número de cargos de confianza respecto a su representación que realizan labores internas de los grupos, y que se solapan con las de los asesores personales que a su vez tienen los políticos electos. El informe, por tanto, pone negro sobre blanco que en España tenemos más jefes que indios.

http://www.diarioelaguijon.com/noticia/1497/LOS-AGUIJONAZOS/Un-estudio-desvela-que-Espana-es-el-pais-con-mas-politicos-por-habitante-de-Europa.html

De armas escapar/ coche sin conductor en nevada

De Armas, en el centro, en la goleta. |

POLÍTICA | En Lanzarote.Un edil de Arrecife lleva 5 meses ausente del Ayuntamiento, recorriendo el Caribe De Armas, en el centro, en la goleta. | El Mundo

Pedro de Armas mantiene a su secretaria y un móvil de la institución

No participa en un pleno desde diciembre de 2011

Se encuentra en EEUU intentado vender la goleta en la que se embarcó en enero

En 2003 se marchó un año sin justificación

Yira Arredondo | Arrecife (Lanzarote).Actualizado martes 08/05/2012 17:13 horas

El 8 de enero Pedro de Armas, concejal en el Ayuntamiento de Arrecife por el Partido Nacionalista de Lanzarote –Nueva Canarias (PNL-NC)- partió en 'El Cabo Andrés', su barco, para participar en el Gran Prix del Atlántico.Salió desde Portugal, con destino Martinica. En los últimos meses recorrió gran parte del Caribe. Una travesía normal si no fuera por un detalle: el edil abandonó durante todo este tiempo su puesto en el pleno de la corporación lanzaroteña.Eso sí, el todavía concejal mantuvo su secretaria, que cuesta a la corporación 1.800 euros al mes, y, hasta hace unos días, un teléfono móvil pagado por la institución y cuya última factura superó los mil euros.

De Armas sigue al otro lado del Atlántico y aún no ha puesto fecha a su regreso. De hecho, ahora se encuentra en Estados Unidos intentado vender la goleta canaria en la que se embarcó a principio de año.La última vez que estuvo en un pleno fue en diciembre de 2011. El concejal no es nuevo en estas prácticas. Ya hizo lo mismo en 2003 cuando la ex alcaldesa de Arrecife María Isabel Déniz le quitó las competencias del Plan General. En aquella ocasión, también sin ninguna justificación, se marchó del Ayuntamiento durante un año.

Los últimos acontecimientos han llevado al teniente de alcalde del Ayuntamiento de Arrecife, el socialista José Montelongo, a pedir la destitución de su asistente y la retirada del teléfono móvil de la corporación.Pedro de Armas tiene una dilata vida política. De hecho fue presidente del Cabildo de Lanzarote, consejero, y concejal en varias instituciones.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/05/08/espana/1336489433.html

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

Self-Driving Car Test: Steve Mahan

We announced our self-driving car project in 2010 to make driving safer, more enjoyable, and more efficient. Having safely completed over 200,000 miles of computer-led driving, we wanted to share one of our favorite moments. Here's Steve, who joined us for a special drive on a carefully programmed route to experience being behind the wheel in a whole new way. We organized this test as a technical experiment, but we think it's also a promising look at what autonomous technology may one day deliver if rigorous technology and safety standards can be met.

EEUU | Tecnología.Los vehículos sin conductor de Google obtienen licencia para circular en Nevada

ELMUNDO.es | Madrid.Actualizado martes 08/05/2012 13:37 horas

¿Coches que conducen ellos solos por las carreteras? Algo así está a punto de convertirse en una realidad en EEUU. Nevada es el primer estado en conceder licencia de circulación a un vehículo con este sistema.Según informa la cadena BBC, el primer coche en obtener esta licencia será un Toyota Prius modificado por Google para poder circular sin necesidad de un conductor. En una nota oficial, la compañía asegura que está "muy contenta de recibir la licencia en pruebas para vehículos que se autoconducen en Nevada". "Creemos que este marco -el primero de su tipo- ayudará a acelerar el desarrollo de esta tecnología, que va a hacer la conducción más segura y más agradable", añade.

Nevada se convirtió en marzo en el primer estado en modificar su normativa para permitir la circulación de coches que se conducen solos, y que lucirán una placa roja con un signo de infinito al lado del número 001.El coche incluye una serie de avances tales como sensores de radar, cámaras en el techo y otros sensores laser para poder distinguir el tráfico y evitar acidentes con otros vehículos en carretera. Y sus defensores afirman que es incluso más seguro que un coche normal, al tener en cuenta que la mayoría de los accidentes de circulación se deben a errores humanos.

Durante las pruebas de este vehículo, que se han realizado en la ciudad de Las Vegas, en el vehículo iba un piloto de pruebas para poder tomar el control del coche en caso de emergencia. Este vehículo ha rodado también por calles de ciudades en California, e incluso ha cruzado sin problemas el Golden Gate de San Francisco.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/05/08/navegante/1336476861.html