lunes, junio 02, 2014

victor del corral segundo en iM70,3 italia y alberto moreno 3º/Im de lanzarote ladrillo de P.cabezas/ En tandem por alicante






billie fleming record de 47.642,537 km en el año 1938


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VÍCTOR del Corral MORALES Y ALBERT MORENO SE METIERON EN EL PODIO DEL IRONMAN 70.3 DE ITALIA Y CHRIS MCCORMACK GANÓ EL 70.3 DE JAPÓN
Os dejamos la clasificaciones de las pruebas Ironman disputadas el pasado fin de semana

Este fin de semana se disputaron cuatro pruebas ironman en las que destacó la gran actuación de los triatletas españoles en el Ironman 70.3 de Italia. Víctor Morales fue 2º y Albert Moreno 3º. La prueba transalpina fue ganada por el sudafricano Stuart Marais. El triunfo en la categoría femenina fue para la danesa Camila Pedersen, con lo que confirma que se ha recuperado totalmente del grave accidente que le tuvo en coma.
Otra las noticias del fin de semana fue el triunfo de Chris McCormack en el Ironman 70.3 de Japón. El doble campeón del Ironman de Hawaii se impuso en una apasionante carrera al sueco Fredrik Croneborg por sólo dos segundos.


Clasificación Ironman 70.3 de Italia

PRO masculino
1 Marais, Stuart RSA 00:16:57 02:14:46 01:11:55 03:48:49
2 Morales, Victor ESP 00:18:07 02:14:32 01:11:38 03:49:53
3 MORENO MOLINS, ALBERT ESP 00:16:55 02:15:56 01:13:36 03:51:26
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9 Passuello, Domenico ITA 00:16:07 02:13:31 01:21:41 03:56:40
10 Alonso-McKernan, Clemente ESP 00:15:23 02:18:12 01:17:27 03:56:49

http://www.ironman.com/triathlon/coverage/athlete-tracker.aspx?race=italy70.3&y=2014#axzz33V1ZIJaL



http://diariodeltriatlon.es/not/6139/os_dejamos_la_clasificaciones_de_las_pruebas_ironman_disputadas_el_pasado_fin_de_semana/

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Ironman Lanzarote 2014. Crónica de un Ironman MÍTIKO.

01 JUN

Ironman Lanzarote 2014. Crónica de un Ironman MÍTIKO.

Esta historia comienza como lo hacen las grandes gestas: con un grupo de amigos alrededor de una mesa, unas cervezas y un “¿y si…?”.
Ocurrió en el verano de 2013 y durante la cita se planteó la idea de realizar una expedición a las Islas Canarias para competir en el IronMan de Lanzarote 2014. El reto estaba sobre la mesa y, a medida que avanzaba el otoño, los asistentes a aquella reunión más valientes, inconscientes, atrevidos o quizás ingenuos, fueron formalizando sus i nscripciones para el gran reto. En concreto:
Jose “Liza”, 4 distancias IM en su haber.
Jose Ángel “Arias”, 3 distancias IM a sus espaldas.
David Sanchez “Cerilla”, debutante.
Jorge Rivas “Cocuchi”, debutante.
Pablo Sánchez “Poveda”, debutante.
Todo el proceso pudo parecer improvisado y casual, pero nada más lejos de la realidad. A esa primera reunión también acudió “Raúl” Martínez, miembro del ETC A300w quién, junto a Jose Ángel (motivadores natos ambos) sembraron una semilla de reto, ilusión y gesta que caló hondo y sólo hubo que dejar germinar.
Del mismo modo, la temporada de pruebas de otoño-invierno parecía diseñada para llevar a los triatletas en las mejores condiciones para la gran cita: Maraton de Valencia, Media Maratón de Santa Pola, Campeonato de España de Duatlón de Larga Distancia de Orihuela, Duatlón de Banyeres, Arenales113… solo de escribirlo ya cansa.
arenales113
Llegó el día de partir y fue un poco más triste de lo esperado porque uno de los miembros de la expedición no podía viajar con nosotros por lesión. David, “el Cerilla” tuvo que pasar por el quirófano para solucionar sus molestias en el hombro y no pudo viajar a Lanzarote aunque por fortuna pudo cambiar su incripción para el IM Mallorca 2014, con lo que será IM también muy pronto. Aunque como relevo de lujo nos acompañaba Noemí para dar soporte a los triatletas durante la carrera y para, por qué no, disfrutar de unas vacaciones en la isla conejera.
Del viaje, prolegómenos y logística poco voy a contar. Detalles aburridos y sin importancia cuando todo funciona bien. No hubo contratiempos y tanto equipaje como bicis llegaron al destino como estaba previsto. Sí cabe destacar que junto a los 4 miembros de CT Travesías Mitos tuvimos la suerte de contar con más amigos de otros clubs demostrando de nuevo el buen rollo existente con el resto de clubs de tri de Elche y provincia, además de permitirnos aprender de grandes expertos en la distancia Ironman, no hay más que leer su historial:
“Raúl” Martínez, del ETC con 6 IMs.
Fran Cerezo, de Trialhama Triatlón con 3 IMs en su haber.
Joserra Vives, del ETC con ¡¡13 IMs en su haber!! 6 de ellos en Lanzarote.
Joaquín Guerrero, con 6 IMs a cuestas y una participación en el campeonato del mundo de Kona (Hawai). Ahí es nada.
recogida-dorsales-ironman-lanzarote-2014
Probadas las bicis, conocido el trazado a nado y con el material listo sólo faltaba contar los minutos para que comenzara la prueba. Ese momento llegó puntual el sábado 17 de Mayo a las 7am.
Los minutos previos a la carrera fueron de calma tensa. Los PRO de la expedición tomaron buenas posiciones en la salida persiguiendo objetivos ambiciosos. Raul bajar de 11h, Joserra mejorar cronos pasados, Joaquín conseguir un nuevo slot para Hawai y Fran probar cómo respondería el cuerpo tras su aun demasiada reciente fractura de tibia. Por nuestra parte, los mítikos permanecimos juntos en la cola de la marea humana escuchando los consejos de Jose Ángel y Liza.
“Olvidaos del crono. Tomaos el día de hoy como todo un día practicando el deporte que más nos gusta”
Esas palabras sonaban en mi cabeza cuando sonó la bocina de salida y siguieron haciéndolo durante toda la prueba. Son los 7am y comienza mi primer Ironman.
salida-natacion-ironman-lanzarote
La salida de un ironman impresiona, y mucho. Miles de brazos golpeando el agua mucho antes de que la cola del pelotón llegue incluso a mojar su neopreno; empujones y codazos para conseguir un trocito de agua sobre la que nadar; caricias y patadas para trazar el mejor rumbo posible. Pasados los primeros 500m y la primera boya el grupo se estira y el nado se hace más fácil.
El agua es cristalina y permite disfrutar del fondo marino de Lanzarote lleno de vida y peces. El trazado es sencillo, el mar está calmado a resguardo del viento y la primera vuelta se completa muy rápido. Ya he perdido de vista a todos los compañeros, el ironman es un reto personal y cada uno irá a su ritmo así que no le doy más importancia. Al salir del agua para afrontar la segunda vuelta se escucha el gentío en multitu de idiomas como nunca había oído en ninguna otra prueba. Miles de personas se agolpan en la orilla, flashes y megafonia y casi apetece volver a la calma que ofrece nadar en el mar.
salida-natacion-ironman-lanzarote-2
La segunda vuelta a nado es un poco más lenta, el grupo se ha estirado mucho y la natación se hace más individual. Mientras algunos aun estamos a algunas boyas de la transición, los triatletas élite ya casi están arriba de la bici pero me consuela comprobar que ni mucho menos soy el último en salir del agua. Tantos madrugones para nadar a la Escuela de Natacion Mitos antes de ir a trabajar han dado sus frutos y ademas me siento fresco y con ganas cuando salgo del agua.
Busco con la mirada a Noemí, nuestra reportera de prensa y único contacto con la gente que está pendiente de nosotros en Elche pero no la veo, es imposible entre tanta gente. Así que me dirijo a coger la bolsa roja donde está la ropa de bici y a la carpa de transicion. El tinglado que hay montado es tremendo. Decenas de personas cambiándose a toda prisa, voluntarios untando de crema solar a los triatletas, gritos y carreras. Fuera el neopreno, gafas y gorro, todo a la bolsa y el equipamiento de bici en la mano. Decido no ponerme calcetines y zapatillas hasta llegar a la bici ya que hay un tramo de arena antes de la zona de bicis y acierto ya que la gente agolpada en el pasillo de paso ha llenado todo de arena negra volcánica que ni el vasito de agua que dan más adelante consigue despegar. Los voluntarios cogen las bolsas rojas y llegamos a la bici.
Sin prisa pero sin calma atravieso la linea de transición, monto en la bici y comienzo la marcha. Nunca he rodado más de 150km, nunca más de 90km después de nadar y, desde luego, nunca nada antes de afrontar un maratón. En cambio lo que debería ser preocupación, miedo o incertidumbre es sólo concentración, ganas, adrenalina e ilusión. Primer objetivo: llegar a Timanfaya entero (km50)
hervideros-ironman-lanzarote
Los primeros kms en bici los tomo con tranquilidad. Pronto me adelanta Fran Cerezo, poco amigo del agua pero una bala encima de su cabra, me desea suerte y desaparece en el horizonte. Poco después adelanto a Jorge Company que se lo toma con calma sabiendo que el día será largo y me encamino a la zona de Yaiza y El Golfo donde el trazado realiza un lazo antes de encarar Timanfaya. Me desanimo un poco al comprobar que en Yaiza ya hay triatletas que me aventajan en 20km y mientras yo voy, ellos ya llegan, pero intento no hacer caso y disfrutar del espectacular paisaje de lava y océano.
Sorprendentemente no paro de adelantar a gente y inconscientemente no ceso de preguntarme a mi mismo si llevo un ritmo demasiado alto. Las sensaciones son buenísimas y sigo adelante con cuidado de que la euforia no me haga apretar demasiado, pero se hace difícil al volver a Yaiza y comprobar que ahora soy yo el que aventajo en más de 20km a muchos otros triatletas con mejor planta, aspecto y bici que la mia. Parece que el entrenamiento ha sido bueno, aunque no hay que descuidarse ya que estamos solo en el km 45.
Espectacular-imagen-de-participantes-por-el-Parque-Nacional-Timanfaya
Comienza la espectacular subida al Parque Nacional de Timanfaya que tantas veces había visto en fotos. La carretera es estrecha, el viento sopla de cara y las bicis se agolpan. Me adelanta bastante rápido la furgoneta de servicio técnico y después una ambulancia por el otro carril mientras sigo adelantando a muchas bicis y otras me adelantan a mi. El paisaje es tan espectacular que culmino la ascensión y me doy cuenta que no he mirado hacia atrás ni un momento así que echo la vista atrás para disfrutar aunque sea sólo una vez de la espectacular vista antes de descender hacia Tinajo. Es tan bonito como tantas veces en casa había imaginado.
Comienzo el largo descenso aprovechando para comer algo e hidratarme e intento recordar dónde estaría esperando Noemí haciendo fotos. Ya que ha renunciado a todo un día en la piscina del hotel por hacernos fotos al menos hay que salir guapo. ¿Era en Tinajo? Repasamos mil veces la guía para espectadores en el segmento ciclista en Ironman Lanzarote de Triluarca pero ahora no me acuerdo y me pongo nervioso. Por suerte no tardo mucho en verla, está en un lugar estupendo para un poco de “postureo tri”, le mando un par de besos y me lleno de energia de nuevo hasta tal punto que los siguientes 2km los hago demasiado intensos y me tengo que obligar a bajar el ritmo. Es el km 60 y de alguna manera siento que ya llevo 1/3 de carrera, “solo” queda subir a los miradores y llegar a la T2.
carrera
Sopla viento y, aunque menos fuerte que en dias anteriores, será de unos 20-25km/h y en la zona de La Santa y Famara pega de costado aunque no es muy incómodo. La zona de Famara es preciosa pero ver los miradores al fondo intimida bastante, además estamos aun en el km 80 y hasta el 105 viene una larga subida que habrá que administrar bien. Por suerte pudimos reconocer esta zona 3 días antes en coche y no es terreno desconocido, solo requiere paciencia.
El ascenso a Teguise se hace pesado a pesar de que el viento lo llevamos de cola y aun queda lo peor: el mirador de Haria. Comienzo a ver triatletas pasando bastantes apuros, ya he visto un par de abandonos y esto me hace estar aun más alerta. Creo que quito el plato por primera vez en las 2 curvas de herradura y asciendo el parque eólico de Tenegüime sin gastar demasiado. Llega el avituallamiento personalizado y recojo el segundo sándwich, el primero me sentó de miedo, y los dátiles mientras que desecho el bidón extra de carbohidratos y los geles. El cuerpo empieza a estar harto de tanto alimento prefabricado.
Sin apenas tiempo afronto el descenso del mirador lleno de curvas cerradísimas, que ya en coche me pareció peligroso mientras yo mismo conducía. Ahora es mucho peor con tantísimo viento de cara y costado y bajo la marcha lo que hace que varios locos me adelanten. El asfalto tampoco es gran cosa y en uno de los baches casi me voy al suelo y pierdo los dátiles que no me cabían bien en la bolsita. Adiós glucosa y otra vez a subir, esta vez al Mirador del Río.
mirador-del-rio-ironman-lanzarote
El miércoles cuando vinimos había bastante niebla y apenas se veía la isla de La Graciosa, ahora sigue habiendo nubes pero algo se divisa, al menos algo para distraernos. La ascensión no es un gran puerto, sí suficientemente duro como para quitar el plato de nuevo, y aun así podría decirse que durante los siguientes kms me siento un ciclista de verdad. Entre las nubes se escucha música y gente animando, y a medida que trazo las curvas van apareciendo de la nada haciendo aspavientos con los brazos y manos. Mirar los muretes de piedra, el asfalto empinado y La Graciosa al fondo me pone los pelos de punta y corono el puerto emocionado. Y en este momento me viene a la cabeza un consejo que leí a algún blog:
“Muchos se piensan que el segmento en bicicleta del Ironman de Lanzarote acaba cuando coronas los miradores y están muy equivocados.”
Como hombre precavido murmuro la frase para mi y empiezo el descenso hasta Arrieta, muy rápido y peligroso. El camino hasta Tahiche se hace pesado, mucha autovía y recta donde los triatletas nos adelantamos unos a otros en repetidas ocasiones ya que empiezan a ser más importantes las fuerzas que la posición en la bici. Veo muchos retirados esperando al coche escoba y me alegro de no ser uno de ellos mientas espero el giro a derechas que nos lleve a Nazarte. No sé por qué pero le tengo respeto a esa parte a pesar de no conocerla.
“El asfalto está mejor que estaba, este año ademas lo han parcheado, pero rodar por allí hace que se te salten los empastes.”
Eso nos contó Joserra (6 veces finisher en Lanzarote) de la zona de Nazaret y se quedó corto. Asfalto horrible y totalmente a merced de un viento frontal-lateral que no me permite adivinar cuál es la combinacion plato/piñon correcta. Lo paso mal ese rato, me adelantan un puñado de triatletas y es la primera vez que tengo verdaderas ganas de llegar a la T2. Pienso en pinchazos, caidas, problemas… y se me hace eterno.
Pero por suerte Nazaret queda atrás y ya sólo quedan 30km. Empiezo a adentrarme en terreno desconocido ya que nunca he rodado más de 150km, además llevo 4.000m de natación en el cuerpo ¿aguantaré? Ver de nuevo a Noemí en el Monumento al Campesino me vuelve a llenar de energía. La veo, le mando otro beso y miro el reloj. Ufff, lleva más de 7h dando tumbos por toda la isla detrás nuestro, debe de estar reventada. Mientras le doy vueltas a esas ideas me como lo que me queda en la bici y me alegro de no haber visto a ninguno de los compañeros, eso es que todo va bien en todos los frentes. Diviso al fondo Puerto del Carmen, estoy llegando a la T2.
monumento-campesion-ironman-lanzarote
La entrada a la T2 es espectacular, se agradece ver de nuevo gente y animación. Ya hay más de 700 triatletas corriendo la maratón por el paseo marítimo y en breve yo seré uno de ellos. Entro a la zona de transición, busco mi bolsa y me calzo las zapatillas. Cuando cojo la gorra veo las compresoras ¡¡seré burro!! ¿¿como me pongo las zapatillas antes de las compresoras?? y en un segundo decido no ponérmelas ya que me encuentro fenomenal de piernas. Me ponen crema solar de nuevo y me lanzo a la carrera.
Estoy eufórico, me siento genial, mucho mejor de lo que esperaba y soy capaz de correr por debajo de 5min/km los primeros 3 kms y con sensación de ir frenándome. Pero pronto comienzan las sorpresas. Me cruzo con Joserra que no lleva buena cara y me dice que voy muy rápido. Él ya lleva 14km. Unos kms después me cruzo con Raúl, Jose Ángel y Fran. Ninguno de ellos parece ir tan bien como yo y además los llevo extrañamente cerca. Aquí pasa algo raro, me digo y ya empiezo a dudar de todo, aun así completo la primera media maratón en 1h52min. Aquí empieza lo divertido.
Los triatletas que andan cada vez son más y yo no quiero parar porque sé que arrancar después es muy duro. En el mismo lugar de antes me cruzo con Raúl y Jose Ángel, ambos andando, y Fran parece que va mas entero. Luego me enteraría que Jose Ángel ha compartido 10km con Saleta Castro a un ritmo de locos aun a costa de poner en risego su propia carrera. Increible. Mi cuerpo me pide cada vez más agua pero mi estómago está encharcado ya y las paradas para los avituallamientos cada vez son mas largas. Algo va mal, lo cual es normal y esperado, así que intento mantener la calma y hacer recuento de daños. El cuerpo me pide comer pero estoy harto de geles y platanos. El cuerpo me pide beber pero no tolera mucho más líquido ¿y si me tomo un par de gajos de naranja a ver que tal? ¡¡ERROR!!
maraton-ironman-lanzarote
Los kms entre el 24 y el 30 son una tortura. Me encuentro vacío y, aunque la sensación no es estar cansado, por una extraña razón no puedo correr más de 3 pasos. Mi cuerpo no asimila más nutrientes pero los necesita y no puedo dejar de pensar en que 18km andando pueden ser muy muy largos. En el km30 no puedo mas y por fin vomito todo lo que llevo dentro, que no es mucho, 1 litro de agua y toda la naranja que al parecer me sentó fatal. Aparece Jose Liza y me presta su ayuda pero parece que el vómito me ha hecho mejorar así que comienzo a intercalar trote con paseo esperando mejorar más. Paso de nuevo por meta y hago un esfuerzo por correr delante de tanta gente pero a poco que el trazado pica un poco hacia arriba me veo obligado a andar.
Y aquí empieza lo peor porque empiezo a marearme y por primera vez veo peligrar realmente la carrera. Hasta ahora todo había sido llegar antes o despues, pillar a Jose Ángel o no, pero ahora estamos hablando de abandono. Me asusto un poco e incluso me siento en un banco del paseo. Respiro hondo, me calmo, miro al infinito y tras 30segundos decido seguir. Y de repente ¡POP! avituallamiento sorpresa.
- “Hola, vosotras no estábais aquí antes, ¿no?”.
- “No, es un avituallamiento extra del hotel”.
- “¿Y qué son estos vasos, isotónico?”.
- “No, es caldo de pollo caliente”.
- “¡¡¿¿Cómorrr??!!, ¿caldo de pollo? A ver, déjame que lo pruebe”.
Y se obra el milagro. Noto como el caldo me asienta el estómago y como voy recuperando energía. Empiezo a andar más rápido, a correr más metros, a aumentar el ritmo. Cuando me quiero dar cuenta llego al último punto de giro, solo 5 km para acabar y mi ritmo de carrera va mejorando: 8, 7, 5 4:45min/km. ¿Pero qué pasa? Adelanto a decenas de corredores y empiezo a oir la meta. Entonces me doy cuenta de que sí, que lo voy a conseguir y me voy a colgar esa medalla que me parecía imposible. Veo a lo lejos a Noemí que no se cree el cambio de cara con respecto a hace un rato. Me acerco, le doy un beso enorme y la gente de alrededor empieza a aplaudir. Me río y sigo mi camino a meta tan fresco que no parece posiblen, calculo las distancias con los corredores delante y detrás para que la entrada en meta quede perfecta. He luchado muchos meses para conseguir este momento y que tiene que ser perfecto. Miro hacia atrás y tengo mucho margen, miro hacia adelante y también. Empieza la alfombra roja de meta, me señalo mi nombre en el pecho disfruto ese momento como nunca lo había hecho en ninguna otra carrera, grito pero me mantengo sereno… ¡FINISHER!
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Me hago la foto soñada con la cinta, recibo mi medalla y recojo una botella de agua. Busco un lugar apartado en la postmeta, me siento en un banco y me bebo la botella de trago. Ya me de igual que me siente mal, ya he llegado. Agacho la cabeza y rompo a llorar de emoción, alegría, alivio, casancio y euforia. Es un momento especial y lo estoy disfrutando a tope, he acabado un Ironman y estoy en una nube. Pero tengo tantas ganas de compartirlo con alguien conocido que salgo en busca de los compañeros que han llegado. Voy a buscar a los compañeros, si todo ha ido bien Raúl, Fran y José Ángel deben de haber llegado hace rato, los encuentro y nos abrazamos todos con alegría, lo hemos conseguido y ahora sólo queremos ver entrar a Jose Liza y a Cocuchi para celebrarlo también con ellas y hacer pleno.
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Primero recogemos todo nuestro material y vamos al hotel para darnos una merecida ducha, aun queda un rato para que lleguen y dará tiempo. Una vez de vuelta, planto de arroz y cervecitas en postmeta que saben a gloria después de 1 semana de “ley seca”. Y sin darnos cuenta aparece José Liza que, con su serenidad impasible, ha completado su 5º ironman como si fuera algo trivial. Joserra y Joaquín también llegan demostrando ser de hierro a pesar de no haber tenido un buen día.
Ya es de noche y vamos a esperar a Cocuchi, sopla mucho viento y hace hasta frío. Nos ponemos todos un poco nerviosos ya que no sabemos ubicar a Cocuchi. Está en carrera y a menos de 10km pero tarda demasiado. Las preguntas por whatsapp desde la peninsula no ayudan y no sabemos bien qué contestar. Apenas nos queda batería en los móviles, el ironman paralelo de Noemí y su “punto de información al familiar” ha acabado con la batería de su móvil, 2 auxiliares y la del mío. Nos dividimos, unos esperan a Jorge en meta, Liza sale en su búsqueda y Noemí y yo lo esperamos en el km41.
¡¡Míralo, ahí está!! bufff, que subidón y que coj*** más grandes tiene este tío. La sonrisa no le cabe en la cara, una cara que refleja más de 16h de esfuerzo. La megafonía grita el nombre de “Jorge Rivas Cocuchi” y cuenta su historia de superación entre los gritos del público. Un momento mágico que nunca olvidaremos y que casi nos hace más ilusión que nuestra propia entrada a meta. En la península ya todos descansan tranquilos, todos somos finishers. Lo hemos conseguido.
ironmans
Esta es la crónica del ironman lanzarote 2014. Lo que vino después se puede resumir en pocas palabras: comida, bebida, turismo y felicidad. La expedición ha sido un éxito rotundo y ya podemos ir sumándole “1″ al número de ironmans en el casillero de cada uno de los monstruos listados al principio. Gracias Lanzarote, gracias familia MITOS por vuestro seguimiento increible, gracias a todos por convertir este viaje en un Ironman MÍTIKO.
Escrito por: Pablo Sánchez Poveda.
Debutante en distancia Ironman

http://www.natacionmitos.es/2014/06/01/lanzarote-2014-cronica-de-un-ironman-mitiko/

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CIRCULAR EN TANDEM BTT POR LA PROVINCIA DE ALICANTE

Un jueves cualquiera de una semana, día festivo a nivel nacional comienza nuestra aventura . Nuestra fiel robusta montura "la bestia parda " como cariñosamente le llamamos estrena nuevos neumáticos , llevara para esta aventura unos neumáticos mixtos de tipo maraton como los que utilizan los grandes "trotamundos de la bici". El equipo esta compuesto por el tandem Loli y Juan , seremos los artífices de semejante aventura que os vamos a relatar .

Son cerca de las 8 h.am partimos desde El Campello por la ctra. nacional dirección San Juan , cuando a su paso por el polideportivo encontramos a nuestro amigo Jesús , tras dialogar unos minutos nos desea suerte en nuestra aventura.


saliendo de El Campello

Tomamos dirección San Vicente por el recorrido que enlaza con la vía verde de Maigmo , ya estamos en Agost salimos a la ctra. con dirección Novelda , en el camino encontramos a un amigo ciclista de carretera que nos acompaña a Novelda a modo de lanzadera , "goooooo" ¡como se notan los neumáticos ! la bestia va a buena velocidad ., ya estamos aquí nos despedimos y entramos en el recorrido del " camino del sureste " , paralelos al rió Vinalopo con dirección norte vamos devorando los kilómetros, en lo alto de una montaña, colocado extrategicamente encontramos "El castillo de la Mola " , según tengo entendido fue construido por un discípulo de Gaudi ( espectacular ).


vía verde de Maigmo


castillo de la Mola
Elda a su paso por un parque y siguiendo las flechas amarillas que indican la dirección del camino del sureste atravesamos la población ,para llegar a Sax, parada técnica para reponer fuerzas a modo de unos refrescos charla coloquial con el propietario del bar .



Tomamos dirección Santa Eulalia, antigua colonia es un pedanía situada entre el término municipal de Sax y el de Villena (Alicante, España), a 480 msnm.2 La línea divisoria entre los términos de ambos municipios la conforma la calle de Salinas; hacia el norte corresponde a Villena y hacia el sur corresponde a Sax. Su construcción se inició a finales del siglo XIX a raíz de la ley de colonias de 1868 y dentro del marco del socialismo utópico y en la actualidad se encuentra semiabandonada, con muchos de los edificios principales en un avanzado estado de deterioro.


Vamos muy bien de tiempo, las piernas funcionan el equipo sigue adelante su camino , el calor cada vez va aumentando a mas , al fondo se divisa Villena ,con su majestuoso castillo en lo alto de la montaña..
Desde aquí nos desviamos a la derecha por antiguo trazado del "tren Chicharra ".que nos llevara a Biar, Moixent, Bañeres de Mariola , Bocairent.Antes parada de descanso en Bañeres , son cerca de las 16 h. vamos muy bien de tiempo , la idea es llegar a Agres para pernoctar .Retomamos la aventura ahora toca un tramo de carretera de muy poco kilómetros hasta la entrada de Bocairente ,junto a la antigua estación allí retomamos la vía verde dirección Alfafara y Agres.


Bocairent


antiguo vagón

Agres ya estamos aquí son cerca de las 18 h. todavía quedan muchas horas de sol, llevamos 125 km aproximados, tras una visita a los lavaderos y un descanso, decidimos continuar con la idea de pernoctar en una casa rural en Alquerias de Asnar , pero después de pegarnos el polizón habiendo pasado por Muro y afrontado las fuertes pendientes a dicha casa rural , nos encontramos con la sorpresa de que esta cerrada , tras hablar por telf. con el propietario decidimos continuar ,(el precio es desorbitado ), lo único bueno de llegar hasta allí fue que nos pusimos morados de cerezas .Continuamos nuestra marcha en sentido contrario con dirección a Gaianes, el sol esta bajando, seguimos por carretera hasta quedar en un pequeño huerto apartado de la carretera a pocos kilómetros de Gaianes .Llevamos unos 140 km en nuestras piernas , todo bien pero lo que realmente acusamos es el trasero por lo demás ,ok el tamden funciona sobre ruedas .


campamento
Etapa 2 comienza un nuevo día de travesía , recogemos todo nuestro material de acampada , desayunamos en un bar de la población . Hoy recorreremos la vía verde del Serpis .
Gaianes, Beniarres y Locha .


antigua estación


castillo templario
Nos adentremos en la parte mas bonita de la vía verde , por momentos nos hace recordar paisajes pirenaicos , ¡ aquí hay agua hay vida !, Túneles y mas túneles , llegamos a la subida de" la replana" y giramos a la izquierda por la cantera para descender rápidos hasta Villalonga y Potries .


presa

Potries tenemos que ir a una tienda de chinos a comprar una colchoneta hinchable "baratera" y un adaptador para la bomba ( kit nocturno ultimo superviviente ).
Tomamos dirección Oliva , antes una parada técnica para saborear las naranjas de la comarca de la Safor " estupendas " ,( en un huerto ) vitamina C al canto para llegar a Oliva.
Entramos en la población el trafico es intenso, menos mal que pronto nos desviamos a la izquierda. por la antigua carretera dirección a Denia ,
Siguiendo la carretera antigua y costeando nos vamos acercando a Denia ,existe un carril bici muy amplio que nos da seguridad el poder rodar por el , parada técnica chapuzon en la playa , los músculos se tonifiacan y de paso nos refrescamos un poco .
Retomamos la ruta,comida en un bar que nos atiende muy amablemente reponemos fuerzas y continuamos , a todo esto tenemos que pasar por la farmacia ,los traseros están sufriendo de lo lindo y necesitamos algo nos calme nuestro dolor ufff.


puerto de Denia
Desde aquí se nos ocurre la idea de intentar llegar a la playa del Albir para pernoctar en un camping junto Altea.
A todo esto seguimos el track pero un fallo hace que nos desviamos, seguimos por la nacional dirección Gata de Gorgos, de haber continuado por el recorrido inicial nos habríamos encontrado inmersos en el incendio del Montgo, tremenda visión nos encontramos el ver el monte ardiendo , cruzándonos con brigadistas y vehículos de bomberos acudiendo al incendio .
Seguimos por la nacional y llegamos a Benisa , tras un pequeño descanso recorremos sus calles , están en fiestas , vemos empalizadas para la suelta de toros y vaquillas .

Peñón de Ifach
Desde aquí nos queda una vertiginosa baja ,para luego tener que afrontar otra fuerte subida y vuelta a bajar por el Mascarat , preciosa visión de montañas junto al mar Mediterraneo .
Después de una serie de curvas en bajadas nos encontramos una visión espectacular una iglesia ortodotxa en medio de la nada ( muy bonita ).
Por fin llegamos a Altea por sus calles vemos aglomeraciones de vehículos por ser puente festivo , nos desviamos por el puerto marítimo y por un carril bici seguimos costeando hasta llegar a la playa del Albir ( Alfaz del pi ) , ya estamos en el camping Cap Blach. nos registramos y cuando vamos a pagar nos dan la gratificante noticia de que por venir en bicicleta y pernoctar tenemos un día gratis , nos quedamos sorprendidos y a su vez les damos las gracias por tan buena noticia .
Hoy has sido bastantes kilómetros y seguimos acusando nuestro trasero jajaja, pero " la bestia parda vuela por caminos y asfalto ".


2ª etapa

colchoneta ultimo superviviente

Comienza un nuevodia ,3ª jornada de pedaleo , nos levantamos temprano desayuno y recogida de nuestro material , tras los preparativos y despedidas nos acercamos a las oficinas del camping para agradecer el detalle de no cobrarnos la estancia por haber llegado en bicicleta , bonito detalle ( camping CAP BLACH )..

Seguimos el track que realice algunos años atrás , encontramos algunos puntos muy cambiados por las obras del nuevo trazado férreo , por momentos tenemos que abandonar y continuar por carretera , decidimos entrar en Benidorm, tras avituallarnos con unos buenos bocatas en un super y volvemos al tajo .
Entramos al track por el campo de fútbol de Foites, todo esta cambiado por fin conseguimos enlazar el recorrido , por momentos vamos paralelos a la vía hasta llegar a la estación de Terra Mitica .
Aquí tenemos que cruzar varias carreteras hasta que conseguimos encontrar la pista que nos llevara a Villajoyosa, una vez allí decidimos dar un pequeño rodeo y continuar por la costas hasta" la cala paraiso " donde descansaríamos un rato .
Vamos muy bien de tiempo es pronto , decidimos continuar por carretera hasta llegar al punto de inicio al camping Costa Blanca ( El Campello ) .

OBJETIVO CONSEGUIDO
Han sido tres jornadas de pedaleo en equipo , la combinacion tandem es una experiencia muy bonita de ralizar , rodar en equipo es una pasada . Kilómetros recorrido un montón 330 aproximados , calor , sudor , fatiga , etc......... Es una experiencia muy bonita el ser autosuficientes, acomodarte a lo que tienes sin necesidad de grandes cosas , es una buena terapia de desconexion de los problemas del día a día .¡ viva el cicloturismo con alforjas ! .

Publicado por JUANITO BIKE en 4:00
http://bici-aventuras.blogspot.com.es/2014/06/circular-en-tandem-btt-por-la-provincia.html

El rey ha abdicado, pero aùn no ! , viva el rey! de JCI a FelipeVI







El rey ,Juan Carlos I de 76 años tocado por los escàndalos del caso Noos de Urdangarìn y su hija la princesa Cristina , sus amores con Corinna y con sus problemas de salud presentes, ha decidido abdicar en su hijo , el prìncipe Felipe de 46 años y su mujer la princesa leticia ,divorciada y ex presentadora de telediario ...
El rey llevaba 39 años en el poder, lo puso Franco para que no reinara su padre don Juan de Borbòn ...
El 14 de mayo de 1977. Don Juan de Borbón, Conde de Barcelona, cede sus derechos dinásticos al rey Juan Carlos.
Felipe se encaprichò de Letizia y a pesar de los pesares, la oposiciòn de todos , se casò con ella..
El aùn rey juan carlos tambièn ha tenido en cuenta el desplome de los dos partidos mayoritarios pp/psoe que ya han bajado en las ùltimas elecciones europeas por debajo del 50 % en conjunto...



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Libertad Digital
ESPAÑA
Noticias y opinión en la red Lunes 2 de Junio - 11:30
DECLARACIÓN INSTITUCIONAL DE RAJOY
Abdica el Rey...

A LAS 20 HORAS
Convocan manifestaciones para pedir un referéndum sobre la monarquía
Las redes sociales han reaccionado con prontitud al anuncio del abdicación del Rey. Algunos piden un referéndum sobre la monarquía.

LIBERTAD DIGITAL 2014-06-02
El anuncio de la abdicación del Rey ha provocado una reacción inmediata en las redes sociales.

En determinados ámbitos de la izquierda se han convocado escasos minutos después del anuncio del presidente Rajoy manifestaciones en plazas de toda España, esta tarde a las 20:00 horas, con el objeto de pedir la convocatoria de un referéndum sobre la monarquía.A la petición, realizada desde colectivos como Democracia Real Ya se ha sumado Podemos, el partido de Pablo Iglesias:
Nos sumamos a la convocatoria de las múltiples manifestaciones exigiendo un referéndum sobre la monarquía #ReferéndumYa

— PODEMOS (@ahorapodemos) junio 2, 2014
También se ha sumado Ricardo Sixto, diputado en el Congreso por Esquerra Unida del País Valencià (EUPV), la federación valenciana de Izquierda Unida:
En Madrid, se anima a acudir a la Puerta del Sol, lugar emblemático de reunión y manifestación de grupos antisistema y miembros del movimiento 15-M.

http://www.libertaddigital.com/espana/2014-06-02/convocan-manifestaciones-para-pedir-un-referendum-sobre-la-monarquia-1276520273/

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Federico: "Este es el fin de una época, de una época que está acabando muy mal"

Federico Jiménez Losantos

Videoblog de Federico
Federico Jiménez Losantos analiza la decisión del rey Juan Carlos I de abdicar en el príncipe Felipe.

"Por sorpresa, como suceden estas cosas, probablemente es la única manera de hacerlas, en este caso, al menos… el Rey ha anunciado que abdica y nos hemos encontrado con un pastel notable.

En primer lugar no hay una ley de sucesión. El Rey no ha querido, los gobiernos no tenían prisa y después de 39 años en el trono hete aquí que no se sabe ni cómo abdica el Rey, ni cómo hereda el trono el Príncipe, ni cosa parecida. Es más, no están de acuerdo ni siquiera los teóricos, hay quien dice que la Constitución ya lo deja claro, y hay quien dice que la Constitución no deja claro nada. No, la Constitución no se ha desarrollado porque el Rey no ha querido y los gobiernos, tampoco. Estaban bien así. Treinta y nueva años, más años que Franco en el poder, solamente ha estado un Rey más tiempo, que fue Felipe II. Rey algo más importante que Juan Carlos I.

¿Qué va a pasar ahora? Pues, aparte de constatar que aquí lo constitucional está cogido con alfileres, porque les ha ido bien, a los que han estado en el poder hasta ahora, pues este es el fin de una época, de una época que está acabando muy mal, pero muy mal.

El hecho de que la Reina se haya dicho que se larga a Nueva York y que no está en la abdicación del marido demuestra que a lo mejor vamos camino de un divorcio real, lo cual va a ser un petardazo notable.

Y ¿a partir de ahora qué? Porque el Rey simbolizaba la cúpula de un régimen absolutamente desacreditado y corrompido. Da la impresión de que el Rey ha sido más inteligente, desde luego que Mariano Rajoy, que todavía no se ha enterado de lo que está pasando en España, a pesar de las elecciones europeas, pero lo cierto es que si se hubiera ido antes el Rey hubiera sido mejor. Se ha ido ahora. El problema para el príncipe es el mismo. El Rey de España tiene una función de símbolo, por lo tanto de ejemplo. El Rey tiene que dar ejemplo de comportamiento en todos los ámbitos de la vida, para eso está, por eso no se presenta a las elecciones. Si el príncipe Felipe sigue el camino de su padre, bueno, vamos hacia una crisis brutal del sistema. Si el príncipe Felipe tiene lo que hay que tener y con el gobierno y la oposición que se deje intenta realmente una regeneración del sistema, sobre todo, acabando con la corrupción, se rehará el prestigio de una institución que ahora está bajo mínimos.

¿Qué es lo que va a suceder? Yo me temo lo peor, pero espero lo mejor".

http://tv.libertaddigital.com/videos/2014-06-02/federico-este-es-el-fin-de-una-epoca-de-una-epoca-que-esta-acabando-muy-mal-3MG-kbq9gVY.html


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Pablo Iglesias: 'Si el señor Felipe de Borbón... por libertaddigitaltv


Pablo Iglesias: "Si el señor Felipe de Borbón quiere ser jefe de Estado que se presente a unas elecciones"


Líder de Podemos desde Bruselas
El líder del partido Podemos Pablo Iglesias, ha valorado la noticia de la abdicación del Rey advirtiendo al Príncipe Felipe que "si el señor Felipe de Borbón quiere ser jefe de Estado que se presente a unas elecciones que es lo hacen los demócratas". Además, se ha dirigido al PSOE a "no hacer un pacto de casta" con el PP que facilite la sucesión.
http://www.teinteresa.es/dinero/Iglesias-continuidad-monarquia-abdicacion-Rey_0_1149485677.html
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Referéndum YA!
FIRMA ESTA PETICIÓN
Como ciudadanos preocupados por la actual crisis institucional en España, les pedimos que abran un proceso crítico y constructivo de revisión de nuestro modelo de Estado que culmine con un referéndum sobre el futuro de la monarquía en nuestro país. Es hora de darle la voz a la ciudadanía.
Por qué es importante

El Rey acaba de abdicar en favor de su hijo. Se trata de una oportunidad histórica para promover un amplio debate público que ayude a regenerar nuestra democracia y determine el futuro de la monarquía.

La decisión viene precedida por una extraordinaria lista de escándalos y polémicas que ha desembocado en una grave crisis institucional, haciendo mucho daño a España. En paralelo, el apoyo ciudadano a la Corona se ha ido desmoronando paulatinamente. Aprovechemos este momento de cambio para exigir la apertura inmediata de un proceso que conduzca a un referéndum acerca del futuro de nuestra democracia y de la monarquía.

Este es nuestro momento. Con independencia de nuestras preferencias políticas, ahora es el momento para iniciar una revisión crítica y constructiva, impulsada por los ciudadanos, de nuestro modelo de Estado. Firma la petición y compártela con todo el mundo -- si logramos un millón de firmas esta semana, trabajaré con Avaaz para desatar una tormenta mediática que obligue a partidos clave a poner este tema en la agenda parlamentaria.

71.965 firmantes. Lleguemos juntos a 100.000 a las 18.43h
143.111 firmantes. Lleguemos juntos a 200.000 a las 23h 40 min
321.769 firmantes. Lleguemos juntos a 350.000 13 h del 5 de junio


Ingresa tu dirección de e-mail

https://secure.avaaz.org/es/petition/Todos_los_Partidos_Politicos_de_Espana_Referendum_YA/?saNaQeb

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Por qué el Rey abdica ahora (pero no todavía)
2 de Junio de 2014 - 22:42:05 - Luis del Pino

Lo primero que hay que aclarar es que el Rey no ha abdicado. Lo que ha hecho es comunicar a Rajoy (y a todos los españoles) su decisión de abdicar, no su abdicación. Y esa distinción es importante, como luego veremos. Así pues, a fecha de hoy, Don Juan Carlos I sigue siendo Rey de España, y no sabemos con exactitud hasta cuándo.

¿Por qué el Rey anuncia precisamente ahora su decisión de abdicar? ¿Y por qué no ha puesto fecha a esa abdicación?

Para responder a esas preguntas, y entender qué está pasando, les invito a fijarse en dos detalles ciertamente llamativos de lo que ha sucedido hoy:

1) La extremada precipitación con la que se han desarrollado los acontecimientos. El anuncio ha sido realizado por sorpresa. Tanto es así, que ha habido que adelantar el regreso del Príncipe (que estaba fuera de España); ha habido que cancelar la comida que el Rey tenía hoy en Barcelona; ha habido que convocar de urgencia un consejo de ministros extraordinario para mañana martes; ha habido que cancelar actos que los miembros del gobierno tenían preparados... ¿Por qué tanta improvisación? Aparentemente, no tiene ningún sentido. Y menos si, como nos dicen, el Rey tenía tomada la decisión desde enero, y Rajoy y Rubalcaba la conocían desde marzo. ¿Qué es lo que ha pasado, que ha obligado a acelerar las cosas tan chapuceramente?

2) La anormalidad protocolaria del anuncio. De la misma manera que no tendría ningún sentido que la dimisión de Rajoy la anunciara la vicepresidenta Sáenz de Santamaría (sino que tendría que ser el propio Rajoy quien la comunicara a los ciudadanos), tampoco tiene ningún sentido que la abdicación del Jefe del Estado sea anunciada por alguien distinto del Jefe del Estado. El que haya sido Rajoy el que comparezca en primer lugar es algo completamente anormal, desde el punto de vista protocolario: lo normal hubiera sido que el propio Rey comunicara a los españoles su decisión de abdicar, y que después Rajoy hubiera comparecido para hacer las declaraciones que quisiera. Así se hizo en Holanda: la reina Beatriz hizo una comparecencia televisiva anunciando su decisión de abdicar, y a continuación hizo su declaración el primer ministro holandés. Y así se hizo también en Bélgica: primero habló el rey Alberto y luego el primer ministro. ¿Por qué, entonces, se invierte el protocolo normal y sale Rajoy a comparecer primero?

La respuesta a todas estas preguntas es, como vamos a ver, muy simple.

El Rey no ha puesto fecha a su abdicación por la sencilla razón de que no puede abdicar mientras no se le garantice, mediante Ley Orgánica, que va seguir gozando de la misma inviolabilidad de la que goza ahora. Si no se le garantizara esa inviolabilidad, el Rey correría el riesgo de que algún partido (por ejemplo ERC, o Bildu, o Podemos) o algún particular presentara una denuncia contra él por cualquier presunto caso de corrupción (por ejemplo, el caso Urdangarín). Y si un juez decidiera admitir una denuncia contra el ciudadano Juan Carlos de Borbón, nos podríamos encontrar con el espectáculo de un ex-Rey sentado en el banquillo.

Ni el Rey, ni Rajoy, ni Rubalcaba, van a consentir esa eventualidad. Por tanto, el Rey comunica su decisión de abdicar, pero no la materializará hasta que se apruebe, como Rajoy ha anunciado, la correspondiente Ley Orgánica.

Hasta aquí, todo normal. Pero ese procedimiento (elaboración de la necesaria Ley Orgánica que proteja al Rey, y posterior abdicación) podría haberse realizado con tranquilidad en los próximos meses. ¿Por qué, entonces, se aceleran los acontecimientos y se anuncia por sorpresa la abdicación esta mañana? Aquí es donde entran en juego las elecciones europeas del pasado 25-M.

Para elaborar esa Ley Orgánica que blinde judicialmente al ex-Rey, PP y PSOE tienen que apoyarla sin fisuras, tanto en el Parlamento como ante la opinión pública. Y si el resultado hubiera sido el que todas las encuestas preveían (descenso del bipartidismo, pero sin hundimiento), ese proceso podría haberse desarrollado tranquilamente y sin sobresaltos, en los plazos previstos: de aquí al otoño.

Pero hete aquí que el 25-M ha traído un hundimiento por sorpresa de los dos partidos mayoritarios, y que ese resultado ha provocado el anuncio de dimisión de Rubalcaba. En principio, eso no hubiera debido representar un problema, si la sucesión de Rubalcaba hubiera sido convenientemente controlada. Pero de repente, el PSOE ha estallado en pedazos, y lo que parecía una sucesión controlada se ha convertido en un proceso bastante imprevisible, en el que puede salir elegido secretario general cualquiera, y en el que el PSOE podría caer en la tentación de escorarse a la izquierda y hacia el populismo, para contrarrestar el ascenso de Podemos.

Lo cual quiere decir, claro está, que podría darse el caso de que la nueva dirección del PSOE no estuviera dispuesta a apoyar la Ley Orgánica que el Rey necesita para blindarse. Y esa es la causa de tanta precipitación: alguien se ha molestado en echar las cuentas de los días que hacen falta para tramitar una Ley Orgánica, y se ha dado cuenta de que, o se empieza a tramitar ya, o se corre el riesgo de que la ley no esté aprobada antes de que Rubalcaba pierda definitivamente el control del partido.

De ahí el anuncio sorpresa, de ahí la convocatoria de un consejo de ministros extraordinario para mañana y de ahí la premura en tramitar la Ley.

¿Y por qué esa anormalidad protocolaria, consistente en que Rajoy comparezca antes que el propio Jefe del Estado? Pues porque no estamos ante una abdicación normal. ¿Qué fue lo que hizo la Reina Beatriz de Holanda? Anunciar que iba abdicar y poner fecha a esa abdicación. Pero Don Juan Carlos I no podía hacer lo mismo, porque la suya es una abdicación condicionada: condicionada a que se apruebe la Ley Orgánica prometida. Una abdicación que, por tanto, no tiene fecha todavía.

Y, como el Rey no podía anunciar fecha concreta, ni tampoco hubiera quedado bien que fuera él quien enunciara la condición de abdicación, por eso ha tenido que salir Rajoy en primer lugar y encargarse él de enunciar esa condición: "... será necesario aprobar una ley orgánica específica...". Una vez dejado eso claro por Rajoy, el Rey podía salir a la palestra y hacer una declaración en la que se obviara ese espinoso asunto, y se obviara también el poner fecha a la abdicación.

Si alguien nos hubiera dicho hace dos semanas que las elecciones europeas no solo iban a provocar la dimisión de Rubalcaba, sino que también iban a precipitar la abdicación del Rey, creo que nadie lo habría creído.

http://blogs.libertaddigital.com/enigmas-del-11-m/por-que-el-rey-abdica-ahora-pero-no-todavia-13010/

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El Rey de todos los españoles
03/06/2014

​ Lo sabía varias horas antes y, de todas formas, confirmé la noticia que me resistía a creer. Pero era cierta. El rey iba a abdicar. Un rey, dicho sea de paso, comparativamente excepcional y lo dice un republicano convencido. Me explico.


Una de las grandes tragedias de la Historia de España ha sido la incapacidad de sus monarcas para estar al servicio de toda la nación. Los Reyes Católicos expulsaron en 1492 a los judíos a pesar de ser súbditos leales, Felipe II exterminó a los protestantes aunque estaban dispuestos a rendir los mayores servicios a España, Fernando VII se ocupó de borrar de la faz de la tierra a los liberales y a los partidarios de una constitución por moderada que pudiera resultar. En realidad, hubo que esperar a la experiencia de la Gloriosa revolución de 1868 y a la llegada de Amadeo de Saboya para que la monarquía se convirtiera en democrática y el rey pensara en la conveniencia de dispensar su amparo a todos los españoles. La experiencia de Amadeo fracasó y el nuevo régimen creado con Alfonso XII, a pesar de sus deseos de ampliar la base social de la monarquía, nunca logró abrirse hasta abarcar a la totalidad de los súbditos. A decir verdad, la idea de un “rey para todos los españoles” sería consecuencia directa y paradójica de la experiencia dramática de la guerra civil española. Responsabilidades de cada bando aparte, lo que resulta innegable es que la lucha fratricida dejó de manifiesto la incapacidad trágica de los españoles para dialogar con el distinto, para intentar entenderlo y para buscar un futuro común. Empeñados en imponerse al diferente con las armas en la mano, el desenlace condujo a una dictadura. Fue ese trauma que algunos todavía lamentan en sus carnes el que abrió paso a la idea de un monarca que pudiera ser el de todos los españoles, incluidos los republicanos. La consigna comenzó a defenderla don Juan, el padre de don Juan Carlos, a mediados de los cuarenta garantizándose que el vencedor de la guerra jamás le dejaría acceder al trono. Sin embargo, Franco era, a fin de cuentas, un conservador. A diferencia de Hitler, de Stalin e incluso de Oliveira Salazar la única salida que veía para España era una monarquía. No sería una monarquía parlamentaria, sino otra en la que el rey reinaría y gobernaría tomando como ejemplo a los Reyes Católicos y a los Austrias mayores interpretados por Franco, pero, a fin de cuentas, sería monarquía. Con esa finalidad pactó con don Juan la llegada a España de Juanito, es decir, del príncipe Juan Carlos, en la famosa entrevista del Azor, de 25 de agosto de 1948. Don Juan entregaba a su hijo como rehén para que se educara bajo la atenta mirada del dictador a cambio de la vaga promesa de que no se le vilipendiaría en la prensa española y de que el príncipe, quizá, llegaría a rey. Tenía Juan Carlos diez años y lo que vino después no fue fácil. En 1949, por ejemplo, estuvo a punto de romperse el pacto. En 1950, Juan Carlos, que había salido de España rumbo a Estoril, regresó a suelo patrio, para recibir una educación extraordinariamente severa y de corte fundamentalmente militar. En situación de penuria económica, sometido a una disciplina notable y azotado por dramas como la muerte accidental de su hermano Alfonso, Juan Carlos terminó sus estudios en 1959 y, de manera casi inmediata, se enfrentó con la necesidad de encontrar una esposa que asegurara la continuidad dinástica. Se discutirá siempre hasta qué punto el enlace en 1961 con la princesa Sofía de Grecia fue fruto del amor o vino impuesto por la razón de estado. Lo que no es discutible es que en él pesaron enormemente los consejos de don Juan que insistían en colocar en primer lugar los deberes dinásticos. El matrimonio se celebró en 1962 y al año siguiente, la pareja se trasladó a vivir al palacio de la Zarzuela. El gesto no gustó a don Juan que alentaba todavía la esperanza de ser rey, pero encajaba con la trayectoria de un príncipe consciente de que sus posibilidades de llegar a sentarse en el trono dependían totalmente de Franco. No se trató de un proceso fácil. El dictador acostumbraba a recibirlo en un despacho sentado de tal manera que la luz diera sobre los ojos del príncipe impidiendo ver las expresiones del general, pero permitiéndole a él estudiar el rostro del joven aspirante. Franco terminó, sin embargo, por cobrarle afecto. Le parecía un muchacho, serio, sencillo, imbuido de espíritu militar e incluso un poco tímido, características que debían recordarle a las suyas cuando era un joven oficial. De hecho, basta ver las imágenes del bautizo de alguno de los vástagos del príncipe para darse cuenta de que Franco lo sentía como alguien de la familia. En 1966, en un paso más en esa dirección, el príncipe decidió no acudir a una reunión del Consejo privado del Conde de Barcelona en Estoril con ocasión de la celebración del vigésimo qunto aniversario de la muerte de Alfonso XIII. La unidad de propósito dinástico se había roto y, para el que no lo supiera, resultaba obvio que el príncipe estaba decidido a ser rey en lugar de su regio progenitor. La acción del príncipe tuvo sus frutos porque tres años después Franco decidió designarlo sucesor en la jefatura del estado a título de rey y el 22 de julio de ese año, las cortes ratificaron el nombramiento a la vez que Juan Carlos prestabajuramento el mismo día de guardar y hacer guardar las Leyes Fundamentales del Reino y los principios del Movimiento nacional. Para que a nadie le cupiera duda de que aquella no iba a ser la odiada monarquía liberal sino la del 18 de julio. Franco decidió que el príncipe lo fuera de España y no de Asturias como tradicionalmente se había designado a los herederos a la corona. Puede decirse que a partir de ese momento el franquismo entró en agonía. No es menos cierto que no faltaron los que desearon descabalgar al príncipe de la sucesión. El desprecio de la gente del bunker, las intrigas cortesanas y el rigodón de asunción y abandono de las competencias del jefe del estado – de 19 de julio a 2 de septiembre de 1974 y de 30 de octubre a 20 de noviembre de 1975 – fueron sólo algunos de los jalones difíciles que tuvo que sortear en los últimos momentos del régimen de Franco mientras miembros de la familia del Caudillo insistían en que nombrara a otro sucesor.

Juan Carlos era joven y podía apoyarse en las ilusiones de cambio de millones de españoles, pero accedió al trono en una tesitura difícil. Desde 1973, la nación se veía sumida en una crisis económica que no concluyó hasta la década siguiente; ETA había adquirido una fuerza inusitada hasta el punto de llegar a asesinar al jefe de gobierno en 1973, el bunker amenazaba con sacar a la calle a los antiguos combatientes y Marruecos se había apoderado del Sáhara aprovechando la debilidad de la dictadura. Con ese panorama de fondo, intentar pilotar la transición desde una dictadura a una democracia no era empeño baladí. Sin embargo, Juan Carlos estaba decidido a ser el rey no sólo de los vencedores de una guerra que comenzó el 18 de julio de 1936 sino de todos los españoles. No fue la única figura de una Transición en la que resultaron esenciales el cardenal Tarancón, Torcuato Fernández Miranda y Adolfo Suárez. Sí fue el más importante y el más decisivo. Fue él quien decidió escuchar los consejos de Tarancón abriendo camino a un sistema moderado en el que pudieran integrarse los comunistas y en el que los nacionalistas catalanes y vascos tuvieran un especial papel. Fue él quien supo colocar a Torcuato Fernández Miranda en el lugar que le permitiera controlar el Consejo del Reino, las Cortes y, sobre todo, la inclusión de Suárez en la terna de candidatos a la presidencia del gobernó. Fue él quien supo ver lo que nadie contempló, que Suárez sería un magnífico presidente de gobernó para desmantelar el franquismo y dar los primeros pasos hacia la configuración de un sistema constitucional.

De aquel póker de ases, todos – menos el rey – deberían haberse jubilado tras cumplir con su deber. Fue obvio en el caso de Tarancón, injustamente caído en el olvido: Fue innegable en el de un Torcuato apenado por lo que consideró un retiro injusto. Fue casi imposible en el caso de un Suárez que, en contra de lo esperado por el rey, no quiso dejar el poder y que se presentó a las primeras elecciones democráticas ganándolas y debiendo su legitimidad no a la designación regia sino a las urnas. En noviembre de 1976 con la aprobación por referéndum – noventa y cuatro por ciento de apoyo – de la ley de reforma política, el franquismo podía darse por liquidado. El 14 de mayo de 1977, con la renuncia de don Juan a sus derechos dinásticos desapareció cualquier posibilidad de conflicto legitimista. Lo que nacería del impulso directo del rey sería un sistema democrático con escaso punto de contacto con la monarquía del 18 de julio. Con sus defectos y sus virtudes, el nuevo sistema sería un claro reflejo de la voluntad del “rey de todos los españoles”. En España, cabían ahora todos. De hecho, el sistema ni siquiera era bipartidista – como erróneamente se dice – para garantizar su pluralidad. Sí establecía la posibilidad de una alternancia en el poder para la izquierda y para la derecha y el respaldo tácito de los nacionalistas catalanes y vascos. Con el rey, como poder moderador en la sombra, el nuevo orden político – al que se llegó sin guerra, revolución o derramamiento de sangre más allá de las víctimas inolvidables del terrorismo – debía durar décadas. De hecho, cuando un grupo de mandos militares cuyas motivaciones reales iban de implantar una dictadura militar a convertirse en presidente del gobierno pretendieron dar un golpe de estado el 23 de febrero de 1981, fue el rey el que paró la bochornosa intentona y defendió la constitución. La extrema derecha nunca le perdonaría aquella actitud y difundiría desde el principio la calumnia de que el golpe había tenido al rey como director. Luego la tomarían con Letizia o con otras cuestiones porque, en el fondo, lo que les jeringaba es que el franquismo – un cadáver muerto antes que el dictador – hubiera sido enterrado. Por su parte, los nacionalistas y la izquierda se resentirían por el papel poco airoso que habían tenido en una jornada donde la gente quemó por millares los carnets de los sindicatos o se apresuró a llegar a Perpiñán. Guste o no, aquella tétrica noche en que Miláns del Bosch sacó los tanques a la calle en Valencia y Tejero entró como un energúmeno en el congreso fue el rey el único garante de que España no volviera a entrar en uno de esos túneles trágicos tan comunes en su Historia.

Durante los años siguientes, la figura del rey seguiría ejerciendo un poder moderador que garantizó que el sistema sobreviviera, que la constitución fuera respetada con gobiernos de distinto color y que España disfrutará de su período más prolongado de paz, libertad y prosperidad. A decir verdad, el sistema sólo se vio herido cuando ZP y sus aliados nacionalistas decidieron liquidar el orden nacido durante la Transición y evitaron que el rey pudiera ejercer su poder moderador entre las sombras. Pujol no estaba dispuesto a escuchar al monarca - al que se había dirigido, temblón y balbuciente, la noche del 23-F - cuando aquel le recordó el dicho de que “hablando se entiende la gente”. Por lo que se refiere a ZP, no oía a Felipe González en relación con el estatuto catalán y, difícilmente, iba a prestar oídos al monarca. Fue en esos años, cuando alguna voz aislada propugnó la conveniencia de la abdicación del rey. De haber tenido lugar en aquel entonces, el príncipe Felipe se habría enfrentado a situaciones extremadamente difíciles desprovisto – como su padre – de los instrumentos legales para evitarlas. Resultaba obvio que los nacionalistas catalanes habían decidido romper la baraja del régimen de la Transición y frente a esa deslealtad gigantesca no había soluciones fáciles. Con todo, el monarca – cuyos vástagos se fueron casando con mayor o menor fortuna con el paso de los años – seguía siendo extraordinariamente popular, contaba con un prestigio verdaderamente impresionante en el continente americano y conservaba la consideración de mejor embajador de España. Sólo sus últimos años se verían ensombrecidos por las noticias sobre la presunta corrupción de personajes cercanos, la erosión sufrida por el régimen de la Transición, la falta de gusto de las publicaciones mal llamadas del corazón y el deterioro inevitable que acompaña al paso de los años. De manera inesperada – aunque ya conocida por algunos – el 2 de junio de 2014, a las diez y media de la mañana, el presidente del gobierno Mariano Rajoy anunció la abdicación del monarca. El momento es difícil y sólo la Historia, documentada y desapasionada podrá dictar veredicto sobre su reinado. Con todo, existe un mérito, enorme e indiscutible, que apuntar ya en su haber, el de que, por primera vez en la Historia de España, un monarca se esforzó por ser el rey de todos los españoles.

http://www.cesarvidal.com/index.php/Blog/ver-blog/el_rey_de_todos_los_espanoles

Proyectos ciclistas Verkami no conseguidos Codex-U / Space me








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Descripción del proyecto
CODEX-U, LA IDEA.

Hola, me llamo Josep, y la idea para iniciar el proyecto CODEX-U, la tuve cuando veía por Barcelona a los ciclistas, llevar los candados en sus bicis de cualquier manera, en el manillar, en el cuadro de la bici, en sus bolsos, etc...pero todas estas maneras de llevarlos me parecían INCÓMODAS y/o PELIGROSAS.
También me fijé que muchos candados, eran abandonados en el mobiliario urbano, para así no ser transportados en sus bicis.



TODOS los candados ( Espirales, Pitones, Us, etc..) són DIFÍCILES DE LLEVAR pero hay uno que destaca por encima de los demás, ya que és el MÁS UTILIZADO, LA U.
TODAS las Asociaciones amigas de la bicicleta, los estudios efectuados por empresas del Sector, y la policia, RECOMIENDAN el uso del CANDADO TIPO U, ya que és el más fiable y disuasorio para EVITAR LOS ROBOS DE BICICLETAS.
Según el del Ayuntamiento de Barcelona, el miedo al robo de bicicletas és uno de los factores más importantes para que la gente no las utilice.

EL PROTOTIPO
Viendo la problemática del transporte de los candados, y que los de tipo U eran los más utilizados, hice un prototipo para poder llevar el candado en U cómodamente, y me lo instalé en mi bicicleta.

Entonces, hice un primer estudio del producto, con los usuarios de bicicletas, y cuando veia a alguien por Barcelona que llevaba mal el candado, lo paraba y le preguntaba si le era cómodo llevarlo de aquella manera, y siempre la respuesta era la misma, que NO, a la vez que les enseñaba el soporte CODEX-U que me habia instalado.
En todos los casos, la gente valoraba mucho la idea del porta paquetes, y muchos de ellos me pedian dónde lo podían comprar.

LA PATENTE
Viendo que el porta paquetes tenia muy buena acogida entre los ciclistas, decidí patentarlo y hacer un estudio de viabilidad del producto con un estudiante de bachillerato, el cuál preguntó a 30 personas que se habían instalado el soporte CODEX-U, 15 en motos y 15 en bicis.
El resultado fué muy positivo, con una puntuación de 8,42 en motos y un 8,48 en bicis, sobre 10.

FABRICACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN
Dado que el soporte CODEX-U satisfacía las necesidades de los usuarios, pensé que alguna empresa podría fabricarlo a cambio de royalties.
Me puse en contacto con empresas fabricantes, y distribuidoras de accesorios para bicicletas y motocicletas y, aunque la solución CODEX-U les gustaba mucho, parecía claro que no estaban en condiciones de hacer un esfuerzo adicional para fabricar y comercializar un nuevo producto.

VENTA SIN INTERMEDIARIOS, DIRECTO DE FÁBRICA
Con este panorama mústio de crisis, y de empresas que, la que puede no quiere, y la que quiere, no puede, la alternativa és fabricar el soporte CODEX-U con proveedores locales, y vender el producto directamente por Internet, sin intermediarios, dado el alto coste de fabricación actual.

PARTICIPA EN EL LANZAMIENTO DEL NUEVO SOPORTE CODEX-U !!!!
És por este motivo que os pido que me ayudeis a dar a conocer esta campaña de lanzamiento del porta bultos CODEX-U, compartiéndo éste enlace http://www.codex-u.com entre el mayor número de amigos y conocidos, para conseguir fabricar el mayor número de porta bultos CODEX-U.

MUCHAS GRACIAS por adelantado y Feliz Año 2014 !!!!

Atentamente;
El equipo CODEX-U

http://www.verkami.com/projects/6970-codex-u

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SPACEme: La protección eficaz del ciclista en el tráfico
CONSEGUIDOS 3.406€ DE 7.000€ 49% conseguidos TERMINADO SIN ÉXITO
La solución más lógica, sencilla y eficaz para que los ciclistas estemos protegidos en el tráfico. No se mueve y no traspasa pero... SE NOTA. Hazte ver y pide el 1,5m con SPACEme. www.biciclown.com

Descripción del proyecto
Una tela reflectante con un dibujo de un coche adelantando a un ciclista dejando un espacio de 1.5m, que se pone y se quita fácilmente en cualquier prenda, haciéndote visible, y protegiendo a los ciclistas evitando accidentes.

Otro proyecto biciclown.

A TODOS los mecenas quiero darles un Abrazo sin guardar el 1,5m de distancia.

La Prensa especializada se hace eco

El biciclown protege a los ciclistas

Álvaro Neil diseña una tela que protege a los ciclistas

¿Qué cosa es un biciclown?

Un tipo que en el 2001 decidió salir del círculo convencional y desde entonces vive en su bicicleta recorriendo el mundo y llevando una sonrisa con sus espectáculos de clown en favor de las personas más humildes: aquéllas que no tienen cuenta en facebook ni falta que les hace.

Ha publicado 5 libros y 3 documentales. Dos de ellos han sido financiados en www.verkami.com.
La Sonrisa del nómada fue el primer proyecto financiado con éxito en la historia de esa plataforma.
Contagiando alegría, el segundo documental, recaudó más del 168% de su objetivo.

Mantiene una cuenta en TWITTER con más de 3.000 seguidores, otra semejante en facebook, un CANAL en youtube y una web.

Quiénes le han visto pasar dicen que es fiel a sus principios, constante y tozudamente feliz.

La última vez que estuvo en España fue en el 2004 y dice que no volverá hasta darle la vuelta al mundo en bici.

¿Qué significa SPACEme?

A mi me gusta traducirlo como “Dame mi espacio”. En la vida el más débil suele perder y en las carreteras los ciclistas no son una excepción. Aunque los ciclistas estamos contribuyendo a un mejor medio ambiente, a una población más saludable que usa menos los hospitales, a unas ciudades más humanas y habitables, NO tenemos un lugar para circular seguros.
Por eso nace SPACEme, para pedir ese 1,5 m de espacio que nos ha sido hurtado y poder pedalear seguros.

El problema del metro y medio para adelantar ciclistas

Los ciclistas son el único colectivo en el que crece la siniestralidad en España. El número de víctimas en el 2012 ha aumentado un 47% en comparación con el año anterior: ha habido un total de 72 ciclistas fallecidos. (Fuente DGT)

Los ciclistas heridos han sido muchos más; tantos, que no son objeto de estadísticas.

Mapa mundial de los accidentes en carretera

Hay países como España y muchos otros, donde la ley obliga a los conductores a dejar un espacio de 1.5m. al adelantar a los ciclistas.

El adelantamiento a un ciclista sin guardar la distancia de seguridad mínima es una infracción grave, sancionada con 200 euros y 4 puntos (en el carné).

Pero son muy pocos los conductores que lo respetan. ¿Te has preguntado por qué?

Falta Publicidad. La mayoría de los conductores no conocen esa norma. Si esperas que tu gobierno haga una campaña de publicidad para darla a conocer puedes echarte a dormir.



El Problema de los chalecos reflectantes

Los chalecos reflectantes te hacen visible pero no por eso los coches te adelantan dejando el 1.5m de seguridad que ordena la ley o el sentido común.
Además no son aerodinámicos, dan calor en verano y no quitan el frío en invierno.



SPACEme: LA SOLUCIÓN QUE TE PROTEGE

SPACEme es una tela reflectante que te hace visible, que difunde el mensaje del 1,5m de seguridad para adelantar ciclistas y dispone de un bolsillo secreto.



SPACEme es fácil de colocar en cualquier prenda mediante unos botones mágicos que no necesitan coserse pues basta un click. Además es removible pudiendo usarlo en diferentes prendas que se transforman automáticamente en reflectantes.

SPACEme incorpora 3M el reflectante de más alta calidad en el mercado. Lo que garantiza mayor durabilidad y visibilidad.

SPACEme hace publicidad de la norma del 1.5m para adelantar a un ciclista, aumentando tu seguridad.

SPACEme tiene en su parte interior un bolsillo secreto en el que puedes guardar tus llaves, el teléfono o …, la nariz de payaso.

SPACEme es simple, efectivo y necesario.



¿Quién puede/debe usar SPACEme?

SPACEme es para todos: ya seas profesional, usuario ocasional o viajero, porque te hace visible y te protege.

Si te gusta la bici y amas la vida, SPACEme es para ti.

Dalo a conocer en cualquier lugar

Además de la tela reflectante hemos editado unas PEGATINAS para que puedas usar en tu moto, coche, barco, avión, ordenador, casa, gallinero..., para que todo el mundo conozca la obligatoriedad de dejar 1,5m al adelantar a un ciclista.

Cuanto más gente use SPACEme más protegidos estaremos los ciclistas ante el tráfico.
PACEme es SOLIDARIO

Todos podemos colaborar con esta gran ONG llamada Bicicletas Sin Fronteras de mi amigo Romà Boule, que recicla bicis viejas que la gente no usa para entregar a gente que la necesita.
Cada mecenas puede donar un euro en su aportación, y por cada mecenas que lo haga nosotros aportamos otro.

http://www.bicicletassinfronteras.com/

Las RECOMPENSAS

Son originales, únicas y hechas a mano, con cariño y absoluta dedicación y profesionalidad, pensando en ti que has querido colaborar este proyecto.

Las hay desde 5 euros hasta 500.

El objetivo marcado es ambicioso (y desde el momento que escribo esto se que va a ser difícil de alcanzar) pero yo no pienso en los 7000 euros imprescindibles para ejecutar el proyecto. Yo pienso en los 7.000 ciclistas que usan la bicicleta, a diario u ocasionalmente, y que están DESPROTEGIDOS en el tráfico.
Esa gente sabe de lo que hablo cuando un coche te adelanta sin dejar el 1,5m.

Alguien me dijo una vez: "*Álvaro eres un buen vendedor*".

Yo le respondí: "*Yo no vendo nada (libros, documentales, sueños) que no sea mío en el sentido más puro: que no NAZCA de mi*".

La idea de SPACEme surge de mi PÁNICO en la carretera, de mi desconexión con un mundo en el que el ser humano ha enajenado su espacio vital en aras de unas máquinas que - y esto es lo más estúpido- han sido creadas por el mismo ser humano.

Recientemente he apoyado este proyecto BIKES vs CARS y por la misma razón me haría mecenas de SPACEme: porque creo que las bicicletas - aunque sean máquinas inventadas en el pasado- son necesarias y actuales; como lo son las flores, los atardeceres y la libertad.

El equipo (todos amantes de la bici y activos practicantes)

CHINA- Gerard el control de la producción.
ESPAÑA- Sergio el alma de los botones.
SUIZA- Martina el diseño del producto. Su web
GRAN BRETAÑA- Cherry la translation. Su web
THE WORLD- Biciclown el de la idea fruto de accidentes y muchos sustos.

Los botones mágicos

Gracias a los botones de click-clix, SPACEme se coloca fácilmente en cualquier prenda. Al recibir SPACEme te llegarán 32 botones, más de los que necesitas, para que puedes darles múltiples aplicaciones: hogar, ocio, oficina..., como se observa en la web de click-clix.

Y si quieres más botones puedes solicitarlos en click-clix (pvp desde 7,90 euros)

http://www.click-clix.com/


¿Qué vamos a hacer con tu aportación?

Producir las telas con la ayuda de mi amigo Gerard en Nanjing (China).
Comprar los botones mágicos de click-clix de mi amigo Sergi de Barcelona (España).
Difundir el proyecto en redes sociales con el efectivo diseño de Martina de Zurich (Suiza).
Empaquetar y enviar las recompensas a través de La Luna y de Paquebote.
Trasferir a Bicicletas sin fronteras el importe que le hemos donado generosamente.
Pagar a La Luna y a Paquebote por los envíos.
Pagar a verkami por sus servicios.

¿Por qué los envíos son tan caros?

Sólo para que tengas una idea estas son las tarifas son las para enviar CERTIFICADO un paquete de 200gr usando el servicio de Correos:

a España: 4,35 euros
a Europa: 8,65 euros
resto del mundo: 12,15 euros

A estos precios HAY QUE AÑADIR el de la gestión y seguimiento del envío por parte de La Luna o de Paquebote.

Calendario de entrega de recompensas

Vamos a hacer todo lo posible porque las recompensas se entreguen, al menos en la Península ibérica, para las fechas de navidad. Gracias a la dedicación de La Luna y de Paquebote con este proyecto lo conseguiremos.

Ventas y Distribución

SPACEme se venderá al finalizar esta aventura en verkami a través de la web del biciclown.
El precio de venta al público (pvp) será de 15 euros.
Si deseas hacer compra al por mayor para la distribución contacta con biciclown@biciclown.com

Aporta tus ideas

Si crees que el producto puede ser mejorado o se te ocurren asociaciones que les pueden interesar o tienes amigos en prensa, radio o televisión que puedan querer difundir el proyecto no dudes en contactarnos: biciclown@biciclown.com

Difunde el proyecto

Tal vez SPACEme te parezca una buena idea pero no puedas colaborar porque llevas en el paro mucho tiempo y estás viviendo bajo mínimos. Espero que puedas salir pronto de esa situación, de corazón te lo deseo, pero si estás viendo esto es porque has accedido a internet. Difunde por favor el proyecto en tu redes sociales y coméntaselo a tus amigos. Cuanta más gente use SPACEme + protegidos estaremos.

FAQ,s

¿Los botones se pueden quitar?

Si no te gusta donde has colocado los botones puedes quitarlos y utilizarlos de nuevo. No se estropean.

¿Se puede lavar SPACEme?

Claro y además te lo recomiendo para que brilles más en la carretera.

Si tienes más dudas sácalas de tu hipotálamo.

Agradecimiento

"Desde China a Barcelona, pasando por Suiza y Guatemala, ha sido mucha la gente que me ha ayudado a lanzar este proyecto, que me ha dado la fuerza para pulir una idea y llevarla a su ejecución. Quiero darles las gracias a todos/as."

Guatemala 125.834 kms, 69 países y 3.269 días de vuelta al mundo.

La web del biciclown

@biciclown

@SPACEmeNOW

Paz y Bien, el biciclown

http://www.verkami.com/projects/7141-spaceme-la-proteccion-eficaz-del-ciclista-en-el-trafico

IBP fit / guìa arboles y arbustos autòctonos de la comunidad valenciana



IBP fit está funcinando actualmente en versión Beta y solo para rutas de bicicleta

IBP fit es un ranking porcentual que indica tu estado de forma respecto a los demás

¿Quieres conocer tu estado de forma y compararlo con los demás?

IBP fit satisface la curiosidad que todo deportista tiene por conocer su estado de forma, y la necesidad de compararse con los demás. Cualquier ciclista, sea de montaña o carretera, puede saber online, automática e instantáneamente, su estado de forma analizando la ruta que acaba de hacer a través del ranking IBPfit.

El ranking IBP fit es un valor de 1 a 100 que te indica tu posición porcentual respecto a los demás, siendo "1" el mejor y "100" el peor.

IBP fit compara tus resultados con más de un millón de rutas de todo el mundo, esta base de datos crece y se actualiza automáticamente.

Ejemplo: si el ranking obtenido en una salida es "23" significa que el 22% de ciclistas han ido más rápido que tú en rutas con unas condiciones equivalentes a la tuya, mientras que el 77% han ido más despacio.

como se_obtiene_el_IBPfit_

La equivalencia de las rutas se establece con tres valores para garantizar la igualdad en la comparación:

- dificultad IBP
- desnivel acumulado
- distancia total

IBP fit permite compararte con tus amigos o con ciclistas de otras zonas del mundo.

Si analizas habitualmente tus salidas, podrás ver y controlar tu progresión.

http://www.ibpindex.com/index.php/es/ibpfit

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Guía de los árboles y arbustos autóctonos de la Comunidad Valenciana
CONSEGUIDOS 6.823€ DE 6.000€ 100% conseguido
QUEDAN 26 DÍAS
Esta Guía es un libro clave para conocer y revalorizar todos los árboles y arbustos autóctonos de la Comunidad Valenciana. Según la UNESCO, estas especies son el principal recurso en países secos (como los mediterráneos) para luchar contra la erosión, la desertificación y la pérdida de biodiversidad. Una idea de: CIAMED

Descripción del proyecto
CONSEGUIDO. ¡MUCHAS GRACIAS!. NUEVO OBJETIVO: 11.000€

El objetivo inicial de hacer un pequeño libro básico está garantizado, gracias a todos los mecenas que habéis colaborado. Ahora con el nuevo objetivo haremos un libro con mejor calidad de imágenes y más resistente, con tapa dura, como los buenos libros, para que, como guía de campo, pueda soportar mejor todo tipo de usos y durante más tiempo. Por otro lado, la tirada también será mayor y así conseguiremos una mejor difusión del valor de la biodiversidad de la Comunidad Valenciana.

PRESENTACIÓN

La Comunidad Valenciana tiene serios problemas de desertificación (afecta a más del 50% del territorio) y una biodiversidad de extraordinario valor a nivel mundial pero que, al igual que la tierra fértil, se va perdiendo día a día. Esto ha motivado que sea un área prioritaria para el CIAMED por lo que, a través de esta Guía de árboles y arbustos autóctonos se pretende dar a conocer de forma rigurosa y amena una parte del todavía importante patrimonio natural valenciano.



Un patrimonio que lleva siglos perdiéndose, como en otras áreas mediterráneas, cierto, pero eso no debe ser consuelo. Toda la sociedad debe conocer y valorar el patrimonio histórico, cultural y natural, pues conocer es amar y amar es conservar.



Los árboles y arbustos autóctonos son el sostén de la mayor parte de los ecosistemas valencianos, poseedores, tanto en flora como en fauna, de una rica biodiversidad, de gran importancia a nivel mundial.



Se pretende con esta Guía revalorizar las especies genuinamente valencianas al tiempo que se invita a frenar la expansión de las especies exóticas, en especial de las invasoras, que tanto daño están haciendo a la economía y a todo tipo de ecosistemas.



ALGO MÁS QUE UNA GUÍA DE CAMPO

Este libro se estructura, en sus 440 páginas, en forma de guía de campo, es decir, un libro compacto, fácilmente manejable, con información abundante, rigurosa, clara y concreta que lo hacen único, al aunar claves, amplias descripciones, fotos y mapas. El objetivo es ofrecer a la sociedad un formato práctico para la educación ambiental, pero también una herramienta de trabajo para profesionales del estudio, la gestión y la planificación ambiental del territorio y la conservación de la biodiversidad.

En esencia, la finalidad última es crear un instrumento útil para la docencia, la investigación, la reforestación, la regulación hidrológico-forestal, la restauración de áreas degradadas, la evaluación de impacto ambiental, la planificación territorial, el urbanismo y la jardinería con especies autóctonas.



Las características técnicas son:

Incluye todas las especies de árboles, arbustos, arbustillos y lianas leñosas autóctonas de la Comunidad Valenciana.
Taxonomía actualizada, pero mostrando también las sinonímias históricamente más utilizadas.
Nombres populares en valenciano y castellano.
Claves de identificación de familias, géneros y especies, claras y rápidas.
Amplia descripción de especies con rigor científico, indicando su morfología, periodos de floración y fructificación, hábitat y distribución mundial, nacional y regional.
Mapas de distribución regional, sobre cuadricula UTM de 10 x 10 km.
Unas 500 fotografías en color, realizadas con las más modernas técnicas de macrofotografía.
Status jurídico. Se indica si la especie está protegida y en virtud de que normativa.


¡Ayúdanos a promover la revalorización de las especies autóctonas!

A QUÉ DESTINAREMOS VUESTRAS APORTACIONES

Exclusivamente a pagar a la imprenta, ya que los autores y el gran número de colaboradores que estamos participando en el proyecto lo hacemos de forma altruista.

¿Y SI SE SUPERAN LOS 11.000 EUROS?

Con esta cantidad es suficiente para publicar ya un buen libro, como habíamos soñado, pagar gastos de envios a los mecenas, fiscalidad, etc. De modo que si se superase esa cantidad se destinaría a colaborar con la financiación de otros 2 libros similares del CIAMED en las CCAA de Andalucía y Murcia.

CALENDARIO Y RECOMPENSAS

El libro en lo esencial ya está terminado, falta la última prueba de imprenta que, si todo va bien, puede quedar revisada y con el visto bueno para imprenta a finales de mayo-2014 o principios de junio. Luego en la imprenta otros 20-30 días. El libro podrá estar completamente terminado en los meses de julio o agosto.

La presentación tendrá lugar en el Jardín Botánico de Valencia, en septiembre. Luego, en el mismo mes o como muy tarde en octubre, se hará una presentación más en la provincia de Alicante y otra en la de Castellón.

En estos meses (septiembre y octubre) se realizarán 3 visitas guiadas en plena Naturaleza (una por provincia) para identificar árboles y arbustos autóctonos, disfrutar con su belleza, conocer su diversidad y valorar su estado de conservación.

Todos los mecenas serán invitados a estos actos y por tanto podrán asistir a cuantos deseen.



El proyecto en Internet

Centro de Investigaciones Ambientales del Mediterráneo

Sociedad Española de Biología de la Conservación de Plantas

Jolube Consultor y Editor Botánico y Ambiental

Menéame

Medio Natural un Espacio Compartido

Aula Editorial



http://www.verkami.com/locale/es/projects/8673

domingo, junio 01, 2014

quixote legend 154 km corriendo con 8220 m de desnivel, cubesare, indio tarahumara queda 2º a 3 seg del ganador !




SEGUNDO CLASIFICADO FUE EL MEXICANO TARAHUMARA SILVINO CUBESARE
Quixote LEGEND: Pedro Marques vence por ¡tres segundos! Xari Adrián ganadora femenina

Después de tres días de competición, de superar un desnivel positivo acumulado de 8.220 metros, de recorrer unos interminables 154 kilómetros por caminos, pistas y sendas, el cronómetro decidió por un margen de tan sólo tres segundos de diferencia que el campeón fuese el portugués Pedro Marques y segundo el mexicano de la etnia “tarahumara” Silvino Cubesare.

Domingo, 1 de Junio de 2014 - Actualizado a las 19:19h.

El deporte volvió a mostrar su cara más grandiosa y emocionante en la carrera de trail Quixote LEGEND, prueba organizada por Diputación de Albacete en las sierras de Alcaraz y Segura. Después de tres días de competición, de superar un desnivel positivo acumulado de 8.220 metros, de recorrer unos interminables 154 kilómetros por caminos, pistas y sendas, el cronómetro decidió por un margen de tan sólo tres segundos de diferencia que el campeón fuese el portugués Pedro Marques (Lobos do monte), que acumuló un total de 16 horas, 42 minutos y 8 segundos. Tres segundos separaron al mexicano de la etnia “tarahumara” Silvino Cubesare de la victoria. La tercera plaza fue para Juanjo Larrtocha (C. D. Senda), que ha realizado un magnífico papel en esta segunda edición de Quixote LEGEND.

En mujeres no hubo tan escaso margen. La ex campeona de España Xari Adrián (Club Esportiu GR-33) obtuvo una diferencia de 25 minutos sobre la veterana Yolanda Valiente (C. A. Petrer), quien a su vez adelantó en 35 minutos a Mónica Aguilera (Revista Trail). La campeona del año pasado, Inmaculada Tonda (CEX Cartagena), que venció en la primera etapa de esta apasionante aventura albaceteña, no mantener el nivel ofrecido el pasado viernes y quedó fuera del podium.

La etapa fue sencillamente magnífica. A los corredores de Quixote LEDEND Race Stages se les unieron en Yeste los participantes de Quixote LEGEND Challenge, la prueba de una sola etapa. Con un día nublado que por momentos ofrecía ratos de suave lluvia, los deportistas fueron superando algunos lugares emblemáticos de las sierras albaceteñas como el Parque Natural del Calar del Mundo, el Pico Argel, el Nacimiento del río Mundo, conocido popularmente como “Los Chorros”, el Pico Padroncillo, también llamado “Pernales” y varios bosques que evocaban a mágicos rincones de Pirineos.

El ganador de la etapa fue Antonio José Suárez, que ofreció una carrera magnífica, apurando hasta sus últimas fuerzas antes de caer agotado tras la línea de meta con evidentes muestras de emoción. En el kilómetro 35, en el lecho de la cascada donde nace el río Mundo “Los Chorros”, Suárez marcaba 15 minutos de distancia sobre los grandes favoritos a la victoria, Juanjo Larrotcha y Pedro Marques, con Silvino Cubesare entre ellos apurando hasta el último segundo intentando el triunfo en la general.

Quixote LEGEND Series y Challenge

Junto a la prueba reina de tres etapas y 155 kilómetros acumulados, se celebraron otras dos pruebas que lograron una participación que superaba los 700 corredores en la suma total del evento. En la carrera de un día, Quixote LEGEND Challenge, ganaron Joaquín Cárceles y Catalina Ruiz, mientras que en la competición de tres etapas cortas, Quixote LEGEND Series, vencieron la pareja formada por Diego Camacho y José Carlos Marquina, con triunfo para Catalina Ruiz en damas.

Los corredores mostraron su satisfacción a la organización de esta prueba que, con apenas dos ediciones celebradas, ya se encuentra en un lugar privilegiado en la agenda de los habituales en las pruebas de montaña. Trasporte de equipajes, catering a todas horas, completo equipo médico con Cruz Roja, fisioterapeutas y podólogos, marcaje perfecto del trazado, belleza en los paisajes, cumbres exigentes, numerosos voluntarios en cruces y avituallamientos, Protección Civil… y todo perfectamente coordinado a través de la organización de Diputación de Albacete. Argumentos suficientes para repetir el año próximo.



CLASIFICACIÓN QUIXOTE LEGEND RACE STAGES

3ª Etapa, Yeste-Riópar, 49’5 kms., + 2.460 metros



GENERAL HOMBRES

CORREDOR CLUB TIEMPO

1º.- Antonio José Suárez Independiente 5 h. 04’ 32’’

2º.- Silvino Cubesare Tarahumara 5 h. 10’ 17’’

3º.- Antonio Ibarra Independiente 5 h. 18’ 01’’



GENERAL MUJERES

CORREDORA CLUB TIEMPO

1ª.- Xari Adrián Club Esportiu GR-33 6 h. 26’ 13’’

2ª.- Yolanda Valiente C. A. Petrer 6 h. 30’ 54’’

3ª.- Esther Sánchez Mandarache 6 h. 38’ 19’’

CLASIFICACIÓN QUIXOTE LEGEND RACE STAGES

SUMA DE LAS TRES ETAPAS

Alcaraz-Villaverde-Yeste-Riópar, 154 kms., + 8.220 metros



GENERAL HOMBRES

CORREDOR CLUB TIEMPO

1º.- Pedro Marques Lobos do Monte 16 h. 42’ 08’’

2º.- Silvino Cubesare Tarahumara 16 h. 42’ 11’’

3º.- Juanjo Larrotcha C. D. Senda 16 h. 50’ 47’’



GENERAL MUJERES

CORREDORA CLUB TIEMPO

1ª.- Xari Adrián Club Esportiu GR-33 20 h. 15’ 27’’

2ª.- Yolanda Valiente C. A. Petrer 20 h. 40’ 19’’

3ª.- Mónica Aguilera Revista TRAIL 21 h. 15’ 56’’


http://carreraspormontana.com/carreras/quixote-legend-pedro-marques-vence-por-tres-segundos-xari-adrian-ganadora-femenina

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CINCO TRUCOS PARA DISFRUTAR DEL TRAIL RUNNING
Siguiendo estos sencillos consejos conseguirás disfrutar más de tus entrenamientos y carreras en la montaña.


En las subidas vigila que tu pisada la haces debajo de tu cuerpo, no delante como cuando corremos en llano. Haz pasos pequeños y rápidos, para evitar castigar tus cuádriceps y tus gemelos. Si es tan dura la subida que te cuesta incluso caminar, usa como palanca tus manos apoyándolas en los muslos.
Intenta apoyar completamente el talón en el suelo (siempre que la inclinación de la cuesta te lo permita) para evitar las habituales sobrecargas de gemelo que sufren los corredores de montaña.
En las bajadas nuestro cuerpo debe formar una línea inclinada de los hombros a los pies sin formar ningún ángulo extraño para lograr que el impacto de la bajada sea absorbido por todo el cuerpo, no sólo por los cuádriceps.
Si las bajadas tienen mucha piedra y son estrechas, busca apoyos estables como las piedras grandes e inclina el cuerpo hacia atrás un poco más para ganar equilibrio extra. Es clave el papel de los brazos, debes llevarlos abiertos como si fueras un equilibrista en la cuerda. Si la bajada no tiene mucha piedra pero sí mucha pendiente, lo que hace que te descontroles porque te es imposible frenar más ya que tus cuádriceps se cargan a tope, prueba a alternar correr y dar saltos.
En la montaña hay que ser prudente con el ritmo (en trail running te puede quedar dos kilómetros ser tan duro que tardes media hora).
http://www.trailrun.es/entrenamiento/articulo/trucos-trail-running

Campeonato del mundo duatlòn pontevedra martin bronce / Ruzafa gana Xterra portugal



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BIG RIDE TUI
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Vídeo del entrenamiento de velocidad de Robert Förstemann
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DAVID CASTRO SE PROCLAMÓ CAMPEÓN DEL MUNDO SUB 23
Emilio Martín se cuelga el bronce en el mundial de duatlón de Pontevedra


Los encargados de cerrar la primera jornada de competiciones en Pontevedra, fueron los participantes en categoría élite y Sub23 masculina. Una de las pruebas reina de este fin de semana, coronaba al francés Nicolas Benoit como nuevo campeón del Mundo de Duatlón ante una ciudad volcada una vez más con un gran evento deportivo. Por su parte, Emilio Martín, la estrella española alcanzaba una espléndida medalla de bronce.

El español salió a por todas desde los primeros instantes de la competición, intentando marcar distancias con respecto a sus rivales. Martín se mantendría en cabeza durante esta primera etapa del recorrido, con Alexis Rodríguez y los franceses Benoit y Etienne Diemunsch también muy bien situados en este grupo delantero.

Así llegarían al arduo y técnico segmento ciclista, que supondría un gran reto para más de uno de los contendientes en la cita pontevedresa; poniendo a prueba a más de uno, a lo largo de los 40 km del sector. Así, en el circuito ciclista, Diemunsch estaba en cabeza, con el onubense Martín segundo y Alexis Rodríguez tercero.

Llegados a la segunda transición, Diemunsch salía en cabeza para afrontar los restantes 5 km de carrera a pie, con el también galo Benoit ya bien ubicado en el segundo puesto y Martín tercero. Pero en la carrera a pie Benoit se mostraría como el más fuerte y lograba adelantar a Diemunsch ya en la primera vuelta de la carrera a pie.

Benoit no cedería el liderato hasta cruzar la línea de meta en primera posición para proclamarse nuevo campeón del mundo en tierras gallegas. Su compatriota Etienne Diemunsch sería el segundo en rebasar la línea de meta, logrando el subcampeonato, con Emilio Martín completando el podio en tercera posición. El español lograba una destacada medalla de bronce, tras realizar un impresionante esfuerzo y brindando a todo el público presente una vibrante e impresionante actuación.

El podio Sub23 vería a David Castro subir a lo más alto del podio, el joven duatleta español, que está protagonizando una increíble temporada, también destacaba en la séptima plaza de la clasificación general. El mexicano Fabián Villanueva firmaría la medalla de plata, en tanto que el italiano Alberto Della Pasque se adjudicaría la presea de bronce. Gustavo Rodríguez realizó una magnífica carrera, animado por su público, y acabó en el top-ten (décima posición).

Declaraciones:
Nicolas Benoit: “Al principio me costó mucho coger el ritmo, porque ellos salieron muy fuertes. Pero en la bici, poco a poco, fui alcanzándoles y al final todo acabó muy bien para mí”. Emilio le había ganado en 2012 en su casa y ahora le devolvió la moneda: “Me ganó en Nancy y tenía una espinita clavada”.
“Creo que ha sido uno de los duatlones más bonitos de mi vida, nunca había visto tanto público tanto por el centro de la ciudad como en el estadio”.

Emilio Martín: “Me he encontrado muy cómodo corriendo. En bici es un circuito incómodo, subiendo con el viento en cara, lo que no me ha permitido tener las sensaciones que esperaba. La pena ha sido el último 5.000. Iba muy cómodo, pero me ha aparecido el flato y he tenido que ir con la calculadora para asegurar la medalla. Me gusta arriesgar más, pero arriesgar hubiese significado quedarme fuera del podio”.

“Tercer año consecutivo en el podio, he sido primero, segundo y tercero, así que el año que viene no vengo porque voy a quedar cuarto”, bromeó.

David Castro: “El circuito ha sido bastante duro…con las cuatro subidas, una por vuelta, la verdad es que eso te dejaba bastante tocadillo”.

Agradeció el apoyo del público asegurando que “no hubo un instante en el que no estuviera animando. Correr en casa, la verdad que en un Mundial no es nada comparable a correr en otro lado… y no me he sentido sólo en ningún momento”.


Resultados españoles – élite masculina:
3 Emilio Martin ESP 01:50:57 00:30:58 00:01:05 00:00:00 00:00:00 00:00:00
5 Alexis Rodriguez ESP 01:51:41 00:30:57 00:01:08 00:00:00 00:00:00 00:00:00
7 David Castro Fajardo ESP 01:53:06 00:31:57 00:01:06 01:05:06 00:00:51 00:16:03
9 Raul Amatriain ESP 01:53:20 00:31:58 00:01:07 01:05:09 00:00:57 00:16:13
10 Gustavo Rodriguez ESP 01:53:31 00:32:00 00:01:18 00:00:00 00:00:00 00:00:00

http://diariodeltriatlon.es/not/6133/emilio_martin_se_cuelga_el_bronce_en_el_mundial_de_duatlon_de_pontevedra_/

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ruzafa rey de la penìnsula ibèrica gana Xterra españa y portugal en una semana






XTERRA Portugal | Golegã, June 1st 2014.

Ruben Ruzafa informa ·
¡1º en Xterra Portugal! Tras salir del agua en el primer grupo, y tras llegar a la T2 con el triatleta francés Carloni, fue en la última carrera donde pude abrir hueco y llegar solo a meta. Me ha encantado Golega, los circuitos y el buen ambiente.




http://xterra-portugal.com/site/

domingo algo triste atropello pelotòn de ciclistas en mèxico/vacas felices / entrena a 19km/h ..en MTB !




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GoPro HERO3: Almost as Epic as the HERO3+
Shot 100% on the new HERO3® camera from http://GoPro.com.

Capture and share your life's most meaningful experiences with the HERO3+ Black Edition. 20% smaller and lighter than its best-selling predecessor, it delivers improved image quality and powerful new features geared for versatility and convenience. SuperView™ is a new video mode that captures the world's most immersive wide angle perspective, while Auto Low Light mode intelligently adjusts frame rate for stunning low-light performance. Combined with 30% longer battery life, faster built-in Wi-Fi and a sharper lens, the HERO3+ Black Edition is the most advanced GoPro yet.

Sit back and enjoy the HERO3: Black Edition in all its glory. #GoPro

FEATURED ATHLETES (in element, location & order of appearance)


SNOW: (Mt. Cook, New Zealand)

Tom Wallisch
Eric Willett
Julia Mancuso


SKI BASE JUMP: (Earnslaw Burn, New Zealand)

JT Holmes


SURF: (Tahiti, French Polynesia)

Kelly Slater
Anthony Walsh
Manoa Drollet


DIVE: (Vava'u, Tonga)

Mandy Rae Krack
Erin Magee
Ashleigh Baird


MTB: (Queenstown, New Zealand and Squamish, BC, Canada)

Aaron Chase
Mike Montgomery
Kelly McGarry
Brett Tippie


KAYAK: (Turangi, Taupo, Aratiatia, Whangarei, and Maruia in New Zealand)

Ben Brown
Rush Sturges


MOTO: (San Francisco, CA)

James Rispoli
Josh Herrin
Jake Ellington


AEROBATIC PILOT: (Queenstown, New Zealand)

Chuck Berry


MUSIC:

OVERWERK - "Daybreak"
(GoPro HERO3 Edit)

From the upcoming EP "After Hours"

Download the song FREE here:
http://on.fb.me/SZlDsY


SPECIAL THANKS!


DIVE:

Kirk Krack - Performance Freediving
http://www.performancefreediving.com

Dolphin Pacific
http://www.dolphinpacificdiving.com/

Riffe
http://www.speargun.com

Aqua Lung
http://www.aqualung.com

Suunto
http://www.suunto.com

Andy Casagrande
http://abc4explore.com/


SNOW:

MAP Productions Ltd
http://mapproductions.co.nz/welcome/

The Northface
http://www.thenorthface.com

Heliworks Helicopters
http://www.heliworks.co.nz/


KAYAK:

Ngati Tuwharetoa
Te Runanganui o Ngati Hikairo ki Tongariro


SURF:

The Drollet Family

http://matarai.com/

Todd Glaser
http://www.tglaser.com/

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borracho con la cerveza en la mano y echando carreras con otro coche atropella a pelotòn a 150 km /h y no frena.H de P.! Lamentablemente hoy en la mañana en la carretera nacional de Nuevo Leon, Mèxico un joven alcoholizado arrollo a un grupo de ciclistas, dejando varios heridos y provocando la muerte de un compañero ciclista, tristemente sigue sin haber un respeto para los ciclistas que solo queremos entrenar y pasar momentos agradables con nuestros compañeros de bici, nuestro más sentido pésame para la familia y amigos de Heliodoro Rodríguez (QEPD),y una pronta recuperación a los lesionados en este lamentable accidente. Amen. https://www.facebook.com/teknobikeamigos .-..-.-.-.

happy cows http://latorrija.com/sociedad/vacas-pastando-por-primera-vez-despues-de-estar-durante-2-anos-encerradas-este-video-te-llegara-muy-a-dentro/#/ .-.-.-.-.-.-

Despuès de usar la flaca durante la semana, y que ayer no pude entrenar , tenìa que cambiar de burra y entrenar por el recorrido del tri cross santa pola.Habìa que volver antes de las 2 que salìan las motos y las bicis y para salir habìa que esperar a ver si llovìa o no a eso de las 11 y al final salì sobre las 12h ,despuès de inflar las ruedas y de engrasar algo la cadena con aceite squirt que me regalaron una muestra en el Xterra.El lubricante va bien. http://www.mammoth.es/producto/aceites-grasas-limpiadores/squirt/lubricante-de-cadena-squirt-120ml Squirt is an emulsion chain lubricant for cycling. It lubricates better, stays on the chain longer and keeps the chain clean. It is a wax based, long lasting dry lube that does not contain harmful solvents, is 100% biodegradable and environmentally friendly. With various waxes with unique properties, it is ideal for any cycling condition. It was developed to lubricate over longer distances and keep the chain clean, for both mountain biking and road cycling. No degreasing is required nor recommended. Other products are a biodegradable bike cleaner Bio-Bike, a skin protection application Squirt Barrier Balm and a highly functional sweat removal device, the SweatSucker and SLURP. We strive to produce products that are thoroughly tested and accepted by the cycling and sports fraternity as functional and of high quality. Squirt is an emulsion that is blended under special controlled conditions from a number of waxes. This process gives it a unique smooth texture that makes it very easy to apply. No separation will take place under normal storage conditions and no clogging of the nozzle will occur. Due to Squirt's composition, build-up due to dirt does not occur and no grinding paste will form. Continuous application can be done without having to clean the chain. Excess wax that gets expelled by the chain does not attract dirt, hardens slightly and falls off during riding. Cleaning with a dry brush is adequate. This lubricant also sticks to the chain longer and extends lubrication intervals. http://www.squirtlube.com/ Para calentar me fuì hacia la playa y nada màs salir, vì a una mancha verde que iba a 20 km/h por la carretera , era un pàjaro ? era un aviòn ? era un etciano ! era el chiqui con el mono del ETC , entrenando por la carretera. Menos mal que iba en bici porque si no no le pillo!. Le saludo y sigo hasta la zona gay de la playa del Altet. Està concurrida pero yo voy justo enfrente en el sendero que va hacia arenales. Se supone que con la lluvia se compacta la arena y puedo pasar por encima. Con lo que no contaba es que otra bici habìa tenido la misma idea y habìa dejado una rodada. Al final habìa pasado gente por el sendero y estaba impracticable , con lo que tuve que salir hacia la derecha para conseguir arena virgen . Por fin llego a arenales y hago todo el carril bici . Llego al gran alacant y hago el sendero del carabasì hasta la casa del mar. Un poco de carretera y enseguida despuès del chiringuito azul y de la ùltima casa de la derecha subo por tierra hasta la urbanizaciòn que està al final de la primera cuesta. Ya estoy en el circuito del tri y subo algo agarrotado hasta la torre vigìa. Continùo ya por tierra hasta la primera bajada paralela al asfalto de la subida al faro. Bajo como rayo y cojo la blanca para la subida por asfalto. Veo un grupo de ciclistas de rojo, deben de estar entrenando el tri de santa pola ,primero hay un grupo de chicas y claro con la 29 " las pillo en un plis plas . http://www.pasicoapasico.com/
luego hay un grupo de chicos con una chica que empiezan a acelerar en la ùltima cuesta antes del giro a derechas, si se sigue el circuito del tri. Los chicos dejan atràs a la chica y yo la pillo . Como veo que me paso me paro y le digo a la chica que es por allì a la derecha . Como los chicos se han picado la chica les llama para que vuelvan pero yo sigo por el circuito. Subo al faro y bajo a la blanca " a tuta la machina ". Cada vez el circuito es màs ràpido y yo ya estoy por debajo de los 45 minutos, segùn tiempos del año pasado...

Subo la blanca para bajar hasta el asfalto de santa pola . Decido cuando llego ala sfalto ir hacia la salida de santa pola y hacer el sendero del oleoducto para bajar hasta el gran alacant y atravesando el clot para casa. 2h a casi 19 km/h . Ésta 29 " corre mucho !