sábado, febrero 07, 2009

la excursiòn


la excursiòn...(no mandé a mis bicis a luchar contra los elementos..)
no mandé a mis bicis a luchar contra los elementos..
hoy a las 7h30m empezaban a levantarse ceci y el viento, pero el viento empezò a soplar cada vez màs fuerte y a las 8 cuando lleguè al hostal el altet con la rush , venia desde torrellano a el altet a toda pastilla.
En el hostal estaban blas y cuñado, jose y cuñado y ramòn y amigo bastante novato, saco la càmara y salimos escopetados hacia el aeropuerto.
El tramo contra viento es un infierno y enseguida perdemos a ramòn y sus muchahos, les esperamos y conseguimos llegar al cruce de torrellano todos a la vez. Llegamos a ifa y veo que a èse ritmo no llegamos a tiempo a la puerta de alicante a las 9, jose y yo nos adelantamos, y ayudados por el viento vamos a 40-45 km/h por el carril central y claro llegamos a las 9 menos 10.A jose le llama un amigo antes de subir el paso elevado de las vias , que le està esperando en la puerta de alicante ...
Yo hubiera querido pasar por el tùnel que habìa arreglado a palazos el jueves para ver si estaba ciclable pero al ir con prisa no me pasè por allì . Los que si pasaron fueron ramòn y blas que al ver el agua por la izquierda y el barro por la derecha , se dieron la vuelta y dijeron que no se podìa pasar. Craso error .
En fin esperamos a las 9h 15m y siguiò llegando gente en goteo.Entre ellos luis y leo.Ximo con alforjas, ..bueno su biciy el chico que llevò la bici de las burbujas, esta vez con otra bici. ximo y èl haràn toda la ruta juntos a ritmo tranquilo.
Los ùltimos una pareja pero la chica era la segunda vez que montaba.
Hicimos unas fotos y decidimos salir a la gasolinera de la rotonda, para que ximo e iñaki desayunaran en la gasolinera y asì me diera tiempo de revisar el tùnel.
Pero empezò la desbandada, lo primero la gente que no saliò esperando por otros que llegaban tarde, lo segundo la gente que no me hizo caso y ni esperaron en la gasolinera ni me siguieron por el tùnel y por fin los que pasamos por el tùnel ,enrich entre ellos...
habìa un primer tùnel con algo de barro pero se pasaba y el tùnel final de la discordia estaba para pasar, con un poco de agua pero sin problemas.Excepto para la novata que se cae en el barro , y se adelanta con su pareja para ir haciendo camino.

Me vuelvo a buscar a ximo y cia y aùn estàn desayunando.Espero a que terminen , pero su compa no viene , està hablando por telèfono esperando por luis y leo entre otros , que a su vez esperan por gente que no ha llegado aùn y son las 9h 30m .Decido salir despacito y vamos por el carril bici, el amigo de jose casi atropella a un coche y le digo que tenga cuidado...
hasta que en la ùltima rotonda alcanzamos a la pareja que se adelantò y que no sabe por donde ir. A ramòn y sus muchachos ni los veo.
Pasamos por la casa de lenocinio ( de mujeres de vida disoluta), debajo de la vìa parque y llegamos a ifa. Seguimos recto hacia torrellano y pasamos el paso a nivel y la carretera del aeropuerto
Ahora bajadita ràpida hacia el aeropuerto pasando por agrilasa y un parking. Otra vez cruzamos la carretera del aeropuerto y a toda pastilla cuesta abajo y viento a favor pasando por la escuela de tenis.
Llegamos a la desaladora y seguimos por la carretera de la costa a urbanova. Paseo marìtimo , subidita y por tierra al altet.
Llegamos al polideportivo , enrich va al autoservicio y pierde peso. Blas y un chico de elche se vuelven , blas al altet ..
y atravesamos por las urbanizaciones hasta llegar al carril bici .Allì nos pilla enrich y seguimos hasta el clot de galvany. Son las 11h 30m llegamos a la caseta de observaciòn de aves donde hay un fotògrafo con telobjetivo casi de fùtbol. aprovechamos para comer y se despiden jose y cuñado.
ya sòlo quedamos 4 !
Carretera de la costa por el carabasì, ermita y camino de tierra paralelo.
Llegamos a santa pola y subimos la cuesta hasta la desviaciòn a la torre. Enrich que tiene algo de prisa se adelanta.son las 12h 30m yo espero a la pareja tranquila y les digo que sòlo son 500m , y subo hasta la torre.Enrich se va hacia el faro , la naturaleza me llama y le hago caso, pero la pareja no viene. Me imagino que se han parado y bajo a buscarlos pero no los encuentro, pienso que se han vuelto y decido volver por senderos de tierra paralelos a la carretera hasta el clot.Allì me encuentro a enrich que se ha perdido y vuelvo con èl hasta el altet.Él sigue por la costa hasta alicante y yo me vuelvo a casa , llego a las 13h 30m y son 5h de bicicleta por lo menos hemos hecho deporte.

espero averiguar en los pròximos dìas, el paradero de los excursionistas desaparecidos en sus diferentes etapas..
saludos ceci
fotos en
http://www.foromtb.com/f48/excursion-ecologica-este-sabado-desde-alicante-425184.html


Hola

el grupo que salimos al final (con Luis, Pedro, Javi, Iñakis, Jara y yo) cubrimos más o menos la excursión a un ritmo lento , contra ese maldito viento, pero disfrutando del sol , buena compañia y del buen rollo que genera la bici. Pena que no os alcanzaramos en ningún momento, cosa bastante díficil con ese viento racheado.

Nuestro itinerario fue: seguir por el carril bici de la via parque hasta Ifa y por allí, torcimos hacia la izda por un camino que nos llevo hasta la depuradora, donde tomamos la carretera por la costa hasta el paseo de urbanova (donde hicimos un pausa-cafe).
Después, continuamos hasta Arenales del Sol, donde contemplamos con horror esas mega- urbanizaciones comiendose el clot de galvany...seguimos por la carretera que lleva al faro con viento y cuestas a favor dejando a los lados el "bosque encantado".
Al llegar al inicio del paseo ( a las faldas del faro), ya era casi la hora de comer y decidimos parar en uno de los bancos. no quedaba tiempo ni fuerza para subir al faro. El menu: bocata y pizza.

La vuelta más dura, con el viento y desnivel en contra. Al llegar al final de la carretera de urbanova , continuamos por el terreno que queda a la derecha de las vias del tren hasta más o menos la OAMI, donde tuvimos que cruzar la carretera y confiar en un camino que conocia Iñaki que bordeaba por detrás la fabrica de aluminio. Por este camino un tanto pedregoso pero cuesta abajo!, alcanzamos una panorámica de Alicante con una curiosa muralla contemporanea hecha de moles de hormigon. Menos mal, que todo el perfil montañoso de la provincia nos acompaño en el horizonte buena parte del día y aun no hay torres que puedan taparlo del todo.

Tras la bajada y al llegar al barrio de San Gabriel, parada para arreglar pinchazo en la bici de Luis.
Nuestra última parada, ya cerca de las 7 de la tarde fue para reponer fuerzas con un buen chocolate , colacaos y toña ...
al final, unos 50 Kms recorridos y con ganas de repetir en breve. a ver si la próxima podemos seguiros a mejor ritmo. siento ceci los abandonos y las perdidas del peloton pero seguro que la próxima sale mejor. un abrazo fuerte!!

unas fotillos de nuestro recorrido las he puesto en el enlace anterior
.-..-..-.-
Hola Cecilio.
Soy Oscar Fierro el rezagado de la excursión al Faro de santa pola que
íba con Ximo.
Quiero decirte que estamos bíen. Que no nos despeñamos por ahí ni
tampoco nos atacaron indígenas entre los pinos...
Despues de los 100m que faltaban de la ultima subida nosotros seguimos
la pista forestal en tu busca pero no dímos contígo. así que decidimos
seguir hasta el Faro donde tampoco te encontramos.
Ahora que veo las fotos veo que el fallo creo que está en que tú
tiraste despues de la cuesta a la derecha hacia el torreón (del cual
tienes foto) y nosotros seguimos recto por la senda que va hasta las
zonas militares y de ahí hacia el Faro. Que pena no habernos hecho una
foto final los tres que quedamos en la marcha, Tú, Ximo y yo.
Ximo y yo volvimos por la carretera de urbanova en dirección a alicante.
Que pena tambien no haber hecho la vuelta que propusiste...otra vez.
Pues lo dicho, nosotros dos bien y sin sobresaltos en el viaje...Solo
viento.
Un abrazo y hasta la proxima Cecilio.
Oscar F.

bici crìtica elegante de alicante



crònica de la bici crìtica
Pues èsta tarde lloviò en alicante pero a las 7h el cielo estab despejado cuando salì del altet, vestido de traje en la cannondale caffeìna horquilla fatty , recièn limpiada, hinchada y con las luces de rigor delante y detràs. Tambièn le puse un pedal garra de oso para que se pudiera montar con zapatos normales de suela .
Llevaba de ciclista un pañuelo pirata con casco, el casco, guantes, la t`pica v delante y detras y una tira reflectante para sujetar la pernera derecha del pantalòn
Hacìa un viento de 22km/h lateral pero ligeramente favorable y en media hora me plantè en el punto de encuentro, la plaza se toros. Era el primero , enseguida llegò mabel y nos inmortalizamos mutuamente.Mabel estuvo tambièn el viernes pasado en elche, ahora vive allì.
Enseguida llegaron un amigo de mabel y un chico joven con casco integral al que le gusta el dual ( rima!).
Pero el grupo siguiò aumentando y tambièn llegò el primer fotògrafo, carmina, ximo,con la bici creadora de burbujas, iñaqui, pedro y un largo etc..
La bici creadora de burbujas tiene un plato colocado en el lugar opuesto de los piñones que mueve una rejilla que entra en una cubeta con agua jabonosa y un ventilador.
cuando se pedalea produce burbujas , he sacado varias fotos.
el problema es que esa bici es muy lenta con lo que no pudimos completar el recorrido previsto..
pedro lleva un trailer con anuncio que dice al curro a trabajar..
ahora hay 3 fotògrafos profesionales y otros tres del grupo.
Habìa chicas muy bellas entre ellas la top model , porque mide casi 1m 90 y porque es muy guapa. pero los hombres teniamos varios ejemplares de 2m ! para dar la réplica
hay una bici harley davidson, dos duales,bicis con aros reflectantes, y hasta un patinete!
comenzamos la marcha , damos dos vueltas a la plaza y llegamos a las escaleras para bajar a la avenida de la estaciòn, en alfonso el sabio el burbujero tiene un percance y nos detenemos un rato.
Las consignas fueron
no contamina, no gasta gasolina
volem, volem volem mes bicis al carrer (queremos màs bicis en la calle)
y alguna màs.
Enseguida llegamos a la universidad de alicante .allì aparcamos y atamos las bicis con algun voluntario de vigilante.En la segunda planta habìa un aula preparada con cerveza, agua y zumos ademàs de pizza, patatas,aceitunas y frutos secos.
Se proyectaron fotos de otras bicis crìticas y yo enseguida hice mutis por el foro porque me quedaba 1/2 horita de bici hasta el altet posiblemente con viento en contra..
y con lo que no contaba fuè que cuando bajè empezaba a llover un poco.
salgo como alma que lleva el diablo y como el viento era lateral llego en un plis plas .Recojo lo que tiraron los aleegres chicos del centro juvenil.Hay que dejar limpia al menos tu zona. y me preparo para mañana hacer la ruta ecològica prevista.
saludos ceci
màs fotos en
http://www.foromtb.com/showthread.php?p=6370357#post6370357

jueves, febrero 05, 2009

el tùnel


bueno hoy he estado haciendo trabajos extra-comunitarios.
Resulta que al principio del carril bici que sale del polìgono industrial hay una pasarela sobre el barranco y una serie de tùneles que pasan por debajo de las carreteras que van al puerto o hacia madrid y sus enlaces.
pues bien el último tùnel es un refugio de matas , agua y arena procedente del talud con lo cual estaba impracticable para las bicis porque se habìa convertido en un basurero, lodazal y letrina.
la altenativa es ir por superficie , tomar el puente de comienzo de la vìa parque hacia torrellano, con mucho tràfico y es peligroso .
Entonces con una pala ancha y mucho coraje, durante 2h y media, he abierto un camino para que el tùnel sea ciclable y la ruta comience sin problemas.
lo que podràn disfrutar los y las que acudan si no cae una tromba de agua y pone todo otra vez patas arriba.
saludos ceci

1º CIRCUITO BTT MONTAÑA ALICANTINA


1º CIRCUITO BTT MONTAÑA ALICANTINA

MAS INFO: http://bttalicante.blogspot.com/
1º PRUEBA
1 DE MARZO TIBI II MARCHA VILLA MTB TIBI
http://btttibi.blogspot.com/
2º PRUEBA
10 DE MAYO NOVELDA VI MARCHA BTT CIUDAD DE NOVELDA
http://www.bttnovelda.com
3º PRUEBA
14 DE JUNIO PINOSO XII PEDALADA VILLA DE PINOSO
http://www.penyaciclistaelpinos.com
4º PRUEBA
30 DE AGOSTO MONOVAR II MARCHA BTT FIESTA DE SANTA BARBARA
http://www.ccmonover.com
5º PRUEBA
27 DE SEPTIEMBRE BIAR V MARCHA SIERRA DE BIAR
http://www.cebiar.org/btt/btt.php
6º PRUEBA
25 DE OCTUBRE SAX I MARCHA BTT VILLA DE SAX
http://www.clubciclistasax.com
7º PRUEBA
11 DE OCTUBRE ELDA I MARHCA MTB ELDA CIUDAD DEL CALZADO
http://http://www.ccelda.com/

todos los inscritos y participantes en 5 de las 6 pruebas puntuables del circuito optaran
a la clasificación general final y serán premiados con un regalo.

REGLAMENTO:
1º todos los participantes en la primera o segunda prueba automáticamente entran a
formar parte de la clasificación general final del circuito.
2º dicha clasificación se realizara con la suma de los puntos obtenidos en cada prueba,
descontando el peor resultado de quien participe en las 6.
3º la puntuación será de 1 a 800 por orden de llegada siendo vencedor quien menos
puntos obtenga.
4º CATEGORÍAS:
cadetes / junior / sub-23 / elite / master 30 / master 40 / master + / feminas.
5º los participantes que completen el circuito optan a la calcificación general final, y los
tres primeros en cada categoría recibirán trofeo.
6º informaciones de pruebas y clasificaciones en las www de cada club

dònde estàs corazòn


Google Latitude te dice dónde están tus amigos



Latitude, la nueva aplicación para google maps, te dice, previa autorización de tus amigos, en que lugar exacto del mapa se encuentran aquellas personas a las que buscas. Ya no hace falta preguntar ¿dónde estás?
Google Latitude te dice dónde están tus amigos

Gaceta.es

Cuando hablamos con un amigo por teléfono, una de las preguntas más habituales es ¿dónde estás? Esta pregunta suele hacerse más a menudo cuando alguien llega tarde a una cita. Gracias a la nueva aplicación para móviles de google maps, latitude, ya no será necesario llamar quince veces a los amigo que lleguen tarde. Latitude nos permitirá conocer su situación en el mapa, con autorización previa de nuestros amigos, y así podremos encaminarnos hacia el lugar en el que se encuentren.

Aunque suena un poco a Gran Hermano, desde Google afirman que el usuario mantiene en todo momento el control sobre su privacidad, ya que esta aplicación puede ser activada y desactivada por el usuario según le interese.
Google Latitude

El objetivo de Latitude es servir de ayuda cuando alguien no encuentra una dirección y o localizar a nuestros conocidos en grandes aglomeraciones. Para utilizar esta aplicación, basta con conectarse a google.es/latitude y descargarse la última versión de GoogleMaps para móviles.

Una vez instalada la aplicación enviamos invitaciones a los contactos de nuestra agenda para que nos permitan localizarles en cualquier momento, siempre que ellos lo deseen. Al utilizar la aplicación, una vez que tenemos localizadosa nuestros amigos, podemos enviarles un sms, llamrles, o simplemente, dirigirnos a su encuentro.

Latitude funciona con la mayoría de las Blackberry a color, todos los dispositivos con Windows Mobile 5.0 o superior, Nokia con software Symbian S60 y en los móviles con tecnología Java 2 Micro Edition (J2ME).
http://www.youtube.com/watch?v=rXGEB82oI0s

http://www.gaceta.es/04-02-2009+google_latitude_te_dice_donde_estan_tus_amigos,noticia_1img,24,24,46279

eres triatleta si


oda al triatleta:(resumen en español)
cuando comes tanto que tus amigos creen que tienes un trastorno alimenticio
cuando duermes 10h por la noche y aun necesitas 2 h de siesta
cuando incluso en un atasco en la autopista guardas 10 m de distancia
cuando no te decides a salir con ciclistas por que van muy lento o la salida es muy corta
cuando no hay quien te aguante los dias de descanso y te conviertes en un lunático
cuando estas incomodo cuando no entrenas mínimo dos veces al día

cuando en algun lugar te toca esperar y comienzas a estirar tus piernas y brazos
cuando nadar 3 km a las 7 de la mañana es para ti una buena manera de empezar el día
cuando el cuenta kms de la bici marca mas km al año que el de tu coche
cuando tienes mas bidones en casa que vasos
cuando las semanas de 10 horas de entreno ,las describes como de regeneración
cuando tu toalla nunca llega a secarse

cuando alguien te da un vaso de agua y tu instintivamente te lo viertes por la cabeza
cuando a la pregunta..¿que edad tienes?...contestas m35 ò veterano 3
cuando al despertar por la mañana tu primer pensamiento es¿cual sera mi pulso en reposo?
cuando piensas que un IM (ironman) es mas fácil que una maratón,porque no tienes que salir tan rápido
cuando nadie mas te cree cuando dices "nunca mas"
cuando tus piernas en verano están mejor depiladas que la de tu novia

cuando tu mujer no se preocupa,aunque ya hace dos horas que salistes a correr
cuando necesitas una foto para tu CV,y solo tienes fotos de pruebas
cuando tus mayores enemigos no son ni hacienda,ni el euribor ni los terroristas,sino los de la rotonda
cuando utilizas camisetas finishers de carreras populares para limpiar la cadena de la bici
cuando el 90% de tu ropa para lavar esta compuesta por ropa de entrenar
cuando en alguna habitacion huele a neopreno ya que está colgado para que no se arrugue

Y LA MAS IMPORTANTE....cuando te duele todo el cuerpo después de entrenar y dices"HOY ENTRENE MUY BIEN"

ahora en inglès ( màs completo)
true to the tri

When asked, how old you are you answer 35-39.

Your idea of a great b-day is to run your age in miles with a couple of friends.

Your idea of a great date is to go for a 10 mile run with your date.

You try to impress girls with your marathon time after swimming 2.4 miles and biking 112 miles.

When asked how long your training was today you answer: three to four hours.

Your traning is more limited by available time then how far you can run.

Your first thought when you wake up is how high your rest HR (heart rate) is.

You go for a run eventhough there's a thunderstorm and you enjoy being wet and dirty.

You think an Ironman is easier then a Marathon because you don't have to start by running fast.

You think it's natural to do your 'business' behind a tree in the woods.

Nobody believes you when you say 'Never again'.

You take part in the corporate challenge to improve your base speed.

You go for a 5 km cooldown run after a 5 km race just so that you can call it a training session.

You consider work, regeneration time between training sessions.

You co-workers don't ask you if you're going to train this weekend, but how long and how far.

You have a water bottle when you drive your car.

You spend your 2 weeks annual vacation at a training camp.

During the vacations, when everybody else is partying, you go to sleep at 10:00pm because you're going for a long ride the next day.

You know inside out how much Protein each energy bar has.

You seriously consider applying for citizenship in Tonga, Jemen or Tschad so that you can participate in the olympic games.

When people praising you for being able to run 15 miles you're feeling insulted.

In the summer your legs are smoother then your girlfriend's.

Your kids grab water bottles and energy bars when you suggest a family stroll.

Your wife is not worried if you left for your run 2 hours ago.

You need a picture for a job application and you only have race pictures.

You use running T-shirts to clean your bike.

You are up everyday by 5:00 am, but never in work before 9:30 am!

that charming "cologne" you wear to work is chlorine

you take more showers in a locker room than at home

6:30 am is sleeping in

the dog runs and hides when you get the leash!

You think there are only two seasons during the year, racing and off.

you can't change the oil in your car but you can completly rebuild your bike in 45 mins

you spend more $ on training and racing clothes then work clothes

you spend 7 days going to 8 stores in 4 malls before buying a pair of running shoes but you take 1 afternoon to go to 1 car dealership and walk out with a new car 4 hours later.

when you see some lady watering her flowers and ask her if you can borrow the hose for a minute so you can fill up your water bottles.

You clean your bike more often than your car

Your car smells like a locker room.

You have everything needed in your car to be Swimming, Biking or Running with 5 minutes notice.

When asked to mow the lawn in 90 degree heat, you say that its too hot to do that (and you mean it) and then an hour later you go on a century ride because its so nice out.

you mow your legs more often than your lawn.

You tell your co-workers that you are going to "do a long brick" on saturday and just expect that they know what you are talking about.

When a co-worker asks if you are racing this weekend, you say "yeah, but I'm just running a 10k, so that is not REALLY a race".

You have more water bottles than glasses in your cupboard

You consider you bike saddle your "couch"

You consider Clif Bars as one of the four food groups

you are sick to your stomach at 2:00 in the morning and check the back of the Pepto Bismol bottle for caloric content and grams of carbohydrates, fat and protein.

you have plenty of water bottles, safety pins, and t-shirts.

you have trouble keeping lunch under 2000 calories.

you usually wake up at 4:00 in the morning but do not get to work until way after 9:00.

you have a $4000 bike strapped on top of your $2000 car.

you have no trouble pushing a day's caloric intake to over 8000 calories.

your area needs rain real bad but you're mad when it does cause it screws up your run and bike schedule... ,actually, you might be mad, but you still go out for your ride or your run in the rain... you're always wet! Either sweat water, pool water, sea water, shower water, bath water or its p*****g down outside!

your bed-time reading on your night stand consists of a pile of: DeSoto catalogs; InsideTri; Triathlete, VeloNews, USMA Swim, etc.

you haven't bought work clothes in two years, yet you own bike shorts made by every manufacturer under the sun and can recite the merits of CoolMax, Supplex, etc. in your sleep!

your car has at least one Power Bar wrapper and two sets of work out clothes!

you know you could make a killing at Jeopardy if only the categories were: - Past winners of Hawaii Ironman - Legs shaving techniques - 40-30-30 diet - Aerodynamics racing wheels - Gastrointestinal problems and long runs - How to justify a 4000$ bike

your kids idea of playing is a bike and run race followed by clif bars, water bottles and awards ceremony.

your laundry continually smells like someone locked the cat in overnight...

you leave your apartment or house in the morning with your swim bag on one arm, bike on one shoulder, a change of clothes in another bag, and your running stuff in another bag in case you can get away at lunch for a workout.

you look like a pack mule wherever you go.

you wave at other cyclists, because all triathletes are friendly and if they are not, they are probably purist cyclists trying to get into triathlons and they do not know that triathletes are friendly.

you can't decide what tee shirt to where to your next race.

you no longer take vacations but weekend triathlon junkets.

you have far more pairs of shoes in your closet than your non-tri wife does in hers

the one "suit" you own has a QR on the chest.

you think about having sex, but you don't want it to effect your morning run splits. (Or if you do, you wear a heart rate monitor and measure your recovery time afterwards)

your living room has the "swim pile" and the "bike pile" and the "run pile" and the "weight room pile" and you pick and choose kind of like
a cafeteria on your way out the door.

your kitchen cupboards are organized into "protein", "carbs" and "etc"

your breakfast consists of enough bagels that the bagel guy hands you a freezer bag with your order.

you're tempted to do your long rides in a speedo so that you don't have a stupid tan for your next race.

your bath towel is never dry.

you bring bottled water to a party so that you're properly hydrated for the next morning's long run, everyone else at the party also brought their own bottled water because you don't have a social life outside of triathlon. Oh yeah, and they all showed up by 7pm and left by 10pm.

your company announces mandatory unpaid shutdown days - every other Friday thoughout the summer - in order to cut costs and stay in business, and your response is "Great - now I can do two long workouts on the weekends and still have an easy day."

you buy a separate dresser for all your race t-shirts.

your 8 year old comes home with the school record for the mile and says, he took it out in a nice pace he could hold.....everyone else died.

you fill your kids' water bottles with Cytomax instead of blue gatorade.

you can ask your mom and your sister and all other girlfriends for shaving advice!!!

you say that you went to a race last weekend...and somebody responds "running or biking" and you are again forced to explain....

your co-workers catch you with a 'King Sized' meal deal from Burger King, and you can smile and tell them that you will have no problem working this off on the way home.

you started the day with a protein shake, had a scone and latte after swimming and commuting, then head out for coffee with the coworkers and have a a bagel and cream cheese.

you wear your bathing suit under your work clothes to make a fast transition from work to swim on your lunch hour.


your RST time is cut short by training.

the dog hides until you've showered.

your spouse wants dinner out and a movie, so you agree, but fall asleep during the previews and catch hell.

mowing the lawn really smarts after being aero all morning.

you show up at the neighborhood pool on your bike in a speedo and embarrass your teenage daughters.

you've spent more on bikes in the last 10 years than you have on clothes for the past 50!

you were awake for the Northridge quake (4:30 AM) because you were out running ... and you showed up for 6 AM Masters swim workout and wondered where everybody was.

somebody hands you a cup of water and you have to restrain yourself from pouring it on your head.

you forget that talking about daily LSD [Long Slow Distance] and speed weirds some people out.

you have no FRIGGIN idea what to do with yourself on your off day. Damnit, I mowed the lawn, cleaned the house, washed the car, andthere's STILL 4 hours of daylight left! Aarrgghh!

you come into the office every morning and check RST before you check your email.

you return from your *Mini-vacation* more exhausted than before you left!

you feel like you took the day off because all you did was swim 3000 yards.

You get done with a hard workout and drink a recovery drink while on the toilet and in the shower.

At any given moment you know exactly where your heart rate monitor and your swim googles are, but cannot remember where you left you car keys. (turns 90% of the time they are in your bike bag

When non-racer friends tell you they ran/rode you automatically calculate their pace to see if you're still in better shape.

Cars pass you on the road when you're driving and you either drop back to get out of draft zone or speed up to attack!

http://becoming-an-ironman.blogspot.com/2008/12/you-might-be-triathlete-if-puede-que.html

miércoles, febrero 04, 2009

excursiòn ecològica, alicante sàbado 7 a las 9


Con motivo del sexto aniversario de la bici crìtica hemos organizado una excursiòn ecològica con bici de montaña , el pròximo sàbado 7 a las 9 de la mañana que saldrà del centro comercial puerta de alicante por carriles bici y caminos forestales y llegarà dm al faro de santa pola pasando por el clot de galvany .
La distancia serà entre 40-50km y la duraciòn de la excursiòn superarà las 5h por lo que hay que llevar refrigerio que se consumirà en el faro.Tambièn prismàticos para ver aves acuàticas en el clot de galvany y por supuesto una càmara de fotos ( y otra de rueda!)

Hay pocas cuestas , la màs importante la subida al torreòn de santa pola que no llega a 1 km y su desnivel de unos 100m
El nivel fìsico serà medio y el nivel tècnico bajo. El ritmo serà adaptado al màs lento del grupo.
Recorrido
Saldremos del centro comercial y pasaremos por encima de la vìa del tren. En rotonda de gasolinera tomaremos el carril bici con pasarela y tùneles hasta llegar a la vìa parque direcciòn torrellano.Vamos al lado del albergue de animales, del campo de golf y pasamos por debajo de la vìa parque y llegamos a IFA (instituciòn ferial alicantina), direcciòn torrellano, atravesamos paso a nivel con guarda , cerca de la estaciòn de torrellano.Opción de retirada en tren.
Atravesamos la carretera del aeropuerto y en ligera bajada pasamos cerca de empresa agrìcola y parking .Atravesamos otra vez la carretera del aeropuerto y bajamos hasta la desaladora de alicante.
Pasamos la carretera del altet y seguimos a urbanova .Rodamos por el paseo marìtimo y subimos cuesta final a bajar a la carretera del altet que cruzamos para llegar por caminos de tierra al polideportivo.
Pasamos por el altet hasta el centro juvenil y llegamos a la carretera del camping que seguimos a izquierda hasta la carretera a la playa. Carril bici hasta arenales giro a derecha en rotonda y subida por camino forestal hasta el clot de galvany .
Allì avistamiento de aves acuàticas, con suerte la malvasìa aparecerà en los prismàticos.
Ahora atravesamos la carretera del gran alacant y seguimos por la carretera costera a santapola , playa del carabasì hasta la ermita.
Seguimos recto por sendero de tierra hasta las casas del cabo donde bajamos hasta la carretera de santa pola, para llegar al paseo marìtimo donde hay una fuente para repostar.
Subimos por la avenida del catalanet y giramos a derecha hacia la subida fuerta al torreòn . Reagrupamos y seguimos subiendo pero ya con menos pendiente hasta la carretera del faro . Lo rodeamos y llegamos a los acantilados donde almorzamos.
volvemos por la carretera del faro en bajada y giramos a derecha en barrera para bajar hasta la zona comercial del gran alacant.Bajamos por la calle creta y manuela molina segura hasta la planta de hormigonado.La rodeamos y entramos otra vez en el clot .Subimos cuesta corta y llegamos en bajada hasta la carretera del altet.
Lo atravesamos y giramos a derecha hasta el camino paralelo al aeropuerto y llegamos a torrellano , pasando cerca de la estaciòn , posible vuelta en tren.
Seguimos hasta ifa y volvemos por el carril bici de vuelta por donde vinimos.
y fin de nuestros servicios.

màs informaciòn sobre el clot, hoy he pasado y està vallado completamente , la ventaja es que hay alguna puerta abierta , por la que nos colaremos..
un reportaje de julio del año pasado
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/07/hoy-por-el-clot.html
.-.--.-.-.-.-.-.-
enlaces
alicante en bici

http://alacantenbici.blogspot.com/2008/03/contacto.html

masa crìtica de españa

http://www.masacritica.es/

masa critica de alicante capital

http://masacritica.es/masacritica_alicante.html

Masa crìtica en alicante
Primer viernes de cada mes 20.00 h
Lugar de reunión: Plaza de toros

Masa Crítica en Elx (Elche), ya se hizo la primera en enero
http://www.eselx.com/ficha.aspx?canal=noticias&id=17455

Último viernes de mes a las 20:00 horas.
Lugar de reunión: Plaza de las chimeneas...
saludos ceci

martes, febrero 03, 2009

fotos del viaje a colombia y ecuador


Por fin he podido colgar las fotos del viaje a colombia, valle del cauca para participar en el triatlòn de calima darien , medio ironman
visitando cali, tuluá, calima darien, parques del café y panaca (agricultura) en quindìo y buenaventura.Las fotos estàn en
http://www.facebook.com/album.php?aid=64865&l=3e26b&id=691938029

aprovecho tambièn la ocasiòn para colgar el enlace de las fotos del viaje a ecuador en agosto, donde participè en el medio ironman de guayaquil, visitando ademàs ruta del sol, manta, isla de la plata, galàpagos y quito
http://www.flickr.com/photos/27914193@N06/sets/
saludos ceci

lunes, febrero 02, 2009

viaje de c...


El domingo era el dìa elegido para viajar a alicante y a pesar de que nos dispusimos mi madre y yo temprano en piè de guerra , hasta las 10h 30m no salimos.
Llevaba la jekill para arreglarla en quino, en elda y mi idea era dejarla cuando fuera recoger la f800 que estaba alì a arreglar la fatty a falta de unas pistas.
Empezaba a nevar fuertemente en la capital y todo mi interès era salir rapidamente y esquivar el temporal que venìa del oeste. Llevaba cadenas, pero si no tenìa que montarlas mejor.Las ruedas tampoco estàn en su mejor momento...

La magnitud de la nevada dependìa de la altitud, cuando estabas a màs de 600m era profusa y cuando bajabas era lluvia.
todo iba bien , pero sòlo veìamos quitanieves en sentido madrid..
la media eran unos 100 km/h y estaba nevando casi todo el rato.
aprovechamos la rodada de un camiòn con remolque largo que iba haciendo de quitanieves .
Ibamos unos 12 coches detràs , pero en una cuesta larga le paso yendo detràs de un audi blanco.
Llegamos a la desviaciòn hacia alicante dejando la carretera de valencia, habìa un coche camuflado en la intersecciòn, pero quitanieves nada , sòlo 2 en sentido madrid.
Ahora subida y el pàramo de los molinos de viento.
voy a unos 75 m del audi por el carril derecho a unos 80 km/h , hay unos 5cm de nieve en el carril izquierdo de nuestro mismo sentido,
detràs, aunque lejos vienen otros coches.
De repente en una recta, el coche empieza a temblar, he cogido una placa de hielo y el coche se atraviesa,intento corregir pero no hay manera, veo las opciones y la mejor es intentar hacer un trompo para pararlo y sobre todo llevarlo hacia el carril izquierdo porque hay guardarail en la mediana y asì evitar que nos salgamos hacia el campo.
El coche se pone en sentido contrario e invade el carril izquierdo, entonces ya freno y deslizo hacia atràs hasta que choca el piloto trasero derecho con la mediana.
el coche se para y pongo los avisadores ("warning ")
Llega otro coche un ibiza plateado, que frena y su coche se queda atravesado en el carril derecho pero afortunadamente no nos toca.
"Arràncalo por dios ", hay que salir de aquì lo antes posible, porque si otros coches tienen que frenar, se puede organizar una montonera.
El coche arranca, giro a la izquierda,esquivo al ibiza parado pero sin daños y sigo circulando sin ir muy ràpido.
A los 15m ,llego a la gasolinera de siempre , compruebo los daños , algo de chapa, la carcasa del piloto, y el plàstico, aunque las bombillas estàn funcionando.
como dicen los ciclistas chapa y pintura..
Reposto y almorzamos.Lo mejor es seguir hasta el altet.
Llamo a la honda alicante , el pròximo lunes lo arreglaràn , luego la revisiòn de los 300.000 km y andando perico.
Luego cambio de coche, cojo el R5 y llevo a mi madre a benidorm y villajoyosa y me vuelvo al altet.

dónde y cuando hacer tri


http://www.trimapper.com/

La bici brillante


La bici brillante, pegatina reflectante de vinilo transparente...

http://vimeo.com/2409360

nava a la fuente, la última ceciliada...


nava a la fuente
la última ceciliada...
hoy me presentaba al lìmite de la hora, porque se me ocurriò ir a navalafuente por colmenar en lugar de ir por la carretera de burgos. Yendo por colmenar hay que hacer un tramo de rallyes y con el suelo mojado no se podìa arriesgar.
Pero aùn màs tarde que yo llegaron raquel, la nueva presi y raquel que se fueron a visitar guadalix, pero yo no me puedo quejar,como se verà màs adelante.
estaba eva y su par pero iban a salir con la bici de carretera, pero de los 16 tenìamos una cuota femenina del 25 %. Nos hacemos la foto oficial.
Entre unas cosas y otras salìamos un poco màs tarde, Juliàn de jefe ruta abre pista para encontrar la pista del karacol y kike de jefe de rita cierra pista.
Se suponìa que iba a llover toda la mañana pero de lluvia cero patatero.
Yo llevaba la cannondale jekill que èsta semana sòlo la habìa sacado por asfalto.Hacìa un mes que habìa recargado de aire el amortiguador trasero y no perdìa , tampoco en la salida ilegal , pero a la hora de la verdad el amortiguador comenzò a perder aire, con lo que cada vez los pedales quedaban màs cerca del suelo y claro ya no podìa pedalear y girar ni pedalear por trialeras de subida y encima tenìa que hacer un esfuerzo suplementario.Luego èso me pasarìa factura.

Empezamos con algùn charco ,subiendo y bajando a buen ritmo, reagrupamos y muchos se quitan ropa, por el calor.Hay varios charcos que por ahora esquivamos. Paramos en zona fragosa,tomamos barrita y aprovecho para inmortalizar a las bellezas del lugar.
enseguida llegamos al pueblo de la cabrera , para subir al convento de san antonio con trialera de subida y luego se remata por el hormigon de subida dura al convento. Se reagrupa y trialera de bajada . Voy de los ùltimos y marìa compra parcela sin consecuencias. La trialera està algo degradada, aùn me acuerdo de cuando se podìa hacer pràcticamente toda montada. LLegamos a la carretera, subida a valdemanco, reagrupamos y seguimos

la vìa con mucho viento.Nos metemos por zona inundada en varios tramos.y nos empapamos los pies .
Por trialera de subida, mejor serìa de bajada y luego camino forestal con viento en contra pasamos bustarviejo con viento en contra para reagrupar en la fuente de los 5 caños ( he dicho caños..).
Ahora la bajada clàsica hacia la estaciòn de miraflores y tomamos por puerta subidita a izquierdas.
yo llevo golpeando piedras y suelo a diestro y siniestro y cuando fuerzo para subir me avisa la pierna izquierda de que tengo un amago de calambre.Estiro un poco pero no desaparece totalmente el aviso.
Trialera de bajada y reagrupamos en pradera. Hay dos posibilidades a izquierdas o hacia abajo por el "rìo de la mierda..", yo veo un pueblo hacia abajo y hago de la necesidad virtud y me creo que el pueblo es navalafuente cuando realmente es guadalix que està a 4km cuesta abajo ...
Las tres chicas solteras deciden ir conmigo , ahora la cuota es del 75 %. el camino es muy bonito pero merche compra parcela . Pasamos otro rìo dos veces màs por si no tuvièramos los pies congelados.
Explico lo que es la ceciliada pero aùn no sè que estamos en una.
Y me doy cuenta de que estamos al lado de guadalix.Intento ir por tierra pero no hay salida y al final subimos por carretera los 3km que quedan , llegamos tarde y en el intermedio me llaman manu para preguntar dònde estamos y juanan para decir que ha llegado despuès de esquiar a la asamblea pero no cojo el telèfono.
calculo unos 50km y 1000 m de desnivel.
Nos cambiamos y a por las birras y tapas.
despues de un rato encontramos una mesa y nos sentamos.
comienza la asamblea,juanan hace de secre, dimito y elgimos por unanimidad a raquel, que lee la salutaciòn.
Comentamos diversos asuntos..entre otros
una excursiòn del club de alicante la paca a bogarra-rìo mundo de la que daremos cuenta pròximamente..
la posibilidad de organizar una carrera
la posibilidad de tener una bici del club como repuesto para las carreras largas, tipo soplao.y para prestar a los socios que la necesiten.
abrir una secciòn de sugerencias en el foro..
la forma de tomar decisiones a travès de sondeos reglados.
y algunas màs que apareceràn en el acta o no..
20 años no es nada y me despido como presi del valtueña, una vez que ya està lanzado y de què manera.
Mañana salgo para alicante con miniodisea incluìdo accidente sin consecuencias y todo , pero eso serà objeto del siguiente ladrillo
fotos , cortesìa del ceci en
http://www.cclv.es/galeria/thumbnails.php?album=88
saludos ceci

sábado, enero 24, 2009

manual de rallyes



algunas referencias

BUSCANDO LA COEXISTENCIA ENTRE UN DEPORTE Y SUS DETRACTORES
Las carreras de rally en Europa


El ex piloto español Cecilio Benito confesaba también (“Manual de rallies”, Ediciones CEAC, 1984) que los autos de rally eran modificados de tal manera que quedaban ilegales para circular en la vía pública.

Con respecto a los residentes de las regiones afectadas, reconocía que tenían que soportar los entrenamientos durante un mes, y la noche del rally prácticamente no dormían, les gustase o no.

Criticaba que cuando la organización y los corredores no llevaban una política de buenas relaciones con los vecinos estos acababan oponiéndose, y por culpa de eso la prueba cronometrada en cuestión quedaba fuera del calendario en el siguiente año.

Confesaba que faltaba consenso hasta dentro de los organizadores, “clubes de prestigio, que tienen un gran número de socios y que aunque se denominen ‘clubs del automóvil’, la mayoría de los socios no interviene para nada en la organización, ni participación de carreras e incluso en algún caso les es indiferente o preferirían que no se celebrara”.
Recordemos, esto sucedía en España a comienzos de la década de los ochenta.

Cecilio Benito decía (volviendo a 1984) que el rally era mucho menos peligroso de lo que la gente suponía. Es que se asociaba inmediatamente automovilismo con Fórmula 1, que sí era muy peligrosa. Pero estimaba que en las 300 pruebas que se celebraban en España por año en esa época (en las distintas modalidades), con media de 50 participantes, es decir, un total de 15.000 participaciones, perdían lamentablemente la vida dos o tres pilotos al año, con lo que el riesgo de accidente fatal era de 0,02 %. “Esto significa que el automovilismo es mucho menos peligroso que otros deportes como el alpinismo o boxeo”, concluía.

Con respecto a la conducción en la vía pública, recordaba que en otros países, sobre todo en Suecia y Finlandia, si un rallista excedía la velocidad legal en la vía pública (tramo no cronometrado) era penalizado con la desclasificación inmediata de la competencia.

Con respecto a los espectadores que “no van para ver el rally, sino para hacerse notar”, el ex corredor pedía “que, por favor, no vayan a los rallies y, que si van, que no ejerzan”.
http://www.abc.com.py/especiales/rallychaco/articulos.php?pid=457289
.-..--.-.-.-.
Pica-Pica, por Carlos del Barrio

Con 15 años mi madre me compró en una librería de Oviedo un libro de rallyes escrito por Cecilio Benito, que estaba muy bien. A mí ese libro me sirvió de muchísimo para mis comienzos. -

http://www.todorallyes.es/magazin/Pica-Pica-por-Carlos-del-05-2007-37671.html

obama ciclista desde pequeño e iceberg de colores





2 dìas con la rush



Jueves.-
preparando la ruta de los chicos/as de la bici crìtica desde puerta de alicante al faro de santa pola.
Hoy tocaba subir a torrellano por la paralela a la carretera de elche , cerca de los viveros hay 2 pastores alemanes gemelos sin collar, un labrador y algùn perro pequeño muy amistosos. Sigo hacia torrellano y directo a ifa para comprobar el recorrido directo.
Voy paralelo a la carretera de alicante y enseguida giro a la derecha a subir por el paso elevado que salva al tren .
A la izquierda directo hacia la desaladora , cruzo la carretera del altet y paralelo a la de urbanova hasta el paseo marìtimo, sigo al final y subo por el carril en ese. Bajo hasta la carretera , la paso y sigo hacia el polideportivo. Paso por el pueblo a comentar a blas lo de la ruta del 7 y comprar la prensa.Total una hora y media

Viernes.-
Hoy salgo tarde , subo las dunas empedradas de la playa, bajo hasta la carretera y sigo por el arcèn hasta el cruce de la carretera a alicante. Sigo por la costa y paso por el hotel holiday inn , lo rodeo, subo la cuesta, bajo al arroyo, locruzo, subo la cuesta casi hasta arriba. Cerca de valla voy a la derecha y acortando hasta llegar al vèrtice donde està el hueco tapado en la valla , cerca de un depòsito plagado de golondrinas.son las 6h 15m .
Como no he traìdo alicates, bajo paralelo a la autopista que lleva al puerto y consigo alanzarla . bajo , subo el paso elevado y llego a las cercanìas de la puerta de alicante ,subo al paso elevado y llego a la rotonda donde està la gasolinera, y empiezo a hacer la vìa parque hasta ifa.Es de noche , cerrada
sigo hasta torrellano y bajo por la carretera del aeropuerto hasta el altet y a casa.
casi 2h ..
sàbado.-el viento tan fuerte que casime tira de la moto impidiò cualquier salida con la bici..
saludos ceci

viernes, enero 23, 2009

carriles bici 26millones





carriles bici 26 millones

Libertad digital informa que el alcalde de madrid gallardòn se va a gastar 26 millones en carriles bici y critican la noticia

http://www.libertaddigital.com/economia/gallardon-gastara-en-carriles-bici-mas-de-25-millones-de-euros-del-plan-para-los-ayuntamientos-1276348826/

lo que dicen de la noticia

"en principio, tampoco demasiado apropiados para la actual situación de crisis,

dadas sus escasas posibilidades de crear trabajo y su nulo valor como

infraestructuras para el tejido productivo. Entre ellos se puede destacar el

conjunto de actuaciones relacionadas con las bicicletas (varios "carriles bici",

pasarelas en algunos puentes y un plan de aparcamientos para estos vehículos en

toda la ciudad) que en conjunto suponen el astronómico gasto de más de 26

millones de euros."
.-.--.-.-.-.-.-.---.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-..-.--.----
y lo que digo yo:

Sòlo desde una ignorancia supina, se puede decir que mejorar las

infraestructuras para el transporte en bicicleta no mejora el tejido productivo

desde el punto de vista personal
la bici proporciona un ejercicio físico saludable, es el medio de transporte

más económico,es más rápida que el coche en las distancias cortas y medias

(usuales en la ciudad).No presenta problemas de aparcamiento;No provoca estrés

ni agresividad;
Desde el punto de vista colectivo
Es un medio de transporte no contaminante, disminuye los gastos sanitarios,ocupa

mucho menos espacio que los automóviles,con lo que mejora la fluidez del tráfico

y mejora la imagen de una ciudad por ejemplo para que se celebren las olimpiadas

y respecto a la creaciòn de puestos de trabajo,se debe saber que hay màs

bicicletas que coches en el mundo, se crearìan tiendas de venta de bicicletas y

accesorios y talleres de reparaciòn y se desarrollarìa màs la industria

nacional.En tiempos de crisis, la no dependencia de petròleo del que no somos

productores rebajarìa la factura energètica.
Por otro lado hay muchas ciudades europeas que basan sus desplazamientos en bici

con lo que èsta alternativa es viable, ej: amsterdam, oslo, copenhague.
En madrid el dìa de la bicicleta, salen muchos miles a la calle reivindicando

èste medio de transporte asì como en la bici crìtica se hace una vez al mes
http://bicicritica.ourproject.org/web/
http://www.platabicicordoba.org/310_aut ... icleta.htm
saludos
cecilio benito
presidente ( aùn) del club ciclista luis valtueña
make my day
alègrame el dìa

Madrid estrenará 50 kilómetros de carril bici en 2009

23-01-2009 - Carmen M. Gutiérrez - Fotografías: Juan Luis Jaén

http://www.madridiario.es/2009/Enero/medioambiente/medio-ambiente/123893/madrid-estrenara-50-kilometros-carril-bici-2009.html

Ciudad Universitaria, la Cuña Verde de O'Donnell, la avenida
Donostiarra o la de Arcentales serán algunos de los lugares que a
finales de este año contarán con carriles bici. Los seis nuevos tramos
que el Ayuntamiento ha aprobado gracias al Fondo de Inversión Local,
con el que el Gobierno central prentende reactivar la economía, forman
parte del Plan Director Ciclista, presentado el pasado mes de mayo.

El Ayuntamiento se ha propuesto que Madrid tenga 575 kilómetros en
2016, de los que quedan por construir más de 400. Esta legislatura se
iban a crear 60 nuevos kilómetros, aunque con el Plan de Inversión
Local podrían ser más, ya que solo con este dinero se harán 50 este año.

Cuatro de los seis tramos ya estaban en proyecto, ya que el
Ayuntamiento había comenzado a trabajar en 56 kilómetros de carriles
bici. Se trata de los de Ciudad Universitaria, avenida Donostiarra
hasta el Parque Juan Carlos I, avenida de Arcentales hasta Marqués de
Corbera, y Hermanos García Noblejas. Además, se añaden la construcción
de un tramo en la Cuña Verde de O'Donnell, que será ampliada también
este año, y varios kilómetros de vías ciclistas en el distrito de Latina.

Quedan para más adelante algunos proyectos sobre los que ya trabaja el
Ayuntamiento, como el carril que atravesará la Castellana e implicará
una remodelación de las aceras, el alumbrado y la red de riego. Este
eje terminaría, al norte, en su conexión con el Anillo Verde Ciclista
y, al sur, hasta Colón. Con inicio en esta céntrica plaza, hay otro
proyecto en fase de redacción que terminaría en Méndez Álvaro y la
circunvalación ciclista. Tampoco recibirán fondos estatales los 12
kilómetros que conectarán la calle del Valle de Mena con la Gran Vía
de Hortaleza y Valdebebas.

Está previsto que las obras de los 50 kilómetros de carriles bici que
se llevarán a cabo a través del Fondo de Inversión Local terminen a
finales de este año. También los madrileños tendrán un poco más fácil
salir con su bici gracias al desarrollo de la red de aparcabicis, que
en este momento solo existe de forma embrionaria.
.-.-.-.-.-.-
saludos ceci

miércoles, enero 21, 2009

alonso con sastre/ecologìa y biodiversidad


alonso entrena con sastre y su equipo en el algarve

.--.-
hoy tenìa una cita en la "colla" ecologista de alicante para preparar los actos de la bici crìtica elegante, , sèptimo aniversario .era en tabarca 12 a las 8h 30m
querìa ir en bici de dìa y explorar las posibilidades de la vìa parque que va desde torrellano a alicante.
para coger la vìa parque fuì paralelo al aeropuerto por la pista de tierra.
este camino me va a servir como luego se verà.
Salì a las 17h 15m con la cannondale V400 de 20kg y lleguè al local a eso de las 19h.
para matar el tiempo me acerquè a la zona del puerto donde han colocado un casino de portada horrible, subì con el ascensor gratuito al malecòn del puerto,hacìa un frìo que pelaba pero vi que en le lugar de los stands de la vuelta al mundo de vela, habìa una exposiciòn de la cam ( caja de ahorros del mediterràneo) sobre la biodiversidad en el mediterràneo . Dejè la bici con el guarda y fuì el ùnico visitante de la exposiciòn para tres empleados que habìa. me dieron folletos, vì los videos de la carpa 1 donde se puede uno tumbar, y pasè a la dos donde leì lo que ponìa obre los problemas de la falta de biodiversidad.
La exposiciòn està abierta hasta el 22 de marzo en horario de lunes a domingo de 9h 30m a 13 30m y de 17 a 21 h. recomendable para ir con los niños/jòvenes.

Luego tuvimos la reuniòn y he quedado en preparar una ruta guiada desde la puerta de alicante ,al faro de santa pola...el dìa 7 de febrero sàbado a las 9h
hay que llevar "bocata" y prismàticos
pasando por la vìa parque , con visita al albergue de animales incluìda, hasta torrellano, luego hay que llegar a ifa , (instituciòn ferial alicantina) y seguir rodeando el aeropuerto hasta el altet.
Luego llegaremos al clot de galvany , pasaje natural donde con suerte veremos la malvasìa y seguiremos por la playa del carabasì hasta santa pola desde donde subiremos al torreòn y seguiremos al faro para ver la isla de tabarca desde el otero de los acantilados

tambièn comentè el tema de las bicis curiosas del foromtb y las fotos de velorbis que pueden servir para ilustrar la bici crìtica elegante
http://masacriticaalicante.tk
http://bicicritica.ourproject.org/web/

comienzo de los posts en http://www.foromtb.com
1.-fotos de bicis curiosas

http://www.foromtb.com/f9/fotos-de-bicis-curiosas-146438.html


2.-fotos de bicis curiosas 2
http://www.foromtb.com/f9/fotos-de-bicis-curiosas-2-a-263778.html


3.-las fotos para la bici crìtica elegante de velorbis
monogràfico velorbis

http://www.foromtb.com/f9/fotos-de-bicis-curiosas-2-a-263778-20.html


saludos ceci

martes, enero 20, 2009

lunes y martes


el lunes ataque al seto exterior y el martes salida con blas y pepe y la mtb,
hacìa mucho viento, y le presto una càmara de vàlvula fina a blas.
Empezamos hacia la hìpica , luego enfrente en sentido contrario hasta la carretera, seguimos en zona de furcia para ir en zona de badenes hacia el parque natural. Cruzamos hacia urbanizaciòn y subimos por ruta de ceci desendero, hasta la carretera.
Luego atravesamos la carretera y vamos hacia los chalets, atravesamos a la derecha, llegamos a la autopista de tierra de subida, subiendo un poco , para bajar hacia el barranco.
allì pincha blas , bajamos y giro a izquierda para subir hacia la carretera del faro.
Atravesamos y bajamos al sendero de la cantera , para bajar hacia santa pola, y por la carretera que lleva al sendero, bajamos a la carretera de la costa y subimos al sendero otra vez en carrera descontrolada que deja atràs a pepe.
Llegamos al carabasì, atravesamos el clot y para el altet. Unas 2h a media de unos 15 km/h
saludos ceci

sábado, enero 17, 2009

Viernes sàbado y domingo



el viernes unos 30km por zonas de limones y campos con pepe y blas y luego a recoger la quintana roo con el nuevo sistema de platos compact aero de rotor y las bielas agilis, parece ser que ha reducido mucho el peso, por lo menos estèticamente està muy bonito,
hoy sàbado con blas, pepe y angel salimos hacia alicante, primero por el mar, cerca de la costa con un dìa estupendo, , luego atravesando el oami y el barranco para explorar los cerros desde los que se ve la planta de hidrocarburos, las plantas de naranjos y las de alcachofas,,luego hacia el palmeral y bajando trialera al barranco.yo fuì el ùnico con la rush que la bajè montado...
luego recorrido por la ciudad de la luz y por el mar de vuelta , pero atravesamos zona de pinchos que a los que no tenìan tubeless les pinchò.
yo conseguì 3 ò 4 adelante y los mismos atràs pero al quitar los pinchos el lìquido taponò y cerrò el pinchazo. Blas tenìa tubeless atràs , pero n o quiso quitar los pinchos,cambiò la delantera al igual que pepe y angel cambiò la trasera.
làstima que esta circunstancia empañara la bonita ruta .


hoy he sacado la q-roo caliente a pasear por carretera..
Aunque un poco mas tarde de lo previsto, fui a descubrir los secretos del circuito de bici del triatlòn desde el principio, arenales.

se empieza haciendo el enlace de 6km, subiendo,subida media, pero viniendo de nadar 1,9km, se nota , descanso corto, se sube hasta rotonda y se baja hasta la rotonda del circuito de carreras de modelos de coches.Hay diferentes zanjas transversales mal asfaltadas que pueden ser problemàticas a alta velocidad.

Rotonda a izquierdas y vamos camino del camping en ligera subida. Llegamos a la rotonda del puticlub las palmeras , donde hay que tener precauciòn , porque la carretera es transitada . Ligera bajada hasta la rotonda , se pasa por debajo de la carretera,
en èste momento empieza el circuito ...de 39,1 km
rotonda y direcciòn balsares con ligera subida.

En balsares guardias dormidos y bajada para acelerar un poco. Se sigue con subiditas y bajaditas con viento hasta que se pasa una fàbrica y se gira a derecha hacia valverde aunque no hay cartel. Ligera subida con baches longitudinales causados por los camiones , se pasa valverde con zanja de tierra longitudinal y en cruce con stop y sin visibilidad (precaución), giramos a derechas y enseguida giro a derechas, tomamos ligera bajada con carretera buena donde la bici se acelera,,,hasta que enseguida pasas una urbanizaciòn e inmediatamente giras a izquierda ( precauciòn ) , es fàcil pasarse...

y empiezas a subir tendido en bonita carretera con cipreses a ambos lados que protegen del viento . Se llega a la carretera elche-altet con stop enfrente del restaurante el Escondrijo, (precaución) .

Se gira a izquierdas y se pasan 2 cruces , en el tercero con cartel que pone direcciòn Balsares ( valsares o valsars en otras versiones de cartelitos que se ven por ahì) se gira a izquierda ( precauciòn)y se toma carretera con ligera bajada donde la bici se acelera.

Se llega a cruce con stop que se hace a izquierda y se sigue hasta las inmediaciones de valverde a 200m de donde giramos antes a derechas, ahora hay que girar tambièn a derechas y empezamos cuesta arriba con carretera muy concurrida y con zanjas transversales. Se llega a Perleta con inmensos guardias dormidos amarillos y enseguida se empieza a ver el estadio de elche y llegamos al cruce de la carretera del altet , giramos a derechas y enseguida estaba el avituallamiento en otros años, al lado de la cooperativa agrìcola.

Ligera bajada y llegamos a la tienda dicost , donde giramos a izquierda en cruce peligroso ( precauciòn) , para en unos cientos de metros , llegar al cruce de la carretera elche -torrellano, tambièn concurrida, donde giramos a derechas.Escuelas con guardias dormidos que se evitan por la derecha.
Ahora llevo viento a favor y voy a 40-42 km/h llano y alguna bajada, hasta el cruce con el polìgono industrial con stop, pero como tiene buena visibilidad sin problemas. Curva a izquierdas y llaneamos hasta el cruce que pone altet, carretera del aeropuerto , ligera bajada, viento a favor,,me animo y me pongo a 50km/h , como indurain, pero yo sólo llego a esa velocidad, no hago la media !
Rotonda de la gasolinera que al final se acorta por arcèn. Ligera subida hasta almacèn de empresa de construcciòn y bajadita al pueblo con guardia dormido justo antes de girar delante de la iglesia a derechas.
Carretera al cementerio con bajadita y diversos baches que llevan a la rotonda de comienzo de circuito.
Ahora hay que dar otra vuelta de 39,1 km y a la segunda vuelta se hace el enlace de 6km de vuelta, se recorre la rotonda completa , se pasa por debajo de la carretera y hacia el puticlub las palmeras donde se gira a derechas hacia arenales. En rotonda empieza subida tendida pero larga que al final se endurece , bajada vertiginosa hacia el paseo marìtimo y ya hemos llegado,,hemos hecho 90km
pero ahora hay que correr 21,1km por el paseo marìtimo de arenales y posiblemente por alguna subida , en cuanto se salga del paseo...
saludos ceci
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make my day !
alégrame el día!