viernes, marzo 06, 2009

revisiòn quedada y bici crìtica



hoy salì con la cannondale jekill a revisar una de las posibles variantes en la quedada de final de marzo de la sierra de gran alacant .
Me dirijo por la directa hacia el centro comercial de gran alacant. Hoy he encontrado una minivariante que evita pasar por la carretera de delante del vivero cerca de la rotonda .
Me falla algo el cambio y me mosqueo porque la bici acaba de salir del taller
enseguida llego a la zona a revisar, la zona volada que està como siempre espectacular, llego al final y compruebo que se empalma fàcilmente con la trialera ceci-lio, Pero antes rompo la cadena y la tengo que empalmar usando el tronchacadenas que va en el tubo de la tija de la lefty de la cannondale.
Ahora el cambio no suena y me dirijo a la trialera de bajada ceci-lio.
comoruebo que alguien ha marcado mejor el camino con las piedras , e incluso lo ha marcado en el suelo, pero antes de la bajada màs fuerte han colocado unas piedras en forma de rampa para hacer un salto. No me ha gustado, porque incluso molesta algo para hacer la trialera en subida y si vas subiendo tranquilamente y te encuentras a un bòlido bajando,,
hago la variante de la derecha y me bajo hasta el clot para llegar al altet.
cambio de bici y para la bici crìtica en alicante.


crònica y fotos de la bici crìtica
con el viento que ha hecho en èstos dos dìas hoy se esperaba una participaciòn màs baja.Pasè por la playa de urbanova con la cannondale f800 de camino a alicante y lleguè a las 7h55m , enseguida llegaron noelia y su compañero de la bici crìtica de elche, pero cuando les dije que se empezaba normalmente a las 8h 30m , se subiò a los toros ( esculpidos) a hacerse fotos y se fueron a tomar un cafè.
Enseguida empezò a llegar la gente, muchos de la excursiòn al faro de santa pola , carmina me informa que los periodistas del diario la verdad haràn un reportaje del carril bici de la vìa parque alicante -torrellano que se supone que està terminado y lo que està es embarrado!
nos hicimos unas fotos conmemorativas y salimos a dar las vueltas de rigor por alicante centro. La policìa hizo acto de aparición cuando estàbamos por maisonave pero no influyeron mucho.
Despuès de dos vueltas por el centro, recabamos en la rìa de vigo a degustar cervezas y viandas varias..
saludos ceci

rocìo gamonal excluìda..



Machismo en la Federación Española de Ciclismo
La polémica está servida: la Federación Española de Ciclismo ha decidido no llevar a ninguna mujer al próximo Mundial de ciclocross por motivos económicos, mientras que en las diferentes categorías masculinas competirán un total de 10 ciclistas.

La excusa que da la Federación en una carta de aclaración tras las críticas recibidas es que las dos posibles bazas nacionales en féminas, Marga Fullana y Rocío Gamonal, no están al nivel que requiere la prueba. ¿Justifica este cuento la descompensación? Perdonen mi ignorancia al respecto, desconozco la cantidad de hombres que lo han decidido. Si no hay dinero, las chicas se quedan fuera. Eso sí, seguro que en número de invitados la Federación superará al de ciclistas.

Es la pescadilla que se muerde la cola. No pueden ir las chicas, porque no están en su mejor momento. Pero claro, si en este caso las féminas, contasen con más soporte, seguro que sería una buena semilla para un mejor futuro.

Descompensada es la palabra, ya que asisten 5 élites, 2 sub-23 y 3 juniors. Estoy seguro de que tampoco se hubieran mermado tanto nuestras posibilidades si sustituyen los viajes de un junior y un élite por las dos féminas élite, y que estas quizá hubieran estado mucho más cerca de la cabeza que sus inocentes compañeros. En el fondo sabemos que es un problema de dinero, dinero y machismo.
http://www.saliraganar.com

Manifiesto en apoyo a Rocío Gamonal y
contra la discriminación de la mujer en el deporte

A la atención de:
Real Federación Española de Ciclismo, c/ Ferraz, 16. 5º, 28008 Madrid.
Ministerio de Igualdad, c/ Alcalá 37, 28014 Madrid.
Consejo Superior de Deportes, c/ Martín Fierro s/n, 28040 Madrid.


Queremos manifestar nuestra mas enérgica repulsa a la decisión tomada por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) sobre la no inclusión de la corredora Rocío Gamonal en la selección que representó a España en los campeonatos del mundo de ciclocross (CX) celebrados los días 31 de enero y 1 de febrero en Hoogerheide (Holanda) .:. y, por extensión, la de no convocar ninguna representación femenina, aún cuando Rocío es la actual campeona de España de la especialidad. .:

Además en consideración al “Comunicado de la RFEC sobre la no selección de Rocío para el mundial” .: Portal de la federación española de ciclismo :.
queremos exponer lo siguiente:

“…los criterios deportivos que esta Federación mantiene para configurar la composición de sus distintas selecciones que deben representar a España, en las pruebas o Campeonatos donde las mismas participen, se fundamentan única y exclusivamente en razones de nivel y excelencia deportiva, que hagan merecedores a los deportistas españoles de participar con decoro en esas pruebas, en la confianza de que su rendimiento medio pueda estar en consonancia con la alta exigencia de estas competiciones internacionales.”
“…se ha considerado por el seleccionador nacional que, actualmente, sus prestaciones deportivas en esta concreta disciplina de ciclocross, están alejadas del rendimiento medio que exigiría su participación en el Campeonato del Mundo.

Rocío Gamonal es la actual campeona de España de CX lo cual es suficiente motivo merecedor para seleccionarla y no poner en tela de juicio ni su demostrado buen rendimiento ni decoro, equiparable al del resto de los componentes masculinos de la selección.


“Del mismo modo, la Dirección Técnica de la RFEC ha considerado se debía reducir la inscripción en el Campeonato del Mundo, al disponer únicamente de dos corredores en la categoría de sub 23 y tres en la de juniors de los cinco que se podrían inscribir. El motivo es siempre el mismo, requerir el suficiente nivel técnico y deportivo como para poder participar y disputar el Campeonato del Mundo en la absoluta confianza de que, tanto mujeres y hombres, puedan aspirar a los mejores resultados que desafortunadamente hoy no se alcanzan.”

Rocío Gamonal es la corredora que por lógica y ecuanimidad tendría que haber sido seleccionada para representar a España, y a nadie le cabe la menor duda que España a poco puede aspirar si la RFEC no lleva a ninguna fémina, aun en detrimento de reducir el numero de nuestros integrantes en alguna categoría masculina.




“Pretendemos dar prioridad al prestigio de nuestro país y para eso, la planificación del trabajo que se está realizando desde la Comisión de Ciclocros de la RFEC para los próximos años, podrá permitir que nuestra delegación en los Campeonatos del Mundo, esté integrada por un elenco de deportistas con la más alta cualificación.”

El prestigio de nuestro país en ciclismo no lo puede dar una RFEC que discrimina a las corredoras, con decisiones como la de no incluir a Rocío Gamonal ni a ninguna fémina en la selección que representó a España en todo un campeonato del mundo de CX.

Creemos que la RFEC no tiene justificación alguna ni razonamiento posible para tomar esta injusta decisión que consideramos una discriminación no solo hacia todas las deportistas de nuestro país, especialmente a la principal perjudicada, Rocío Gamonal, sino hacia toda la sociedad española en su conjunto, máxime cuando paralelamente en lugar de predicar con el ejemplo se realizan inútiles esfuerzos como el del ‘Manifiesto por la Igualdad de la Mujer en el Deporte’ .: Portal de la federación española de ciclismo :.

Pedimos, además, una explicación pública convincente, o en su defecto, una disculpa pública hacia las féminas y ciclistas españoles en general, y a Rocío Gamonal en particular.

Así pues, a continuación le presentamos una lista de la personas que apoyan esta causa, y que quiere que se nos tenga en cuenta para que situaciones como esta no se vuelvan a repetir.
.-.--.-.-.-.-..-.-.-.-
para firmar sigue el enlace


http://www.foromtb.com/f11/manifiesto-en-apoyo-rocio-gamonal-firmas-425855.html
saludos ceci

miércoles, marzo 04, 2009

explorando y esprintando...


Ayer valla y pisci, con puesta de calas en las zapas nuevas.
Hoy valla y bici .Sesiòn fotogràfica para enseñar còmo se mete ( la bici en el coche!).
amenaza lluvia pero edu, blas pepe y yo salimos de excursiòn.
Edu lleva una hora de calentamiento y dirijo la mesnada a las nuevas trialeras ante el enfado de pp.
Una vez hechas las trialeras nuevas, subimos hasta la zona media para bajar la trialera de jesùs,. Subimos por la zona de saltos y llegamos hasta el asfalto de la carretera del faro, despuès de un intento de ir hacia el sendero de los pinos subimos por la blanca a bajar por la trialera del duatlòn hasta santa pola y subimos por la cantera. Luego se va edu a buscar al niño y hacemos comandados por pepe la trialera de bajada hasta lacarretera de acceso al torreòn. Bajamos el torreòn hasta santa pola y hacemos desde el principio la trialera paralela a la carretera.En zona complicada dos bikers, uno con azada arreglando el camino, empiezo a acelerar y sòlo me sigue blas, esperamos por pepe en la ermita y pepe decide ir por asfalto. Sigo por el clot y me meto en un jardìn arenoso del que salimos por debajo de la valla.
Blas comanda hasta la bajada de la torre de observaciòn por las escaleras y se me ocurre ir a visitar la bici bh abandonada frente al huerto del cartel con aviso de muerte.pepe se enfada y seguimos por zona con paso de arroyo de aguas màs negras que mi suerte y lo salto a pata. PP impreca y decido poner tierra de por medio saliendo por la depuradora , hacia la carretera del camping y para casa.Al final, no llovìo

el patinete mochila



una patinete con doble suspensiòn que se pliega como una mochila para subir a pata y sirve para bajar ( sòlo)
mira el video y la web
http://www.bergmoench.com/index.php

martes, marzo 03, 2009

como la metes..( la bici en el coche!)


pues eso que yo tengo un R5 y meto mi bici mtb en el coche sin sacar la rueda delantera y el otro dìa en una quedada en la villajoyosa otro chico con un coche màs moderno y màs grande decìa que no le cabìa sin quitar la rueda delantera...

va por delante que no me gusta en principio usar la baca ni el portabicis de portòn si puedo evitarlo, la noto dentro màs segura y protegida ( la bici!)
Como tengo dos cannondales con lefty no me apetece quitar la rueda delantera porque hay que usar una llave allen , tambièn tengo otras dos rìgidas con fatty y aquì si se quita la rueda fàcilmente, pero tampoco me apetece.

ahora la maniobra
yo pliego los asientos traseros y empujo los delanteros hacia adelante, abro el portòn trasero y sujeto la bici en horizontal con el sillìn en la cintura y las manos en el manillar para dirigir la rueda delantera casi vertical hacia adelante.Asì la meto todo lo que puedo ( la bici en el coche!) y queda la rueda delantera casi a la altura del hueco detràs de los asientos delanteros.
Luego abro la puerta delantera del conductor y tiro de la bici hacia adelante hasta que la rueda delantera mirando hacia el techo entra en el hueco.

Ahora ya puedo cerrar el portòn trasero
Por fin tiro del manillar hacia arriba y echo para atràs el asiento del conductor con lo que el manillar se apoya encima del asiento . Ya puedo echar para atràs el asiento del pasajero y en el coche cabe la bici y dos personas, asì como su equipaje.

Ademàs si quisiera meter una segunda bici en el mismo coche, sòlo tengo colocar la primera como antes y esta vez sì ,que quitar la rueda delantera de la segunda bici.Coloco una manta o similar encima de la primera bici para protegerla y con el mismo movimiento de antes, pero coloco la horquilla encima de la de la bici anterior con lo que se pone cada pata por fuera de la rueda delantera de la bici de abajo y queda la bici segunda encima de la otra .
Ahora se coloca la rueda delantera de la segunda bici encima de ella, en la zona del pedalier con el pedal entre los radios para que no se mueva y ya se cierra el portòn con el coche con dos pasajeros , su equipaje y dos bicis en el maletero.

Para sacarla si es una sola (bici !) se arrastra desde el portòn tirando desde la rueda hasta que alcanzo el manillar , luego la apoyo en la cintura y hacia atràs, la bici sale desde la cueva , digo desde el coche hasta el suelo, lista para rodar.

Con dos bicis se quita la rueda delantera que està encima del pedal y se deja fuera apoyada en el coche y se hace lo mismo una por una pero a veces la horquilla de la bici segunda se engancha en la rueda de la bici de debajo, con lo que hay que liberarla de la rueda empujando hacia arriba y cuando ha salido de la horquilla, se empuja hacia el portòn , antes de tirar de ella desde detràs .Ahora se tira un poco de la rueda y se engancha el manillar para sacarla fuera.
Se le pone la rueda delantera fàcilmente,( en mi caso todas tienen disco) y se saca la segunda bici.

el honda civic
bueno, yo tambièn tengo un honda civic de los antiguos, con 5 puertas y entran 3 bicis sin problemas, las dos ùltimas sin rueda delantera, y encima como tiene asientos asimètricos puedo dejar un asiento para que se siente atràs el segundo pasajero. O sea que van tres bicis y tres pasajeros dentro con sus equipajes ciclistas sin problemas..
Cuando estaba mi pastor alemàn, incluso entraba tambièn detràs del todo,,
no protestaba , aunque iba algo justo, porque le gustaba mucho ir a correr con los ciclistas.
saludos ceci


Voilà!
saludos ceci

esta tarde la he metido en el coche r5 y he puesto la foto de los pasos a seguir..
Si la bici se ha manchado con barro , normalmente la lavo antes de meterla pero si no puedo le pongo una funda vieja de sofà y va divinamente..
La bici dentro del coche, en caso de accidente grave, no se mueve porque no tiene sitio !

los pasos son
1.-el coche con los asientos traseros bajados y los delanteros hacia adelante y la bici preparada para entrar.
2.- se lvanta la bici ,y se sujeta el sillìn apoyado en la cintura lado izquierdo , las manos en el manillar.Asì la bici no pesa y se puede manejar perfectamente.Incluso las chicas pequeñas la manejan sin problemas, porque el peso se equilibra y no tienen que hacer fuerza.
3.- se introduce la bici en el maletero hasta el fondo , la rueda delantera queda detràs del asiento del copiloto
4.-se va hacia la puerta del conductor y se tira del manillar para que la bici y por consiguiente, la rueda trasera entre en el coche
5.- se levanta la rueda delantera tirando del manillar y se echa el asiento del conductor hacia atràs hasta que el manillar se apoya en la parte de arriba del asiento
6.- se cierra el portòn, se va al lado del copiloto por fuera y se empuja el asiento hacia atràs .
Ya estamos listos para ir dos adultos y una bici dentro..
las fotos y màs comentarios en el post de foromtb.com
http://www.foromtb.com/newreply.php?do=postreply&t=438144
saludos ceci

zapas y maillot


debe ser la crisis , pero ayer pasè por el lidl de gran alacant a las 6 de la tarde y habìa de todo aùn!
he comprado unas zapatillas muy bonitas en gris azulado , hoy le pondrè las calas , y un culotte negro corto con tirantes .
Tambièn llamè a quino (aquì no )a elda para saber como va la jekill y faltaba un repuesto para el amortiguador trasero, la junta hidràulica.Me interesa dejar la rush y recoger la jekill èsta semana asì me la reparan mientras estoy en madrid.
ayer seguì con la valla intermedia, tendiendo la malla verde superpuesta con la galvanizada, reforzàndola con cable transversalmente y unèndola a la valla galvanizada por arriba, ya queda menos, pero hoy llueve y la cosa va a estar pasada por agua,,
saludos ceci

domingo, marzo 01, 2009

los domingos compe o compis ?




hoy habìa el dilema de escoger cualquiera de las dos alternativas
a) competir en tibi ,levantarse a las 6 de la mañana , conducir una hora , inscribirse en la prueba, pagando 20 €, para hacer unos 40km de mtb con desniveles extremos y posible barro en las pistas
b) Ir con los compis de la paca, levantarse a las 8, no pagar nada , hacer unos 60 km de mtb , con cuestas no muy largas y casi sin barro.

Como ayer ya me habìa pegado el madrugòn triunfò la opción b)
A las 8h 33m salìamos del hostal el altet, blas, pepe, eduardo, jose , su cuñado juan y yo. El programa era llegar al museo Ros al aire libre cerca del pantano de elche .
El sr ros se ha dedicado a construir estampas ilicitanas en la roca , llenas de colorido con arte naif, en un paraje recòndito de la montaña, aprovechando y embelleciendo el entorno .
He puesto un mapa de la localizaciòn al este del pantano y al norte de elche.
Nosotros fuimos por caminos vecinales a torrellano, luego llegamos a la zona de la piedra, donde edu nos pasò por la idem, le seguimos blas , yo, jose , pepe y juan.
Bajamos por la bonita trialera de la roca , para atravesar la carretera y subir la trialera con escalones, donde jose hincò la rodilla en tierra y el orden fuè, edu, blas, pepe, ceci jose y juan.
Seguimos por zona de valla , atravesamos la autopista por debajo en dos veces y llegamos por fin al museo ros donde avituallamos.Estàn recogiendo firmas porque lo quieren derribar.
http://www.laverdad.es/alicante/20081125/elche/seprona-prohibe-mariano-seguir-20081125.html
Luego bajamos hacia el pantano , en zona de acueductos y algo de barro , para llegar a un tùnel que lleva al pantano antiguo y a un mirador natural desde donde se ve todo el pantano, ahora medio vacìo.
Volvimos hacia la autopista por carretera asfaltada recientemente y pepe que no querìa subir la blanca nos condujo hacia el norte del polìgono industrial de torrellano .Luego por carretera siguiendo el camino del aeropuerto nos pasa un ciclista de carretera a toda màquina y jose le sigue , luego juan, luego edu y luego blas y yo , pero lo dejamos por imposible y llegamos hasta el altet .En el restaurante de pepe, dobles birras y cocas , olivas , panchitos y patatas ( 2 veces )y fin del negocio.
En total 60km en 4h a media , incluìda la parada de 20m en el museo, de 15 km /h , no està mal.
saludos ceci
la foto la he tomado de
http://www.panoramio.com/photo/247686
allì tambièn està localizado el sitio
un video
http://www.youtube.com/watch?v=oW_rQs38KIA
la zona donde hemos estado el pantano de elche
http://geoelx.blogspot.com/2008/02/pantano-de-elche.html

màs fotos de bike aventura
http://www.bikeaventuraelx.es/especiales/mariano/mariano.swf
de peralico
http://peralico.blogspot.com/2008/10/el-mundo-de-mariano-ros-martnez.html
de eselx
http://www.eselx.com/fichathumbnails.aspx?canal=noticias&id=17638

como ir desde elche
Desde la rotonda existente frente a RENFE, dirección norte; llegas a rotonda de Ronda Norte y sigues hacia el norte y en cada bifurcación, siempre toma el camino que quede más a tu izquierda que será el que siga recto al norte. Pasarás por debajo de un acueducto (el aigua dolça i salá) y más al norte, por encima de la Autovía. Sigue siempre la carretera asfaltada y llegarás al Rincón de Morera. Aparca cuando se acabe el asfalto (coincide el lugar con la entrada a un gran chalet) y sigue a pie por el mismo camino, en pendiente ascendente, unos 10 mtos. Cuando llegues a la parte alta del camino, verás a la izquierda algunas pequeñas sendas. Cualquiera de esas sendas te lleva a la zona de las esculturas, a unos 80 metros de distancia del camino. El lugar está en la falda del Tabayá.

sábado, febrero 28, 2009

la vila acuosa


eran las 6h 30m de la mañana cuando asomaba con mi rush impecable por la puerta, vestido de romano,con la mochila camelback del "decartòn" , cuando me doy cuenta de que llueve!
La previsiòn era de lluvia en el interior de la comunidad valenciana y màs tarde , pero estoy a menos de 800m de la costa y llueve .
en fin al mal tiempo buena cara.Una amiga mìa inglesa decìa que si en inglaterra cada vez que llovìa no hubiera montado en bici, no hubiera montado nunca!
Con el r5 por la carretera mojada, de noche cerrada, ademàs resbalaba,,,,
Por la carretera la luvia arrecia y llego al tùnel del club de judo 20 minutos antes de las 8 y aparco justo delante , ventajas del tamaño.
Està la policìa municipal por allì , luego nos escoltaràn para salir del pueblo.
Saludo a los organizadores y al ataque, hay comida a rabiar ,todo tipo de bollos y galletas incluso cafè en un termo y leche.
Saludo a todos los que van llegando, ismael con la rush tope de gama ,viene con salva pero a salva , no le gusta la lluvia y no se va a estrenar, pepe y los yaincoas ,ernesto dice que no sale pero le convenceremos de que sì, gento con la rush gemela de la mìa que me dice que, fuè a la quedada de la bici crìtica en elche con los chicos pero que al llegar tarde no nos encontrò, helen la ùnica chica que se atreviò asalir con nosotros, y asì van pasando los minutos hasta que aclara un poco y salimos a las 8h 30m.
tenemos un coche de policìa camuflado delante con luces de destellos varios y otro normal detràs...
Yo no soy menos y llevo baterìa de tres leds adelante y piloto con destellos tipo policìa detràs..
hay tambièn dos coches de apoyo y hasta una tienda de apoyo con representante, vilabikes!
callejeamos y salimos a la vìa de servicio paralelos a la circunvalaciòn en sentido alicante, aùn en asfalto.
Pasamos el tùnel debajo de la autopista y las luces empiezan a ser efectivas , enseguida una cuesta en barro que empieza a causar estragos, , la rueda patina, pero la consigo subir montado, muchos la suben a pata y otros empiezan a romper cadenas, ( 3) desviadores 1 y patillas 1 , en poco tiempo se hacen muchos huecos y los que llevamos la lefty tenemos la ventaja de que no se nos acumula barro en el puente delantero.Pepe se baja en la cuesta a hacer fotos.
A Isma , el nuevo diseño reforzado del basculante trasero de la rush le perjudica porque y tiene menos luz , pero consigue pasarlo todo montado.
En un canal paramos para reagrupar y aprovecho para hacer unas fotos a la cabeza del grupo, entre los que estàn dos chavales que siempre buscaràn èstas posiciones.
Isma se baja una cuesta corta hasta el asfalto y vuelve a subir con lo que puedo fotografiarle en acciòn, lo que serìa imposible normalmente .
Avanzan un poco los primeros y les sigo , volvemos a esperar cerca de una casa, pero enseguida nos avisan de que vamos a dejar los barrizales y vamos a cambiar el rutòmetro hacia algo màs ciclable.Bajamos un poco y esperamos en una casa con perro equilibrista que se pone en la valla como si fuera un gato , bajamos otro poco y esperamos en un tùnel con bonitas fotos .
Seguimos por asfalto,cruzamos una carretera nos metemos por carretera que està cortada, pero salvamos las obras por el campo. Empalmamos con la carretera que va a finestrat con bonito y ancho carril bici. Voy tranquilo, me pasan varios pero antes de llegar a la rotonda paso a alguno. Reagrupamos , subimos a finestrat en cuesta ya màs seria y subimos en cuesta dura a la fuente del molino, donde està el avituallamiento muy abundante.
Comemos, nos hacemos fotos y seguimos subiendo a rodear el puig campana, todo por asfalto. Hay unas vistas muy bonitas al puig campana, bajamos y nos dirigimos llevados por el competidor de vilabikes a su zona de entrenamiento en tierra/piedra con lo que no hay barro. Empalmamos con ruta de la vilajoiosa de competiciòn que hice algunos años , es sendero entre pinos con algùn pequeño salto que hacemos a todo trapo. Reagrupamos y se adelanta pepe rush para hacer alguna foto.Otro reagrupamiento y pincha un señor de la vila , mientras repara, reagrupamos y los organizadores hablan de bajar ya porque la poli nos espera.
Efectivamente , vienen a nuestro encuentro y nos llevan a la vila y al lavadero de coches/bicis, en el paraìso.
Ponemos las bicis limpias como una patena y volvemos hasta el judo donde hay màs avituallamiento incluìdos bombones,por si fuera poco una camiseta naranja para todos y un trofeo para cada club, impresionante.
Como dice ernesto esto no es una quedada, es una marcha.!
Los que se quedan se duchan en el club de judo para ir a comer limpitos.
Yo he quedado con mi madre en benidorm y meto la bici sin desmontar en el r5 ante el asombro de un chico, que en un coche màs grande le tiene que quitar la rueda delantera.
En resumen una mañana muy bonita de mtb, una organizaciòn volcada con los participantes, unos detalles increìbles y un ambiente inmejorable...
què bien nos lo hemos pasado!
gracias
saludos ceci

muchas màs fotos en
http://www.foromtb.com/f48/ii-kdd-rutometro-villajoyosa-28f-411512-31.html

flaca y gorda critica



hoy tocaba montar a la flaca con pepe a un ritmo tranquilo porque llevaba mucho tiempo sin usarla.
Hicimos el circuito del tri de elche esde el principio a ritmo moderado, con un iento de levante molesto.
Al final fueron 54km y dos horas màs o menos.Terminamos sobre las 6
Como novedad estàn asfaltando la subidita a valverde.
luego me fuì a comprar al dìa y como quedaba poco tiempo, cojo la cafeìna, la meto en el r5 y para elche .
Paso por sprintbikes la tienda, y le digo que en 200m de su tienda empezamos las dos vueltas a elche para reivindicar el uso de la bici .
la convocatoria era èsta
Ésta es la convocatoria
El viernes 27 de febrero a las 20:00 desde la plaza de l'Algeps (las Chimeneas), sale la segunda Bici Crítica (Masa Crítica) de Elx. Este mes, como la Bici Crítica cae la semana siguiente del Carnaval, os animamos a aquellos que os disfracéis este fin de semana, a que no guardéis el disfraz y vengáis a pedalear disfrazados. En la anterior ya hubo unos cuantos valientes que se adelantaron, a ver si en esta somos más. Y si no queréis ir disfrazados, no problem, lo que necesitamos simplemente es ser cuanto más gente mejor. Cuantos más seamos más rápido se acostumbrará la ciudadanía a nuestra presencia en la calle.

Para aquellos que no tengáis claro qué es la Masa Crítica o Bici Crítica, aquí tenéis algunas ideas:

- Es una reunión de usuarios de la bicicleta a quienes les apetece dar una vuelta por la ciudad. No es una manifestación.
- No bloqueamos el tráfico, somos tráfico. De todas formas, una de las reglas es dejar, donde haya más de un carril, un carril libre para los conductores nerviosos.
- Es divertido, saludable, no contamina...
- Puede ser un acontecimiento festivo. Ponedle imaginación.
- Respetaremos al automovilista. Queremos provocar simpatías, no enfrentamientos.
- Ir en bici es un derecho, no un privilegio.
http://www.elxenbici.blogspot.com/
Màs fotos en
http://www.foromtb.com/showthread.php?p=6543089#post6543089

saludos ceci

jueves, febrero 26, 2009

cercados y explorados


una vez desbrozados los cipreses medianeros y colocada provisionalmente la valla antigua galvanizada de rombos y por detràs la nueva verde de cuadradillos, hoy tocaba reforzar los pilares en la tierra , tensar los 4 tirantes y sujetar la valla al tirante superior.
En algùn caso se habìa roto el tirante y tuve que prolongarlo hasta el poste final,
pero ya sòlo queda clavar la antigua al suelo , sujetar la nueva a la antigua con un tirante y a los àrboles y reforzar con otro nivel las zonas màs abiertas .
entre mañana y el lunes deberà quedar terminado.
luego cuando llega la caballerìa me decido a ir a dar una vuelta para explorar unas posibles trialeras nuevas en la parte de arriba del lidl, entre zonas conocidas.
Descubro dos senderos con posibilidades, uno con una losa triangular de 2m de lado por 1m de base y consigo unirlos...
Hay que hacer la trialera màs veces , en los dos sentidos y marcarla mejor, pero promete.
Se llamarà la losa hermosa.
2h con la v400 a la que tuve que arreglar ayer un pinchazo en la delantera y una pèrdida de aire en la trasera.
saludos ceci
saludos ceci

miércoles, febrero 25, 2009

se fue el perro , llega el honda,,

pues esta mañana me llamò el dueño del perro , viven en lìnea recta a menos de 500m, , por lo visto estaban reparando la valla y se escapò.
yo estuve preparando la valla intermedia,la puse en paralelo a la antigua por dentro y mañana con los tensores y cable que he comprado esta tarde
fin de la historia...
luego me llaman del taller , ya tengo el vehìculo, como me llamò blas para quedar con la mtb , preparo la cafeìna y propongo a las 4 a edu, blas y pepe que llega un poco màs tarde que me acompañen hasta alicante , pero al final deciden que hasta ifa . yo sigo hasta alicante por la vìa parque carril bici . Pago en honda la revisiòn de 300.000 km màs de 200 €. , luego el arreglo de chapa, màs de 700€ y ya tengo al civic en casa.
Mañana valla en casa, nataciòn en elche e inscripciòn en tibi.
saludosc eci

stevia y zapas



dos consultas
.-.-.-.-.-
Dònde puedo comprar semillas de stevia y para què vale la stevia
informaciòn de josep pamies de cataluña que sì vendìa,,,
http://joseppamies.wordpress.com/2008/12/24/stevia-un-peligro-para-las-farmaceuticas-y-un-tesoro-para-los-diabeticos/
aquì le piden semillas y/ o esquejes al agricultor..
http://joseppamies.wordpress.com/textos-largos/manual-de-cultivo-y-uso-de-la-stevia/
y ademàs hay un link para comprar por internet
http://www.steviashopping.com
.-.-.-.-.-.-.-.-

Hay un post en el foromtb.com de zapatillas de ciclismo de un sòlo velcro para triatlòn de carretera y con zapas muy buenas y muy caras y yo les contesto...

sorpresa!
bueno como el enunciado es zapatillas de ciclismo de un solo velcro...
yo presento mi candidatura con un gasto de sólo 19,99 € !!


sì , ya sè que son del lidl , pero me he comprado 2 pares la ùltima vez que las ofertaron y van estupendamente,,,

ya sè que usan calas spd , aunque como sabèis hay pedales de bici de carretera tambièn con esas calas, yo las llevo en mi cannondale de carretera y en mi quintana roo, y por supuesto en todas las bicis de montaña, con ànimo de unificar... y son mucho màs còmodas para correr en las transiciones ..

ya sè que las zapas pesan màs que las que habèis puesto , pero yo tenìa que pesar 5kg menos de los que peso,,, y unos gramos màs o menos no me influyen,,ademàs hay que contar tambièn los pedales con calas.

tambièn sè que hay que comprar las calas spd aparte , unos 30 € màs , màs o menos,,

lo mejor es que se pueden comprar el pròximo 2 de marzo si vas a una tienda lidl a la hora de abrir y, sì tambièn tienen talla y modelo de chicas..
èsta es la descripciòn del lidl

Zapatillas ciclismo caballero

* Compatibles con el sistema SPD®.
* El material exterior es una combinación de piel de gran calidad, malla transpirable y material sintético resistente.
* Plantilla y forro interior parcialmente de tejido Coolmax; brinda a los pies un clima agradable y seco.
* Cierres autoadherentes para un ajuste ideal.
* Suela de goma resistente.
* Números: 40 - 44, según modelo.
* 2 modelos.
* Precio par.
19,99€
*Existencias limitadas. Precios con IVA. incluido.


http://www.lidl.es

en las 2 primeras fotos las zapas del lidl los dos modelos y un modelo màs detallado
en la siguiente foto se me ve en el tri calima darien colombia medio ironman este pasado diciembre con las zapatillas del lidl del año pasado y pedales spd.Màs bonitas en rojo que las de èste año.
como curiosidad la bici me costo en cali el equivalente a 100 € , yo llevaba desde españa los pedales con calas spd , el aerodrink, el spray para pinchazos , la bolsa de avituallamiento del cuadro y la bolsa trasera con herramientas .El acople lo comprè en tuluà.
y una foto de mi quintana roo donde se ven los pedales de carretera con spd , tienen la cala por un lado y por el otro son aerodinàmicos.Êsta foto es de cuando llevaba las bielas y platos ùltegra, cuando la comprè.
la foto algo borrosa es de la bici colombiana con los pedales grises color plomo.

Este año a la quintana roo le he cambiado los platos y bielas por un aero q-ring de rotor con bielas agilis,,se ven bien los pedales wellgo

y por última una foto con los pedales de magnesio wellgo que pesan 243 gr.
saludos ceci
ver las fotos y el post en
http://www.foromtb.com/f50/buscando-zapatillas-de-ciclismo-de-un-solo-velcro-434042-3.html

martes, febrero 24, 2009

vaya valla , pastor alemàn entrenador personal


hoy tocaba el desbroce total de la mediana de cipreses con el vecino, para reforzar la valla con tela metàlica que està bastante destruìda, tanto los postes como la tela y claro el pastor alemàn se cuela por donde quiere,,,
han sido màs de 4h con la sierra de madera y la sierra de mano de cortar ramas que incluso se me ha roto y la he sujetado con cinta aislante, pero mañana ya podrè repararla y reforzarla con la tela metàlica que he comprado...
asì podre soltar al perro por el jardìn aunque tiene vocaciòn de excavador y se dedica a hacer agujeros por donde puede.no viene mal ahora para plantar luego las semillas de hierba, pero le tendrè que quitar la costumbre.

Para relajarle ademàs de su salida matutina y de medio dìa lo he llevado 2h a correr por el clot y la trialera ceci-lio con lo que se ha quedado muy agusto...
y yo tambiièn,es mi entrenador personal porque me obliga a sacarlo y hacer ejercicio con la v400 que es una bici que pesa 20kg de nada,,,
saludos ceci

dos du larga distancia con la flaca comunidad valenciana,


Duatlon Elche 10km -45km -5km el 15 de marzo bici de carretera
El I DUATLÓN CIUDAD DE ELCHE se disputará en la modalidad corta o
de campeonato, en concreto son 10 kms de carrera + 45 kms de ciclismo + 5
kms nuevamente de carrera, y el mismo se desarrolla íntegramente por el
término municipal de Elche, estando ubicada la salida, meta y zona de
transición del mismo en el interior del estadio Municipal de Atletismo “Manolo
Jaen”, situado el mismo en el barrio denominado “zona nueva de Altábix”, la
cual se ubica en la zona Nor-Este de la ciudad, próxima a la salida natural
dirección Madrid(el denominado Camí de Castilla).

Organizado por el Club TRIELX
http://trielx.blogspot.com/
.-.----.-

Duatlon LD 10-80-20
Hola chic@s, el proximo Sabado 28 de Marzo se organiza en Sueca (Valencia) el

Campeonato Autonomico de la Comunidad Valencia de Duatlon de Larga Distancia.

La prueba empezara a las 11.00, sobre distancias de 10 - 80 - 20 sin drafting.

Seran dos vueltas para los primeros 10, tres vueltas para la bici y dos vueltas

para los ultimos 20.

Habra tiempos de corte de 55 min. para la T1 y de 4 horas para T1+T2


Mas info y actualizaciones en DLDSUECA y en Club Triatló Sueca ::: Trisueca.
INFORMACIÓ PROVA / INFORMACIÓN PRUEBA

* LUGAR CELEBRACIÓN : LA CREU (Enfrente Piscina) - CTRA SUECA - LES

PALMERES.
* DIA Y HORA: 28 / 03/ 09 , a las 11h
* DISTANCIAS : 10km a pie ( 2 vueltas) + 80km bici (3 vueltas) + 20km a pie

(4 vueltas)
* PRUEBA SIN DRAFTING
* PLAZAS: 250
* PRECIO INSCRIPCIÓN: 60€
* TIEMPOS DE CORTE : T1 (55') // T1+T2 (4H) . Todo aquel que supere alguno

de los tiempos de corte , deberá entregar su dorsal, quedando eliminado de la

prueba.
* CAMPEONATO AUTONÓMICO DE LA COMUNIDAD VALENCIANA DE DUATLÓN LARGA DISTANCIA.
http://www.trisueca.com

tus ojos te engañan


o sea que la cara del señor de la derecha està alegre y el de la izquierda enfadado, no..?
pues si miras el ordenador desde unos 4 m se ve al revès , o no ?
saludos ceci

bicis criticas elche y alicante



¡Hola, compañeras y compañeros!

El viernes 27 de febrero a las 20:00 desde la plaza de l'Algeps (las Chimeneas), sale la segunda Bici Crítica (Masa Crítica) de Elx. Este mes, como la Bici Crítica cae la semana siguiente del Carnaval, os animamos a aquellos que os disfracéis este fin de semana, a que no guardéis el disfraz y vengáis a pedalear disfrazados. En la anterior ya hubo unos cuantos valientes que se adelantaron, a ver si en esta somos más. Y si no queréis ir disfrazados, no problem, lo que necesitamos simplemente es ser cuanto más gente mejor. Cuantos más seamos más rápido se acostumbrará la ciudadanía a nuestra presencia en la calle.

Para aquellos que no tengáis claro qué es la Masa Crítica o Bici Crítica, aquí tenéis algunas ideas:

- Es una reunión de usuarios de la bicicleta a quienes les apetece dar una vuelta por la ciudad. No es una manifestación.
- No bloqueamos el tráfico, somos tráfico. De todas formas, una de las reglas es dejar, donde haya más de un carril, un carril libre para los conductores nerviosos.
- Es divertido, saludable, no contamina...
- Puede ser un acontecimiento festivo. Ponedle imaginación.
- Respetaremos al automovilista. Queremos provocar simpatías, no enfrentamientos.
- Ir en bici es un derecho, no un privilegio.
¡Esperamos veros el día 27 a las 20:00 en las Chimeneas!

Salut i pedal!
________________________
Elx en Bici
www.elxenbici.blogspot.com
elxenbici@gmail.com
.-.--.-.-.-.-

y a la semana siguiente el primer viernes de mes la masa critica de alicante, se sale de la plaza de toros a las 20.00h.
viva la bici con mùsica de viva la gente..
Esta mañana de paseo en la bici me monté al lechero, al cartero,al policía saludé.
Detrás de cada ventana y puerta reconocí, muchas bicis que antes ni siquiera las vi.(HEY)
¡Viva la bici!,la hay donde quiera que vas (TURURURURU)viva la bici, es lo que nos gusta más, con más gente a favor de bicis en cada pueblo o nación habría menos gente difícil,y más gente con corazón.habría menos gente difícil,y más gente con corazón.
BICIS de las ciudades y también del interior las vi como un ejército cada vez mayor
entonces me di cuenta de una gran realidad:las cosas son importantes pero la BICI lo es más.
¡Viva la bici!,la hay donde quiera que vas (TURURURURU)viva la bici, es lo que nos gusta más con más gente a favor de bicis en cada pueblo o nación habría menos gente difícil,y más gente con corazón.habría menos gente difícil,y más gente con corazón.
Dentro de cada uno hay un ciclista monumental mas no dejes que ninguno te impida pedalear.
Ámalos como son mas lucha porque sean los hombres y mujeres que libres, pedalean

¡Viva la bici!,la hay donde quiera que vas (TURURURURU)viva la bici, es lo que nos gusta más con más gente a favor de bicis en cada pueblo o nación habría menos gente difícil,y más gente con corazón.habría menos gente difícil,y más gente con corazón.
Dentro de cada uno hay un ciclista monumental mas no dejes que ninguno te impida pedalear.
Ámalos como son mas lucha porque sean los hombres y mujeres que libres, pedalean

¡Viva la bici!,la hay donde quiera que vas (TURURURURU)viva la bici, es lo que nos gusta más con más gente a favor de bicis en cada pueblo o nación habría menos gente difícil,y más gente con corazón.habría menos gente difícil,y más gente con corazón.
Dentro de cada uno hay un ciclista monumental mas no dejes que ninguno te impida pedalear.
Ámalos como son mas lucha porque sean los hombres y mujeres que libres, pedalean

¡Viva la bici!,la hay donde quiera que vas (TURURURURU)viva la bici, es lo que nos gusta más con más gente a favor de bicis en cada pueblo o nación habría menos gente difícil,y más gente con corazón.habría menos gente difícil,y más gente con corazón.
.-..--.-...--.-.
saludos ceci

lunes, febrero 23, 2009

prison break



hoy tocaba comprobar si el dueño del pastor alemàn daba señales de vida, fuì a ver a la veterinaria y habìàn extraviado la nota con el chip, porque la chica que lo hizo no estaba.
Vuelvo con el perro y la bici , le miran el nùmero del chip y no coincide con el de pincho, pastor alemàn que se escapò de una residencia canina y que anunciaban en internet. Ya tenìan la nota desde el jueves en el rivia y no localizan al dueño que es de la comunidad valenciana porque està en el registro rivia en el 902 15 16 40.
me dicen que si me quiero quedar con el perro que tengo que ir al ayuntamiento para registrarlo.
Luego pagar los impuestos y vacunarlo contra la rabia año 2009.La multa por no vacunarlo va desde 600 a 6000 €!
Si el dueño no aparece, le llamarè "prison" de ( prison break ) porque se escapa de todos los sitios...
con las mismas nos fuimos , yo con la cannondale v400 al lìmite de urbanova a la playa , volvimos por el paseo y por las dunas de piedra hasta casa.
pensaba que serìa suficiente pero organizò un batiburrillo de plàsticos y bolsas mordidas..Le bañè con la manguera , lo que le gusta mucho y lo puse a buen recaudo mientras empezaba a desplegar la valla metàlica que compré para reforzar la mediana con el vecino, para que no salte al otro lado y tengamos un disgusto. aunque el vecino no està normalmente...
por la tarde una vuelta por las dunas y la playa y para casa, hoy hemos salido bastante , pero mañana le toca recorrido largo para que se relaje un poco màs..
esperarè unos dìas màs y si no aparece el dueño lo adoptaremos.
nb la cabeza es de otro pastor alemàn , pero son como los chinos se parecen todos,,,
saludos ceci


abandonos
hay un plazo de 10 dìas para reclamarlo..

RIVIA registro informàtico valenciano de identificaciòn animal
http://www.rivia.org/cas/veter.htm

domingo, febrero 22, 2009

servicio gratuito de bicicletas alicante, elche, benidorm, novelda..


El servicio gratuito de bicicletas se extiende a otros seis municipios

Informacion 22-2-09 A. T. El préstamo gratuito de bicicletas por parte de la Generalitat, que ya funciona en San Vicente del Raspeig y Dénia, se extenderá próximamente a otros seis municipios de la provincia de mediano y gran tamaño, entre ellos Alicante y Elche. La medida forma parte de un programa de proyectos de "eficiencia energética" con los que la Conselleria de Infraestructuras y Transporte pretende incidir en la "movilidad sostenible". Según Mario Flores, la bicicleta es en este aspecto "una de las herramientas más eficaces para luchar contra el cambio climático".
Los municipios que implantarán el servicio serán, además de los citados, los de Benidorm, Novelda, Ibi y Sant Joan d'Alacant, mientras que en San Vicente se ampliará el que ya existe. En conjunto se pondrán a disposición de los ciudadanos 870 bicicletas convencionales, así como otras 70 de pedaleo asistido. Unas 800.000 personas podrán beneficiarse, según el Consell. La portavoz del PP en Elche, Mercedes Alonso, mostró su satisfacción por la inclusión de la ciudad en el programa.

vèase el servicio de san vicente
http://www.bicisanvi.es/
http://www.bicisanvi.es/desc/triptico.pdf
condiciones de uso

http://www.linkalicante.com/bicisanvi-alquiler-de-bicicletas-en-san-vicente-del-raspeig-alicante/

3 quedadas y dos salidas



Me levanto a las 7 y saco al perro para que haga sus necesidades.
Hoy querìa hacer medio circuito del triatlòn , 45km y habìa quedado sucesivamente a las 8 con antoñito y vicente , a las 8h 30m con los triatletas del foromtb y a las 8h 40m , nuevamente con maitino ( al que vi donde blas esperando el periòdico enfrente) , antoñito y vicente , pero no apareciò ninguno , con lo que a las 8h 32m empezaba con la quintana roo el tramo de enlace. en 10m estaba en la rotonda y 34km /h acoplado pasè a un grupo de mtb que iba màs o menos a la mitad con lo que en media hora màs me plantè en valverde. 10 minutods màs y volvìa a las cercanìas de valverde ayudado por la bajada y en una hora y media habìa hecho a media de 30km/h el recorrido de 45km .
lo que escribì en el foromtb fuè
pues hoy me hice el 50 % del recorrido, enlace y una vuelta, con no mucho viento de levante , en una hora y media, con media de casi 30km/h

He aprendido que los guardias dormidos de la bajada del enlace que realmente no son guardias dormidos sino zanjas mal asfaltadas se concentran en una zona entre rotondas con falso llano , allì estàn la mayorìa,,

otra cosa,he recorrido todo el circuito con el plato de 50, alguna vez me he levantado , otras he ido acoplado y otras relajado..

màs curiosidades,
he pasado a un pelotòn de mtbiqueros,en el km 4 del circuito, que iban relajados a la mitad de la velocidad que iba yo, acoplado en ligera subida y con viento a favor , yo a 34 km/h y ellos a menos de 17 ...saludè pero protestaron...

si vas acoplado y a favor de viento, te puedes pasar la desviaciòn a derechas a valverde..

En la subidita a valverde km 6,5 al 9 del circuito ,sigue habiendo baches pero han asfaltado la zanja de la derecha de la carretera , con asfalto negro y pegajoso a evitar,,,

la curva de giro a izquierdas del km 10 urbanizaciòn ermita bella, es peligrosa porque no hay visibilidad de los que estàn en el cruce y vienen en direcciòn contraria , hay poco espacio y es de 90 grados..

la subidita del km 10 al 14 se hace entre cipreses la mayorìa , que protegen del viento y dan sombra pero se hace durilla...

la curva del km 17 es muy peligrosa porque se cierra y sin querer invades el carril contrario ( en entrenamientos)

las curvas en los km 13,8 , 15,8 , y 27,5, y 37,8 tienen peligro , entrenando, por el tràfico que viene de frente , ...
en el caso del 19, 8 y el 25, 5 por el que viene de tu izquierda...
y en el caso del 37, 8 porque estàs en un pueblo (altet), no hay visibilidad y es de 90 grados, ademàs hay coches aparcados que dificultan las cosas.

en el km 17,5 hay un stop con visibilidad por tu derecha , pero hay que mirar, entrenando..

los dos guardias dormidos en perleta en el km 23 no son muy peligrosos porque son tendidos y en subida..tampoco los del km 29 porque se pueden esquivar por la derecha...

desde el pueblo del altet k 37, 8 hasta la rotonda fin de circuito,en les foies, el asfalto está degradado y hay muchos baches incòmodos pero no peligrosos..

y eso es to, eso es to, eso es todo amigos...
saludos ceci
.--.-.-..-.
cansado pero contento , dejo la flaca y cojo la v400 para dar una vuelta con el pastor alemàn que estaba frustrado porque no lo habìa llevado.
Despuès de la paliza de ayer hoy no estaba para muchos trotes aunque habìa comido doble raciòn de pienso ( luego existo) y pollo. Como yo tampoco estaba para tirar cohetes , lo llevo hasta el clot una hora y 10m acaba cansado pero contento.
Yo me voy a benidorm a comer caliente ,en casa de mi madre.