martes , mièrcoles y jueves, bici y kayak!

siguiendo el martes con mis exploraciones por la zona de los saltos, encontrè una bonita mini trialera cerca de un puesto de caza y del inicio de un barranco, cuando volvìa vi una bici tirada en el suelo con la llanta trasera alabeada y con pinta de llevar allì varios dias al tener la cadena y los piñones muy oxidados.No tenìa sillìn ni tija.
La marca y modelo , una decathlon btwin rockrider 6 limited edition full suspension frenos v brake, talla s small para gebnte pequeña 1,50-1,60m .Como era tarde la dejè donde estaba.
el mièrcoles estuve preparando una rueda que tenìa de frenos normales y que habìa sacado de la superv. le montè un neumàtico, aunque delantero y un juego de piñones que habìa cambiado, , utilizando el maletìn de herramientas del lidl que me comprè en su dìa con su llave de apretar piñones .Busquè tambièn una cadena antigua y un juego de platos de mtb que quitè para poner el rotor, me quedaba asimismo un sillìn con tija .
Con la rueda, cadena , sillìn y tija y herramientas, me fuì con el r 5 a la busca y captura.
Conseguì quitar la rueda trasera y le puse la que llevaba.Enderecè el cambio pero va a hacer falta uno nuevo . la tija del sillìn era delgada y la sujetè provisonalmente con una cuña de madera . Me fuì al coche y a la compra.
por la tarde conseguì el kayak de mar por 380+ 20 € y he quedado mañana con el vendedor, en principio iba a buscarlo a novelda , a unos 40m pero me lo trae al altet por la mañana.Lleva cubrebañeras,soporte de baca y remo incluìdo
Me harà falta comprobar la longitud del remo doble y si no me vale comprarè uno en decathlon a donde tendrè que ir de todos modos a por un chaleco salvavidas y a por unos ruedines de transporte.

consultando los precios en decathlon elche a travès de internet sale
chaleco
DG 500 SECUFIT® rojo/grDG 500 SECUFIT® rojo/gr
talla 60-80KG,

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corto y un diseño simpático para este chaleco de vela ligera que cumple la nueva

normativa de seguridad.
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mejor control (facilita también el transporte del kayak).
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travesías por mar.
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saludos ceci

comprar y explorar

sigo con ebay
llevo hasta ahora dos leftys de carbon una de 2004 y otra de 2008 , un gps garmin y una lenticular hed
estoy detràs de un kayak de mar , una rueda de carbòn para lefty , una potencia integrada ,
y vigilo ruedas de carbòn delanteras para carretera, soporte del garmin, en fin al final aprenderè ..

respecto al mundo de las exploraciones en rush sigo con mi ruta ceci2 , ya he conseguido hacer la subida , esta vez en 2 partes y la bajada del tiròn,, hay tambièn alguna variante a explorar para subir màs fàcil,,y una bajada para expertos.
tambièn una caìda en parado sobre un pino verde joven , curiosamente cuando lleguè a casa me quitè dos mini espinas de la pierna , ni me habìa dado cuenta que las tenìa..
saludos ceci

viernes de dolores, no , domingo de dolores....!

ayer me llama pepe para quedar mañana con la flaca a las 8 en su bar.
allì estábamos, vestidos de largo , yo con la nueva equipaciòn y èl con la antigua , yo llevaba la cannondale blue r 500 y el no.
Salimos hacia el circuito del triatlòn de elche con viento en contra , le espero en el cruce de torrellano, porque voy a 22 km/h y nos vamos al parque industrial para hacer la vìa parque , el viento viene de elche y de la sierra, cuando vamos en contra mal y afavor bien.
llegamos a la salida del parque y por la carretera de elche hacia maitino donde serà el avituallamiento.Tomamos hacia el altet y giramos por la carretera de cipreses hacia balsares. de allì hacia dolores. Nos comemos a dos chicos que iban solos contra el viento y en dolores avituallamiento, barrita y cambio de gafas porque las que habìa traìdo pepe le molestaban.
Volvemos viento a favor a 35-40km/h, vemos a un grupo de tres ciclistas que iban en el mismo sentido y a casi la misma velocidad y despues de una caza durante varios km , los alcanzamos y vamos a rueda a 35 km/h hasta la discoteca star donde giramos a santa pola. Luego por la costa hasta arenales , en el tramo final con un ciclista de mtb que se une al grupo.
Por fin llegamos al altet son 99km a una media de màs de 28km/h lo que no està mal.
Coca colas , panchitos periòdico y donde blas nos encontramos a edu y jose que habìan salido 2h hasta crevillente para hacer 60 Km .
mañana volveràn a salir con las flacas y blas con la mtb, creo que cogerè la gorda,,
saludos ceci

descubriendo ceci 2

ayer estuve con la mtb rush, en una zona de monte pùblico que no conocìa, cerca de los saltos, explorando nuevos caminos y abrièndolos, durante 3h.
Luego con el google map, mirè otras posibilidades en la zona y cuando deje de llover, que ha empezado hoy por la tarde y no para hasta mañana, podrè rematar la faena señalizando la jugada.
No voy a dar muchas pistas, porque ya estoy escarmentado de lo que pasò con la trialera ceci, que la estàn utilizando los saltadores para diseñar saltos artificiales ...
Harè como el pirata de espronceda, sòlo cuento mi canciòn al que conmigo va...
saludos ceci

entrena elche super ladrillo

preliminares
Son las tres de la madrugada y los alegres muchachos del botellòn han destripado
literalmente a un muñeco de peluche y ademàs de la porquerìa habitual , papeles,
botes, tetra briks, cajetillas, papeles de fumar, botellas, etc han dejado unos trozos de espuma diseminados por toda la calle.

Como se han ido a la santa discoteca del jueves (ìdem) aprovecho y lo limpio todo, pero
el precio son sòlo 4h de sueño...

En piè camaradas, a las 7h 30m , hoy tocaba con los triatletas del foro hacer un
duatlòn corto , dos vueltas al circuito 2x 25,3 km ( total 50,6km ) que con el
enlace al circuito de ida y vuelta 18km sumaban en total 68,67km , y una vuelta
al circuito de a piè , escaleras incluìdas de 5,2 km.

uchos eran los llamados pero pocos los elegidos finales
mordisquitos y su novia scott , bueno y tambièn mari-luz
saguisan y su mendiz ( lerendiz)
benja pinarello con nuevo acople
rikirally y su ditec
y el ceci -lio con la q-roo

para la ocasiòn me puse de abajo arriba :
zapatillas diadora cannondale con calas spd (estreno ) , calcetines de correr blancos y grises, mono de tri blanco negro y rojo del valtueña sin mangas, debajo camiseta blanca gruesa de adidas ( pero contentas), guantes blues cortos, gafas violeta del "decartòn," buff blue ilusiòn "pal pelo ", casco aero spiuk blanco decorado y con nùmero ( 249) del tri de guadalajara...
Y por supuesto bici quintaroo caliente,de carbòn , con platos compact aero y
bielas agilis de rotor, ruedas rolf prima echelon de 20 radios, acople de tri syntace c3, aerodrink profile design para chupar del bote, dos bidones màs, amarillos, uno del kelme y otro no, y dos bolsitas una de tija con herramientas y otra de cuadro con avituallamiento de barritas y geles.

Como es mi costumbre no desayunè , sòlo me tomè una onza de chocolate con
avellanas del lidl y en los bidones llevaba sòlo agua ( eso sì de madrid!).Lo que luego me pasarìa factura...

Salì a las 8h 15m de casa, con molestias porque el filo trasero del casco aero se
enreda con la mochila y no puedo levantar cabeza (literalmente) pero en menos de
15m me habìa subido la cuesta de arenales, la habìa bajado y me dirigìa a meta a encontrarme con los sufridores.
Llegó en seguida en una furgoneta el grueso del pelotòn y luego riki
saludos, fotos, se montan las bicis, infla la scott mordisquitos, comentarios de lo que vale la quintana roo y dònde se puede comprar el modelo nuevo

[url]http://www.foromtb.com/f50/quintana-roo-caliente-2008-a-414472.html[/url]

[url=http://www.evanscycles.com/products/quintana-roo/caliente-2008-triathalon-bike-ec000970]Evans Cycles | Quintana Roo Caliente 2008 Triathalon Bike | Online Bike Shop[/url]

y comenzamos...
Tenemos previsto tardar unas 2h15m y la chica, mari luz en traje de faena se va a
correr una hora y media( exagerada!).
Enfilamos el paseo ,empieza la primera vuelta que con el enlace seràn de reconocimiento,luego en la segunda vuelta al circuito , vìa libre hasta el stop de maitino.

la bici, el enlace
Empezamos la subidita a ritmo tranquilo , coronamos y bajamos , sufrimos los
baches y llegamos a la rotonda de inicio arenales.G iro a izquierda , hìpica ,camping cerrado, puticlub ,ojo en el cruce con stop, y hacia las rotondas para pasar por debajo de la carretera de santa pola.Muchos se meten a la derecha, antes de las rotondas y se pierden porque suben a la carrtera santa pola alicante que pasa luego por debajo del altet..

Seguimos camino del cementerio con baches sobre todo en el carril de vuelta y subimos al altet ( que por eso se llama asì, està en alto!),Semàforo de la iglesia subidita al almacèn de construcciòn y bajadita a la rotonda de la gasolinera. Este es el mejor punto para ver el segmento ciclista y ademàs hay bebidas( pagando!)

Luego pongo cómo hacer el recorrido de seguidor o seguidora del tri en mtb con plano y todo.

la bici, el circuito
primera vuelta

empezamos la primera vuelta con la subida viento en contra, paralelos a la valla del aeropuerto hasta el cruce de torrellano.Vamos a izquierdas y llegamos enseguida al polìgono con sus dos subiditas , la primera màs dura, sobre la vìa del tren y la segunda sobre la carretera elche-torrellano. atravesamos el polìgono donde trabaja riki y llegamos a la vìa parque. Giramos a la derecha direcciòn torrellano rotonda, 180 grados de giro ,volvemos a la rotonda de salida del polìgono y seguimos hasta la siguiente rotonda , donde se acaba el poligono en naves de TNT( transportes) . Lo digo porque antes se hacìa una rotonda màs y no es conveniente pasarse.

Volvemos por la vìa parque al polìgono,lo atravesamos en bajadita , salimos con las dos cuestas de antes, pero ahora con rotonda intermedia y bajada fuerte con curva peligrosa que se cierra a la derecha ( arràncala por dios!) porque si no la tomas bien, abrir /cerrar te quedas màs clavado que clavado.

Ahora subidita a la escuela con sus guardias dormidos y en seguida giro a izquierda al avituallamiento de maitino.
Stop muy peligroso ( en entrenamientos) y giro a izquierdas para subir los tres eucaliptos, son tres cuestas que tienen eucaliptos arriba, la peor es la segunda porque a lo mejor( peor) te tienes que levantar sobre la bici.Cuando terminas la tercera ya estàs en la gasolinera( y sin haberlo pensado..)

segunda vuelta
Comenzamos la segunda vuelta , ahora ya a màs pastilla( no a toda..).
Nos acoplamos y subimos la cuesta del aeropuerto y enseguida se forman tres grupos, mordisquitos saguisan , benja y ceci y riki( e poveri!) .

Los primeros van tomando ventaja , de forma tal que el ùltimo tramo de la vìa parque para llegar al polìgono casi nos lo llevan de ventaja a benja y a mi. Benja se empeñaba en hacer una rotonda màs, con lo que le pillado y avisado y vamos los dos muy cerca uno del otro.

Seguimos hasta el avituallamiento y allì en el stop nos reagrupamos, gasolinera y llegamos siguiendo el enlace, pero ya màs tranquilos hasta la subida de arenales.

Yo me he quedado sin gasolina y no la subo, me arrastro como puedo,he consumido el agua del aero drink que se toma con pajita,pero tengo otro bidòn lleno sin estrenar para reponer .Tambièn tengo comida, geles y barritas en la bolsa del cuadro pero no las he utilizado. Es mi culpa pero eso le puede pasar a cualquiera , hasta a contador en la paris niza!.

La pròxima vez como castigo , un gel y una barrita en cada vuelta al pasar por el avituallamiento,..
Arriba de la cuesta, me esperan saguisàn y riki, para hacer la bajada suicida y llegar màs o menos maltrecho a la furgoneta/ parque cerrado, donde està mariluz.
fotos , cambio de zapas , striptease del tren superior, metemos las bicis y el material en la furgo y al tran tran ( y al vino vino) todos y toda para el circuito.

La carrera a piè
No hay mucha gente en el carril derecho, y empieza el primer punto conflictivo ,, porque la gente se pierde, ve unas escaleras a la derecha y van por allì, "nooor" !

Luego cuando giramos a la derecha, para la primera subida, bajan otros triatletas a entrenar .Creemos que son del tri elche.
Enseguida las escaleras , ojo que si te pasas hay otra calle con escaleras rectas a 10m màs adelante.
Las "buenas" estàn en curva, vèase las fotos del foro.
es el segundo punto conflictivo en entrenos.

Yo andando, y corriendo , màs andando que corriendo, porque aùn no estoy recuperado de la cuesta de arenales llego arriba , bajadita y al paseo panoràmico que acaba mal con una cuesta que cuesta, que se pega y se empina, y giramos a izquierda.

Ojo! tercer punto conflictivo del circuito, no tires por la calle directa a la derecha que va a la rotonda , hay que ir a la izquierda y hacer una U completa, para llegar a la rotonda. Al final del primer tramo recto de la U empieza la bajada. No sè por què se me dan bien las bajadas ,debe ser porque soy muy pesado ...
, pero èsto no es la bici..

Bajamos por la calle de subida de la bici y en calle, a mitad de cuesta, giramos a izquierda para llegar a la calle de enfrente de la subida de las escaleras .

Llegamos otra vez a la calle de la bici y bajamos esquivando vallas hasta la rotonda. Tramo llano a meta , giro de 180 grados , cruzamos a la otra acera y a esquivar a los ciclistas, patinadores , y paseantes para terminar el carril bici y bajar al cruce de la carretera del carabasì. Voy el penùltimo porque el farolillo encarnado lo lleva benja.
Subimos de nuevo y otra vez el eslalon entre el pùblico hasta meta.

Hemos tardado algo menos de media hora, 6min/km , la gente quiere dar otra vuelta, pero yo no estoy por la labor,porque prefiero avituallamiento.

epìlogo

Fotos , abrigo , me pongo la camiseta que me quitè y para el bar donde contamos batallitas, yo sobre todo, que para eso soy el màs mayor,ejemplo "rxt ironman cross by cecilio benito " y atacamos cervezas, cocas, calamares, patatas y aceitunas, tengo la prueba gràfica, a menos de 5 € por cabeza.

Recogemos las bicis de la "fregoneta " y nos vamos .
Yo como debo ser "masoca" ,en lugar de volver por el paseo que es llano , me subo otra vez la cuesta maldita y llego a mi casa a recoger la porquerìa , pero èsta vez hay poca.
anexo
como seguir el tri
Como lo prometido es deuda, he preparado un plano para ver activamente la prueba
del triatlòn , usando los seguidores una bici de montaña, y combinando espectà-culo con despierta-culo.

son las 9 de la mañana del 26 de abril a tres dìas de mi 61 cumple (es que me hace ilu) y nos encontramos en el paseo de arenales a punto de salir la nataciòn pero ya sabemos que es difìcil que salgamos en punto..
Nuestr@ animador(@) està viendo la salida , con sus dos vueltas y cuando pasan los que conoce, se monta en la mtb y se dirige por la ancha acera de la izquierda, para ver el parque cerrado,con su striptease neoprenil y a la salida del parque donde se montan los centauros y llega hasta la rotonda de subida de la bici pero sigue bajando hacia el gran alacant. Enfrente de la carretera del carabasì , que lleva a santa pola, gira a derecha por camino de tierra, pasando enseguida delante de un parking y del centro de observaciòn del clot.
Ahora va para-lel@ a la valla del parque y la sigue , sin dudar , gira a derechas,cuestecita y obligado curva a izquierdas , en unos 300 se acaba la valla y hay que tomar camino derechas.
Si no has tomado este camino llegas a la carretera del altet a santa pola y eso significa que te has pasado y debes retroceder.
Ahora vas pegado a la valla para girar a izquierdas por bonito camino definido que va paralelo a la carretera antedicha con giros , subiditas y bajaditas que
nos sube a mesetilla con dos vaguaditas ciclables .Las dos tienen relativo peligro, el primer peligro, porque hay una zanja profunda abajo a la izquierda y el segundo porque hay unas piedras entre medias. Superadas las vaguadas, un bache y giro a la izquierda para llegar en derecha a un camino ancho, que hay que tomar a izquierdas y bajar hasta la famosa carretera.

Ojo al salir aunque estamos en la desviaciòn hasta las rotondas , precisamente por donde aparecen los triatletas compitiendo. Procuras no molestar y compartes su camino 30m y una vez pasado el paso inferior giras 90 grados a derecha por camino de tierra, paralelo a la carretera y recto con bonitos saltos que nos lleva directamente al altet.
Estamos en rotonda ( marcada en discontinuo en el plano, que rodeamos y seguimos con la misma direcciòn que llevábamos por camino de tierra en directo hasta la valla del aeropuerto . giro a izquierdas y podemos ver el aeropuerto y sus aviones despegando y aterrizando ,hasta que llegamos al asfalto, por donde suben los triatletas, nosotros cruzamos con cuidado al otro lado y bajamos 100 m hasta la rotonda de la gasolinera, y
fin de nuestros servicios.

Ahora podemos animar a todos, aunque no los conozcamos y cuando nuestro protegido o protegida pase al tramo de enlace , nosotros podemos volver a ver el segmento a piè haciendo el recorrido en sentido inverso , hasta que lleguemos al circuito a piè a la zona de las escaleras donde ximo nos servirà coca de sardinas y cervecita como avituallamiento para que animemos a los subidores escaleriles .

Para rematar la faena ,cuando lleguemos a la rotonda de inicio bici vemos que a nuestra izquierda hay un carril bici pintado de rojo con una pendiente del 30 % que nos podremos subir con el plato pequeño y que nos llevarà hasta media cuesta, en donde cruzaremos la calle y, sin molestar a los triatletas, bajaremos al comienzo de las escaleras para el ànimo y la juerga.Éste recorrido, lo he marcado de puntos en el plano

Bueno, pero alguno me dirà no tengo bici de montaña, sòlo de carretera, còmo puedo llegar a la famosa gasolinera?
Muy fàcil , despuès de ver la nataciòn, en lugar de ir por el carril bici ,sentido gran alacant /santa pola, se va en sentido altet alicante hasta que se llega al final del carrily se sube cuesta a izquierdas, se pasa rotonda y se baja a la rotonda de entrada a arenales, por la
que pasan los triatletas, nosotros pasamos por la derecha y cruzamos con cuidado enfrente al carril bici rojo, que nos lleva a la rotonda del altet.
Volvemos a cruzar y giramos en la rotonda 90 grados a la izquierda para subir la cuesta
que nos lleva al altet. Rotonda, zona de urbanizaciòn , rotonda de la iglesia y seguimos en el mismo sentido hacia el hostal el altet a mano izquierda y vemos el semàforo,se pone verde ( o lo ponemos si no se pone) seguimos ,plaza del pueblo, llegamos a la pizzerìa de pepe a mano derecha y a una rotonda que es la marcada con espacio en el plano al lado de donde pone altet, y continuamos por el camino de antes que aunque es de tierra en su mayorìa se puede ir en bici de carretera, con cuidado, hasta la gasolinera..
y voilà!
saludos ceci

fotos en
http://www.foromtb.com/f50/ld-elche-2009-a-378595-37.html

el inadvertido tramo de enlace..del tri de elche

Digo inadvertido, porque parece que no tiene importancia, frente al tramo que se repite tres veces con la carretera de torrellano, el parque industrial ,la via parque y la carretera al altet.

Estamos hablando de un tramo de ida y vuelta de 18km, en total que se hace una vez, frente a un tramo de 25,3 km que se repite tres veces.

Pero es el tramo con màs cuestas de todo el circuito , la subida nada màs salir con la bici y la bajada a la rotonda de entrada a arenales y en sentido contrario, la subida desde la rotonda de arenales y la bajada al parque cerrado.

Ademàs en èste tramo se empieza a subir nada màs salir del agua sin estar acoplado a la bici y la ùltima cuesta se aborda muy cansado, cuando ya terminas la bici con la nataciòn y 90km de contrareloj a las espaldas..

Por otro lado, al hacerlo sòlo una vez, se suele sòlo entrenar mucho menos que el tramo repetido.

Por si fuera poco en èste tramo de enlace , hay zonas peligrosas con zanjas mal asfaltadas, , hay curvas en rotondas en las que te juegas el bigote , literalmente y baches mal asfaltados que son un billete directo a coger el coche escoba .


compras leftys y zapas
despuès de un curso intensivo en ebay españa y usa , lo que incluye :

1.-el uso de snippers ,programas para ayudar a la puja en los ùltimos minutos, harvex auction processors de
Xellsoft Software - Home

2.-Conseguir( pagando ) una direcciòn de recepciòn de mercancìas en florida usa para las compras que no aceptan envìos internacionales y que luego te lo reenvìan a españa.
MyUS - US Mail Forwarding, Worldwide Shipping

3.-que te birlen la cartera (el producto por el que pujas) en los ùltimos segundos, con lo que lo peor es.... la cara con la que te quedas.

4.- averiguar el precio en usa ebay de los distintos productos que te interesan , en èste caso horquillas lefty de carbòn del 2004-2009 desde 110mm a 130mm

5.- averiguar el precio del transporte de la horquilla de usa a españa

6.- ver los costos de aduanas que a veces te cobran y a veces no

7.-averiguar y contratar el sistema de pago pay pal , de alta seguridad .


con todo èsto en mente, he conseguido comprar dos horquillas,lefty una para la rush para substituir la lefty speed de aluminio 110 DLR2 por la de carbon, del mismo recorrido

Cannondale Lefty carbon SL 110 820 us $

y otra para la superv que tiene algo tocada la rock shox judi XL Long Travel

100mm Dual Crown Disc de doble altura

CANNONDALE SCALPEL 2004 LEFTY carbon 470 us $ que ya estàn pagadas y llegaràn en los pròximos dias

Tambièn hoy recibì desde el reino unido,la tienda
Bicycles | Bikes | Mountain Bikes | Road Bikes | MTB Bikes | Bike Parts | Bike Frames | Road Frames | MTB Frames
unas zapatillas ciclistas de carretera de cannondale hechas por diadora, el
modelo rs 1000 suela de fibra de vidrio ( o asì). Son del nùmero 41 y me quedan un poco justas.Le coloco unas hormas, las hormas de mi zapato, dos piezas de madera unidas por metal en resorte, y las pongo al sol para que se estiren .

Luego pasè por sprint bike para poner las calas spd y recoger la superv que tenìa que cambiar pastillas y disco de freno...

Me apetecìa en una hora y pico estrenar las zapas y revisar dos veces el tramo de enlace.
Salgo de casa con la quintana roo y las nuevas zapas cannondale , hace viento de lebeche, suroeste, molesta, para ir por el carril bici y màs ,para subir la cuesta ( sin haberlo pensado..me ha salido un pareado).

Llego al circuito rotonda de arenales.Empieza la cuesta.
La cuesta va por partes, primera, parte del mercadillo , rotonda, tramo de recuperaciòn, curva se empina la subida, rotonda, se empina màs pero es el ùltimo tramo y por fin corono, cambio de marchas y bajada ràpida con bache en mitad de la curva que puede ser peligrosa si no estàs atento porque hay que tomarla ràpido para subir la cuestecita y bajada a la rotonda donde empieza el parque cerrado.

Con la inercia comienzo el circuito,desde arenales subida fuerte, me pongo de piè , sufro un poco, y llego al descanso bajadita y con la inercia subo hacia la rotonda pero tengo que pedalear...

Rotonda , coronaciòn y cambio de marchas, ligera recuperaciòn, y rotonda peligrosa porque se va ràpido, ahora el tramo de sobre-saltos , zanjas y màs zanjas transversales que si sacas una mano te sales..

Terminamos por la izquierda de la calzada, porque por la derecha te vas fuera , en rotonda que baja finalmente en tramo ràpido a la rotonda de arenales.

Curva amplia viento a favor y comienza subidita acoplada que acaba en subidita de piè y giro a la derecha para por el arcèn llegar al antiguo camping. Zig-zag y dos stops delante del puti-club para girar a la izquierda en ligera bajadita.

Entre pinos y con viento de 45 grados izquierda recta larga a la rotonda donde se gira a la derecha para ir por debajo de la carretera a la derecha en 45 grados a tomar el camino del cementerio (literalmente) si la tomas muy abierta.

Traqueteo y ojo con los baches , ligera subidita viento a favor hasta que te levantas para llegar al pueblo, derecha izquierda y semàforo:

Giro a la izquierda y empezamos a subir a la empresa de construciòn, hay un guardia dormido y un ciclista a media cuesta ,me digo carne fresca , me acoplo a favor de viento y a por èl que voy, corona primero el perseguido que no sabe que lo es y ahora bajadita y me acerco hasta que paso al pedaleador antes de la rotonda de la gasolinera donde comienzan las tres vueltas.

Pero hoy toca tramo de enlace, doy la vuelta a la rotonda y comienza el retorno.
la peli serìa " ceci.. el retorno !"

Ahora voy viento a favor , me acoplo hasta que llego a la curva que da paso a la cuesta del almacèn de construcciòn y me pongo de piè para no perder comba.

Empieza la bajada al altet , guardia dormido y giro a la derecha en la ermita con algo de peligro porque no hay mucho espacio.

Ligera subida y bajada a los infiernos ( o al cementerio que es lo mismo), porque està muy bacheado y llegamos a la rotonda que dirige bajo el puente de la carretera de santa pola, , otra rotonda y viento a favor hasta el puticlub,con gravilla en el arcèn y giro a la derecha en llano con viento en contra hasta que se gira delante de la hìpica con subidita para bajar viento en contra hasta la rotonda de arenales.

Comenzamos por segunda vez la cuesta, sigue el viento en contra y la cuesta me cuesta màs que la vez anterior.corono y bajo enchufado rotonda y comienzo el segundo reconocimiento, cuesta arriba y la historia se repite.

Hago el enlace hasta la gasolinera de petronor y el enlace de vuelta hasta el pueblo. Abandono el circuito , porque se acaba una puja en ebay y tengo que vigilarla.

Ha sido algo màs de una hora y algo màs de 30km, pero el tramo de enlace està controlado. Las zapas , muy bien , ligeras y rìgidas , lo ùnico malo es que no se

puede correr con ellas( en el parque cerrado)como hacìa con las del lidl-specialized
nos vemos el viernes con posible lluvia, pero eso no nos pararà,,

saludos ceci
_____________

constructor de mundos

http://es.youtube.com/watch?v=VzFpg271sm8

hoy carrera , pastillas y lidl

hoy después de la carrera por la mañana,entrenamiento del tri de elche, 1h 20m con 13km màs o menos y de la que aparece la crònica un poco màs abajo, de la foto de las escaleras, me fuì hasta manolo para cambiar las pastillas de freno magura, ( tiene dos juegos) de la super V ,allì se quedò.
Le he pedido a manolo un aloe vera grande porque me los como a mayor velocidad de la que crecen y èl tiene varias plantas extras..

Luego pasè por el lidl y tenìa las ofertas de la moto y de la bici pero ya no quedaban gafas ciclistas y me comprè unas motoristas 2 € màs baratas, un pantalòn corto gris con calzoncillo badana y unos reflectores para los radios de la bici , como seguridad adicional, aunque eran un poco caros..


ofertas lidl
camiseta btt caballero 9,99 €
pantalòn corto caballero 7,99 €
gafas deportivas 8,99 €
reflectores radios bicis 7,99 €
http://www.lidl.es
saludos ceci

e-bay compra de todo

pues hay ofertas buenas en ebay, si sabes inglès y estàs dispuesto a invertir tiempo y dinero .
Lo primero es registrarte en la ebay general
http://www.ebay.com
o en la española
http://www.ebay.es
luego hay que registrarse en
http://www.paypal.com
para pagar , aquì necesitas dar la cuenta corriente y la tarjeta de crèdito y confirmar las 2 mediante transacciones mìnimas, esto lleva una semana o asì.
tambièn hay que vincular la cuenta de pay pal a la ebay y ya estàs listo.
Puedes comprar artìculos en subasta o a precio fijado ,tambièn hay una variante de mejor oferta para poner tu el precio por si lo acepta el vendedor.
el problema de la subasta es que se decide en el ùltimo momento , es decir en el ùltimo minuto y aunque no aparezca nadie en la puja durante una semana , puede aparecer en èse momento y quedarse con el artìculo.
ademàs hay que pagar el transporte, entre 30 y 100 US $ desde usa a españa y a veces la aduana hasta un 20 % màs..

hay unos programas llamados sniper que hacen el trabajo de puja de ùltimo minuto por ti
http://3d2f.com/programs/5-592-turbo-sniper-se-download.shtml
hasta ahora la primera experiencia en ebay compra de una horquilla lefty de carbono, se ha saldado con un fracaso, veremos a ver la segunda..

tambièn he puesto un anuncio en el foromtb

"Pues eso que compro cannondale lefty sola o completo tren delantero
en todos los casos se ruega envìen varias fotos
segùn las siguientes opciones bien 1-2 ò 3-4 ( sòlo compro una lefty o una lefty con rueda,,)


opciòn 1
compro lefty carbono 110-140mm 2006-2009
en perfecto estado o revisada últimamente (las del 2006-2007 revisadas por cannondale recall)
sin bloqueo electrònico
para poner en cannondale rush que tiene lefty aluminio
Precio sugerido incluìdo transporte a alicante o madrid 300 €=400 US$

opciòn 2 idem opciòn 1
con potencia y rueda completa disco, tubeless
Precio sugerido incluìdo transporte a alicante o madrid 400 €

opciòn 3
compro lefty clàsica 100-110mm 2001-2006 aluminio
con potencia incluìda, en perfecto estado o revisada últimamente
para poner en cannondale super v que tiene fox doble altura
Precio sugerido incluìdo transporte a alicante o madrid 200 €

opciòn 4 idem opciòn 3
con rueda completa disco ,tubeless
Precio sugerido incluìdo transporte a alicante o madrid 300 €
pago contado con pay pal o transferencia "


veremos
saludos ceci

trielche, la carrera , la escalera interminable

CARRERA A PIE. ¡ATENCIÓN, NUEVO CIRCUITO!

4 VUELTAS COMPLETAS DE 5,25 KM pasando en cada una de ellas por la zona de Meta.

SE SALE POR LA ACERA OESTE (LADO DE LA MONTAÑA) DIRECCIÓN AL TRAMO DE CUESTAS

Cada vuelta incluye 2 tramos diferenciados:

Tramo Cuesta Algeciras:

* Cuenta con un tramo de 75 escalones dura-muy dura en la que se entregarán las gomas cuentavueltas.
* Avituallamiento completo en el PK 2,1.

Tramo Carabassí:

* 2 Km en ida y vuelta por hormigón-baldosa-asfalto, con giro de 180º a los 1000 m donde se repartirá agua y geles.
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revisiòn de hoy con mucha cafeìna...
carrera a piè
se sale de boxes en llano con ligera pendiente,( foto 1) se pasa a la derecha
calle con mucha pendiente y con escaleras , esa no es !seguimos recto...

Enseguida , antes de llegar a la rotonda ,giro a la derecha ( foto 2) en calle
con ligera cuesta que va aumentando hasta que ( te cruzas con los que van delante en la prueba que giran a tu izquierda ), se gira 90 grados a la derecha en
calle muy pendiente con escalera central ,y 3 carriles màs, dos rojos uno a
cada lado y uno de gravilla a la derecha .( foto 3)

A la izquierda de la escalera hay una cuesta roja pendiente, que termina en
verja y a la derecha una cuesta roja con màs pendiente aùn que la izquierda y
que acaba en verja, que se evita por la derecha por la cuesta de gravilla.

Para hacerse una idea de la pendiente, se necesita plato pequeño en bici de
montaña.
(foto 4 en sentido contrario a la marcha, se ve la calle al fondo por donde se baja luego )

Ligera bajadita y giro a la izquierda en paseo llano panoràmico , ( foto 5)incluso con mini bajadita , que acaba en curva a la izquierda ( foto 6) y subida fuerte para empalmar con calle .
Curva a izquierdas que hay que tomar por la derecha porque tiene menos pendiente.

Sigue la subida y en cruce se atenùa, (foto 7 ) (ojo no girar a la derecha 90

grados hacia la rotonda ) , seguir recto para coronar y hacer una U amplia en llano y llegar en ligera bajada a la rotonda,( foto 8 ) por donde coronamos la primera cuesta de
la bici.

Ahora se baja por la acera, la cuesta que pasamos subiendo y bajando con la bici , hasta la mitad, donde se gira a la izquierda,( foto 9) por la calle donde
subimos antes para tomar las escaleras , y se baja hasta que en frente de la cuesta escaleril , se saluda a los que van a subir la cuesta conescaleras ( ave cesar morituri te salutant!) se gira a la derecha con subidita , ( foto 10 en sentido contrario a la marcha, se ve la cuesta de las escaleras) que acaba en llano hasta que se llega otra vez a la calle de bajada (salida de la bici )( foto 11) y se baja a la rotonda del paseo .

En paseo se vuelve a izquierdas hacia arenales a meta .

Giro de 180 grados , se hace el carril bici direcciòn gran alacant en ligera subida hasta que al pasar la rotonda de la bici se empieza a bajar hasta el ( fotos 12 y 13 ) cruce del carabasì.( ver el coche rojo al fondo en medio de la calle, ése es el punto de giro de 180 grados)
Giro de 180 grados y ahora hay que subir lo que se bajò , hasta el carril bici del paseo y
seguimos todo llano con ligera bajada a meta .
Hemos completado la primera vuelta..
Faltan tres vueltas iguales màs y cumplimos los 21km.

Cuando estaba haciendo el recorrido con la cannondale cafeìna, que es muy excitante, me encontrè con dos triatletas ,ver foto 13, uno con maillot azul (que prevee hacer 1h 35m en los 21km) y otro con maillot blanco ( que prevee tardar 10m. màs , pero que es mejor en la nataciòn y bici unos 5-6m, con lo que se supone que azul alcanzarà a blanco),...
se habìan confundido al subir por la cuesta con escalones que se ve directamente desde el paseo , y repetimos la jugada, ya por el sitio bueno.Han hecho el titàn y el tri de elche el año pasado.
Luego se fueron a esperar a otro amigo que venìa desde santa pola y yo fuì a sacar las fotos que me faltaban pero me di cuenta de que nos habìamos confundido en un cruce para llegar directamente a la rotonda de arriba ,en lugar de hacer la u en llano correspondiente.
Como iban a hacer el circuito completo con el gps que llevaban , me acerquè hasta gran alacant, donde estaban ya con su compa y les dije el camino correcto.Luego ya me volvì a casa por el clot de galvani.


las fotos se ven en
http://www.foromtb.com/f50/ld-elche-2009-a-378595-31.html
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una vuelta a pata a 6min/km el lunes santo
preliminares
hoy salìa las 12h 22m de la casa de la juventud del altet vestido de calzas grises, camiseta tècnica blanca y roja, zapatillas azules del lidl ,calcetines blancos, atràs llevo un portabidòn negro con bidòn de 0,5l de agua , el mòvil y las llaves, gafas de sol panoràmicas y buff camuflaje rojo y negro .

Hay sol y esta fresco relativamente, hay viento de lebeche , suroeste , en sentido
contrario a mi marcha . salgo por detrás ,a travieso el bosquecillo , paso el llano y llego a la carretera asfaltada del camping,que acaba en la carretera del altet a la playa ,sòlo son 100m y atravieso en diagonal por el aparcamiento de tierra de la discoteca y alcanzo el rojo carril bici , cruzo la carretera a arenales , voy paralelo al carril bici y llego a la rotonda de arenales , para subir a izquierdas la cuesta hasta la otra rotonda y bajar al carril bici de
arenales justo desde donde salìamos hace unos años el triatlòn de elche .

Sigo por el carril bici y en 25min llego a la rotonda del parque cerrado del tri de
elche 2008 y del 2009, me hago el remolòn 2-3m para simular el efecto de bajada de pulsaciones de la transiciòn de bici/carrera a piè y comienzo

circuito del tri de elche
comenzamos en la rotonda por la acera , hay palmeras pero no dan sombra,voy al trote , viento en contra desde la izquierda, paso parque infantil con juegos, paso subida fuerte con escaleras y llego a la calle de subida, pegado a la tapia.
Golpea el sol , hay microclima y se respira peor. Subo por la calle en zona de obras de
construcciòn y casi me paso el giro de 90 grados a la derecha a la escalera al infierno ( ¿o era al cielo?) .

Comienzo la escalera , hay varios escalones de no mucha altura y un descanso, cada pocos ,voy subiendo bien pero a pesar del buff el sudor , tambièn retenido la ventilaciòn por las gafas, empieza a caerme en los ojos, se gira a la derecha y ya se ve el final , acabo la escalera y comienzo a bajar un poco hasta que giro a la izquierda por el paseo.

El paseo hace eses y yo trato de ir recto , lo que significa que voy por la izquierda , paso en la curva a la derecha cerca de la barandilla ,raciòn de vistas del parque cerrado, vuelvo a ir a la izquierda y otra vez a la derecha ,màs vistas, para acabar por la curva a izquierda en palmera semidesmochada y subir cuesta dura , casi peor que los escalones y
que acabo por la derecha para enfilar a izquierda cuesta de subida .

Ligera sombra y sigo subiendo , cruce , empiezo la U y sigo subiendo con menos pendiente hasta que giro a derecha , pegado a la valla y respiro, es el punto màs alto del circuito.

Relajo brazos sacudiendo manos y en contenedores de basura y reciclaje atravieso la calle para en bajada llegar a la rotonda por donde se pasa con la bici.

Ahora sombra de medio cuerpo , pero cuesta abajo, hay agua sobrante del riego de los jardines que hacen algo resbaladizo algunos metros, suelto y estiro zancada, pero sin exagerar y giro a la izquierda en la calle que se hace de subida hasta las escaleras.

Atravieso la calle y llego a la curva cerrada a derechas con subida a la calle de enfrente a las famosas escaleras.

Con el impulso llego hasta arriba , son unos 20-30m , un poco de llano, zona de
gravilla suelta y vallas caidas a la izquierda y giro a izquierdas para bajar , viento en contra, la primera cuesta de la bici.

Llego a la rotonda y giro hacia meta por donde vine antes: A mitad de recta, parque infantil, llevo 15m , màs o menos la mitad del tiempo total.

Llego a meta , bebo trago de agua de mi bidòn ( como si estuviera en carrera) y cruzo en la rotonda de meta hacia el carril bici .Me voy direcciòn santa pola en ligera subida , que acaba en la rotonda del comienzo de la bici.

Es zona de patinadores/as y hay que vigilar que no se te crucen...
Ahora por la acera y con valla de madera a la izquierda voy sorteando transeùntes y cuesta abajo .

Hay un camino cuando se acaba la valla de madera y comienza la valla metàlica que
da acceso a la pinada, con dunas que permite evacuaciones de urgencia.Pero ahora no me hace falta...

Comienza la zona de sombra, la única del circuito donde te puedes refrescar y respirar oxìgeno de los pinos, son unos 50m , se llega al cruce de la carretera a santa pola, se bebe trago de agua, se gira 180 grados y puedes disfrutar de los 50m de sombra de vuelta.

Lo que pasa es que ahora hay que hacerlos en subida , que se acentùa en la zona de valla de madera hasta que llegas otra vez al carril bici.

Ya sòlo queda recorrer el carril cuesta ligeramente hacia abajo a meta . Tardo otros 15m màs con lo que doy la vuelta total en 30m ,para 5,25km lo que hace algo menos de 6m/km.

epìlogo

Ahora me queda la vuelta al tran-tran hasta casa, un chico, sentado en un banco, me ve sudoroso y me levanta el pulgar,
yo le correspondo...

Me hago todo el carril bici , primero subidita, luego bajadita , hasta que tomo la cuesta de salida de arenales, bajo ahora con viento a favor y llego a la rotonda , cruzo al carril bici y desando o des-corro todo lo andado hasta ahora y llego a las 13h 42m hasta casa. Ha sido un buen entrenamiento 1h 22m para unos 13km en las mismas horas y posibles condiciones que en la prueba.
saludos ceci
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make my day !
alégrame el día!

saludos ceci

los globeros , bici critica alicante

pues hoy debìa terminar de colocar la valla frontal en el chalet, para lo que hizo falta cortar las ramas de los cipreses hasta 1m 20cm, colocar la valla con bridas de plàstico y reforzar en la zona del olivo. luego habìa que trocear las ramas y usar el residuo para el compostador y para rellenar los huecos que dejò el perro pastor alemàn huesped por unos dias .
Pero la trituradora se atragantò y estuve 5h hasta que la conseguì arrancar, con lo que no me diò tiempo a tritura tood el residuo, mañana màs..
eran las 7h40m cuando salìa con la superv400 recièn revisada en quino, aùn no he conseguido colocarle sus nuevas zapatas porque las que yo pensaba que eran las suyas, no lo eran...
Salgo desde el altet y en media hora me planto en la salida, la plaza de toros de alicante.Me ofrecen globos porque estamos en la fiesta de la primavera, algunas chicas llevan flores y voladores .
Somos unos 30 con todos los habituales y hacemos una ruta màs larga de lo normal con varios cortes por el tràfico.Reparto papeletas de la masa crìtica al pùblico pero no cantamos tanto como otras veces, en alguna zona hace viento fresco.
Por fin nos vamos al bar el empecinado a tomarnos por un euro un bote de cola light, dos patatas y unos kikos.
se planea para el puente de mayo, un viaje a madrid para una reuniòn ciclista , y otro viaje a ibiza y se comenta en las escaleras delante del bar.
Yo tomo las de villadiego y me voy para el altet ya de noche profunda.
Se han tomado diferentes fotos pero hoy no he llevado la càmara, esperarè a que se publiquen.

FOTOS MASA CRITICA
cortesìa de javier

http://picasaweb.google.es/neojavi2001/MasaCriticaAlicanteAbril2009
Saludos ceci

MÒNTAME YA

Eso quisiera pero un amago de lumbago no me deja,,
mañana màs
es un diseño de camiseta original de ceci
saludos ceci

quadriatlon ibiza

domingo , lunes y martes lloviendo

tormenta sobre altet, llueve el domingo, el lunes y el martes por la mañana, aunque mi pluviómetro sòlo marca 25mm en total, bueno para el campo,,y para mi jardìn...
hoy recojo la superv400 en quino en elda , no tienen las zapatas de la rueda delantera, que estàn para cambiar , ni se pueden cambiar los casquillos de la horquilla de doble altura con holgura, porque ya no se fabrican..
He descubierto entre los repuestos, unas zapatas a medio uso, que estàn mejor que las que lleva la superv y se las cambiarè.
lo de los casquillos tiene soluciòn cambiando la horquilla...
He pujado en ebay por una horquilla lefty de carbono evolve de 140 mm
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110369828488&ssPageName=ADME:B:BCA:ES:1123

Hay varias combinaciones, si al final consigo la lefty
1. poner la lefty nueva de 140mm en la cannondale rush
2.poner la lefty de aluminio de la rush actual en la jekill
3.- poner la lefty màs antigua de aluminio de la jekill en la superv400 , eso exije una nueva llanta delantera de tubeless para la v400
otra variante permite esperar hasta que la horquilla de doble suspensiòn de la superv400 se estropee del todo y dejar disponible la horquilla de la jekill actual como repuesto para cuando hay que llevar la horquilla de la bici rush o jekill a reparar...
antes, cuando no sabìa lo de la horquilla dañada de la superv400 habìa pensado los siguientes pasos
1 igual( lefty evolve en rush)
2 poner la lefty de aluminio de la rush en la cafeìna
3. poner la fatty en la superv 400, cuando se le rompa del todo la horquilla de doble altura
en fin primero veremos si consigo la nueva lefty
pues no la he conseguido, no sabìa como funcionaba esto de ebay y en el ùltimo minuto ha llegado un espabilado y sin decir nada durante los 7 dìas anteriores ha hecho una puja màs alta y se ha quedado con la horquilla.
Yo mientras tanto estaba preparando el pago por pay pal,,
soy un pardillo, pero las novatadas se pagan..
saludos ceci

69 en el barro (du cross aspe )

representando al valtueña , el ceci ha quedado primero en su categorìa v3 sin oposiciòn y entre el 50 % primeros de los 154 inscritos en el du cross de aspe 6km carrera 21km en mtb y 3km de carrera...
pronto el ladrillo en sus pantallas.


69 en el barro
no es lo que pensàis , mal pensados!

pues hoy iba preparado para todo
vestido, de abajo arriba con ,
zapatillas ligeras azules del lidl,
medias blancas y azules de compresión
mono de triatlòn valtueña clàsico, sin mangas,blanco, rojo
camiseta tèrmica con media manga adidas ( pero contentas,,), blanca
riñonera con bidòn de 0, 25l (lleno de isotònica, pastilla de multivitaminas y

pastilla de boi-k), 2 geles
guantes ligeros largos verdes
gafas con cristales transparentes (gafas tintadas de repuesto)
buff del decartòn jaspeado negro y verde

la bici
cannondale cafeina con sram y qrings
un bidòn de 0,75l (lleno con isotònica, pastilla de multivitaminas y pastilla de

boi-k)
zapatillas rojas del lidl con calas spd
casco zed blanco negro y rojo

llevaba tambièn una muda completa con chubasquero para el post prueba

Me despierto a las 7 con tiempo para ver a las 8 la salida de fòrmula 1 , luego

me paso por el kiosco a comprar el pais y el mundo que por 4, 4 € no es tan

caro, no ?

Enfilo para aspe, con el r5, llueve y llego hasta aspe, està marcado el

recorrido para aparcar justo al lado del parque cerrado.No llueve

afortunadamente , pero se ve que ha llovido y que habrà barro,,,
Recojo el nùmero, es el 60 ,mis años, serà pronòstico de la decena donde

terminarè
inesperadamente .Las chicas que reparten nùmeros, recuerdan que hice de

fotògrafo la semana pasada.

Coloco la bici en el parque cerrado , le pongo una bolsa de plàstico en el

sillìn por si llueve y escondo las zapatillas ciclistas, dentro de una bolsa de

plàstico del lidl..por lo mismo,,,

La tierra me llama y la abono con sòlido y lìquido y perfumo con gaseoso...
creo que pierdo casi medio kg,,,
se supone que salimos a las 10 ( las 9 con la hora antigua) pero retrasos de

ùltima hora hacen que salgamos a las 10h 15m màs o menos...
Hay una chica menuda morena que se hace 2 ò 3km calle arriba calle abajo

calentando, me cansa verla...

En el interìn veo los inscritos y soy el ùnico V3 , con lo que en principio no

me apetece forzar, sino ir a asegurar..

Salimos , yo voy a mi ritmo, el recorrido es zigzagueante con subidas y bajadas
y se pasa fugazmente por la plaza del pueblo, son dos vueltas de 3km y no

utilizo el bidòn trasero para beber porque el dìa es fresquito y no hace

falta,,,

Las chicas salen un minuto después y antes de terminar me pasan las primeras..
al final acabo en algo menos de media hora entre los 15 ùltimos de la general

,,,
Me coloco las zapas, el casco, coloco las zapas de correr en la bolsa tapadas

cojo la bici y empiezo tranquilo por el asfalto , y en la curva a derecha donde

empieza la tierra voy acelerando , curva a la izquierda y subida fuerte en

asfalto donde paso a una chica , luego en la zona tendida sigo pasando a alguno,

voy con el 116 que lleva un maillot azul de hierros tangel que es la empresa de

antoñito el fanta del club paca y que me regalò otro a mì.
Le paso y me pasa ,el suelo sin barro està bien pero cuando hay barro la bici

derrapa que
da dis-gusto, lo voy viendo, a unos 20m por delante.

Tomamos el camino paralelo al rìo y veo que el 116 -daniel, tangel se sale de la

carretera por la izquierda,en un sendero, pienso que se ha parado a desaguar,

pero es que hay un gran charco-rìo y un todo terreno de protecciòn civil se ha

parado en medio.

Salgo por la izquierda, somos una fila , pero hay un loco que pasa a toda

màquina por enmedio del charco-rìo y nos adelanta a todos.A medio charco me bajo

y lavo los bajos..

Comienzan los sube y baja, llegamos a la zona del charco con la subida imposible

que hicimos ( yo montado )el sàbado pasado, pero hoy està impracticable, no la

ha subido
montado nadie , dice un señor que està allì. Pero cuantos màs pasan peor està el

suelo , y el barro se amontona.Voy bien , tranquilo y paso a un chico que dice

menuda màquina , yo le digo que es la màquina la que le pasa..
Voy tardando 45m en el km 14 luego, si sigo asì en el km 21 deberìa tardar 1h

7m, pero no sè lo que me espera ,(si hiciera èste tiempo luego comprobarìa que

estaba entre los tres primeros del sector... )

Como no llevo mucha prisa, de entrada, me paro a regar el campo y pierdo medio

minuto,,,
bajo la rampa de hormigòn por la izquierda y enfilo la rambla, empieza a llover

y me hago toda la rambla sin nadie a la vista,,
a la salida-subida pongo el platillo para no forzar,,,
Hay una moto de motocross que lleva atràs a un ciclista con la bici sin cadena y

que me pasa, es una zona de subida tendida que se me da bien,

Termino la subida, giro a izquierda y hay una bajada con pendiente que a la

mitad està embarrada con muchas piedras. La cafeìna se porta bien y a pesar de

que empiezan a coger barro las ruedas, adelanto a tres-cuatro ciclistas que

estàn bajando a pata.
Hay una curva a izquierda que estaba peligrosa el sàbado pasado y que ahora

negocio flotando aunque despacio , uno se queja de que su bici no frena,,,pero

asì es el barro
ahora hay una recta con otros 3-4 ciclistas parados limpiando la bici y los paso

sin despeinarme...

Pero empieza el calvario, llueve màs fuerte, es la famosa subida al tùnel, 1,5km

embarrados
a tope, el suelo està imposible,hay un rosario de corredores con cadenas rotas,

cambios rotos, barro hasta las cejas...
y emcima huele a mier...
Como para los valtueña, cuanto peor mejor, hago "empujen-bike" ,estoy

acostumbrado a empujar bicis de 20kgs cuesta arriba y a tratar con barrizales

arcillosos, tipo horche o ubrique, pero es una odisea, las ruedas son chorizos,

parece que son ruedas de moto, la arcilla se acumula en la horquilla, cambios y

cuadro y las piedras se pegan a la arcilla con lo que la bici pesa el doble y

hay momentos en que es imposible moverla, pero sigo..

Un quad,casi vuelca y se queda atascado algunos ciclistas lo ayudan,pero yo

cuando llego se mueve y sigo y en este tramo embarrado,de 1,5km los paso a

todos, bueno a todos los que hay , son unos 20-30 !

LLego al tùnel que tiene el generador pero està sin luz , no importa porque lo

hago a pata y un pedal me da en la espinilla izquierda.Asì me espabilo...

Termina el tùnel y me puedo montar con mucho cuidado, para no romper el cambio o

la cadena que està super-embarrada.
Empiezo la bajada por tierra y pillo a un mercedes cupè 320 negro que intenta ir

ràpido y en una rodera roza con los bajos ,
¡èste coche me està molestando!
es lo que decimos en la masa crìtica...
le pillo y en un charco se para, le doy una voz y se aparta, ..
hay una subidita que tomo con el platillo rezando para que no se rompa nada. Un

chico va
corriendo y empujando la bici , sin cadena , dice que està harto de correr...

Llegamos por fin a coronar y empieza la bajada,aumenta la velocidad y me salta

un pegote de barro al ojo derecho,por debajo de las gafas, no veo bien, guiño el

ojo , pero sigo,,
Ahora tomo la zona de asfalto de bajada en posiciòn aerodinàmica y cuando paso

por el ùltimo tramo de tiera que hicimos antes en subida ..
¡chof! me salta otro pegote pero esta vez al ojo izquierdo,,,
casi no veo nada ...pero sigo...
Negocio las curvas como puedo y me meto como un obùs hacia el parque cerrado,

pisando charcos
He mejorado 30 puestos mi clasificaciòn del primer sector.
Cambio de zapas , como estàn protegidas, en la bolsa del lidl, no se han mojado,

bebo un poco de isotònica y casi salgo con el casco pero un comisario me

avisa...
me anima javi , dice que ya està , para èl sì, que ha terminado entre los 30

primeros, pero me queda una carrerita,,,
Cojo agua y me la lanzo sobre la cara, para intentar lavar el pegote del ojo.
Salgo al mismo ritmo que hice el primer sector , me adelantan dos y adelanto a

dos, llueve, hay rìos-charcos y vamos pisando charcos .
Al final entrando en meta un sub 23 me pasa , ha hecho el lugar 18 en èste
tramo..y yo el 74 que no està mal, porque casi he ido a los mismos min/km
la veterana rosa que ha entrado un poco antes que yo dice que ha sido muy duro

pero yo le digo que no, sòlo el tramo embarrado,,y se asombra,,
Pero para sucesivas ediciones se debe buscar un tramo alternativo sin tanto

barro ...
hay plàtanos, naranja en 4 y nos dan una bolsa con isotònica , camiseta tècnica, calcetines y diversas muestras de colonia, cremas y recuperadores .
Me voy al coche, me cambio,chubasquero incluìdo , recupero la bici que meto

embarrada en el coche y me voy a meta, a la entrega de premios,,,
al final he quedado el 69 en el barro!
no està mal para un dorsal 60 ( mi edad) y casi 61 , a finales del mes que

viene.
Incluso sin haber forzado el primer sector,si fuese V2 ( mayor de 50 )hubiese

quedado segundo ..

Llueve y no hay casi atletas, ni viendo, ni recibiendo premios, dicen mi nombre

, recojo el trofeo , foto y para casa que llueve...
En casa , en el jardìn, me tiro media hora lavando la bici , quitando el barro y

luego engrasando.
Lavo las zapatillas a mano, con barro hasta por dentro, y meto la ropa en la

lavadora para que trabaje ella.
Ahora cojo el coche y para benidorm a degustar el menù de mi madre...
sigue lloviendo,,,


clasificaciòn reducida
Puesto Dorsal Nombre Club Categoria P. Carrera P. Ciclismo Km/h. P. Carrera META

Dif.

1 4 GARCIA MARTINEZ, FRANCISCO C.T. JUMILLA ABM 4 0:20:33 1 1:03:24 19,87 8

0:11:20 1:35:17
2 1 VICENTE FERRANDEZ, JORGE C.D.BIKE AVENTURA ELX ABM 0 0:00:00 0 0:00:00 19,87

2 0:10:49 1:37:34 0:02:17
3 49 GALVAÑ MANCHON, RUBEN MARATHON CREVILLENT ABM 1 0:19:49 4 1:13:01 17,25 17

0:12:09 1:44:59 0:09:42
4 61 MONTESINOS BELMONTE, JOSE CA C.T. MURCIA ABM 13 0:21:21 3 1:12:41 17,33 7

0:11:17 1:45:19 0:10:02
5 52 GASCH FERRANDEZ, ENRIQUE JAVI MARATHON CREVILLENT V1M 7 0:20:48 5 1:13:26

17,15 5 0:11:13 1:45:27 0:10:10
...........
35 151 BELDA LOZANO, ESTELA NO FEDERADA ABF 67 0:25:59 31 1:31:06 13,83 56

0:14:25 2:11:30 0:36:13

......................
62 40 CREMADES LLOPIS, RAFAEL C.T. TENAX VINALOPÓ V2M 40 0:24:14 73 1:50:09

11,43 60 0:14:31 2:28:54 0:53:37
...........
64 148 CANDELA QUESADA, ROSA Mª MARATHON CREVILLENT V1F 82 0:26:54 65 1:48:28

11,61 62 0:14:34 2:29:56 0:54:39
....................
69 60 BENITO ALAS, CECILIO CICLISTA LUIS VALTUEÑA V3M 93 0:27:53 63 1:47:34

11,71 74 0:15:19 2:30:46 0:55:29
....................
108 119 MOLINA CONTRERAS, JOSE ANTON NO FEDERADO ABM 102 0:29:49 98 2:00:49

10,42 108 0:23:51 2:54:29 1:19:12

inscritos 151, terminaron 108
15 retirados , 1 descalificado por acortar
27 no presentados


Clasificación Duatlón Cros de Aspe

http://www.triatlocv.org/clas09/clas0915.asp
Bienvenidos a Triaspe

http://www.triaspe.es/triaspe/index.php



saludos ceci
__________________
make my day !
alégrame el día!
saludos ceci

nuevo cambio de circuitos, tres tris

han cambiado los circuitos de triatlòn de bici y de carrera a piè
el de bici acorta unas rotondas en la vìa parque para dar tres vueltas completas, influye sòlo que en la vìa parque hace màs viento..pero como se està menos distancia se compensa , espero..
en la carrera a piè me temo que subiremos por las escaleras ( se supone que eso no està permitido por el riesgo de tirones,,)
aùn no està el circuito...
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tres tris
estos son los últimos tres triatlones medio ironman que hice,
guayasman medio ironman en guayaquil ecuador 1,9X90X21km
agosto de 2008
alquiler de bici giant de carbono antigua pero buena

tiempo total 6h 6m
nataciòn de agua dulce, circuito de bici con asfalto con baches y viento en

contra
circuito de carrera llano pero con calor tropical +30 grados y humedad extrema
ladrillos
nataciòn
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/09/natacin-19km-lechuguines-fuera.html
bici y carrera
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/09/guayasman-bici-carrera-y-post.html
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guadalajara 3X90x20 km
7 de septiembre 2008

205 249 BENITO ALAS, CECILIO 1948 V3M M CDE LUIS

VALTUEÑA 215 1:07:55 201 3:20:58 208 2:01:35

tiempo total 6:30:26

Despuès de luchar con el accidente de mtb del domingo anterior y sus secuelas ,

heridas en el brazo y una contractura en la espalda, un mono, un neopreno, las

curvas peligrosas y todo eso
bici quintana roo caliente de carbono
nataciòn en lago, problema con el neopreno para quitarlo ,
circuito de bici rompepiernas ,
circuito de carrera a piè rompepiernas.
ladrillo
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/09/tri-de-guadalajara.html

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calima darien en colombia dic 2008
medio ironman 1,9X90x21km
bici JD comprada en cali , de aluminio coste 100€ con acoples y aditamentos

traìdos desde españa
nataciòn de agua dulce
triatlòn tropical a 1500m de altitud mìnima...
circuito de bici rompepiernas con viento en contra
circuito de carrera rompepiernas,,,
tiempo total 7h 5m
Pos # Apellido Nombre Pais Liga Club Cat M/F Llegada 1,9 Km Nat Pos AcuCic 90 Km

Cic Pos 21 Km Atl Pos % Difer.
40 74 Benito Cecilio ESP OVI Valtueña Q M 7:05:27 43:19 2 4:24:40 3:41:21 52

2:40:47 45 47,71 17:25

ladrillos
entrenamientos
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/12/semana-de-entrenamientos.html
la prueba
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/12/la-prueba.html
epìlogo
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/12/epilogo.html

saludos ceci

54km y bici crìtica elche

hoy , estuvimos 3h machacàndonos blas con la trek , pepe con la sunn y yo con la cannondale jekill 500 por altet hacia elche, balsares y santa pola, zona màs o menos llana , nos fuimos a la sierra del faro de santa pola, hicimos 54km en total y sòlo paramos unos 10m , a por la barrita .
son las 7h 5m , me ducho,me cambio, cojo el r5 y me voy al edificio la rata ! cerca del cauce del rìo vinalopò para pasarme por la avenida de la libertad a sprint bikes a saludar a manolo y su mujer y llegar a las 20h 15m a la plaza de las chimeneas de elche.
eramos unos 30 en total con un 33% de chicas !
tambièn 4 niños y 4 adolescentes, los demàs jòvenes y maduros...
salimos sobre las 20h 30m y como habìa la manifestaciòn del agua , agua para todos ,
que partió de la Plaça de Baix de Elche cerca de las 19.30 horas y concluyó en la plaza del Congreso Eucarístico, donde el presidente de la Comunidad de Riegos de Levante, Manuel Serrano, leyò un manifiesto,hicimos otro recorrido por el centro de elche.
Fuimos tranquilos cantando los eslòganes
no contamina no gasta gasolina
este coche està molestando.
volem ( 3 veces) bicis al carrer ; queremos bicis en la calle
terminamos a las 21h 30m y 4 personas, 2 hombres y 2 mujeres nos pasamos por la cibeles , una cafeterìa en la misma plaza donde consumimos montaditos, habas con chorizo y calamares fritos a 5,5 € por cabeza.
despuès volvì al coche r5 y al altet .
saludos ceci

el especialista

a piè
http://www.metacafe.com/watch/2559551/amazing_stuntman/

en mtb

http://www.metacafe.com/watch/yt-ltKtMUhsy9w/freeride_mountain_bike_stunts/
http://www.metacafe.com/watch/839240/earthed_3/
saludos ceci

bicicritica /tri para discapacitados /

ayer jardìn primaveral a tope,por la tarde recogì la cafeìna del taller, hoy sigo con el jardìn por la mañana y por la tarde toca bicicrìtica en elche.



2 bicis criticas elche , alicante , una semana
pues hoy viernes a la 20.00 se sale de la plaza de las chimeneas en el centro de elche
y el viernes que viene, 3 de abril se sale de la plaza de toros de alicante a las 20.00h

El viernes 27 de marzo a las 20:00 desde la plaza de l'Algeps (las Chimeneas), sale la tercera Bici Crítica (Masa Crítica) de Elx.

Para aquellos que no tengáis claro qué es la Masa Crítica o Bici Crítica, aquí tenéis algunas ideas:

- Es una reunión de usuarios de la bicicleta a quienes les apetece dar una vuelta por la ciudad. No es una manifestación.
- No bloqueamos el tráfico, somos tráfico. De todas formas, una de las reglas es dejar, donde haya más de un carril, un carril libre para los conductores nerviosos.
- Es divertido, saludable, no contamina, no gasta gasolina...
- Puede ser un acontecimiento festivo. Ponedle imaginación.
- Respetaremos al automovilista. Queremos provocar simpatías, no enfrentamientos.
- Ir en bici es un derecho, no un privilegio.
-hay que llevar luces y buen humor...

http://www.elxenbici.blogspot.com/

http://www.masacritica.es/masacritica_alicante.html
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he recogido informaciòn del triatlòn para discapacitados
triatlòn tandem , para invidentes...al igual que se hace en ciclismo,,,.
Un campamento de entrenamiento para triatletas ciegas inaugura su segunda ediciÓn en estados unidos - 486700 - 19/04/08 - EcoDiario.es EcoDiario
Un campamento de entrenamiento para triatletas ciegas y sus guías ha dado comienzo en la localidad de Glenwood Springs, en el Estado de Colorado (EEUU), según informa el diario "Post Independent".

El campamento "Try it" (Inténtalo) fue fundado por la deportista ciega Nancy Stevens el año pasado. Stevens fue esquiadora paralímpica y participó en más de una docena de triatlones.

Los entrenamientos duran tres días y tienen por objetivo enseñar a atletas ciegas y a sus guías, técnicas para poder realizar juntas las pruebas de natación, carrera y bicicleta tándem que componen el triatlón.

Al igual que en la edición del pasado año, las participantes en esta iniciativa proceden de todo Estados Unidos. El acto se clausurará mañana domingo con un mini-triatlón.
http://ecodiario.eleconomista.es/sociedad/noticias/486700/04/08/Un-campamento-de-entrenamiento-para-triatletas-ciegas-inaugura-su-segunda-ediciOn-en-estados-unidos.html

triatlòn en tandem en uk
http://www.visitbishopscastle.org.uk/events/tandem.htm

Anindya Bhattacharyya,de 29 años ,un especialista en ordenadores que està ciego y es sordo, terminò el Seacrest-Tobay Triathlon en Oyster Bay, NY ( 1X15X5km)en 2 horas 8 minutos terminando el 670 de 900 participantes con la ayuda de su guia Jim Belanich.
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en españa
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Boletín Paratriatlón del Comité de Promoción y Desarrollo de la FETRI de 17 de marzo de 2009

"Desde el DEPARTAMENTO DE PROMOCIÓN Y DESARROLLO de la Federación Española de Triatlón se quiere impulsar el triatlón para atletas con discapacidad.

Desde la Federación Internacional de Triatlón (ITU) se está trabajando para que el Triatlón sea deporte de exhibición en los Juegos Paralímpicos de Londres 2012 y deporte paralímpico en 2016. Por ello, no queremos quedarnos atrás en este proyecto y nos ponemos en marcha para ofrecer servicio a este colectivo de deportistas.

Las categorías que establece la ITU son las siguientes:

TRI 1. Bicimanual. Parapléjicos, cuadrapléjicos, polio, amputación ambas piernas. Debe utilizar la bicimanual en el circuito de ciclismo y una silla de ruedas de carrera en el segmento de carrera a pie
TRI 2. Incapacidad severa de las extremidades inferiores. Amputación por encima de la rodilla, el atleta deberá montar en bicicleta y correr con una prótesis que incluya rodilla o similar, o correr con muletas
TRI 3. Los otros. Esta categoría incluye aquellos atletas que tengan esclerosis múltiple, distrofia muscular, parálisis muscular, amputación de ambas piernas o parálisis en múltiples extremidades. Estos atletas montarán en bicicleta y correrán, pudiendo utilizar arneses o prótesis si así lo requiere.
TRI 4. Impedimento en brazos. Incluyendo parálisis, amputación por encima y debajo del codo e impedimento en ambas extremidades superiores. Los atletas podrán utilizar prótesis, arneses o “sling” sobre la bicicleta o mientras corren.
TRI 5. Impedimento menor de piernas. Incluyendo amputación por debajo de la rodilla. El atleta monta en bici y corre con una prótesis.
TRI 6. Impedimento visuales. Legalmente ciego (20/200 de visión, una vez corregida la visión). Es obligatorio que el guía sea del mismo sexo durante toda la carrera. El atleta deberá ser atado al guía durante la natación, en el segmento de ciclismo usarán un tándem y en la carrera a pie irán atados.

Queremos elaborar una base de datos de deportistas discapacitados.
Para ello nos gustaría tener los datos de los deportistas que puedan tener interés en practicar triatlón y duatlón, así como de estar incluidos dentro de una de las seis categorías que engloba el reglamento. Os pedimos que divulgaseis esta información en vuestro entorno y aquellos que puedan estar interesados pueden ponerse en contacto con:
promocionydesarrollo (arroba) triatlon.org

DEPARTAMENTO DE PROMOCIÓN Y DESARROLLO
Cristina Azanza Moreno
C/ Ferraz Nº 16 – 3º Dcha
Madrid 28008
Web: www.triatlon.org
promocionydesarrollo (arroba) triatlon.org

MAS INFORMACIÓN
http://www.triatlon.org/promocion_desarrollo/paratriatlon.asp
saludos ceci

algunos grupos de alicante de mtb

benidorm
http://www.foromtb.com/f48/rutas-por-benidorm-y-alrededores-252380-225.html


villajoyosa

http://www.foromtb.com/f48/salidas-rutometro-villajoyosa-salidas-kdds-viajes-rutas-y-marchas-423237-60.html


elda
http://www.foromtb.com/f48/yaincoa-bike-elda-nuestras-rutas-y-photos-307832-208.html


elche
http://www.foromtb.com/f48/marcha-vias-del-tren-potries-elx-30-de-mayo-de-2009-a-443371.html

alicante campello
http://www.foromtb.com/f48/alicante-existe-69913-122.html

alicante, jijona-mutxamel
http://www.foromtb.com/f48/mountain-bike-alicante-jijona-mutxamel-recycled-retraining-424912-11.html

y por supuesto la paca ( que se escapa)
http://www.foromtb.com/f48/la-paca-se-escapa-rutas-por-altet-clot-y-faro-sta-pola-431034-4.html

saludos ceci