ceci-lio explica sus actividades deportivas y coloca en èste blog los temas que le preocupan o gustan tales como mùsica de calidad de cualquier tipo,deportes, triatlòn y duatlòn,fùtbol, fòrmula 1 , bicicletas y sus accesorios,ecologìa, flora, fauna, informàtica y en general cosas curiosas
Welcome to wondersoftheworld.tv, special places of locations in the world, presented in a modern way: videos, bookmarks for Google Earth and links to Wikipedia. Share your experiences: write a review about the places you visited!
Hoy salì de compras de alimentación y algunos enseres , entre ellos en aldi http://www.aldi.es
9 € una linterna de monoled potente
una tapa de water, unos 11 €
guantes de moto sport, largos ( para la bici) por 9 €
una funda de bici 2,49 €
dos retrovisores de moto, derecho e izquierdo a 7 € cada uno, para poner en la moto ciclomotor typhoon.
26 € unas zapatillas de correr shamp con suela phylite no sè si son de nike con la marca de aldi y a un precio muy barato, pero supongo que seràn de Grohmann Shoe Company http://www.woolf-shoes.com/english/produkte/HW09/LM_Sport.htm hace unos años decìa al probar unas zapatillas similares
more info ( in English) (from nike ?), that is a combination of Phylon (which is itself injection molded EVA) and rubber. The result is a material that compresses more than your average CMEVA (compression molded EVA) midsole, yet is more resilient thanks to the rubber content. The rubber also makes Phylite durable enough for use as an outsole material, though it's certainly not going to provide abrasion resistance on par with carbon rubber.
I'm not exactly sure how Phylite fares in terms of compression set, but Nike tends to limit its use to lighter weight shoes intended for lighter weight runners, such as the Free line and the Hayward that you mentioned.
In my own experience with the Free 5.0, I was surprised by how well the material held up, both in terms of abrasion resistance and cushioning (I got 350 miles out of my first pair of Free 5.0 runners). But I think that has as much to do with the geometry and function of the Free's deeply siped midsole as with the material itself; I'm also on the light side for my height.
The closest analogue to Phylite that I can think of is Reebok's 3D Ultralight, which, too, is a blend of rubber and foam that can double as a midsole and an outsole material.
Phylite's been around for a while, but Nike's never really made much hay about -- probably because they're so focused on the various forms of Air featured in nearly all of the company's shoes.
por la noche salì con el king2 y vi un mochuelo, que estaba en un tendido de telèfono y que es un ave muy beneficiosa para la agricultura , porque se come entre otras presas a ratones, y que ha sido injustamente perseguido.
.-.-.-.-..-.-.-.-. el mochuelo comùn Athene noctua
Mochuelo europeo Familia: Strigidae Género: Athene Especie: A. noctua
El mochuelo europeo o mochuelo común (Athene noctua) es una de las aves rapaces nocturnas más difundidas por toda la mitad sur de Europa y el norte de África. Tiene unos 25 cm de longitud.
Como la mayoría de aves de la familia Strigidae, tiene grandes ojos de iris amarillo-pálido. Es de estatura rechoncha, de color pardo con manchas blancas, y en vuelo se distingue por sus alas cortas, redondeadas y con líneas punteadas de color blanco. Se parece un poco al autillo europeo, pero éste es de color ceniza, con un par de mechones en punta encima de la cabeza, y menos corpulento que el mochuelo.
Su vuelo es ondulado, con descensos y ascensos continuos y de aleteos rápidos.
Su voz es fácil de escuchar en los atardeceres: una serie de reclamos agudos y fuertes. Se suele ver sobre todo en paisajes mediterráneos, con olivos, matorrales, y algún que otro pedregal. También es frecuente verlo de día, posado sobre un poste.
Caza sobre todo pequeños roedores, insectos grandes, pequeños pájaros y gusanos.
En la antigua Grecia era el animal sagrado de la diosa Atenea,[1] de la cual toma su nombre científico, y símbolo de la ciudad de Atenas. Por ello, muchas monedas acuñadas llevaban en su reverso la imagen de este animal.
GoPro Helmet Hero HD Camera Capture every moment on your mountain bike with the worlds highest performance wearable HD helmet camera - GoPro Hero HD. Check out the 2010 highlights from GoPro and you will see the possibilities...
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Cannondale CAAD 10 - First Ride - Cycling Plus November 10 Issue 7 days ago As carbon continues to be the frame material of the moment, are aluminium's days numbered? Cannondale certainly doesn't thing so...
Carbon fibre dominated at Eurobike, as you'd expect, but that doesn’t mean road bikes only come in composite. Cannondale, while following the carbon route, has also been proving for the past quarter of a century that there’s plenty of life in aluminium, and the 2011 CAAD10 aims to continue doing just that.
It’s got a hard act to follow, since we raved about the CAAD9 – that’s Cannondale Advanced Aluminium Design by the way – when we tested it in issue 232, but our initial ride points to real improvement.
For the weight weenies, the most important number will be the 200g Cannondale says it’s saved over the CAAD9 – giving a frame weight a packet-of-crisps over 1kg. It’s achieved this by reshaping the tubeset, bulking up in areas of stress but paring down in less critical areas.
The most noticeable aesthetic differences over the CAAD9 come where the beefy hydroformed – shaped at room temperature using fluid – down-tube flares to meet the head-tube. Here sits an ovalised top-tube that, says Cannondale, better resists lateral stresses, and a flatter, over seat-tube where it meets the BB30 bottom bracket.
The chainstays are different too – they now use the shock absorbing ‘organic’ SAVE shape seen on the brand’s Synapse range. There’s also a newly tapered 1 1/8 to 1 1/4 inch head-tube that surrounds a new all-carbon fork, and which Cannondale says is as strong as the company’s earlier 1 1/8 to 1 1/2 inch models.
All well and good, but with the range-topping CAAD10 costing £2499, it’ll be up against some stonking carbon machines. But here’s the thing; the short time we spent on the CAAD10 left us thinking it’s likely to be a contender. For a start, a Shimano Dura-Ace groupset and Shimano RS80 wheels are still rare on a £2.5k carbon bike.
Equipment aside, though, it was the ride that impressed most. We were swapping between bikes – every other one a composite, natch – and the CAAD10 didn’t show itself up. Anything but. Light, nimble, responsive and comfortable from the off. Our first impression is that the Cannondale deserves to be on test ride shortlists next year for anyone looking for a serious road machine. That the 10 will also come in an Ultegra build at £1899 and CAAD10 150 configuration at £1299 means it’s a bike that should have broad appeal. http://www.leisurelakesbikes.com/news/cannondalecaad10-firstride-cyclingplusnovember10issue.aspx?&id=106 .-.-.-.-.-.-.-. Leisure Lakes Bikes Cycle to Work Scheme Our Cycle to Work scheme is a very flexible programme, designed by the government, to save you up to 50% off your next city bike, TAX free!
We offer a true hassle-free cycle to work scheme that has endless benefits to employers and employees alike and can accommodate any size of business. We have successfully worked with small employers as well as major organisations offering them tax free bikes and everybody has been thrilled with how the cycle to work scheme works!
The Leisure Lakes Bikes cycle to work scheme has no limitations on the bikes that are available to you so if you're looking for a city bike and commuter accessories then come to us! We offer the biggest cycling brand range in the whole of the UK and with a massive choice of folding bikes, electric bikes, city bikes, road bikes, Specialized bikes, mountain bikes and cycling clothing for men and women. Plus we can deliver it straight to your door assembled and tested, ready to ride! http://www.leisure-lakes-c2w.com/
Panorámica del parque temático Mundo Ferrari, que ha abierto sus puertas en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. Un gigantesco recinto asentado sobre ocho hectáreas de terreno, preparado para recibir 10.000 personas al día.
Barnes & Noble ha presentado su nuevo libro electrónico, que se parece más al iPad que a los aparatos de tinta electrónica.
Pantalla IPS
La pantalla tiene la misma tecnología que la del iPad y mide 7 pulgadas. Es a todo color, pero emite luz, lo que provoca que consuma mucha más batería y sea más incómodo a los ojos que un libro electrónico tradicional como el Nook original. | Barnes & Noble
250 dólares
El aparato costará 250 dólares en Estados Unidos, frente a los 150 de su hermano pequeño.
Frente al Nook original Pese a que el tamaño de ambos aparatos es similar, la pantalla del Nookcolor es mucho más grande, aprovechándose de que ya no es necesario tener una pantalla táctil para manejarlo por un lado y una de tinta electrónica para leer por el otro. | http://www.libertaddigital.com/multimedia/galerias/nookcolor/#play
El dìa se presentaba movidito,usando la moto typhoon de piaggio , empezamos repartiendo regalos obtenidos en el du cross de novelda, bote de pimienta carmencita y especia spara paella para blas y cinta de pelo para pepe.
Luego por la carretera del aeropuerto, para hacer fotos a los aviones y llegar al huerto del cura ,jardìn botànico ùnico
luego vuelta por santa pola y la costa Pero al llegar a casa,unas 6h y media despuès de la salida , el king2 no saliò inmediatemente por la puerta como es costumbre, tardò unos segundos y cuando llegò iba arrastrando un arte de pesca de curricàn .El curricán es una técnica de pesca desde embarcación, consistente en arrastrar un cebo o señuelo, de tal forma que el pez se sienta tentado en su captura. Yo lo habìa comprado hace tiempo para pescar desde la piragua . Se compone de una pieza de corcho , un rectàngulo con 2 orejas dobles , para hacer de carrete,donde hay enrrollado un sedal a cuyo extremo estaba un anzuelo triple y sujeto al corcho. El king2 revolviendo por la estanterìa habìa encontrado el arte, mordisqueado el corcho hasta que topò con el anzuelo y desgraciadamente lo mordiò. No hay forma de quitarse un anzuelo triple, cuando màs muerdes màs te lo clavas. A primera vista, sòlo se veìa un anzuelo y yo no me acordaba de que eran tres. Fuì en busca de un alicate de corte`, un palo para meterselo al king2 en la boca y poder trabajar y empecè la carnicerìa .Lo primero cortar el sedal para dejar el anzuelo solo.Luego a por el anzuelo. El king2 sangraba aullaba y se resistìa hasta que comprendiò que lo hacìamos por su bien y se resignò a su suerte.Cortè el primer anzuelo, el màs fàcil porque salìa hacia afuera y con cortar la punta y la sujección quedaba libre. Luego el segundo, que se mostrò màs fàcil al quitar el primero, èste salìa por la encìa hacia adelante , tambièn dos cortes. El problema era el tercero que estaba enterrado en la carne y no quedaba màs remedio que cortar la sujecciòn y en èste punto, si empujàbamos hacia la carne se podìa quedar enterrado, luego sòlo quedaba tirar hacia adentro a contra anzuelo desgarrando la carne pero aseguràndose de que no lo perdìamos. Por fin el king2 estaba liberado , ahora venìa la desinfecciòn con betadine, compuesto de yodo las heridas . La ventaja es que el king2 como todos los perros tiene un antibiòtico en la saliva y con èl se curan las heridas ràpidamente, por eso se las lamen.
Sòlo quedaba dar un paseo relajante y aprovechè para ir al club de alterne a ver si mis sospechas de que la perra que se perdiò y encontramos el king2 y yo, era la inquilina encargada de guardarlo con otro perro mixto de pastor alemàn. Efectivamente no nos habìamos equivocado,despuès de ladrar un poco, la perra me lamiò la mano y expulsò al perro mixto , para que no siguiera ladrando , como si le dijera que el king2 y yo èramos amigos. Habrà que volver a visitarla para darle una galleta ( de perro !) Hoy no le daremos al king2 las galletas normales cuando salimos, para que no se le meta nada de comida en las heridas.
Graphenea pule un mineral más duro que el diamante
24.10.2010 S. Saiz. Madrid 3
Con un sólo gramo de grafeno, se podría cubrir todo un campo de fútbol con una fina película totalmente transparente de un material prácticamente impenetrable.
Ni siquiera el diamante es más duro que este nuevo componente, descubierto por dos investigadores rusos que en 2004 recibieron el Premio Nobel de Física por su hallazgo.
Hasta entonces, el grafeno era un material unicornio, es decir, “sólo existía desde el punto de vista teórico”, explica Jesús de la Fuente, consejero delegado y socio fundador de Graphenea, una pequeña empresa vasca que, en colaboración con el Centro de Investigación en Nanotecnología de San Sebastián (CIC nanoGune), ya ha fabricado las primeras muestras de grafeno. Este mineral puede encontrarse en la naturaleza a partir del grafito (con el que se hacen los lapiceros), pero también puede sintetizarse a partir de metano y otros gases, ya que su composición básica no es otra que átomos de carbono. Las investigaciones sobre el grafeno todavía están en sus primeras fases y, aunque ya se puede fabricar, “el reto ahora es conseguir niveles altos de calidad”, apunta De la Fuente. De momento, los primeros clientes de Graphenea son laboratorios que están experimentando con este nuevo material, aunque el mercado potencial es mucho más amplio, ya que sus aplicaciones supondrán una auténtica revolución en campos como la electrónica, la industria energética o la informática.
Entre las muchas características del grafeno, destaca que conduce la electricidad mejor que cualquier metal y además resiste mejor las altas temperaturas que el silicio (material base con el que se fabrican desde microprocesadores de ordenadores hasta placas solares). Su resistencia supera en 200 veces la del acero, además de ser mucho más ligero, y se presenta en una fina película transparente mil millones de veces más fina que una hoja de papel. Sin embargo, la comercialización de este material en productos cotidianos todavía depende de la velocidad a la que empresas como Graphenea sean capaces de avanzar en sus investigaciones sobre su fabricación.
Precio El consejero delegado de la compañía vasca explica que, actualmente, tienen una capacidad de producción de 740 obleas de diez centímetros de diámetro al año. En su estado más puro, cada una puede llegar a costar hasta 15.000 euros, aunque, como en toda industria, los precios son escalables en función de la cantidad demandada. De la Fuente calcula que el grafeno será una alternativa comercial viable al silicio u otros minerales cuando el precio por oblea se sitúe en torno a los 3 euros, algo que no ocurrirá hasta dentro de entre seis y ocho años.
En su fase inicial, Graphenea cuenta con una inversión inicial de tres millones de euros, además de acceso a unos laboratorios de más de 40 millones de euros (propiedad del CIC nanoGune). En 2013, la firma espera lograr un beneficio bruto de explotación positivo superior a los dos millones de euros, aunque el salto no llegará hasta 2015, cuando está previsto contar con un laboratorio propio que permita aumentar la capacidad de producción de grafeno. A finales de este año, está previsto que un fondo de capital riesgo entre en la compañía. Graphenea pone así una pica española en medio de las investigaciones sobre un material tan revolucionario como el grafeno, actualmente dominadas por estadounidenses, británicos, alemanes y coreanos.
Un material inédito hasta el siglo XXI 1.De las propiedades del grafeno ya se hablaba en la década de los treinta, pero no fue hasta hace seis años cuando dos científicos rusos lo descubrieron.
2.Este material es 200 veces más duro que el acero, mil millones de veces más fino que el papel y destaca por su capacidad como conductor de energía.
.-.-.-.-.-.-.- Jueves, 15 de Enero de 2009 Grafeno Más Grande y Más Flexible
Las películas transparentes de grafeno de alta calidad son un salto hacia visualizadores OLED flexibles.
Por Prachi Patel Traducido por Rubén Oscar Diéguez
Grande y flexible: Una película de grafeno transparente, con un ancho de dos centímetros de cada lado, se estira y flexiona cuando se transfiere a un sello de goma. El sello puede usarse para depositar la película sobre cualquier superficie. Fuente: Ji Hye Hong
Investigadores coreanos hallaron un modo de fabricar películas de grafeno que son fuertes y flexibles y tienen las mejores propiedades eléctricas hasta la fecha. Estas láminas de carbono con el grosor de un átomo son un material prometedor para confeccionar electrodos transparentes y flexibles, y transistores para visualizadores de pantalla plana. El grafeno también puede derivar en visualizadores plegables OLED y en células solares orgánicas. Sin embargo, no fue fácil encontrar un modo de crear láminas grandes de grafeno de alta calidad.
Los investigadores de la Universidad Sungkyunkwan y el Instituto Avanzado de Tecnología Samsung en Suwon, Corea, han creado películas de grafeno de unos centímetros de ancho que tienen un 80 por ciento de transparencia y que pueden doblarse y estirarse sin romperse ni perder sus propiedades eléctricas. Otros crearon películas grandes de grafeno utilizando técnicas más simples pero las películas nuevas son 30 veces más conductoras. Además es fácil aplicar las películas nuevas a superficies diferentes. “Hemos demostrado que el grafeno es uno de los mejores materiales para armar componentes electrónicos transparentes y que se puedan expandir”, dice Byung Hee Hong, que dirigió el estudio que está publicado en Nature.
El grafeno es un conductor excelente, y transporta electrones diez veces más rápido que el silicio. Podría reemplazar los electrodos quebradizos de óxido de indio y estaño (ITO) que se usan actualmente en visualizadores, células solares orgánicas, y pantallas táctiles. Los transistores de grafeno también podrían reemplazar a los transistores de silicio que tienen el grosor de una película, que no son transparentes y que son difíciles de fabricar en plástico.
La forma más fácil de obtener laminillas pequeñas de grafeno de alta calidad es ir quitando las capas de grafeno que están en el grafito (que esencialmente es un conjunto de capas de grafeno). El año pasado, un grupo dirigido por el profesor de ciencias de los materiales e ingeniería de la Universidad Rutgers, Manis Chhowalla, elaboró un método para obtener piezas a escala de centímetros para aplicaciones prácticas. Los investigadores disolvieron óxido de grafito en agua, creando una suspensión de láminas de óxido de grafeno individuales, que depositaron sobre un material flexible.
Los investigadores coreanos utilizaron un método llamado deposición química de vapor. Primero depositan una capa de níquel de 300 nanómetros de espesor sobre una superficie de silicio. Luego calientan esta superficie a 1.000° C en presencia de metano, y luego lo enfrian hasta que llegue a temperatura ambiente. Esto resulta en películas de grafeno que contienen de seis a diez capas de grafeno sobre el níquel. Al modelar la capa de níquel, los investigadores pueden crear películas de grafeno modeladas.
Otros, como el profesor de ingeniería eléctrica del MIT Jing Kong, están trabajando con métodos similares para obtener piezas de grafeno grandes. Pero los investigadores coreanos han dado un gran paso al transferir las películas a superficies flexibles manteniendo la alta calidad. La transferencia se realiza de una de dos maneras. Una es perforar el níquel para quitarlo mediante una solución para que la película de grafeno flote en la superficie, lista para depositarse sobre cualquier material. Una estratagema más simple, es utilizar un sello de goma para transferir la película. Philip Kim, un profesor de física de la Universidad de Columbia y coautor del estudio nuevo, dice que la deposición química de vapor es una de las maneras más baratas de obtener grafeno de calidad a gran escala y debe ser compatible con las tecnologías existentes de fabricación de semiconductores. En este momento, los investigadores pueden fabricar piezas de 10 centímetros, pero Hong dice que podrían aumentar el proceso a mayor escala fácilmente.
Hong dice que las películas nuevas de grafeno son menos defectuosas que las que hicieron en el pasado, y esa es la razón por la cual son alrededor de 30 veces más conductoras y tienen alrededor de 20 veces más movilidad que las láminas de grafeno anteriores. “La conductividad es suficiente para algunas aplicaciones de nivel básico en visualizadores LCD pequeños y visualizadores de pantalla táctil”, comenta Yang Yang, un profesor de ciencias de los materiales e ingeniería en la Universidad de California, Los Angeles. Agrega, sin embargo, que la conductividad tendría que mejorar 10 veces a fin de reemplazar el ITO en células solares y en los OLED.
Se está considerando el uso de muchos otras materiales para hacer componentes electrónicos transparentes y flexibles. Los nanotubos de carbono podrían ser una competencia difícil. Por ejemplo, los investigadores están logrando progresos al crear transistores de nanotubos flexibles, y Unidym, ubicada en Menlo Park, CA, pronto empezará a vender películas plásticas recubiertas de nanotubos, que podrían usarse en vez de pinturas de ITO en los visualizadores.
Otros han creado transistores transparentes y flexibles utilizando pinturas de óxido de indio, o nanocables de óxido de cinc y óxido de indio. Mientras tanto, los investigadores de la Universidad de Michigan crearon electrodos transparentes utilizando una red de cables de metal muy delgados.
La ventaja del grafeno podría ser su fuerza excepcional y su alta movilidad (se prevé que será el doble de la de los nanotubos). Tao He, un investigador del grafeno de la Rice University, dice que los valores de movilidad y conductividad de las películas nuevas son impresionantes. “Nunca he visto otro trabajo similar o comparable con este”, dice, agregando que el trabajo nuevo posibilitaría la fabricación de componentes electrónicos de grafeno flexible a gran escala y a bajo costo.
SOCIEDAD | Plaga en la ciudad Las chinches ponen en peligro a la industria turística de Nueva York
* En los últimos 12 meses se han registrado alrededor de 24.000 quejas * Aumenta la presencia de estos insectos en atracciones turísticas
Gonzalo Aguirregomezcorta | Nueva York Actualizado lunes 25/10/2010 14:16 horas
La plaga de chinches que asola Nueva York se ha convertido en una preocupación para los turistas. Según publica 'The Huffington Post', muchas personas que tenían viajes previstos a la ciudad están considerando sus visitas debido a la presencia de los insectos en hoteles y atracciones turísticas.
Las alarmas saltaron hace tiempo, aunque la confirmación de la aparición de chinches en el 'Empire State Building' y en el Lincoln Center ha hecho que los miedos se trasladen más allá de los neoyorquinos y hagan peligrar la industria turística.
En los últimos 12 meses se han registrado alrededor de 24.000 quejas por picaduras, y es que los residentes en Nueva York llevan tiempo sufriendo las consecuencias de los chinches en cines, oficinas (como las de 'Google' y 'The Wall Street Journal'), tiendas o restaurantes. Amenaza para el turismo
Profesionales del ámbito turístico han mostrado su preocupación por que la reputación de la ciudad se vea afectada, aunque admiten que no tienen constancia de que se hayan producido cancelaciones. Aún así 'The Huffington Post' recoge los testimonios de personas que han cambiado de opinión y han decidido no llevar a cabo sus vacaciones en la ciudad.
"Somos cuatro en la familia que íbamos a ir en trenes y taxis a teatros y restaurantes donde podría haber chinches, lo siento pero este año no va a poder ser", afirma una turista de Florida que tenía pensado viajar en noviembre.
La preocupación se ha extendido al equipo de administración de Michael Bloomberg, alcalde de la ciudad, que ha reconocido que la billonaria industria del turismo se siente amenazada por el aumento de las víctimas de los chinches.
Cada vez son más las personas que utilizan foros de agencias de viajes para reportar sus propias experiencias con los chinches. Según TripAdvisor, los comentarios en relación con estos insectos han incrementado en un 12% en los últimos ocho meses, comparándolos con los de 2009.
Mientras tanto, las oficinas turísticas estudian cómo abordar las relaciones públicas para que el incremento de los casos no afecten al sector. Insectos muy difíciles de erradicar
Los chinches que asolan Nueva York son diminutos, de forma oval, ligeros y muy difíciles de detectar. Pertenecen a la familia Cimicidae, desarrollan su actividad durante la noche y suelen residir en colchones y sofás.
Se trata de la especie que mejor se ha adaptado al entorno humano y su erradicación es complicada ya que pueden vivir entre un año y un año y medio sin alimentarse. Su forma de trabajar es peculiar ya que en ocasiones suben por la pared y se dejan caer sobre sus víctimas tras detectar el calor corporal y el dióxido de carbono que desprendemos cuando respiramos.
Cuentan con dos tubos en su aparato bucal por los que se alimentan durante cinco minutos. Por uno succionan la sangre, mientras que el otro sirve para inyectar su saliva, esa es la razón por la que se siente la picazón que pueden llegar a ser percibidas horas después.
Nueva York es la ciudad estadounidense que más sufre las consecuencias de los chinches. Según las autoridades sanitarias la razón principal es el continuo movimiento de personas de diferentes países.
Los estigmas que los chinches son capaces de dejar a los seres humanos sobrepasan lo puramente fisiológico. También traen consigo problemas sociales. Muchas personas dejan de recibir visitas en sus casas, e incluso, dejan de ser invitados.
La ciudad se enfrenta ante una invasión que, según las encuestas, es más preocupante que la presencia de las ratas y las autoridades se están viendo desbordadas por un problema de consecuencias todavía inimaginables. http://www.elmundo.es/america/2010/10/25/estados_unidos/1288030265.html
Triathletes, 40-Somethings, Going for Youth Jeff Swensen for The New York Times
By ANN MARIE GARDNER Published: October 22, 2010
HE was 39 and thought he was in decent shape. But when Eric Goodman, an information technologist from Stamford, Conn., tried to run a mile on a treadmill, he could barely make it without feeling as if he were coughing up a lung. Enlarge This Image Andrew Sullivan for The New York Times
If Mr. Goodman were younger, he might have joined a gym or played soccer, as he did in college. Instead he started doing triathlons. In a year, he lost 17 pounds and added 6 pounds of muscle, and is now able to run one mile in 6 minutes 30 seconds. He says he feels like a 20-year-old again.
“I’m not looking for my fountain of youth, but I am trying to stay as young as I can for as long I can,” said Mr. Goodman, now 40. “I didn’t realize how bad of shape I was in.”
Mr. Goodman is part of a generation of athletic, type-A men who are entering middle age and trying to hold on to their youth through triathlons — a race that combines swimming, biking and running. The sport has exploded by 51 percent since 2007, according to the Sporting Goods Manufacturers Association, and men in their 40s are one of the fastest growing segments in the sport, accounting for one-third of the 1.2 million triathletes.
The phenomenon is not restricted to Americans. In London, there’s even a term for triathletes pushing middle age: Mamils, which stands for middle-aged men in Lycra.
Skip Gilbert, former executive director of USA Triathlon, the sport’s governing body, said he believes the craze started when the triathlon became part of the 2000 Olympic Games in Sydney. Before then, "the perception was that triathlon was only for Ironmen,” he said, referring to the longest and toughest category of triathlons, which involves swimming 2.4 miles, biking 112 miles and running a 26.2-mile marathon.
“But shorter Olympic distance races at the Games gave more athletes a way to embrace the sport,” Mr. Gilbert said. What used to take 15 hours with Ironman competitions can now be done in as few as 3 hours in an Olympic distance race. A sprint triathlon, the shortest type, typically involves a half-mile swim, a 13-mile bike ride and a 3-mile run. “The sport gained momentum almost instantly,” he said.
In 2000, there were 50 USA Triathlon clubs. Now there are 831 throughout the country. In 2000, there were 229 USA Triathlon-certified coaches; now there are 1,800, according to USA Triathlon.
Some of the growth in the sport comes from aging long-distance runners, who switched over because of injuries, according to Dr. Michael J. Neely, the medical director at New York Sports Medicine and Physical Therapy, based in Manhattan. The shock on joints associated with running gets worse with age.
“Triathlons are much better for the body than long-distance running,” Dr. Neely said. “With triathlons, when you are injured running, you can still swim and bike.”
Ken Katz, 40, a doctor in Pittsburgh, had been running since high school and participated in one marathon and several half-marathons. But he stopped 10 years ago when he developed what he called “knee woes.”
“I got banged up and decided to diversify into triathlons, where you have the combination of the other sports to take a little of that pressure off specific injuries,” he said.
Soon, Dr. Katz was investing in bikes, traveling to races and hiring a coach.
That’s not to mention all the accessories and lifestyle brands that now cater to him and other triathletes. They can now buy TriSwim’s shampoo to remove chlorine, and sports drinks like Hammer Nutrition Heed, which is sold on Web sites like One Tri. There are aerodynamic helmets and sunglasses made for triathlons, as well as wet suits and tri-specific running sneakers made by K-Swiss, Asics, Zoots and Newton.
At Placid Planet, a bicycle and triathlon shop in Lake Placid, N.Y., the new must-have accessories are Zipp wheels and compression tights. “Zipp wheels are an aerodynamic carbon wheel that increase speed by reducing drag on the wheel,” said Kenny Boettger, the owner. Compression tights and socks, he said, help athletes recirculate oxygen and blood. “This is the big thing right now and it works,” he said.
There are also magazines like Lava, which began publishing in August and offers testosterone-fueled articles and profiles that appeal to men who dream about being Ironmen. With page after page of Lycra, equipment reviews and training tips, the magazine is geared for “hardcore triathletes who want to get right inside the fiery molten center of triathlon,” according to its mission statement.
Lava’s macho-man mantra is simple. “Forty is the new 20,” said John Duke, who publishes the monthly magazine in San Diego. “And in triathletes, 40 isn’t old. The median age of the sport is 41.”
Good thing, too, since triathlons don’t come cheap. “Forty-somethings are also the ones who can afford the sport,” said Scott Berlinger, the head coach of Full Throttle, a 120-man triathlon team that is based out of the Chelsea Piers in Manhattan. “I tell my athletes everything costs $100 — shoes, helmets, glasses — and the big purchase is your bike.”
A bicycle — the tri-world equivalent of the red sports car — can cost anywhere from several hundred dollars to more than $10,000. After the bike and the chiropractor bills, the biggest item is individual coaching, which can easily run $100 an hour.
“Triathletes are a discerning group of alpha consumers, with $175,000 average salaries,” said Erik Vervloet, vice president for sports marketing at K-Swiss, which jumped into the tri-market three years ago. “The average Ironman spends $22,000 a year on the sport.”
The high price is an issue, particularly for spouses. “I still argue with the wife about the costs,” said Mr. Goodman, the triathlete from Stamford. His gear includes a $5,000 Cervelo bicycle, a $3,000 Pinarello bicycle, Xterra Vector Pro2 wet suits, Izumi Tri Fly 111 bike shoes and a Lazer Tardiz helmet.
But his wife, Amy, eventually came around. “At first it was a bit hard for me to swallow,” said Ms. Goodman, 32, who is attending graduate school in the field of public health, “but when I saw that the bike wasn’t going to hang on the wall, I thought, in terms of self-indulgences, this is one of the best things he could be doing.”
“Hopefully that will pay off in terms of medical bills we are not paying for down the road,” she added.
Triathlons have other benefits, too. Triathletes often get a confidence boost. “He definitely appreciates the changes in his body,” Ms. Goodman said. “He looks different and he has transformed his profile, his posture.”
Mr. Goodman agreed, though his main concern now isn’t how he looks in the mirror, but making sure that he isn’t “chick-ed” at the next race — slang for being beaten by a woman.
“I’m not going to sit around and say I’m getting old,” he said. “I’m going to find a way to beat this.”
Directed by Jean-Jacques Annaud Produced by Claude Berri Written by Gérard Brach James Oliver Curwood (novel) Starring Bart the Bear Douce the Bear (infant bear) Tchéky Karyo Andre Lacombe Jack Wallace Music by Philippe Sarde Cinematography Philippe Rousselot Editing by Noëlle Boisson Distributed by TriStar Pictures Release date(s) October 19, 1988 (1988-10-19) Running time 94 minutes Country France Language French Gross revenue $31,753,898 (USA domestic)
The Bear, known as L'Ours in its original release, is a 1988 French film directed by Jean-Jacques Annaud. The screenplay by Gérard Brach was adapted from the novel The Grizzly King by James Oliver Curwood.
Set in late 19th century British Columbia, Canada, the film tells the story of an orphaned bear cub befriended and protected by an adult male grizzly as hunters pursue them through the wilds.
In the mountainous wilds of British Columbia, the grizzly bear cub Youk suffers the death of his mother from a rockslide. The cub is forced to fend for himself. Elsewhere in the mountains, a large male grizzly is pursured by two trophy hunters (Jack Wallace and Tcheky Karyo). The younger hunter attempts to shoot the bear, but, hitting the bear in the shoulder, fails to take the bear down. The bear flees.
Soon, the orphan cub comes across the big male grizzly and tries to befriend him. The male grizzly, soothing the bullet wound in a small pool of water, is uninterested in the cub and warns the young orphan away with a growl. The cub is able to get close to the wounded male and licks the wound. A friendship forms between the two bears. The big grizzly takes the orphan under his wing, teaching him how to hunt. At night, the young cub suffers from nightmares, reliving the tragic death of his mother.
The two hunters are joined by another hunter (Andre Lacombe) and a pack of hunting Beaucerons with an Airedale Terrier. The hunters go out in search for the big bear. The bears are chased over a ridge with the dogs in pursuit. The cub hides and the grizzly lures the dogs away, killing some of them. The big grizzly flees over the pass with the remaining dogs in chase. The hunters arrive to find the dead dogs, one of them being Dixie, the favorite Welsh Terrier of one of the hunters. They soon find the frightened cub and take him to their camp. Vowing revenge, the hunters plot how to kill the larger bear.
The cub is taken back to the hunters' camp where he is tied up and tormented. Soon the dogs that went in pursuit after the big bear over the pass return, most of them badly injured. This infuriates the hunters more, who plan to step up their efforts to kill the grizzly.
The hunters separate and the younger one takes a spot high on a cliff near a waterfall. Putting down his gun, the hunter goes to the top of the fall to drink. Now without his gun, the big male grizzly corners the hunter. Faced with the bear's menacing roars and snarls, the hunter cowers in fear and whimpers in the face of certain death. The grizzly, seemingly affected by the hunter's distress, turns and leaves. The younger hunter, impressed by the bear's actions attempts to scare him off by shooting into the air. The older hunter joins the younger who tells his older partner that the bear was shot and fell from the cliff. Seeing the bear ascending a scree, the older hunter raises his rifle to shoot only to be stopped by the younger hunter. The two hunters return to their camp. They let the orphan cub go free and ride off out of the wilderness. Once again, the cub is alone.
Forced to fend for himself again, the lone bear cub is confronted by a cougar and tries to defend himself. As the cougar nears, the cub begins roaring, seemingly scaring the cougar away. The cub then looks up to find his older friend and protector, whose roar was in fact what frightened off the cougar. The two bears embrace. Winter approaches and the two bears enter a cave. Settling down, the cub experiences his first peaceful sleep since his mother's death.
WEYLANDT, MONFORT Y KLEMME SE UNEN AL AMBICIOSO PROYECTO El equipo de los Schleck sigue tomando forma
* El conjunto luxemburgués espera cerrar cuanto antes una plantilla que contará con 25 corredores · No se descarta la llegada de Fabian Cancellara, si bien es cierto que es un ciclista muy codiciado en el mercado y que supone un gran esfuerzo económico
ENRIQUE BERNAOLA 25/10/10 - 16:48.
Andy Schleck y su hermano Frank siguen confeccionando el equipo de su país de cara a la próxima temporada. Los últimos refuerzos del equipo Luxembourg Pro Cycling Project son los de los belgas Wouter Weylandt (Quick Step) y Maxime Monfort (Team HTC-Columbia) y el alemán Dominic Klemme (Team Saxo Bank).
El equipo, que previsiblemente pasará a llamarse Leopard True Racing, estará dirigido por Brian Nygaard. Muchos de los nuevos fichajes proceden del Saxo Bank de Riis y Contador tras una gran 'espantada'. Corredores como Jakob Fuglsang, Stuart O’Grady, Jens Voigt y el reciente Klemme han decidido seguir los pasos de los Schleck.
Todavía faltan ciclistas para incorporarse al que puede ser el equipo más fuerte del pelotón el año que viene
Y podrían no ser los únicos porque todavía no descartan lograr el premio gordo en el mercado de fichajes con la incorporación del suizo Fabian Cancellara. El mejor contrarrelojista del mundo todavía no tiene decidido su futuro a pesar de contar con numerosas ofertas. El problema es el elevado coste de su traspaso, baza a la que se aferra Bjarne Riis para poder retenerlo.
A todos ellos habría que añadir las incorporaciones de Linus Gerdemann y Fabian Wegmann (Team Milram), Daniele Bennati (Liquigas-Doimo), Brice Feillu (Vacansoleil), Joost Posthuma y Tom Stamsnijder (Rabobank) y Robert Wagner (Skil-Shimano).
De esta forma, la plantilla está más que perfilada con un completo equipo que constará de corredores expertos en llegadas masivas, corredores que aportarán mucho en las etapas de montaña y corredores que ayudarán a controlar la situación de carrera en los momentos determinantes.
Todavía faltan ciclistas para incorporarse al que puede ser el equipo más fuerte del pelotón el año que viene. Los hermanos Schleck confían en cerrar cuanto antes una plantilla que se presume tendrá un total de 25 corredores para afrontar con la mejor de las garantías una temporada que promete dar mucho espectáculo.
Pues salìamos el king2 y yo en noche casi de luna llena, por los campos allende el chalet . Yo llevaba, lo que es raro, una correa larga y una corta y un llavero linterna /dinamo del decatlòn que se activa girando la manivela y se ve bastante bien con los dos leds que tiene. se me ocurriò no sè por què visitar el escondite de los ilegales que vienen en patera a nuestras costas. Revisamos todos los recovecos cuando en el del final nos sorprendió un ladrido. salimos hacia afuera y era una perra mestiza de pastor alemàn algo más grande que el king2 y màs ancha. el king2 la saludò y la perra parecìa amistosa, aunque de vez en cuando gruñìa.
No tenìa collar pero sì que llevaba un collar antiparasitario grande .
El objetivo era llevarla al chalet, porque evidentemente estaba perdida, pero ¿quièn le pone el cascabel al gato ?
Lo primero tenìamos que ganarnos su confianza y llevarla de la zona de maleza que estaba a la zona màs abierta donde juego a carreras con el king2. empezamos a salir por los senderos sorteando arbustos entre medio metro y 70 cm de altura y la perra nos fuè siguiendo hasta que llegamos a campo abierto. Luego tenìa que ponerle la correa larga haciendo de nudo corredizo , tècnica de cèsar millàn. http://www.cesarsway.com/
Despuès de varias aproximaciones le presentè la correa y le puse el lazo por el cuello. Luego coloqué el extremo con el prisionero en la hebilla del collar del king2 y me fui en direcciòn al chalet para que me siguiera el king2.Lo intentaba, pero la perra no se movìa . La solución fuè poner la correa corta tambièn en la hebilla del collar del king2 y tirar tambièn . La perra no querìa ,luchaba, la mordìa , pero como le apretaba la correa en el cuello , iba cediendo poco a poco . Habìa màs tensiòn caminando por el sendero estrecho, asì que dì un rodeo para ir por caminos màs anchos y asì la perra se fuè rindiendo hasta que llegamos a casa en unos 10 minutos. ahora no querìa entrar por la puerta , hasta que con la ayuda del king2 conseguimos meterla dentro. Despuès de un rato donde comprobè que èsta perra no habìa recibido galletas de perro rellenas nunca , conseguì llevarla al bebedero automàtico donde bebiò durante minutos... el paso siguiente era darle de comer y està claro que tampoco come pienso porque le puse algo de lo que le habìa sobrado del king2 con dos trozos de salchicha de perro y se merendò los trozos pero no el pienso.
Luego tuve que morder la galleta para que oliera el relleno y se la comiera.
A continuaciòn usando una correa especial para dos perros reflectante los saquè fuera para hacer unas fotos y tirar la basura. Se hicieron un poco de lìo con la correa, pero al final se manejaron.
Para remate final la perra està acostumbrada a entrar en la casa donde ha vivido hasta ahora , pero el king2 lo tiene terminantemente prohibido y la perra estuvo intentando durante horas entrar, hasta que se convenció que no debìa. Le puse una cama de alfombra pero no se acostumbraba a ella pero cabezona se puso a dar vueltas a la casa para encontrar un hueco por donde entrar.
Son las 2h 38 minutos de la madrugada y hace una media hora que no se oye a la perra , espero que no haya destrozado nada. Mañana la llevarè a la veterinaria para ver si tiene chip, aunque me temo que no es asì y simplemente la han abandonado por no poder /querer mantenerla. en fin mañana veremos.
esta mañana lunes, despuès de dar un paseo con king2 y la perra , le he dado de comer y se ha merendado 5 platos con partes de pollo, luego he llevado a la perra a la veterinaria y en efecto tenìa chip. La vet me ha dicho que el dueño le debìa 100 €, al rato me ha llamado para que la volviera a llevar al veterinario porque el dueño estaba allì para recogerla. La llevo, y el dueño ni gracias, y se querìa llevar a la perra con mi correa y el collar . Se lo hago notar y me lo devuelve. Luego paseando con el king2 hay un camino que utilizamos bastante que llega a un club de alterne por la parte de atràs en una terreno grande donde hay dos perros sueltos, un pastor alemàn y una perra mezcla de pastor y de rotwailer, que se vuelven locos ladràndonos y persiguièndonos detràs de la valla, cuando pasamos el king y yo con la bici por el camino. Hacìa unos dìas que no los veìa y hoy estaba sòlo el pastor alemàn y la perra en un cercado . ¿Es posible que la perra sea la que se escapò y que nosotros encontramos ?... ¿ha recibido malos tratos, y por eso se escapò ? ¿nos seguirà ladrando cuando pasemos por delante ? esperamos poder desvelar las incógnitas pròximamente... permanezcan atentos
foto de la victoria de eneko en el xterra del año pasado .--.-.-.-.-.-.-.-.--.-.- eneko llanos ha quedado 6 º en el xterra de maui con lo que ha ganado la combinada ironman / xterra que suma los dos resultados,ya la habìa ganado en 2006, 2007 , 2008 y 2009 y puede ser el primero en ganarlo 5 veces seguidas . .-.-.-.-.-.-.-.-..-.-.- WHAT IS XTERRA: The world’s premier off-road triathlon, combining a 1.5-kilometer (1-mile) swim that starts in front of the Makena Beach & Golf Resort a 32-kilometer (20-miles) mountain bike that climbs 3,000 feet up and down the lower slopes of Haleakala, and a 12-kilometer (7.5-miles) trail run that traverses lava rock, forest trails, and beach sand. Top pros finish in roughly two-and-a-half hours. .-.--.-.-.-.-.-.--.-.- 010 XTERRA World Championship October 24, 2010 - Makena Beach & Golf Resort, Maui
Official Results by: JTL Timing Systems
Plc Name Division Fem Swim Bike Run Overall
1 Conrad Stoltz #5 Pro :19:48 1:25:39 :45:40 2:31:07 2 Franky Batelier #6 Pro :20:01 1:31:46 :44:27 2:36:14 3 Michael Weiss #3 Pro :20:46 1:31:12 :44:47 2:36:45 4 Olivier Marceau #4 Pro :19:43 1:33:30 :44:34 2:37:47 5 Nicholas Lebrun #2 Pro :21:33 1:33:16 :44:01 2:38:50 6 Eneko Llanos #1 Pro :19:51 1:35:06 :45:47 2:40:44 7 Richard Ussher #10 Pro :21:40 1:35:10 :44:13 2:41:03 8 Felix Schumann #7 Pro :20:07 1:36:20 :45:04 2:41:31 9 Mike Vine #11 Pro :20:58 1:35:25 :45:30 2:41:53 10 Jim Thijs #43 Pro :20:30 1:36:45 :46:11 2:43:26
Hawaiian Airlines Double The Hawaiian Airlines “Double” award is given to the pro and amateur man and woman with the fastest combined 2010 XTERRA World Championship and Ironman Hawaii Championship time, a feat reserved for the world’s leading endurance athletes. Hawaiian Airlines pays $2,500 to the pros and presents the amateur winners with round trip tickets for two from the U.S. mainland to Maui. 2010 Hawaiian Airlines Double Pro Contenders Name Hometown Division Ironman Men's Pros Eneko Llanos Vitoria-Gasteiz, Spain MPro 8:22:02 Michi Weiss Vienna, Austria MPro 8:29:15 Tyler Butterfield Hamilton, Bermuda MPro 8:46:16 Women's Pros Julie Dibens Bath, England WPro 9:10:04 Samantha McGlone Tucson, Arizona WPro 9:38:45
The Hawaiian Airlines Doublers viernes, 15 de octubre de 2010
There were 22 pro and amateur men and women that raced at the Ironman World Championship in Kona last Saturday and are also competing in the XTERRA World Championship next Sunday.
Eneko Llanos is poised to become the first to win five straight Hawaiian Airlines Double awards. Right now he's tied with Peter Reid with four-in-a-row. Reid has a record six double titles with wins in 1998 (the first year of recognized competition), 2000, and 2002-2005. While Llanos is the frontrunner, it's not a given as Michi Weiss is just a little more than seven minutes back.
In the women's pro double chase Julie Dibens looks golden, with more than 28 minutes between her and Samantha McGlone. The amateur men's race looks the most exciting, as five guys are within 10 minutes of each other, led by Slater Fletcher of California. Here's a look at all the racers we know of competing in the 2010 Hawaiian Airlines Double competition along with their Ironman Hawaii World Championship time...
Name Hometown Division Ironman XTERRA Total Men's Pros Eneko Llanos Vitoria-Gasteiz, Spain MPro 0.34863 Michi Weiss Vienna, Austria MPro 0.35365 Tyler Butterfield Hamilton, Bermuda MPro 0.36546
Pagagnini es una obra teatral de Yllana que recurre en un mismo plano el humor y la locura de esta compañía y la música. A través del virtuosismo de cuatro grandes músicos, capitaneados por el maestro Ara Malikian, Pagagnini repasa algunos momentos claves de la música consiguiendo un divertido y sorprendente Des-Concierto. Pagagnini es una obra teatral de Yllana que recurre en un mismo plano el humor y la locura de esta compañía y la música. A través del virtuosismo de cuatro grandes músicos, capitaneados por el maestro Ara Malikian, Pagagnini repasa algunos momentos claves de la música consiguiendo un divertido y sorprendente Des-Concierto.
The virtuoso violinist Ara Malikian along with three more musicians not only perform some of the greatest compositions of geniuses at the level of Mozart, Pachelbel, Chopin and of course, Paganini, but also involve popular genres such as rock or folk. The musicians play, dance, jump, laugh, cry, interact and with the audience converting the show into an original comedy where the violin and the cello transform themselves spontaneously into new and original instruments.
ganadores Jordi Peidró y Eva Sánchez, ganadores de la prueba
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falcò y ceci ganadores v3
el ceci subcampeòn del duatlòn cross de novelda en su categorìa V3, con distancias 5km carrera a piè en asfalto, 20km bici de montaña 50 % de asfalto, 50 % tierra y 2,5 km carrera a piè en asfalto, en un tiempo de 1h 39 minutos acabando en el lugar 98 de 134 inscritos y con unas medias de algo menos de 4 min 40 seg /km en los primeros 5 km a piè , 19 km/h en la bici y algo màs de 5 mi/km en los ùltimos 2,5 km a piè. El primero de su categorìa tardò 7 min. menos repartidos por sectores en 2+4+1 aproximadamente. El primero de la general, jordy peidro beneyto, sacò medias de 3min30 seg el km en la carrera a piè y 25km/h en la bici para un tiempo total de 1h 13 minutos
ladrillo
el sàbado homenaje a luis valtueña .-.-.- Luis Valtueña Luis Valtueña, gallego de 33 años, murió por disparos en la cabeza (como si de una ejecución se tratara) sufridos cuando prestaba sus servicios como fotógrafo (en la imagen una de sus instantáneas) en carácter de voluntario de la ONG Médicos del Mundo en Ruanda el 18 de enero de 1997.
Valtueña trabajaba para la Agencia Cover.
El Forum Internacional para la Verdad y la Justicia en el África de los Grandes Lagos presentó una querella contra la cúpula político-militar del Frente Patriótico Ruandés (FPR) al responsabilizarla de las matanzas. En febrero de 2008 el juez de la Audiencia Nacional Fernando Andreu acusó a 40 militares ruandeses de las matanzas de cuatro millones de personas en ese país en los años 90, entre los que se encontraba Valtueña. http://actualidad.orange.es/fotos/periodistas-espanoles-en-guerra/luis-valtuena.html Valtueña era logista , fotògrafo y ciclista, salìa con nosotros por la sierra de madrid,y nombramos a nuestro club de bici de montaña con su nombre y una de las rutas que màs le gustaban nos reunimos una vez al año para mantener un minuto de silencio en su memoria un dìa esplèndido, para montar en bici ,estamos en manzanares el real , mucha gente en la salida ,muchos clàsicos ,como angel, paquito hijo, pepe piròn,jesùs ruiz y muchos amigos como paco buen hombre goodman, sergio paquete con josè luis, otro paquete y su nueva superbici endurera, las bellas chicas patri con su bonita cube y cris siempre revolucionada con su bici tuneada en blanco y rosa a juego con la de su pareja carlos,marijose y claro joshuaaaa, kike, david ,gerardo y un largo etcètera que no puedo compendiar, ademàs algunos nuevos,que no conocìa , pero todos valtueñas . Yo llevè como novedad por su nuevo tamaño, aunque ya lo habìa traìdo, al king2 cachorro de 7 meses de pastor alemàn , para que fuera conociendo al personal, aunque con su edad, y con sus problemas anteriores de patas, lo mejor era que se quedara en la salida, aunque le dì unas carreritas, me dì cuenta de que llevaba la rueda de atràs deshinchada y como la salida se hace cerca de la gasolinera de manzanares el real , pude rellenar la rueda trasera sin problemas, pero el king2 se quedò con fuerza màs que suficiente... Salimos la cannondale cafeìna y yo, en tropel con el grupo paralelos al embalse por un camino arreglado ,donde ya no hay los charcos-piscinas de antaño, favorecido el tema , por el hecho de que llevaba tiempo sin llover . muchos me preguntan por la nueva bici la flash, creen que es la que llevo pero informo que aùn no la tengo , quizàs èsta semana la pueda estrenar en el el du cross de elda.( no confundir con el de novelda que es mañana). En los dos me he inscrito!
Poco a poco voy adelantando valtueñas y al cruzar la carretera, sigo avanzando, comento con javi magro como se mantiene la forma todo el año, es sòlo cuestiòn de edad cuanto màs mayor, más diesel ,... me encuentro a eduardo ironman con su moza mariàn ( rima! ),que han repinchado, pero como estàn atendidos sigo , ... diviso a algùn ciclista delante al que voy superando hasta llegar a la cabeza.Voy con un chico que no conocìa pero que es de soto del real y que se conoce la ruta como la palma de la mano. Me cuenta algunas curvas entrelazadas a toda pastilla en la zona , donde se ha jugado bajando el bigote( que no tiene)
Son las 10 y estamos en los nogales esperando al personal , pero en dos tandas 5 minutos y 10 minutos llegan casi todos , esperamos los 15 minutos y van saliendo por grupos. Yo me quedo asi al final y empiezo a subir con manu ex secre y su nueva bici ex josè luis, luego comentamos con juanra su casi atropello, afortunadamente sin consecuencias, de una niña marroquì que irrumpió en un paso de cebra sin mirar mientras sigo subiendo peldaños hasta que casi llego a la cabeza y se paran los primeros en el cruce del puerto de la morcuera donde se acaba lo màs duro para girar a izquierda a hacer al final la trialera del homenaje. allì un valtueña màs largo que un dìa sin pan lleva unas medias de compresport por problemas de varices, son las que llevo yo en los duatlones y triatlones para mejorar el retorno sanguíneo . Se acaba lo bueno para mì, ahora las cañas se tornan lanzas y lo que era ventaja para subir, una bici rìgida y poco peso en cuanto hay trialeras complicadas debo poner piè , forzado por la bici, mi poca tècnica y por la prudencia de mis muchos años . Empieza la trialera y me quedo de los ùltimos de filipinas para seguir el undècimo mandamiento, no estorbar. Contamos en el club con expertos fotògrafos como alvaro desenfrenao y videoaficionados, profesionales como enrique , que nos sacan instantàneas inolvidables y montan videos de premio, captando momentos de vuelo sin motor de cristina lecina , por ejemplo, la semana pasada, afortunadamente sin consecuencias. desen es capaz sacar fotos de todos varias veces en un descenso largo bajando incluso campo a travès, y me ha inmortalizado en varias instantàneas que he puesto en el facebook, para que todo el mundo pueda apreciar su arte. Llegamos todos por fin a la casa en ruinas donde celebramos el homenaje y el presi, juliàn lee un fax enviado por luis valtueña y proporcionado por pepe barrio unos dias antes de ser vilmente asesinado en el que cuenta sus vivencias y yo remato comentando con emoción el significado de èsta ruta y trailera para luis valtueña y para los miembros del club.Un miuto de silencio, y seguimos. Yo subo hasta el cruce y giro a la izquierda para bajar por la pista , un viaje a alicante y la participación mañana en el du cross me hacen reservarme. Otros 3 valtu han bajado por la directa y ya no nos veremos hasta el aparcamiento. La mayorìa opta por ahcer la ruta completa hasta la buitrera con vistas espectaculares del embalse de manzanares. luego bajaràn por la trialera que empalma con la pista . Yo me encuentro en èse punto con unso 15 ciclistas que suben y sigo hasta el rìo y a la carretera asfaltada para llegar al piè del castillo.
Los del club hacen una variante màs bajando por roca madre y discurriendo sobre lajas de piedra espectaculares, ver las fotos en http://picasaweb.google.es/galeriavaltuena/20101023HomenajeLuisValtuena# .-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.- El domingo du cross de novelda El ceci, estuvo en el homenaje el sàbado por la mañana aunque no subiò a la buitrera, y como no habìa dormido suficiente la noche anterior, , menos de 5h , se echó merecida siesta y saliò a las 9 y media de la noche para alicante, llegó a la 1 y media de la madrugada al altet y despuès de arreglar la casa y preparar la ropa para el dìa siguiente , se acostò a las 3 y media para levantarse a las 7 de la mañana. Saca el king2 a pasear a mear, cagar , yantar y a las 8 espera a ver la salida de la F1, pero hay lluvia en corea , la salida se retrasasa, y se va hacia novelda a las 8h 15min. de la mañana. Novelda está a 30-45 min.del altet,pasando por aspe ,la prueba empezaba enfrente del centro de salud, hay dificultades para llegar desde aspe porque la carrera a piè se hace por la circunvalación, que es el camino natural para llegar a la salida. Aparco delante del polideportivo, voy a por los dorsales y veo que hay aparcamiento màs cerca. Cojo el r5 y aparco a 30m del parque cerrado en un descampado. A pesar de que en el reglamento dicen que sòlo hace falta un dorsal , si no llevas goma ( elàstica ) porta dorsal hay que ponerse otro con imperdibles en la espalda.Gracias a rosa la juez de la federación de triatlòn ( y amiga ) que me ayuda a ponerlo. Dejo la cannondale cafeìna en el parque cerrado, con las zapatillas de bici y el casco y a esperar a las 10 y media . Pego la hebra con uno de los patrocinadores electricidad ramòn berenguer ( gmail.com) y hago una foto a su grupo.Me informan de que pasaremos un rìo varias veces y que es salado , con lo que hay que lavar las bicis despuès, para que no se oxiden. Hay un chico , jorge vidal, que no ha traìdo identificación y al que los jueces no le dejan correr , pero que al final saldrà y quedarà delante de mì ( precisamente) Vamos a salir los chicos 1 min. antes que las chicas. Me digo que no voy a correr mucho , pero sólo siguiendo al grupo ya llevo buen ritmo. Me siento relativamente bien apesar de los 4,5 kg perdidos en 15 dìas y veo como los primeros vienen de vuelta, pero parece que no me llevan tanto tiempo como normalmente. Enseguida me pasa la primera chica y luego con màs dificultades ya camino de vuelta la segunda que a la postre serìa la ganadora , una chica que sacaba una buena delantera.
Llego a la transición y salgo corriendo, sì, hay que correr con la bici a piè por el parque cerrado , cuando monto, me pasa la tercera chica, pero en un tramo de asfalto con viento en contra ,la vuelvo a pasar, giramos a la derecha para bajar a la orilla del rìo y hacemos un sendero single track, de a uno donde no se puede pasar, si el de adelante no quiere, alcanzo a uno y me deja paso, pero llego a un tren de 6 ciclistas donde están las 2 primeras chicas y tengo que esperar a subir las escaleras, que llevan otra vez al asfalto, para ir pasando a alguno. es absurdo colocar un sendero de a uno al principio porque todavìa no hay distancia entre los corredores y se forman tapones.
Ahora viene un tramo por el pueblo en asfalto que nos lleva hacia la carretera de la basìlica, pero que abandonamos para seguir por la izquierda en asfalto con subida y viento en contra. paso a tres o cuatro de golpe ,entre ellos a la segunda chica y en una bajada fuerte se me pega chupando rueda uno de los que pasè, intento que me pase pero no hay manera hasta que levanto el piè en una curva a izquierda y me adelanta. era jorge vidal !el chico sin identificar. Sigue la subida y por fin cogemos tierra ,hay una subida media , me acerco a jorge que se para en una curva , para saludar a un primo que està de voluntario. Hay una mini trialera horizontal que paso montado y alcanzo a otro chico que se baja ante una bajada con desnivel , yo lo intento adelantar por la derecha pero el paso es peliagudo y como no quiero arriesgar me bajo y cuando voy a montar para adelantarlo , llega la chica 2 que pide sitio para adelantar, le digo que pase por donde quiera que hay sitio, acaba la cuesta abajo, llega la cuesta arriba y la chica se queda atràs , ahora empezamos asfalto en subida , sigo a un ciclista a 50 m, hasta que empieza la bajada en tierra y la vena valtueña me puede, ayudado por su relajo le quito las pegatinas de la bici y diviso a la primera chica, que tiene mucha pechonalidad.Hay un sendero bacheado y la alcanzo , le digo me llñevabas la "delantera " pero ya te he pillado y sigue u tramo con recta fàcil y ancho, donde la chica està màs còmoda; debe ser de bici de carretera y me pasa , la sigo de cerca y ahora viene una cuesta dura con piedras pero factible. Pasamos a uno que està intentando cambiar abajo , la chica echa piè a tierra y sube como gamo , yo en bici hasta que patina la rueda trasera en una piedra y me descabalga. Otro chico sube montado y me pasa , hay ahora una bajadita ,en zona que conocìa de alguna quedada con los chicos de elda y empiezo a recuperar a la pareja en senderos fàciles al lado de la vìa de tren. Bajamos al rìo y se quedan los dos petrificados , viene un bigardo por detràs que se sabe el camino y dice que hay que cruzar. Yo me adelanto, me sigue el bigardo y empezamos a cruzar el rìo repetidamente asustando a paseantes y a algùn corredor , y en un paso me adelanta el chico de 2m o casi y ya no lo puedo seguir. Voy desatado por senderos y caminos paralelos al rìo y llegamos al sendero inicial por el que pasamos antes. No me pasa nadie y llego al parque cerrado .
Gano muchos puestos en la bici, muchos puestos en la bici del lugar 106 de general en la carrera paso al lugar 89 de la bici, lo que ocurre es que no gano 17 puestos porque hay que sumar los tiempos , creo que habrè mejorado unos 10 màs o menos, y voy primero que cualquiera de las chicas . Empiezo a correr ,ahora el circuito se hace en sentido contrario, me pasan dos chicos, me pasa una chica que no va muy ràpido y la sigo para empezar la vuelta , se adelanta unos 100 m y veo que mira para atràs ,llega eva, que no se ve los pies cuando se ducha y la va pillando poco a poco para ganar la categorìa femenina . Me pasa el indocumentado que se sorprende al saber mi edad y entramos en meta. 3 vasos de coca cola, un acuarius y una manzana. Hay que esperar las clasificaciones y los premios: he quedado 2 de mi categorìa, Me saluda el primero falcò que tambièn me ganó en el du de aspe y que por ahora està inalcanzable 7 minutos son muchos, como no baje 10 kg nada que hacer.
Deportes / II Duatlón Cross Ciudad de Novelda – Copa Federación La noveldense Eva Sánchez se alzo con la victoria femenina y Jordi Peidró de Bañeres, campeón absoluto masculino. Actuación destacada también por parte de los atletas noveldenses, Paco Falcó, primero en veteranos 3 y Juan Carlos Moreno que obtuvo podium. Por equipos la victoria se fue para el Maratón Crevillente, siendo el tercer puesto para el equipo local Tenax Vinalopó.
Buena participación de atletas que superó el número del año pasado. 130 atletas tomaron la salida en el, II Triatlón Cross Ciudad de Novelda – Copa Federación, para recorrer 5 Km. a pie, 20 Km. bicicleta MTB y nuevamente 2´5 Km. a pie.
En una mañana espléndida y soleada, a las 10:00 h. los atletas ya calentaban por los alrededores de la meta de salida para tomar la misma a las 10´30 h. El corredor de Bañeres de Mariola y ganador de la prueba Jordi Peidró comandó la prueba desde la misma salida. Por su parte la corredora local Eva Sánchez que se alzó con la victoria femenina, tuvo un despiste inicial y tomó la salida casi un minuto después de hacerlo todas sus compañeras, lo que no fue motivo para terminar ganando la prueba.
La organización, comandada por Mario Boyer y familia, estuvo a la altura de la prueba y no se ocasionó ningún tipo de incidente ni contratiempo. Los trofeos fueron entregados por el concejal de Deportes, Benigno Martínez, el organizador de la prueba, Mario Boyer y los representantes de las firmas colaboradoras, Sonar y Alain Afflelou. Los corredores pudieron disfrutar de un merecido masaje al terminar el recorrido de las expertas manos de las masajistas de Kine Sport. www.ciclosboyer.com
Pos Dorsal Apellidos Nombre Club Natación Ciclismo Carrera Tiempo Meta 1 1 FALCO IÑESTA FRANCISCO C.D.CICLOS BOYER 0:21:36 0:59:02 0:11:55 1:32:33 2 59 BENITO ALAS CECILIO CICLISTA LUIS VALTUEÑA 0:23:06 1:03:27 0:13:05 1:39:38
categoria: V2M VETERANOS 2
Pos Dorsal Apellidos Nombre Club Natación Ciclismo Carrera Tiempo Meta 1 11 GASCH FERRANDEZ ENRIQUE JAVIER MARATHON CREVILLENT 0:17:39 0:49:25 0:09:27 1:16:31 2 29 ERADES GARCIA JOSE C.T. TENAX VINALOPÓ 0:19:31 0:49:19 0:10:15 1:19:05 3 45 SEGURA MARTINEZ JOSE ANTONIO C.C.ALMORADI SECC. TRIATLON 0:18:59 0:52:26 0:10:10 1:21:35
categoria: V1M VETERANOS 1
Pos Dorsal Apellidos Nombre Club Natación Ciclismo Carrera Tiempo Meta 1 40 MONTERO CASAUCAO MANUEL C.N.PETRER-LA VILLA 0:17:11 0:50:39 0:09:14 1:17:04 2 13 LLEDO GONZALEZ JOSE JOAQUIN MARATHON CREVILLENT 0:18:20 0:49:11 0:09:39 1:17:10 3 31 MORENO SAEZ JUAN CARLOS C.T. TENAX VINALOPÓ 0:18:59 0:47:44 0:10:31 1:17:14
categoria: ABM ABSOLUTA MASCULINO
Pos Dorsal Apellidos Nombre Club Natación Ciclismo Carrera Tiempo Meta 1 10 GIL VERDU JOSE ANTONIO ELDA TRIATLON CLUB 0:16:37 0:47:45 0:09:04 1:13:26 2 96 BERNAD BLASCO VICTOR NO FEDERADO 0:17:58 0:47:30 0:09:26 1:14:54 3 36 GELARDO ROCAMORA ISIDRO MARATHON CREVILLENT 0:16:27 0:49:58 0:08:43 1:15:08
categoria: JNM JUNIOR MASCULINO, ganador de la prueba
Pos Dorsal Apellidos Nombre Club Natación Ciclismo Carrera Tiempo Meta 1 5 PEIDRO BENEYTO JORDI C.T. BANYERES DE MARIOLA 0:16:37 0:47:54 0:08:39 1:13:10
II DUATLÓN CROS DE NOVELDA COPA FEDERACIÓN Tiempo Pos Dors Apellidos Nombre Club Categoria Carrera Ciclismo Carrera Meta Pos.Cat. 1 122 SANCHEZ PASTOR EVA INDEPENDIENTE ABF 1 0:22:13 1:00:11 0:11:31 1:33:55 2 128 TURPIN HEIDI NO FEDERADO ABF 2 0:21:41 1:05:40 0:10:09 1:37:30 3 126 CARRERES TORTOSA ANA MARIA INDEPENDIENTE ABF 3 0:22:24 1:03:36 0:11:54 1:37:54 4 129 SANCHEZ ORTUñO MARIA DEL MAR NO FEDERADO ABF 4 0:22:51 1:12:52 0:11:46 1:47:29 5 123 JUAN SELVA NURIA SEMAGRUP ELCHE T.C. ABF 5 0:23:35 1:11:29 0:12:52 1:47:56 6 125 PEREZ RUIZ MARIC. C.C.ALMORADI ABF 6 0:27:46 1:08:08 0:15:38 1:51:32 7 127 DOñATE TARRAGA PILAR NO FEDERADO ABF 7 0:22:48 1:30:17 0:11:36 2:04:41 Desc 124 VILLAESCUSA SORIANO MARIA CARMEN C.T. TENAX VINALOPÓ V1F 1 00:00:00 00:00:00 00:00:00 00:00:0 http://www.triatloncv.org/images/stories/RESULTADOS/Novelda10/Cat-masculinas.pdf
Tal y como se esperaba tras la tónica de las dos primeras jornadas, el piloto francés Sebastien Loeb ha sumado una nueva victoria a su palmarés después de dominar la pruebaespañolacon total autoridad, siendo el primer clasificado desde el primer hasta el último tramo del Rallye de Cataluña.
En la tercera jornada disputada hoy, la atención se centraba en la lucha por la segunda plaza, en la que 16,9 segundos y cuatro tramos separaban a Dani Sordo de la segunda plaza de Petter Solberg. Finalmente, y a pesar de que el piloto cántabro fue el más rápido en tres de los cuatro tramos de hoy, no se produjeron cambios en la clasificación, quedando el segundo puesto del cajón para Solberg y el tercer peldaño para Sordo. La ventaja con la que partía Petter Solberg con Sordo era recortada por cántabro hasta los 5,1 segundos a falta de la disputa del último tramo, que debido a su longitud de solo 4 kilómetros, suponían una barrera insalvable a juzgar por las diferencias que se habían marcado entre ambos este fin de semana.
En cuanto a Yeray Lemes, el piloto canario ha logrado su primera victoria en la categoría junior del mundial, aunque no ha estado exenta de incidentes. En el primer tramo de este mañana, Yeray quedaba parado en tramo durante dos minutos y perdía el liderato en favor de Weijs. El piloto canario no se daba por vencido y continuaba apretando ante un posible error de Weijs, que en el penúltimo tramo era quien sufría problemas, dejándose más de 13 minutos.
.-.-.-.-.-.-.-. saldrá tercero en yeongam tras vettel y webber Alonso le pisa los talones a los Red Bull
* Vettel conquistó la 'pole position', la novena de la temporada y segunda consecutiva · Fernando saldrá por la parte limpia de la pista, aunque tendrá por detrás a un 'desesperado' Lewis Hamilton · Jaime Alguersuari saldrá decimoquinto
MIGUEL SANZ. Yeongam 23/10/10 - 08:13.
Fernando Alonso tendrá una dura batalla con los Red Bull, principalmente, por lograr la victoria en el Gran Premio de Corea después de ver cómo de cerca se quedó de los tiempos de Sebastian Vettel, que hizo la 'pole', y de Mark Webber, que fue segundo. Tampoco habrá que descuidar a Lewis Hamilton, que saldrá cuarto por detrás del asturiano.
Vettel conquistó la 'pole position', la novena de la temporada y segunda consecutiva tras la del pasado Gran Premio de Japón. Sólo en ésta última cita y la de Europa en Valencia, la 'pole' acabó transformándose en victoria para el alemán, pero su posición le convierte en el gran favorito a la victoria mañana en el circuito de Yeongam.
En una calificación angustiosa, Fernando Alonso finalizó tercero oponiendo una resistencia numantina a los Red Bull, que llevan 14 de las 17 poles que se han disputado hasta el momento. El español dominó la Q1 y en la Q3 mandó durante toda la tanda hasta que en la última intentona, ambos Red Bull optaron por hacer una doble vuelta final con el mismo juego de neumáticos blandos.
Así seguimos en directo la Q1, la Q2 y la Q3 en Corea.
En la primera no pudieron rebajar el crono del español, logrado casi diez minutos antes, y en la segunda, con el crono a cero ambos rebajaron en apenas una décima el gran registro del piloto de Ferrari. El australiano, que hace debutar su octavo y último motor fresco, no pudo ni así con la bala alemana, el auténtico dominador a una vuelta del Mundial este año.
Alonso demostró que el F10 está en condiciones de plantar cara a los Red Bull en carrera, haciendo el mejor tiempo en el primer sector, el rápido, y no cediendo demasiado en los dos últimos, que Vettel y Webber se anotaron respectivamente. En la carrera Fernando sale por el lado bueno y su principal objetivo sigue estando a tiro: adelantar a Mark Webber, cuyo punto flaco habitual son las salidas, y terminar la carrera por delante de él si no puede con Vettel. Al fin y al cabo es el australiano y no el alemán al que hay que quitarle puntos para estrechar el cerco por el campeonato.
Vettel y Webber rebajaron en apenas una décima el gran registro del piloto de Ferrari
"Ha sido una buena calificación, hemos encontrado pronto la velocidad en la Q1, mejorando en la Q2 con las blandas y sabíamos que en la Q3, donde hicimos dos vueltas sin problemas, tendríamos pocas opciones porque sabemos que allí Red Bull saca algo más siempre. La calificación no es nuestro punto fuerte todo el año así que estar ahí justro detrás es una buena noticia porque es nuestro máximo. Creo que tercero en este sentido es mejor que segundo", señaló Alonso para quien la prioridad es "acabar la carrera , quizas no todos los cinco acabemos la carrera, por eso estaría muy feliz si lo logramos. La primera vuelta, especialmente los posibles ataques en la curva 3, serán muy intersantes, y además la carrera es larga".
Hamilton, detrás de Alonso Tras Fernando se calificó Hamilton, con un McLaren que decepcionó a una vuelta, ya que Button solo pudo finalizar séptimo. Aunque es el coche que mejor sale, hacerlo por el lado sucio hará complicado que adelante a Fernando, aunque será un duro rival para el español por una plaza en el podio. Además tanto Hamilton como Button corren a la desesperada, es su última intentona para no perder comba en el campeonato, y arriesgarán lo que sea necesario. Desde la sexta posición, Felipe Massa poca ayuda podrá ofrecer a Fernando ya que desde ahí pocos puestos puede taponar y menos puntos recortar.
"Sabíamos que iba a ser una calificación muy dura, como siempre es, aunque aquí más, así que estoy muy satisfecho", comentaba Marc Webber. Por su parte, Jaime Alguersuari volvió a quedarse en la Q2 clasificado en decimoquinta posición. Sin Conducto F y con el peor coche de los grupo de los mejores, es lo máximo que pudo hacer.
GANA EN COREA Y ES EL NUEVO LÍDER DEL MUNDIAL; ya mira a todos por el retrovisor Alonso, imperial, nuevo líder
* · Se aprovechó del accidente de Webber y de la rotura de motor de Vettel · La lluvia, la otra protagonista al parar la carrera durante casi una hora · Ni un solo fallo de pilotaje del asturiano sobre un asfalto imposible.
MIGUEL SANZ. Yeongam 24/10/10 - 10:55.
Victoria increíble de Fernando Alonso en el Gran Premio de Corea, la quinta del campeonato que le coloca como nuevo líder del Mundial. "Que estemos peleando por el título es un milagro visto el coche de Red Bull", confesaba a MARCA Stefano Domenicali en Yeongam.
Y el milagro se llama Fernando que es capaz de sacar petróleo de un coche inferior y de convertir en magistral una carrera absolutamente loca y desquiciada como la de Corea. Ni un solo fallo de pilotaje sobre un asfalto imposible.
El gran premio se tuvo que retrasar durante una hora por los problemas de la pista, impracticable por el agua caída toda la noche y buena parte de la mañana, con lo que primero se dieron 4 vueltas tras el coche de seguridad y posteriormente otras 13 para darse la salida lanzada finalmente en la vuelta 18. En apenas unos giros, Webber, ex líder del Mundial, se salía de pista al pisar la hierba artificial y Rosberg, que acababa de pasar a Hamilton, se lo llevaba por delante definitivamente. [foto de la noticia] ASÍ LO VIVIMOS
Así se narró en MARCA.com el GP de Corea
Vettel, que era primero recibió la sombra de Alonso ya desde la vuelta 20, con Hamilton justo detrás y así se mantuvieron hasta el repostaje, en la que ambos entraron a la vez pero le fue mal al español. Una tuerca mal ajustada se quedó en el neumático que salía y el mecánico tuvo que utilizar la de repuesto. Tiempo perdido, segunda posición también cedida a Lewis. Sin emmargo esta vez la fortuna sonrió al asturiano que acosó a Hamilton y pudo pasarle cuando el de McLaren sufrió problemas en sus neumáticos al salir de su parada.
Otra vez Fernando, con varios coches de seguridad salpicando la carrera, empezó el acoso a Vettel, que culminó en la vuelta 46 e 55 cuando le atrapó ya con gomas intermedias (el inicio de la carrera fue con extremas) y momentos después observaba por el retrovisor como el Red Bull empezaba a arder con problemas del hasta ahora intocable motor Renault. Alonso se limitó a controlar la carrera y a un Hamilton que firmaba el segundo puesto, y entró en meta riendo a carcajadas por la radio con su equipo.
A falta de dos carreras, Alonso aventaja en 11 puntos a Webber, en 21 a Hamilton y en 25 a Vettel lo que le convierte en gran favorito al título.
