lunes, noviembre 28, 2011

4 rehenes asesinados por las farc / 1 sobrevive


IBAN A SER LIBERADOS POR EL EJÉRCITO
Conmoción en Colombia: las FARC asesinan a cuatro secuestrados
Las FARC han cumplido con su anuncio: que seguirán asesinando. Ahora han matado a cuatro secuestrados ante la conmoción de toda Colombia.

Los cuatro secuestrados asesinados por las FARC.

Martín Higueras / Iberoamérica 2011-11-27

Tres policías y un militar del Ejército colombiano han sido ejecutados por terroristas de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) en una zona fronteriza entre los departamento de Caquetá y Putumayo. Según varios medios colombianos, estaban a punto de ser rescatados por las fuerzas de seguridad.

Los fallecidos son el sargento Libio José Martínez, que llevaba más de trece años secuestrado, el teniente Elkin Hernández Rivas, en poder de las FARC desde 1998, el coronel Édgar Yesid Duarte Valero y el intendente Álvaro Moreno. El primero de ellos fue secuestrado el 10 de julio de 1999, durante la toma de Puerto Rico (Meta) por las FARC y es el secuestrado que ha pasado más tiempo en cautiverio.

Poco después de conocerse la noticia, algunas voces comenzaron a culpar al Ejército de estas muertes, algo que muy poco después el presidente Juan Manuel Santos rechazó: "Ya me imagino que van a querer comenzar a decir que fue la Fuerza Pública" y subrayó que los culpables son quienes les secuestraron y "apretaron el gatillo". Santos explicó que "tres de ellos tenían un tiro en la cabeza y uno de ellos, dos tiros por la espalda", acción que calificó como "lo más cruel que hemos visto en mucho tiempo" por parte de las FARC.

El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, fue el encargado de confirmar la trágica noticia y lo hizo "con dolor de patria y de colombiano", según sus propias palabras. En su declaración dijo que "fue un asesinato a mansalva, muestra la irracionalidad y falta de respeto por la vida, por los derechos humanos que tiene esa organización terrorista de las FARC".

Las reacciones no se han hecho esperar. Antiguos secuestrados han declarado su enorme pena por este hecho. Uno de ellos ha sido Luis Eladio López quien estuvo retenido desde 2002 hasta 2008. En declaraciones publicadas en el diario El País de Colombia, el exsenador señaló: "Tengo una inmensa tristeza por la cobardía de las FARC, pero hay que ver la responsabilidad del Gobierno porque con la vida de los secuestrados no se juega, estos ciudadanos que cayeron hoy, lo hicieron por prestarle un servicio a la Nación, tiene que haber una solución pacífica de ahora en adelante".

Por su parte, el expresidentes Álvaro Uribe, uno de los que más han insistido en mantener la ofensiva militar contra los terroristas –una estrategia que le dio muy buenos resultados durante sus ocho años al frente del país-, dijo a través de su cuenta de Twitter: "Que dolor el asesinato de nuestros policías y militares que estaban amarrados por las cadenas, solidaridad con sus familiares, el Presidente Santos, el Ministro de Defensa, con las fuerzas armadas y todos los colombianos, tenemos que buscar la manera de desmantelar el terrorismo".
http://www.libertaddigital.com/mundo/2011-11-27/conmocion-en-colombia-las-farc-ejecutan-a-cuatro-secuestrados-1276442597/

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TERRORISMO | Luis Alberto Erazo, herido, ya ha llegado a Bogotá
Las FARC intentaron matar al rehén superviviente con granadas en su huida
Erazo, en el centro, saluda a su llegada a la capital. | Efe


ELMUNDO.es | Agencias | Bogota
Actualizado domingo 27/11/2011 14:27 horas



El suboficial de la Policía Luis Alberto Erazo Maya logró salvar la vida de ser fusilado como los otros cuatro rehenes y compañeros de cautiverio por las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) al "tomar la decisión de salir corriendo" nada más escuchar los disparos de los terroristas.

El sargento llegó hoy a Bogotá en un avión militar. En medio de la lluvia y los aplausos de los periodistas congregados, Erazo bajó del aparato vestido con un traje de la policía y con una venda en la mejilla izquierda que tapaba sus heridas.

El agente subió directamente a una ambulancia, en la misma pista del aeropuerto militar de Catam, y fue trasladado al Hospital General de la Policía para recibir atención médica y reencontrarse con sus familiares, entre ellos sus dos hijas adolescentes.

Atlas

Erazo Maya, que fue secuestrado el 9 de diciembre de 1999 en Curillo, en Caquetá, "fue perseguido en su carrera hacia la selva por tres terroristas de la organización de las FARC, quienes incluso en su persecución le lanzaron granadas", según ha informado el ministro de Defensa de Colombia, Juan Carlos Pinzón, en una declaración pública, informa Efe.

Erazo aunque consiguió salvar la vida, no como sus otros cuatro compañeros de cautiverio, resultó herido. "Se encontraba en una condición bastante, bastante aceptable", dijo el ministro.

El titular de Defensa detalló cómo el suboficial se aproximó a la zona donde trabajaban los efectivos del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía que iban a identificar los cuerpos en una zona rural del municipio de Solano, en el selvático departamento de Caquetá.

El sonido de las motosierras que fueron utilizadas para limpiar la vegetación y permitir la entrada de los helicópteros del CTI en la frondosa zona sirvió a Erazo Maya para salir de su escondite y presentarse ante las tropas.

En ese operativo, que había comenzado 45 días atrás, fueron encontrado los cuerpos sin vida del sargento mayor del Ejército José Libio Martínez Estrada y los integrantes de la Policía Nacional: el coronel Edgar Yesid Duarte; el mayor Elkin Hernández Rivas y el intendente jefe Álvaro Moreno. Pinzón detalló que tres de ellos recibieron impactos de bala en la cabeza y el cuarto, que intentaba también huir, en la espalda.

El suboficial de la Policía Luis Alberto Erazo Maya fue secuestrado junto con Moreno hará ahora doce años.
Pruebas de vida

Hace prácticamente cuatro años, en una prube ade vida de Erazo Maya enviada por las FARC el suboficial decía: "A pesar de la prolongada ausencia del silencio, del olvido en el que nos encontramos, aún estoy con vida. Un poco más acabado, pero de todas formas alentado con ganas de seguir viviendo y seguirlos viendo a ustedes", informa eltiempo.com. de Colombia.

Erazo Maya cursó bachillerato con honores en el Colegio San Luis Gonzaga y tras prestar el servicio militar se presentó a policía. Es el primer hijo de un segundo matrimonio y se crío junto con 9 hermanos en la misma finca, donde ahora crece su hija cuidada por la madre del suboficial, quién recibió las últimas pruebas de vida de su hijo en julio de 2007 y hoy la confirmación de que fue hallado vivo.

http://www.elmundo.es/america/2011/11/27/colombia/1322398658.html

domingo, noviembre 27, 2011

ironman cozumel 2011


lovato


santamaria

Lovato de la sorpresa y Santamaría, consigue la gloria en Cozumel.

El IM de Cozumel ha cubierto su tercera edición, en ella otro español se une al selecto club de españoles con podio en un IM.

Tras los 3800 m de natación, un grupo de 9 unidades salen en menos de 10 sg, comandados por el brasileño Ferreira, en él estaban los dos favoritos Hecht y Zeebroek, ambos inscritos a última hora, por lo que no estaban en nuestra previa. Por su parte Santamaría salía más rezagado perdiendo 8:40, y con pocas referencias, mientras que Caceres cedía poco más de 9 m.

Pronto en los llanísimos 180 km de bicicleta, consistentes en tres vueltas en las que no se puede dejar de pedalear en ningún momento, la cabeza se fue clarificando y al paso por la primera vuelta tres hombres el alemán Horst, el suizo Hecht y el belga Zeebroek, abren hueco, y pasan con dos minutos respecto a sus perseguidores.

Sin embargo otro alemán Sundberg, viene como una moto recortando los 4 m perdidos en el agua, y pasa la segunda vuelta a 1 m del trío cabecero. Uno de los grandes enemigos de este IM el viento está respetando, no así la temperatura que en mitad de la bici es de 26 ºC y 85% de humedad.

Por otro lado Santamaría realiza un grandísimo registro en la segunda vuelta similar al de los de cabeza y pasa 10º, mientras que Cáceres cede una minutada.

Los últimos 64 km de la tercera vuelta dan un vuelco a las posiciones puesto que el viento ha comenzado a levantarse, así en la T2 aparece Michael Lovato, que de repente, saliendo de la nada se planta primero tirando del trío de cabaza, así 4 hombres se bajan juntos a afrontar el maratón: Lovato, el alemán Ritter que ha remontado en solitario a la cabeza, Hecht y Horst.

Sundberg se baja 5º a menos de 1 m, mientras que grandes explosiones tienen lugar en otros participantes, como Zeebroek que pierde 8 m. Santamaría cede dos puestos y llega a la T2 en el puesto 12 pero muy entero, y a menos de 17 m. Mientras que Cáceres se baja en el puesto 30 a más de 40 m.

El maratón va a ser un infierno puesto que la humedad, y el fuerte ritmo en bici, ( se había batido el record de este segmento ) pasarán factura a casi todos los de cabeza.

Lovato sale primero a correr, pero pronto es pasado por Horst, y luego por Ritter, sin embargo a los 21 km, comienzan las explosiones, con gente andando entre ellos el líder Ritter, Santamaría viene muy fuerte y comienza a pasar cadáveres entre ellos a los dos favoritos Zeebroek y Hecht, se situa 3º a falta de 8 km con el segundo a tiro de piedra.

Finalmente Lovato se impone con un tiempo de 8:23:52, después de superar las 3 horas en el maratón. A 6:44 llega otro americano Patrick Evoe, quien ha remontado en el maratón. Alejandro Santamaría consigue su mejor resultado en IM de toda su vida y entra 3º con un tiempazo de 2:52 en el maratón, algo que en ese circuito vale sub 2:45 en otros IM. El top 5 lo completaron otro americano de la nueva escuela Ruble, y el ruso Lyatskiy. Cáceres finaliza el 18 tras remontar en una maratón llena de desfallecidos.

En categoría femenina Simone Benz, dominó la prueba de forma descomunal desde la natación hasta la T2, donde se bajó con más de 17 m sobre la belga De Groot, y de 18 sobre la favorita Van Vlerken que se baja 3ª en la T2.

Al igual que en hombres la maratón dictará sentencia, aunque Simona aguanta la primera posición y se impone contundentemente, Sonja Tajsich finaliza segunda a 9 m, tras remontar 22 m en la maratón, con un tiempo de 3:02:54. De Groot finalizó 3ª perdiendo la segunda posición en los 5 km finales.

http://www.triatlonchannel.com/alejandro-santamaria-3%C2%BA-en-cozumel/


alejandro santamarìa 3 º !!

1 60 LOVATO MICHAEL VARONIL Elite Male X(X) 08:23:52
2 9 EVOE PATRICK VARONIL Elite Male X(X) 08:30:36
3 28 SANTAMARIA ALEJANDRO VARONIL Elite Male X(X) 08:32:50
4 58 RUBLE ZACH VARONIL Elite Male X(X) 08:34:51
5 14 LYATSKIY ANDREY VARONIL Elite Male X(X) 08:43:05
6 22 DELSAUT TREVOR VARONIL Elite Male X(X) 08:44:03


The top three women:
1 21 BENZ SIMONE FEMENIL Elite Female Y(Y) 09:14:08
2 50 TAJSICH SONJA FEMENIL Elite Female Y(Y) 09:23:15
3 51 DE GROOTE SOPHIE FEMENIL Elite Female Y(Y) 09:26:07


http://www.asdeporte.com/resultadoseventos/resultados.asp

world rally championship 2011






1º Sébastien Loeb
2º Mikko Hirvonen
3º Sébastien Ogier


ultraman hawaii



Ultraman World Championships

Welcome to the home of the Ultraman World Championships. The 27th Ultraman World Championships to be held November 25-28, 2011. Entry is by invitation only.

Entrants to the Ultraman World Championships will need to be former individual finishers of either Ultraman Canada or Ultraman World Championships and have completed at least an Ironman distance race in the 18 months prior


2011 Day One Report

Timothy Carlson’s Day 1 Race Report can be found here…


http://www.slowtwitch.com/News/Colting_Monforte_lead_Ultraman_Day_1_2462.html



Day 1
Race
# Last Name First Name Age Sex Swim Bike 1
................................6.2 mi 90.0 mi ­ Total Day 1
544 Colting Jonas 38 M 2:20:23 4:55:27 7:15:50
545 Coughlin Michael 38 M 2:56:39 4:50:19 7:46:58
564 Ribeiro Alexandre 46 M 2:47:29 5:06:24 7:53:53
566 Roll Rich 45 M 2:18:54 5:37:01 7:55:55
543 Cokan Nino 38 M 2:47:15 5:11:21 7:58:36
553 Howard Jeremy 31 M 2:31:45 5:46:36 8:18:21
559 Monforte Amber 33 F 2:54:58 5:25:33 8:20:31
558 Meniconi Sergio 46 M 2:38:42 5:56:30 8:35:12
552 Gower Scott 46 M 2:39:32 5:56:46 8:36:18
574 Wang Gary 44 M 3:17:41 5:20:09 8:37:50


2011 Day Two Report


DAY 2
Race
# Last Name First Name Age Sex Bike 2
171.4 mi ­ Total

544 Colting Jonas 38 M 8:08:27 15:24:17
545 Coughlin Michael 38 M 7:44:23 15:31:21
564 Ribeiro Alexandre 46 M 7:45:22 15:39:15
543 Cokan Nino 38 M 8:15:19 16:13:55
559 Monforte Amber 33 F 8:31:04 16:51:35
554 Kregar Miro 49 M 8:03:15 17:09:01
574 Wang Gary 44 M 8:36:46 17:14:36
553 Howard Jeremy 31 M 9:02:13 17:20:34
570 Sousa Milton 37 M 8:42:45 17:34:33
552 Gower Scott 46 M 9:18:10 17:54:28



2011 Day Three Report

http://www.slowtwitch.com/News/Ribeiro_Monforte_win_Ultraman_2467.html

DAY 3
Race
# Last Name First Name Age Sex Run (52.4 mi ) Total Finish Position
564 Ribeiro Alexandre 46 M 6:30:39 22:09:54 1
545 Coughlin Michael 38 M 6:47:47 22:19:08 2
554 Kregar Miro 49 M 6:24:10 23:33:11 3
543 Cokan Nino 38 M 8:03:51 24:17:46 4
553 Howard Jeremy 31 M 7:04:00 24:24:34 5
559 Monforte Amber 33 F 7:50:27 24:42:02 6
570 Sousa Milton 37 M 7:26:28 25:01:01 7
558 Meniconi Sergio 46 M 7:46:26 25:45:52 8
574 Wang Gary 44 M 8:38:44 25:53:20 9
549 Draper Christopher 35 M 7:41:56 25:59:58 10






Alexandre Ribeiro, M46, Rio de Janeiro, BRAZIL
Occupation: Coach
Races: 7th time Ultraman. 2010 Ultraman World Championships finish time 23:52:46, Five time Ultraman World Championships Men’s Champion (2003, 2005, 2007-2009).


Amber Monforte, F33, Reno, NV, USA
Occupation: Registered Nurse
Races: 3rd times Ultraman. 2010 Ultraman World Championships Women’s Champion (finish time 24:07:11 – new course record), 2009 Ultraman Canada Women’s Champion (finish time 25:36:49).
Entering Ultraman because: Can’t wait for the family reunion in November. I really enjoy the process of preparing for ultra events, it provides balance to my real world RN job.

http://ultramanlive.com/

sábado, noviembre 26, 2011

Moralzarzal-cena



Hoy tocaba doble sesiòn con el club luis valtueña
http://www.cclv.es
por la mañana desde moralzarzal una ruta por los senderos de la sierra con el king2.
Despues de la logìstica habitual , bici, perro, bolsa de aperos de bici ,bolsa para cambiarse, y meter todo en el coche honda civic , salimos por la carretera de la coruña hacia collado villaba para girar hacia moralzarzal y llegar al aparcamiento a eso de las nueve menos 20 minutos, donde ya estaban aparcados mulktitud de valtueñas. Como llevo tiempo radicado en alicante y salgo mucho menos con el club, puedo pulsar el ambiente con ojos nuevos.
A bote pronto hay muchas bicis nuevas giants, orbeas , alguna ibi màs , la de gerardo y como siempre gente nueva renovando y aumentando el personal. Mucha gente se sorprendiò con el tamaño del king2 , que naciò en marzo del año pasado ya tiene 20 meses. Claro està que tambièn sorprende por su belleza y enseguida lo harìa por sus prestaciones.Saco alguna foto de los grupos y bicis y listos para la partida.

Saludos a todos los que pillamos y kike toca a rebato , son las 9 !.
Salimos escopetados callejeando por moralzarzal, con mucha cuesta arriba inicial donde el king2 tiraba con ganas. A la altura del polideportivo no puede màs y deja muestras orgànicas . Ayer estaba muy descompuesto y hoy està suelto pero mucho menos.Ayer le he disuelto dos pastillas de fortasec en el agua y le he dado otra con una galleta. Tambièn le hice dos manzanillas que echè en el recipiente de la bebida.

En fin como la deposiciòn le retrasò metiò el turbo y llegamos a la zona de tierra donde le soltè de la correa y empezò a acelerar como poseso.Llegamos a la altura de unos corredores , pero no fuè suficiente y siguiò acelerando. Giramos hacia cabeza mediana y allì empezamos a pasar a los que iban en cabeza para dominar a los adelantados.
Yo hice lo que pude para ponerme a su altura y allì estàbamos el màs joven y el màs viejo del grupo encabezando a todos.

Subimos la cuesta fuerte, pero ibamos a tomar una variante de sendero de a uno.Nos paramos y sacamos fotos para un poco antes de los ùltimos coger la variante que va pràcticamente horizontal hacia la zona del depòsito y que empalma con otra subida bastante estropeada. En el entronque hay striptease de los calurosos.

La primera parte la peatonamos y en la curva empezamos a acelerar cuesta arriba para ir hacia la cabeza. Parece increìble pero los alcanzamos cuando va a empezar la trialera del somier que se llama asì porque tiene un somier de puerta.Yo decido que es el momento de abandonar la ruta comùn. Nosotros vamos a subir a cabeza mediana y bajaremos por la cara opuesta.Pero antes informamos de nuestros planes , saludamos a todos y les inmortalizamos con fotos que luego colgaremos en facebook, como puedes comprobar con el enlace de màs abajo.
Luego,en casa, las fotos se reducen o trocean en varias partes para conseguir las mejores instantàneas y se suben a la red social para que el mundo las pueda ver.
Estàn divididas en cuatro partes, fotos del king2, donde el pastor alemàn es el protagonista,fotos de los socios y sus bicis ,fotos de paisajes de la sierra,espectaculares, y alguna foto mìa, cuyo nùmero se aumentarà con las fotos que nos tomaron los fotògrafos del club y que colgaràn màs adelante.Por ahora son 73 aunque he descartado 2 ó 3 que a lo mejor repesco.
Por la noche tenemos la cena del club y recomiendo prudencia a los "bikers" porque asì todos nos pondremos las botas èsta noche.

Pero una vez que han pasado todos , nos acercamos al borde de la trialera, para sacar alguna panoràmica y nos volvemos a cerrar la puerta y subir a la cabeza mediana. Sorpresa , han restaurado la torre de comunicaciones y le han puesto una antena arriba que parece de telfonìa mòvil.
Alguna foto y empezamos la bajada por la general hacia collado villalba. Està mal para subir y bien para bajar.Hay alguna puerta finlandesa para que no pase el ganado. Tiene rodillos que impiden que pasen las reses. Alguna grande incomoda al king2 que se las agencia para salvarla por el lateral.

Giramos hacia la izquierda para bajar por las verdes praderas. Hay un charco limpio donde el king2 bebe y bajamos por hierba encharcada pero ciclable.Esta vez no bajo hasta el camino de circunvalaciòn, donde se corriò el campeonato de españa 2011 que ganò hermida y decido saltar una tapia de piedra a mi izquierda. Busco un sitio para que el king la pase con un escalòn en la subida y bajamos por la finca hasta que oìmos el sonido de un arroyo a nuestra izquierda. El king2 se dirige como fiera a abrevar y le saco alguna foto. Saltamos ahora sì la valla del camino que nos llevarà enseguida al cementerio ( de moralzarzal) y al coche .

Han sido 2h suficientes para el king2 que ayer diarreico total hizo 1h y media por el pardo ...http://ceciliobenito.blogspot.com/2011/11/king2-en-el-pardo-sin-puente.html



Por la noche nos fuimos al restaurante caldero de azahar en la calle pintor juan gris 2 , cerca de cuzco y de la castellana, usamos un taxi porque escasi imposible aparcar.
Mientras estàbamos cenando ,habìa tres partidos de primera divisiòn con los primeros en liza, real madrid -atlètico de madrid 4-1, getafe -barcelona 1-0 , y rayo vallecano -valencia 1-2 con lo que el madrid lidera la liga por 6 puntos... ( fin de ciclo!)
Se empezaba con entrantes varios y luego se subìa a degustar arroz caldero, dorada o solomillo a escoger. Luego pasò juanra las fotos de los miembros del club de niños, jòvenes y de mayores y nos echamos unas risas. Tambièn fotos de la transcantàbrica en clave de humor gorilero y un video de jacobo bailando sexy.
Cenamos con un poco de retraso pero con buena calidad,el ambiente inmejorable, se puede ver la prueba en las fotos de la cena.

Fuè muy comentada mi foto de joven tipo artista de cine, pero es un montaje.Como no tenìa a mano una foto de joven , he utilizado un programa que permite partiendo de una foto actual, sacar muchas con diferentes look antiguos , este es el programa
http://www.yearbookyourself.com/
y èste es un album con montaje de fotos donde puse las mejores y la foto de partida
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.178390703029.127262.691938029&type=1
de èsas escogì la que mandè a juanra, que como ves no es real!



fotos en facebook ruta

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150391839293030.358180.691938029&type=1&l=7587d460a7

fotos de ruta larga desen

https://picasaweb.google.com/galeriavaltuena/20111126SenderosDeMoralzarzal

fotos en facebook cena

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150391828553030.358179.691938029&type=1&l=0c8edd967e

the robber




Bringing a whole new angle to the phrase you can run, but you cant hide, Benjamin Heisenbergs gripping drama is based on the true story of a champion Austrian runner who led a double life as a bank robber. Released from prison, where he spent his time obsessively training, Hans (brilliantly played by Andreas Lust, Revanche SFF 2008) pulls a few jobs and then signs up for the Vienna marathon (one of the films great pleasures are the sweeping Viennese streetscapes) where he beats the local record and becomes something of a celebrity.

http://www.imdb.com/media/rm3837310976/tt1339161

viernes, noviembre 25, 2011

king2 en el pardo sin puente







Especies invasoras: La cotorra argentina invade las ciudades españolas


El king2 se despertò en un mar de M. Esta noche lo saquè a las 3 de la madrugada , pero sòlo hizo aguas pero no sòlido ,no me extrañò mucho, pero èsta mañana algo le debiò sentar mal, devolviò y se deshizo literalmente.Despuès de media hora limpiando el cubil y lavando al king2 bajamos a que se desahogara lo que le faltaba y que se bañara en su piscina particular de nuevos ministerios. Por la tarde decidì que corriera ( della sera ) en la zona del pardo.Aparcamos en la subida a la quinta como siempre y seguimos los senderos paralelos a la carretera direcciòn el pardo hasta la altura del puente del ferrocarril, para seguir paralelos al rìo . Allì fueron levantàndose diferentes pàjaros, todos los autòctonos, mirlos,urracas, cuervos , patos en el rìo , pero ademàs una pareja de loros pequeños ,como cotorras que evidentemente no seran españoles. Debìan ser mascotas que se habìan escapado y que volaban tranquilamente.
En madrid bajan al rìo manzanares y èsta pareja seguro que lo fuè remontando hasta llegar aquì.

1.400 especies invasoras habitan España
http://www.abc.es/20090225/nacional-sociedad/especies-invasoras-habitan-espana-200902251847.html


Seguimos hasta el pardo, cruzamos el puente y continuamos remontando por la orilla izquierda
hasta llegar a la fuente enfrente del puente . Como estaba preocupado de que el king2 bebiera , no me di cuenta de que habìan derruìdo el puente de enfrente . Seguimos hasta la presa donde se bañò el king2. y volvimos a cruzar el puente , pero el puente habìa desaparecido. Queda una canalizaciòn de algo màs de 2m de ancho que si no se esta en buena forma no se puede cruzar sin correr un riesgo de caer al agua , por lo que optamos por volver por donde vinimos , cruzar el puente hacia el pardo. Seguimos rìo arriba hasta la altura del restaurante y cruzamos la carretera a 500m de donde se acaba, para volver al pueblo en paralelo por senderos .Pasamos la unidad de adiestramiento canino donde un perro pastor alemàn que estaba de centinela se sorprendiò al ver un colega " ciclista ". Llegamos al pardo y remontamos la carretera por los acuartelamientos hasta los senderos paralelos. Gasolinera, puente del ferrocarril y vuelta al coche. Algo màs de una hora y media y el king2 quedò contento y relajado.

F1 brasil gana webber , alonso 4 º


A PESAR DE LOS PROBLEMAS DE GRIP, FERNANDO ACABA CUARTO
Hamilton manda y Alonso se acerca

El asturiano se queda a 206 milésimas del tiempo del inglés.
Unos problemas de motor en el Ferrari del español le impiden disputar los últimos cinco minutos de la primera sesión.

MARCO CANSECO. Sao Paulo 25/11/11 - 18:37.


Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil gracias a su 1:13.392 logrado en la segunda sesión, donde Fernando Alonso acabó cuarto a tan solo 206 milésimas del inglés. Entre medias de ambos quedaron los dos Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber, respectivamente.

Hamilton acabó primero con 167 milésimas de margen sobre Vettel. A 195 milésimas terminó Webber. Alonso, con bastantes problemas de sobreviraje y grip en la segunda tanda, rodó en cambio cerca del mejor tiempo y de los Red Bull.

No fue el único problema del día para el asturiano, ya que en la jornada matutina el motor de su Ferrari dijo basta cuando faltaban cuatro minutos para el final. El equipo cambió el motor por otros de los ocho propulsores ya usados este año.

A Alonso se le para el Ferrari a poco del final de la primera sesión de los libres

El otro español, Jaime Alguersuari, fue decimosexto a casi dos segundos del primero, acabando justo por detrás de su compañero Sebastian Buemi, que no participó en la primera sesión, dejándole su sitio a Vergne.

Con ritmo se vio también a los Mercedes durante la tarde, donde Schumacher llegó a marcar el mejor tiempo. El alemán, acabó quinto tras Alonso, hizo una tanda muy corta de calificación basada en un solo giro y, previsiblemente, con muy poca carga de combustible, lo que le permitió meterse por delante de Massa y Button, que por la tarde tuvieron más problemas para mejorar sus tiempos.


Así seguimos las dos tandas de los libres del Gran Premio de Brasil

Button estuvo buena parte de la segunda tanda justo por detrás de su compañero Hamilton, pero al final hubo de conformarse con el séptimo mejor registro ya que estuvo mucho tiempo haciendo tandas largas con neumáticos blandos

Webber dominó la primera sesión
Antes, Mark Webber, con escasa ventaja sobre los McLaren de Jenson Button y Lewis Hamilton, marcó el mejor registro durante la primera tanda, en la que Fernando Alonso fue sexto. Jaime Alguersuari, por su parte, marcó el undécimo mejor registro.

Segunda tanda de entrenamientos libres

1ºHamilton McLaren-Mercedes 1:13.392

2º Vettel Red Bull 1:13.559

3º Webber Red Bull 1:13.587

4º Alonso Ferrari 1:13.598


http://www.marca.com/2011/11/25/motor/formula1/1322228161.html?a=b6251739b0debbf55bd6c468a1e197dd&t=1322244951

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orden de salida
vettel, webber, button,hamilton, alonso, rosberg,
algersuari 13

orden de llegada
webber, vettel, button, alonso

GANA LA CARRERA Y TERMINA EL MUNDIAL TERCERO
Webber echa el telón desbancando a Alonso

Un supuesto problema de caja de cambios de Vettel, que acabó segundo, da la victoria al australiano.
El subcampeonato es para Button, que finalizó tercero en Interlagos
GANA LA CARRERA Y TERMINA EL MUNDIAL TERCERO POR DELANTE DEL ASTURIANO
Webber echa el telón desbancando a Alonso

Un supuesto problema de caja de cambios de Vettel, que acabó segundo, da la victoria al australiano.
El subcampeonato es para Button, que finalizó tercero en Interlagos.

MARCO CANSECO. SAO PAULO 27/11/11 - 18:46.



La temporada 2011 de Fórmula 1 echó el cierre en el Gran Premio de Brasil con la victoria de Mark Webber, un nuevo doblete de Red Bull, el subcampeonato de Jenson Button y con Fernando Alonso acabando cuarto tanto en la carrera como en el Mundial.

La carrera de Interlagos no pasará a la historia, ni mucho menos. El circuito brasileño, acostumbrado en los últimos años a emociones fuertes (allí se decidió el título desde el 2005 hasta el 2009 y el año pasado pudo hacerlo) no deparó en esta ocasión nada interesante. Estaba el subcampeonato en juego, pero viendo las opciones, era casi seguro que se lo llevaría Button.

Pudo parece en algún instante que no sería así después de ver cómo Alonso, que hizo una gran salida pasando a Hamilton, arrancaba la pegatinas de Button poco después para irse a por un Vettel con problemas. Pero nada más lejos de la realidad. El inglés acabó recuperando su plaza en las últimas vueltas en una clara muestra de que el McLaren es, hoy por hoy, mucho mejor coche que el Ferrari.
Por delante, los Red Bull fueron a lo suyo. Todo apuntaba a un nuevo paseo de Vettel. Sin embargo, unos supuestos problemas en la caja de cambios le hicieron perder su renta hasta que su compañero Webber lo pasó. Luego, milagrosamente, el monoplaza del alemán 'resucitó' para mantener a raya a Alonso primero y después a Button.

Hamilton, fuera
La victoria de Webber propició el estreno de su casillero de triunfos en 2011 y, de paso, le robó a Alonso el tercer puesto del Mundial por un punto. Quinto en el campeonato acabó Hamilton, que cerró el año con un nuevo abandono cuando protagonizaba un nuevo episodio de su duelo personal con Massa este año.

En cuanto a Jaime Alguersuari, el español rozó los puntos, pero al final no pudo batir a Kobayashi. El catalán cierra el año decimocuarto con 26 puntos y demostrando que está por encima de su compañero Buemi.

1ºWebber Red Bull 1:32:17.434

2ºVettel Red Bull a 16.983

3ºButton McLaren-Mercedes a 27.638

4ºAlonso Ferrari a 35.048


http://www.marca.com/2011/11/27/motor/formula1/1322415977.html

Argon 18 E-118 Frameset



Argon 18 E-118 Frameset


Availability: In stock £2,999.99
Quick Overview

Argon 18 is proud to present its latest creation: the E-118. Built in a new mold and certified UCI-legal, this triathlon frameset expands and refines the concepts first embodied in the spectacular E-114 that helped establish the company’s stellar reputation in this field. This new frameset was developed in close collaboration with triathlon champion Tim O’Donnell and the Team SpiderTech riders, including Svein Tuft and Hugo Houle, Canadian Pro and U-23 time-trial champions, respectively.

In our constant quest for Optimal Balance and taking a cue from the fields of aeronautics and F1, our R&D team pulled out all the stops on this bike, calling on CFD computer-simulation fluid dynamics technology in order to make a lighter, better integrated, more aerodynamic racing machine. Now you too can harness these technologies to break through to a higher level of performance.

Argon 18 E-118

* Required Fields £2,999.99


Product Description


• Integrated concept: frame, E118 specifc carbon monocoque fork, Argon 18 ASP-7500 carbon seatpost, headset, integrated aero brakes (front and rear) and brake levers, ONEness 2.0 concept.
• Di2 and cable compatible.
• NEW Integrated BB86 bottom bracket
• NEW aero frame optimized by virtual windtunnel development (CFD): 8% better aerodynamic results than the E114
• Monocoque construction featuring Horizontal Dual System (HDS)
• NEW 7105 HM Carbon composite maximizing stiffness to weight ratios. The E118 frame is 14% lighter versus the E114 without sacrificing the optimal balance between stiffness and comfort.
• NEW ONEness 2.0 Concept: simplified cockpit offering more fit options than ever (65mm/95mm stem on each frame size)
• NEW AHB7500 reversible carbon handlebar with 10cm of height adjustment and TT extentions (2 sets), offering a “custom” fit for every rider.
• New Argon 18 exlusive integrated aero brakes (front and rear): more responsive braking and superior aero profile
• NEW E118 monocoque carbon fork with external aero steerer (343g fork alone)
• NEW ASP-7500 reversible (76/78 degree) carbon seatpost (weight: 275g uncut)
• Innovative AFS-Tri Geometry with BB-Drop of 75mm (lower bottom bracket) for even more stability
• Integrated fork crown race

Specs:

• FSA Orbit IS-2+3D (w/6.5mm Top cover, bearing 1-1/8”,36/45 degree) + FSA TH-885 Compressor included.
• Braze-on front derailleur compatible with compact chainrings
•Alloy drop-outs with replaceable steel inserts
• Stainless steel integrated chain tensioner included
• Weight: 1550 g (Medium frame only) Fork 550 g


http://www.couriermail.com.au/news/queensland/man-injured-in-second-balcony-fall-at-surfers-paradise-in-two-days/story-e6freoof-1226200596115

Dane Searls BMX dirt rider died in accident






Extreme sportsman Dane Searls fights for life in hospital after Gold Coast balcony plunge

by: Jeremy Pierce and Greg Stolz
From: The Courier-Mail
November 21, 2011 3:33PM

Man injured from balcony fall

A man is fighting for his life in a Gold Coast hospital after falling from the balcony of a Surfers Paradise night spot.

TEN20 November 2011



Dane Searls in BMX action. He is in hospital in a critical condition. Source: The Courier-Mail

A MAN fighting for life in hospital after a Surfers Paradise balcony plunge has been revealed as a top extreme sportsman.

BMX rider Dane Searls is in a critical condition in the Gold Coast Hospital after he apparently tried to jump into the swimming pool at Surfers Paradise nightspot Billy's Beach House on Sunday night.

Searls, 23, is regarded as one of the world's best BMX riders, renowned for gravity-defying jumps off giant dirt mounds.

His major sponsor, Gold Coast-based Unit Clothing, confirmed he had been 'badly hurt in a non-riding accident'.
``We need everyone's positive energy, prayers and strength right now for our brother Dane Searls,'' the company said in a statement.

``All his family and mates are by his side. Please send your support and best wishes to him.''



Police said they were investigating whether Billy's Beach House had breached safety and responsible service of alcohol laws.

The incident followed a fatal fall from a Surfers Paradise balcony yesterday that claimed the life of a man in his 30s.


http://www.couriermail.com.au/news/queensland/man-injured-in-second-balcony-fall-at-surfers-paradise-in-two-days/story-e6freoof-1226200596115




http://www.unitriders.com

Dane Searls has proven himself as one of the world's best big dirt jump riders. In his quest to push himself and BMX dirt jumping further, Dane has teamed up with Unit Clothing to develop the Giants Of Dirt project.

The construction and first ride took place in August, at Matt Schubring's Boonah property, located in Australia. The set up was totally untested, and Dane took a massive slam in his attempt to clear the whole set-up. He walked away and immediately began planning another attempt.

After months of bad weather, Dane headed back out to the massive jumps, and worked along side Matt Schubring to bring the jumps up to standard and ready to ride. Part 2 of the Giants Of Dirt project documents Dane's next big attempt!

For Unit Clothing products, news, videos and more, visit
http://www.unitriders.com


Dane Searls critically injured in accident
Australian dirt rider Dane Searls, the mastermind behind the Unit Clothing 'Giants of Dirt' long range dirt jumping project, is in critical condition in Australia's Gold Coast Hospital after he apparently tried to jump into a swimming pool at Surfers Paradise night club Billy's Beach House on Sunday night, according to Australian newspaper The Courier Mail.

Searls' sponsor, Unit Clothing, confirmed that he had been "badly hurt in a non-riding accident," adding that Searls, 23, needed "everyone's positive energy, prayers and strength right now" in a company statement.

Unit Clothing team manager Ryan Guettler added via Twitter that, "Dane Searls is a champion but right now he needs everyone's thoughts going his way to get him out of this coma."

Reports of Searls' coma are unconfirmed.

Searls rose to worldwide BMX notoriety after creating the 'Giants of Dirt' dirt jump course alongside sponsor Unit Clothing in 2010. The project, a series of dirt jumps that rivaled the biggest dirt jumps in the world, created a mild viral sensation on YouTube and catapulted Searls into the worldwide BMX spotlight. On Searls' last attempt at riding the jumps in November 2010, he snapped his bike in half. He had planned to return to the course in the days after breaking his bike, but was unable to because of flooding throughout the Gold Coast area.
http://espn.go.com/action/bmx/blog/_/post/7263406/dane-searls-critically-injured-accident

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Dane Searls BMX dirt rider died

http://www.pinkbike.com/news/Dane-Searls-a-giant-has-passed-2011.html

jueves, noviembre 24, 2011

blanco lo ve todo negro, va al supremo



SERÁ DIPUTADO RASO
Blanco abandona la primera línea política
Como ha adelantado LD, el vicesecretario general del PSOE ha decidido pasar a un "tercer plano". Él lo desvincula del escándalo del caso Campeón.


KETTY GARAT 2011-11-24

Como adelantaron a LD fuentes socialistas cercanas al ministro José Blanco, el todavía portavoz del Gobierno h abandona la primera línea de la política. El anuncio lo ha hecho público en una entrevista en el canal de 24h de TVE.

"No voy a estar en la primera línea de la política nacional. Así lo he reflexionado con Zapatero el día en que tomó la decisión de no ser candidato", ha dicho Blanco, que ha insistido en que era algo que estaba ya "tomado". "No quiere decir que no sigan trabajando en la política nacional, pero hay que facilitar, hay que dar paso" a nuevas generaciones, ha dicho. Él, en cualquier caso, no aspira "a seguir siendo el número dos" ni "a estar en la primera línea de la política nacional".

No renunciará, sin embargo, a su acta de diputado que le permite estar aforado ante posibles procesos judiciales: "Tengo que respetar la voluntad de los ciudadanos que me han elegido". Deja la primera línea, pero no la "segunda, la tercera o la cuarta". "No dejo la política activa, pero después de compartir durante diez años esa primera línea, hay que entender que hay que abrir el paso a otra gente. Es bueno que algunos den un paso atrás", ha reiterado.

En la Ejecutiva socialista se mantendrá "como vocal o ni siquiera estará", según fuentes socialistas, que desvinculan la decisión del caso Campeón, en la que el empresario gallego Jorge Dorribo le acusaba de haber cobrado comisiones a cambio de subvenciones. Y tampoco guardaría relación con su situación personal sino que es fruto de una reflexión de que "ha llegado el momento" porque lleva "muchos años" dedicado a los primeros puestos de responsabilidad en el Gobierno y en el PSOE.
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http://www.libertaddigital.com/nacional/2011-11-24/blanco-abandona-la-primera-linea-politica-1276442409/


25-XI-2011 2011-11-25
Blanco, con la gasolina al cuello
EDITORIAL
Quien fuera azote de corruptos es ahora mismo la encarnación del presunto. El expediente judicial del ya exdirigente socialista es tan abultado y sombrío que el mero relato de los aspectos circunstanciales le deja a los pies de los caballos.


El número dos del PSOE y ministro de Fomento en funciones, José Blanco, ha anunciado que deja "la primera línea de la política nacional". En una "entrevista" pactada en el canal 24 horas de TVE, Blanco intentó desvincular la decisión del caso Campeón y también de la derrota electoral. Sin embargo, el hombre de confianza de Zapatero es la primera víctima del duelo a garrotazos en su partido, entre otras razones porque su peripecia en la gasolinera fue uno de los lastres de la campaña de Rubalcaba y porque las implicaciones de los contactos y las gestiones paralelas de Blanco son incompatibles con cualquier intento, por leve y forzado que sea, de regeneración en el PSOE.

Quien fuera azote de corruptos es ahora mismo la encarnación del presunto. No es que sus compañeros en la dirección del PSOE estén para dar lecciones sobre honestidad pública. El caso Faisán planea sobre Rubalcaba; el historial de Chaves da para una enciclopedia del chanchullo; lo de Bono es de dominio público, etcétera, etcétera. Por no hablar de la general incompetencia, a medio camino entre la insensatez y el Código Penal. Sin embargo, a nadie le asoma la amenaza judicial como a Blanco, argumento insoslayable en la batalla campal desatada en el PSOE incluso antes de que las urnas certificaran la catástrofe socialista. El expediente judicial del ya exdirigente socialista es tan abultado y sombrío que el mero relato de los aspectos circunstanciales le deja a los pies de los caballos. Sin embargo, no ha habido el más leve asomo de autocrítica en la renuncia. Blanco ha sido descabalgado de su poltrona orgánica, en la que había acumulado un poder casi absoluto, pero mantiene intacta su soberbia. Así, y a su juicio, la derrota nada tiene que ver con su gestión en el partido ("¿pero alguien se creía que íbamos a ganar?", llegó a decir), del mismo modo que tampoco tiene nada que ver con su harakiri el caso Campeón.

Primera víctima oficial de las elecciones y víctima también del ajuste de cuentas interno, la desaparición política de Blanco es un gesto dramático, pero con matices. De entrada, no piensa renunciar a su acta de diputado, pese a que los resultados del PSOE en su propia circunscripción han sido particularmente desastrosos. El escaño es su principal argumento defensivo ante la acusación derivada de los turbios manejos económicos con los que judicialmente se le relaciona. Blanco, del que no consta más actividad laboral que la que pueda haber llevado a cabo en la política, no tiene muchas más opciones que las de aferrare a los privilegios del Congreso y esperar a que escampe. A fin de cuentas, podría pensar, Rubalcaba también fue el portavoz de un desastre, el de Felipe González, y tuvo una segunda oportunidad, y quién sabe si tendrá aún una tercera. No obstante, todos esos cálculos contrastan con el interés de su partido, cuyo futuro debería pasar por deshacerse de quienes ni han estado a la altura de las circunstancias ni eran dignos de confianza.
http://www.libertaddigital.com/opinion/editorial/blanco-con-la-gasolina-al-cuello-62122/
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pepiño intenta comprar a dorribo

Movimientos en el PSOE, para salvar algún mueble en el naufragio electoral
Derrotado, humillado y en capilla, Blanco intenta irse por la puerta de atrás
El vicesecretario se alió con Rubalcaba para que éste fuera candidato y ahora queda a la intemperie
Geolocalización de la noticia
Periodista Digital, 26 de noviembre de 2011 a las 13:32

Galicia: liquidación del PSOE por 'Dorribo'
El empresario Dorribo pagó 200.000 € al primo de Blanco al lado del coche del ministro

Quien lo hubiera dicho cuando Zapatero hablaba del talante y reivindicaba el republicanismo cívico

José Blanco./>
José Blanco.

José Blanco.
José Blanco.
Blanco con Rubalcaba.
Blanco y Zapatero en Lugo.
José Blanco.
José Blanco.
Blanco con Rubalcaba.
Blanco y Zapatero en Lugo.
José Blanco.
José Blanco.
Blanco con Rubalcaba.
Blanco y Zapatero en Lugo.

Mérito no tiene, porque escapa obligado. Pero él, fiel a su trayectoria, intenta hacer de la necesidad virtud.

Nos referimos a José Blanco y al anuncio de que se retira de «la primera línea de la política nacional», alegando que lleva 11 años en la cúpula del PSOE y que desea ceder el paso a gente más joven.

Blanco reiteró este 25 de noviembre de 2011, que mantendrá su acta de diputado por respeto al electorado que le ha votado, lo que es difícilmente compatible con su intención de no seguir en esa «primera línea» de la política nacional.

¿O es que acaso el todavía ministro de Fomento considera que ser diputado es algo irrelevante o una mera ocupación que no comporta estar en esa «primera línea»?

Las palabras le traicionan. Lo que dejan entrever sus explicaciones es que José Blanco va a mantener el acta de diputado porque ello garantiza su aforamiento.

De perder esta condición, el ministro sería imputado por delitos de cohecho y tráfico de influencias de forma inmediata por la juez de Lugo que instruye el caso Campeón.

Eso es lo no quiere. Prefiere ser investigado por un Supremo que no podrá proceder contra él hasta que el Congreso apruebe el suplicatorio que debería remitir este Alto Tribunal. Por tanto, lo que Blanco está haciendo es blindarse en su escaño.

Tiene motivos porque este asunto se complica cada día más. El diario 'El Mundo', que estira la cuerda todo lo que puede y repite un día si y otra también lo que ya se sabe, afirma este 26 de noviembre de 201 que el empresario Javier Rodríguez intentó comprar el silencio de Jorge Dorribo cuando éste acababa de salir de prisión. Le ofreció en otra gasolinera devolverle los 290.000 euros que había pagado al primo del ministro. Pero la gestión fue un fracaso.

Blanco está acorralado. Por ello, se ha visto forzado a hacer ahora lo que le habíamos pedido de forma insistente: abandonar sus cargos. Y ello porque, al margen de cuales sean sus responsabilidades penales, Blanco tenía que haber dimitido tras reconocer el sospechoso encuentro con Dorribo en la gasolinera de Guitiriz, algo impropio en la conducta de un ministro.

Blanco optó por huir hacia delante, pero su posición política se hizo totalmente insostenible cuando nuestro periódico divulgó los términos de la exposición motivada de la juez, que reforzaban seriamente la sospecha de la comisión de graves delitos.

Este 25 de noviembre, el diario 'El País', que apoya a Rubalcaba para sustituir a Zapatero, insistía en que el Supremo tiene que decidir si actúa ante «la denuncia de un empresario imputado por corrupción».

Es totalmente falso. Lo que hay es una exposición motivada de una juez, que incluye las declaraciones de Dorribo y otros muchos indicios.

Ese mismo periódico es el que no se conformó cuando Luis Bárcenas dimitió como tesorero por sus implicaciones en Gürtel y le exigió de forma reiterada que renunciara a su escaño de senador. Bárcenas accedió a ello y luego fue exculpado por la Justicia.

Todo indica que Blanco no dijo la verdad el 24 de noviembre cuando afirmó que él había decidido en abril marcharse junto a Zapatero.

El vicesecretario se alió con Rubalcaba para que éste fuera candidato, con la esperanza de tener su apoyo para aspirar a ser presidente de la Xunta de Galicia. Esos eran sus planes hace unos meses hasta que el escándalo en el que se ha visto envuelto le ha obligado a renunciar a sus ambiciones e irse por la puerta de atrás.

Por si ello fuera poco, Blanco ha sufrido un durísimo castigo electoral en Lugo, donde el PSOE ha perdido cerca de la la mitad de los votos obtenidos hace cuatro años, siendo ampliamente superado por el PP en su tierra natal. Su debacle personal ha pasado desapercibida en medio de la catástrofe de su partido.

Fue Rubalcaba quien puso «la mano en el fuego» por un Blanco que ahora dice que se va. Veremos lo que decide el Supremo.

Pero el ministro de Fomento se ha convertido en el triste símbolo de un partido que es incapaz de afrontar las consecuencias de su derrota electoral y que mira para otro lado cuando la corrupción es de los suyos.

Quien lo hubiera dicho cuando Zapatero hablaba del talante y reivindicaba el republicanismo cívico.

http://www.periodistadigital.com/galicia/lugo/2011/11/26/derrotado-humillado-y-en-capilla-blanco-intenta-irse-por-la-puerta-de-atras.shtml?utm_campaign=uvram&utm_medium=home&utm_source=pd

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CASO CAMPEÓN
La Fiscalía pide al Supremo que abra procedimiento contra Blanco
En la actuación de Blanco se aprecía, según la Fiscalía, un delito de tráfico de influencias.


Blanco, sin "constancia" de los pasos en la investigación
El recorrido jurídico del 'caso Blanco'
Blanco, primera víctima del PSOE tras el 20-N
¿Quién es quién en el ‘caso Campeón’?

LIBERTAD DIGITAL 2011-11-28

La Fiscalía del Tribunal Supremo aprecia indicios de un delito de tráfico de influencias en la conducta del ministro de Fomento en funciones y portavoz, José Blanco, por lo que el informe que ha presentado este lunes ante la Sala de lo Penal del Tribunal Supremo se posiciona a favor de la apertura de una causa criminal contra él por su posible implicación en la denominada 'Operación Campeón', en la que se investiga una trama de obtención ilegal de subvenciones en Galicia.

El Ministerio Público se ha pronunciado a través de un escrito respaldado por el teniente fiscal, Juan José Martín Casallo, que solicita al Supremo el nombramiento de un magistrado instructor que inicie las pesquisas. Martín Casallo es la máxima autoridad fiscal en este asunto tras apartarse del mismo el fiscal general, Cándido Conde-Pumpido, tras reconocer su amistad con el ministro en funciones.

El escrito responde a la petición realizada por la propia Sala Segunda del alto tribunal el pasado 11 de noviembre, que debe resolver ahora si debe admitirse y comenzarse a tramitar la causa que remitió la juez de Lugo Estela San José tras las declaraciones incriminatorias vertidas contra Blanco por el empresario Jorge Dorribo.

En el marco de la 'Operación Campeón' sobre el supuesto cobro de comisiones ilegales por la concesión de subvenciones, han sido detenidas 15 personas, entre ellas el empresario farmacéutico Jorge Dorribo y dos altos cargos del Igape, todos ellos en libertad, por su supuesta vinculación en una trama para defraudar subvenciones públicas.

Dorribo ha acusado a Blanco en sus distintas declaraciones ante la juez de Lugo de cobrar comisiones a través de la empresa de instalaciones eléctricas de un primo político, Manuel Bran, a cambio de gestiones a su favor en Hacienda y Sanidad.



Tras conocer el dictamen del fiscal, el alto tribunal podría optar por archivar el asunto, admitir la causa y nombrar instructor de la misma o bien por pedir a la juez de Lugo que continúe con sus indagaciones y concrete las imputaciones al ministro antes de abrir formalmente un procedimiento contra él.

Dorribo, propietario de Laboratorios Nupel, fue enviado a prisión el pasado mes de mayo tras su detención como supuesto cabecilla de una trama para obtener subvenciones públicas de forma fraudulenta, pero consiguió la libertad tras declarar, el 8 de agosto, ante la jueza que instruye el caso.

El empresario implicó en el cobro de comisiones irregulares a cambio de un trato de favor para conseguir subvenciones al ministro de Fomento, José Blanco; y a los ya ex diputados Pablo Cobián (PP) y Fernando Blanco (BNG. Los dos últimos dimitieron tras la publicación de estas informaciones. Uno de los supuestos pagos se habría realizado, en metálico en una gasolinera situada en el término lucense de Guitiriz.

El ministro de Fomento ha manifestado de forma reiterada que es "falso" que el empresario Dorribo pagase 200.000 euros a un primo suyo para poder reunirse con él y ha insistido en que confía "plenamente" en la "acción de la Justicia".

En la exposición razonada que la juez ha remitido al Tribunal Supremo se señala que la Fiscalía de Lugo apoyaría una investigación al ministro en funciones por un posible delito de tráfico de influencias derivado de la existencia de mensajes de móvil que vincularían a Blanco con un presunto trato de favor al vicepresidente de Azkar, José Antonio Orozco.


http://www.libertaddigital.com/nacional/2011-11-28/la-fiscalia-del-supremo-ve-indicios-para-abrir-una-causa-contra-blanco-1276442698/

30 ironman seguidos! Italy 2013



kim greisen







A unique event in endurance sports history:
1x 30 ironman triathlon (3,8km swim+ 180km bike+42,2km run X 30 days )

-Twenty selected athletes all around the world: the best specialists

-Five special guests

-This race will enter in the Guinness World Record as the world record attempt to most consecutive "iron triathlon"

-Location: Desenzano del Garda (Brescia)-Italy

-Date: September 2013


Stay with us!
What is the limit?

Vincenzo Catalano
Roberto Lendaro
Giorgio Alessi

results 10 ironman in 10 days



http://www.decaironman.com/

Stradalli















Una bici de alto nivel con grupo sram red tope y unas ruedas de impresiòn en dos versiones ,encima es bonita

STRADALLI SRAM RED PRO CARBON ROAD BIKE BICYCLE 48 cm US $3,099.00 = 2383 €
http://www.ebay.com/itm/STRADALLI-SRAM-RED-PRO-CARBON-ROAD-BIKE-BICYCLE-48-cm-/270788030231?pt=Road_Bikes&hash=item3f0c396f17



STRADALLI SRAM RED BLACK SL CARBON ROAD BIKE BICYCLE 48US $3,999.00=3076 €
http://www.ebay.com/itm/STRADALLI-SRAM-RED-BLACK-SL-CARBON-ROAD-BIKE-BICYCLE-48-/280714634550?pt=Road_Bikes&hash=item415be56536


La entregan en usa y hay que ensamblarla, pero por esos precios puedes ir a buscarla en persona o traerla con courier

mòviles




El organismo de control audiovisual británico, la Advertising Standards Authority (ASA), ha recibido más de 300 quejas de televidentes denunciando que el último spot de la compañía telefónica Phones4U es perturbador y asusta a los niños.

miércoles, noviembre 23, 2011

Time trial time machine



The TIME Machine

Here it is my friends. The only RXR you will see in the US of A. If you are someone that is absolutely serious about Time Trialing or your time split, there can be no better. Where to begin.....wow.....well, here goes...

The TIME RXR is beyond a doubt the best Time Trial frameset ever produced. This is a statement of fact. So we started out with the frameset and realized instantly that the most opulent wheelset must be used. Our first and only choice was Lightweight. The front wheel is the incredibly light ceramic bearing Obermeyer. The rear disc would be the stiffest and lightest disc available (and surprisingly not that expensive at $2650). Yes, those are all carbon spokes. And yes, this is the disc that Astana rides and that new guy on Astana was recently riding here at the wind tunnel in San Diego. My point is, this disc is PROVEN.

Like every single bike we build here, the TIME MACHINE is Campagnolo equipped. Although we actually only have Campy shifters, derailleurs, and a chain. The brakes are Zero Gravity Negative G's with Campy carbon pads. The cable housing is Jagwire braided metallic cable housing sheathing Power Kords carbon cables. The stem is a ULTEAM stem, of course, and we went with RED TIME pedals since the TIME MACHINE's offspring, Red Dragon sports the same. It's genetic!

Our cockpits are always Deda here at Pista Palace. And in celebration of Obama's recent presidential victory, we put on the Deda AeroBlack America bars. These bars need to be drilled, so I suggest having your RXR built here at Pista Palace. Fizik bartape, naturally. You'll notice our creative barend addition that we created with these bars. We think it is kinda cool.

What else....oh yeah...the FSA Neo Pro TT crank. FSA is sadly the only company that makes a legitimate TT crank, but lucky for you and I, it is top shelf. Ceramic Bottom Bracket included. The tires are Continental Sprinters which I feel are a great TT and Criterium tire. Super gummy and fast. Oh yeah, and the brake levers are Vision Tech. Super slim and super light, but maybe not the most comfortable. My question is....when are you gonna brake in a TT?

As beautiful as this bike is, the build was quite a time investment. The cable routing on this bike is not for the novice. In other words, Do Not Try This At Home. It requires quite a tool set, a great amount of patience, and an even greater amount of Stone Beer!. I took the liberty of ordering 9 of these framesets and will be the only dealer in the country to stock them. Are you ready?


http://www.pistapalace.com/rxrtt.html"



http://www.time-sport.com/

diferencia entre mujeres y hombres


diferencia entre hombres y mujeres ,(es una foto de bici, sin bici)
en el piè aparece
diario de ella
Esta noche pensè que mi marido estaba actuando de forma grosera.Habìamos hecho planes para ir a cenar a un restaurante agradable. Estuve de tiendas todo el dìa con mis amigas ,con lo que pensè que estaba enfadado conmigo, porque lleguè algo tarde , pero no dijo nada.No intercambiàbamos mucha conversaciòn con lo que sugerì que fuèramos a un lugar tranquilo para hablar, accediò ,pero no dijo mucho.
Le preguntè que es lo lo que iba mal pero dijo que nada . Le preguntè si estaba enfadado por mi culpa, pero me dijo que no, que no estaba enfadado, que no tenìa nada que ver conmigo y que no me preocupase.En el camino de vuelta a casa le dije que le amaba, èl sonriò ligeramente y siguiò conduciendo.No puedo explicar su conducta y no sè por qué no me respondiò "yo tambièn te quiero". Cuando llegamos a casa, sentì como si lo hubiera perdido completamente , como si no quisiera nunca màs nada conmigo.Se sentò silenciosamente y se puso a ver la televisión. Parecìa distante y ausente .Finalmente el silencio nos rodeaba y decidì irme a la cama.15 minutos màs tarde vino a la cama. Pero sentì que estaba distraìdo y que sus pensamientos estaban en otro sitio.Se durmiò, yo llorè. No sè que hacer .Estoy casi segura de que sus pensamientos estàn con otra persona.Mi vida es un desastre!

diario de èl
me gustaria saber que es lo que causa èse ruido en la zona del pedalier de la bici...

Pedal pushers club



Ride More Drive Less

Ride More Drive Less. Seems like a simple idea, and something worth striving towards. Think of this shirt like a handy little reminder of how you like to get from point A to B. Printed on a ridiculously soft 50/50 heathered blend. Available in small-XL in both dark charcoal and storm blue. $19.50 USD

Bikefish

By far the most popular shirt in our esteemed history, the Bikefish is an instant hit wherever it goes. Printed with PVC and pthalate free inks, it has a super-soft feel and excellent message. Bikes eating a hummer, can't beat it. Comes in Men's and Women's sizing. (Women's available in Brown or Navy) $19.50 USD







The Bullet

We picked up this nifty little invention at the Interbike Demo East. Now as long as you've got your keys you got a presta adapter too. Great for commuters (or anyone) that rides Presta valves and loses adapters frequently. Made in the USA of brass.$6.50 USD

The Pedal Pushers Club is a small cycling apparel company based in Washington DC. We make clothing for people who like bikes. The PPC Tumblr is a place for cyclists from around the globe to show off pictures of themselves and their rides. Tell us your story. Where and what do you ride? Submit to picts@pedalpushersclub.com and receive a coupon code to PedalPushersClub.com


http://www.pedalpushersclub.com/


photoblog

http://pedalpushersclub.tumblr.com/

valdelatas inèdito



he puesto la foto del king2 con la cannondale flash que me robaron en el festibike 2011, aùn no ha aparecido por lo que se gratificarà si hay pistas que permitan recuperarla.

Despuès de ir tropecientas veces al monte de valdelatas, parecìa difìcil encontrar zonas desconocidas o no trilladas, pero hoy lo he conseguido. A eso de las 4 de la tarde despuès de una mañana lluviosa , mire la predicciòn de madrid del accuweather por horas
http://www.accuweather.com/es-ar/es/madrid/madrid/hourly.aspx

y me decidì a ir con el king2 . El king2 estaba elèctrico despuès de no haber salido a correr los ùltimos dìas.
El sàbado estuve en la quedada de rutòmetro en villajoyosa
http://www.rutòmetro.com
El domingo nos vinimos de viaje , el lunes sòlo paseos por el parque de nuevos ministerios y hoy martes se subìa por las paredes.
Habìa que salir sì o sì, aunque la predicción era de lluvia una hora sì y otra no.
Empezamos bajando la cuesta de sendero de la zona izquierda de la salida, el king2 intentaba adelantarme en un sendero en el que no cabìamos los dos.
Giramos a la izquierda y subimos por un sendero hacia el camino ancho que bordea la zona de la universidad . Bajamos a la granja de entrada al camino principal de valdelatas. Habìa gallinas sueltas y tuve que sujetar al king2 , para que no se lanzara a por ellas.

Pasamos al lado de la galerìa de tiro y subimos hacia la carretera de enlace de colmenar con alcobendas , giramos a la derecha,y una vez subida la cuesta bajamos por camino ancho hacia el parque industrial.Vamos llegando hacia una pareja que va por elcamino con varios perros. Entre ellos hay un galgo que viene a saludar al king2 . Paramos y subimos a la derecha por sendero,nos sigue de lejos un alaska malamuten que aparece perpendicular al camino a pesar de los gritos de su propietario, no le hacemos caso , pero hacia donde vamos hay un rebaño de ovejas arriba cerca del camino que rodea el monte y hacemos campo a travès hacia la izquierda para evitarlo. LLegamos a la circunvalaciòn y nos metemos en el monte a travès de un hueco en la valla. Bajamos hacia el camino principal del monte, lo atravesamos y seguimos paralelos al rìo contaminado por bonitos prados bajo pinos y encontramos una vaguada que desemboca en el rìo y que tiene un sendero estrecho paralelo. Lo seguimos y descubrimos una zona inèdita que acaba cerca de una piscina abandonada, con unas vallas que tienen cartel de "no pasar perros peligrosos" , aunque no habìa ninguno ni a la vista ni al oìdo.
Salimos por una puerta estrecha con 2 postes de hormigòn hacia el camino de la circunvalaciòn, para subir cuesta con barrillo que hacìa que la rueda trasera girara y no se moviera del sitio. Llegamos a una barrera por donde entramos bajamos paralelos a la vaguada y dimos una vuelta subiendo el camino donde estaba la barrera y bajamos a la derecha por un sendero inèdito tambièn hasta que llegamos cerca del rìo contaminado y subimos a la entrada de la (loca) academia de policìa. Bajamos por elcamino y a la izquierda por el sendero de enganche hacia el camino principal. Camino principal ràpido para acabar con las ùltimas fuerzas del king2 . Entroncamos con el famoso sendero que sube al aparcamiento. En el pinar habìa dos buscadores de setas, pero el king2 ya no tenìa ganas de saludarlos y subimos al aparcamiento . Una hora y media intensa , divertida y sin lluvia .
Pasamos luego por el decathlon donde vimos unos chollos carreteros , que luego inmortalizaremos en el blog



http://ceciliobenito.blogspot.com/2011/11/btwin-facet-9-facet-3.html


mañana màs !

martes, noviembre 22, 2011

btwin facet 9 /facet 3











Btwin Facet 9 ( Cód : 8127611 )Un animal de carreras. Novedad total 2011. 2.799 €

Ventajas para el usuario

Dinamismo Nuevo chasis 100% composite. Adaptado a los ciclistas potentes.

Eficacia La estructura del cuadro y la horquilla está diseñada para la máxima eficacia.

Rigidez Tubo diagonal grande, horquilla de diámetro diferenciado para la potencia.

Precisión Una bicicleta muy viva y precisa sin menoscabo de sus cualidades de conducción.

Adaptabilidad Tallas disponibles: 51 - 53 - 55 - 57 - 59 - 61.

Garantía : 2 Años

Características

peso 7,13kg en talla 53 con pedales
cuadro : 100% composite, peso 1100 gramos
horquilla : 100% composite diámètro variable, peso 320 gramos
grupo : SRAM RED completo
pedalier : SRAM RED compact 50 x 34
ruedas : MAVIC R SYS , con radios de carbono, peso 1390 g las dos
manillar : B’twin compact
potencia : aluminium ovesize serrage 4 points , environ 170 grammes
rueas : MICHELIN Pro 3 race
pedales : LOOK Keo carbone
sillìn : FIZIK antares
tija de sillìn : carbono, cabeza de aluminio
cassette : SRAM Red 11×25



http://www.u19racingteam.fr/le-projet/test-velo/velo-route-2011-btwin-facet-9/



opiniòn de usuario
Bicicleta de gama alta a un precio muy bueno, sumando el precio de los componentes supera el precio de la bici con creces. El manillar es lo unico bajo de gama, pero inviertes un poco mas de dinero y tienes uno de carbono.
Se nota una conduccion muy ligera que responde perfectamente en las "arrancadas" mas bruscas.

el precio es muy bueno las ruedas r-sys son 1000€, el RED completo, 1500, y ahora mete pedales Keo Carbon, sillin, manillar, etc..


http://www.decathlon.es/btwin-facet-9-id_8127611.html#Ficha_t%C3%A9cnica
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Btwin Facet 3 ( Cód : 8127608 )999,95 € Full composite, grupo Shimano 105.

Ventajas para el usuario

Dinamismo Cuadro y horquilla de composite para la ligereza, la comodidad y el impulso.

Eficacia Conjunto cuadro y horquilla "Champion de France" profesional en 2007.

Rigidez Los tubos muy sólidos aseguran el paso de la potencia del ciclista al suelo.

Precisión La geometría adaptada procura precisión, homogeneidad y dinamismo.

Adaptabilidad Tallas disponibles: 51 - 53 - 55 - 57 - 59 - 61.

Garantía : 5 años el cuadro y la horquilla y 2 años las piezas y la mano de obra.

Características

Peso 8,92KG en talla 53 con pedales

Tallas 51- 53- 55- 57- 59- 61.

Tallas ruedas 700.

Colores único.

Información técnica

Cuadro Tipo FC de composite con patillas traseras de aluminio. Su diseño es fruto de 8 años de colaboración con equipos ciclistas profesionales.

Horquilla Composite (recubrimientos y pivote), patillas de aluminio.

Juego de dirección Específico con rodamientos de cartucho.

Potencia Btwin aluminio oversize.

Manillar Btwin aluminio oversize nueva forma 2011 compact.

Pedalier Shimano 105 triple 50x39x30.

Pedales Welgo W 40 automáticos.

Cadena KMC X 10.

Cambio Shimano 105 caja grande.

Desviador Shimano 105 triple

Ruedas Shimano RS 10.

Neumáticos Btwin FRC 700x23.
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opiniones de usuarios

Llama la atención nada más verla, negra preciosa, superligera, los acabados del cuadro reflejan un híbrido entre cabra y carretera. Es una bici ideal para triatletas poniéndole el acople en el manillar, la rueda trasera termina justo a la altura de la punta del sillín consiguiendo así el mejor acople en contrareloj. Inmejorable calidad-precio, el tercer plato útil en ocasiones especiales.
los tres platos estropean una bicicleta como esta.con un compact de 50- 34 quedaría perfecta acompañada de un grupo de piñones de 11por 28 los demás componentes precio calidad inmejorables
Estetica muy actual y la verdad es que por precio sin rival en el mercado

http://www.decathlon.es/btwin-facet-3-id_8127608.html

power balance catacrack


EMPRESAS | Acuerdo con denunciantes
El 'milagro' de las pulseras le cuesta a Power Balance la suspensión de pagos
Pulseras Power Balance



Rocío Bergillos | Madrid
Actualizado martes 22/11/2011 13:41 horas


Era la moda del momento, casi todo el mundo tenía una (como mínimo). Muchas veces para convencerte de sus propiedades 'seudomilagrosas' y para incitarte a comprarla ya que serías el único 'pringado' sin ella, podías encontrar a más de uno haciendo equilibrios y malabares sobre una pierna y exclamando "empuja, empuja, ya verás como no me caigo".

Ahora Power Balance ha suspendido pagos. Además de perder ingresos por ser una moda pasajera, la avalancha de denuncias recibidas ha provocado que la empresa de la pulsera 'milagrosa' se acoja al capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos para "reestructurar parte del negocio".

La empresa ha explicado a través de un comunicado que, "debido a la táctica de márketing no autorizada de un distribuidor independiente en Australia y la proliferación de las operaciones falsificadas de las cuales obviamente no tenemos ningún control, Power Balance se ha convertido en el objetivo de numerosos pleitos de acción colectiva".

La firma ha llegado a un acuerdo en los tribunales de Estados Unidos para pagar una indemnización de 57,4 millones de dólares (42 millones de euros) a los 'afectados' por el timo, una cifra difícilmente costeable pese a que la famosa pulsera de silicona con un holograma en el centro se vendía en EEUU a 30 dólares la unidad y en España a 45 euros. La empresa dejó una cifra de ventas en nuestro país que, en mayo de 2010 ascendía a 300.000 unidades.

La pulsera se hizo muy popular. Importantes personalidades del mundo del deporte, la televisión o de la política como Esperanza Aguirre, Iker Jiménez, Pablo Motos o la misma Leire Pajín han aparecido en espacios públicos luciéndola. La ministra de Sanidad lo hizo después de que FACUA acusara a Power Balance de ser un fraude y denunciara el uso de estas pulseras y tras haber sido criticadas por numerosas asociaciones de médicos. Tras esto, la polémica en la calle se extiendió pidiendo la dimisión de una ministra de sanidad que cree en "milagros curativos".

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/11/22/economia/1321959980.html