jueves, marzo 28, 2013

PP-PSOE y ETA



ETA deja en evidencia a Rajoy
27 de Marzo de 2013 - 09:16:08 - Luis del Pino
Cuando ETA anunció su "cese definitivo" de la violencia, Zapatero y Rajoy se apresuraron a comparecer por separado para dar por bueno, de cara a sus respectivos electorados, el anuncio de la banda. El mensaje, acordado por ambos partidos y repetido desde entonces con obsceno desparpajo por el equipo periodístico habitual, pasó a ser que ETA había sido derrotada sin concesión política alguna.

Y esa "derrota" se utilizó para justificar ante la opinión pública la legalización de las franquicias de la banda, a las que tanto trabajo y tanta sangre costó expulsar de las instituciones y que ahora cuentan con representación a nivel municipal, autonómico y nacional.

Ayer, ETA dejó claro en su comunicado que sigue existiendo, proporcionó numerosas claves sobre el proceso de negociación en marcha y amenazó con consecuencias negativas en caso de que las negociaciones no avancen como ETA desea.

Es decir, PSOE y PP, Zapatero y Rajoy, mintieron conscientemente a los españoles al presentar como una derrota de ETA aquel comunicado de "cese definitivo" de la violencia, cuando solo era un hito más dentro de un proceso de negociación que situaba al Estado español al nivel de una banda de asesinos.

ETA, por su parte, consiguió gratis la victoria política que representa la vuelta a las instituciones: le bastó un papelito, un comunicado que hablara sobre un falso "cese definitivo", para lograr su objetivo.

Confirma ETA en su comunicado que el proceso de negociación ha seguido en marcha desde entonces. Afirma ETA que Mariano Rajoy estaba al tanto "desde el principio" de esas negociaciones. Desvela ETA la existencia de una Comisión Internacional de Verificación, encargada de tutelar el proceso. Deja claro ETA que ni siquiera se impuso como condición para la negociación el desarme de la banda. Y amenaza ETA con "consecuencias negativas" por la disolución del "espacio de diálogo" (de Oslo) y por las dificultades planteadas por los gobiernos español y francés "en las últimas semanas".

Es decir: Rajoy no ha cancelado las negociaciones de Zapatero; Rajoy ha mentido a los españoles al decir que no se estaba negociando, cuando en Oslo (¡en Oslo, no en ningún lejano país sin tratado de extradición!) han estado los representantes etarras durante meses sin que se moviera un dedo para detenerlos; Rajoy ha ocultado a los españoles que existe una Comisión Internacional de Verificación del proceso (¿quién la compone, señor presidente?) y Rajoy ha evitado expulsar a las franquicias de ETA de las instituciones, a pesar de saber que ETA seguía viva, exigente y con las pistolas a punto.

Que Zapatero mintiera a los españoles era casi algo esperado. Está en su naturaleza y en la de su partido. Que Rajoy lo haya hecho, y lo siga haciendo, en el tema de la lucha antiterrorista indica hasta qué punto el PP dejó hace mucho tiempo de ser el PP.

http://blogs.libertaddigital.com/enigmas-del-11-m/eta-deja-en-evidencia-a-rajoy-12091/

Feliz,feliz en tu dìa...!




Claves para ser feliz en tu día a día
La felicidad no se crea ni se busca, se descubre. Así que un experto en coaching de felicidad te da las claves para hacer de este estado, un hábito.Haz de la felicidad una disciplina diaria que te traerá éxito.

Por: ALEJANDRO ANDRADE, COACH EN FELICIDAD PERSONAL Y EMPRESARIAL
Publicado: 18 de Febrero de 2013 Twitter: @altonivel
La posibilidad de ser feliz forma parte del paquete con el que todo ser humano es dotado desde que nace. Por lo tanto, la felicidad es una experiencia que se origina en el interior de la persona y no en el exterior. Pero, ¿qué pasa a lo largo de la vida? Las circunstancias externas a la persona afectan tanto positiva como negativamente y la interpretación de éstas, en el contexto de la felicidad, va a depender, fundamentalmente, de sus decisiones. Es decir, la felicidad es una decisión que se convierte en una experiencia muy personal y depende únicamente de quien la vive.
Entonces, ¿cómo ser feliz en el día a día? Para empezar debes saber que es falso que la felicidad tenga que buscarse o crearse. Al ser un estado que reside en el interior de cada persona, ésta se descubre a través de un trabajo de de “excavación” y no tanto de “construcción”. Y justamente por esta razón tan importante, es que no puedes depositar en otros tu propia felicidad, ni en pareja, ni en los hijos, ni en el jefe, ni en tus empleados, etc.
Pero cuidado, el placer no es lo mismo que la felicidad y es un error en el que comúnmente caemos los seres humanos. El placer tiene un origen externo es temporal. La felicidad, en cambio, tiene un origen interno y es permanente. Por eso la felicidad debe ser considerada como un medio y no como un fin. Por eso es que sea tan recurrente decir que ni el éxito ni el dinero dan felicidad. Es al revés, es la felicidad la que te trae éxitos y dinero.
Está más que demostrado que el dinero no puede comprar la felicidad. Las personas somos insaciables por naturaleza, por lo que siempre queremos más. Por ejemplo: Si una persona se plantea el ser feliz cuando tenga un millón de pesos, cuando alcance el millón se dará cuenta que necesita 10 millones para ser feliz. Cuando los tenga, querrá tener 100 millones, y así sucesivamente. Una vez satisfechas las necesidades de la persona, la curva de entre el dinero y la felicidad tiende a estabilizarse, es decir, a más dinero no le corresponde más felicidad.
La buena noticia es que la felicidad es una experiencia cuya detonación se puede aprender y enseñar, tal y como un idioma extranjero. Y lo que es mejor, una vez que se practica se vuelve hábito.
¿Por dónde comenzar a descubrir tu propia felicidad?
Define tu autenticidad: Es muy importante identificar con claridad quién eres (cuáles son tus creencias y valores), cuál es tu sello y cuál es tu pasión, y que se comunique a los demás. Una vez que sabes esto, se debe alinear todo lo que pienses y hagas con ese sello, tu propio sello. Así es como se construye la autenticidad. Cuando se sabe quién eres es más fácil elegir a dónde ir. Una persona con objetivos da propósito a su vida y en ese propósito descubre la felicidad.

Haz portable tu felicidad: La felicidad no llega, a la felicidad se le lleva. Debes reconocer que la felicidad es un don, un regalo de la vida. Cuando así lo reconocemos, tendremos la capacidad de aceptarlo para aplicar la siguiente fórmula. Una vez que lo ACEPTO, podré APRECIARLO. Cuando lo aprecio, entonces podré AGRADECERLO.

Agradece lo que tienes: En la Psicología Positiva comúnmente llamada la Ciencia de la Felicidad, la gratitud es un requisito indispensable y fundamental para disfrutar la felicidad. Todas las personas felices son personas agradecidas. Hay que ser feliz con lo que se tiene mientras se persigue lo que se quiere, porque si con todo lo que se tiene no se es feliz, con todo lo que te falta, tampoco.

Sé generoso: El siguiente paso es la generosidad. La persona está biológica y espiritualmente diseñada para dar y darse a los demás. Cualquier acto de generosidad es una chispa que enciende la felicidad. Los actos de generosidad se contagian y tienden a beneficiar más a quien los da que a quien los recibe.
Genera y rodéate de ambientes positivos: Enfocarse también en lo que sí funciona es una manera de hacerlo. No se trata de no atender los problemas, sino de balancear lo negativo con lo positivo que existe en todos nosotros. El efecto que provoca el comenzar una conversación con lo que sí funciona es un potente detonador de ambientes positivos.
Mantén una buena actitud: Tener una buena actitud es un gran paso hacia la felicidad pues es un reflejo de nuestra interpretación de la vida. La actitud es ante todo una decisión. Probablemente no podamos controlar circunstancias externas a nosotros pero siempre podremos controlar cómo reaccionar frente a ellas. El optimismo es un extraordinario alimento para la buena actitud. Las personas optimistas tienden a ver algo positivo en todo. De todo sacan algo que les beneficia. Se quejan menos y disfrutan más. Las personas optimistas y de buena actitud viven más el tiempo presente. No se angustian por el pasado, ni se distraen demasiado con el futuro.
Consejos prácticos y sencillos para ser feliz en tu día a día
• Cada mañana al levantarte da gracias de que estás vivo. Reconócete como valioso e importante. Afírmate a ti mismo que tu decisión es disfrutar de tu felicidad ese día, visualizando éxito en todos tus deberes. Proponte que será un gran día. Ese objetivo positivo creará las bases para que se cumpla.
• No busques el reconocimiento de los demás. Tú eres tu propia motivación. Haz las cosas que te generan bienestar y paz en tu conciencia y no para que te lo reconozcan. Pronto verás que los demás te siguen.
• Cuando la familia esté reunida exprésales que los valores de la gratitud y la generosidad forman parte del sello familiar. A la hora de la comida o la cena, haz que cada miembro de la familia identifique una o dos cosas positivas de su día. Todos descubrirán que siempre hay un oasis en el desierto. Lograrás de las cosas buenas un hábito. Es una dinámica sencilla y con muchos alcances.
• Cuando corrijas a tus cercanos (como hijos o colaboradores) primero diles algo que sí funcione en ellos. Esto les dará confianza y podrán asimilar mejor un regaño o consecuencia de un error, aprendiendo de ello.
• Tu liderazgo es influyente. Úsalo en beneficio de la gente. Ayuda a los demás a encontrar su grandeza. Da confianza y fomenta en la gente que gracias a sus capacidades ellos pueden resolver los problemas. Acepta los fracasos y crea escenarios para aprender de ellos. Es la forma de avanzar. Deja que la gente que depende de ti se auto-motive.
• No esperes a ser rico para ser generoso. La generosidad trae riqueza. Practica diariamente actos de generosidad sin causa que los motive. No esperes nada a cambio. Verás que el más beneficiado serás tú.
• No esperes los mejores momentos para agradecer. Sé agradecido con todos y en todo siempre.
• Decide tener buena actitud. Con ello crearás ambientes de cordialidad y cooperación. Pronto tendrás muchos seguidores.
• Disfrutar de tu trabajo es fundamental pues en él pasas casi la mitad de tu vida. Si sientes angustia los domingos por la tarde/noche, entonces debes buscar un cambio. Un empleo, aunque siempre tiene sus grados de presión, se goza. Si no lo gozas, entonces es momento de replantear tu estadía.
• Permite el fracaso. Es una buena forma de aprender. Fracasar no te hace menos ni más, nadie es perfecto y aprender la lección te engrandece.
• El dolor es inevitable pero el sufrimiento es opcional. Trata de dar buena cara a los problemas y circunstancias negativas de la vida. La paz está en tu interior y si tú no lo permites, nada ni nadie podrá tocarla.
• No seas víctima. No esperes que tus padres, tus hijos, tu jefe o el gobierno resuelva tus asuntos. No lo harán. Tú eres el protagonista de tu vida y el destino que ésta tenga será una decisión 100% tuya.

http://www.altonivel.com.mx/34106-como-ser-feliz-en-tu-dia-a-dia.html

Puma minimalista Mobium Elite / viks bike



Video Promo Challenge Mérida Presentado por Eco Venezuela Xtrema Auspiciado por The North Face Venezuela
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Aun no podemos afirmar si el calzado minimalista es una moda pasajera, o llegó para quedarse. Lo cierto es que prácticamente todas las grandes marcas ya cuentan con modelos y tecnologías en este rubro. Puma no se quedó atrás, y acaba de presentar las Mobium Elite.

Según sus fabricantes, el principal atributo de este calzado para running está en su capacidad de adaptarse al pie, expandiéndose y contrayéndose según la fase de la pisada.

Las Puma Mobium Elite están fabricadas para adaptarse a la elasticidad natural del pie, a partir de su suela exterior en forma de ocho. Los diseñadores de Puma se inspiraron en la máquina más eficiente de correr: el felino. Semejantes a las patas de éstos animales, el calzado tiene unos paneles externos llamados “Expansion Pods”, que se comprimen durante la fase de propulsión y se expande en el aterrizaje, para proporcionar una mayor amortiguación. Estos paneles trabajan en conjunto con una banda elástica integrada en la mediasuela bajo el arco que une talón y ante pie facilitando esa contracción y proporcionando más propulsión en el despegue.

Louis Joseph, Director de estrategias e innovación de Puma, asegura que esta tecnología es capaz de trabajar con la misma dinámica que los tendones del pie. A más fuerza aplicada, con más elasticidad responde.


http://atletas.info/puma-mobium-elite-un-calzado-inspirando-en-los-felinos/

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viks bike



Very limited-edition Viks bikes made from stainless steel and imagination

By Ben Coxworth March 26, 2013


The Viks is a stainless steel fixed-gear commuter bike, made in Estonia

If you create high-end carbon fiber bicycle frames and wheels for a living, what do you do when you’re looking for a fixed-gear commuter bike? Well, you don’t just get a Huffy. In the case of Indrek Narusk, designer with Estonia’s Velonia Bicycles, you create a stainless steel-tubed piece of art known as the Viks ... and then you start making them for other people, with an eye towards commercial production.

“I've always liked to have custom and different things you don't see on every corner,” Narusk told us. “So I thought about building a one-off custom frame. I did not want to build a regular diamond shape, so I started sketching different shapes and sizes. Some inspiration came from new school cafe racer-style motorcycles.”

When he thought about how the bike could actually be built, he realized that it would be easiest to form it from two tubular frames joined at the head tube, seat tube and bottom bracket. From there, he modeled the frame using SolidWorks, then set to work in his shop.

The first complete Viks bike he created weighed in at about 14 kilograms (31 lbs). He explained to us that he used overly-thick tubes, because they were all that was available at the time. Once other people saw his creation, however, they started asking about getting one for themselves. In response, he’s now pre-sold seven more Viks, which he’s in the process of building. Using thinner tubes and lighter components, he’s aiming at a weight of about 10 kg (22 lbs) for those models.


Like the somewhat similar-looking Rizoma, part of what gives the Viks its distinctive appearance is its lack of a seat tube. Narusk’s bike still accepts a standard 27.2mm seatpost, however, the height of which can be adjusted using a regular seat clamp.

For now, Indrek is waiting to see how thing go with his first seven bikes, and will set a price for any further bikes accordingly. “This wasn't intended to be a business project, rather a fun little side kick,” he said. “We'll see, if the interest continues to grow, then maybe I'll make some more, as building bikes is one of the best ways to spend time (besides riding them).”

Source: Viks (Facebook page) via Bicycle Design

http://www.gizmag.com/viks-stainless-steel-bicycle/26817/?utm_source=Gizmag+Subscribers&utm_campaign=e9b850a495-UA-2235360-4&utm_medium=email

FireFly. El Triciclo del siglo XXI / Diseño de camiones para ver a los ciclistas




FireFly. El Triciclo del siglo XXI
by DAVID on 27 MARZO, 2013 · LEAVE A COMMENT · in PROTOTIPOS, SOSTENIBILIDAD, TRANSPORTES

El clima a partir de ahora no será un impedimento para andar en bicicleta, independientemente de la estación o mes del año, ya que desde Geospace Studio nos llega este vehículo de tracción humana habilitado para cualquier tipo de clima.

Bautizado como FireFly, este vehículo es un triciclo con una estructura que protege al conductor de la humedad, el frío, gracias a su chasis protector, y también de la noche gracias a sus luces.
Así los ciclistas podrán montar en bici todo el año sin importar la estación del año, el tiempo y también aumentando su seguridad.
FireFly es un transporte ecológico, mas cómodo y seguro, que nos muestra hacia donde debe tender el diseño de vehículos más ecológicos.

http://ecoinventos.com/2013/firefly-el-triciclo-del-siglo-xxi

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Proposed truck redesign could reduce cyclist fatalities
Eileen MarableSunday, March 24, 2013 - 11:01am

Credit: via LCC.org
In many cities there's an ongoing challenge: how to make sure that trucks and other large vehicles safely share the road with cyclists. The London Cycling Campaign is taking up the charge by proposing several design changes that would help truck drivers get a better view of the road, along with several features that would better protect cyclists in the event of a collision.

The UK based project is called the "Safer Urban Truck," and it's specifically targeted towards larger construction vehicles. The proposed designs center around four core changes:

High visibility glass panels: The addition of a larger windshield and expanded driver and passenger side windows gives the driver a better view of everything around the front of the vehicle.

Lowered driving position: When combined with the expanded windows, a lower seat would put the driver in a better position to see what's happening at street level and around the front of the truck - areas previously blind to the driver.

Lowered bumper clearance and sideboards: By extending side panels outward and lowering bumpers that means should a truck come in contact with a cyclist they are likely to be pushed outward and away from being dragged underside and caught in the wheels. It's similar in principle to the low hanging crash bars added to the back of trucks in the U.S. which reduces the chances of cars sliding underneath a truck in the event of a rear-end collision.

Early warning cameras: By placing cameras in key locations around the body of the truck the driver can get a full picture of the activity around their vehicle.

While the goal of the campaign is to prevent the growing number of cyclist deaths in the UK, one can easily see if implemented, the changes could potentially reduce accidents overall. The more the truck driver can see, the more they can avoid.

The campaign has released several concept drawings, which we've got for you in the gallery below.

LCC.org, via PSFK

http://www.dvice.com/2013-3-24/proposed-truck-redesign-could-reduce-cyclist-fatalities

la rueda lefty, calentador y biciceci



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Hoy tenìa que arreglar de una vez por todas la rueda delantera de la bici cannondale jekill que va en la lefty. Llevo una semana, echàndole lìquido antipinchazos y luego spray antipinchazos que sella la rueda por la mañana y por la tarde o por la noche mela encontraba deshinchada. Para echar el lìquido antipinchazos dentro de la rueda hay que quitar el alma de la vàlvula, usando una herramienta que la desenrosca . Luego se le pone un macarrón de plàstico por fuera de la vàlvula y el otro extremo en el envase de lìquido slime. Ayer comprè màs lìquido slime y èsta mañana lo echè , luego , con la vàlvula puesta el spray antipinchazos y a continuaciòn estuvimos el king2 y yo recorriendo una media hora los alrededores del altet para que se asiente el lìquido y vaya rellenando los huecos. Despuès del recorrido la rueda se desinflò un poco , la rellenè y ha aguantado toda la tarde sin deshincharse.

Por la tarde me llamò pedro para venir a ver la biciceci. La tija del sillìn es muy corta y vale para que pueda llevar yo la bici ya que mido 1,71m , aunque el cuadro es muy grande , pero no vale de ninguna manera para pedro que mide 1,95m . Me fuì a ver a la tienda de motos y bicis de luis . Tardò un rato luis en llegar y al final encontrò una tija de BH suficientemente larga para que pueda usar la bici pedro. Tambièn vi unos pedales metálicos màs estèticos que los que llevaba la bici que son de MTB. Inversiòn total 5 € tija y 12 € de los pedales nuevos. Con eso tenemos una inversiòn total de materiales en la bici de unos 70 € , sin contar la bici ni el trabajo gratuito extenso e indiscutible de blas . La bici mejorò mucho estèticamente.
La apuesta funcionò, porque pedro pudo probar la bici y el tamaño de la tija es el adecuado para èl. Pedro probò la bici y tuvo algunas dudas , el ancho del manillar y el tamaño del cuadro, ademàs de que la repintarà, pero le convencì para que se llevase la bici y la fuera probando. Si al final le interesa, ya me enviarà una transferencia, y si no me devolverá la bici.

Llegò tambièn el fontanero para revisar el olor a gas del calentador y despuès de apretar algunas tuercas consiguiò que dejara de oler.

miércoles, marzo 27, 2013

fixie vs stelvio/ Bicycle Photo Contest / Aigües trail




SEABASE vs STELVIO from YUHZIMI Ltd. on Vimeo.


SEABASE vs STELVIO de YUHZIMI Ltd. PLUS

In July 2010 cyclist Patrick Seabase climbed and then bombed the famous Stelvio Pass.
Location: Italian Alps / Stelvio Pass Route: Prato - Bormio - 45km

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Turn your bike into artPosted on Mar 21, 2013

We've teamed up with world-renowned fine artist Renê Nascimento for a national bicycle photo search. The winning bike photos will be painted by Renê, as part of a one-of-a-kind series.

Renê Nascimento is most recently known for his critically acclaimed series "NYC Bikes" where he captured the essence of NYC streets via one of the most oldest methods of transportation—the bicycle.

"The NYC Bikes series was one of the most successful series in my 25 year career," says Renê. "For this new series it was only natural for me to give back the community that initially inspired my quest to interpret New York through a different subject. New York City without bicycles is like Rome without mopeds, it just doesn't sound right."

At PeopleForBikes.org, we're all about promoting the beauty, fun, and joy of bicycling. Rene's paintings perfectly capture this spirit, which is why we're asking our supporters to participate in the campaign.

Here's how to enter the Bicycle Photo Contest:

- Submit a favorite photo of your bicycle taken outdoors, here.
http://www.paintingsbyrene.com/#!photo-contest/c1b4h

- At the end of the contest, Renê will select a total of 5 winning photos. Each photo chosen will be painted by the Artist on canvas as part of a series of paintings.
- The participants who submit the 5 winning photos for the series will each receive ALL 3 prizes:

Prize 1: (1) 24" x 24" signed giclee print on high quality paper from the painting that was done using the winning photo
Prize 2: (1) Set of postcards of the complete series
Prize 3: (1) eBook of the complete series

The Bicycle Photo Contest starts March 21, 2013 at 8:00am EDT and ends March 31, 2013 10:00pm EDT. Must be 15 years old and over. Each participant in the contest can submit up to 3 photos. The photo(s) must include a picture of a bicycle with or without someone riding it. The photo(s) must be taken outdoors.

Winners Selection: The jury consists of the artist Renê Nascimento and 2 of his team members. Winner Selection Process starts on March 31, 2013 @ 10:01pm EDT. Winners will be announced on April 2, 2013.

http://www.peopleforbikes.org/blog/entry/turn_your_bike_into_art
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el màs viejo (haas) gana al nùmero 1 (djokovic )

MASTERS 1000 MIAMI
Tommy Haas sorprende a Novak Djokovic en la pista de Miami
El número uno del mundo protagoniza la sorpresa del torneo al ser eliminado por Haas. El alemán se impuso en sólo hora y 20 minutos por 6-2 y 6-4 al tenista serbio.



Tommy Haas es felicitado por Novak Djokovic. | MATTHEW STOCKMAN

ALEJANDRO DELMÁS 27 de marzo de 2013 4:49h


El Masters 1.000 de Miami vivió una sorpresa colosal en el turno que cerraba la jornada de octavos de final: martirizado por el bisturí que es el revés de Tommy Haas a una sola mano, Novak Djokovic, vigente campeón del torneo y número uno del mundo, sufrió su segunda derrota de 2013. A unos pocos días de cumplir 35 años, Haas se impuso brillantemente a Djokovic en sólo hora y 20 minutos: 6-2, 6-4. El partido volcó hacia el lado de Haas con un tremendo parcial de 7-0 a partir del 2-1 para Djokovic en el primer set. El alemán residente en Florida cerró el primer set en 6-2, en sólo 30 minutos de juego real, a 14 grados centígrados y 39% de humedad relativa en la Pista Central de Crandon Park. En pleno descenso térmico, el árbitro, Mohamed Lahyani, acabaría el partido con las manos enfundadas en guantes de lana.

En la segunda manga, Haas hizo ‘break’, mandaba por 2-0 y jugó puntos para 3-0 y 4-1, pero Djokovic (que recibió un ‘warning’ del árbitro Lahyani por exceder el tiempo para sacar) sacó fuerzas de flaqueza. En intercambios de hasta 30 golpes, el líder de la ATP reaccionó, ganó su primer y único punto de ‘break’ del partido… y llegó a controlar el set por 4-3. Pero Haas no perdió la entereza, sirvió el 4-4, y con un ataque por sorpresa en la red rompió de vuelta (y con volea de revés) el servicio de Djokovic. Tommy Haas ganó cuatro de los nueve puntos de ‘break’ disputados bajo servicio de Djokovic,. Con 5-4 y saque, Haas remató el partido (cuyo 'tempo' manejaba con reveses cortados) mediante una definitiva derecha paralela y ahora se enfrentará a Gilles Simon en cuartos de final. 30 errores no forzados (contra sólo siete golpes ganadores) despeñaron a Djokovic, que sólo conectó siete golpes ganadores… ante 13 ‘winners’ de Haas. El alemán cometió 18 errores no forzados y abrochó con éxito y buenas voleas siete de sus nueve subidas a la red. Djokovic (dos ‘aces’) ganó solamente el 52% de puntos con primeros servicios. Pese a quedarse en cero saques directos, Haas embolsó el 76% de puntos con sus primeros saques.

Se trata de la tercera victoria de Haas sobre Djokovic en siete duelos particulares. Tommy ya había apeado a Novak de Wimbledon 2009. Pero esta derrota resulta particularmente grave para Djokovic, que defendía 1.000 puntos de su título de 2012 en Miami y sólo va a conservar 90 por haber jugado octavos. El lunes, Djokovic perderá 910 puntos de los 13.280 que actualmente le mantienen holgadamente en el liderato de la ATP.

http://tenis.as.com/tenis/2013/03/27/masters_1000/1364356191_144647.html

ranking 18/03/2013

1Novak DJOKOVIC 13280
2Roger FEDERER 8715
3Andy MURRAY 8350
4Rafael NADAL 6745
5David FERRER 6630
6Tomas BERDYCH 5010
7Juan Martín DEL POTRO 4830
8Jo-Wilfried TSONGA 3750
9Janko TIPSAREVIC 3090
10Richard GASQUET 2960

http://es.atpworldtour.com/Rankings/Rankings-Home.aspx

ping -pong fuego !






Seriously, Top 10 Points of 2012 Table tennis ( ping-pong)


There can be no argument made against this list; they are absolutely spot on.

The top 10 points include top female table tennis players (such as Ding Ning and Feng) Tianwei, points from local tournaments, and, of coarse from the Paralympic Games in 2012. In other words, the research was done and all the odds are totally eliminated.

What am I trying to say? This is THE list of best top table tennis points in the whole year of 2012…




Andreu Lacondeguy takes it all "Downunder"
By Rajiv Desai on 25 March 2013 in Mountain Bike Freeride
An awesome edit chronicling Andreu Lacondeguy's trip to New Zealand to ride Farm Jam 2013.
Andreu Lacondeguy spent some time in New Zealand at the back-end of February where he attended the Farm Jam contest for the first time.

The invitation to come and attend Farm Jam from event sponsor UNIT was sweetened by the opportunity for Andreu to spend 10 days in and around the contest riding mountain bikes, FMX motorbikes and BMX around the picturesque mountains surrounding the town of Queenstown in southern New Zealand.

Staying in Queenstown was an eye-opener for Andreu. The small town had a lot to offer extreme bike sports. There were the fast trails of Skyline Bike Park, the big downhill jumps in the Wynyard area as well as access to some of the best-shaped dirt jumps in the world on the Farm Jam course. All of this within an easy drive of the town.
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Andreu knows his way around an FMX bike© Nick Pescetto
An already fruitful trip was of course made even better by Andreu winning the first prize in the MTB Freeride competition at Farm Jam but for Andreu this trip was about much more. It was about chilling, riding and having fun.

Nick Pescetto was on hand to document Andreu’s adventures down under with his video camera. Check out Nick’s six minute clip of the riding action and antics from the trip.