miércoles, agosto 31, 2016

Rosa Leòn el falso perfil para intentar estafarte en facebook, sextorsiòn !







https://www.facebook.com/maratonescontraelcancer/

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Una chica con una foto atractiva con un perro detràs y que tiene dos amigos en comùn conmigo , quiere ser mi amiga de facebook, se llama Rosa Leòn y es de Sevilla .No pongo la foto sin enmascararla, porque seguro que se la ha robado a alguien.

Bueno, digo que sì y èsta noche quiere chatear conmigo.Me extraña que no sea ciclista, porque es el mundillo en el que me muevo...

Empieza escribiendo en un español macarrònico , como si estuviera hecho en una traducciòn de ordenador.
Para explicarme mejor, como si pusiera el final de la frase al principio, tipo yoda de star war , "Cuando el camino inseguro es, mejor esperar debemos".

Yo le hago alguna pregunta que de dònde es y me dice que de Madrid pero mal escrita la frase.
Yo ya me doy cuenta que es màs falsa que una moneda de 6 € . Me pregunta la edad y le digo que tengo el doble que ella. Me dice 36 años y le digo que casi el doble...

Y le escribo al final preguntando que de dònde es . "Ella " se ofende y me pregunta que si me molesta , le digo que no y que si quiere hablar en otro idioma , y me dice que en francès !
Muy propio para lo que sigue.
Me pregunta en francès si me gusta el sexo y le digo que sì , ella dice que tambièn le gusta, me informa que està en la cama y que si quiero tener una "conversaciòn" con la webcam .Le digo que no y me insiste , me informa que està totalmente desnuda...
Yo le digo que no , me pregunta, que por què, y le digo en resumen que tengo sexo cuando estoy enamorado ( ¡antiguo que es uno ! )

Ya tengo todas las alarmas encendidas y bloqueo la conversaciòn , la quito de mis amigos, informo a Facebook de que es scam ( perfil falso ) y como ve que pierde el tiempo me llama directamente por messenger , suena el telèfono y le corto la llamada .

Es una estafa te graban el sexo por internet y luego te chantajean...

Luego investigo y descubro que uno de los lugares desde donde se hacen las estafas, es en Costa de marfil que hablan francès ! Cote d'Ivoire!!
Alguna pàgina que se dedica a proteger a los estafados màs abajo.
Y un resumen de un artìculo de la BBC , donde se explica como se chantajea a los ingleses desde filipinas,Sextorsion en inglès!

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La Estafa y el Chantaje por Webcam
¿Qué es?


El encuentro:
La estafa y el chantaje por webcam consiste en una estrategia de fraude realizada por lo general vía un sitio de encuentro. La técnica consiste en utilizar "chicas" atractivas con quienes crear una relación íntima y ganar la confianza de sus potenciales víctimas. Éstas chicas logran seducir a los hombres y los incitan a desnudarse y tener sexo en línea.
El chat & vídeo:
Una vez logrado el encuentro y ganada la confianza, la supuesta chica detrás de la webcam o el chat, utiliza cualquier táctica, para sustraer todo tipo de información a la víctima, y sobre todo, convencerle de realizar actos eróticos o pornográficos frente a la webcam. La víctima es grabada sin saberlo. El contenido sexual obtenido es luego amenazado de ser publicado en plataformas de vídeos, ya sean, Youtube, Daylimotion u otras.
La amenaza:
Una vez conseguido el material comprometedor, esta supuesta chica (extorsionador) enviará un email amenazando a la víctima de publicar el vídeo a cambio de dinero. Transacción que deberá realizar, por lo general, a través de "Western Union" a Costa de Marfil (Africa).
¡NO PAGUES! ¡NO TEMAS!

No respondas al extorsionador.
No comuniques con él.
No pagues.
¡No estás solo. PODEMOS ACTUAR!
http://www.estafa-chantaje-webcam.com

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"Sextorsión", el chantaje por internet que deja indefensos a cientos de miles de hombres
BBC Mundo
Tecnología


Ayuda en internet

Lo que las víctimas desconocen es que la mayoría de las mujeres no son reales.
Se trata con frecuencia de videos pregrabados y programados para seguir órdenes, como saludar o sonreír.


http://www.bbc.com/mundo/noticias/2014/12/141222_tecnologia_sextorsion_chantaje_internet_sexo_extorsion_ig


Para que la ley ampare al eslabón frágil /Ley emilia Ya !




Para que la ley ampare al eslabón frágil de la circulación
POR IVÁN VEGA · 30 DE AGOSTO, 2016


75.000 firmas, que se han hecho 160.000, es el equivalente a ocho meses de trabajo y esfuerzo. Ocho meses dedicados a difundir #porunaleyjusta y conseguir el máximo de apoyos a través de las RRSS. Ocho meses haciendo “ruido” para que la sociedad sea consciente de la actual situación, una situación que habla de la indefensión de los ciclistas en la carretera. Queremos mejorar esa situación.

75.000 firmas era mi meta personal, el número de firmas mínimo con el que ir al Congreso de los diputados. Imaginaros con más del doble, gracias a la ayuda de Change.org y su gente, que han hecho un magnífico trabajo de difusión.

Esto no hubiese sido posible sin el apoyo de los medios de comunicación y muchos periodistas con nombre y apellido que me han ayudado y tratado con mucho respeto y empatía. Perdonadme no os nombre a todos, pero sois parte importante de este éxito. Aunque parezca mentira, ha costado mucho llegar a este número de firmas, la mala convivencia entre conductores y ciclistas puede ser la causa.

Ahora los pasos a seguir es continuar buscando apoyo político. Por el momento sólo el grupo socialista (PSC-PSOE) se ha “mojado”, presentado una Proposición No de Ley (PNL). Cuando se constituyan las Comisiones, la Mesa de la Comisión de Justicia la tiene que admitir a trámite. Cuando eso pase se debatirá en el Congreso y se trata de que todos los partidos políticos la apoyen. El día que este país tenga un gobierno iremos con la propuesta en la mano, y espero que todo aquel que se sienta identificado con #porunaleyjusta esté acompañándonos a bordo de su bicicleta.

El ayuntamiento de mi ciudad, La Seu d´Urgell, con Albert Batalla como alcalde, presentó una moción a favor de #porunaleyjusta, aprobada por todos los partidos, moción que hicieron llegar al Congreso. Convergència i Unió también me han mostrado su apoyo e incluso tuve una reunión con Francesc Homs y Carles Puigdemont. Me he puesto en contacto con todos los partidos políticos, y espero que poco a poco me den su apoyo. El actual momento político hace que todo esté paralizado, pero es idóneo para realizar contactos.

Lo que quiero conseguir es que siempre que haya una muerte en un accidente de tráfico, independientemente de la imprudencia (leve, menos grave o grave) cometida por el conductor, haya siempre juicio penal. Y que la omisión del deber de socorro siempre se considere delito, actualmente si la víctima muere en el acto deja de ser delito. Eso sería lo básico, pero me gustaría que el Código Penal se endureciera más en accidentes de tráfico y se equiparara con el resto de Europa. Y ojo, porque no sólo hablamos de ciclistas, también para peatones. Queremos que se proteja al elemento frágil de la circulación y a sus familiares.

Para ello tengo mucha gente que me ha prestado su apoyo: la ACP (Asociación Ciclistas Profesionales), con su presidente José Luis de Santos y Alfonso Triviño, abogado, quienes me han ofrecido en multitud de ocasiones su ayuda. Pedro Delgado es una persona noble y solidaria, que no ha dudado en ayudarme, y le estoy muy agradecida. La Volta Catalunya también. Su presidente, Rubén Peris, me invitó a la salida de Bagà, y pude dar a conocer a todos los ciclistas profesionales la petición #porunaleyjusta.

Ciclistas profesionales como Alberto Contador, Alejandro Valverde, Joaquim Rodriguez, Luís A. Maté, Fran Ventoso, Mikel Landa, Jose Antonio Hermida, etc…ex-profesionales Luis Pasamontes, Fernando Escartín…muchos son los que no han dudado en sumarse a #porunaleyjusta ayudándome a difundir en RRSS. Como dije no faltan ni medios de comunicación ni periodistas en este viaje.

Luego están las federaciones de ciclismo autonómicas también se han sumado ayudándome con la difusión en RRSS. También están las marchas cicloturistas que han sido el gran eje de la petición consiguiendo miles de firmantes: Rompepiernas, QHTR, IratiXtrem, La Perico, Ruta Minera…prácticamente todas.

Ah, no hay que olvidar que entre los firmantes hay muchísimos cicloturistas, triatletas, ciclistas, familiares…anónimos que se sienten y defienden la causa como parte afectada y que se sienten muy identificados con ella por ser un ejemplo claro y real. Repito, espero no dejarme a nadie, si es así, pido perdón, os agradezco de corazón el no haber dudado ni por un momento ayudarme para poder llegar a más personas.

Tengo una espinita clavada por no haber recibido apoyo de La Vuelta a España. Aunque sé que han emprendido otras medidas para concienciar sobre los accidentes de tráfico, me hubiese reconfortado su apoyo.

La petición http://www.change.org/nomasmuertesimpunes la inicié en el momento más duro de mi vida y con el apoyo incondicional de familiares y amigos.

Por Anna González


http://www.joanseguidor.com/la-ley-ampare-al-eslabon-fragil-la-circulacion


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La peticiòn de anna gonzàlez ya tiene las firmas necesarias , pero en mi opiniòn hay que endurecer màs las penas , lee la peticiòn y fìrma la ley emilia


Firma la peticiòn ahora !


Dirigida a secretario general de los 4 principales partidos PP,PSOE, Ciudadanos y Unidos Podemos los políticos
Promulgar la ley Emilia para los conductores borrachos o drogados en España


cecilio benito el altet, España

Todos los años mueren 50 ciclistas en nuestro paìs , muchos son arrollados por conductores borrachos o drogados. Si borracho, o drogado,atropellas a un ciclista y huyes cobardemente de la escena, a lo màximo a lo que te pueden condenar es a 4 años de càrcel .
Noticias relacionadas con el tema en el ùltimo año
http://ceciliobenito.blogspot.com/2016/06/noticias-relacionadas-con-atropello-y.html
Hace casi dos años que està en vigor en Chile la ley Emilia que castiga duramente èstas conductas. Propongo que se aplique en nuestro paìs .
Septiembre 20, 2014
Ley Emilia: Las nuevas penas para conductores
La nueva ley busca promover la conducción responsable con el lema "si bebes o te drogas no conduzcas". De lo contrario,los conductores serán sancionados con penas de hasta 10 años de cárcel.
La “Ley Emilia”, vigente desde esta semana , eleva las penas sancionando con cárcel efectiva de al menos un año a las y los conductores que manejen en estado de ebriedad y drogadicciòn y que generen lesiones gravísimas (daño neurológico, invalidez, inhabilidad permanente para trabajar o amputaciones) o la muerte en accidentes de tránsito.
Penas
Si usted causa lesiones gravísimas a otra persona será sancionado con prisión desde 3 años y un día hasta 5 años, además de una multa, incautación del vehículo y retirada perpetua del permiso para conducir.
Si usted le causa la muerte a una persona en accidente de tránsito, será sancionado con prisiòn desde 3 años y un día hasta 10 años.
Si usted se fuga del lugar del accidente, aunque no esté bajo los efectos del alcohol,o las drogas, será sancionado con prisiòn desde 3 años y un día hasta 5 años, y retirada perpetua del permiso para conducir, multa y la incautación del vehículo. Tendrá la misma pena si se niega a someterse a los exámenes correspondientes.
Si el conductor o conductora es reincidente, tiene licencia profesional y está en ejercicio de sus funciones o conduce con licencia cancelada o inhabilitada a perpetuidad, la sanción se eleva a prisiòn desde 5 años y un día hasta 10 años, si causa la muerte de una persona.
http://www.gob.cl/2014/09/20/ley-emilia/
Puedes ver otras peticiones ciclistas similares de ,endurecimiento de las penas , implantar la ley emilia YA!
http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2016/06/otras-peticiones-ciclistas-similares.html




change.org/p/los-polìticos-promulgar-la-ley-emilia-para-los-conductores-borrachos-o-drogados-en-españa

Dos ciclistas muertos en 10 dìas en Costa Rica / Muere Diego Suta en competiciòn en colombia



Ciclista de 35 años muere arrollado en Pocosol
ACTUALIZADO EL 20 DE AGOSTO DE 2016 A LAS 12:01 PM
Víctima regresaba del trabajo y estaba a dos kilómetros de su casa
POR EDGAR CHICHILLA, CORRESPONSAL GN Y HUGO SOLANO

Un ciclista de 34 años, identificado como Eduardo Gómez Santeliz, falleció arrollado por un vehículo la noche de este viernes a eso de las 6 p. m., unos 800 metros sur de la gasolinera de Buenos Aires, en Pocosol de San Carlos, Alajuela.La víctima trabajaba en un aserradero en ese distrito sancarleño y estaba a dos kilómetros de llegar a su casa cuando fue arrollado.Un carro Volkswagen, conducido por un hombre de apellido Hernández, impactó por detrás la bicicleta y Gómez murió en el sitio.

El oficial de Tránsito que atendió el accidente, Omar García, encontró una huella del carro fuera de la vía. Añadió que el vehículo tenía los documentos al día y también estaba vigente la licencia del conductor. Le realizó la alcoholemia y resultó negativa.La bicicleta quedó destrozada a un lado de la vía. (EDGAR CHINCHILLA)
El chofer del vehículo labora como gerente de una empresa piñera en Santa Rosa de Pocosol.

El hombre recorría 10 kilómetros a diario en su bicicleta para ir al trabajo. Al momento del accidente portaba el chaleco reflector.Agentes del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) recogieron indicios en el lugar y trasladaron el cuerpo a la Medicatura Forense en Heredia.

http://www.nacion.com/sucesos/accidentes/Ciclista-anos-muere-arrollado-Pocosol_0_1580241993.html

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Ciclista muere tras ser atropellado por tráiler en Pavas
ACTUALIZADO EL 30 DE AGOSTO DE 2016 A LAS 07:05 AM

Un ciclista, cuya identidad no ha trascendido, falleció la mañana de este martes luego de ser atropellado por un tráiler cuando viajaba en el sector de Pavas.El accidente se presentó poco antes de las 7 a. m. 800 metros hacia el oeste de la embajada de Estados Unidos en Costa Rica, en el sentido Pavas–La Sabana.

Cuando la Cruz Roja llegó al lugar, el joven ya no presentaba signos vitales. Según los paramédicos, la víctima tenía lesiones de gravedad en la cabeza y el tórax.Algunos testigos en la zona manifestaron que el ciclista perdió el control de la bicicleta por razones que se desconocen y fue prensado por las llantas traseras del tráiler, que lo arrastró algunos metros.Calle cerrada. Debido a la emergencia, dos de los cuatro carriles estuvieron cerrados mientras se realizaba el levantamiento del cuerpo.Para las 10 a. m. ya la calle estaba abierta en su totalidad, reportó el Tránsito.

Cifras del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) reflejan que al 31 de julio se registran al menos tres muertes de ciclistas por mes en lo que va del año.El Organismo de Investigación Judicial (OIJ) se presentó en el sitio para la investigación correspondiente, así como para encargarse del levantamiento del cuerpo y el traslado a la Morgue Judicial, en San Joaquín de Flores, Heredia.

http://www.nacion.com/sucesos/accidentes/Ciclista-fallece-atropellado-trailer-Pavas_0_1582241787.html

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VUELTA DE LA JUVENTUD DE COLOMBIA

Fallece Diego Suta en plena Vuelta de la Juventud

El ciclista colombiano, del conjunto Iceberg Bike, murió al salirse de la vía y chocarse de frente contra una barandilla mientras se disputaba la segunda etapa de la ronda colombiana.

MANU FALCÓN Actualizado a las: 30 agosto 2016 21:49h CEST
Diego Suta, ciclista colombiano del conjunto Iceberg Bike, falleció mientras se disputaba la segunda etapa de la Vuelta de la Juventud de Colombia. La tragedia se produjo cuando el corredor de 22 años, natural de la localidad colombiana de Chía, tomó mal una curva, se salió de la carretera y chocó contra una barandilla. Se habían recorrido apenas doce kilómetros de la segunda etapa de la Vuelta de la Juventud, que se disputaba entre Pasto y El Bordo.La muerte del corredor se produjo ipsofacto. Edwin Pérez, comandante de la Policía de Carreteras del departamento de Nariño, detalló que "el golpe fue tan fuerte que el deportista murió al instante".




http://ciclismo.as.com/ciclismo/2016/08/30/mas_ciclismo/1472584694_144456.html

martes, agosto 30, 2016

Ir por koms y quedar desinformado...



Como tengo un tri de bici de carretera el domingo , hoy era el ùltimo dìa para montar en bici de montaña èsta semana y querìa ver la posibilidad de rebajar mi tiempo en alguno de los segmentos strava cercanos de casa. Puse el strava en marcha y me fuì a la carretera del cementerio para hacer el primer segmento , primero al revès y luego en su direcciòn correcta.No quedè muy satisfecho porque el viento era claramente en contra. De allì me fuì al siguiente segmento cercano a la nacional , la trinchera, hacièndolo en contra y luego a favor. Quedè contento y mejorè seguro mi tiempo, pero la desilusiòn vendrìa al final, cuando descubrì que no se habìa grabado nada.
Luego crucè la nacional por debajo para hacer los segmentos Clot strava de ida y vuelta, de ida en bajada y de vuelta en subida. Creo que la bajada la mejorè pero la subida no.Aser tiene los dos .
Me fuì hacia gran Alacant y me encontrè de frente con un grupo de ciclistas , dos me saludaron por mi nombre , parecìan aser y tebar , y seguì camino hacia la trialera ceci que nos lleva subiendo un rato, a la avenida del mediterràneo, cerca de la rotonda . Desde allì se sube a los chalets y allì està otro segmento de subida y bajada, pegado a los chalets. Yo hice la subida bastante bien y decidì bajar hacia el gran alacant usando un sendero que va hasta la trialera pegada al barranco y ya sòlo quedaba pedalear al Altet. Entre medias me encontrè a cèsar que iba a liderar la pedalada nocturna en la tienda For Riders, recièn llegado de Bogarra. Yo para casa.
Cuando llego veo que strava se parò antes de 1km recorrido al salir de casa y mi gozo en un pozo. El ùnico registro que tengo son los datos del cuentakm .Todos los koms o mejoras han quedado en el limbo.Lo que sì se sabe es que fueron 26:57 km en 1:43:48 a una media de 15,3 km/h y màxima de 40,4 km/h

11/9/2016 MTB cedillo càceres 56, 78 y 129 km / Bicis robadas Ciudad Real




Titán Tajo Internacional – Skoda Titán Xtrem Tour – Cedillo (Cáceres)

Sergio Lucas - Ago 29, 2016 0


En el municipio más occidental de Extremadura, en un entorno dominado por el embalse que recoge las aguas del río Tajo por el Norte y las del río Sever por el Oeste y conforman la frontera natural entre España y Portugal, será la sede de la última prueba del circuito Skoda Titán Xtrem Tour.


La salida, estará prevista para las 8:00 h (ultramaratón) y las 9:00 h (maratón y marcha) del próximo domingo, 11 de septiembre, desde la cacereña localidad de Cedillo, para cubrir las tres rutas que se ofrecen:

.- Ultramaratón: 129 km de distancia y 2.800 m de desnivel a superar.

Puedes formalizar la inscripción en: http://zonarfec.com/index.php/inscripciones/prueba/3540

.- Maratón: 78 km de distancia y 1.700 m de desnivel a superar.

Puedes formalizar la inscripción en: http://zonarfec.com/index.php/inscripciones/prueba/3539

.-Marcha: 56 km de distancia y 1.200 m de desnivel a superar.

Puedes formalizar la inscripción en: http://zonarfec.com/index.php/inscripciones/prueba/3539



Un 70% del recorrido se adentrará en el vecino Portugal y transitará por caminos, pistas, senderos, algo de asfalto y de empedrado, incluso. No faltarán intensas subidas y emocionantes descensos.Y todo ello, con los mejores servicios que ofrecerá la organización del Skoda Titán Xtrem Tour: perfecta señalización, completos avituallamientos, asistencia mecánica y sanitaria, cronometraje, vehículos de apoyo, regalo conmemorativo, medalla finisher, vestuarios y duchas, tracks GPS de los recorridos, masaje y comida al finalizar, actividades para acompañantes…

No lo dejes para el último momento, porque solo hay 400 dorsales disponibles.


Dispones de una completa información en la web: http://www.skodatitanxtrem.com

Iberobike.com, os mantendrá informado sobre todos los detalles de esta gran prueba y os ánima e invita a participar en ella.

¡ Cedillo os espera!


http://www.iberobike.com/titan-tajo-internacional-skoda-titan-xtrem-tour-cedillo-caceres/

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40 bicis robadas en ciudad real


CIUDAD REAL
La Policía Nacional de Ciudad Real expondrá al público desde este jueves las bicicletas que ha recuperado en la ciudad BICICLETAS APARCADAS (EUROPA PRESS) Las instalaciones de la Comisaría Provincial de Ciudad Real, ubicada en la Ronda de Toledo 27 de esta ciudad, van a acoger una exposición al público con las numerosas bicicletas que, con motivo de servicios de prevención, han sido recuperadas por agentes de Policía Nacional.



http://www.20minutos.es/noticia/2825848/0/policia-nacional-ciudad-real-expondra-al-publico-desde-este-jueves-bicicletas-que-ha-recuperado-ciudad/

ciclista cae en socavòn mal señalizado y muere en Salamanca



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Un ciclista de Plasencia muere en un accidente en Salamanca

Zanja en que se produjo el accidente
/ TEL | LAGACETADESALAMANCA.ES
Emiliano Martín Casares era muy conocido en Plasencia por su afición al ciclismo; murió ayer, 51 días después que su hermano mellizo
HOY.ES EXTREMADURA
29 agosto 2016 07:17

Los deportistas placentinos vivieron ayer una jornada de consternación al conocer la muerte de Emiliano Martín Casares, de 44 años, el sábado en Salamanca. Como muchos sábados estaba haciendo una ruta en bici cuando cayó a una zanja.

La sorpresa entre los amantes del deporte es que Emiliano es topógrafo especialista en seguridad en obras y el estupor se debe a que su muerte se ha producido 51 días después que la de su hermano mellizo. Este último, Antonio, era también muy deportista y muy querido en Plasencia. Tanto, que el homenaje que le organizaron sus clubes deportivos congregó a 400 personas en el parque de la Isla. Aquel día todos realizaron una marcha simbólica siguiendo el recorrido que Antonio hacía cada día en su jornada de entrenamiento.


Las redes sociales se llenaron ayer de mensajes de consternación. «Juntos llegaron a esta vida y juntos se han ido. Descansar en Paz, Antonio y Emiliano», escribieron en el perfil de 'Plasencia, capital de la Alta Extremadura'. Antonio falleció a causa de un cáncer. Hace dos años le detectaron un melanoma, siguió una terapia y salió adelante. En marzo sintió dolor y fue a una revisión, se le había reproducido y no hubo cura. Uno de sus amigos explica que permaneció ingresado desde ese día hasta que falleció. Antonio era entrenador de la Asociación Deportiva Ciudad del Xerte e integrante del Club Atletas Populares.

Emiliano, su mellizo fallecido el sábado, pertenecía al Club Cicloturista Placentino. Algunos sábados participaba en rutas más exigentes que las habituales junto a unos cuantos amigos. Una de ellas fue la del sábado. Junto a Emiliano iba Juanma Marín en el momento del accidente y otros compañeros de la peña se habían separado en Béjar. El plan era encontrarse en Lagunilla. Sin embargo, no llegaron. La llamada de teléfono de Juanma les avisó del accidente.

Sus compañeros no se explican cómo ha podido pasar. Aseguran que la carretera, que estaba cortada, no estaba bien señalizada.

Montemayor del Río

Los ciclistas discurrían por las proximidades de la localidad salmantina de Montemayor del Río, muy próxima al Puerto de Béjar. Las primeras pesquisas apuntan a que Emiliano se deslumbró por el sol y ese fue el motivo de que se cayera en la zanja de tres metros de profundidad y cinco de anchura que le costó la vida. Distintas fuentes apuntan a que presentaba un fuerte golpe torácico, aunque al cierre de esta edición no se conocía el resultado de la autopsia que estaba previsto practicársele ayer en Salamanca.

Según explica Efe, para lograr sacarlo del socavón fue necesaria la presencia de efectivos del Sacyl, los Bomberos de Béjar y la Guardia Civil. Un helicóptero le trasladó al hospital Virgen de la Vega de la capital salmantina. Llegó al centro con un diagnóstico grave y falleció.


Los miembros del club de ciclismo consultados por HOY no se explican qué ocurrió, teniendo en cuenta la experiencia de Emiliano en el ciclismo. Figura en la peña desde que se creó hace 25 años y ha recorrido los Alpes o los Pirineos sobre dos ruedas. Explican que había dos vallas en la carretera, pero que no estaba bien señalizada. Añaden que la zanja parecía una sombra, que no se veía bien y que no había señales que indicaran de su existencia. «La sombra, en realidad, era un socavón», indican. «Con su experiencia, solo se puede explicar esto con que esa zona parecía una cosa que no era. No hay más explicaciones».

El funeral tendrá lugar a las doce del mediodía de hoy en la Catedral de Plasencia, hasta entonces la familia recibirá el duelo en el tanatorio nuevo. No estaba casado ni tenía hijos, pero sí dos hermanos vivos: Enrique (Kiki) y Rafael. Su madre falleció hace más de año y medio, pero su padre aún vive.

http://www.hoy.es/plasencia/201608/28/fallece-ciclista-placentino-tras-20160828111538.html

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Vecino de la zona y os aseguro que la zona estaba y esta señalizada pocos metros antes de llegar al socavon. No hay posibilidad de llegar ahi sin saltarse la señalizacion. No se ve en las fotos al estar retiradas por G.Civil. Obra parada no por politicos sino por la Confed. Hid. Del Tajo. Una pena.