lunes, enero 30, 2017

Ciclista asesinado en Castellòn , el conductor a la fuga y detenido despuès / Ley emilia YA!






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ENTRE EL CAMINO SERRALLO

Muere un ciclista en el Grao de Castellòn atropellado por un coche, que se da a la fuga
La Policía Local tiene cortada la zona, a la espera del levantamiento del cadáver


YOLANDA TENA SOLA-VERA
29/01/2017


Un ciclista ha muerto esta tarde tras ser atropellado por un vehículo, que, al parecer, se habría dado a la fuga, informaron a Mediterráneo algunas personas conocedoras del suceso.

El atropello ha ocurrido en el Grao de Castellón, en el camino del Serrallo hacia Almassora, alrededor de las 20.00 horas. Al lugar se desplazaron varias ambulancias y policías locales, quienes le practicaron la reanimación cardiopulmonar, sin éxito. En estos momentos la Policía Local mantiene la zona cortada a la espera de que llegue el juez de guardia, para proceder al levantamiento del cadáver.


http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/sucesos/muere-ciclista-grao-atropellado-coche-fuga_1046052.html

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Muere un ciclista atropellado por un vehículo en el camino del Serrallo
El ciclista de 50 años ha sido embestido frontalmente por un coche que se ha dado a la fuga tras el accidente. La Policía Local ya ha localizado al presunto autor de un delito por de homicidio imprudente y omisión del deber de socorro

MARÍA MOLINA Castellón 29/01/2017 - 22:27 h. CET
Un ciclista ha fallecido la tarde del domingo atropellado por un turismo, que se ha dado a la fuga, en el camino del Serrallo.

El accidente de tráfico se ha producido a las 20:30 en el camino del Serrallo paralelo a la Refinería. Por circunstancias que todavía investiga la Policía Local de Castellón, un turismo Peugeot 206 ha atropellado a un ciclista frontalmente y el hombre, de 50 años de edad, ha fallecido en el acto.
El conductor del turismo se ha dado a la fuga del lugar del siniestrado aunque finalmente ha sido localizado por los agentes de la Policía Local quienes han procedido a su detención por un presunto delito de homicidio imprudente y omisión del deber de socorro.
El conductor ha dado negativo en la prueba de alcoholemia y drogas.


http://cadenaser.com/emisora/2017/01/29/radio_castellon/1485725268_040146.html


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EN EL CAMINO DEL SERRALLO ENTRE CASTELLÓN Y ALMASSORA

Detenido el conductor por el atropello mortal a un ciclista en el Grao
La Policía Local lo somete a la prueba de alcoholemia, y da negativo


YOLANDA TENA SOLA-VERA
29/01/2017


5Muere un ciclista en el Grao atropellado por un coche, que se da a la fuga
Detenido. La Policía Local de Castellón ha detenido al conductor que esta tarde, sobre las 20.30 horas, ha atropellado a un ciclista en lo que, al parecer, ha sido un choque frontal. El ciclista, de origen rumano, ha resultado fallecido dadas las graves lesiones que presentaba.

En estos momentos la zona del camino del Serrallo permanece cortada, a la espera del levantamiento del cadáver. El conductor está ya en los calabozos de la comisaría, y podría enfrentarse a una acusación de homicidio imprudente y denegación de auxilio, dos delitos muy graves.


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Firma la peticiòn ahora !


Dirigida a secretario general de los 4 principales partidos PP,PSOE, Ciudadanos y Unidos Podemos los políticos
Promulgar la ley Emilia para los conductores borrachos o drogados en España


Cecilio Benito, El Altet, España

Todos los años mueren 50 ciclistas en nuestro paìs , muchos son arrollados por conductores borrachos o drogados. Si borracho, o drogado,atropellas a un ciclista y huyes cobardemente de la escena, a lo màximo a lo que te pueden condenar es a 4 años de càrcel .

Hace casi dos años que està en vigor en Chile la ley Emilia que castiga duramente èstas conductas. Propongo que se aplique en España.Esta es la ley :

Septiembre 20, 2014
Ley Emilia: Las nuevas penas para conductores
La nueva ley busca promover la conducción responsable con el lema "si bebes o te drogas no conduzcas". De lo contrario,los conductores serán sancionados con penas de hasta 10 años de cárcel.
La “Ley Emilia”, vigente desde esta semana , eleva las penas sancionando con cárcel efectiva de al menos un año a las y los conductores que manejen en estado de ebriedad y drogadicciòn y que generen lesiones gravísimas (daño neurológico, invalidez, inhabilidad permanente para trabajar o amputaciones) o la muerte en accidentes de tránsito.
Penas
Si usted causa lesiones gravísimas a otra persona será sancionado con prisión desde 3 años y un día hasta 5 años, además de una multa, incautación del vehículo y retirada perpetua del permiso para conducir.
Si usted le causa la muerte a una persona en accidente de tránsito, será sancionado con prisiòn desde 3 años y un día hasta 10 años.
Si usted se fuga del lugar del accidente, aunque no esté bajo los efectos del alcohol,o las drogas, será sancionado con prisiòn desde 3 años y un día hasta 5 años, y retirada perpetua del permiso para conducir, multa y la incautación del vehículo. Tendrá la misma pena si se niega a someterse a los exámenes correspondientes.
Si el conductor o conductora es reincidente, tiene licencia profesional y está en ejercicio de sus funciones, o conduce con licencia cancelada o inhabilitada a perpetuidad, la sanción se eleva a prisiòn desde 5 años y un día hasta 10 años, si causa la muerte de una persona.



change.org/p/los-polìticos-promulgar-la-ley-emilia-para-los-conductores-borrachos-o-drogados-en-españa


http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/sucesos/detenido-conductor-atropello-mortal-ciclista-grao_1046053.html


Ya tenemos màs informaciòn , el ciclista era rumano , iba en direcciòn contraria ( prohibida ) de noche sin luces , ni chaleco reflectante . El conductor de 18 años era armenio , no tenìa carnet, abandonò el coche cerca , un peugeot 206 y huyò .

Felipe Orts subcampeòn del mundo de ciclocros sub23








GRAN FONDO (180KM) 55 €

https://www.orbea.com/es-es/eventos/gran-fondo-vitoria-gasteiz-2017/
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Calçotada Restaurante La Casa en Partida Las Tiesas 302 Villena Llamar 965 81 75 75

https://www.facebook.com/Restaurante-La-Casa-432994126714147/


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Felipe Orts: “¡Ahora ya me conocen!”
en Cyclo-Cross, Destacada, Entrevistas, España, Más Ciclismos, Noticias ESP 29/01/2017 0

Orts supo gestionar la carrera a la perfección /
Nicolás Van Looy / Ciclo21
“¡Lo hemos conseguido al final, ¿eh?!” Y al final le sale un gallo que pone los pelos de punta al otro lado del teléfono. Felipe Orts acaba de salir del control antidopaje y seguramente todavía no es muy consciente de la que ha liado con su carrera en Bieles. El alicantino ha contraprogramado al Nadal vs Federer del Open de Australia. El partido del siglo. El gallo de la frase, quizás producto de una incipiente afonía tras tanto grito, quizás pura emoción por ese subcampeonato del mundo recién conseguido, no puede ocultar, sin embargo, la enorme sonrisa que se contagia a través de sus palabras.
Hay cosas que no hace falta verlas para saber que están ahí. Cuando alguien habla con una sonrisa de oreja a oreja su voz, quiera o no quiera, lo transmite. La felicidad es un sentimiento tan inexplicable como inocultable. Y Orts, Felipe Orts, es incapaz de ocultar su alegría al atender la llamada de Ciclo 21. Ni falta que le hace, ¡qué diablos!
“¿Bien? ¿Qué si estoy bien? ¡Bien no… lo siguiente!” brama. “Al final de carrera he ido pasando a gente y, de repente, me he dicho ¡me cago en diez, si este ya es el segundo!”. Y ríe. Ríe abiertamente. Y su risa se contagia porque al otro lado del teléfono está, de nuevo, el Orts parlanchín, dicharachero, bromista y alegre que parecía haber quedado un poco difuminado las últimas semanas quizás producto de la mala fortuna que acumuló en las carreras o, quizás, consecuencia del proceso de mentalización de cara a una cita mundialista en la que, aunque nunca lo reconoció, sabía que podía hacer algo grande. Muy grande.
En cuanto a su carrera, Orts explicaba que “ha salido todo muy bien. La primera vuelta, pese a una pequeña caída sin consecuencias, ha sido inmejorable. Yo he puesto mi ritmo, pero ellos llevaban un punto más y se me fueron cuatro. En ese momento, de verdad, pensé que la medalla se había complicado, pero yo he ido manteniendo mis tiempos por vuelta y ellos se han desfondado. La táctica que habíamos pensado ha funcionado a la perfección”.
Orts, como todos los demás, hace la misma lectura: Bertolini y los belgas se equivocaron al cebarse con seguir el ritmo de Nieuwenhuis. “Los belgas se han caído los dos del podio así que muy buena carrera no han hecho, pero también es verdad que siempre se sale así y aguanta el que aguanta. No hay más. Esto es ciclocross: todo el día a lo que dé la moto. Ya está. No hay más”.
Orts le decía ayer al que esto escribe que los periodistas nos habíamos venido arriba con las expectativas puestas sobre él mismo y los júnior. ¿Va a reconocer ahora que no tanto o concederá que estaba jugando al despiste? El alicantino se pone serio: “Para conseguir esto hay que correr mucho y que te salga la carrera perfecta. Creo que se nos metió mucha presión a los juveniles y a mí. Al final, ha salido como ha salido, pero ha sido muy complicado”.
El circuito estaba hoy mucho más embarrado que en el día de ayer, cuando el hielo fue el gran protagonista. Orts reconoce que “a priori, te hubiese dicho que prefería las condiciones de ayer, pero todos sabíamos lo que podía pasar”.
Ahora, el subcampeón del mundo no regresará a España ya que “me quedo por aquí para correr las últimas carreras del año. Tengo siete carreras por delante en las que espero poder estar peleando con ellos e intentar darles alguna sorpresa. ¡Ahora ya me conocen!”
Momparler: “En una carrera como hoy había que correr con cabeza”

Momparler, seleccionador español © RFEC
“¡Qué grande es el chaval!” Ha costado un poco hacerse con Pascual Momparler, seleccionador español, pero la alegría por la plata obtenida por Felipe Orts no puede ocultar todavía los últimos destellos de emoción en el máximo responsable del conjunto español.
Momparler reconoce que el subcampeonato del corredor de La Vila Joiosa se ha cocinado en el hotel. Ambos tenían muy claro lo que tenían que hacer si querían tener opciones a conseguir algo tan grande como lo visto hoy en Bieles. “Felipe, los buenos corren los últimos 10-15 minutos de carrera. Al principio hay que centrarse en evitar problemas y que no haya averías o enganchones”, le decía esta mañana el seleccionador a su pupilo.
En cuanto a la carrera, Momparler asegura que “el circuito estaba mucho más pesado de lo que la gente puede pensar. Es verdad que es un barro muy líquido, pero era muy pesado. Él ha ido marcando sus tiempos por vuelta y a falta de un cuarto de hora ha empezado a apretar y cogía a la gente con muchísima facilidad. Eso, además, da mucha moral. Estar haciendo lo que quieres y cuando quieres es algo que te da ese empujón que te hace falta en esos momentos”.
El técnico de la RFEC no dudó en ningún momento de las opciones de Orts, pero reconoce que el resultado final “lo tuvimos bastante claro desde mitad de carrera. Iba sexto o séptimo y estábamos controlando los tiempos y ya iba más rápido que el segundo. Es cuando desde el box y desde varios sitios del circuito le hemos ido diciendo todos que tenía que ir a tope. A falta de tres vueltas quedó claro que si no cometía ningún error se iba a llevar la medalla”.
Una de las claves de la carrera ha estado en el planteamiento de la misma hecho por el combinado belga. “Creo que se han equivocado”, sentencia Momparler. “En una carrera como la de hoy hay que correr con mucha cabeza. Ellos se han equivocado al cebarse con seguir a Nieuwenhuis y eso les ha matado. Pero también es verdad que han tenido mala suerte en la primera vuelta. Ahora parece que lo hayan hecho todo mal, pero tampoco les ha acompañado mucho la suerte. En cualquier caso, es verdad que no han corrido con cabeza y lo han terminado pagando”.
Respecto a la carrera planteada por Orts, siguiendo las directrices que habían planteado entre ambos en el hotel, Momparler explica que “el está acostumbrado a hacer salidas increíbles y explosivas. En la Copa de España suele salir a reventar a Ismael y los demás. Yo llevo diciéndole desde hace tiempo, y hoy se lo he recalcado mucho: correr los primeros 25 minutos de carrera no te sirve de nada. Ahí corren los malos. Los buenos son los que pueden correr el último cuarto de hora”.
Momparler nunca dudó de que Orts pudiera olvidarse de las instrucciones y dejarse llevar por su manera habitual de plantear las salidas. “Con Felipe trabajo todo el año y tenemos claro que de los errores se aprende. Es un chico que se fía muchísimo de mí… y yo de él. Es importante recordar que cuando le traje al primer mundial se retiró y todo el mundo decía en España que había venido porque era alicantino [Momparler reside en esa misma provincia, N.d.A.]. ¡Pues mira! Al final, el enchufado es el que nos ha dado la medalla”.
Javier Ruiz de Larrinaga
“Como no salir esta tarde con motivación y alegría viendo lo logrado por Felipe”, decía Javier Ruiz de Larrinaga tras la medalla del alicantino. Y en la prueba élite, quien parecía que iba a recoger el guante era el propio Ismael Esteban, que durante mucho tiempo tuvo el top-10 a su alcance… aunque sería el propio ‘Larri’ el que tomaría el testigo, gracias a su constancia, lo que le daría el puesto de mejor español, el decimosexto, a 5:35, y la mejor clasificación de su carrera deportiva en un Mundial, cuyo recorrido completamente embarrado poco tuvo que ver con el de los sub23 y absolutamente nada con el de la víspera.
“Quienes tengan que sacar conclusiones que saquen –decía Larri-. Todo el trabajo, todo el sufrimiento de venir a Copas del Mundo todo el año conlleva estos resultados cuando por fin todo sale bien. Muy contento, porque han tenido que ser diez Mundiales para que me salga uno bueno. Salía atrás, pero he librado la primera caída. He pasado sobre el 32 la primera vez por meta u poco a poco he ido cogiendo mi ritmo, sin cometer errores. También teníamos el riesgo de tener problemas mecánicos y los he evitado hasta la última vuelta en la que he tenido el primer pinchazo. Me he venido arriba cuando veía que iba pasando gente poco a poco y me ha valido. Es cierto que me ha favorecido el circuito, el hecho de que estuviera más embarrado, pero otras veces corres con circunstancias menos favorables”.
Ismael Esteban
Esteban terminaba cayendo a la 27ª plaza (a 7:03) por culpa de “nueve pinchazos en toda la carrera. He llegado a ir el noveno después de haber pinchado dos veces, y he podido cogerles. Pero al final me he ido abajo. Horrible, porque en el circuito iba muy bien, cogiendo a gente, remontando y llegando a estar en este top ten. Pero no estaba el día por ello y al final se me ha ido el Mundial. Por un lado, muy bien porque me he visto con fuerzas de estar muy adelante, pero esto es así”, en declaraciones a la RFEC.

http://www.ciclo21.com/felipe-orts-ahora-ya-me-conocen/

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El ciclista neerlandés Joris Nieuwenhuis ha conseguido imponerse en la prueba sub-23 masculina del Campeonato del Mundo de ciclocross, prueba disputada este domingo en la localidad luxemburguesa de Bieles.



Con un tiempo de 53 minutos y 58 segundos, Nieuwenhuis se impuso en el circuito de Bieles, en el que se mezclaban nuevamente el barro y la nieve creando una pista resbaladiza en la que las caídas y los ejercicios de equilibrismo sobre la bicicleta fueron protagonistas. La plata y el bronce fueron para el español Felipe Orts y el holandés Sieben Wouters.



El español Felipe Orts terminó en una fantástica, merecida e histórica segunda plaza.



Los Mundiales de Bieles finalizarán con la prueba élite masculina (15:00) con el enésimo duelo entre Mathieu Van der Poel y Wout Van Aert, incluso con el recuperado Lars Van der Haar en liza. Ismael Esteban será la baza española más sólida, acompañado por Javier Ruiz de Larrinaga, Kevin Suárez y Aitor Hernández.

Clasificación de la prueba sub-23:


1. Joris Nieuwenhuis (NED) - 53:58

2. FELIPE ORTS (ESP) a 1:23

3. Sieben Wouters (NED) a 1:29

4. Thijs Aerts (BEL) a 1:34




http://www.esciclismo.com/ampliada.asp?Id=40802

domingo, enero 29, 2017

Costa blanca bike race etapa 4 siguen mantecòn y skarnitzl y ganan la general



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los que iban primeros la primera etapa siguieron asì hasta el final
http://costablancabikerace.net/clasificaciones/

fotos cano sport

http://www.canofotosports.com/es/eventos/costa-blanca-bike-race-2017-0

veinte por la playa...



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Calendario Ultrafondo: se intentará un top 10 en peregrinos (abril 101 km) ronda (mayo 101) vuelta menorca (mayo 185) Madrid segovia ( sep 101) a disfrutar -acabar ehunmilak (julio 170) pt281 ( agosto 281) can drago ( 12 h dic) y alguna más para 10 ultras ....foto de la 1 ultra gr10 .

abuelo caracol
https://www.facebook.com/bassitbriguech
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Me vestì low cost con los calcetines de compresiòn del lidl , largos y blancos la zapatillas ekiden del decathlon 13 €, el pantalòn de competiciòn ronhill comprado con descuento en la feria del corredor de la media de santa pola ahorrando 30 € por sòlo 10 € , unos guantes martin fiz de lana de 5 €, la camiseta de regalo de la san silvestre de crevillente (0 €) , un chaleco ciclista antiguo pero con dos bolsillos traseros, unas gafas optic nerve compradas en maui hawaii con descuento de feria , un pañuelo buff y una gorra abierta y que se cierra con un cordòn .
Tengo que hacer muuuchos km , en 20 dìas participo en el maratòn de castellòn y el 11 de marzo en la transilicitana con "sòlo " 104 km con lo que lo importante es terminar , la velocidad no importa. Hoy la idea era hacer unos 20 km en su mayorìa por la playa y empecè el circuito como siempre. Hay 2,5 km hasta que se llega a las dunas y a los 500m ( km 3 ) empiezas la playa . Son 3,5 km hacia el sur para llegar al extremo de la playa. La playa completa son 7,6 km con lo que haces màs de 14 km de arena . Correr por la arena es más trabajoso que por piso duro pero los mùsculos sufren menos.Luego volvì por el arcèn paralelo a la carretera hasta urbanova, corrì lentamente el paseo y por la colina de la casa abandonada cruzamos la carretera para hacer el camino gris de tierra que lleva al pueblo y para casa.
Acabè sin problemas y sin lesiones que era el objetivo perseguido.

Segùn Strava fueron 18,4km de distancia en 2:15:23 de tiempo en movimiento a 7:21/km de ritmo promedio gastando 1.837 calorìas
Segùn Garmin fueron 18,40 km de distancia en 2:17:08 de tiempo a 7:27 min/km de ritmo medio subiendo 76 m de altura gastando 1.578 C Calorías

Frecuencia cardiaca

ppm % máx. Zonas
148 ppm Frecuencia cardiaca media
178 ppm Frecuencia cardiaca máxima
3,7 Training Effect ( de 1 a 5)
Tiempo

Ritmo Velocidad
2:17:08 Tiempo
2:14:46 Tiempo en movimiento
2:17:08 Tiempo transcurrido
7:27 min/km Ritmo medio
7:19 min/km Ritmo medio en movimiento
5:57 min/km Mejor ritmo

Federer gana a Rafa el partido del siglo en 5 sets










Open de Australia

Gana a Nadal en cinco sets y suma su decimoctavo 'Grand Slam'
Federer desempolva los libros de historia
El suizo remonta un 1-3 en la manga de desempate y gana cinco juegos seguidos


Una derecha a la línea le devuelve a la senda de la victoria

Acumulaba cinco años sin un grande en su palmarés

JOAN SOLSONA
Actualizado 29/01/2017 13:19 CET
Roger Federer se convirtió este domingo en el segundo campeón más longevo de 'Grand Slam' tras derrotar a Rafael Nadal por 6-4, 3-6, 6-1, 3-6 y 6-3, en 3 horas y 37 minutos.

"Esto me está matando", decía tras caer hace ocho campañas en el mismo escenario y contra el mismo rival. Una derecha ganadora le devolvió a la senda de la victoria y suma su decimoctavo grande, el primer desde Wimbledon 2012.El español se puso por delante cuando tocaba: rompió el saque de su rival al inicio del quinto set. Federer, que ya no podía más, recurrió a la presencia del médico para atajar el temporal. Los masajes iban dirigidos a su pierna derecha. Desperdició seis pelotas de 'break' o, mejor dicho, las salvó Nadal. Tanto fue el cántaro a la fuente que al final se rompió en el séptimo juego.
Federer pasó de estar perdido con 3-1 a dominar por 5-3 y saque. La gloria le esperaba.Los primeros juegos fueron de tanteo, como si se tratara de dos boxeadores. Aunque quedó claro la táctica de cada uno. Nadal cargaba, como siempre, sus golpes sobre el revés de su rival mientras que el suizo evitaba los largos intercambios porque ya no está para ellos.Cuando podía, subía a cerrar los puntos en la red, pero el español es uno de los mejores pasadores del circuito. A la conclusión del sexto juego, Federer cambió la raqueta para restar. La amenaza fue tan grande para Rafa que acabó por ceder el saque. El helvético había empezado mejor, sobre todo mucho más agresivo. Su servicio era intocable para Nadal, que ni tan siquiera había llegado a los tres puntos en un mismo juego. Se puso 3-5 en un visto y no visto. Apenas habían pasado 27 minutos de partido.Era el guión perfecto para el campeón de 17 grandes: adelantarse en el marcador y hacerlo en el menor tiempo posible para no castigar su dañada ingle.

Nadal cometía el mismo error que en la semifinal ante Grigor Dimitrov. Estaba cediendo mucho pista y Federer jugaba por delante de la línea blanca, dominando a su antojo y abriendo ángulos para hacer correr a su rival.Sólo en su primera final de 'Grand Slam' entre ambos, en Roland Garros 2006, el manacorí había ganado después de perder la manga inicial. En sus otras cinco victorias en la lucha por un gran título se había adelantado en el tanteo.En la continuación, Nadal le puso una marcha más y, por fin, pudo tirar varias veces cambiando los lados para que Federer corriera. Eso puso de los nervios por primera vez al tenista de 35 años, que cedió las dos primeras pelotas de 'break'. Se intuía la rotura y ésta llegó en el segundo juego con un fallo de revés del suizo. El tempo de la final, hasta ese momento al lado de Roger, pasaba a depender de la raqueta de Rafa. Dio igual que inmediatamente después, el suizo tuviera otras dos bolas para recuperar el servicio. El español ya cansaba a su rival, una de las claves del triunfo. Se puso 4-0. Federer, con el set perdido, soltó el brazo y maquilló el marcador.Una hora y 16 minutos después era como empezar de cero, como jugar un partido al mejor de tres mangas. La Rod Laver Arena no sabía si decantarse por el romanticismo de Federer o por la pasión de Nadal.
En el inicio del tercer set, después de dominar cómodamente con un 40-0, Roger se vio obligado a levantar tres pelotas de rotura. Falló tres voleas y convirtió tres 'aces'. Él aguantó la presión. No lo hizo el español en el juego siguiente, lo que provocó un rápido 0-3 para el helvético.A Nadal le faltaba derecha, en especial la paralela para atacar antes de ser atacado. Federer tuvo tres opciones de acelerar hasta el 0-4. Las solventó pero gracias a su revés. Aunque la dinámica había vuelto a cambiar. 1-6 para el suizo, que jugaba a placer. En la estadística aparecían 39 ganadores por 16 del rival. Pero lo peor es que el balear sólo decantaba a su favor el 66 por ciento de puntos con el primero saque y eso era mucha presión. Roger elevaba esa efectividad al 77 por ciento.Cuando más contra las cuerdas estaba el balear mejor jugó. Firmó otra vez las tablas y todo se iba a decidir en la manga de desempate, como en la tercera ronda ante Alexander Zverev y en las semifinales ante Dimitrov.Atendido en la pierna derecha.
No había 'tie break' en el quinto set por lo que el partido podía alargarse eternamente. Federer se fue a los vestuarios para ser atendido de la ingle. Ya había tenido que recurrir a ello en la penúltima ronda con Stan Wawrinka. La regla permite tres minutos de tratamiento pero el tenista de Basilea dispone de los que quiere. El suizo, que ingresa un talón de 2.600.000 euros, acaba con una racha de cinco años sin mover su palmarés de grandes torneos. Llega a los 18 títulos de los majors para un total de 89. Federer regresa mañana al 'Top10', lugar que le pertenece y que nunca debió abandonar.



http://www.marca.com/tenis/open-australia/2017/01/29/588dddafe2704ed55a8b460f.html

lo niego todo /La batería Tesla: el autoconsumo energético al alcance de la mano



El angel de la guarda haciendo horas extraordinarias en el parque de la Cooperativa del Altet.En dos meses dos caìdas, una palmera y dos ramas de àrbol ( un 2X1! ) en ambos casos por el viento y/o lluvia y si pillan a alguien por el medio podìa ser mortal.Exigimos que se haga urgentemente una poda en condiciones porque hay muchos niños y mayores que estàn jugando sin saberlo a la ruleta rusa
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Canción → Lo niego todo
Año → 2017
Letra → Joaquín Sabina
Música → Joaquín Sabina y Leiva
Disco → Lo niego todo

Ni ángel con alas negras
ni profeta del vicio
ni héroe en las barricadas
ni ocupa, ni esquirol
ni rey de los suburbios
ni flor del precipicio
ni cantante de orquesta
ni el Dylan español

Ni el abajo firmante
ni vendedor de humo
ni juglar del asfalto
ni rojo de salón
ni escondo la pasión
ni la perfumo
ni he quemado mis naves
ni sé pedir perdón

Lo niego todo
aquellos polvos y estos lodos,
lo niego todo
incluso la verdad

La leyenda del suicida
y la del bala perdida
la del santo beodo
si me cuentas mi vida,
lo niego todo.

El tiburón de Hacienda
confiscador de bienes
me ha cerrado la tienda,
me ha robado el mes de abril.

Si es para hacerme daño
sé lo que me conviene
he defraudado a todos,
empezando por mi.

Ni soy un libro abierto
ni quien tu te imaginas
lloro con las más cursis
películas de amor

Me echaron de los bares
que usaba de oficina
y una venus latina
me dio la extremaunción.

Lo niego todo
aquellos polvos y estos lodos,
lo niego todo
incluso la verdad

La leyenda del suicida
y la del bala perdida
la del santo de oro
si me cuentas mi vida,
lo niego todo.

Lo niego todo
aquellos polvos y estos lodos,
lo niego todo
incluso la verdad

La leyenda del suicida
y la del bala perdida
la del santo de oro
si me cuentas mi vida,
lo niego todo.


El Flaco de Úbeda



Joaquín Sabina nació en Úbeda, Jaén un 12 de febrero de 1949. A sus 66 años es uno de los artistas más respetados de las últimas décadas, con millones de discos vendidos, libros publicados, giras de conciertos en las que ha recibido el cariño de millones de personas que se saben las letras de todas y cada una de las canciones.

Esta página web nació hace 12 años, tiene más de 300.000 visitas al mes, 375.000 seguidores en Facebook y 75.000 en Twitter. El mérito no es nuestro, sólo quisimos organizar y mostrar la vida y obra de Joaquín Sabina de forma intuitiva y sencilla, que fuera accesible desde cualquier rincón del mundo a cualquier hora del día. Seguimos esforzándonos para que así sea.

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Esquema de funcionamiento de un sistema de autoconsumo con paneles solares y una batería Tesla. Fuente: adaptado de Tesla Powerwall


Público.es
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EconoNuestra
La batería Tesla: el autoconsumo energético al alcance de la mano

28 May 2015

Ignacio Mártil
Catedrático de Electrónica. Universidad Complutense de Madrid.

El fabricante de vehículos eléctricos de lujo Tesla acaba de presentar lo que denomina una “batería para el hogar” destinada, según indica el fundador de la compañía, Elon Musk, a cambiar “toda la infraestructura energética del mundo”. Con objetivos algo más modestos y limitados, ¿sería esto posible en España? Este artículo va destinado a tratar de responder a esta pregunta.

Según los datos del IDAE, la energía total consumida por cada uno de los hogares españoles en el año 2012 (datos que se obtuvieron a partir de una amplísima encuesta) fue de 0,852 toneladas equivalentes de petróleo (9.922 kilovatios hora, kWh). Esa cantidad contabiliza todas las fuentes de energía consumidas, cuyo reparto porcentual fue el siguiente: Electricidad: 35,1%; Gas Natural: 24,9%; Derivados del Petróleo: 22,1%; Energías Renovables: 17,7% y Carbón: 0,1 %.

Por lo que se refiere al consumo de energía eléctrica, que es el objetivo de este artículo, la cantidad consumida por cada uno los hogares fue, de acuerdo con los porcentajes anteriores, el 35% de 9.922 kWh, es decir, 3.487 kWh/año. Puesto que en España hay 18,2 millones de hogares según los datos del INE, el consumo diario de energía eléctrica en cada hogar fue de 3.487 kWh/365 días = 9.55 kWh. Dado que somos 47,2 millones de habitantes, en cada hogar hay, en promedio, 2.6 personas y por lo tanto, el consumo diario de energía eléctrica por persona es de 9.55 kWh/2.6 personas = 3.7 kWh. Los principales responsables del consumo de esa energía son los electrodomésticos (55% del total) y la iluminación (12% del total). El resto se lo reparten cocina, calefacción, agua caliente, etc.

Al día de hoy, cerca del 90% de los hogares adquieren la energía eléctrica a las grandes compañías del sector, ¿debemos seguir dependiendo de ellas para satisfacer nuestras necesidades de energía? O por el contrario, ¿es posible plantearse el futuro en términos de autoconsumo de electricidad? Lo analizo a continuación.

Lo primero que hay que destacar para responder a la pregunta anterior es que no es necesario plantearse revoluciones tecnológicas, ni recurrir a soluciones milagrosas que aguardan en un futuro indefinido; hoy en día ya disponemos de tecnologías sostenibles y escalables para lograr energía eléctrica autónoma y limpia (principalmente, energía solar fotovoltaica) y para el ahorro energético (bombillas LED y electrodomésticos de clase A).

El último en apuntarse a este catálogo de novedades es la batería Tesla, mediante la que el sueño de poder satisfacer nuestras necesidades cotidianas de energía eléctrica sin depender de la conexión a la red está al alcance de la mano. Para lograrlo, hay que diseñar y dimensionar una instalación que proporcione tanto la energía como la capacidad de almacenarla. La siguiente figura muestra el esquema de una instalación así:




El sistema en su conjunto funciona así:

• Paneles solares, instalados en el tejado de la vivienda. Son los encargados de transformar la energía solar en energía eléctrica.
• Sistema de almacenamiento, batería Tesla: almacena el exceso de energía generado por los paneles en los períodos del día de baja demanda.
• Inversor: convierte la electricidad producida en los paneles (que es continua, DC) en electricidad útil para su uso en los diferentes dispositivos domésticos, que necesitan electricidad alterna (AC).

¿Es viable económicamente esta instalación? En los siguientes párrafos, presento unos cálculos para responder a la pregunta.

1.- Consumo de electricidad por hogar.
Como ya se ha indicado, en promedio el consumo diario de energía eléctrica es de 3,7 kWh por persona. En una instalación desconectada de la red eléctrica, habría que considerar los excesos de demanda debidas a imprevistos, como por ejemplo un incremento debido a períodos de fuerte calor o frío, días nublados, etc, por lo que un consumo más realista que tenga en cuenta los imprevistos elevaría esa cantidad en, por ejemplo, un 35% hasta 5 kWh. Al cabo de un año, la instalación estaría preparada para satisfacer un consumo por persona de 5 kWh x 365 días = 1.825 kWh por persona. En un hogar promedio con 2.6 personas (es decir con 3 personas, ya que no se pueden fraccionar), una instalación que pueda dar cuenta de los picos de demanda sería de 1.825 x 3 = 5.475 kWh/año. Recalco que esto no significa que se consuma toda esa energía si no que de cara al autoabastecimiento, es necesario dimensionar la instalación para evitar que se queden sin cubrir los imprevistos.

2.- Superficie y número de paneles solares necesarios.
En una ubicación geográfica como Madrid, que tiene unos niveles de insolación en promedio anual de 1.550 kWh/m².año, una instalación fotovoltaica que pueda producir 5.475 kWh/año, debe tener una determinada superficie de paneles solares. De otra parte, la mayoría de los paneles comerciales tienen una eficiencia de conversión de la energía solar en energía eléctrica del 14%. Con estas consideraciones, la superficie necesaria se puede determinar mediante el siguiente cálculo sencillo:

Energía a producir = Energía solar incidente x Superficie paneles x Eficiencia paneles

Así pues,

Superficie paneles = Energía a producir/(Energía solar incidente x Eficiencia paneles)= 5.475/(1.550 x 0.14) = 25.2 m² por hogar.

Estos datos se modificarían al variar la ubicación geográfica de la instalación y por consiguiente los niveles de irradiación, siendo necesaria menor superficie cuanto mayor sea el nivel de irradiación solar.

La gran mayoría de los paneles fotovoltaicos comerciales tienen 1.6-1.7 m², y suministran una potencia de 180-200 vatios (W). Tomando valores medios para ambas características (1,65 m² y 190W), en un hogar con tres personas equipado con esos paneles se necesitarían 25.2/1.65 = 15,3 paneles, con lo que redondeando al alza, instalaríamos 16 paneles o lo que es lo mismo, 190W x 16 paneles = 3.040W.

3.- Coste de los paneles y de otros elementos de la instalación.
Hay múltiples ofertas accesibles en el mercado, la gran mayoría con costes en el margen 1-1,1 €/W. Tomando como dato para el cálculo un valor promedio de 1,05 €/W, el coste de los paneles supondría 3.040W x 1,05€/W = 3.192 € (redondeando al alza, 3.200€). A eso habría que añadir el coste del inversor y de la instalación del sistema completo. El coste del inversor para la potencia indicada se sitúa en 700€ y la instalación completa (soportes de paneles, cableado, regulador, etc.) dependerá en buena medida de la dificultad de la instalación; puede suponer cerca de 2.000€.

4.- Coste de la batería Tesla de almacenamiento y de la instalación finalizada.
Como el sol no luce todo el día y en ocasiones esta nublado, se necesita un sistema de almacenamiento de la energía para asegurarse el suministro durante la noche y en los períodos de cielos cubiertos. Y ahí es donde entra la batería Tesla recientemente anunciada. Son baterías de 10 kWh, muy próximo al equivalente del consumo eléctrico diario de un hogar medio (recuérdese la cifra, 9,55 kWh) por lo que la batería Tesla permitiría cubrir las necesidades de energía durante las horas de oscuridad holgadamente.

En los momentos del día de escaso consumo (después del desayuno y hasta la hora de la comida, después de la comida hasta el atardecer), la energía generada por los paneles cargaría la batería Tesla y por la noche, sería la encargada de suministrar la energía, aunque no hay datos acerca del tiempo necesario para recargarla. El coste de dichas baterías es 3.500 dólares (~3.100 euros). Ese es el precio de comercialización en Estados Unidos, se desconoce aún cuánto costará en Europa.

Así pues, la instalación completa supondría un desembolso de:

Paneles + Inversor + Batería Tesla + Resto de la instalación = 3.200€ + 700€ + 3.100€ + 2.000€ = 9.000€.

5.- Ahorro económico.
El gasto medio anual de electricidad de un hogar con tres personas y con un consumo como el señalada aquí (3,7 kWh por persona y día), a los precios de la energía del primer trimestre de 2015, se sitúa en 900-920€. Para comprobar si el desembolso de la instalación descrita es viable, hay que repartir la inversión a lo largo de 20 años para los paneles e instalación ya que ese es el período temporal que suelen ofrecer los fabricantes como garantía de los paneles y de 10 años para la batería, que es la garantía que ofrece el fabricante Tesla para el dispositivo y compararlo con el desembolso anual de 900-920€.

La amortización de paneles, inversor e instalación, excluyendo la batería (en total 5.900€) supondría un coste de 295€/año durante 20 años y la amortización de la batería Tesla, 310€/año durante 10 años. Por lo tanto, durante los primeros diez años de funcionamiento de la instalación, el desembolso anual sería 295€ + 310 € = 605€, cantidad que es un 33% inferior al recibo de la luz anualizado. A partir del décimo año, lo único que habría que seguir amortizando sería los paneles y el resto de la instalación, es decir 295€ cada año.

Ahora bien, Tesla ofrece una garantía de 10 años para su batería con lo que, poniéndonos en el caso peor, al cabo de diez años habría que sustituirla por otra. Por lo tanto, para el segundo período de 20 años de duración de la instalación y con una batería nueva, el coste anual repartido entre los segundos diez años volvería a ser de 605€/año. A todas luces el sistema descrito es rentable económicamente. No obstante, hay que señalar que el cálculo presentado aquí es muy simple, ya que no contabiliza efectos tales como períodos muy prolongados de días nublados, evolución futura de los precios de la energía de la red, de las baterías, sobrecostes por financiación parcial o total de la instalación, etc. Es una previsión a 20 años, pero con los costes de 2015. Se pueden realizar cálculos más precisos teniendo en cuenta todas estas consideraciones, pero quedan fuera del objetivo de este artículo.

La combinación de paneles solares que producen electricidad a costes comparables a los que se pagan con conexión a la red, unido a la capacidad de almacenamiento que aporta la batería Tesla representa un paso decisivo en el camino hacia el autoconsumo energético. Empleando algunas similitudes y según indicó Elon Musk durante la presentación, la batería Tesla podría desempeñar en la energía doméstica “un papel similar a la manera en la que los teléfonos móviles han sustituido a los fijos” y añadió que la batería “será un gran paso para las comunidades más pobres del mundo” porque “eliminará la necesidad de las redes eléctricas”.

Pero en España tenemos sobre nuestras cabezas el decreto del llamado “peaje de respaldo”, que si llega a ver la luz significará que todo el que produzca su propia energía tendrá que pagar por cada kWh que genere, es decir que en España las baterías Tesla tendrían un coste no sólo por el dispositivo, sino también por el mero hecho de instalarla. Una nueva demostración de la genuina “Marca España”.


http://blogs.publico.es/econonuestra/2015/05/28/la-bateria-tesla-y-el-autoconsumo-electrico/

sábado, enero 28, 2017

Costa Blanca Bike Race etapa3,Mantecòn y Skarnitzl siguen lideres


Bici robada Albacete
Juan Carlos Valcarcel Gil‎
https://www.facebook.com/profile.php?id=100009149874227
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Así es Tabarca en invierno. En la más pequeña de las islas habitadas del Mediterráneo, viven 20 personas y unos 1000 gatos.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/tips/tips-ida-vuelta-tabarca/3887748/

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http://costablancabikerace.net/clasificaciones/

fotos de molly papero senda de la puerta

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.618216795032299.1073741939.100005319516008&type=3

fotos de antonio llinares
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10208607431410611.1073741860.1454376631&type=3

Seis años de cárcel por muerte de ciclista,¿ en España ?, no! en Puerto Rico



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Seis años de cárcel por responsable de muerte de ciclista
Pizarro Marrero vivirá seis años tras las rejas y deberá cumplir nueve meses tras las rejas.

Por: Metro Puerto Rico 26/01/2017

Vanessa Pizarro Marrero vivirá seis años tras las rejas y deberá cumplir nueve meses en arresto domiciliario.

Así lo determinó el juez Joaquín Peña del Centro Judicial de Carolina tras dictar sentencia en la mañana de hoy. Además, del término en restricción de la libertad, tendrá que pagar $1,000 por cargos.

Pizarro Marrero se declaró culpable de impactar y provocar la muerte de un ciclista. Además de causarle la muerte a José Rodríguez Rivera, esta provocó daños graves corporales a los ciclistas Esteban Iturbe Sterling y Efraín Díaz Robles. Asimismo, se le imputó haber causado daños corporales a los ciclistas Carlos Rovira Hernández y Rafael Negrón Orengo.

El día del incidente la mujer manejaba un carro Honda Fit del 2010 por la carretera 187 en dirección de Loíza a Isla Verde a eso de las 7:12 de la mañana cuando causó el incidente fatal el 19 de noviembre de 2015. La prueba de aliento realizada arrojó 0.18% de alcohol en la sangre.

La mujer expresó su arrepentimiento y pidió perdón en la sala.


https://www.metro.pr/pr/noticias/2017/01/26/seis-anos-carcel-responsable-muerte-ciclista.html