lunes, febrero 16, 2009

pastor alemàn


esta tarde iba yo campo a travès cuando me encontrè a un perro pastor alemàn macho con collar. le saludè y me acompañò a casa ,preguntè a los juveniles/infantiles de enfrente y me dijeron que era de una parcela que tienen con palomas, que son dos perros los que estàn allì y que se escapan.
lo meto en casa y le doy de beber y de comer, beber bebe pero no come, se le ve bien alimentado..
lo llevo hasta allì , no hay manera de entrar y no hay nadie ,por lo que decido llevarlo a casa, cambiarme e ir al veterinario con èl .
efectivamente tiene un chip , pero la base de datos se cierra a partir de las 6 de la tarde, doy mis datos y mañana avisaràn al dueño.
el perro es joven inquieto y de prison break , es decir esperto en fugas.
animado por los infantiles de fuera se metiò entre los cipreses y saltò al exterior .
lo recupero y tapo el boquete y se cuela en casa del vecino que afortunadamente no està , los infantiles le jalean desde encima de la valla del vecino para que salte y se vuelve a meter en mi parcela.
tomo la determinaciòn de atarlo porque si se vuelve a escapar , cuando mañana venga el dueño a por èl se va a llevar un doble disgusto y asì ademàs evito los jaleos de los chicos de fuera..
el pastor mordiò la cuerda que lo sujetaba y ayudado por los infantes que abrieron un hueco , escapò por entre los cipreses. Si el dueño pregunta mañana por el perro descubrirà que ya no lo tengo...
què le vamos a hacer!
saludos ceci

quadriatlon versus ironman (ironcat)



el mismo fin de semana de mayo, hay dos pruebas interesantes, el domingo 17 el quadriatlón en ibiza y el sàbado 16 el ironman en la ampolla , delta del ebro. Las dos me interesan pero me atrae màs la de ibiza porque asì recordarè el primer quadriatlon de ibiza que ganè en mi categorìa por cierto,40 + ( cuando era joven), de 4km nadando 20km en piragua, 150km en bici y 25km corriendo..
èsta es la informaciòn
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17 MAYO 2009‏
De: quadriatlon isla de ibiza (quadriatlonisladeibiza@hotmail.com)


IX QUADRIATLON ISLA DE IBIZA

“MEMORIAL VICENT YERN”

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DOMINGO 17 DE MAYO DEL 2009

1´5 KM DE NATACION

7 KM DE PIRAGUA

40 KM DE CARRERA EN BICI

10 KM DE CARRERA A PIE

La prueba se podra realizar a nivel individual o bien por

equipos de 2, 3 o 4 personas (hombres o mujeres indistint)


Inscripciones 20 € para individuales y 50 € equipos relevos


Premios en metalico para los 3 primeros clasificados tanto

en categoría masculino como en femenino, asi como para

los equipos de relevos (1º 300€, 2º 200€ y 3º 100 €)



Trofeos para los tres primeros de cada categoria; equipos,

individuales, bomberos-policias, veteranos 40, 50 y 60 años.



Oferta viaje en barco Denia-Ibiza-Denia con dos noches de

hotel (***) con media pension, mas traslados solo por 180 €

Info: quadriatlonisladeibiza@hotmail.com Tel 607-800439
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ironcat

Desde el año 2004, la Federación Catalana de Triatlón organiza conjuntamente con el excelentísimo Ayuntamiento de L'Ampolla, y con el apoyo de las máximas instituciones públicas del deporte a nivel autonómico, la prueba de triatlón denominada IRONCAT, en la modalidad de larga distancia.

IRONCAT es el único triatlón con distancias 3,8 km., 180 km. y 42,2 km. que se realiza en la península Ibérica y único en el Mar Mediterráneo, en un entorno incomparable como es la localidad de l'Ampolla y el parque natural del Delta del Ebro.

IRONCAT es para la Federación Catalana de Triatlón un proyecto que desde su primera edición nos ilusiona año tras año manteniendo siempre el deseo de superación tanto en el ámbito organizativo como en el humano.

Estas dos palabras Ilusión y Superación no serían nada sin la parte más importante del IRONCAT, vosotros, los triatletas. La parte humana del IRONCAT. Es por este motivo que queremos invitaros y haceros participes de esta experiencia que es el IRONCAT, e Ilusionar a los que todavía no habéis participado, y para aquellos que ya la habéis hecho, Superar vuestra última marca.

IRONCAT es una prueba que invita y anima a participar a los no iniciados en este tipo de distancias por varias razones:

• Proximidad y fácil acceso.

• Precio inscripción.

• Trato personalizado.

• Perfil llano en circuitos.

• Buen ambiente.

• Población de l'Ampolla y el parque natural del Delta del Ebro.

• Alojamiento y Restauración.

La prueba se desarrollará en el pueblo de l'Ampolla (Tarragona) y por los alrededores del Delta de l'Ebre.

inscripciones

Desde el 19/09/2008 al 20/04/2009: 180 €

Desde el 21/04/2009 al 07/05/2009: 200 €
IRONCAT-l'Ampolla - Un Triatlón de larga distancia para todos

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saludos ceci

domingo, febrero 15, 2009

la paca se escapa


la paca se escapa
rutas por altet , clot y faro sta pola

Despues de la paliza de ayer, hoy iba a hacer bici de carretera para prepaar el

tri, pero me llamò ayer blas diciendo que tocaba la bici de mtb, a las 8h30m en

el hostal.
como habìa lavado ( y peinado ) la rush estaba preparado para la vida moderna y

enseguida estaba e e hostal.Necesitaba comprar la prensa y aprovechè y mme

adelantè a casa.Enseguida pasaron a buscarme e hice foto,
ramòn y toni, jose el francès , jose y edu, blas y pepe
jose el francès habìa quedado a las 9h 10m en los olivos a mitad de la

carretera del faro de santa pola donde se filmò astèrix.
Salimos pitando hacia el centro comercial de gran alacant a subir por los

badenes , jose francès se adelanta, enseguida llegamos los demàs, ramòn y toni

se van retrasando.

Salimos hacia la zona de pinos cerca de los chalets de santa pola a tomar el

sendero de a uno. Bajamos hacia la rambla con algùn paso difìcil tanto de bajada

como de subida que nos obliga a poner piè a tierra a los menos habilidosos y/o

menos fuertes.
subimos hacia el faro por el camino a toda màquina. Hay un pinchazo y asì

reagrupamos.
Bajamos hacia la zona de los saltos y giro a derechas por sendero en balcòn del

barranco, es habilidoso y se nos pierde ximo al final, esperamos y subimos otra

vez a la carretera del faro, bajamos por asfalto y giramos a la derecha para

bajar por los badenes , subimos ahora hacia la zona de saltos hechos en madera y

subimos a la carretera del faro y cerca del faro, se prepara un pique de

subida..y voy ganando posiciones , pero al final no puedo rematar.
Propongo descubrir una trialera nueva, la ceci-lio.
muchos se apuntan , otros se vuelven.
Pasamos por la zona del duatlon de santa pola, en cruce tomamos sendero a 45

grados , bajamos hacia los chalets y giramos a izquierda hasta que tomamos

camino ancho y con piedra madre hasta que en barrera de piedra empieza una

trialera detràs de los chalets fàcil pero con alguna piedra grande por el

medio.Giro a derecha , pasamos saltito y bajamos hacia la zona de correos donde

empieza la subida asfaltada al faro.
Cruzamos la calle , vamos paralelos a la carretera y en 200m empezamos la

trialera ceci-lio a derechas. Algunas piedras de las marcas han sido removidas ,

pero como la conozco , no tengo problemas . Al final giramos a izquierda y

bajamos a hondonada , pero tenemos que subir un poco para callejear entre los

chalets. Allì nos separamos , los altetanos para casa, aunque un grupo va

dirigido por pepe hacia el bar.Yo tengo relativa prisa y me voy directo.
Han sido unas tres horas y unos 40km .
me he encontrado mejor al final, por el palizòn de fondo de ayer..
saludos ceci

màs fotos en
http://www.foromtb.com/f48/la-paca-se-escapa-rutas-por-altet-clot-y-faro-sta-pola-431034.html

sábado, febrero 14, 2009

yecla , los 90


pues como tenìa que hacer km para coger fondo con vistas al medio ironman de elche de finales de abril, y

visto que el dìa de san valentìn yaincoa bikes tenìa previsto "sòlo" 90km de nada desde elda a yecla y vuelta

me decido y me apunto a ùltima hora , tengo la duda de dònde se queda, a las 8 en casa de pepe o en el

centro de elda.
Vamos a cambiar incluso de comunidad autònoma..

Creo que va a pasar de ser dìa de los enamorados, a dìa de los divorciados, porque con tantos km,,,se supone

que vamos a tardar bastante.
Pepe me manda tres mensajes para confirmar el lugar de salida , uno al foro, otro al msn y otro al mòvil.Leo

el del foro y pongo el despertador a las 6 de la mañana.
A las 6h 30m estoy detràs de la puerta de entrada y observo como uno de los jòvenes ciclomoteros que se dedica

a esparcer la basura por la calle , para que yo la recoja, està preparado para actuar , pero hago ruido y el

motero se escapa a toda màquina.Le tengo cogida la "matrìcula" y ya tendrè algunas palabritas con èl.

Como no sè còmo va a ser la ruta , llevo equipo de supervivencia completo, agua extra, un bidòn de 500 cc,

comida extra,3 barritas , pan de higo y un gel, boi-k para los calambres , vendas y jabòn desinfectante en

paño, y reflex gel.

La bici, la rush ,aunque despues hubiera seleccionado la cafeìna que es màs que excitante menso pesada y màs

rìgida para el tipo de ruta sin dificultades tècnicas previsto.

Llego a casa de pepe rush en un santiamèn a las 7h 21m de noche, y con frìo, unos 3 grados !
Aùn tengo el nùmero de la ruta de karacol-sierra norte de madrid que es el nùmero 100 colocado en la rush
, lo consevo porque està pintòn.
Llevo luz adelante de tres leds intermitentes y atràs lo mismo pero en rojo y con luz de parpadeo policiaco.

A las 7h 50m sale pepe y esperamos por miguel angel que llega de alicante con su proflex.
Nos vamos hacia el centro del pueblo donde està el grueso del pelotòn, y no me refiero a nadie, al lado del

restaurante bar costa blanca.
Saco foto conmemorativa , somos 4 rush , 3 con lefty y una no.
La ruta la ha propuesto toni que no està muy en forma.

Somos 12 en total pero se apuntarà alguno màs cerca del aprendiz de rìo, .
Bajamos al cauce y remontamos paralelos a la autopista y a una vìa de tren que cruzamos con niebla y 2 grados

.Ahora,vamos en sendero single track hasta el pueblo sax.LLegamos a sax callejeamos y seguimos en llano a la

acequia del rey que en principio huele muy mal y luego mejora, hay unos bloques grandes blancos en medio de la

acequia. Vamos a màs de 15km /h de media con falso llano que pica hacia arriba y con viento ligero en contra .
7 seguimos el ritmo de pepe y 5 màs se quedan un poco retrasados.
Vienen como 12 moteros que nos pasan y pasamos a alguna docena de ciclistas que van màs lentos. Toni dice que

no puede màs y se vuelve.

La luz delantera se me mueve y la intento meter en el maillot, pero me tengo que parar para meterla ( la luz!)
Pepe se adelanta para hacer fotos con su supercàmara con zoom, pero como la lleva en la mochila , tarda un

poco, yo llevo la sony cybershot 12,1 Mp colgada en la uve reflectante, con lo que la saco muy ràpidamente (

la càmara!)

Cerca de un montòn de m..( digo estièrcol!) hay una piedra de una cuarta de alto y otra de largo y otra de

ancho, en medio del carril derecho, que la esquivamos no sè còmo, porque voy el ùltimo de èsa fila . Nadie

choca con ella milagrosamente...

Paramos para reagrupar, ya vemos yecla , vamos a tardar 3h y seguimos hacia la carretera de villena a yecla,

por el polìgono industrial la herrada.
Estàn de obras y llegamos al bar del almuerzo, sierra cazorla , hay fuera unas bicis carreteras (4 ), y

aparcamos las nuestras, esperando que no haya cacos.
Pedimos un bocata por barba,con èstas variantes:
tortilla francesa,queso, lomo, jamòn, jamòn york,,etc
y todos pedimos al menos 2 cosas de esas a elegir.
Nos demoramos 45m pero con cafè incluìdo sólo 5€ por cabeza ( en madrid serìa el doble).
Tomamos la carretera , en la obra hay un grupo de carreteros detràs de una pala
y los adelantamos a todos por la izquierda dirigidos por mi cannon-dale .
Un cannondalero carretero se pica y enseguida nos coje..
Seguimos por el polìgono y caprichos se encapricha con un bordillo se cae y la rueda le muerde el gemelo

marcando sus tacos que combinan con los que profiere el susodicho.

Salen todos como alma que lleva el diablo y los sigo como puedo.Voy justo de gasolina y en una
zona de ligera subida en falso lla-no ( ya no !)se me van y nos esperan un poco màs adelante.
Le dejo a caprichos una tela con jabòn desinfectante que se extiende con agua para limpiar la zona afectada.
Se han quedado 4 detràs en dos parejas, uno ha pinchado , no lleva tubeless y se le ha hincado
un hierro ( 12, tipo del golf) .
Aprovechamos para desvestirnos porque ahora hace calor , unos 15 grados al menos.
Si a la ida ìbamos a 15 ahora vamos a 25. Vamos a tardar al menos, media hora menos , valga la redundancia.
Giramos por una variante de circuito de motocross y nos lleva a una tuberìa en sendero single track .
En un sube y baja, pierdo el cambio correcto y me quedo a mitad , molestando a pepe y a otro que nos sigue.
el monovero se pierde en este tramo y lo esperamos mientras nos despelotamos (dentro de un orden).
La tuberìa nos dirige a la presa que està sin agua y enseguida llegamos a sax y cuesta abajo repartiendo

gente a diestro y siniestro a subir al pueblo y a casa de pepe.
A 3m de la esquina de la calle de pepe donde estàn aparcados nuestros coches ,vamos por la acera y miguel

angel se golpea sin motivo aparente con un arbolito, se cae y se le sale el hombro.
Maldiciòn !, se lo intentamos meter ( el hombro !) pero no hay manera.Lo mejor es ir al hospital. Pepe va a

buscar el coche mientras le metemos la bici y trebejos en el coche .Le doy un poco de reflex gel para que se

mantenga caliente, al menos la zona.
Pepe se lo lleva y se lo meten en el hospital,( el hombro!) brazo en cabestrillo y para casa.

Un final accidentado, pero sin muchas consecuencias afortunadamente. Los km y el ritmo nos hacen mella pero la

forma la vamos cogiendo , no cabe duda.
gracias a todos por la compañìa
saludos ceci

màs info y fotos en
http://www.foromtb.com/f48/yaincoa-bike-elda-nuestras-rutas-y-photos-307832-162.html

viernes, febrero 13, 2009

hoy san valentìn


Esta bella imagen està dedicada a todas las chicas que he amado y a todas las que me han amado a mì. besos
ceci

jueves, febrero 12, 2009

3h de sierra


hoy estàbamos 4 ciclistas en liza,para tres horas de luz saliamos a las 4...
pepe con la sunn, blas con la trek , antonio el hermano de edu con la rush carbón y fox , y yo con la rush aluminio y lefty.
Ibamos de exploración ,primero voy dirigiendo yo el grupo hacia el camping , luego a la hipica, luego campo a travès hacia los viveros, a continuaciòn a la zona de las cuevas y por fin rodeando la valla del clot hacia la trialera que bajamos la semana pasada,ahora dirige pepe el grupo esta vez vamos de subida. Primero pepe luego blas luego yo y luego antonio.Hay algun tramo duro pero es ciclable.
Seguimos bajando ahora por el barranco , pepe està inspirado y consigue hacer el tramo montado con 2 pasos dificiles. Yo pongo pie a tierra , en esos dos sitios pero me pego a pepe, blas espera a antonio que no es tan habilidoso.
Giramos a izquierda y subimos a la carretera del faro que atravesamos para ir como flechas hasta el sector de pinos de los chalets de santa pola.
Hacemos el sendero , bajamos hasta santa pola y volvemos a subir por el mismo sendero.
Hacemos la blanca y vamos al tistiu para tomar una trialera nueva que nos lleva a la carretera de santa pola al torreòn. Tiene muchos baches y piedras.Llegamos al torreòn y avituallamos.
Ahora dirijo yo, subimos a la carretera del faro que atravesamos para ir directos por un nuevo sendero blanco pegado a los chalets que serà muy divertido cuando se haga màs ràpido.Empalmamos con el sendero que lleva a correos , principio de la carretera del faro.Cruzamos la carretera que baja al centro comercial y vamos paralelos durante 150m hasta la entrada de la bajada ceci trialera fàcil pero divertida , giramos cerca de los chalets a la izquierda , bajamos, subimos y enseguida hacia el clot para volver por donde entramos ,llegamos cerca del camping, carretera al lado del puticlub para el altet y sprint final al centro juvenil /mi casa.
3h a toda leche excepto los 10m. del bocata /barrita
buen entrenamiento
saludos ceci
Saludos ceci

via verde del serpis/quedada en villajoyosa 28/2/tibi 1/3



el 8 de Marzo, una salida muy light, pero muy bonita. La organiza la Dipu, y se sale de Beniarrés, se hace la via verde del Serpis y se vuelve a Beniarrés 34,5km, regalan un maillot conmemorativo y nos invitan a comer (el coste es CERO €) pero la inscripción es obligatoria y limitada a 250, hasta el 25 de Febrero (fecha límite)

El mail de inscripcion es viaserpis@silvoturismo.com
beniarrès està a 85,5km de el altet y se va por la autopista de alcoy

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el sabado 28 de febrero, a las 8 de la mañana, y saldremos de la CAFETERIA MAJA, en villajoyosa. No tenemos GPS, asi que no podemos poner el perfil, pero aqui teneis algunos datos.

Saldran unos 50 durisimos kilometros
Todo el recorrido sera senda, pista, trialera y subida, mucha y dura subida.
Desnivel maximo 28%
Altitud acumulada, "no se, mucha"
Tiempo estimado, unas 5 horas.


El recorrido es de un nivel, a nuestro parecer, MEDIO-ALTO. Tiene constantes subidas, trialeras de dificultad media, y mucha senda. Al que no le guste bajarse de la bici mejor que no venga, al que no le mole esperar a los que se queden un poco rezagados, que se apunten a otra mas dura, todos somos muy feos y muy gordos, si no entras en el perfil ve a otra KDD mas chula.

Tendreis un avituallamiento liquido y solido a mitad del recorrido, por la cara, y al terminar, el que se quiera quedar a PICAR-COMER, iremos a un bar a ponernos las botas(10, 15 Eu. por bici). El que quiera quedarse a comer que lo diga antes, si solo vais a venir a la salida, si lo avisais antes... de maravilla.

Si teneis alguna duda sobre el recorrido o quereis saber algo mas
KATOAIZ@HOTMAIL.COM
TONI 645213903
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marcha de 34km en tibi, del grupo de marchas de mtb en alicante , es la priemra y vale para inscribirse en el circuito




tibi està a 37km del altet

http://btttibi.blogspot.com/

martes, febrero 10, 2009

rotor me llama


Recall Voluntario Bielas Agilis Evo de Rotor. Mtb y Carretera
Rotor ha detectado recientemente alteraciones de tolerancia en sus bielas Agilis Evo, tanto de Carretera como de Mtb. A pesar de que solo una parte de la producción está afectada, se ha decidido retirar todo el primer lote de producción a fin de asegurar que el producto está en perfectas condiciones. Las bielas afectadas comprenden desde el nº 12890 al 13965. Si sus bielas se encuentran comprendidas en este lote, deberá entregarlas para ser revisadas en Rotor.

Todas las bielas entregadas serán inspeccionadas cuidadosamente y reparadas sin coste alguno en caso de ser necesario, antes de ser devueltas. El objetivo es tener un control minucioso del estado de todo el lote y que su funcionamiento sea perfecto.

PRODUCTOS AFECTADOS: Bielas Ágilis EVO Carretera (Compact y 130bcd) y Mtb (3x9 y 2x9) con nº de serie comprendido entre 12890 y 13965, ambos inclusive.

como la mìa es el 13009 tengo que llevar la bici al taller para colocar otra vez el grupo ultegra,maldita la gracia que me hace..

el lunes compro la lavadora bluesky por 229 €, la màs barata y sencilla,la llevaràn el mièrcoles ,,,
el martes dejo la bici en manolo sprint bikes con el grupo ultegra para que lo cambie por la llamada de rotor,y luego me fuì a la pisci, estuve nadando 2km y pico en la pisci, al principio bien pero al final estaba algo cansado.
tambièn compro una estanterìa dde plàstico en el aldi , algo màs de 30 € y 1,75m de altura , 92 de ancho y 39 cm con 4 baldas.La monto mientras veo el debate de la crisis. cuando me enfado golpeo con màs fuerza...las baldas!

Pero hoy mièrcoles se agrupan las buenas noticias, manolo llamò para confirmar el tipo de bielas a ana de rotor y se ha comprobado que mis bielas estàn bien por lo que no hay que cambiar nada. Tambièn me llamò la chica de quino en elda que ya tienen la f800, como tengola jekill con el amortiguador traseo reventado , la parte de aire y la horquilla lefty tambièn está tocada se la llevo a quino a recojo la f800 y como tengo que cambiar el manillar de doble altura , que ya està pagado donde manolo , llevo la f800 y recojo la quintana roo.
Espero para recoger la lavadora nueva
Ahora sòlo se necesita recoger mañana jueves la f800 con el nuevo manillar , y creo que aprovecharè para ir otra vez a la pisci y a lo mejor compro otra estanterìa... tengo necesidad de mucho estocaje...
saludos ceci

lunes, febrero 09, 2009

jennifer cruza a nado el atlàntico con 56 años



JENNIFER FIGGE HA ESTADO LA FRIOLERA DE 24 DÍAS NADANDO
Una estadounidense de 56 años se convierte en la primera mujer en cruzar el Atlántico nadando

* · Superó olas de 9 metros de altura · Los tiburones no la molestaron · "Nunca me asusté"

MARCA.com 09/02/09 - 09:50.
Jennifer Figge ha escrito su nombre con letras de oro en el historia del deporte al convertirse en la primera mujer en cruzar el Atlántico, y lo ha logrado.... ¡con 56 años!

La deportista estadounidense, que nació el 12 de noviembre de 1952 en Davenport (Iowa), estuvo nadando la friolera de 24 días entre Cabo Verde (África), de donde salió el 12 enero, y Trinidad (Caribe).

La veterana nadadora ha superado duras jornadas de ocho horas nadando, y durante su travesía tuvo que aguantar olas de hasta 9 metros de altura.

Originalmente su idea era nadar hasta las Bahamas, pero las inclemencias meteorológicas la obligaron a cambiar de planes.

"Nunca me asusté", confesó la ya histórica deportista.

Woman claims Atlantic swim first
Maps showing route

A 56-year-old American athlete claims to have become the first woman on record to swim the Atlantic.

Jennifer Figge took 24 days to swim from the Cape Verde islands off Africa to Trinidad. The exact distance she covered has yet to be calculated.

She swam inside a cage to protect her from sharks.

Figge, who had originally planned to make landfall in the Bahamas, now plans to finish by swimming from Trinidad to the British Virgin Islands.

She first dreamed of swimming across the Atlantic Ocean as a little girl.


Jennifer Figge
Looking back, I wouldn't have it any other way
Jennifer Figge
The swimmer finally moved nearer her goal when she left Cape Verde Islands on 12 January, facing waves of up to 9m (30 ft).

Each day she would spend up to eight hours in the water at a stretch before returning to her support boat.

Crew members would throw the athlete energy drinks as she swam along, if it was too stormy divers would deliver them in person.

She saw pilot whales, turtles, and dolphins, but no sharks.

"I was never scared," she told the Associated Press news agency.

"Looking back, I wouldn't have it any other way. I can always swim in a pool."

Jennifer Figge's journey comes 10 years after a French swimmer, Benoit Lecomte, made the first known solo trans-Atlantic swim covering 6,400km (4,000 miles) in 73 days.

Figge had planned to swim 3,380km (2,100 miles), but she was blown off course and reached Trinidad rather than the Bahamas.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7877222.stm





http://www.marca.com/2009/02/09/mas_deportes/otros_deportes/1234169432.html

hoy la flaca



ahora la quintana roo tiene las bielas agilis y el q-ring aero , por cierto que han dicho de rotor que las bielas pueden estar mal en alguna serie, hay que comprobarlas y si son de los nùmeros dañados hay que desmontarlas y enviarlas a rotor para reparar.
Hoy estaba a las 8 en el bar de pepe con la qroo y como no habìa nadie , me fuì a casa cogì el casco aero ( con cola) y me fuì a hacer el enlace y una vuelta al circuito de triatlòn.
Cuando estaba subiendo la primera cuesta , de boxes,a eso de las 8h 20m me llama edu y me dice que salen con la de mtb. Pero yo ayer estuve 5h con la rush y me apetece màs la flaca.
La bajada de la cuesta con 7 guardias dormidos/zanjas y en cuanto que enfilo hacia el camping hay viento en contra . Enlazo con el circuito en la rotonda debajo de la carretera de santa pola.
El aire en contra es molesto y decido no forzar, subo en falso llano hasta balsares con el plato pequeño.me acoplo por partes , partes sì, partes me levanto.
La ventaja es que el aire es fino, en el sentido de fàcil de penetrar y cuando estè a favor de viento voy a volar. Ahora giro hacia valverde y està muy bacheado cuando giro otra vez a balsares el suelo bacheado y casi me paso de la desviaciòn a izquierdas.
El suelo està bien , pero a pesar de que no es posible el aire molesta , digo que no es posible porque acabo de ir en otra direcciòn con el aire en contra y encima pica hacia arriba. La ventaja es que enseguida se circula entre cipreses y la carretera es muy bonita.
Llegamos a la carretera del altet y aquì giramos a izquierdas , enseguida curva que se cierra y en giran a izquierda hacia valverde (aunque pone balsares).
Esta bajada es ahora con viento a favor , pero enseguida hay una curva a derechas que es muuuy peligrosa si la tomas acoplado a màs de 40km/h .
cruce con stop a izquirdas peligroso en entrenos , pasamos la guarderìa angelets y giro de 270 grados a derecha hacia perleta y elche.
Hay varias zanjas y guardias dormidos y pica hacia arriba . En fin que llegamos a la carretera desde elche a altet con viento a favor, ligera pendiente favorable tambièn y buen piso .Voy ahora a 45km/h disfrutando hasta que llego a maitino con giro a izquierdas de 90 grados peligroso, enseguida giro a derecha de 90 grados con la carretera hacia torrellano,, se pasa el cruce del polìgono y s gira 90 grados a derecha por el camino paralelo ael aeropuerto para disfrutar cuesta abajo y se llega a la rotonda de la gasolinera de campsa que acorto al final por el arcèn a derechas. Llego al altet con un guardia dormido grande y una curva a derecha delante de la iglesia peligrosa ( la curva , no la iglesia). Ahora el tramo del cementerio hasta la rotonda donde comienza la segunda vuelta , es muy bacheado y peligroso por tanto.
termino el enlace y la primera vuelta 45km en total a una media de unos 30km/h que no està mal con el viento existente.
saludos ceci

domingo, febrero 08, 2009

hàgase la luz



este es un nuevo sistema de iluminaciòn de reelight que se enciende por inducido de unos imanes sujetos en los radios,cuànto màs ràpido se gira la rueda, màs alumbra,
tiene ademàs un sistema de capacitaciòn que le permite iluminar tambièn cuando la rueda està parada,
nunca se necesitaràn màs pilas , por contra es algo caro y pesado ( 2fotos )
màs info en
Reelight - Forside
http://reelight.net.dynamicweb.dk/
Reelight es un nuevo concepto de luz de señalización urbana para bicicletas.

- Sin pilas. Ellos mismos llevan incluida su fuente de energía.
- LED's de larga durabilidad.
- Fácil montaje en cualquier bicicleta.
- Probados también bajo duras condiciones climáticas.

Las luces para bicicletas está documentado que incrementan la seguridad del ciclista hasta en a un 32% más. Las luces para bicicleta Reelight te permiten llevar siempre las luces encendidas mejorando así la visibilidad hacia el ciclista de conductores y motoristas tanto de día como de noche.

Las luces Reelight no ofrecen resistencia ni necesitan pilas y hacen una luz muy fuerte. Cuando tu bicicleta está en movimiento, el sistema sin fricción de Reelight crea su propia energía basada en un sistema eléctrico que utiliza luces de LED de alta eficiencia y unos imanes de alta potencia de neodynium.

- Los LEDs parpadean mientras circulas cuando los imanes instalados en tus radios entren en contacto con el sensor que tiene el piloto.

- No requieren pilas.
- Las luces no requieren mantenimiento.
- No hay partes móviles en el sistema cosa que garantiza una larga durabilidad tanto de los imanes como de las luces.
- No te tienes que preocupar de cogerlos cada vez ya que están instalados de una manera fija en tu bicicleta y son difíciles de robar.

Las luce Reelight son una nueva manera de pensar en seguridad. Una nueva generación de luces de señalización para tu bicicleta. Durante años los estudios han mostrado un incremento de la seguridad cuando los coches y las motos llevan las luces encendidas todo el día. Ahora los ciclistas también podemos conseguirlo y nos podemos beneficiar de más seguridad.





+ INFORMATION



El inventor


Cuando el inventor de las luces Reelight, Sr.Troels Pedersen, dejó el instituto no sabía que un día se convertiría en ingeniero. Cuando se graduó entró a la Universidad Técnica de Dinamarca. Pocos años después de terminar los estudios universitarios ya había inventado y patentado la primera luz sin pilas ni baterías del mundo, la cual también hacia luz durante el día y era diseñado especialmente para instalarse en una bicicleta. La invención de Mr Troels Pedersens funciona mediante inducción; un imán aporta la energía. Se instalan 2 imanes en los radios de las ruedas tanto frontal como posterior y cuando la rueda gira los imanes pasan a tocar de la luz, donde un sensor de cobre hace que la luz se encienda; simple, eficiente y extraordinario.



Rendimiento


En muchos aspectos la luz Reelight supera las luces de señalización actuales para bicicletas. El sistema de autogeneración de energía permite tener las luces encendidas tanto de día como de noche sin un coste extra para el usuario. Utilizando las luces Reelight se aumenta la seguridad y se reduce la probabilidad de un accidente.


Electrodinámica


Basándose en el principio de la inducción electromagnética, las luces para bicicletas Reelight están diseñadas para aportar su propia fuente de energía. Como no hay ningún elemente de fricción en este generador eléctrico, la energía eléctrica la crea el ciclista sin esfuerzo alguno adicional.


Innovación


El diseño patentado de luz Reelight está basado en principios de simplicidad, durabilidad y fiabilidad. Con un sistema auto generador de electricidad, unos LEDs de larga durabilidad y eficiencia y unos imanes de alta potencia neodynium, estas luces para bicicletas representan la tecnología convertida en arte. Las luces se pueden fácilmente montar en cualquier bicicleta con un simple destornillador.


Fiabilidad


Pruebas de durabilidad hechas en más de 2000 bicicletas fueron realizadas por Reelight durante un período de 12 meses. Estas incluyeron incluso tests con spray salino. Los resultados confirmaron que las luces Reelight representan calidad, fiabilidad y seguridad.





MODÈLES DISPONIBLES de LUMIÈRES REELIGHT


Hay tres modelos disponibles que se diferencian por las siguientes características:

- El modelo SL100 sólo parpadea en movimiento.
- El modelo SL120 incorpora un sistema de almacenaje de energía que permite mantener la luz parpadeando incluso estando parado.
- NOVEDAD: El modelo SL150 sólo ilumina en movimiento y no parpadea, manteniendo una iluminación fija.

Si el sistema del SL120 está totalmente cargado puedo llegar a durar hasta 3 minutos en reposo parpadeando, cosa que permite tener luz incluso si estamos parados en un semáforo. Por el resto de características los tres modelos son idénticamente iguales.




SL100

Tipo de luz: LEDs
Color de la luz: 2 LEDs blancos y 2 rojos
Brillo luz frontal: 30 candela
Brillo luz posterior: 10 candela
Frecuencia de flash en movimiento: Depende de la velocidad. 200 flash/min a 15Km/h y 400 flash/min a 30km/h
Material exterior: Plástico y metal anticorrosivo. Color negro.
Dimensiones: 42mm x 42mm x 100mm
Montaje: En el eje hasta 10,5mm de diámetro
Imán: Neodymium
Material cobertor de los imanes: Plástico. Color Negro
Dimensiones de los imanes: 70mm x 150mm x 20mm
Compatibilidad de montaje: Radios (también planos) hasta un diámetro de 2,5mm.
Peso total de las luces frontal y posterior y de los 4 imanes: 345g





32,95 €




SL120

Tipo de luz: LEDs
Color de la luz: 2 LEDs blancos y 2 rojos
Brillo luz frontal: 30 candela
Brillo luz posterior: 10 candela
Frecuencia de flash en movimiento: Frecuencia fija de 120 flash/minuto
Frecuencia de flash en reposo: Frecuencia fija de 120 flash/minuto
Potencia de almacenaje de luz: 3 minutos cuando está totalmente cargado
Material exterior: Plástico y metal anticorrosivo. Color negro
Dimensiones: 42mm x 42mm x 100mm
Montaje: En el eje hasta 10,5mm de diámetro
Imán: Neodymium
Material cobertor de los imanes: Plástico. Color Negro
Dimensiones de los imanes: 70mm x 150mm x 20mm
Compatibilidad de montaje: Radios (también planos) hasta un diámetro de 2,5mm.
Peso total de las luces frontal y posterior y de los 4 imanes: 345g




39,95 €




SL150

Tipo de luz: LEDs
Color de la luz: 2 LEDs blancos y 2 rojos
Brillo luz frontal: 30 candela
Brillo luz posterior: 10 candela
Material exterior: Plástico y metal anticorrosivo. Color negro
Dimensiones: 42mm x 42mm x 100mm
Montaje: En el eje hasta 10,5mm de diámetro
Imán: Neodymium
Material cobertor de los imanes: Plástico. Color Negro
Dimensiones de los imanes: 70mm x 150mm x 20mm
Compatibilidad de montaje: Radios (también planos) hasta un diámetro de 2,5mm.
Peso total de las luces frontal y posterior y de los 4 imanes: 345g




39,95 €


Advertencia:
En ser un producto magnético no se puede acercar a tarjetas o dispositivos, equipos o componentes electrónicos ya que estos pueden ser afectados y dañados. Se debe evitar un uso malintencionado.
http://www.plegabike.com/fran/accreelight.html

otro proveedor, compra luces de adelante y de atràs a la vez
Pedido total: €51.47 incluìdo envìo a españa
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23027
saludos ceci

sábado, febrero 07, 2009

la excursiòn


la excursiòn...(no mandé a mis bicis a luchar contra los elementos..)
no mandé a mis bicis a luchar contra los elementos..
hoy a las 7h30m empezaban a levantarse ceci y el viento, pero el viento empezò a soplar cada vez màs fuerte y a las 8 cuando lleguè al hostal el altet con la rush , venia desde torrellano a el altet a toda pastilla.
En el hostal estaban blas y cuñado, jose y cuñado y ramòn y amigo bastante novato, saco la càmara y salimos escopetados hacia el aeropuerto.
El tramo contra viento es un infierno y enseguida perdemos a ramòn y sus muchahos, les esperamos y conseguimos llegar al cruce de torrellano todos a la vez. Llegamos a ifa y veo que a èse ritmo no llegamos a tiempo a la puerta de alicante a las 9, jose y yo nos adelantamos, y ayudados por el viento vamos a 40-45 km/h por el carril central y claro llegamos a las 9 menos 10.A jose le llama un amigo antes de subir el paso elevado de las vias , que le està esperando en la puerta de alicante ...
Yo hubiera querido pasar por el tùnel que habìa arreglado a palazos el jueves para ver si estaba ciclable pero al ir con prisa no me pasè por allì . Los que si pasaron fueron ramòn y blas que al ver el agua por la izquierda y el barro por la derecha , se dieron la vuelta y dijeron que no se podìa pasar. Craso error .
En fin esperamos a las 9h 15m y siguiò llegando gente en goteo.Entre ellos luis y leo.Ximo con alforjas, ..bueno su biciy el chico que llevò la bici de las burbujas, esta vez con otra bici. ximo y èl haràn toda la ruta juntos a ritmo tranquilo.
Los ùltimos una pareja pero la chica era la segunda vez que montaba.
Hicimos unas fotos y decidimos salir a la gasolinera de la rotonda, para que ximo e iñaki desayunaran en la gasolinera y asì me diera tiempo de revisar el tùnel.
Pero empezò la desbandada, lo primero la gente que no saliò esperando por otros que llegaban tarde, lo segundo la gente que no me hizo caso y ni esperaron en la gasolinera ni me siguieron por el tùnel y por fin los que pasamos por el tùnel ,enrich entre ellos...
habìa un primer tùnel con algo de barro pero se pasaba y el tùnel final de la discordia estaba para pasar, con un poco de agua pero sin problemas.Excepto para la novata que se cae en el barro , y se adelanta con su pareja para ir haciendo camino.

Me vuelvo a buscar a ximo y cia y aùn estàn desayunando.Espero a que terminen , pero su compa no viene , està hablando por telèfono esperando por luis y leo entre otros , que a su vez esperan por gente que no ha llegado aùn y son las 9h 30m .Decido salir despacito y vamos por el carril bici, el amigo de jose casi atropella a un coche y le digo que tenga cuidado...
hasta que en la ùltima rotonda alcanzamos a la pareja que se adelantò y que no sabe por donde ir. A ramòn y sus muchachos ni los veo.
Pasamos por la casa de lenocinio ( de mujeres de vida disoluta), debajo de la vìa parque y llegamos a ifa. Seguimos recto hacia torrellano y pasamos el paso a nivel y la carretera del aeropuerto
Ahora bajadita ràpida hacia el aeropuerto pasando por agrilasa y un parking. Otra vez cruzamos la carretera del aeropuerto y a toda pastilla cuesta abajo y viento a favor pasando por la escuela de tenis.
Llegamos a la desaladora y seguimos por la carretera de la costa a urbanova. Paseo marìtimo , subidita y por tierra al altet.
Llegamos al polideportivo , enrich va al autoservicio y pierde peso. Blas y un chico de elche se vuelven , blas al altet ..
y atravesamos por las urbanizaciones hasta llegar al carril bici .Allì nos pilla enrich y seguimos hasta el clot de galvany. Son las 11h 30m llegamos a la caseta de observaciòn de aves donde hay un fotògrafo con telobjetivo casi de fùtbol. aprovechamos para comer y se despiden jose y cuñado.
ya sòlo quedamos 4 !
Carretera de la costa por el carabasì, ermita y camino de tierra paralelo.
Llegamos a santa pola y subimos la cuesta hasta la desviaciòn a la torre. Enrich que tiene algo de prisa se adelanta.son las 12h 30m yo espero a la pareja tranquila y les digo que sòlo son 500m , y subo hasta la torre.Enrich se va hacia el faro , la naturaleza me llama y le hago caso, pero la pareja no viene. Me imagino que se han parado y bajo a buscarlos pero no los encuentro, pienso que se han vuelto y decido volver por senderos de tierra paralelos a la carretera hasta el clot.Allì me encuentro a enrich que se ha perdido y vuelvo con èl hasta el altet.Él sigue por la costa hasta alicante y yo me vuelvo a casa , llego a las 13h 30m y son 5h de bicicleta por lo menos hemos hecho deporte.

espero averiguar en los pròximos dìas, el paradero de los excursionistas desaparecidos en sus diferentes etapas..
saludos ceci
fotos en
http://www.foromtb.com/f48/excursion-ecologica-este-sabado-desde-alicante-425184.html


Hola

el grupo que salimos al final (con Luis, Pedro, Javi, Iñakis, Jara y yo) cubrimos más o menos la excursión a un ritmo lento , contra ese maldito viento, pero disfrutando del sol , buena compañia y del buen rollo que genera la bici. Pena que no os alcanzaramos en ningún momento, cosa bastante díficil con ese viento racheado.

Nuestro itinerario fue: seguir por el carril bici de la via parque hasta Ifa y por allí, torcimos hacia la izda por un camino que nos llevo hasta la depuradora, donde tomamos la carretera por la costa hasta el paseo de urbanova (donde hicimos un pausa-cafe).
Después, continuamos hasta Arenales del Sol, donde contemplamos con horror esas mega- urbanizaciones comiendose el clot de galvany...seguimos por la carretera que lleva al faro con viento y cuestas a favor dejando a los lados el "bosque encantado".
Al llegar al inicio del paseo ( a las faldas del faro), ya era casi la hora de comer y decidimos parar en uno de los bancos. no quedaba tiempo ni fuerza para subir al faro. El menu: bocata y pizza.

La vuelta más dura, con el viento y desnivel en contra. Al llegar al final de la carretera de urbanova , continuamos por el terreno que queda a la derecha de las vias del tren hasta más o menos la OAMI, donde tuvimos que cruzar la carretera y confiar en un camino que conocia Iñaki que bordeaba por detrás la fabrica de aluminio. Por este camino un tanto pedregoso pero cuesta abajo!, alcanzamos una panorámica de Alicante con una curiosa muralla contemporanea hecha de moles de hormigon. Menos mal, que todo el perfil montañoso de la provincia nos acompaño en el horizonte buena parte del día y aun no hay torres que puedan taparlo del todo.

Tras la bajada y al llegar al barrio de San Gabriel, parada para arreglar pinchazo en la bici de Luis.
Nuestra última parada, ya cerca de las 7 de la tarde fue para reponer fuerzas con un buen chocolate , colacaos y toña ...
al final, unos 50 Kms recorridos y con ganas de repetir en breve. a ver si la próxima podemos seguiros a mejor ritmo. siento ceci los abandonos y las perdidas del peloton pero seguro que la próxima sale mejor. un abrazo fuerte!!

unas fotillos de nuestro recorrido las he puesto en el enlace anterior
.-..-..-.-
Hola Cecilio.
Soy Oscar Fierro el rezagado de la excursión al Faro de santa pola que
íba con Ximo.
Quiero decirte que estamos bíen. Que no nos despeñamos por ahí ni
tampoco nos atacaron indígenas entre los pinos...
Despues de los 100m que faltaban de la ultima subida nosotros seguimos
la pista forestal en tu busca pero no dímos contígo. así que decidimos
seguir hasta el Faro donde tampoco te encontramos.
Ahora que veo las fotos veo que el fallo creo que está en que tú
tiraste despues de la cuesta a la derecha hacia el torreón (del cual
tienes foto) y nosotros seguimos recto por la senda que va hasta las
zonas militares y de ahí hacia el Faro. Que pena no habernos hecho una
foto final los tres que quedamos en la marcha, Tú, Ximo y yo.
Ximo y yo volvimos por la carretera de urbanova en dirección a alicante.
Que pena tambien no haber hecho la vuelta que propusiste...otra vez.
Pues lo dicho, nosotros dos bien y sin sobresaltos en el viaje...Solo
viento.
Un abrazo y hasta la proxima Cecilio.
Oscar F.

bici crìtica elegante de alicante



crònica de la bici crìtica
Pues èsta tarde lloviò en alicante pero a las 7h el cielo estab despejado cuando salì del altet, vestido de traje en la cannondale caffeìna horquilla fatty , recièn limpiada, hinchada y con las luces de rigor delante y detràs. Tambièn le puse un pedal garra de oso para que se pudiera montar con zapatos normales de suela .
Llevaba de ciclista un pañuelo pirata con casco, el casco, guantes, la t`pica v delante y detras y una tira reflectante para sujetar la pernera derecha del pantalòn
Hacìa un viento de 22km/h lateral pero ligeramente favorable y en media hora me plantè en el punto de encuentro, la plaza se toros. Era el primero , enseguida llegò mabel y nos inmortalizamos mutuamente.Mabel estuvo tambièn el viernes pasado en elche, ahora vive allì.
Enseguida llegaron un amigo de mabel y un chico joven con casco integral al que le gusta el dual ( rima!).
Pero el grupo siguiò aumentando y tambièn llegò el primer fotògrafo, carmina, ximo,con la bici creadora de burbujas, iñaqui, pedro y un largo etc..
La bici creadora de burbujas tiene un plato colocado en el lugar opuesto de los piñones que mueve una rejilla que entra en una cubeta con agua jabonosa y un ventilador.
cuando se pedalea produce burbujas , he sacado varias fotos.
el problema es que esa bici es muy lenta con lo que no pudimos completar el recorrido previsto..
pedro lleva un trailer con anuncio que dice al curro a trabajar..
ahora hay 3 fotògrafos profesionales y otros tres del grupo.
Habìa chicas muy bellas entre ellas la top model , porque mide casi 1m 90 y porque es muy guapa. pero los hombres teniamos varios ejemplares de 2m ! para dar la réplica
hay una bici harley davidson, dos duales,bicis con aros reflectantes, y hasta un patinete!
comenzamos la marcha , damos dos vueltas a la plaza y llegamos a las escaleras para bajar a la avenida de la estaciòn, en alfonso el sabio el burbujero tiene un percance y nos detenemos un rato.
Las consignas fueron
no contamina, no gasta gasolina
volem, volem volem mes bicis al carrer (queremos màs bicis en la calle)
y alguna màs.
Enseguida llegamos a la universidad de alicante .allì aparcamos y atamos las bicis con algun voluntario de vigilante.En la segunda planta habìa un aula preparada con cerveza, agua y zumos ademàs de pizza, patatas,aceitunas y frutos secos.
Se proyectaron fotos de otras bicis crìticas y yo enseguida hice mutis por el foro porque me quedaba 1/2 horita de bici hasta el altet posiblemente con viento en contra..
y con lo que no contaba fuè que cuando bajè empezaba a llover un poco.
salgo como alma que lleva el diablo y como el viento era lateral llego en un plis plas .Recojo lo que tiraron los aleegres chicos del centro juvenil.Hay que dejar limpia al menos tu zona. y me preparo para mañana hacer la ruta ecològica prevista.
saludos ceci
màs fotos en
http://www.foromtb.com/showthread.php?p=6370357#post6370357

jueves, febrero 05, 2009

el tùnel


bueno hoy he estado haciendo trabajos extra-comunitarios.
Resulta que al principio del carril bici que sale del polìgono industrial hay una pasarela sobre el barranco y una serie de tùneles que pasan por debajo de las carreteras que van al puerto o hacia madrid y sus enlaces.
pues bien el último tùnel es un refugio de matas , agua y arena procedente del talud con lo cual estaba impracticable para las bicis porque se habìa convertido en un basurero, lodazal y letrina.
la altenativa es ir por superficie , tomar el puente de comienzo de la vìa parque hacia torrellano, con mucho tràfico y es peligroso .
Entonces con una pala ancha y mucho coraje, durante 2h y media, he abierto un camino para que el tùnel sea ciclable y la ruta comience sin problemas.
lo que podràn disfrutar los y las que acudan si no cae una tromba de agua y pone todo otra vez patas arriba.
saludos ceci

1º CIRCUITO BTT MONTAÑA ALICANTINA


1º CIRCUITO BTT MONTAÑA ALICANTINA

MAS INFO: http://bttalicante.blogspot.com/
1º PRUEBA
1 DE MARZO TIBI II MARCHA VILLA MTB TIBI
http://btttibi.blogspot.com/
2º PRUEBA
10 DE MAYO NOVELDA VI MARCHA BTT CIUDAD DE NOVELDA
http://www.bttnovelda.com
3º PRUEBA
14 DE JUNIO PINOSO XII PEDALADA VILLA DE PINOSO
http://www.penyaciclistaelpinos.com
4º PRUEBA
30 DE AGOSTO MONOVAR II MARCHA BTT FIESTA DE SANTA BARBARA
http://www.ccmonover.com
5º PRUEBA
27 DE SEPTIEMBRE BIAR V MARCHA SIERRA DE BIAR
http://www.cebiar.org/btt/btt.php
6º PRUEBA
25 DE OCTUBRE SAX I MARCHA BTT VILLA DE SAX
http://www.clubciclistasax.com
7º PRUEBA
11 DE OCTUBRE ELDA I MARHCA MTB ELDA CIUDAD DEL CALZADO
http://http://www.ccelda.com/

todos los inscritos y participantes en 5 de las 6 pruebas puntuables del circuito optaran
a la clasificación general final y serán premiados con un regalo.

REGLAMENTO:
1º todos los participantes en la primera o segunda prueba automáticamente entran a
formar parte de la clasificación general final del circuito.
2º dicha clasificación se realizara con la suma de los puntos obtenidos en cada prueba,
descontando el peor resultado de quien participe en las 6.
3º la puntuación será de 1 a 800 por orden de llegada siendo vencedor quien menos
puntos obtenga.
4º CATEGORÍAS:
cadetes / junior / sub-23 / elite / master 30 / master 40 / master + / feminas.
5º los participantes que completen el circuito optan a la calcificación general final, y los
tres primeros en cada categoría recibirán trofeo.
6º informaciones de pruebas y clasificaciones en las www de cada club

dònde estàs corazòn


Google Latitude te dice dónde están tus amigos



Latitude, la nueva aplicación para google maps, te dice, previa autorización de tus amigos, en que lugar exacto del mapa se encuentran aquellas personas a las que buscas. Ya no hace falta preguntar ¿dónde estás?
Google Latitude te dice dónde están tus amigos

Gaceta.es

Cuando hablamos con un amigo por teléfono, una de las preguntas más habituales es ¿dónde estás? Esta pregunta suele hacerse más a menudo cuando alguien llega tarde a una cita. Gracias a la nueva aplicación para móviles de google maps, latitude, ya no será necesario llamar quince veces a los amigo que lleguen tarde. Latitude nos permitirá conocer su situación en el mapa, con autorización previa de nuestros amigos, y así podremos encaminarnos hacia el lugar en el que se encuentren.

Aunque suena un poco a Gran Hermano, desde Google afirman que el usuario mantiene en todo momento el control sobre su privacidad, ya que esta aplicación puede ser activada y desactivada por el usuario según le interese.
Google Latitude

El objetivo de Latitude es servir de ayuda cuando alguien no encuentra una dirección y o localizar a nuestros conocidos en grandes aglomeraciones. Para utilizar esta aplicación, basta con conectarse a google.es/latitude y descargarse la última versión de GoogleMaps para móviles.

Una vez instalada la aplicación enviamos invitaciones a los contactos de nuestra agenda para que nos permitan localizarles en cualquier momento, siempre que ellos lo deseen. Al utilizar la aplicación, una vez que tenemos localizadosa nuestros amigos, podemos enviarles un sms, llamrles, o simplemente, dirigirnos a su encuentro.

Latitude funciona con la mayoría de las Blackberry a color, todos los dispositivos con Windows Mobile 5.0 o superior, Nokia con software Symbian S60 y en los móviles con tecnología Java 2 Micro Edition (J2ME).
http://www.youtube.com/watch?v=rXGEB82oI0s

http://www.gaceta.es/04-02-2009+google_latitude_te_dice_donde_estan_tus_amigos,noticia_1img,24,24,46279

eres triatleta si


oda al triatleta:(resumen en español)
cuando comes tanto que tus amigos creen que tienes un trastorno alimenticio
cuando duermes 10h por la noche y aun necesitas 2 h de siesta
cuando incluso en un atasco en la autopista guardas 10 m de distancia
cuando no te decides a salir con ciclistas por que van muy lento o la salida es muy corta
cuando no hay quien te aguante los dias de descanso y te conviertes en un lunático
cuando estas incomodo cuando no entrenas mínimo dos veces al día

cuando en algun lugar te toca esperar y comienzas a estirar tus piernas y brazos
cuando nadar 3 km a las 7 de la mañana es para ti una buena manera de empezar el día
cuando el cuenta kms de la bici marca mas km al año que el de tu coche
cuando tienes mas bidones en casa que vasos
cuando las semanas de 10 horas de entreno ,las describes como de regeneración
cuando tu toalla nunca llega a secarse

cuando alguien te da un vaso de agua y tu instintivamente te lo viertes por la cabeza
cuando a la pregunta..¿que edad tienes?...contestas m35 ò veterano 3
cuando al despertar por la mañana tu primer pensamiento es¿cual sera mi pulso en reposo?
cuando piensas que un IM (ironman) es mas fácil que una maratón,porque no tienes que salir tan rápido
cuando nadie mas te cree cuando dices "nunca mas"
cuando tus piernas en verano están mejor depiladas que la de tu novia

cuando tu mujer no se preocupa,aunque ya hace dos horas que salistes a correr
cuando necesitas una foto para tu CV,y solo tienes fotos de pruebas
cuando tus mayores enemigos no son ni hacienda,ni el euribor ni los terroristas,sino los de la rotonda
cuando utilizas camisetas finishers de carreras populares para limpiar la cadena de la bici
cuando el 90% de tu ropa para lavar esta compuesta por ropa de entrenar
cuando en alguna habitacion huele a neopreno ya que está colgado para que no se arrugue

Y LA MAS IMPORTANTE....cuando te duele todo el cuerpo después de entrenar y dices"HOY ENTRENE MUY BIEN"

ahora en inglès ( màs completo)
true to the tri

When asked, how old you are you answer 35-39.

Your idea of a great b-day is to run your age in miles with a couple of friends.

Your idea of a great date is to go for a 10 mile run with your date.

You try to impress girls with your marathon time after swimming 2.4 miles and biking 112 miles.

When asked how long your training was today you answer: three to four hours.

Your traning is more limited by available time then how far you can run.

Your first thought when you wake up is how high your rest HR (heart rate) is.

You go for a run eventhough there's a thunderstorm and you enjoy being wet and dirty.

You think an Ironman is easier then a Marathon because you don't have to start by running fast.

You think it's natural to do your 'business' behind a tree in the woods.

Nobody believes you when you say 'Never again'.

You take part in the corporate challenge to improve your base speed.

You go for a 5 km cooldown run after a 5 km race just so that you can call it a training session.

You consider work, regeneration time between training sessions.

You co-workers don't ask you if you're going to train this weekend, but how long and how far.

You have a water bottle when you drive your car.

You spend your 2 weeks annual vacation at a training camp.

During the vacations, when everybody else is partying, you go to sleep at 10:00pm because you're going for a long ride the next day.

You know inside out how much Protein each energy bar has.

You seriously consider applying for citizenship in Tonga, Jemen or Tschad so that you can participate in the olympic games.

When people praising you for being able to run 15 miles you're feeling insulted.

In the summer your legs are smoother then your girlfriend's.

Your kids grab water bottles and energy bars when you suggest a family stroll.

Your wife is not worried if you left for your run 2 hours ago.

You need a picture for a job application and you only have race pictures.

You use running T-shirts to clean your bike.

You are up everyday by 5:00 am, but never in work before 9:30 am!

that charming "cologne" you wear to work is chlorine

you take more showers in a locker room than at home

6:30 am is sleeping in

the dog runs and hides when you get the leash!

You think there are only two seasons during the year, racing and off.

you can't change the oil in your car but you can completly rebuild your bike in 45 mins

you spend more $ on training and racing clothes then work clothes

you spend 7 days going to 8 stores in 4 malls before buying a pair of running shoes but you take 1 afternoon to go to 1 car dealership and walk out with a new car 4 hours later.

when you see some lady watering her flowers and ask her if you can borrow the hose for a minute so you can fill up your water bottles.

You clean your bike more often than your car

Your car smells like a locker room.

You have everything needed in your car to be Swimming, Biking or Running with 5 minutes notice.

When asked to mow the lawn in 90 degree heat, you say that its too hot to do that (and you mean it) and then an hour later you go on a century ride because its so nice out.

you mow your legs more often than your lawn.

You tell your co-workers that you are going to "do a long brick" on saturday and just expect that they know what you are talking about.

When a co-worker asks if you are racing this weekend, you say "yeah, but I'm just running a 10k, so that is not REALLY a race".

You have more water bottles than glasses in your cupboard

You consider you bike saddle your "couch"

You consider Clif Bars as one of the four food groups

you are sick to your stomach at 2:00 in the morning and check the back of the Pepto Bismol bottle for caloric content and grams of carbohydrates, fat and protein.

you have plenty of water bottles, safety pins, and t-shirts.

you have trouble keeping lunch under 2000 calories.

you usually wake up at 4:00 in the morning but do not get to work until way after 9:00.

you have a $4000 bike strapped on top of your $2000 car.

you have no trouble pushing a day's caloric intake to over 8000 calories.

your area needs rain real bad but you're mad when it does cause it screws up your run and bike schedule... ,actually, you might be mad, but you still go out for your ride or your run in the rain... you're always wet! Either sweat water, pool water, sea water, shower water, bath water or its p*****g down outside!

your bed-time reading on your night stand consists of a pile of: DeSoto catalogs; InsideTri; Triathlete, VeloNews, USMA Swim, etc.

you haven't bought work clothes in two years, yet you own bike shorts made by every manufacturer under the sun and can recite the merits of CoolMax, Supplex, etc. in your sleep!

your car has at least one Power Bar wrapper and two sets of work out clothes!

you know you could make a killing at Jeopardy if only the categories were: - Past winners of Hawaii Ironman - Legs shaving techniques - 40-30-30 diet - Aerodynamics racing wheels - Gastrointestinal problems and long runs - How to justify a 4000$ bike

your kids idea of playing is a bike and run race followed by clif bars, water bottles and awards ceremony.

your laundry continually smells like someone locked the cat in overnight...

you leave your apartment or house in the morning with your swim bag on one arm, bike on one shoulder, a change of clothes in another bag, and your running stuff in another bag in case you can get away at lunch for a workout.

you look like a pack mule wherever you go.

you wave at other cyclists, because all triathletes are friendly and if they are not, they are probably purist cyclists trying to get into triathlons and they do not know that triathletes are friendly.

you can't decide what tee shirt to where to your next race.

you no longer take vacations but weekend triathlon junkets.

you have far more pairs of shoes in your closet than your non-tri wife does in hers

the one "suit" you own has a QR on the chest.

you think about having sex, but you don't want it to effect your morning run splits. (Or if you do, you wear a heart rate monitor and measure your recovery time afterwards)

your living room has the "swim pile" and the "bike pile" and the "run pile" and the "weight room pile" and you pick and choose kind of like
a cafeteria on your way out the door.

your kitchen cupboards are organized into "protein", "carbs" and "etc"

your breakfast consists of enough bagels that the bagel guy hands you a freezer bag with your order.

you're tempted to do your long rides in a speedo so that you don't have a stupid tan for your next race.

your bath towel is never dry.

you bring bottled water to a party so that you're properly hydrated for the next morning's long run, everyone else at the party also brought their own bottled water because you don't have a social life outside of triathlon. Oh yeah, and they all showed up by 7pm and left by 10pm.

your company announces mandatory unpaid shutdown days - every other Friday thoughout the summer - in order to cut costs and stay in business, and your response is "Great - now I can do two long workouts on the weekends and still have an easy day."

you buy a separate dresser for all your race t-shirts.

your 8 year old comes home with the school record for the mile and says, he took it out in a nice pace he could hold.....everyone else died.

you fill your kids' water bottles with Cytomax instead of blue gatorade.

you can ask your mom and your sister and all other girlfriends for shaving advice!!!

you say that you went to a race last weekend...and somebody responds "running or biking" and you are again forced to explain....

your co-workers catch you with a 'King Sized' meal deal from Burger King, and you can smile and tell them that you will have no problem working this off on the way home.

you started the day with a protein shake, had a scone and latte after swimming and commuting, then head out for coffee with the coworkers and have a a bagel and cream cheese.

you wear your bathing suit under your work clothes to make a fast transition from work to swim on your lunch hour.


your RST time is cut short by training.

the dog hides until you've showered.

your spouse wants dinner out and a movie, so you agree, but fall asleep during the previews and catch hell.

mowing the lawn really smarts after being aero all morning.

you show up at the neighborhood pool on your bike in a speedo and embarrass your teenage daughters.

you've spent more on bikes in the last 10 years than you have on clothes for the past 50!

you were awake for the Northridge quake (4:30 AM) because you were out running ... and you showed up for 6 AM Masters swim workout and wondered where everybody was.

somebody hands you a cup of water and you have to restrain yourself from pouring it on your head.

you forget that talking about daily LSD [Long Slow Distance] and speed weirds some people out.

you have no FRIGGIN idea what to do with yourself on your off day. Damnit, I mowed the lawn, cleaned the house, washed the car, andthere's STILL 4 hours of daylight left! Aarrgghh!

you come into the office every morning and check RST before you check your email.

you return from your *Mini-vacation* more exhausted than before you left!

you feel like you took the day off because all you did was swim 3000 yards.

You get done with a hard workout and drink a recovery drink while on the toilet and in the shower.

At any given moment you know exactly where your heart rate monitor and your swim googles are, but cannot remember where you left you car keys. (turns 90% of the time they are in your bike bag

When non-racer friends tell you they ran/rode you automatically calculate their pace to see if you're still in better shape.

Cars pass you on the road when you're driving and you either drop back to get out of draft zone or speed up to attack!

http://becoming-an-ironman.blogspot.com/2008/12/you-might-be-triathlete-if-puede-que.html

miércoles, febrero 04, 2009

excursiòn ecològica, alicante sàbado 7 a las 9


Con motivo del sexto aniversario de la bici crìtica hemos organizado una excursiòn ecològica con bici de montaña , el pròximo sàbado 7 a las 9 de la mañana que saldrà del centro comercial puerta de alicante por carriles bici y caminos forestales y llegarà dm al faro de santa pola pasando por el clot de galvany .
La distancia serà entre 40-50km y la duraciòn de la excursiòn superarà las 5h por lo que hay que llevar refrigerio que se consumirà en el faro.Tambièn prismàticos para ver aves acuàticas en el clot de galvany y por supuesto una càmara de fotos ( y otra de rueda!)

Hay pocas cuestas , la màs importante la subida al torreòn de santa pola que no llega a 1 km y su desnivel de unos 100m
El nivel fìsico serà medio y el nivel tècnico bajo. El ritmo serà adaptado al màs lento del grupo.
Recorrido
Saldremos del centro comercial y pasaremos por encima de la vìa del tren. En rotonda de gasolinera tomaremos el carril bici con pasarela y tùneles hasta llegar a la vìa parque direcciòn torrellano.Vamos al lado del albergue de animales, del campo de golf y pasamos por debajo de la vìa parque y llegamos a IFA (instituciòn ferial alicantina), direcciòn torrellano, atravesamos paso a nivel con guarda , cerca de la estaciòn de torrellano.Opción de retirada en tren.
Atravesamos la carretera del aeropuerto y en ligera bajada pasamos cerca de empresa agrìcola y parking .Atravesamos otra vez la carretera del aeropuerto y bajamos hasta la desaladora de alicante.
Pasamos la carretera del altet y seguimos a urbanova .Rodamos por el paseo marìtimo y subimos cuesta final a bajar a la carretera del altet que cruzamos para llegar por caminos de tierra al polideportivo.
Pasamos por el altet hasta el centro juvenil y llegamos a la carretera del camping que seguimos a izquierda hasta la carretera a la playa. Carril bici hasta arenales giro a derecha en rotonda y subida por camino forestal hasta el clot de galvany .
Allì avistamiento de aves acuàticas, con suerte la malvasìa aparecerà en los prismàticos.
Ahora atravesamos la carretera del gran alacant y seguimos por la carretera costera a santapola , playa del carabasì hasta la ermita.
Seguimos recto por sendero de tierra hasta las casas del cabo donde bajamos hasta la carretera de santa pola, para llegar al paseo marìtimo donde hay una fuente para repostar.
Subimos por la avenida del catalanet y giramos a derecha hacia la subida fuerta al torreòn . Reagrupamos y seguimos subiendo pero ya con menos pendiente hasta la carretera del faro . Lo rodeamos y llegamos a los acantilados donde almorzamos.
volvemos por la carretera del faro en bajada y giramos a derecha en barrera para bajar hasta la zona comercial del gran alacant.Bajamos por la calle creta y manuela molina segura hasta la planta de hormigonado.La rodeamos y entramos otra vez en el clot .Subimos cuesta corta y llegamos en bajada hasta la carretera del altet.
Lo atravesamos y giramos a derecha hasta el camino paralelo al aeropuerto y llegamos a torrellano , pasando cerca de la estaciòn , posible vuelta en tren.
Seguimos hasta ifa y volvemos por el carril bici de vuelta por donde vinimos.
y fin de nuestros servicios.

màs informaciòn sobre el clot, hoy he pasado y està vallado completamente , la ventaja es que hay alguna puerta abierta , por la que nos colaremos..
un reportaje de julio del año pasado
http://ceciliobenito.blogspot.com/2008/07/hoy-por-el-clot.html
.-.--.-.-.-.-.-.-
enlaces
alicante en bici

http://alacantenbici.blogspot.com/2008/03/contacto.html

masa crìtica de españa

http://www.masacritica.es/

masa critica de alicante capital

http://masacritica.es/masacritica_alicante.html

Masa crìtica en alicante
Primer viernes de cada mes 20.00 h
Lugar de reunión: Plaza de toros

Masa Crítica en Elx (Elche), ya se hizo la primera en enero
http://www.eselx.com/ficha.aspx?canal=noticias&id=17455

Último viernes de mes a las 20:00 horas.
Lugar de reunión: Plaza de las chimeneas...
saludos ceci

martes, febrero 03, 2009

fotos del viaje a colombia y ecuador


Por fin he podido colgar las fotos del viaje a colombia, valle del cauca para participar en el triatlòn de calima darien , medio ironman
visitando cali, tuluá, calima darien, parques del café y panaca (agricultura) en quindìo y buenaventura.Las fotos estàn en
http://www.facebook.com/album.php?aid=64865&l=3e26b&id=691938029

aprovecho tambièn la ocasiòn para colgar el enlace de las fotos del viaje a ecuador en agosto, donde participè en el medio ironman de guayaquil, visitando ademàs ruta del sol, manta, isla de la plata, galàpagos y quito
http://www.flickr.com/photos/27914193@N06/sets/
saludos ceci

lunes, febrero 02, 2009

viaje de c...


El domingo era el dìa elegido para viajar a alicante y a pesar de que nos dispusimos mi madre y yo temprano en piè de guerra , hasta las 10h 30m no salimos.
Llevaba la jekill para arreglarla en quino, en elda y mi idea era dejarla cuando fuera recoger la f800 que estaba alì a arreglar la fatty a falta de unas pistas.
Empezaba a nevar fuertemente en la capital y todo mi interès era salir rapidamente y esquivar el temporal que venìa del oeste. Llevaba cadenas, pero si no tenìa que montarlas mejor.Las ruedas tampoco estàn en su mejor momento...

La magnitud de la nevada dependìa de la altitud, cuando estabas a màs de 600m era profusa y cuando bajabas era lluvia.
todo iba bien , pero sòlo veìamos quitanieves en sentido madrid..
la media eran unos 100 km/h y estaba nevando casi todo el rato.
aprovechamos la rodada de un camiòn con remolque largo que iba haciendo de quitanieves .
Ibamos unos 12 coches detràs , pero en una cuesta larga le paso yendo detràs de un audi blanco.
Llegamos a la desviaciòn hacia alicante dejando la carretera de valencia, habìa un coche camuflado en la intersecciòn, pero quitanieves nada , sòlo 2 en sentido madrid.
Ahora subida y el pàramo de los molinos de viento.
voy a unos 75 m del audi por el carril derecho a unos 80 km/h , hay unos 5cm de nieve en el carril izquierdo de nuestro mismo sentido,
detràs, aunque lejos vienen otros coches.
De repente en una recta, el coche empieza a temblar, he cogido una placa de hielo y el coche se atraviesa,intento corregir pero no hay manera, veo las opciones y la mejor es intentar hacer un trompo para pararlo y sobre todo llevarlo hacia el carril izquierdo porque hay guardarail en la mediana y asì evitar que nos salgamos hacia el campo.
El coche se pone en sentido contrario e invade el carril izquierdo, entonces ya freno y deslizo hacia atràs hasta que choca el piloto trasero derecho con la mediana.
el coche se para y pongo los avisadores ("warning ")
Llega otro coche un ibiza plateado, que frena y su coche se queda atravesado en el carril derecho pero afortunadamente no nos toca.
"Arràncalo por dios ", hay que salir de aquì lo antes posible, porque si otros coches tienen que frenar, se puede organizar una montonera.
El coche arranca, giro a la izquierda,esquivo al ibiza parado pero sin daños y sigo circulando sin ir muy ràpido.
A los 15m ,llego a la gasolinera de siempre , compruebo los daños , algo de chapa, la carcasa del piloto, y el plàstico, aunque las bombillas estàn funcionando.
como dicen los ciclistas chapa y pintura..
Reposto y almorzamos.Lo mejor es seguir hasta el altet.
Llamo a la honda alicante , el pròximo lunes lo arreglaràn , luego la revisiòn de los 300.000 km y andando perico.
Luego cambio de coche, cojo el R5 y llevo a mi madre a benidorm y villajoyosa y me vuelvo al altet.

dónde y cuando hacer tri


http://www.trimapper.com/

La bici brillante


La bici brillante, pegatina reflectante de vinilo transparente...

http://vimeo.com/2409360

nava a la fuente, la última ceciliada...


nava a la fuente
la última ceciliada...
hoy me presentaba al lìmite de la hora, porque se me ocurriò ir a navalafuente por colmenar en lugar de ir por la carretera de burgos. Yendo por colmenar hay que hacer un tramo de rallyes y con el suelo mojado no se podìa arriesgar.
Pero aùn màs tarde que yo llegaron raquel, la nueva presi y raquel que se fueron a visitar guadalix, pero yo no me puedo quejar,como se verà màs adelante.
estaba eva y su par pero iban a salir con la bici de carretera, pero de los 16 tenìamos una cuota femenina del 25 %. Nos hacemos la foto oficial.
Entre unas cosas y otras salìamos un poco màs tarde, Juliàn de jefe ruta abre pista para encontrar la pista del karacol y kike de jefe de rita cierra pista.
Se suponìa que iba a llover toda la mañana pero de lluvia cero patatero.
Yo llevaba la cannondale jekill que èsta semana sòlo la habìa sacado por asfalto.Hacìa un mes que habìa recargado de aire el amortiguador trasero y no perdìa , tampoco en la salida ilegal , pero a la hora de la verdad el amortiguador comenzò a perder aire, con lo que cada vez los pedales quedaban màs cerca del suelo y claro ya no podìa pedalear y girar ni pedalear por trialeras de subida y encima tenìa que hacer un esfuerzo suplementario.Luego èso me pasarìa factura.

Empezamos con algùn charco ,subiendo y bajando a buen ritmo, reagrupamos y muchos se quitan ropa, por el calor.Hay varios charcos que por ahora esquivamos. Paramos en zona fragosa,tomamos barrita y aprovecho para inmortalizar a las bellezas del lugar.
enseguida llegamos al pueblo de la cabrera , para subir al convento de san antonio con trialera de subida y luego se remata por el hormigon de subida dura al convento. Se reagrupa y trialera de bajada . Voy de los ùltimos y marìa compra parcela sin consecuencias. La trialera està algo degradada, aùn me acuerdo de cuando se podìa hacer pràcticamente toda montada. LLegamos a la carretera, subida a valdemanco, reagrupamos y seguimos

la vìa con mucho viento.Nos metemos por zona inundada en varios tramos.y nos empapamos los pies .
Por trialera de subida, mejor serìa de bajada y luego camino forestal con viento en contra pasamos bustarviejo con viento en contra para reagrupar en la fuente de los 5 caños ( he dicho caños..).
Ahora la bajada clàsica hacia la estaciòn de miraflores y tomamos por puerta subidita a izquierdas.
yo llevo golpeando piedras y suelo a diestro y siniestro y cuando fuerzo para subir me avisa la pierna izquierda de que tengo un amago de calambre.Estiro un poco pero no desaparece totalmente el aviso.
Trialera de bajada y reagrupamos en pradera. Hay dos posibilidades a izquierdas o hacia abajo por el "rìo de la mierda..", yo veo un pueblo hacia abajo y hago de la necesidad virtud y me creo que el pueblo es navalafuente cuando realmente es guadalix que està a 4km cuesta abajo ...
Las tres chicas solteras deciden ir conmigo , ahora la cuota es del 75 %. el camino es muy bonito pero merche compra parcela . Pasamos otro rìo dos veces màs por si no tuvièramos los pies congelados.
Explico lo que es la ceciliada pero aùn no sè que estamos en una.
Y me doy cuenta de que estamos al lado de guadalix.Intento ir por tierra pero no hay salida y al final subimos por carretera los 3km que quedan , llegamos tarde y en el intermedio me llaman manu para preguntar dònde estamos y juanan para decir que ha llegado despuès de esquiar a la asamblea pero no cojo el telèfono.
calculo unos 50km y 1000 m de desnivel.
Nos cambiamos y a por las birras y tapas.
despues de un rato encontramos una mesa y nos sentamos.
comienza la asamblea,juanan hace de secre, dimito y elgimos por unanimidad a raquel, que lee la salutaciòn.
Comentamos diversos asuntos..entre otros
una excursiòn del club de alicante la paca a bogarra-rìo mundo de la que daremos cuenta pròximamente..
la posibilidad de organizar una carrera
la posibilidad de tener una bici del club como repuesto para las carreras largas, tipo soplao.y para prestar a los socios que la necesiten.
abrir una secciòn de sugerencias en el foro..
la forma de tomar decisiones a travès de sondeos reglados.
y algunas màs que apareceràn en el acta o no..
20 años no es nada y me despido como presi del valtueña, una vez que ya està lanzado y de què manera.
Mañana salgo para alicante con miniodisea incluìdo accidente sin consecuencias y todo , pero eso serà objeto del siguiente ladrillo
fotos , cortesìa del ceci en
http://www.cclv.es/galeria/thumbnails.php?album=88
saludos ceci