sábado, julio 05, 2014

F1 inglaterra, gana hamilton , alonso 6º




TERCERO, TRAS LOS DOS MERCEDES EN LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES
Alonso mira al podio
Dani Juncadella debutó en la F1 en la primera sesión

MARCO CANSECO. SILVERSTONE 04/07/14 - 16:54.
En un circuito en el que las mejoras aerodinámicas introducidas en Canadá y Austria tienen una mayor incidencia, Fernando Alonso exprime el F14-T con la esperanza de alcanzar sus segundo podio de este año. Habrá una dura lucha con los Red Bull y los Williams, pero el panorama es positivo tras los ensayos libres en Silverstone.

Fernando acabó tercero tras Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Del alemán solo le separaron tres décimas: una distancia muy pequeña, si se tiene en cuenta que el trazado inglés tiene 5.890 metros. Es cierto que los viernes, en Ferrari trabajan con unas cargas menores que el los boxes de la competencia, pero Alonso, siempre y en cada tanda, pareció adaptarse con confianza a su monoplaza y doblegó a los que pueden ser sus rivales.

Daniel Ricciardo fue cuarto, cerca del asturiano, pese a sufrir problemas que le dejaron en boxes buena parte de la segunda sesión libre. Vettel, como en anteriores citas, parece tardar más en adaptarse a cada nuevo trazado con el RB10.

Las dudas también quedaron en el bando de Mercedes, que desde Canadá ya no parecen tan seguros de su fiabilidad. Lewis Hamilton, después de lograr el mejor tiempo del día de forma indiscutible, se quedó clavado sobre el asfalto debido a un problema mecánico.

En cuanto a Ferrari, Kimi Raikkonen fue noveno, a un segundo del español. El finlandés, un tanto abrumado por el castigo que está recibiendo de Alonso en nueve pruebas, no parece motivado para cambiar la situación a su favor. El anuncio de una posible retirada cuando acaba su contrato, a finales de 2015, no es la mejor señal de compromiso para lo que resta. Habrá que ver si en Ferrari no deciden bajarle antes.

Por su parte, Dani Juncadella, tuvo un fructífero e intenso debut en Force India por la mañana, con 23 vueltas completadas. El barcelonés, de 23 años, estuvo durante casi toda la sesión por delante de Checo Pérez, que no le pudo superar hasta el tramo final. Con datos y sin problemas mecánicos, Dani ha dado otro paso para ganarse la confianza del equipo y demuestra que es un piloto de garantías. Acabó decimocuarto.

Luego, los puestos 16º y 17º firmados por los titulares de Force India por la tarde, Checo y Hulkenberg, evidencian que la actuación de Juncadella puede considerarse como muy meritoria.

No tuvo tanta suerte Sussie Wolff, que se convirtió en la primera mujer que se sube a un coche en gran premio en los 22 últimos años. La escocesa sólo pudo completar cuatro vueltas, con alguna visible clavada de frenos, hasta que el coche se paró por un problema de presión del aceite.

Un poco peor le fue a Felipe Massa, que en el primer libre se atizó un fuerte golpe a la salida de Stowe, calcando el mimo accidente del año pasado con el Ferrari. Los daños en el FW36 afectaban a la suspensión y alerón delantero, suelo y alerón trasero. Duro trabajo para sus mecánicos.



http://www.marca.com/2014/07/04/motor/formula1/gp-gran-bretana/1404470528.html


pole
ROSBERG, VETTEL, BUTTON, HULKENBERG, MAGNUSSEN, HAMILTON, PÉREZ, RICCIARDO, KVYAT, VERGNE


fuera de la Q3 Grosjean, Bianchi, Chilton, Gutiérrez, Maldonado y Sutil

fuera de la Q2 a Bottas, Massa, Alonso, Räikönen, Ericsson y Kobayashi.

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POLE PARA ROSBERG EN SILVERSTONE, CON HAMILTON SEXTO
Alonso partirá 17º, tras el ridículo de Ferrari
La 'Scuderia' reaccionó tarde y mal durante la Q1

La lluvia protagonizó una calificación en la que también quedaron fuera de la Q2 Kimi Räikkönen, Felipe Massa y Valtteri Bottas
MARCO CANSECO. SILVERSTONE 05/07/14 - 15:02.

Exceso de confianza o incapacidad para tomar decisiones simples en un clima cambiante... El caso es que Ferrari se cubrió de gloria al acabar con sus coches en la posición 19º y 20º de la Q1. Fernando Alonso partirá 17º y Kimi Räikkonen, 18º, por las sanciones a Esteban Gutiérrez y Max Chilton. La pole en Silverstone fue para Nico Rosberg.


No es la primera vez que sucede. Mientras casi todos los coches permanecen en pista, buscando ventanas de buenas condiciones, los Ferrari se quedan en el box, como si la sesión cronometrada no fuera con ellos. Finalmente, cuando está lloviendo más intensamente intentan reaccionar y ya es tarde. Eso es lo que sucedió esta tarde en Silverstone, cuando el jefe de estrategia de Ferrari, Pat Fry, hizo partir a los dos coches rojos cuando la pista estaba en peores condiciones.

Lo mismo le pasó a los dos Williams y casi a Vettel, pero no es excusa. En un lugar de climatología tan variable como Inglaterra, no se puede dar nada por sentado. Hay que intentar asegurar el pase a la siguiente ronda con todas las armas posibles.

Aparte del ridículo de Ferrari, se disputó una interesante calificación de la que salió vencedor Nico Rosberg. El alemán el ganó de nuevo la partida a un Hamilton que erró en el intento definitivo y se abrió de pronto para dejar pasar a su compañero en la vuelta decisiva. Lewis partirá sexto mañana, con una dura tarea para ganar la carrera, algo que necesita de forma perentoria para recortar los 29 puntos de desventaja que hoy tiene frente a Nico en la tabla de pilotos.

Sebastian Vettel se pudo resarcir de sus abandono de Austria con una gran vuelta, realizada, como el resto, con gomas de seco en una pista muy resbaladiza y evidentemente mojada. El actual campeón alcanza la primera línea, mientras que Daniel Ricciardo se tiene que conformar con un modesto octavo para la salida.

Jenson Button pudo homenajear a su padre, John, fallecido el pasado invierno. Con un casco de color rosa que recuerda a las camisas que vestía siempre su progenitor, el piloto de Frome pudo alcanzar la tercera posición. También es una respuesta a las críticas recientes de su jefe, Ron Dennis, que no cuenta con él para el próximo año en McLaren.

No estará claro si lloverá en algún momento de la carrera, circunstancia que podría dejar todas las cábalas para este domingo en papel mojado.



http://www.marca.com/2014/07/05/motor/formula1/gp-gran-bretana/1404559817.html

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