horrores monumentales

Horrores indiscutibles y muy discutibles
10 de Febrero de 2010 - 00:01:34 - Federico Jiménez Losantos

Estamos a punto de alcanzar los 250 Horrores Monumentales y estimulado por las intervenciones de los lectores, a veces tan desternillantes que si el concurso, como ya nos piden, se convierte en libro, deberían figurar como antídoto del veneno estético, y otras veces críticas con lo que unos llaman horrores y que a ellos no se lo parece, voy echar mi cuarto a espadas. Creo que en general –digamos un 80%– la condición horrorosa está justificada por la mera exhibición del adefesio. Hay horrores más controvertidos, que a muchos les parecen estéticamente inocuos, defendibles o incluso preciosos. Y por último hay lectores con ganas de fastidiar o fieramente ideologizados que proclaman horror monumental lo que, si monumental, no es horroroso. O al menos a mí no me lo parece y a la mayor parte de los lectores que los comentan, tampoco. En cualquier caso, la opinión debe ser libre. Démosla.

Seguramente no es casualidad que el más horroroso de todos los horrores monumentales, el que encabeza el "Top Ten" del descacharre estético, se refiera a la guerra civil. Y el menos horroroso, a mi juicio, de los puestos en la picota, también. Justísimo es que se considere horroroso al que hasta ahora está siendo el más votado como adefesio tridimensional: el monumento a los represaliados de la guerra civil, posguerra incivil, maquis desmaquisado o lo que sea que estropea las vistas en una carretera de León. El monstruo es adecuado a su propósito: cultivar el odio cainita replantado políticamente que el falso leonés ZP ha dado en llamar memoria histórica. No tiene la monumentalidad espeluznante de la llamada patata atómica de Amorebieta, ni la estridencia ridícula de los Simpsons de Castelldefels, para mí candidatos indiscutibles al mayor horror monumental de España, pero entiendo que lo feo se una a lo desagradable y encabece la lista.

Monumental es el Valle de los Caídos y hasta monumentalísimo, pero horror, no. Naturalmente, entiendo que por razones políticas o religiosas pueda parecérselo a muchos. Ahora bien, basta visitarlo una vez para quedar impresionado. "Vive dios que me espanta esta grandeza", dijo el clásico ante un muerto célebre. Pues bien, aunque espante el propósito, el resultado estético del Valle de los Caídos es grandioso. Otro es el caso de otra cruz, la de Hellín en Albacete. Que no es un adefesio original, sino un original convertido en adefesio. Es la clásica cruz, severa y austera, cuando no directamente pobre, que homenajea a los Caídos en el bando nacional. Pero un Ayuntamiento aquejado de memoritis leve –grave es, por ejemplo, quitar la estatua de Franco en Madrid para halagar al Héroe de Paracuellos– le quitó la placa que lo identificaba y le añadió una iluminación de colorines más digna de un puticlub español o un cabaret tunecino que de un monumento funerario. Vuelva la placa, ilumínese austeramente de noche, lo justo para no estrellarse y queden los muertos en paz. Como estaban.

Me uno al rechazo de muchos lectores por colocar al ala-pivot de Vitoria entre los horrores monumentales, porque a mí también me gusta. Es discutible, faltaría más, pero no estéticamente indigno, cosa que no puede decirse de miles de monumentos modernosos de estas últimas décadas. Otro tanto me sucede con el monumento de Lucena, que si no entorpece la circulación en el cruce o la rotonda me parece bastante notable. También tengo debilidad, aunque las reconozca cutres, por esas estatuas realistas, a tamaño natural y a ras de suelo, como la del tío en una esquina de un banco o el piano de cola herrumbroso. Hace muchos años que no bebo, pero si lo hiciera, o los que lo hagan, seguro que hallarían compañía y consuelo en una noche alumbrada por el alcohol con semejante compañía. Qué charlas entrañables, que discursos en el vacío con el subrayado del herraje humano.

Horrenda sin paliativos es la Monstrua de Albacete que algunos lectores creen representación de María Antonia Iglesias y yo considero homenaje al mal gusto al modo de Botero, pero como si Botero fuera un homenaje al colesterol y no existiera la Adipesina. Horrendo con recochineo es el Escombro de Botorrita en la carretera de Fuendetodos, pueblo natal de Goya, genio monumental que por desgracia, ya no puede defenderse. Yo donaría el escombro a cualquier asociación romaní que trafique con hierros y si ni para eso servía, lo donaría a la sede del partido del munícipe que lo aprobó. Con obligación de verlo a la entrada durante diez años y un día.

La Pantera Rosa con calavera de macho cabrío, sita en San Andrés de Rabanedo (León), se sitúa, como el monigote de nieve, el osito verde y el tanque con margarita en el cañón, entro otros engendros madrileñoides, en una dimensión nueva, que es la de la estética de guardería. Creo que está justificadísima su presencia entre los diez peores horrores monumentales, pero dentro de un subgénero que podríamos llamar psicopatoestético que requiere tratamiento especial: psiquiátrico, estético y económico. Echo en falta, por cierto, que no se nos dé el precio cobrado por el creador del HM (Horror Monumental) y el político que lo pagó. Averígüese. Ah, gracias a Chávez ya tenemos sentencia para el delito de lesa estética: "Exprópiese".
http://blogs.libertaddigital.com/blog-de-federico/horrores-indiscutibles-y-muy-discutibles-5633/
http://fotovoto.esradio.fm/top10.php

zapatiesta

zapatero enseña el nuevo imperio marroquì!
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Las encuestas demuestran que la gente lo ha calado

ZP no se ha caído del caballo, es la gente quien está harta del burro
Los ciudadanía comienza a ver a Zapatero tal como es
Antonio Pérez Henares, 08 de febrero de 2010 a las 11:35


Ni se ha caído del caballo, ni del guindo ni se ha apeado del burro. Se equivocan quienes piensen que Zapatero tiene en sus pautas el reconocimiento de un error. No. Zapatero no se apea: lo apean o lo tiran que algo muy diferente. Pero quizás discutir esto en realidad puede tener poca sustancia. Tal vez lo esencial que está ocurriendo en estos días no sean las conversiones dudosas de ZP- sus amagos, piruetas y avances cangrejiles son la esperpéntica prueba- sino lo que está sucediendo en la sociedad española. Es ella la que en verdad se está cayendo del caballo y empieza a estar más que harta del burro.

El cambio cualitativo que se está produciendo no son los sos y arres del Presidente, que acaba al fin y como siempre, proponiendo una foto de toda la cabaña ganadera como fórmula de evitar lo que nunca ha hecho: tomar verdaderas decisiones de gobierno. Lo que ha parecido cambiar de manera radical en tan sólo un par de semanas es que buena parte de los ciudadanos españoles, acuciados por la realidad que les golpea, han visto al presidente tal y como es. Y es tal la sinsubstancia que de pronto han comprendido que adorna al personaje que ahora si que piensan que con semejante líder estamos aviados. Que este hombre no sólo no nos saca de esta sino que es un contribuyente decisivo a enterrarnos aún mas hondamente en ella.

Es posible y hasta lógico que pocos quieran recordar quien era Zapatero. Un silente diputado, profesional durante legislaturas en calentar escaños, que en efecto aprovecho un momento y se aupó a la dirección del PSOE. Las elecciones- el hecho es el hecho, al margen de las interpretaciones- y su triunfo en ella en 2004 tienen mucho menos que ver con sus méritos y mucho más con el atroz atentado y los demeritos en la gestión de quienes gobernaban.

En años de vino y rosas pudo encantar a los encantados. Pero recuerden. Sus dos grandes apuestas fueron el ahora innombrable Proceso de Paz-que arrastró en más de una ocasión la dignidad de España - y de cuya ruptura, amen de a bombas y muertos hubieron de enterarle por carta, porque el seguía dando favores (ANV en los ayuntamientos) y la insensata apuesta por el Estatut catalán y la discusión de la Nación española del que fue máximo valedor, como alucinada formula de unir ,desuniendo y juntar, rompiendo. Esos han sido sus dos “grandes” logros, sus dos esenciales propuestas. El éxito de ambas , arrollador, como todo el mundo sabe.

Pero entonces la economía tenía viento en las velas. Cuando se puso cuesta arriba ya se ha visto. Ni quiso ver la cuesta, nos engañó a cada curva, sin empezar a remontar siquiera ya decía que estaba haciendo cima y cuando el “tio del mazo” ya nos pegó y la “pájara” es tremenda está en que hoy propongo esto y mañana lo contrario, hoy 67 y 25, después ya veremos, que se me enfada Méndez para concluir en su mantra de siempre: “vamos a dialogar”. O sea, “ Como no tengo ni pajolera idea, y las ocurrencias que he tenido han acabado en el despeñadero, a ver si me dicen ustedes que hago y así les hecho a todos la culpa de lo que no yo no soy capaz de hacer”. Esa es la táctica. Seguirá siendo la táctica mientras los muros de la economía española se cuartean y la amenaza se extiendo no solo al hoy sino al mañana y a un futuro cada vez más comprometido por su insolvencia.

Pero Zapatero ya no cuela. Ha colado mucho tiempo. Pero lo que el fin de semana decían las encuestas es que la gente lo ha calado. No le compran ya ni un peine. No ha sido es quien se ha caído del caballo. Es la gente la que se ha hartado del burro.

P.D. No hay otra solución política que la convocatoria de elecciones generales. Pero no depende de nadie excepto de el mismo. No puede apelarse a su responsabilidad como gobernante porque es inútil y superfluo considerarle como ninguna de ambas cosas. Tenemos un problema. Una crisis y un problema. El es ahora mismo el problema.

http://www.periodistadigital.com/opinion/politica/2010/02/08/zapatero-crisis-henares-hipotecas-psoe-paro.shtml

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zapatero anàlisis grafològico por cesar vidal
José Luis Rodríguez Zapatero es un "acomplejado", un "torpe para relacionar ideas", un "autoritario",
un "materialista descarnado", un "receloso -e incluso envidioso- de la gente de talla"…

a un personaje de principios éticos cambiantes y adaptables a la necesidad de convencer,
vacío en cuanto a ciertos principios morales, manipulador y adulador, pero siempre vigilante ante sus palabras,
lo que le fuerza a hablar a golpes y le imposibilita a enlazar siete u ocho palabras seguidas.
Obcecado en sus ideas e incapaz de ceder la razón aún cuando tenga ante sus ojos la constatación de que no la posee.


Se aprecia claramente que la ansiedad forma parte de la personalidad de Zapatero. Se aprecia que tuvo una educación estricta
y exigente lo cual parece que le haya podido dejar alguna secuela sicológica no superada.


Persona muy independiente que necesita paradójicamente apoyarse en otros para conseguir equilibrio emocional.


Es inteligente, cerebral, manipulador. Con frecuentes cambios de ánimo.


Tiende al golpe de efecto, al hallazgo de ideas originales que le permiten diferenciarse y ser admirado.


Tiene pavor a la equivocación, por lo que dará todas las vueltas posibles, giros, excusas, etc para no dar su brazo a torcer,


Fricciones con sus más íntimos.

s incapaz de seguir un trayectoria continuada y mantenida en el tiempo.


Solo le llega para intentar sorprender con golpes de efecto vacíos.


Entiendo ahora que la Bibiana fue primero una ocurrencia para contentar-ganar votos,
fue el capricho de este hombre cuyo ministerio no podrá retirar nunca por su gran temor al fracaso.


el presidente Zapatero es un tipo impaciente y ansioso. Tiene un buen nivel, en lo que a inteligencia se refiere, pero sufre curiosas
contradicciones, sobre todo entre la dimensión intelectual y la afectiva. Experimenta también, cierto temor y angustia hacia el futuro.

Asegura el grafólogo José Bolivar, que ha examinado concienzudamente la letra del presidente de Gobierno para la revista Epoca,
que Zapatero es emocionalmente es ingenuo aunque, después, el pensamiento y la estrategia se imponen de forma brutal. Es un sujeto
de pensamiento rígido y simple, que huye de las complejidades.

Sentimientos intensos y, sobre todo, variables que sabe dominar violentamente, lo que causa enervamiento y tensión interna, y en muchas
ocasiones, provoca crisis de ansiedad.

Las barras de las t son altas y lanzadas hacia arriba, lo que manifiesta un afán polémico y crítico. Indican también oposición a la
autoridad, detalle que se ve acentuado por una S mayúscula cuyo final se lanza al cielo.

Las letras terminan rápido, de forma cortante, en el contexto de una armonía gráfica. Es persona de embestida corta y dura. Esta
idea se ve reforzada porque los inicios de las letras y sobre los finales son cortos y acerados, reflejando, insistimos, un sentido
muy pragmático, deseoso de terminar las cosas por la vía rápida y de forma contundente.

Estas conclusiones se oponen (es una persona compleja y contradictoria) a la fotografía aérea del escrito, que manifiesta
aparentemente ingenuidad y claridad, tanto en su forma de ser como de entenderse.

Ese deseo de terminar las cosas también se puede apreciar en que el escrito empieza a ser espaciado, con letras claramente
dibujadas y algo anchas, para terminar siendo apretadas. La letra apretada y, en general, alta refuerza la idea de agobio
y cierta angustia. [José Luis Rodríguez Zapatero firma en un tonel durante una visita a unas bodegas de Sanlúcar.]

Manifiesta tendencia al idealismo o, al menos, a la abstracción intelectual, lo que se pone en abierta contradicción con ganchos
y barras que descienden en la zona inferior. Estos rasgos manifiestan un sentido práctico, económico, material y decididamente
estratégico a la hora de actuar.

Temor y angustia ante el futuro. Desea terminar las actividades rápidamente. Buen organizador de un grupo que sea reducido.
Ha habido o hay problemas de canalización de la respiración. Esto puede también ser debido a problemas relacionados con el asma
infantil o bien porque, no existiendo un problema real de respiración, éste se deba a la ansiedad.

Sabe sintetizar, quitar lo que sobra y esquematizar. Éste es un aspecto positivo de la inteligencia. Buena canalización de esa
energía emocional, que sabe superar caídas bruscas del estado de ánimo.

Asimismo, sin mediar causa, disfruta de un intenso estado de euforia y alegría, que también sabe doblegar. Guarda una carga
emocional reprimida que salta en descargas eléctricas súbitas. En un sentido volitivo, esa tensión interna provoca que su ritmo
de trabajo hipercinético sea, no obstante, irregular.

Trabaja a saltos. Es impaciente, vivaz, rápido e, insistimos, doblegado por la impaciencia y la ansiedad. La línea básica donde
se asientan las letras cae para luego levantarse, manifestando una tendencia natural y también voluntaria para estabilizar su
estado de ánimo. Orgánicamente, sufre de molestias en la columna vertebral, en la zona cervical dorsal, y tensiones en los
músculos de la nuca. La firma es quizás algo más sobrealzada que el escrito y pronunciada.

La Z del apellido y otros rasgos no solamente suben intensamente, sino que bajan desproporcionadamente. Además, esa firma es
de dimensiones más reducidas que el resto del escrito. El yo íntimo es más sufrido y oscilante de lo que se manifiesta ante
los demás, que aparenta cierto equilibrio. Ese yo busca, ante todo, seguridad, afianzamiento, tanto en el aspecto material
como en el afectivo.

Con todo, es una persona sencilla, sencilla, afable, sin egolatría, pero con falta de sentido de la realidad. Las ideas y el
sentimiento espiritual son fácilmente canalizados al mundo operativo, como se puede ver en los enlaces del punto de las i
(de Luis sin acento) con la letra siguiente (la s), y de la t con la e.

En general es una persona inteligente de carácter cíclico y en la cual la ingenuidad es paradójicamente cubierta por un sentido
radical de la estrategia y del puro pragmatismo. El resultado es un escrito aparentemente armónico, que refleja una personalidad
aparentemente también armónica, pero que es una pura contradicción de fuerzas opuestas.

Sentimiento de inferioridad

Quizá sea éste el rasgo más llamativo de la personalidad del analizado. Enormemente revelador resulta que el autor de la misiva
deje de manifiesto en varias ocasiones un notable sentimiento de inferioridad que, posiblemente, discurra por terrenos inconscientes,
pero no carentes de una profunda influencia.

Cuando se examinan las emes mayúsculas que figuran al inicio de la carta (“Mi”) y al final (“Madrid”), es fácil percibir cómo el monte,
que va referido al yo, el de la izquierda, aparece trazado con una marca claramente inferior al monte de la derecha, que se refiere
a los demás, a los otros.

En ambos casos, puede verse cómo el autor del cuerpo de letra ve su yo situado por debajo de los demás. Significativamente, en el
segundo de los ejemplos, ese sentimiento de encontrarse en un plano de clara desventaja con respecto a los otros.



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pajìn 20.000 €/año

06:59 miércoles, 10 de febrero de 2010
PORTADA>09/02/2010>17:58
Actualizado 17:58
"El Gobierno no hará caso a esta moción porque es absurda"
López Vivas


Se trataba un Pleno con poco lustre. El primer debate en Pleno del año quedaba eclipsado, después de unas vacaciones de 58 días, por la sesión de control al Gobierno en el Senado. Las bancadas brillaban por sus ausencias; las más acusadas, la de los portavoces parlamentarios de los dos grandes grupos, el socialista y el popular. Soraya Sáenz de Santamaría, la portavoz del PP, presenció los primeros minutos de sesión. Luego se esfumó. José Antonio Alonso, su homólogo del PSOE, siguió sus pasos.

En esta primera sesión, el PP presentaba una moción que insta al Gobierno a reducir sus altos cargos en un 25%. El diputado Rafael Merino, encargado de exponer la iniciativa, no tardó en iniciar la bronca al espetar a la bancada socialista: "¡Váyanse, señores socialistas, esa es la mejor política económica que puede hacer este Gobierno!". Merino reprochó a los socialistas el aumento de cargos públicos en los últimos años, y estableció la siguiente ecuación: "Más ministerios, más altos cargos, más descoordinación y más incompetencia". Según el diputado popular, entre 2004 y 2009, el número de altos cargos pasó de 374 a 461, un incremento del 20%.

ERC, CiU, PNV, UPyD y BNG se adhirieron a la iniciativa popular, aunque con matices. Reprocharon al PP poca seriedad. "¿Por qué un 25% y no un 15% o un 30%?", se preguntaban varios diputados, entre ellos, Joan Ridao (ERC), Jordi Jané (CiU) y Francisco Jorquera (BNG). Ahora bien, todos compartían la intención de la propuesta, a saber, dar un aldabonazo al Gobierno para adelgazar la administración pública cuando el déficit público alcanza el 11,4% del PIB.

"Esta moción es absurda"

Meritxell Batet, diputada del PSOE, defendió la postura de su grupo. En declaraciones a FACTUAL, ese tipo de mociones son "absurdas", pues el Gobierno no tiene obligación de acatarlas. "La Constitución dice que la formación de Gobierno le compete al presidente", y el Parlamento no se puede inmiscuir. Uno de los reproches de los diputados de la oposición, como Aitor Esteban, del PNV, giraba en torno a la pasividad del Gobierno ante este tipo de iniciativas. "Usted me dirá dentro de un mes, ¿por qué el Gobierno no ha hecho caso a esta moción? Porque es absurda", responde Batet.

Esta diputada por Barcelona recordó que su grupo se opone a la nueva ley sobre el Gobierno, en tramitación parlamentaria, que fija un techo máximo de 14 ministerios y dos vicepresidencias. Esta iniciativa legislativa fue aceptada a trámite el pasado octubre, a iniciativa del PNV, con el apoyo de todos los grupos salvo el socialista. En la presente legislatura, Zapatero amplió el número de ministerios a 17 y aumentó el número de vicepresidencias a tres. Batet considera un error una ley así: "Una ley dura más tiempo y eso son medidas circunstanciales. Si al menos contemplara un techo así en tiempos de crisis, la apoyaríamos".

Esta diputada acusa a los partidos nacionalistas de aprovechar este momento de crisis para pedir una reducción de los ministerios por motivos ajenos a la reducción del déficit público. "Se mueven por otras razones, que tienen que ver con aquellos ministerios como el de Cultura, que consideran que invade sus competencias", señala. "Joan Ridao, antes de entrar al Pleno, me había dicho que a ellos le gustaría que el Estado fuera todavía más pequeño. Pero no por el déficit, sino por ambición soberanista".

"La vicepresidencia de Chávez no está justificada"

Rafael Merino declara a FACTUAL que la moción presentada por su partido responde "a una situación económica insostenible". "Si el Gobierno hiciera caso a nuestra propuesta, se ahorraría hastas 200 millones de euros en altos cargos. Y eso, en estos momentos, no es poca cosa", afirma. Según Merino, entre 2009 y 2010, el presupuesto en altos cargos aumentó en 51 millones de euros. Los datos dice sacarlos de los últimos Presupuestos Generales del Estado.

"La vicepresidencia de Chávez", continúa Merino, "no está justificada, eso corresponde a una secretaría". Merino recuerda que no es la primera vez que el Parlamento insta al Gobierno a reducir el número de altos cargos, vicepresidencias y ministerios. "Pero ha hecho caso omiso". Por eso su partido apoyó la iniciativa legislativa del PNV. "Esta iniciativa se aprobará. Y nosotros la apoyaremos. Entonces el Gobierno ya no tendrá más excusas".

Merino no teme el "oportunismo" de algunos partidos nacionalistas, como denuncia su adversaria socialista. "Eso es lo que defienden ellos [los nacionalistas]. Nosotros pedimos una reducción de altos cargos porque no se puede aguantar un déficit así y el Gobierno más caro de la historia". Tampoco duda de la constitucionalidad de la ley de Gobierno. "Eso de que la Constitución no permite al Congreso entrometerse en la configuración del Gobierno es lo que dicen ellos [los socialistas]. Si este Parlamento aprueba esta iniciativa, el Gobierno tendrá que obedecerla y ya está".

Finalmente, la moción salió adelante con 175 votos a favor (PP, CiU, PNV, ERC, BNG, CC y UPyD), la oposición del PSOE y tres abstenciones.

http://www.factual.es/el-gobierno-no-hara-caso-a-esta-mocion-porque-es-absurda/?noticia=4884
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A QUE CONSEGUIMOS 4 MILLONES DE PERSONAS PIDIENDO LA DIMISIÓN DE ZAPATERO

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gorila barcelò

07:01 miércoles, 10 de febrero de 2010
PORTADA>09/02/2010>16:36
Actualizado 16:36
Miquel Barceló, en CaixaForum Madrid
EFE

La exposición que CaixaForum Madrid dedica a Miquel Barceló se adentra en los territorios del artista para mostrar el universo creativo de uno de los creadores españoles más reconocidos internacionalmente. Ya desde la calle, la escultura monumental Gran Elefant dret invita a los ciudadanos a entrar en el universo de creación del arista mallorquín. Con la trompa rígida dirigida hacia abajo, el gran elefante de bronce y siete metros de altura se enmarca en los trabajos recientes de esculturas y pinturas de mamíferos del artista.

Las 180 obras que forman el recorrido, entre pinturas, cerámicas, gouaches, acuarelas, dibujos, carteles, libros y cuadernos de viaje, forman un relato que abarca desde los años 80, con obras como El amor loco o Giorgione en Felanitx, ambas de 1984, hasta una de sus últimas pinturas, La solitude organisative (La soledad organizativa), que da título a la exposición.

Esta obra, que representa un gorila solitario, se exhibió en la Bienal de Venecia de 2009 y se pintó en uno de los lienzos manchados que habían cubierto el suelo de la plataforma que el artista utilizó en Ginebra para realizar la cúpula de la Sala de los Derechos Humanos de las Naciones Unidas. La comisaria Catherine Lampert comentó esta pintura para justificar la ausencia de Barceló en la presentación de la muestra: "El gorila nos recuerda a todos que se trata de una persona solitaria que vive en el presente, siempre mira hacia delante y nunca hacia atrás, y por eso él no está ahora aquí".

Lampert sí ha podido contar con la colaboración directa del artista en la selección y organización de la exposición, que "no tiene la intención de ser retrospectiva en el sentido tradicional, ya que se trata de un artista que continúa trabajando". Su objetivo ha sido mostrar el vínculo que tiene Barceló con los elementos y materiales orgánicos. "Esos puntos en los que los pigmentos, las herramientas y su mundo físico están presentes y se expresan en sus obras desde el principio".

En el recorrido por los siete espacios que forman la exposición, Lampert espera que los visitantes puedan captar las preocupaciones presentes en la mente de Barceló. "Es difícil explicar su obra, ya que se trata de un creador muy individual que expresa un punto de vista cultural". La metáfora en este artista es un vehículo fundamental y, según la comisaria, es el creador vivo que con más actualidad y alcance expresa sus ideas a través del arte. "En sus pinturas se pueden ver claramente sus preocupaciones. Barceló ha recuperado ese poder universal del arte" sin necesidad de utilizar vídeos u otros medios tecnológicos.

El itinerario por las preocupaciones y viajes de Barceló comienza con la sala dedicada a 'El mar, el museo, la biblioteca y el estudio', con obras de los años ochenta cuando trabajaba con los lienzos sobre el suelo y su pintura creaba construcciones rocosas. De esta época es Big Spanish Dinner (1985), ejemplo de su uso de mezclas poco convencionales de pigmentos y materia orgánica, así como L'amour fou, donde está presente el mar de sus orígenes isleños. 'Un repertorio de la esperanza humana' reúne acuarelas realizadas con motivo del encargo que recibió para ilustrar La Divina Comedia de Dante, muchas de las cuales no se habían exhibido hasta ahora. Con el largo título 'Todos estos cuadros pertenecen al mundo terrenal', este espacio muestra obras en las que las densas capas de materia se acumulan como siguiendo un proceso natural. Fruto de una época en la que el artista colocaba frutas y animales o peces muertos junto a los lienzos, son obras como Ex voto à la chèvre o Bodegón rosa.

En 1987, Barceló sintió la necesidad de "huir del exceso" y empezó a crear pinturas y dibujos de agujeros y de luz. El desierto del Sáhara y el árido paisaje africano inspiraron pinturas de pálidas tonalidades monocromáticas y diminutas sombras como La travessia del desert o Paisaje para ciegos sobre fondo verde. Cuadernos de bocetos, acuarelas y pinturas portátiles sobre los viajes metales y físicos del artista forman 'Un diario' en el recorrido, que continúa con Chemin de lumière, titulo del cuadro que da nombre al espacio que evoca obras creadas a la luz de la luna o a la de lámparas de aceite, así como esculturas de bronce. La exposición finaliza con el gran espacio dedicado a los 'Retratos' de personas conocidas y admiradas por el artista, como Dore Ashton, su amigo Achille, su marchante Bruno Bischofberger o el escritor John Berger. En este espacio se exhibe La solitude organisative.

http://www.factual.es/miquel-barcelo-en-caixaforum-madrid/?noticia=4873

no mires....

las miradas indiscretas,,sofìa loren y jane mansfield...
puedes ver algunas fotos màs en el facebook

http://www.facebook.com/album.php?aid=148559&id=691938029&l=593b96ac13
saludos ceci

bici logìstica

hoy tocaba llevar el coche honda civic con 310.000 km ( sì, has leìdo bien!) a revisiòn . El concesionario honda està a 50m del tanatorio en el polìgono industrial de alicante y se tardan unos 20 minutos en coche y 45 min. en bici de montaña.
El recorrido es desde altet valla del aeropuerto, torrellano, ifa instituciòn ferial alicantina, carril bici de vìa parque entre torrellano y alicante , y por el polìgono al concesionario.

La hora de entrega eran las 8 y media de la mañana, con lo que a las 7h30 min.me visto , pongo la cannondale jekill en el honda , saco la moto y para el concesionario. LLevo tambièn el casco, las gafas, los guantes y las zapatillas con cala en una mochila .
Entrego el coche y salgo en bici para bajar el polìgono y entrar por los tùneles que evitan mezclarse con el tràfico que va a la autopista.
La primera sorpresa agradable es que han limpiado los tùneles, luego cuando cojo la carretera paralela al aeropuerto me pasa un triatleta en cannondale.Hay viento huracanado a favor e intento seguirle pero se me va. Ahora eso sì, llego muy ràpido al altet.


Por la tarde quedo con blas y pepe vamos a las 4 y media hacia el clot y despuès de unas vueltas incluyendo la subida al mogote, pasamos por la pasarela de la playa del carabasì y estamos todos de acuerdo en que es un gasto inùtil.
Luego por la senda paralelos a la playa , pero cuando estamos en el final normal, encima de la casa del mar , yo estoy apretando el manillar, que lo aflojè en madrid para doblarlo y que la bici me cupiera en el armario y ahora se ha aflojado, pasa un ciclista mayor por la continuaciòn del sendero, que normalmente no hacemos porque pepe no quiere y le provoco a pepe para que le siga.
Asì lo hacemos y el ciclista abandona antes de llegar al barranco donde hay que pasrlo a piè. el camino està fàcil y lo hacemos montado cai tos , sólo otro pequeño barranco que se cruza enseguida..y llegamos a santa pola.
Callejeamos y subimos al torreòn, barrita y hacia el faro. son las 6 y me llaman de la Honda que ya tengo el coche.
Decido ir lo màs ràpido posible, aunque ya no me da tiempo a ir en bici, porque llegar al altet nos va a costar media hora , y 45 minutos en bici hasta alicante, sin embargo en coche sòlo son 20 minutos..desde el altet.
Salimos asfalto abajo por la carretera del faro , viento en contra pero nos vamos relevando y llegamos muy ràpido a màs de 40 km /h al camino de los badenes.
Bajamos, atravesamos el clot y llegamos en media hora.
Cojo las llaves del r5 , me cambio de zapatillas y salgo pitando para Honda.
Llego en 15 minutos ,dejo el r5 enfrente en el tanatorio aparcado fuera , espero 10 minutos y me llevo el coche honda pagando màs de 500 €.

Llego a cas, , lo meto en el garage y cojo la bici cannondale jekill ,con zapas , casco, guantes y gafas transparentes , enciendo las luces, dos adelante y dos atràs y me voy a recoger el r5 .
Me acerco a la valla del aeropuerto y la luz izquierda, un minicañòn de tres leds apunta màs a la izquierda de lo debido. Paro cerca de las obras de la ampliaciòn del aeropuerto en una caseta con una luz potente y la arreglo. Subo por la carretera del aeropuerto hacia torrellano y veo parados en el arcèn en noche cerrada a un grupo de varios ciclistas en bici de carretera arreglando un pinchazo.Cuando terminan de inflar la rueda la vàlvula se rompe y vuelta a empezar. Hay alguno que gana carreras, otros que trabajan en uan empresa de tratamiento de aguas, y despuès de hacer un video , terminan y seguimos nuestro camino, ellos para el altet y yo para torrellano.
El paso a nivel està cerrado ,pero como se ve el tren que viene lejos con su luz , se puede traspasar.
Cerca de la feria de alicante hay un coche patrulla de la guardia civil , pero no me paran. Enseguida atravieso la carretera y llego al carril bici, pasando por debajo.Sigo por el carril hasta el final. Subo la cuesta y llego al r5. Meto la bici y para casa.
Los alegres muchachos del altet han descubierto las pastillas de hacer fuego de la chimenea y se dedican a encenderlas y a echarselas unos a otros.
Un vecino se cae en su casa, sale la mujer a pedir ayuda y van tres mocetones a ayudar a levantarlo. ducha y mañana màs

arjona

Me EnseñAste
Ricardo Arjona

Me enseñaste a no fumar sin desayuno
Me enseñaste a dividir
Que la suma de uno y uno siempre es uno
Si se aprende a compartir.

Me enseñaste que los celos son traviesos
Que es mitad falta de sesos y mitad inseguridad
Me enseñaste a ser pareja en libertad.
Me enseñaste que el amor no es una reja
Y que es mentira la verdad.

Me enseñaste que no es bueno el que te ayuda
Sino el que no te molesta
Me enseñaste que abrazado a tu cintura
Todo parece una fiesta
Me enseñaste muchas cosas de la cama
Que es mejor cuando se ama
Y que es también para dormir
Me enseñaste entre otras cosas a vivir
Me enseñaste que una duda puede más que la razón.

Pero fallaste mi gurú
Se te olvidó enseñarme que hago si no estás tú
Me enseñaste de todo excepto a olvidarte
Desde filosofía hasta como tocarte
A saber que el afrodisiaco más cumplidor
No son los mariscos sino el amor.
Pero no me enseñaste a olvidarte
Me enseñaste de todo excepto a olvidarte
A convertir una caricia en una obra de arte
A saber que los abogados saben poco de amor
Y que el amor se cohibe en los juzgados

Pero no me enseñaste a olvidarte
Pero no me enseñaste a olvidarte.

Donde se apaga el amor que quedó
No encuentro el interruptor
Si hay que aceptar que nuestra historia voló
De donde saco el valor.

Me enseñaste de todo excepto a olvidarte
Desde filosofía hasta como tocarte
A saber que el afrodisiaco más cumplidor
No son los mariscos sino el amor.
Pero no me enseñaste a olvidarte
Me enseñaste de todo excepto a olvidarte
A convertir una caricia en una obra de arte
A saber que los abogados saben poco de amor
Y que el amor se cohibe en los juzgados

Pero no me enseñaste a olvidarte
Pero no me enseñaste a olvidarte.
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Mi pais - Guatemala - Ricardo Arjona (Edicion: Laura Politino)


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Yo nací en Cádiz, España en el año 1855. Me llamaba Juan Arjona. Mis padres fueron Don José Arjona y Doña Josefa Vartelo. Después de una vida sin rastro salvo por unos cuantos hijos, 2 novias y una esposa, morí de Tisis a los 37 años y tres de mis hijos se hicieron al mar en busca de cualquier cosa. Nací de nuevo como Ricardo Arjona Fassen en el año de 1891. Mi madre Ana Figueroa murió justo el día en que nací por complicaciones en el parto. La escasez y la muerte de mi padre me llevaron a un nuevo continente junto a dos de mis hermanos, llegamos a Guatemala y meses después uno de ellos de profesión payaso se dirigió al sur y jamás volví a saber de el; el otro se fue al norte, justo al sur de México y le perdí el rastro para siempre. No me quedó mas que quedarme conmigo y con las continuaciones de mi que se fueran dando. Radiqué en Tecpan, Guatemala y puse una panadería. Aurora era mi esposa y con ella concebí varios hijos, uno de ellos Ricardo. Cuando Ricardo Arjona Moscoso cumplió los seis años a mi me dio por morirme y no me quedó mas que empacar mis cosas y buscarme un lugar en el cuerpo de mi hijo para perdurar unos años mas. Viví en Tecpan, Guatemala hasta los 15 años cuando fui a parar de interno en la escuela para maestros de la Alameda. Después de 3 años, graduado y con ganas de conocer el mundo, un nombramiento del ministerio de educación me llevó a un pueblo llamado

San Agustín, Acasaguastlan donde conocí a Mimi, una maestra empírica, guapa y alta con la que me case años después por culpa de un accidente con nombre de mujer que hoy es mi hija mayor. Hoy, soy el tercer hijo de Ricardo y Mimi, nací en un pueblo que se llama Jocotenango donde mi padre fue maestro de la escuela por algunos años. No tuve una historia importante, nunca me destaqué en la escuela salvo por mis desordenes de conducta y uno que otro gol en la liga escolar. A los 8 años mi padre me regalo una guitarra y me reencontré con Juan, mi bisabuelo Español, que quiso ser músico hasta que la tuberculosos le arrebato la vida. Quizás fue por eso que cuando tuve el instrumento en mis manos fue como reencontrarme con mis ancestros, tan lejanos, inciertos y desconocidos como las profundidades del mar y del tiempo que nos separaron siempre. Hoy, podría abundar diciendo las cosas que dijeron tantas veces. Los discos que tengo, las canciones destacadas, los premios conseguidos y hacer una biografía lo suficientemente completa como para lucir después de leerla mucho mas grande de lo que realmente soy. Es el 2008,soy el cuarto de los Arjona que habité, dos de ellos nacidos en el viejo continente y los últimos dos, Ricardo Arjona Moscoso y yo Ricardo Arjona Morales nacidos en Guatemala. Tengo una Moto Harley que siempre soñé; tengo las deudas pagadas, por lo menos las del dinero; 14 discos unos mejores que otros y desde hace dos años vivo en un

QUINTO PISO que nunca habité. Desde allí, digerí cada una de las historias, las lloré, las reí y padecí como hacia muchos años que no lo hacia. Seguramente cuando me pregunten diré durante los próximos seis meses que este es el disco mas importante de mi carrera, hasta que mi ego y sueños empiecen a volar hacia otra parte. Las catorce canciones nacieron de parto natural, como debe de ser, las cesáreas en esto de las canciones servirán para los autores de oficio y las necesidades del mercado. Soy Ricardo Arjona estoy por cumplir casi doscientos años y estoy feliz viendo la vida pasar desde este QUINTO PISO.

RICARDO ARJONA
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tour

13/14 Feb 10 pais ciudad lugar

* Puerto Rico * San Juan * Coliseo Jose M. Agrelot


20 Feb 10

* Argentina * Villa Maria * Anfiteatro Villa Maria

23 Feb 10

* Argentina * San Juan * Predio Feria de San Juan

26 Feb 10

* Chile * Viña del Mar * Quinta Vergara;

27 Feb 10

* Chile * Santiago * Estadio La Florida

04 Mar 10

* Uruguay * Montevideo * Estadio Centenario

06 Mar 10

* Argentina * Parana * Parque de las Colectividades

09 Abr 10

* Colombia * Medellin * Plaza de Toros La Macarena

15 Abr 10

* Colombia * Bogota * Coliseo El Campin

17 Abr 10


* Colombia * Cali * Plaza de Toros Cañaveralejo



http://www.sitiooficialricardoarjona.com/

mp5 tdt

escucha es radio en toda españa y mira libertad digital tv,tambièn
`puedes oir mèsica, ver videos , oir radio, ver fotos, leer libro electrònico, grabar radio, nuestra voz, navegador para internet y descargar videos , tambièn importar del ordenador, extras ,ej calendarios , tambièn se puede conectar al tv, la calidad es muy buena


spot





Revisión del MP5 Energy Sistem 5030 Graphite 8 GB

Revisión del MP5 Energy Sistem 5030 Graphite 8 GB from Swebloo on Vimeo.

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Miércoles, 10 de Junio de 2009
Energy Sistem presenta un MP5 con TDT integrado

Escrito a las 19:00 en Audio | autor: tokugawa

MP5 con TDT

La última novedad de la línea de MP5 fabricada por Energy Sistem son los modelos Energy 7004 Deep Black y Energy 7008 Indigo Blue. Se caracterizan por incorporar TDT integrado, algo que no se había visto previamente en el catálogo de ésta compañía.

Ambos modelos cuentan con pantalla de 3,5″, altavoz trasero, y capacidad para reproducir tanto música (MP3, WMA, WAV) como películas en formatos AVI (DivX, XviD), FLV, RM, y RMVB. También es capaz de almacenar contenidos y, como hemos dicho, sintonizar televisión digital terrestre. Con la salida de televisión que incorpora tenemos capacidad para decidir si ver la TV en la pantalla del dispositivo o en la de nuestro televisor.

Entre sus otras funciones se incluye capacidad para visualizar fotos (JPG, BMP) y para leer e-books en TXT con marcadores configurables. No le falta sintonizador de radio FM, grabadora digital, y un programa de descargas de vídeo online compatible con Youtube, Google Video, Metacafe, y DailyMotion.

Los modelos se diferencian en su capacidad de almacenamiento. El modelo 7004 cuenta con 4GB y se presenta en color negro brillante. Por su parte, el modelo 7008 tiene el doble de espacio (8GB) y su color es azul índigo. Los dos dispositivos son ampliables mediante expansión de memoria SDHC hasta 32GB más. Además, el firmware de ambos modelos es actualizable.

La versión de 4GB cuesta 129 euros, mientras que la de 8GB se lanza al precio de 149 euros.

http://www.gizmos.es/16090/audio/energy-sistem-presenta-un-mp5-con-tdt-integrado/

arriba espuña!

KDD Murcianos & Alicantinos 06-02-2010 from Charlibrawn on Vimeo.

esta kdd (quedada ) u otra similar la hice yo hace 1 año, reconozco el primer sendero que lleva al aparcamiento y es muy ràpido..

otro video con el salto del video anterior ,visto desde arriba

Descenso MTB Sierra Espuña 09-01-2010 from Charlibrawn on Vimeo.

càmera contour HD
Precio : €279.94 inc. IVA



La ContourHD es la primera camara de casco HD, en alta definición (High Definition). Es la cámara ideal para grabar sus deportes extremos de su punto de vista y permite ver todos sus talentos a través de la Internet o en el televisor. La ContourHD combina la increíble calidad de vídeo en dos modos, se puede grabar en Super Alta Definición (1280x720 a 30 cuadros por segundo) o en las resoluciones mas bajas para uso en Internet (848x480 a 30 cuadros por segundo) .

Con su diseño "todo-en-uno" su operación ContourHD es muy simples, con peso ligero esta cámara de alta calidad es muy fácil de fijar en cascos, carenajens, manillares y gafas de esquí o motocross. Es super fácil de usar, con un botón para iniciar o parar la grabación es simples de controlar su grabación en situaciones de alta adrenalina.

Pequeño, ligero y de alta calidad, a prueba de los golpes y de la lluvia, es ideal para acción extrema! Con el diseño para su uso fuera, la ContourHD puede grabar en calidad HD de alta definición capturados en 30 cuadros por segundo o en el super de captura de vídeo HD a 60 fotogramas por segundo (ideal para pantallas LCD y televisores de plasma de gran tamaño).

Es posible capturar un máximo de 8 horas de vídeo HD a una tarjeta de memoria microSD de hasta 16GB. Increíble! Cuerpo con una armadura de aluminio con dos láseres de alineación, la ContourHD está lista para cualquier aventura.

Video
* Resolución HD (1280x720) 30 fps SD (848x480) 60 fps
* Sensor de imagen de 5 mega pixel CMOS
* Codec: H.264
* Tipo de archivo:. Mov

Audio
* Micrófono interno
* Compresión de audio AAC

Lentes
* 135 grados (HD)
* 90 grados (SD)
* Foco fijo
* Zoom: Ninguno

Memoria
* Tipo: Tarjeta extraíble microSD (compatible con SDHC)
* Capacidad: 16 GB (2 GB incluido)
* Tiempo de grabacion en calidad: HD = 30min por GB / SD: 60 minutos por GB

Alimentación y Batería
* Batería recargable de litio-ión extraíble
* Tiempo de grabación: hasta 2 horas (SD archivo adjunto)
* Carga a través de USB al ordenador o con adaptador de luz (se vende por separado)
* Tiempo de recarga: 3 horas (promedio)

Editar fácil ™ software (programa para la edición de vídeo)
* Compatible con los sistemas operativos: Mac (10,4 y 10,5) PC (XP y Vista) * Descargas de vídeo a través de USB 2.0

Tamaño y Peso
* Altura: 95 mm
* Longitud: 53 mm
* Anchura: 34 mm
* Peso: 4.2 onzas (116 gramos)

Cuerpo
* Resistente al agua (no sumergible)
* Cuerpo de aluminio y fibra de vidrio
* Compatible con VholdR Monte Trail System ™
* Cámara ContourHD
* Tarjeta MicroSD (2 GB)
* Soporte para máscaras de esquí o motocross
* Soporte para cascos
* Batería recargable (duración de 2 horas en media)
* Cable USB
http://www.actioncameras.es/ContourHD_Camara_de_Casco_HD_en_Alta_Definicion
saludos ceci

vancouver 2010

february 12-28

http://www.facebook.com/olympics
http://www.vancouver2010.com/

¿asesino al senado colombiano?

POLÍTICA | Se presentará desde prisión
Un asesino y cazarrecompenzas aspira al Senado colombiano

* Pedro Pablo Montoya es un guerrillero que una madrugada mató a su jefe
* Le cortó la mano y corrió con ella hasta un Batallón para cobrar la recompensa

Salud Hernández-Mora | Bogotá
Actualizado lunes 08/02/2010 14:56 horas


Puede ser una mano cortada o una bolsa rebosante de billetes con un eslogan que rece: “Yo sí pago recompensas lo traiga vivo, muerto o a pedazos”. Aún es pronto para saber qué escogerá para promocionar su candidatura al Senado Pedro Pablo Montoya, más conocido por estas tierras como “Rojas”.

El avispado guerrillero se hizo famoso porque una madrugada mató a su jefe mientras dormía, le cortó la mano y se fue con ella hasta un Batallón del Ejército para demostrar que se había ganado la recompensa. Y no era moco de pavo, sino cinco mil millones de pesos (unos dos millones y medio de dólares).

Como fue el cerebro del crimen y el brazo ejecutor, le correspondía todo ese dinero que prometía el gobierno por el comandante “Iván Ríos”, en aquél entonces, año 2008, el más joven de los siete integrantes del Secretariado de las FARC.

Su muerte llegó en un momento de euforia colectiva porque semanas antes las autoridades habían dado de baja a “Raúl Reyes”, número dos de la banda terrorista. Era la primera vez en la historia de la guerra colombiana que acababan con un jefazo de las FARC y la gente creía que por fin podrían derrotarlos.

Y si bien “Ríos” para el gran público no era tan conocido, los expertos en terrorismo sabían de su importancia y su peligrosidad, puesto que era un fanático despiadado, inteligente y con proyección en su grupo.

El debate en el país surgió por la forma en que el tal 'Rojas' cometió el crimen y llevó la prueba. Tanto fueron las voces contrarias a premiar a un asesino que sólo buscaba dinero, que los órganos judiciales se vieron obligados a meterle preso y dejar en suspenso el pago de toda la recompensa.
En defensa de los desmovilizados

Por eso ahora “Rojas” quiere defender desde un escaño los derechos de todos los desmovilizados de las bandas terroristas que se sientan engañados por el Estado.

Según cuenta el ex guerrillero, el gusanillo de la política se lo metió David Murcia, el Madoff colombiano, creador de la pirámide que arruinó a cientos de miles de incautos. Los dos coincidieron en prisión y Murcia vio en él unas grandes cualidades para la vida pública.

Parece ser que admiró su elocuencia y sus conocimientos políticos al punto de apodarle “el intelectual”, aunque no paso más de dos años por la escuela primaria. Como un hermano de Murcia aspira al Senado encabezando la lista de un partido marginal, Apertura Liberal, le ha ofrecido a “Rojas” el puesto 47, el mismo número del Frente guerrillero al que perteneció.
Dice estar limpio de sentencias

Están pendientes de que el Consejo Nacional Electoral de la luz verde antes del 26 de febrero, fecha en que termina el plazo para inscribirse. En Colombia un condenado no puede ocupar ningún cargo de elección popular pero “Rojas”, acusado de homicidio agravado, secuestro y varias lindezas más, afirma rotundo que aún no tiene ninguna sentencia y que puede concurrir a los comicios.

Al margen de presentar los papeles, el aspirante, como todo buen político principiante, ha comenzado por enviar un comunicado a los electores y cambiar su aspecto de guerrillero raso que huele a monte. Se ha afeitado el bigote, hace pesas en el gimnasio del penal para ganar musculatura y ha adquirido un cierto aire citadito que le hace incluso atractivo.

"He recibido el aval de un partido político llamado Apertura Liberal para lanzarme como candidato al Senado en representación de los desmovilizados de todo el país para que se les cumpla con lo prometido por parte del Estado", dice uno de los apartes de su proclama. Promete, además, reforma agraria, justicia social y trabajar por la paz. Puede parecer un chiste pero, si le permiten jugar, todo es posible.
http://www.elmundo.es/america/2010/02/08/colombia/1265659013.html

enjoy seeing!

Song is Charles Sheffield - Its your Voodoo Working. Early 60`s R&B (proper r&b) (u.s)
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que serà serà


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varios


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the one with bikes!

fotos inolvidables ..peligro inminente

no es un felino! mìralo con atenciòn!


otras fotos inolvidables


http://www.facebook.com/album.php?aid=148318&id=691938029&l=fd75c399b0

peligro inminente


http://www.facebook.com/album.php?aid=148329&id=691938029&l=91fd111d3f

raid magerit,20 de Febrero de 2010

El Club Magerit de Raids de Aventura y Orientación de Madrid, han puesto en marcha una iniciativa raidera que consideramos muy aprovechable para todos los amantes de la aventura y la orientación. Aqui os dejamos toda la info:
28 hrs Magerit Challengue League

Constituido el Club Magerit de Raids de Aventura y Orientación en Madrid
¿Eres una persona que hace senderismo o sale de ruta con la bici ocasionalmente? ¿tienes entre 18 y 65 años? ¿te gustaría tener un fin de semana "aventurero" y practicar orientación, kayak, tiro con arco y cerbatana? o si te gusta ir más allá ¿te atreverías con la escalada y la espeleología?.
Si has respondido a todas las preguntas con un SÍ, ¡¡esta es tu oportunidad!!
Búscate a otros 2 o 3 compañeros de fatiga e inscríbete con tu equipo por tan sólo 100€ y ven a la Sierra Norte de Madrid el fin de semana del 20 y 21 de Febrero ¡¡te esperamos en Lozoyuela!!.

Si quieres más información, échale un vistazo a este boletín informativo y verás ¡¡qué fácil te lo ponemos!!
Toda la información de la prueba en:

http://www.cmagerit.blogspot.com/
http://www.alcorextremadura.org


Iván García. Director Técnico de la prueba

Agustin Bote Viera
Director Técnico LExRA 2010
info@alcorextremadura.org
http://www.alcorextremadura.org
Tel. 671349833




UNA PRUEBA ÚNICA PARA TODOS LOS PÚBLICOS
A falta de una semana para que termine el periodo de inscripción "económico" para la prueba 28hrs Magerit Challenge os vamos a resumir a continuación nuevos detalles de la prueba.
El evento dará comienzo el día 20 de Febrero de 2010 a las 10h de la mañana en la Plaza de la Constitución del pueblo de Lozoyuela, pueblo situado en la Sierra Norte de Madrid, junto al Km 67 de la A1 (Autovía de Burgos) y terminará en ese mismo pueblo el domingo 21 a las 14h con una paellada en toda regla.
Esta prueba es apta para cualquier persona que realice ocasionalmente deporte y también para deportistas experimentados o de élite a nivel nacional e internacional. ¿Cómo es esto posible? Pues ¡¡sigue leyendo y lo comprenderás!!
El recorrido mínimo para completar con éxito dicha prueba será de 62 kms en bici, mientras que el recorrido máximo rondará los 250 kms. Para ello dispondrás de 28 horas durante las cuales podrás planificarte el recorrido que mejor se adapte a tu equipo, tanto física como técnicamente.
Haciendo un cálculo matemático rápido, esto significa que si fueras a un ritmo de 2 km/h ya sea en bicicleta o andando, serías capaz de completar el recorrido mínimo sin parar a dormir dentro del tiempo establecido. En el caso de que quisieras parar a dormir una media de 8 horas, tu ritmo medio debería ascender hasta los escalofriantes 3 km/h.
Teniendo en cuenta que el ritmo medio normal que son capaces de mantener los peregrinos realizando el Camino de Santiago está entre 4 y 5 km/h, se presupone que a poco ejercicio que realices, estarías capacitado para terminar la prueba.
En el caso de los deportistas de élite os retamos a que intentéis completar los 250 kms máximos que os proponemos. Claro está que para intentar completar dicha distancia, el ritmo medio debe ser muy superior al descrito previamente.
Como hemos mencionado anteriormente gracias a esta prueba, tendrás la oportunidad de probar deportes tan divertidos como el kayak, el tiro con arco y cerbatana, la escalada, el rápel, la espeleología, los zancos, etc, todo ello claro está si entra en tu planificación previa, ¡¡aquí no obligamos a nada!!
Además de todo esto, si lo que te gusta es contemplar el paisaje mientras tienes la oportunidad de disfrutar de la gastronomía de la zona, podrás hacerlo ya que durante el recorrido pasarás por innumerables pueblos donde te servirán comida típica del lugar. Para aquellos que vayan a disputar los primeros puestos en la clasificación final, como no tendrán tiempo para todo esto, podrás contarles tu experiencia en la comida final que tendrá lugar el domingo gracias al apoyo del Ayuntamiento de Lozoyuela.
Por último y no por ello menos importante, se han conseguido habilitar 3 polideportivos de manera gratuita en pueblos dispersos a mitad de recorrido para aquellos que no se vean con fuerzas de acabar la prueba sin echar una cabezadita. Los que prefiráis dormir en alojamientos de la zona, deberéis reservarlos con antelación para no quedaros sin plaza. Al final del presente escrito adjuntamos los teléfonos de alojamientos rurales para pernoctar la noche del viernes antes de la carrera.
Como novedad en este tipo de pruebas, el viernes de 21:30 a 22:30 se dará un breve curso de orientación para aquellos que quieran aprender o mejorar sus habilidades en el manejo de la brújula.
En fin, si os atrae la idea, poneros en contacto con nosotros a través del e-mail del Club Magerit (cmagerit@yahoo.es) y os trataremos de solucionar cualquier duda.
Eso sí ¡¡daos prisa que el plazo de inscripción está próximo a cerrarse!!
Para información más detallada sobre la prueba entrad en:
http://cmagerit.blogspot.com/2010/01/28hr-magerit-challenge.html
Teléfonos de alojamientos rurales que hay en el pueblo de Lozoyuela para pasar la noche del viernes 19 de Febrero, día antes del comienzo de la prueba:
- Apartamentos rurales "Los Nogales" 687 53 31 44
- Alojamientos rurales "Las Casas de Angela" 650 62 87 87
- Hostal-Restaurante "Parrilla Galicia" 91 869 40 63
También tendréis la posibilidad de dormir en el Polideportivo del pueblo que estará habilitado para la ocasión.
Iván García.
Director Técnico de la prueba
ivangrubio@hotmail.com
660029757

pasarelas de madera eco-ilògicas

Hoy despuès de esperar inùtilmente que comenzara la primera regata de la copa amèrica, me pasè por el banco para liquidar las tarjetas. Luego empezò a llover dèbilmente lo que aprovechè para sacar a pasear la cannondale superV por la zona de las dunas en la playa del altet.
La superV pesa mucho, màs de 17kg y yo tampoco estoy fino, eso unido a que no lloviò demasiado hicieron que fuera difìcil el pasar por la arena porque se hundìa màs de lo debido.
Al llegar a la primera calle de arenales vi que habìa una construcciòn de madera y me acerquè hasta allì. Mi sorpresa fuè ver que habìan construìdo una pasarela de unos tres metros de ancho sobre pilotos , con pasamanos a cada lado . Ponìa un cartel de no pasar, porque estaba en construcciòn , pero por una parte se podìa llegar hasta el borde de la arena.
Aprovechè para empujar la bici hasta la orilla y empezar a montar en bici al borde del mar.
La marea se estaba retirando a eso de las 6 de la tarde y mal que bien iba circulando, aunque en un momento determinado la bici hundiò la rueda delantera hasta el eje en la arena y la bici se frenò en seco, obligando a poner el piè izquierdo en la arena mientras llegaba la ola que me mojaba el piè.
Esquivo luego unas cañas y termino de recorrer la zona de edificios para observar que hay otras pasarelas de madera .Cruzo la arena empujando la bici y aprovecho y me cuelo en la segunda y llego con la bici hasta el paseo de arenales donde se corre el triatlòn de elche.

Fuì explorando las sucesivas pasarelas hasta que lleguè a la de la playa del carabasì sur , subiendo hasta la entrada.
No daba crèdito, han construìdo la pasarela de forma que no se puede llegar hasta la ùltima cala , ni siquiera andando y ademàs tampoco pueden acceder allì los vehìculos de ambulancias para emergencias o de la guardia civil, ya que es zona de posible desembarco de hachìs.
Se han gastado una millonada ,para algo inùtil, han cortado y utilizado miles de àrboles para disponer de la madera suficiente y encima impiden el acceso a la playa.Por otro lado antes los niños podìan ir a la playa caminando, pero ahora corren peligro de caerse,por debajo del pasamanos, con lo que hay que llevarlos de la mano durante cientos de metros , contando la ida y la vuelta.

despilfarro inùtil, se han lucido...
vuelvo por el carril bici,ya de noche hasta casa, muy disgustado... por el desaguisado
saludos ceci

jimenez gana torneo de dubai

GOlf | Dubai Desert Classic
Lección del 'abuelo' Jiménez en el desierto
El malagueño (46 años) ganó el playoff a Westwood

* Jiménez "Mejoro con los años"


Quique Iglesias | 08/02/2010

El triunfo no tiene edad. Y menos en el golf. Miguel Ángel Jiménez (46 años) volvió a la senda de la victoria (no lo hacía desde mayo de 2008) en el Dubai Desert Classic, uno de los torneos más prestigiosos del Circuito Europeo. Un peculiar playoff ganado a Lee Westwood (4º jugador del ránking mundial) fue la guinda a una jornada de domingo en la que el malagueño supo sacar rendimiento a su oficio.

El Pisha encendió el primer Cohiba tras acabar su vuelta. La primera calada coincidió con el birdie de Westwood en el 18 que les llevaba al desempate. De camino a la salida de ese mismo 18 (par 5, primero del playoff), Jiménez sacó el cortapuros, dejando el habano para celebrar, 40 minutos más tarde, su éxito. Fueron tres hoyos en los que estuvo a merced de Westwood. En el primero casi la manda al agua pero el inglés le perdonó con el putt. En el segundo (otra vez el 18), Jiménez tuvo que embocar un putt de tres metros para seguir vivo. Indultado en dos ocasiones, Jiménez aprovechó que la muerte súbita se movió al hoyo 9 (par 4) para liquidar a un Westwood que falló demasiado con el approach y mucho con la espada del green, el putter.

Desde que Mark O'Meara ganara en Dubai (2004) a los 47 años, nadie con más edad que Miguel Ángel había vencido en Europa. Desde hoy volverá a estar entre los 50 mejores del ránking mundial, además de dar un toque de atención a las nuevas generaciones ante la próxima Ryder Cup (atento, capitán Monty). Es la segunda victoria de la temporada para la Armada tras la de Pablo Martín en Suráfrica.

http://www.as.com/mas-deporte/articulo/golf-leccion-abuelo-jimenez-desierto/dasmas/20100208dasdaimas_5/Tes

copa america, 2 ( alinghi) contra 3 (oracle )

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oracle


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alinghi


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El Hydroptère : record de velocidad a vela con 51,36 nudos !no estarà en la copa amèrica..



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programa de la copa amèrica 2010 en valencia españa

Lunes 8 de febrero de 2010: Primera Regata

Miércoles 10 de febrero de 2010: Segunda Regata

Viernes 12 de febrero de 2010: Tercera Regata (si es necesario)

14-25 de febrero de 2010: Días de Reserva
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Copa América
El "Insecto" contra "Dogzilla"
El "Alinghi" y el "BMW Oracle" inician mañana el dueño entre los dos diseños más vanguardistas y extremos que ha conocido la vela




J.C.A. - VIGO Valencia será escenario a partir de mañana de la mayor batalla tecnológica que ha vivido el mundo de la vela con el enfrentamiento entre el "Alinghi" y el "BMW Oracle" en busca de la 33 Copa América, la más atípica de la historia y la que ha estado rodeada de más polémica.
Los dos sindicatos, amparados por unas reglas que les concedían una absoluta libertad para desarrollar sus proyectos, han llevado al extremo el desarrollo tecnológico para crear los dos barcos a vela más rápidos que se hayan visto. Tras miles de horas de trabajo y millones de euros de inversión (las cifras no han sido facilitadas por ninguno de los sindicatos) el resultado han sido un catamarán y un trimarán de 90 pies de largo (27 metros) y una altura de mástil que se acerca a los sesenta metros, dos "bestias" capaces de triplicar el viento que haya en el campo de regatas y que introducen toda clase de avances en cuestiones de lo más diverso.
Con el cara a cara que arranca mañana se pone fin a una pelea de más de dos años y medio en los juzgados de Nueva York que comenzó en el mismo momento en el que el "Alinghi" se impuso en la edición de 2007 celebrada en Valencia, la mejor de la historia, la que había llegado a más gente. El problema fue el protocolo que el sindicato suizo firmó con el Desafío Español para que éste se convirtiese en "Challenger of Record" lo que le permitía pactar con el ganador las condiciones en las que se celebraría la siguiente edición. Los americanos del "BMW Oracle" recurrieron esa decisión de inmediato porque consideraban ilegal ese acuerdo.
La Corte Suprema de Nueva York le dio la razón al Oracle basándose en que el Desafío Español como club (fue creado de forma apresurada para poder firmar el acuerdo con el Alinghi) no reunía las condiciones exigidas. Llovieron recursos, reclamaciones por ambos bandos, protestas, rumores y sobre todo mucha incertidumbre sobre el futuro de la competición. Pero la justicia no se movió de su decisión inicial. El juez decidió que el litigio debía resolverse en el agua en una regata entre los suizos y los americanos a disputar en el comienzo de 2010.
A partir de ese momento los dos sindicatos pusieron a trabajar a sus diseñadores en la búsqueda de los dos barcos más rápidos que se pudiese construir mientras los abogados continuaban con la pelea judicial. El "Alinghi" se basó en los pequeños catamaranes que navegan continuamente por el lago de Ginebra para diseñar su "insecto" (nombre que recibe por el aspecto que tiene cuando es visto por delante). Lo prepararon para moverse con vientos ligeros porque tenían un as guardado en la manga: llevar la competición a los Emiratos Árabes, a Ras El Jaima, un lugar en el que Bertarelli ha instalado una base y donde periódicamente acuden a entrenar. Los americanos volvieron al juzgado y el "Alinghi" recibió otro varapalo: la regata se debía celebrar en Valencia en febrero de 2010. Tuvieron que trabajar para optimizar las condiciones, aunque el potencial del sindicato suizo le permitió variar de estrategia.
Vela rompedora
El "BMW Oracle" optó en cambio por un trimarán con algo más de mástil que los suizos. Una de sus novedades tecnológicas más llamativas es la vela rígida que recuerda la de un avión. "Es nuestra baza tecnológica más vistosa y además la última que hemos incorporado", dijo el diseñador español del BMW-Oracle, Manolo Ruiz de Elvira. Esta innovadora ala, mayor que la de un Boeing 747 e incluso de un Airbus 380 y una superficie de 650 metros cuadrados, mejora considerablemente las prestaciones y maniobrabilidad del barco. Le llaman "Dogzilla" por su tamaño y velocidad.
En definitiva, el ingenio humano, la tecnología y el dinero han dado como resultado dos barcos impresionantes que ofrecerán un duelo nunca visto aunque demasiado corto. Y es que el programa dice que sólo habrá tres regatas como mucho (el que gane dos se llevará la Copa América) previstas para mañana, el miércoles 10 de febrero y el viernes 12 de febrero.
Durante los últimos días se han multiplicado los pronósticos de los entendidos. Todo el mundo considera al "Alinghi" más eficiente con vientos ligeros y al "BMW Oracle" mucho mejor en peores condiciones. Es probable, pero al final la fiabilidad va a ser decisiva porque los barcos han sido tan optimizados, se trata de diseños tan ligeros y veloces que el riesgo de accidente o de rotura es grande. De hecho una de las batallas que han mantenido en los últimos días los dos equipos han sido las condiciones en las que se podrá regatear. El "Alinghi" quiso limitarlo a quince nudos (no hay que olvidar que podrían triplicar esta velocidad) y el "Oracle" se resistía. Bertarelli, dueño del sindicato suizo y previsiblemente caña en la regata de mañana lo explicaba con claridad: "Hay que poner un límite porque yo sé lo que es ir en esos barcos. Y no quiero morir".
Mañana la salvaje rivalidad de estos dos equipos se llevará al mar donde estas dos impresionante criaturas, el "Insecto" y "Dogzilla" pelearán por ver quién es más rápido en el agua, quién se queda con la Jarra de las Cien Guineas, aquella que entregó la reina Isabel en 1851.

http://www.farodevigo.es/deportes/2010/02/07/insecto-dogzilla/409489.html
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Alinghi es el Defender de la 33 America’s Cup. El equipo es la culminación de la pasión por la vela de Ernesto Bertarelli. Este emprendedor suizo, antiguo propietario del gigante de la biotecnología Serono, es una pieza fundamental en la tripulación de un equipo que creó en 2000 para participar en la America’s Cup.

En enero de 2003, Alinghi derrotó a Oracle BMW Racing en la final de la Louis Vuitton Cup, y el 2 de marzo de 2003, el equipo suizo ganó la 31ª America’s Cup al derrotar a Team New Zealand con un contundente 5-0. Con esta victoria Alinghi no sólo se convirtió en el primer desafiante capaz de ganar la America’s Cup en su primera participación, sino también en el primer equipo europeo en lograrlo. La America’s Cup volvía a Europa por primera vez en 152 años.

La elección de Valencia como sede de la 32ª America’s Cup y un nuevo formato de competición, con actos preliminares por toda Europa, abrieron una nueva era en la competición más importante de la vela. El Defender suizo implementó a través de AC Management una visión nueva para la America’s Cup, colocándola entre los eventos deportivos más reconocidos del mundo. En este fantástico evento participaron 12 equipos de cinco continentes y fue visitado por más de 6,4 millones de espectadores. Esto contribuyó a la transformación de la ciudad sede y atrajo la atención de 4000 millones de espectadores en todo el mundo.

Alinghi prevaleció en su defensa de la America’s Cup en 2007 al derrotar a Emirates Team New Zealand en la regata más ajustada de todos los tiempos. El enfrentamiento definitivo se disputó el 3 de julio de 2007, un segundo separó a ambos barcos. El resultado final 5-2, la Copa volvía Ginebra.

El Alinghi 5, el catamarán gigante con el que competirá Alinghi en el America’s Cup Match, fue botado en el Lago Ginebra, Suiza, el 8 de julio de 2009. Seis meses después, el innovador multicasco llegó a Valencia y el 15 de enero de 2010 navegó por primera vez en Valencia, con Bertarelli a la caña.

Alinghi representa a la Société Nautique de Genève y se compone de más de 100 miembros de 20 nacionalidades distintas. A lo largo de su historia ha demostrado ser un equipo innovador, profesional, multicultural y apasionado. Para más información puede visitar http://www.alinghi.com
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BMW ORACLE Racing fue creado por el director y fundador de ORACLE Corporation, Larry Ellison, en primavera del año 2000. Ellison cuenta con una prolongada y distinguida trayectoria de navegación costera y oceánica, y ha sido miembro habitual de la tripulación de America’s Cup durante años.

En las Challenger Series de la America’s Cup en Auckland, el equipo –conocido entonces como ORACLE BMW Racing– alcanzó la final de la Louis Vuitton Cup, pero se encontró en ella con Alinghi, a la postre ganador de aquella America’s Cup.

Tras mostrarse como uno de los equipos más potentes de los Actos de la 32ª America’s Cup entre 2004 y 2006, BMW ORACLE caía en semifinales de la Louis Vuitton Cup en Valencia en 2007.

El equipo presentó a la Société Nautique Genève su desafío oficial para la 33ª America’s Cup el 13 de julio de 2007. Dos semanas más tarde, presentaba al tres veces ganador de America’s Cup, Russell Coutts, como nuevo director general y patrón del equipo.

El sindicato estadounidense cuenta con un imponente grupo humano compuesto por expertos de America’s Cup, Match-Race, navegación oceánica y competición en multicascos, e incluye al ganador de Vuelta al Mundo John Kostecki como táctico y al genio de Match-Race James Spithill como timonel.

BMW ORACLE Racing navega bajo los colores del Golden Gate Yacht Club de San Francisco (Estados Unidos).
http://bmworacleracing.com/

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La 33 America’s Cup comienza mañana con la celebración de la primera regata programada para las 10:00h, que podrá ser seguida en directo en Valencia a través de
http://www.americascup.com

USA entrará en la línea con prioridad, por estribor (bandera amarilla), y Alinghi 5 por babor (bandera azul).
Alinghi se vería favorecido en caso de brisas muy ligeras, y creo que Oracle tendría ventaja con más viento.

Para lograr este nuevo hito de la comunicación de America’s Cup sus responsables han tenido que salvar enormes complicaciones técnicas, solucionadas con un impresionante despliegue logístico sin precedentes. El resultado será la posibilidad de seguir en vivo, y de forma totalmente gratuita, el enfrentamiento de los dos colosos.

El servicio de cobertura a través de la web incluirá comentarios escritos en directo y en tres idiomas (español, inglés y francés), y el sistema Virtual Eye de regata en 3D, con toda la información referente a velocidades, ángulos, velocidad del viento,... El visitante de la web oficial podrá apoyarse además en los múltiples contenidos de las diferentes secciones, que incluye vídeos, fotografías, información sobre los equipos y sobre la historia de la America’s Cup,... Y, por supuesto, disfrutar de los servicios de Twitter (33ACup_es) y Facebook (33ACup), también novedad este año.

http://www.americascup.com/es/regate/regarder-la-course/show.php


http://www.americascup.com/



las webcams

http://www.americascup.com/es/lieu/webcam/webcam-50-846

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como seguir la regata

IN SITU
AMERICA’S CUP PARK – PANTALLA GIGANTE DE TELEVISIÓN
La pantalla gigante de televisión situada en el America’s Cup Park retransmitirá imágenes en directo desde el campo de regata, así como reportajes, programas y repetición de los mejores momentos del evento.

EN TELEVISIÓN
Los programas de America’s Cup serán accesibles a una audiencia potencial de más de 2.000 millones de personas a través de los acuerdos realizados entre el evento y diferentes plataformas de televisión: en Europa, merced al acuerdo suscrito con la European Broadcasting Union, que alcanza 56 territorios y una audiencia de 650 millones de personas; en 160 países a través de Sports News TV, que alcanza a 1.400 millones de personas; y a través de Transworld Sport, cuya audiencia supera los 302 millones de telespectadores.

Entre los canales de televisión que retransmitirán la 33 America’s Cup se encuentran TVE/Teledeporte y Canal 9 en España, BSkyB en Gran Bretaña, Eurosport en Francia y Showtime en Oriente Medio. Estas cadenas distribuirán todos los productos televisivos de America’s Cup, incluyendo el paquete de 26 minutos con las mejores imágenes de cada día, noticias y un programa resumen de 52 minutos al término del evento.

En breve será publicado el listado completo de las cadenas que retransmitirán el evento.

ON-LINE
http://www.americascup.com
La página web oficial de la America’s Cup te mantiene informado sobre todo lo que ocurre alrededor del evento, con noticias, reportajes, vídeos, fotografías y toda la información oficial de la 33 America’s Cup en español, inglés y francés.

VÍDEO EN DIRECTO
Por primera vez en la historia de la America’s Cup, las regatas serán retransmitidas en directo y de manera totalmente gratuita a través de http://www.americascup.com
Las imágenes de vídeo estarán apoyadas con comentarios en directo (Live Ticker) realizados por expertos en español y francés.



AMERICA’S CUP EN FACEBOOK
Únete a nosotros en la página oficial de la 33 America’s Cup, donde podrás seguir todos los comentarios surgidos entorno al evento. Se han creado páginas en español, inglés y francés para los seguidores de la comunidad Facebook.

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alicante en bici..

"La gente siempre se fija en Amsterdam o en Barcelona cuando se habla de potenciar el uso de bicletas. Pero, por ejemplo, en lo que se refiere al "bicing", la ciudad donde mejor está funcionando en España es Castellón. Es donde mayor es el ratio de usuarios por año", explican fuentes de la concejalía de Medio Ambiente de Alicante, dejando claro que en cualquier ciudad es posible promover el uso de las bicicletas como medio de transporte.

Desde esta concejalía, la idea no es que los ciclistas vayan por un lado y los coches por otros, sino que convivan todos en armonía en muchos carriles, aunque para eso es importante cumplir bien el código de circulación. "Y no nos referimos a los coches, sino también a los ciclistas, que de vez en cuando son algo temerarios. Muchos saben que no se les obliga a llevar casco, pero lo que desconocen es que al igual que a otro vehículo se les puede multar por saltarse un semáforo o incluso por invadir una calle peatonal. De momento la Policía es permisiva pero si esto evoluciona las medidas cambiarán".

Por otro lado, tanto la concejalía como Alacant en Bici, desmitifican un poco la idea de que Alicante es una ciudad con demasiadas cuestas como para coger la bici. "Eso son sólo excusas. Si vas del barrio de la Florida al centro es todo llano. Por ejemplo, en Amsterdam está la excusa del frío o en Estocolmo la de la nieve, y la gente, a pesar de todo, sigue optando por la bici como medio de transporte", subraya Iñaki García.

http://www.diarioinformacion.com/fin-semana/2010/02/01/la-semana/las-claves/de-amsterdam-a-alicante/311.html

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Los 120 km. de carril-bici y el "bicing" van introduciendo en Alicante el amor por este sencillo vehículo
SERGIO ILLESCAS
"Ciclovía" cierra cada domingo una carretera junto al mar para los ciclistas

En la segunda parte de la película "Regreso al futuro", el visionario de Robert Zemeckis imaginaba un año 2015 repleto de monopatines y coches voladores. Lo que no se podía imaginar el realizador norteamericano es que, a cinco años de esa fecha, en el mundo, el vehículo que se está potenciando no tiene nada que ver con estos artilugios futuristas, sino más bien con ese pequeño cacharro a pedales con dos siglos de historia: la bicicleta.

"Las mejores soluciones a veces son las más sencillas", explica Iñaki García, miembro de la asociación Alacant en bici. Esta agrupación se inspira en la filosofía de la Masa Crítica, un movimiento que surgió en San Francisco en 1992 y que planteaba que una vez al mes se juntaran ciclistas (tanto profesionales como urbanos) para dar un paseo en conjunto por la ciudad para reivindicar que en las calles se puede circular con seguridad.

Desde hace siete años, Alacant en bici, además de realizar estas marchas, ha hecho propio este carácter revolucionario y no ha dejado de reivindicar ante las instituciones públicas más carril bici y aparca-bicis. Ahora, casi una década después, ven con buenos ojos el Plan de Infraestructuras Ciclistas de Alicante (PICA), que ha sido aprobado esta misma semana y con el que se pretende triplicar el número de kilómetros de carril bici en la ciudad hasta 2013 y crear una red básica de itinerarios que incluya 500 aparcamientos. De hecho, esta asociación ha colaborado a la hora de marcar las rutas.

El concejal de Tráfico de Alicante, el popular Juan Seva, explicó en la presentación que Alicante cuenta con 47 kilómetros de carril bici y que se pretende ampliar este número a 124 para 2013, tanto con inversiones propias como las que lleguen aprovechando los fondos del Plan estatal E y autonómico C.

Las previsiones del departamento municipal de Planificación Viaria y Movilidad Sostenible son que en una primera fase (principios de 2011) ya haya 95 kilómetros.

El ayuntamiento contempla cinco tipo de itinerarios: la "acera-bici", cuando la bici comparte rasante con el peatón; la "pista-bici", segregado totalmente de peatones y tráfico motorizado; y el "ciclocalle", cuando coexiste con el vehículo en una misma calzada de bajo tráfico y velocidad.

También el "carril-bici", cuando se comparte rasante con vehículos pero en una parte reservada; y la "calle residencial", donde el espacio peatonal y rodado tienen la misma rasante con limitación de velocidad a 20 kilómetros por hora, con prioridad para el peatón y bicicleta.

El propósito es que dentro de cuatro años haya una red local en cada barrio que esté interconectada con el resto de la ciudad para incentivar este medio de transporte ecológico.

A este proyecto se le suman otros como Ciclovía, una iniciativa originaria de Bogotá que se basa en cortar cada domingo un gran carril de carretera para que pueda circular todo el mundo con sus bicicletas. Es un espacio temporal cuyo principal uso no es la movilización por transporte, sino la recreación. Una marcha denominada "Ala-bici", que tuvo lugar hace sólo un par de meses, dio lugar a este proyecto, que corta cada domingo toda la carretera que va desde el Puerto de Alicante hasta el principio de la zona de la Albufereta.

Asimismo, el hecho de que Alicante está en la onda de las principales capitales del mundo, donde el uso de los pedales se ha puesto a la misma altura que la de los automóviles, también se refleja en la introducción del "bicing" en Alicante, que se basa en un servicio de alquiler de bicicletas. El Ayuntamiento está a punto de adjudicar, de manera definitiva, este servicio a la empresa Tevaseñal, que se presentó en UTE econ el Instituto Tecnológico de Castilla y León, como proveedor de referencia a escala nacional de sistemas de alta tecnología en materia de gestión de sistemas de alquiler de bicicletas.

La adjudicataria propone la instalación de 140 bicicletas el primer año (30 más de las que marcaba el pliego de condiciones), aumentando al menos en un 10% por año, así como 12 bancadas con capacidad para un mínimo de 20 bicicletas cada una.
http://www.diarioinformacion.com/fin-semana/2010/02/01/la-semana/las-claves/alicante-a-pinon-fijo/309.html
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De momento, la crisis no permite que esta revolución a pedales llegue con la misma fuerza a las tiendas de bicicletas. En Ciclos Campuzano, por ejemplo, aseguran que donde más subida han notado es en las bicletas urbanas. Respecto a otro años, un 15%. "El usuario retoma la bicicleta con niños, la holandesa. Antes a la gente le daba más reparo llevar este tipo de bici. No obstante, todavía, la mayoría de usuarios, sigue entendiéndolas como un mecanismo de ocio. Quizá con las nuevas iniciativas del Ayuntamiento comiencen a verlas como medio de transporte, ya que para que eso sea así la ciudad precisa de una infraestructura", señala Javier Campuzano.

En Decathlon han notado un incremento de un 8% respecto a 2008, aunque precisan que las que más se siguen vendiendo son las mountain bike. "No hay que olvidar que lugares como San Vicente, por ejemplo, tienen una gran cultura de bicicletas, aunque más a nivel deportivo. Asimismo, las bicis plegables tampoco son un "boom" aquí como en ciudades como Barcelona, ya que no existe un problema de masificación a la hora de aparcarlas como puede suceder en Amsterdam", señalan fuentes del centro comercial.

http://www.diarioinformacion.com/fin-semana/2010/02/01/la-semana/las-claves/timida-subida-de-las-ventas/313.html

alfabeto ciclista

flaca grupo A

Hoy tocab la flaca, se suponìaque ìbamos a ir tranquilos , pero en el bar de pepe nos presentamos dos equipos, equipoa con edu, jose antonio, jose el francès y yo y el equipo B con antoñito, vicente juan y martino.
El equipo A tenìa ganas de marcha y el b no con lo que antes del parque industrial se separaron , los B se fueron hacia elche, previsiblemente a hacer la garganta y los A nos subimos a santa ana, orito, agost y bajamos a san vicente del raspeig, bacarot, torrellano y altet. Unos 72km con unos 400m de desnivel acumulado paradita en la gasolinera de agost y una media de casi 30km/h.para 2h y media.
Emèzamos subiendo santa ana, me adelanto un poco y jose el francès se retrasa. La subida a orito con viento en contra , la primera parte yo chupando rueda aunque di un relevo al final , la segunda se me fueron un poco edu y jose antonio, pero reagrupamos en la bajada.En agost barrita y en la bajada sucesivos acelerones que subieron la media, luego llegando al polìgono, ya no podìa subir como los demàs , porque jose el francès se habìa recuperado y me tuvieron que esperar algo despues de una cuesta cerca de la cementera y en la cuesta de bacarot. Por fin pasamos por los pelos el paso a nivel y bajamos bien hasta el altet. Periòdicos y lavadora, que hace buen dìa y se secarà la ropa. Me he pesado y mara 83,5kg, estoy sobredimensionado y tendrè que bajar de 80 para poder competir mìnimamente, aunque de fuerzas me encuentro bien,,
saludos ceci

el barrio

Bajo el pseudónimo colectivo de El Barrio no se esconde más que la original personalidad de José Luis Figuereo, en memoria al barrio que le vio nacer y crecer, el de Santa María (Cádiz).

Antes de darse a conocer como cantante, El Barrio fue guitarrista flamenco en muchos tablaos gaditanos y madrileños, en los que empezó a tocar a los doce años. También ha acompañado con su guitarra a otros artistas en sus grabaciones y conciertos. Ya como cantante solista, ha demostrado ser muy activo: sólo entre 1996 y 2002 ha publicado cinco discos propios, en los que además es autor de las letras, inspiradas en los avatares cotidianos.

Triana, Alameda, Medina Azahara, Cái, Manolo García y otros grupos del llamado rock andaluz son sus influencias más directas.
Cuenta con un público incondicional que se vuelca y vive con él sus sentimientos cada vez que se sube a un escenario. De su anterior trabajo, La fuente del deseo, ha llegado a vender casi 100.000 copias, lo que se dice pronto, y su nuevo disco, Me voy al mundo, está a punto de llegar a las 35.000 copias en una semana.
Poeta urbano del siglo XXI para sus seguidores, José Luis Figuereo, Selu, El Barrio, salió de su Cádiz natal, una gran cantera de arte, para intentar comerse el mundo y decirle a éste cómo es la vida en él. Con el nombre acortado de su lugar de origen el Barrio de Santa María , acaba de lanzar su quinto álbum, que lleva "la misma onda, porque lo difícil en este mundo es hacerte algo personal, aunque lo he hecho un poco más flamenco. Sobre todo destaca que tiene unas letras un poco más callejeras que las de otros discos, más urbana, más identificativa para el público". De éste cuenta que sí le es muy fiel, pero que, a la vez, "es muy exigente. Cuando van a ver a El Barrio, lo quieren ver en todo su esplendor, y ahí no vale que te duelan las muelas, ni estés malo ni tengas fiebre; la gente va para escucharte y muere contigo".
Aunque siempre afirma que es lo que es gracias a Sevilla, "porque me apoyó desde el principio"; no se olvida de su ciudad, y no sólo por su nombre artístico. De su barrio y de Cádiz tiene "las calles estrechas, las calles con adoquines, las farolas, la tristeza de un barrio que lo ha sido todo y que ahora va tirando, y todo eso desde chiquitito se lleva dentro y se convierte en poesías". A ello hay que añadir "la sal, la alegría, la doble luz de nuestra forma de hablar; creo que todo se refleja en la música y en la manera de escribir".
Afirma ser muy religioso, lo que queda demostrado cuando cuenta que pertenece a la Hermandad de la Sentencia, de la Iglesia de la Merced, en pleno barrio de Santa María, y adelanta que, tras su presentación en Sevilla hace unos días, tiene el verano cargado de conciertos, entre los que destaca el que ofrecerá en junio en el Teatro José María Pemán de Cádiz, "en donde la gente te suele exigir un poquito más", aunque afirma que él se entrega por igual en todas sus actuaciones. "El Barrio mantiene un buen directo. Lo demás, el calor, lo pone la gente, y si hay conexión entre el público y el artista, solemos salir bien pagados", asegura con orgullo este artista que ha leído la poesía de autores cómo Lorca o Alberti. Sin embargo, afirma que es el rock andaluz Alameda, Medina Azahara, Triana y Cai Manolo Caracol, "aunque no sean de mi tiempo", quienes le han inspirado. Por ello, dice que "siempre he sido guitarrista flamenco, lo que ha fusionado con algunos matices de rock andaluz. Por ahí nació El Barrio".


querida enemiga

Querida enemiga
ya que fuiste mi amiga
quisiera describirte
una batalla perdida
como se cura un hombre
y se cosen sus heridas
con el hilo del olvido

Querida enemiga
creeme no te culpes
por seguir al egoismo
y asi tu corazon no sufre
de lavar tu alma blanca
y mi amor
con el peor de los azufres
que ha existido

Querida enemiga
no vengo a darte lecciones
solo vengo a recordarte
que hacen falta dos cojones
pa venir hasta aquì y enseñarte
que por cada amor que rompes
se cae la tinta de un poeta

Querida enemiga
mueren todas las ilusiones
apagandose el instinto
que despierta tentaciones
va cayendo en un avismo
que se mezcla con colores
y destruye la belleza
que hay en el amor

Por cada momento
que te invade el silencio
y pides a los cielos
que salve el recuerdo
que no te mortifiquen
que no te traten de necio
que se apiaden
de tu alma

Querida enemiga
dejaré que te enfrentas
no a guardianes ni cupidos
que viven en las tinieblas
de cosas que yo he querido
he vivido y he sentido
como nadie en esta tierra

Querida enemiga
ni mi sombra
me acompaña
porque cree
que soy un cobarde
que no te mira a la cara
lo que vengo
a recordarte
para que jamás ya juegues
con esta misma moneda

Querida enemiga
hoy me siento
mas maestro
en lecciones de la vida
que hablan solo de un siniestro
que comienza
con heridas
de esas que duelen por dentro
y destruyen
la belleza
que hay en el amor

Querida enemiga
yo me ire
con el viento
la conciencia
muy tranquila
de decir
lo que siento
cuando rinda cuentas
con el pensamiento
todo sea como
un mal sueño

Querida enemiga
no vengo a darte lecciones
solo vengo a recordarte
que hacen falta dos cojones
para venir hasta aqui y enseñarte
que por cada amor que rompes
se cae la tinta de un poeta

Querida enemiga
mueren todas las ilusiones
apagandose el instinto
que despierta tentaciones
va cayendo en un abismo
que se mezcla con colores
y destruye la belleza
que hay en el amor

el amor, el amor...
ay amor!!

Querida enemiga
ya que fuiste mi amiga
quisiera describirte
una batalla perdida
como se cura un hombre
y se cosen sus heridas
con el hilo del olvido...

ora pro nobis

Ora pro nobis
6 de Febrero de 2010 - 15:08:03 - Luis del Pino
Entradilla al programa "Sin complejos" del sábado 6 de febrero

Dice el refrán que la venganza es un plato que se come frío. Poco se podía imaginar Zapatero, cuando se sentó en aquel desfile al paso de la bandera estadounidense, la sibilina mala leche con la que, unos años después, le harían purgar aquel incalificable gesto.

Ha bastado que Obama diera un silbidito (¡Vamos! ¡Vamos! ¡Ven!), para que nuestro intrépido líder planetario agarre su maleta de cartón llena de latas de mejillones, su bocadillo de tortilla envuelto en papel de periódico, sus pantalones de pana y sus alpargatas, y se suba al primer tren de tercera que pasa por el apeadero, camino de Washington, dispuesto a compartir desayuno de oración con otros 4000 o 5000 invitados.

Zapatero, ora pro nobis.

Y allí está nuestro Apóstol de la Alianza de Civilizaciones, nuestro Rey del Talante, nuestro Vengador de la Memoria Histórica, nuestro Hijo del Viento, dispuesto a humillarse cuanto haga falta ante el nuevo emperador del mundo, intentando compensar su pasada ofensa a la nación más poderosa de la Tierra. Y tanto el humillado como los ofendidos se reúnen a rezarle a un Dios en el que Zapatero no cree, en la capital de un país al que Zapatero desprecia y ante un auditorio que habla en un idioma que Zapatero desconoce. Vamos, que nuestro presidente está, como suele decirse, más perdido que un pulpo en un desfile militar.

Y todo para que al final, Obama ni siquiera se dignara a saludarle y sólo le dedicara un lacónico "Bye", que en inglés quiere decir, por si Zapatero no lo sabe, "Hasta luego, Lucas". El anunciado encuentro entre Zapatero y Obama antes del desayuno de oración quedó en nada, porque el presidente americano ni siquiera se presentó. ¡Para que luego te fíes de los premios Nobel de la Paz!

¿Se acuerdan ustedes de aquello de "Americanos, os esperamos con alegría"? Pues allí se quedaron Zapatero y su séquito, como en la película “Bienvenido Mr. Marshall”, dejando morir los acordes de esa canción triunfal con la que el pueblo debía saludar el encuentro planetario anunciado, siglos ha, por la profeta Pajín.

Y olvidados ya los estruendos del magno acontecimiento, apagadas las luces del escenario, devueltas a su estuche las plumas con las que los periodistas iban a glosar el encuentro que nunca se produjo, y mientras los camareros guardan para la siguiente conjunción zodiacal los croissants que han sobrado, el pueblo entero vuelve a la realidad.

Y lo que ve, al disiparse la forzada ilusión, es que Zapatero ora, pero no labora. Vamos, que aparte de crear problemas donde no los había - sin resolver nunca ninguno -, Zapatero no hace nada, pero nada de nada, para que nuestro país salga de una crisis que amenaza con llevarnos a todos a la ruina. Y los que laboramos también cada vez menos, mientras Zapatero simula que ora, somos los españoles, que vamos ya camino de los cinco millones de parados.

La Bolsa de Madrid se derrumba, pero Zapatero se dedica a perder su tiempo, que pagamos todos, en mendigar fotos con el presidente americano.

La Constitución se cae a pedazos, pero Zapatero continúa dejando pudrirse la situación y dedica sus esfuerzos, y los de su ingente equipo de asesores, no a resolver los problemas del país, sino a conseguir la proeza de que Obama le dedique nada menos que una palabra de tres letras: "Bye", “adiós”. ¿Cuántas horas de trabajo, cuánto dinero, nos habrá costado a los españoles cada una de esas tres letras?

Centenares de miles de hogares tienen a todos sus miembros en el paro, y cada día adquiere proporciones más alarmantes el número de personas que carecen de cualquier tipo de cobertura, pero Zapatero se dedica a la "útil" tarea de participar en desayunos de oración de una religión en la que no cree en absoluto, para conseguir nada en absoluto, salvo unos cuantos titulares.

No sé si Zapatero rezaría en su fuero interno mientras desayunaba. Lo dudo. Como mucho, estaría diciendo aquello de “¡Virgencita, Virgencita, que me quede como estoy!”. Pero de lo que sí estoy seguro es de que cada vez son más los españoles que sí que rezan para ver si la intervención divina nos libra de esta especie de plaga bíblica en forma de presidente.

Pero dice el refrán español que “A Dios rogando y con el mazo dando”. Vamos, que está muy bien que todos deseemos que Zapatero abandone La Moncloa y que nos preguntemos, como Cicerón, lo de “¿Hasta cuándo, Zapatero, abusarás de nuestra paciencia?”. Pero los deseos y las quejas no cambian la realidad. Y la realidad es que, a fecha hoy, Zapatero sigue en La Moncloa, arruinando el país.

La pregunta que todos deberíamos hacernos mientras desayunamos es otra. Lo que deberíamos preguntarnos un día sí y otro también es: ¿qué voy a hacer yo hoy, en concreto, para ayudar a echar a Zapatero?

http://fonoteca.esradio.fm/c.php?op=player&id=6435

http://blogs.libertaddigital.com/enigmas-del-11-m/ora-pro-nobis-5624/

du con flaca de elche

El II DUATLÓN ELX CIUTAT D’ESPORTS- se disputará el domingo día 07 de Marzo de 2010son 10 kms de carrera + 43,5 kms de ciclismo + 5 kms nuevamente de carrera, estando ubicada la salida, meta y zona de transición del mismo en el interior del Estadio Municipal de Atletismo “Manolo Jaén”, situado el mismo en el barrio de Altábix de la ciudad de Elche.

* Entrega de dorsales: Sábado 06 de Marzo de 2010, de 15 a 18:30 horas en el Estadio “Manolo Jaén”, y el día de la prueba hasta las 08:45 horas.
* Apertura de boxes: El día de la prueba de 08:00 a 09:00 horas.
* Cámara de llamadas: 09:25 horas
* Salida: 09:30 horas (conjunta para hombres y mujeres)
* Inscripciones: Las inscripciones se realizarán de forma exclusiva a través de Inscripciones On - Line según figura en
http://www.triatlocv.org ;
precio de 18€ los corredores federados en triatlón y 28€ los no federados (10€ de la licencia de un día). Asimismo los corredores no federados deberán de depositar 10 € más en concepto de fianza por el uso de chip, que se reintegrarán a la finalización de la prueba, previa devolución del mismo.

http://www.trielx.es/

la flaca a toda màquina /la gorda tranquila

hoy habìa quedado con blas y pepe para mover la flaca, pero pp se fuè a bogarra y blas desertò un cuarto de hora antes de la hora fijada, las 8 de la mañana. en fin , yo ya me habìa levantado y decidi hacer una hora contra reloj y la otra con relax.
La primera hora por la ruta de dolores , hasta llegar a la desviaciòn del hondo. Todo llano con ligero viento de frente que cuando di la vuelta por el mismo sitio se tradujo en un incremento de 3-4km/h màs . Una hora a màs de 30km/h de media, no està mal, luego relax, giro a la derecha en la dicoteca star hacia santa pola, pero està la carrtera de obras y ha desaparecido el carril bici y hasta un carril con lo que es peligroso circular. En santa pola callejeo y vuelta por la costa con un tiempo esplèndido, ( atmosfèrico) , hasta llegar a la subida de salida del tri de arenales, elche.Luego para el pueblo, periòdico y a hacer de jardinero, transplantando naranjos y limoneros, bueno uno de cada!
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por la tarde como hacìa buen dìa, me apetecìa mover un poco la cannondale super V, tenìa una hora hasta que se hiciera de noche, asì que la engrasè con spray y salì a dar una vuelta por el clot, no querìa sudar mucho porque mañana tambièn toca sacar la flaca..porque me encontrè a antoñito (el fanta ) que dijo que salen mañana con vicente y juan, saldremos tranquilos.
pues asì hice y aunque se fuè deshinchando algo la rueda delantera, lleguè a casa sin tener que parar..
En casa inflè la rueda delantera y ya veremos si pierde mucho o no.
saludos ceci

viudita de sabina

Viudita De Clicquot :
A los quince los cuerdos de atar me cortaron las alas,
a los veinte escapé por las malas del pie del altar,
a los treinta fui de armas tomar sin chaleco antibalas,
Londres fue Montparnasse sin gabachos… Atocha con mar.

A los cuarenta y diez naufragué en un plus ultra sin faro,
mi caballo volvió solo a casa, ¿qué fue de John Wayne?
Me pasé de la raya con tal de pasar por el aro,
con 60 qué importa la talla de mis Calvin Klein.

Nunca suple templar la guitarra que embrida mi potro,
cuando el dealer me dijo que si no le dije que no,
la hormiguita murió, la cigarra se murió con otro,
yo aposté por las fichas caídas de tu dominó.

Allons enfants de la patrie,
maldito mayo de París,
vendí en Portobello los clavos de mi cruz,
brindé con el diablo a su salud.

Se llamaba Rebeca la gringa que empató conmigo,
me sacaba la lengua en lugar de enseñarme a besar,
me compró una tormenta después de robarme el abrigo,
con la espalda mojada no hay nada peor que soñar.

Negocié tablas al ajedrez: tu alfil por mis peones,
abrevé en los pezones con sal de la mujer de Lot,
antes de que tiñera noviembre mis habitaciones,
descorché otra botella con la viudita de Clicquot.

Allons enfants de la patrie,
maldito mayo de París,
vendí en Portobello los clavos de mi cruz,
brindé con el diablo a su salud.

Mi manera de comprometerme fue darme a la fuga.



http://joaquinsabina.es.msn.com/

tour de la patagonia, 12-13 y 14 de febrero 2010

LA CARRERA
Desde la existencia de los primeros senderos y caminos que atravesaban la Cordillera de los Andes, el hombre tuvo el sueño de unir Argentina y Chile en bicicleta.
Cruzar la Frontera Internacional, atravesar pequeños pueblos de Chile y de Argentina, avanzar por verdes valles en pruebas contra reloj, disfrutar de trepadas y descensos increíbles en plena Cordillera de los Andes, siempre en la Patagonia en uno de los lugares mas increíbles y vírgenes del planeta, es una de las grandes aventuras y experiencias que puede disfrutar el hombre y su bicicleta.
El Tour Internacional de la Patagonia es una competencia de expedición en bicicleta de montaña. Durante tres días los competidores, en equipos de dos integrantes, deberán recorrer la Patagonia Argentina – Chilena en etapas de aproximadamente 70 Km. por caminos de montaña y senderos y descansando en grandes campamentos agrestes por la noche.
La técnica, la destreza física y la correcta planificación de la carrera, serán esenciales para lograr el objetivo.
Cruzar la Cordillera de los Andes en la Patagonia con el Tour Internacional de la Patagonia, es ser pionero, sentirse libre con el aire puro y fresco en cada trepada y en cada descenso, y también compartir las noches de campamento bajo el cielo estrellado de la Patagonia.
En el pasado mes de febrero se corrió la primera edición del Tour Internacional de la Patagonia participando competidores de Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Francia, México, Uruguay y Venezuela.
Bienvenidos Tour Internacional de la Patagonia 2010
Una Aventura Única en un lugar Único en el Mundo.

Reconozco que participar en la competencia es una actividad potencialmente peligrosa. No me inscribiré a menos que me encuentre médicamente apto y adecuadamente entrenado. Me comprometo a aceptar cualquier decisión de un oficial de la carrera relativa a mi capacidad de completar con seguridad la prueba. Asumo todos los riesgos asociados con participar en esta carrera incluyendo pero no limitado a: caídas, contacto con otros participantes, las consecuencias del clima, incluyendo temperatura y humedad y condiciones del recorrido, todos los riesgos conocidos y apreciados por mí. Habiendo leído esta declaración y conociendo estos hechos y considerando su aceptación a participar en la carrera, yo, en mi nombre y en el de cualquier persona que actúe en mi representación, libero a los organizadores de la prueba, voluntarios y a todos los sponsors, sus representantes y sucesores de todo reclamo y responsabilidad de cualquier tipo que surja de mi participación en este evento, aunque esta responsabilidad pueda surgir por negligencia o por culposidad de parte de las personas nombradas en esta declaración. Autorizo a los organizadores de la prueba y sponsors al uso de fotografías, películas, videos, grabaciones y cualquier otro medio de registración de este evento para cualquier uso legítimo, sin compensación económica alguna.

http://www.tourdelapatagonia.com/home.html

trans andes challenge

El Equipo Kenda -Seven de USA en Mixtos y El Equipo Giant-Nunn en Varones se
adjudican el Transandeschallenge 2010

04/02/2010

Tras 6 extensas jornadas ha llegado a su fin la competencia de mountainbike más exigente de Sudamérica y una de las más espectaculares del mundo.

El lunes de 25 de Enero, en el frontis de la municipalidad de Pucón, se reunían 115 deportistas, representantes de 17 países, quienes daban inicio a los 6 días más increíbles de competencia de mountainbike en la cual han participado, el Transandes Challenge 2010. Figuras de renombre como campeonas mundiales y seleccionados olímpicos, además de un gran grupo de ciclistas amantes de la aventura, de la naturaleza y de los desafíos se mezclaban en un alegre y nervioso grupo, causando curiosidad en los veraneantes que circulaban en la madrugada de ese día lunes por las calles de Pucón.
Durante los seis días se completaron más de 25 horas de competencia sobre las mountain bike. Subidas, bajadas, barro, lluvia y pasajes inolvidables quedarán grabados en la mente de estos valientes participantes.

La competencia circuló por terrenos cordilleranos de la Región de la Araucanía y de la Región de los Ríos, con inicio en el mencionado Pucón y con meta en la localidad de Hua Hum, en Argentina. Durante el trayecto se establecieron campamentos localizados en los complejos termales de Menetué y Coñaripe, además del campamento final ubicado en la espectacular Reserva Huilo Huilo.

Con el transcurrir de los días empezó a aparecer el cansancio en los participantes, poco a poco el grupo empezó a disminuir producto de la exigencia de los trazados, a las altas temperaturas en los primeros días, y al frío y la lluvia al final de la competencia. Sin embargo 85 competidores supieron superar los inconvenientes y arribar a meta con la satisfacción de superar una de las pruebas de ciclismo de montaña más exigente del calendario mundial.

Al final de la competencia los participantes señalaban que la belleza de los paisajes y lo variado y entretenido de cada uno de los circuitos han sido de lo más espectacular que les ha tocado vivir, “Encontré mucho más de lo que vine a buscar aquí”, sintetizó Mario Roma, un portugués que se animó y completó la totalidad del recorrido. El español Pedro Vernis, no fue menos. “He pedaleado por las montañas más bellas de Europa, y aquí he visto paisajes que nunca en mi vida había visto”, sostuvo.

El destino final de la segunda edición del TransAndes Challenge fue en Huahum, tras 73 kilómetros desde Huilo Huilo. La frontera chilena quedó atrás y la prueba se unió con argentina. El toque místico de esta travesía.

Los ciclistas atravesaron las montañas, y se llevaron la experiencia de competir en circuitos de una calidad que jamás llegaron a imaginar. “Todos los paisajes que recorrimos fueron maravillosos, pero si me tengo que quedar con uno es el del la etapa de ayer, cuando tuvimos al volcán Mocho frente a nosotros”, aseguró Sebastián Izzarriaga, integrante de una de las dos duplas argentinas que estuvo presente.

Lo competitivo quedó en segundo plano en la última jornada. Los chilenos Martín Flaño y Nicolás Prudencio se tomaron el día con calma pero así y todo demostraron que fueron los mejores y coronaron el triunfo por cuarta vez sobre las seis jornadas.

En segundo lugar, y venciendo en la categoría mixta, llegaron los norteamericanos Michael Broderick y Mary McConneloug. “Fue un honor haber competido con Michael. Sin duda es un gran compañero. Esta última jornada me ayudó mucho. Me llevó en partes del recorrido cuando no podía subir. Fue una gran competencia para el inicio de mi temporada”, resumió Mary, muy simpática, sin demostrar cansancio tras las casi 4 horas que demoraron en completar el recorrido.
Tras 450 kilómetros y más de 15.000 metros de ascenso acumulado llegó a su fin la segunda edición de Transandes Challenge, la competencia de mountainbike por etapas y en equipo más espectacular realizada por este sector del globo, competencia que va camino a transformarse en uno de los mayores eventos deportivos de Chile y Sudamérica.

http://www.transandeschallenge.com/

blog de jenny smith
Trans Andes Blog
TREK pro Jenny Smith and Specialized pro Rebecca Rusch team up for five day Trans Andes Challenge starting January 25 – Follow the adventure from Pucon, Chile to San Martin De Los Andes, Argentina here

(January 22, 2010) PUCON, Chile.—Jenny Smith Post 1: Las Diosas. The Goddesse. …Who sleep on foam pads. I wouldn’t be the first person to sleep on the foam pads out of the bike case. I’ve been strongly considering it as an option today. If they were a little less greasy and lacked some of the dried Chinese mud (from the bike case’s last adventure race) I’d be very tempted. You see I am in the process of packing to leave to Pucon, Chile to join in with the 2010 Trans Andes Challenge and it’s a little overwhelming.

This six day stage race from Pucon, Chile to San Martin De Los Andes, Argentina, see us all camping and requires we bring our sleeping gear. The race organization provides the tents. With a limit of 2 x 50lb bags for flying it is putting a slightly different spin on my race packing.

However the creative packing come tomorrow will be worth it. A bike race in Patagonia and the Andes, in January. It is a great time to leave Gunnison, Colorado for a wee ‘winter break’. I’ll remind myself of my gratitude when I am climbing 7000 ft on day 4 in the event! And remembering in my legs that it is indeed Janurary.

I meet my Partner Rebecca Rusch on Saturday and the race starts Monday the 25th. Rebecca and I are forming the team Las Diosas! The name came from when she was in Argentina for the 1999 Eco Challenge on a women's team, all the locals were cheering for them and calling them Las Diosas! It means the goddesses.

We think it’s a good name fit for us as Rebecca represents Womens Specialized and I Trek WSD brand.

I’ll keep you posted here during the race, so check in and next time we’ll be live from Chile. Cheers
http://www.mountainflyer.com/news.cfm?itemid=333

to see the other 6 post , check
http://www.mountainflyer.com/news.cfm

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carrera 2010
2 equipos españoles
Ceballos-vernis y tannous-oriol


Etapa 1 Pucón - Termas de Menetué

64,5 Kilómetros
Ascenso acumulado 1.276 metros
15% Pavimento
35 % Camino Secundario
35 % Camino Jeep Técnico
15% Sendero


Etapa muy variada, se largará neutralizado desde Pucón los 8 primeros kilómetros,
ascenso por rutas secundarias las que se transformarán en senderos, se cruzarán esteros,
se efectuarán descensos técnicos, se transitará por caminos en medio de comunidades
mapuches finalizando con una espectacular senda a orillas de la laguna El León.


Etapa 2 Termas de Menetué - Termas de Coñaripe


107 Kilómetros
Ascenso Acumulado 2.050 metros

20% Pavimento

40% Camino Secundario

30% Camino Jeep Técnico

10% Sendero


Tendrán cruce de ríos, paso por poblados y el espectacular cruce Transvolcánico del
Parque Nacional Villarrica, apreciarán un imponente bosque de Araucarias sobre los
1.000 metros de altitud a través de un horadado camino.



Etapa 3 Termas de Coñaripe - Termas de Coñaripe


57,5 Kilómetros
Ascenso Acumulado 1.512 metros

40% Camino Secundario

40% Camino Jeep Técnico

20% Sendero


Se internará por caminos madereros en un remoto rincón cordillerano, se descenderá por un
empinado sendero que se irá ensanchando hasta llegar al poblado de Liquiñe el cual
se deberá cruzar en toda su extensión. Luego por una ruta horadada comenzarán su retorno
a Termas Coñaripe no sin antes afrontar una técnica bajada y un cruce de río.




Etapa 4 Termas de Coñaripe - Parque Huilo Huilo


72 Kilómetros
Ascenso Acumulado 2.315 metros

30% Camino Secundario

50% Camino Jeep Técnico

20% Sendero


Etapa variada, cruzarán nuevamente el poblado de Liquiñe para posteriormente afrontar una
extensa y empinada subida, luego descenderán, bordearán un hermoso río y posteriormente
llegarán al lago Neltume, circularán a través de comunidades mapuches hasta arribar al
espectacular parque Huilo Huilo.




Etapa 5 Parque Huilo Huilo – Parque Huilo Huilo


68,5 Kilómetros
Ascenso Acumulado 2.415 metros
10% Camino Jeep Técnico

70% Camino Jeep Técnico

20% Sendero


Etapa exigente, llena de fuertes desniveles, complicados senderos, puentes cortados y
rutas erosionadas. Se aprovecharán las oportunidades que brinda la Reserva Huilo Huilo
para contemplar los más increíbles parajes de la región, etapa agreste en donde prácticamente
no encontrarán población en la zona.



Etapa 6 Parque Huilo Huilo - Camping Nonthué


73 Kilómetros
Ascenso Acumulado 1.688 metros
70% Camino Jeep Técnico

30% Camino Secundario


Etapa en donde literalmente se cruzará la cordillera de los Andes, se alcanzará la mayor altitud de
la competencia y también se efectuará el paso fronterizo hacia Argentina. Se deberá cuidar
especialmente el impacto sobre el medio ambiente al transitar por una reserva de la biosfera
de la UNESCO. Se apreciarán las mejores visiones de volcanes y del Lago Pirihueico.

informaciòn carrera 2011

Transandeschallenge es un evento de equipo, donde sólo son aceptados equipos de 2 corredores. El cupo es limitado: 400 equipos.

El Transandes challenge es sin duda, una prueba de tus capacidades físicas y sicológicas y una gran determinación mental. Aquí lo corredores profesionales podrán competir fuertemente, como también los amateurs podrán ir a su propio ritmo e incluso tomarlo como paseo. Ya que saben que después de cada etapa habrá una gran comida, masajes, música, vinos chilenos y “Cerveza” para hidratarse, además de varias actividades alternativas como sus clásicos asados a la “Chilena”.

Esta exclusiva carrera de mountain bike se llevará a cabo en el corazón de la maravillosa Patagonia Chilena, del 1 al 6 de Marzo 2011.

Habrá un máximo de 200 equipos (400 cupos individuales), quienes, si aceptan el desafío, correrán por circuitos previamente demarcados, senderos y caminos de jeep increíbles, y los terrenos variarán desde muy simples hasta alguna parte técnica e ideal para la práctica del Mountain Bike.
Las 6 etapas constarán desde 60 hasta 110 kilómetros cada una, y pasarán por 6 maravillosos volcanes y 10 increíbles lagos y ríos, donde podrás realmente apreciar la cordillera de los Andes y sus faldeos.

El transandes challenge, estará abierto a 8 categorías: Open Varones PRO, Open Damas PRO, Open Mixto PRO, Varones Open Amateur, Damas Open Amateurs, Varones 60 y mas, mixtos 60 y mas, Varones 80 y mas, mixtos 80 y mas, Varones 100 y mas, mixtos 100 y mas. La edad mínima para participar será de 16 años. Dentro de las reglas, los corredores del mismo equipo deberán mantenerse juntos en todo momento durante la carrera. Sí los corredores se separan por mas de 1 minuto, serán penalizados.

La mayoría de las etapas partirán a las 9 am, con la excepción de la 1era y última etapa, que comenzaremos a las 10 am. Esperamos que los corredores lleguen a la meta en forma diaria no mas tarde de las 6 pm. Las etapas incluirán desayuno, almuerzo y comida en las 6 etapas de competencia donde en algunas tendremos nuestros clásicos asados Chilenos, bandas de música en vivo, y en todas las etapas tendremos fogatas, videos de las carreras del día, fotos, asistencia mecánica, actividades relacionadas, y mucho mas.

Los ganadores serán determinados con la sumatoria de tiempos de cada etapa.

El transandeschallenge es una carrera organizada dentro de la naturaleza de la Patagonia, donde los corredores deberán dormir en carpas, que son instaladas antes de la llegada de los corredores y desarmadas en la mañana antes de la largada. La Organización se hace cargo del transporte de los bolsos y carpas durante toda la competencia. Los participantes podrán sentir un ambiente muy cálido de camaradería junto con grandes desafíos al inscribirte en el Transandeschallenge.
Para los participantes que quieran ser acompañados por la familia, lo podrán hacer, tienen que informarse de los detalles al inscribirse.

El transandeschallenge es un evento similar en el formato del Trans alpes realizado en Europa y el Transrockies realizado en Panoroma, BC, Canadá. Si quieres obtener más información sobre el Transrockies canadiense, puedes visitarlos en http://www.transrockies.com

facebook
http://es-la.facebook.com/people/Transandes-Chile/1653341053

triamax crònicas y fotos

http://www.triamax.com/

critica alicante

hoy con la jekill salì a eso de las 6 con la cannondale jekill hacia torrellano, para coger el carril bici que lleva a alicante,luego callejear hasta llegar a la plaza de toros a eso de las 8 menos cuarto.
Enseguida empezò a llegar algun ciclista disfrazado y dos periodistas una chica de informaciòn y un chico de las provincias.Luego llegò la policìa , perfectamente caracterizada , aunque iban en moto y dos coches de la nacional
A las 8h y media èramos màs de 50 ciclistas, un tandem un trail gator , bici remolque con una barra y una bici de niña con la rueda delantera levantada y , piratas,ratones, payasos y hasta blas y epi..., yo iba disfrazado de ciclista colombiano, con el maillot adhoc.

una hora de vueltas por alicante coreando
no contamina , no gasta gasolina, este coche està molestando contra la crisis usa las bicis etc para acabar en la colla ecologista donde ximo estaba preparando dos grandes perolos de chocolate, ademàs habìa coca dulce y despuès de hacer los honores salì pitando hacia el altet , ya eran casi las 10 menos cuarto.
he puesto algunas fotos en el facebook
http://www.facebook.com/album.php?aid=147516&id=691938029&l=10e1892535
.-.-.-.--.-.-.-.-.--.

ANIVERSARIO
Disfraces y dulces para reivindicar el uso de la bicicleta
02:00
INÉS CABOT

La Colla Ecologista La Masa Critica celebró ayer su séptimo aniversario con un paseo carnavalesco donde los participantes acudieron disfrazados a un recorrido en bicicleta, medio de transporte que el colectivo reivindica. Los asistentes disfrutaron luego de una chocolatada en la plaza de Les Palmeretes.

http://www.diarioinformacion.com/alicante/2010/02/06/disfraces-dulces-reivindicar-bicicleta/977000.html

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màs fotos
http://picasaweb.google.es/neojavi2001/MasaCriticaAlicante7Aniversario#

uci classification 3 top 3 spaniards!

Cycling - Classement UCI at 19/10/2009 - Individual
Pos Rider Points
(1) Alberto CONTADOR 527.00
(2) Alejandro VALVERDE 483.00
3 Samuel SANCHEZ 357.00
4 Andy SCHLECK 334.00
5 Cadel EVANS 333.00

bici crìtica disfrazada

Título: MASA CRITICA ALICANTE

Fecha: viernes 5 febrero 2010
Hora: 20:00 - 22:00
Repeticiones: Este evento se repite el primer viernes de cada mes.
Ubicación: PLAZA DE TOROS ALICANTE
Notas: La próxima cita de la Masa Critica, cuya salida será como siempre junto a las fuentes de la Plaza de Toros A LAS 20:00.

LA BICICLETA ES UN MEDIO DE TRANSPORTE
La bicicleta no es sólo un vehículo para practicar deporte, es también un eficaz
medio de transporte que reporta numerosos beneficios para ti y para el conjunto de los ciudadanos:
• Su adquisición y mantenimiento son muy económicos
• Es rápida en desplazamientos cortos y medios.
• No presenta problemas de aparcamiento.
• No le afectan los atascos y mejora la fluidez del tráfico.
• No despierta la agresividad que en ocasiones provoca el coche.
• Su utilización habitual implica la realización de un ejercicio moderado muy saludable.
• Es accesible para todas las edades.
• No produce gases contaminantes ni ruidos.
• Ocupa mucho menos espacio que un coche.
Observa el espacio dedicado al coche en cualquier calle (viales y aparcamientos), es un espacio del que no disfrutamos los ciudadanos.
En definitiva, el uso de la bicicleta como medio de transporte mejora la calidad de vida de todos.

Ejército mexicano mata jefe de los sicarios asesinos de 16

MÉXICO | Ejecutaron a un grupo de futbolistas en Ciudad Juárez
El Ejército mexicano mata al jefe de los sicarios que asesinaron a 16 jóvenes
Amigos y familiares de uno de los 16 asesinados en Ciudad Juarez.| Reuters

* El sicario Adrián Ramírez dirigió la matanza de 16 jóvenes en Ciudad Juárez
* Se le conoce con el alias de 'El Doce' o 'El Rama'
* Ramírez murió el pasado lunes en un tiroteo con el Ejército mexicano

dpa | Chihuahua (México)
Actualizado miércoles 03/02/2010 14:31 horas



El presunto sicario Adrián Ramírez, que supuestamente dirigió la matanza de 16 personas en una fiesta el domingo en Ciudad Juárez, murió el lunes en un tiroteo con el Ejército, confirmaron este miércoles fuentes de la Fiscalía del estado mexicano de Chihuahua.

En declaraciones a los medios, la procuradora estatal, Patricia González, confirmó que el jefe de la célula que perpetró la masacre era el sicario conocido como 'El Rama' o 'El Doce', quien murió al enfrentarse con militares.

Según un documento de la Fiscalía, Ramírez era el encargado de la célula de sicarios y para esta masacre contó con el apoyo de otro pistolero, apodado el 'El 51', quien le facilitó hombres armados y vehículos.

Estos dos personajes estaban subordinados a un jefe superior apodado 'El Diez' o 'El Diego', que trabaja para el cártel de Juárez y que, según un detenido, fue quien ordenó la masacre del domingo contra supuestos integrantes de la banda "Artistas Asesinos" (AA), que sirven al cartel rival de Sinaloa.

'El Doce' había sido identificado como Adrián Ramírez por un delito federal, el 15 de abril de 2007, con domicilio en El Paso (Texas, EEUU).

La funcionaria aseguró a la prensa que el grupo criminal disparó de manera indiscriminada sin discernir que en la fiesta había jóvenes inocentes que no formaban parte de ninguna pandilla.

"Hasta ahora todas nuestras investigaciones indican claramente que eran jóvenes inocentes", dijo la fiscal del estado de Chihuahua, aunque admitió que algunos de los adultos que estaban en la fiesta "pudieran estar implicados en la pandilla".

La funcionaria aseguró que los demás miembros de esta célula están plenamente identificados y son buscados por las fuerzas de seguridad federales y locales.

Tras la masacre, 'El Rama' murió al enfrentarse con una patrulla militar en un tiroteo en el que fue detenido José Dolores Arroyo Chavarría, uno de los sicarios que confesó haber participado en la masacre y que fue presentado ayer por las autoridades.
http://www.elmundo.es/america/2010/02/03/mexico/1265225057.html

desnuda por escaño

POLÍTICA | 'Por una causa noble'
Desnuda por un escaño

* La abogada de 42 años ha prometido fotografiarse para la revista 'Soho'

Gionata Chatillard | Madrid
Actualizado martes 02/02/2010 21:49 horas



No ha prometido crear puestos de trabajo ni bajar la inflación. Tampoco la propuesta estrella de su campaña ha sido luchar contra el terrorismo. Fernanda Valencia ha ofrecido a sus electores algo más concreto: su cuerpo desnudo.

La guapa abogada y politóloga colombiana lanzó su promesa la pasada semana al asegurar en las ondas de W Radio que aparecerá sin ropa en la revista Soho si los votantes de Bogotá la eligen en marzo para ocupar un escaño en la Cámara de Representantes. Eso sí, lo hará por una "causa noble", ya que su iniciativa pretende inscribirse en el marco de las reivindicaciones feministas.

"El desnudo es el medio para transmitir el mensaje, y el mensaje es que voy a luchar por los derechos de la mujer", asegura Valencia, preocupada por la violencia doméstica en la capital colombiana: "No sé si es una herencia de nuestros ancestros españoles, pero aquí el machismo es un gran problema. El 40% de las mujeres sufre este problema en Bogotá".

La abogada de 42 años, que llegó a ocupar el cargo de viceministra de Turismo en el Gobierno Samper, explica a EL MUNDO cómo surgió la idea: "Yo no tengo ni el dinero, ni la experiencia, ni la estructura de campaña de los políticos tradicionales, así que con mis amigos y asesores empecé a buscar un boom, una forma de llamar la atención sobre mi candidatura".
Un acierto estratégico

Pero la promesa de desnudarse no sólo fue un acierto estratégico al que los medios no tardaron en responder con interés. También se ha convertido en una baza política para garantizar la limpieza financiera de su campaña: "Es una forma de hacer política sin tener que pactar con los caciques de barrio".

No se sabe si sus compañeros del Partido de la U comparten las denuncias de Valencia contra el modo tradicional de hacer política en Colombia. De momento, Juan Manuel Santos, presidente de la formación que apoya al presidente Álvaro Uribe, se ha mostrado tranquilo ante la iniciativa de su correligionaria: "Yo prefiero que se desnuden a que compren votos".

Valencia, que se dio a conocer presentando un programa televisivo de chismes políticos, tampoco se topó con resistencias insalvables dentro de su familia. "No ha sido fácil, sobre todo para mi padre, que es un abogado conservador. Pero tengo todo el respaldo de mi familia. Llevo casada más de 20 años y tengo un matrimonio sólido", explica la candidata, que compara su iniciativa con las campañas de las modelos para defender los derechos de los animales.

Para conocer el resultado de los comicios legislativos habrá que esperar hasta marzo, pero en todo caso la promesa electoral de Valencia no habrá sido en balde, al menos desde el punto de vista educativo: "Para mis tres hijos, mi gesto es una lección de cómo una mujer puede enfrentarse a la vida".
http://www.elmundo.es/america/2010/02/03/colombia/1265165353.html

double backflip,Andreu Lacondeguy

Video: Andreu Lacondeguy Mega-Double-Backflip:
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trailer momentum


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"Momentum": Video-Serie Freeride-Star Andreu Lacondeguy –
1+



2 +
"Momentum" – 2: Freeride-Star Andreu Lacondeguy

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"Momentum" – 3: Freeride-Star Andreu Lacondeguy