domingo, abril 30, 2017

F1 rusia pole vettel, sainz 14 , alonso 15 !



Sebastian Vettel con el Ferrari en Rusia.
ANDREJ ISAKOVIC AFP
El tetracampeón saldrá desde la primera posición de la parrilla y es el favorito para la victoria con Hamilton cuarto. Los españoles muy atrás.

Manuel Franco
Sochi 29 abril 2017 15:15h CEST
Hay de todo. Pilotos que se encierran en el segundo piso de la caseta de su equipo con sus dos amigos y apenas ven el aire del paddock ruso, otros que caminan saludando a mecánicos, cámaras de televisión, reporteras y hasta a algún periodista, los más pasan por aquí con unos cascos puestos, mirando al suelo o lanzando acaso alguna ojeada furtiva a las bellas azafatas rusas. Muchos actúan siempre igual, altivos o simpáticos, correctos o despiadados, aprendices de estrellas del rock o campesinos en una pista de carreras… y luego está Sebastian Vettel.

El alemán va por la vida según la vaya en la pista. Y no lo puede remediar, no soporta perder y es feliz en la victoria. Es un tipo oscuro que parece tener corcova cuando su coche no es rápido y un chaval de vacaciones de verano si el monoplaza es competitivo. En Sochi antes de la sesión clasificatoria sonreía, hablaba, saludaba… parecía otro. Había dominado Ferrari todas las sesiones de entrenamientos previas a la lucha por la pole y el tetracampeón estaba feliz. Y… Consiguió su primera pole del año, la primera desde Singapur 2015, la única que había logrado con Ferrari. “Cuanto placer llevar este coche”, dijo tras lograr la primera posición en la parrilla. Ya les digo, va por la vida según el coche que tenga.

No le fue fácil porque Kimi Raikkonen se quedó apenas a media décima y también cerca Valtteri Bottas con el Mercedes, un pequeño error del finlandés le pudo dejar sin pole, mientras los dos Ferrari hicieron una vuelta perfecta. Y después, cuarto, saldrá Lewis Hamilton. El piloto con mas talento del planeta según decían algunos estos años, el mismo que perdió un título con Nico Rosberg, hizo una mala vuelta con un Mercedes que ya no es tan mágico y se quedó a seis décimas de Seb. Tras ellos Ricciardo, Massa, Verstappen… qué poco motor tiene el Red Bull y que gran coche es el Williams en un circuito de potencia. Felipe, sexto, sí, el mismo que era destrozado por un español en aquella época de Ferrari. Prehistoria nostálgica, lo llaman.

Mientras Fernando Alonso y Carlos Sainz se quedaban fuera de la Q3, una utopia para el asturiano, una posibilidad que no llegó para el madrileño. En el caso del bicampeón se metió en la Q2 mientras su compañero Vandoorne se quedaba fuera, pero quizá se esperaba más de su rendimiento este fin de semana. Más aún después de escuchar sus declaraciones del pasado jueves cuando dijo que este circuito podía ser un punto de inflexión y que las primeras señales positivas llegarían aquí. No ha sido así. Después varió su discurso y tras la calificación escuchándole daba la impresión de que no le merece la pena esta temporada. En AS llevamos tiempo diciendo que si hay mejora será en la segunda mitad del año, tras el verano. O no habrá. Nada. Alonso saldrá decimoquinto. En cuanto a Carlos se quedó cerca de entrar con los diez primeros, pero terminó undécimo, aunque saldrá decimocuarto por la sanción en un circuito en el que ya demostró que es uno de los pilotos con más calidad del campeonato. El mismo lugar donde Vettel ha vuelto a demostrar que Ferrari ha vuelto para quedarse. Y quiere el quinto…

http://motor.as.com/motor/2017/04/29/formula_1/1493454152_390357.html

sábado, abril 29, 2017

misma noticia que ayer,borracho atropella a dos ciclistas,( uno muere ) y se fuga, està detenido



Muere el ciclista atropellado por el todoterreno en Sant Josep


El perfil de facebook de Daniel Viñals, el ciclista que ha fallecido en el atropello.
@Noudiari/El ciclista que ha resultado herido esta mañana tras atropellado por un todoterreno ha muerto en la Policlínica Nuestra Señora del Rosario por la gravedad de sus heridas.

El fallecido es Daniel Viñals, muy conocido en el mundo del ciclismo y del atletismo en Ibiza. En su perfil de Facebook ya tiene muestras de condolencias y cariño.

El atropello tuvo lugar a las 10,15 horas. Un conductor ebrio en un todoterreno arrolló a Viñals en la carretera de Sant Josep a Sant Antoni (cerca de Sant Agustí) y también a un compañero, que no resultó herido.

El conocido ciclista sufrió heridas de gravedad y fue traslado a la Policlínica Nuestra Señora del Rosario con politraumatismos.

Desde el Servicio de Emergencias 061 informaron que Viñals sufrió fractura de fémur y de pelvis, y que tuvo que ser entubado, cuando fue asistido en el lugar por una UVI Móvil.

La Policlínica Nuestra Señora del Rosario informó que el ciclista ingresó con politraumatismos, y laceraciones en hombro y cadera izquierdas, y confirmó su fallecimiento.

La Guardia Civil detuvo esta misma mañana al conductor del vehículo que atropelló a los ciclistas y que se había dado a la fuga. Los agentes localizaron el vehículo, un todoterreno Range Rover, y detuvieron al conductor, que dio positivo en la prueba de alcoholemia.

http://www.noudiari.es/2017/04/muere-ciclista-atropellado-todoterreno-sant-josep/

viernes, abril 28, 2017

En Mallorca, borracho atropella a ciclista y se fuga, està detenido




28 Abril 2017
Un conductor ebrio atropella a un ciclista y se da a la fuga en la carretera de Cap Blanc
por Alba González ,

Un hombre, de nacionalidad española y 33 años de edad, ha sido imputado por un delito contra la seguridad vial al atropellar a un ciclista y darse a la fuga, conduciendo bajo los efectos del alcohol. El suceso ha tenido lugar a las 14:15 horas en la Ma-6014.

Una patrulla de la Policía Local de Llucmajor se encontraba de ruta cuando se han encontrado, en el tramo que une las urbanizaciones de Maioris y Las Palmeras, a un ciclista tirado en el suelo. Los agentes se han bajado del coche oficial para atenderle; ya que parecía haber sufrido un atropello.Mientras le atendían, se ha parado un agente de la Guardia Civil de Tráfico de Palma que acababa de finalizar su jornada y ha ofrecido su ayuda a los agentes de la Local. Cuando las fuerzas de seguridad trataban de aclarar lo sucedido; se ha parado un vehículo a su lado.

El conductor les ha alertado sobre una furgoneta Renault blanca que había sufrido un accidente y se encontraba refugiado en las calles de Maioris. Al parecer, había atropellado al ciclista, un alemán de 50 años de edad, y se había empotrado contra una pared de piedra. Segundos después, el conductor se había dado a la fuga.Uno de los agentes de la Policía Local se ha quedado junto al herido, mientras que su compañero y el Guardia Civil, han salido en busca del conductor fugado. Durante el accidente, había destrozado una rueda de su vehículo por lo que, al no poder continuar la marcha, se había refugiado en las calles de Maioris para evitar a las fuerzas de seguridad.

Tras varias batidas, los dos agentes le han localizado tratando de cambiar la rueda reventada. El conductor ha sido sometido a la prueba de alcoholemia y ha arrojado un resultado positivo; por lo que se le imputará un delito contra la seguridad vial.El ciclista herido ha sido atendido por el servicio de ambulancias y trasladado a un centro hospitalario, donde se encuentra ingresado en estado grave. El hombre sufre diversas fracturas en las piernas. La Guardia Civil de Tráfico se encargará del atestado y la investigación pertinente.


https://www.cronicabalear.es/2017/04/un-conductor-ebrio-atropella-a-un-ciclista-y-se-da-a-la-fuga-en-la-carretera-de-cap-blanc/

miércoles, abril 26, 2017

Vuelta al Altet en MTB




MTB vuelta al altet

Garmin dice 23,98 km de distancia en 1:09:29 de tiempo a 20,7 km/h de velocidad media con 90 m de ganancia de altura gastando 455 calorías
Strava dice 23,9km de distancia subiendo 102m de altitud en 1:09:29 de tiempo en movimiento gastando 444 calorìas a velocidad media de 20,7km/h y màxima de 38,2km/h
Frecuencia cardiaca

ppm % máx. Zonas
120 ppm Frecuencia cardiaca media
144 ppm Frecuencia cardiaca máxima
2,0 Aeróbica TE

Tiempo

Ritmo Velocidad
1:09:29 Tiempo
1:09:14 Tiempo en movimiento
1:09:29 Tiempo transcurrido
20,7 km/h Velocidad media
20,8 km/h Velocidad media en movimiento
37,3 km/h Velocidad máxima

Altura

90 m Ganancia de altura
85 m Altura perdida
3 m Altura mínima
45 m Altura máxima

Denunciad todas las infracciones/Nueve sorpresas de la bicicleta urbana




Por favor, denunciad todas las infracciones, ahora es más fácil.

La Fundación Ado Moure Pro Deporte pone en marcha una oficina virtual de denuncias voluntarias efectuadas por ciclistas por incidencias de tráfico.
http://denuncias.fundacionadomoure.com

Formulario de denuncia

http://denuncias.fundacionadomoure.com/formulario-de-denuncia/

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Ciudadano autosuficiente
Otro sitio más de blogs.publico.es
Nueve sorpresas de la bicicleta urbana

25 Abr 2017



Es para (casi) todo el mundo


La bicicleta no es un vehículo para gente atlética ni temeraria. Es un vehículo para personas de cualquier edad y condición física.

Es muy barata

Puedes comprar una buena bici de segunda mano por menos de 50 euros. Si la usas en lugar del coche, la amortizarás en menos de una semana. Si la utilizas en lugar del transporte público, tardarás solamente un mes.

Harás que vayas menos al médico

El uso regular de la bicicleta mejorará de manera increíble tus constantes vitales. Si tienes sobrepeso, lo perderás. Alejarás el riesgo de contraer diabetes. Tu corazón y tus pulmones funcionarán mucho mejor. Y hay más, pero no tenemos espacio para describir todas las ventajas para la salud de usar la bicicleta como medio de transporte.

Pesa mucho menos que tú y se puede colgar de un perchero

La bicicleta ocupa mucho menos espacio y pesa muchísimo menos que cualquier coche. No necesita pagar párking ni pasar ITVs, puedes usarla y luego olvidarte de ella. Eso sí, conviene revisar de vez en cuando la presión de los neumáticos.

Te da control sobre tu vida cotidiana

Puede meterse por cualquier sitio –incluso puedes subir y bajar escaleras con ella. Los atascos casi no la afectan, puedes saltarlos y pasar adelante. Puedes decidir en todo momento si quieres moverte o no.

Es completamente customizable.

Hay miles de tipos de bicicletas, con ruedas grandes y pequeñas, plegables, ultraligeras, más robustas, con o sin motor eléctrico, con o sin baterías. Incluso pueden tener tres o cuatro ruedas, y entonces hablamos de sus parientes los triciclos y cuadriciclos. Puedes encontrar el vehículo que exactamente necesitas.

Es un vehículo, no un peatón


Dicho lo anterior, hay que decir que una bicicleta no es un peatón. Es un vehículo y tiene los mismos derechos y obligaciones que todos los vehículos a la hora de guardar la distancia de seguridad, ceder el paso, adelantar, etc.

Produce aire limpio y silencio


La bicicleta produce grandes cantidades de aire limpio por kilómetro y una burbuja de silencio a su alrededor. Si no te lo crees, puedes ir a cualquier ciudad civilizada donde la gente se mueve en bicicleta. Por ejemplo, Sevilla y muchas del norte de Europa.

En resumen: la bicicleta produce felicidad


Es evidente: la bicicleta es un objeto que te trae y te lleva, mejora tu salud, ahorra dinero y contribuye a una ciudad mejor.



De un artículo de Sara Trincheri e Irene Albarel



http://blogs.publico.es/ciudadano-autosuficiente/2017/04/25/nueve-sorpresas-de-la-bicicleta-urbana/

lunes, abril 24, 2017

Maleta ciclista /Muere un ciclista atropellado por un conductor drogado en La Malahá, Granada


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Maleta para ropa y accesorios de ciclismo

86,00 € (I.V.A inc.) envío gratis península (pedido 50€)
Es la solución perfecta para llevar ordenada la ropa y los accesorios. Muy versátil, se puede usar como maleta, mochila o bandolera en tus desplazamientos. Detalles de gran calidad y fabricada en España. Envío gratis

Descripción
Maleta para ropa y accesorios de ciclismo. Se convertirá en tu fiel compañera de viaje con la que podrás guardar ordenado todo lo necesario. Ya no te olvidarás nada en tus viajes, marchas cicloturistas o desplazamientos para practicar tu deporte favorito. Confeccionada de forma artesanal en España, en material de poliéster 100% hidrófugo (impermeable) de alta calidad.
Prepara con ilusión tu próximo viaje; seguro que no te olvidas nada
La maleta por dentro: mantén todo ordenado
Cuenta con cinco compartimentos adaptables a tus necesidades gracias a la posibilidad de desplazar los velcros. Aloja cuatro bolsillos pequeños con rejilla y velcro para guardar calcetines, guantes, gorra, bandana etc… Además, dispone de un gran bolsillo con cremallera y rejilla de transpiración donde poder guardar, apartado de los accesorios, el maillot, culotte y la camiseta interior.
La maleta tiene la ventaja que puede ser lavada en lavadora
Alrededor de la maleta hay una cremallera donde se aloja el forro interior de la misma. Extrayéndolo, la maleta puede ser lavada en la lavadora.
Dos largas tiras de velcro sirven para ajustar la ropa y accesorios para que no se muevan en los desplazamientos.
Las cremalleras tienen en cuenta el frecuente uso de las mismas. La elevación de los compartimentos respecto a los bordes favorece la apertura y cierre de la cremallera principal sin forzar.
La maleta: exterior y medidas adecuadas para no facturar en vuelos
Gracias a su versatilidad podrás usarla como maleta, bandolera y mochila de ciclismo.
Dispone de una gran rejilla de ventilación y transpiración, que evita los malos olores provocados por el sudor.
Además, un pequeño bolsillo frontal te permite guardar objetos como el móvil, la cartera o las llaves.
Dos portabidones a ambos lados de la maleta permiten llevar botellines de todos los tamaños. Asimismo, una franja de color gris reflectante en el frontal ayuda a la visibilidad de la misma cuando la llevemos a la espalda como mochila. Por último, el logo de nuestra imagen de marca ha sido realizado en bordado de gran calidad.
Bajo el asa, se ha dispuesto de un espacio para poder identificar la maleta con el nombre.
Las medidas son 50 cm de largo x 38 cm de ancho x 18 cm de altura. Permite llevarla como equipaje de mano y evitar facturación en los vuelos.
Fabricada en España y garantía
Para qué grande ser ciclista es muy importante que la confección se realice en España. La cercanía y atención inmediata es esencial para atender a nuestros clientes. Nuestro servicio de postventa resolverá rápido cualquier incidencia.
Nuestra garantía te ofrece por ley dos años ante cualquier defecto o rotura.
Cualquier imprevisto que tengas con la maleta, nosotros nos encargamos de sustituirla en 48 horas y devolverte la tuya en el menor tiempo posible
Si quieres saber más, te contamos todo sobre el proceso de creación de esta maleta.
Maleta para ropa y accesorios de ciclismo: todos los detalles en vídeo
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Las prisas
Señores conductores, las prisas solo tiene una solución, salir 10 minutos antes. Los ciclistas no tenemos la culpa que un domingo tu paella se enfrié,te estén esperando o llegues tarde a almorzar. Sal 10 minutos antes. Tus prisas, tus nervios, tu falta de civismo nos puede costar la vida, y porque, porque tu has decidió salir de casa 10 minutos tarde, y te da igual pasarnos rozando con tal de que no se te enfrié la paella, te da igual llevarte la vida por delante de un padre, madre, un hermano/a, un amigo/a, por el mero hecho de no haber madrugado mas. Pero por desgracia aunque tu seas el culpable del accidente, detrás esta la justicia que impone penas de risa a quien atropella a un ciclista, pero aun es mas sangrante cuando se le deja tirado en la cuneta muriendo como un animal, y aun así las condenas son de risa. Amigo conductor, cuando veas a un ciclista piensa que puede ser un familiar, un amigo o tu propio hijo. Solo pedimos una cosa, no nos matéis por practicar ciclismo
Ayer en la Marcha de Gandia se produjo un hecho bastante lamentable y ajeno a la organización, al parecer un individuo con un coche arremetió, si señores no fue un accidente al parecer fue un hecho premeditado en donde se llevo por delante a unos cuantos participantes de la marcha, alguno esta ingresado. Yo me entere ayer y hable con la Guardia Civil y ya se me comento que al parecer fue a conciencia. Ayer cuando hable con los Guardias Civiles estaban con el atestado. Vamos a ver si a este individuo ( llamarle señor seria descalificar al resto) le cae todo el peso de la ley, y ademas que no pueda llevar ni un monopatín.
https://www.facebook.com/jose.sauriolmos
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Muere un ciclista atropellado por una furgoneta cerca de La Malahá


Lugar donde se ha producido el accidente mortal. / Ramón L. Pérez
El suceso ha tenido lugar a las 9:45 horas y el fallecido es un hombre de 64 años | El conductor del vehículo, arrestado por un delito de homicidio por imprudencia
JOSÉ RAMÓN VILLALBA | GRANADA
24 abril 2017 18:06

Un ciclista de 64 años ha fallecido este lunes en el kilómetro 15 de la A-385, poco antes de llegar al municipio granadino de La Malahá, tras ser atropellado por una furgoneta.

El suceso ha tenido lugar a las 10 horas y el conductor de la furgoneta, que ha sido detenido por un delito de homicidio por imprudencia, se encuentra ya en dependencias de la Guardia Civil

Hasta el lugar de los hechos se han desplazado también los efectivos sanitarios, que han sido los que han confirmado el fallecimiento del ciclista, un vecino de Granada.


Está previsto que el conductor de la furgoneta, un vecino de Vegas del Genil de 32 años, pase a disposición judicial en las próximas horas.

http://www.ideal.es/granada/provincia-granada/201704/24/muere-ciclista-atropellado-furgoneta-20170424122353.html

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El autor del atropello mortal al ciclista da positivo en consumo de drogas

El juez ha dejado en libertad con cargos al detenido por este homicidio imprudente, ocurrido ayer en la carretera de la Malahá

JOSÉ RAMÓN VILLALBA | GRANADA
25 abril 2017 10:10

El conductor detenido por el atropello mortal de un ciclista de 64 años ayer en el kilómetro 15,400 de la carretera entre La Malahá y Santa Fe (A-385) dio positivo en la prueba de drogas practicada por la Guardia Civil de Tráfico ayer sobre las 10.00 horas, poco después de registrarse el terrible episodio. Esta primera prueba está pendiente de confirmar por una segunda cuyos resultados no se conocerán hasta dentro de unos días.

EL DATO

El número de accidentes con víctimas de ciclistas en la provincia de Granada fue de 111 el pasado año, 75 de los cuales se registraron en vías urbanas y 38 en carreteras comarcales o autonómicas de la provincia, según datos de la Jefatura Provincial de Tráfico.
El conductor fue detenido por un delito de homicidio imprudente y el juzgado de guardia lo dejó en libertad con cargos en espera de la celebración del juicio correspondiente. Se desconocen las causas exactas del atropello, aunque parece que cuando fue a adelantar al ciclista se lo llevó por delante. Otros dos ciclistas le practicaron maniobras de reanimación para intentar recuperar el pulso del fallecido pero de forma infructuosa. Los sanitarios desplazados a la zona del atropello mortal certificaron la muerte de este gran aficionado a la bicicleta, de 64 años.

El 21 de junio de 2014, otro ciclista de 65 años murió muy cerca del lugar donde ayer perdió la vida este hombre, concretamente, en el kilómetro 18,4 de la A-385. Un juzgado archivó la causa al considerar que este ciclista murió tras volcar con la bicicleta, pero su familia, tras presentar un recurso, ha logrado que la Audiencia provincial admita la posibilidad de que hubiera un vehículo implicado tal y como declaró un testigo presentado por la familia.

Este accidente mortal de un ciclista en Granada, el primero del año de estas características, ocurre apenas una semana después de la muerte del corredor profesional Michelle Scarponi, quien fue atropellado por un camión en Italia en una jornada rutinaria de entrenamiento. Un óbito que ya se encargó de traer a la actualidad -desgraciadamente suele ocurrir habitualmente así- el aumento de atropellos y accidentes de ciclistas en vías interurbanas, principalmente.

La Jefatura Provincial de Tráfico tiene contabilizados en los últimos cinco años, y sin contar el accidente mortal de ayer, la defunción de seis ciclistas en las carreteras de Granada, entre los años 2012 y 2016. Sólo uno murió en una vía urbana y fue el pasado año. Todos los demás perecieron en accidentes registrados cuando rodaban por carreteras de la red comarcal o autonómica. Sin embargo, resulta bastante llamativo el número de accidentes con víctimas donde se han visto implicados aficionados de la bicicleta: sólo el pasado ejercicio se contabilizaron 111 accidentes con heridos donde había algún ciclista implicado, según datos de la Jefatura provincial de Tráfico; en 2015 hubo 73; en 2014, se contabilizaron 88; en 2013, un total de 111; y en 2012, fueron 84. La mayor parte de estos siniestros con víctimas fueron en vías urbanas, así como el único ciclista fallecido en el último lustro. Una media de un centenar de accidentes por año o lo que es lo mismo, uno cada tres días.

«Hay muy poca sensibilidad de los conductores a la hora de respetar a los ciclistas en carretera. Son pocos los que guardan la distancia de 1,5 metros a la hora de adelantar y además falta mucha normativa para proteger a la persona que decide rodar con su bicicleta en carretera», señala Manuel Morante, del colectivo Granada al Pedal.

Una asociación gallega, Fundación Ado Moure, ha lanzado una campaña para que los ciclistas denuncien a través de su página web y de forma virtual todas las irregularidades que sufran cuando vayan por carretera. La campaña se ha bautizado con el título 'Si tú no me respetas, yo me protejo denunciándote'.

Alejo, el ciclista fallecido ayer, era un gran aficionado a la bicicleta. Hace pocos años marchó desde la ciudad de Granada hasta Santiago de Compostela para hacer el popular Camino. Desde ayer por la tarde, fue velado en el tanatorio de Santa Fe, donde fueron muchos los familiares y amigos que quisieron acudir a dar su último adiós a este buen hombre.


http://www.ideal.es/granada/201704/25/autor-atropello-mortal-ciclista-20170425010934.html

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Un enajenado agrede a patadas a un ciclista en la avenida Cruceiro da Coruña de SantiagoEl extraño y violento incidente alertó al vecindario y tuvo que ser reducido por la Policía

LA VOZ SANTIAGO 25/04/2017 10:30
Un extraño y violento incidente alertó en la tarde de ayer a los vecinos de la avenida Cruceiro da Coruña de Santiago. Alrededor de las 17 horas, un joven que parecía estar enajenado y que ya con anterioridad había amedrentado a otras personas, agredió a un ciclista que subía la calle en dirección norte.Tras tirarle al suelo, le propinó varias patadas en la cabeza con gran fuerza. Una vecina que presenció los hechos llamó al 061 y a la Policía Nacional. La ambulancia ofreció asistencia médica al herido y también fuertes calmantes al agresor, que tuvo que ser reducido por los agentes, que después se lo llevaron detenido.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2017/04/25/enajenado-agrede-patadas-ciclista-avenida-cruceiro-da-coruna/0003_201704S25C5994.htm

Valverde tetracampeòn lieja -bastoña-lieja




Valverde no se sacia de ganar: ¡cuarto triunfo en Lieja!
El murciano respondió en los últimos metros a un ataque de Dan Martin y se apuntó su cuarta Decana. Al llegar rompió a llorar: se lo dedicaba al fallecido Scarponi.
Juanma Leiva
ACTUALIZADO: 23 abril 2017 16:57h CEST
Alejandro Valverde no se sacia de acumular triunfos. Cuatro días después de ganar su quinta Flecha Valona, el murciano no falló en su Monumento preferido, una Lieja-Bastoña-Lieja donde se coronó por cuarta vez. Dio igual que fuera el máximo favorito, que fuera la rueda más vigilada, que Dan Martin lanzara un hachazo tremendo en la última recta en la subida a Ans... porque el del Movistar no falla. Se fue a por el irlandés, uno de esos ciclistas que acumularía mejor palmarés sin el murciano como enemigo, y le rebasó con esos metros finales imparables que suele exhibir. Por mucho que el aficionado al ciclismo esté acostumbrado... ¡impresionante!


Un triunfo especial para el 'Bala', cuyas primeras palabras en meta fueron para Scarponi, fallecido este sábado atropellado por una furgoneta. Ya había mostrado su interés en dedicarle la victoria y en donar los premios a su familia. Y cuando el del Movistar se empeña en algo... Once triunfos suma ya en este 2017 en el que está a punto (el próximo martes) de cumplir 37 años.

Y no fue porque sus rivales no lo intentaron. Una vez que se acabó la fuga del día (Rosseto del Cofidis fue el último en ser alcanzado), los equipos con favoritos empezaron a probar al Movistar, que llevaba el peso de las persecuciones. El Sky, que intentaba jugar sus múltiples bazas, movió la carrera por medio de un Sergio Henao muy activo en La Rouche, antepenúltima cota. Kreuziger le dio continuidad para el Orica, la otra escuadra que más intentó exprimir sus armas.

En St Nicolas volvieron los ataques, incluido el del italiano Davide Formolo (Cannondale), que encaró el último kilómetro de la subida final a Ans en cabeza mientras los favoritos se acercaban. Cuando estuvieron a la distancia, Dan Martin (Quick Step), ganador en 2013, lanzó un ataque tremendo. Olía a hachazo definitivo, pero no para Valverde. El murciano fue el único que no se inquietó, apretó los dientes, cazó la rueda y le superó para alzar los brazos al cielo por cuarta vez en Lieja (2006, 2008, 2015 y 2017, igualando a Argentin y a uno de Merckx). Y, sobre todo, otro triunfo marca de la casa. El 11º del año, el 108º de la carrera del 'Caníbal' del ciclismo español.


Clasificación
.1. Alejandro Valverde (ESP) Movistar 6h:24:27

.2. Daniel Martin (IRL) Quick-Step m.t

.3. Michal Kwiatkowski (POL) Sky a 3

.4. Michael Matthews (AUS) Sunweb m.t

.5. Jon Izaguirre (ESP) Bahrain m.t

.6. Romain Bardet (FRA) AG2R m.t

.7. Michael Albasini (SUI) Orica m.t

.8. Adam Yates (GBR) Orica-Scott a 7

.9. Michael Woods (CAN) Cannondale m.t

10. Rafal Majka (POL) Bora m.t.


http://ciclismo.as.com/ciclismo/2017/04/23/mas_ciclismo/1492959182_748633.html

domingo, abril 23, 2017

Carrera perfecta para Márquez: victoria y cero de Maverick

Carrera perfecta para Márquez: victoria y cero de Maverick
PAUL BUCK
Conquistó su quinto triunfo consecutivo en Austin y reduce de 37 a 12 su desventaja con Mack, aunque ahora el líder es Rossi, segundo delante de Pedrosa.


Mela Chércoles
Austin ACTUALIZADO: 23 abril 2017 22:03h CEST
Decíamos hace unos días que el GP de Las Américas era una especie de prueba del algodón, para saber si el Mundial se acababa en sólo tres carreras con otra victoria de Maverick Viñales o había aún mucha tela que cortar. Y vaya si hay Mundial. En MotoGP nada está escrito hasta que cae la bandera a cuadros y el hasta hoy líder de la general ha visto en sólo dos vueltas como su fantástico trabajo de Qatar y Argentina se ha venido un poco abajo. El de Yamaha se ha caído en la segunda vuelta, cuando marchaba cuarto, y ese fiasco suyo ha sido la primera de las dos buenas noticias para Marc Márquez, que no ha desaprovechado la ocasión y ha firmado su quinta victoria consecutiva en el trazado de COTA.

El repóquer le ha servido al pentacampeón para reducir su desventaja respecto a Mack de 37 a 12 puntos, lo que ahora sí que no es nada con 15 carreras por delante. Eso sí, su desventaja respecto al líder aún es algo superior, ya que ahora es Rossi el que comanda la calificación con seis puntos de renta sobre su compañero. Es así porque El Doctor ha firmado su tercer podio de la temporada, esta vez segundo entre los dos pilotos oficiales Honda, porque Dani Pedrosa ha sido tercero.

El catalán vendió cara la primera plaza, porque la aguantó hasta la novena vuelta a un Márquez que tuvo que atacarle en dos ocasiones, porque en la primera tuvo respuesta. En cambio, cuando le pasó el italiano, no tuvo capacidad de respuesta. Valentino volvió a dar otra lección de lo que es correr en moto. No estaba para ganar, pero sí para ser el primero por detrás de Márquez y Maverick, así que cumplió con su parte y se aprovechó del error garrafal de su joven compañero.

Su carrera estuvo animada, porque aunque salió tercero, Zarco le plantó tanta batalla al principio que un toque entre ambos hizo que el 46 se saliera y volviera a la pista tercero, pegado a Márquez. Eso hizo que Dirección de Carrera anunciara que se le sancionaría con tres décimas al acabar la carrera, tres décimas que no han tenido incidencia en el resultado final. Él entró a 2.7 de Márquez y le sacó a su vez 2.3 a Pedrosa en sólo tres vueltas.

Del resto de españoles, Lorenzo ha sido noveno (salía sexto), Rabat 13º, Barberá 14º, Bautista 15º después de sufrir una caída, Aleix 17º con problemas mecánicos y a Pol se le rompió el motor de la KTM.

Clasificación de la carrera de MotoGP.

1. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 43:58.770
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) a 3.069
3. Dani Perosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 5.112
4. Cal Crutchlow (GBR/Honda RC 213 V) 7.638
5. Johann Zarco (FRA/Yamaha YZR M 1) 7.957
6. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici GP17 14.058
7. Andrea Iannone (ITA/Suzuki GSX-RR) 15.491
8. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Desmosedici GP17) 16.772
9. Jorge Lorenzo (ESP/Ducati Desmosedici GP17) 17.979
10. Jack Miller (AUS/Honda RC 213 V) 18.494
11. Jonas Folger (GER/Yamaha YZR M 1) 18.903
12. Scott Redding (GBR/Ducati Desmosedici GP16) 28.735
13. Esteve "Tito" Rabat (ESP/Honda RC 213 V) 30.041
14. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici GP16) 31.364
15. Alvaro Bautista (ESP/Ducati Desmosedici GP16) 1:06.547
17. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia RS-GP) 2 Vueltas

Así va el Mundial:

1. Valentino Rossi (ITA) 56 puntos
2. Maverick Viñales (ESP) 50
3. Marc Márquez (ESP) 38
4. Andrea Dovizioso (ITA) 30
5. Cal Crutchlow (GBR) 29
6. Dani Perosa (ESP) 27
7. Johann Zarco (FRA) 22
8. Jonas Folger (GER) 21
9. Scott Redding (GBR) 21
10. Jack Miller (AUS) 21
12. Alvaro Bautista (ESP) 14
13. Jorge Lorenzo (ESP) 12
14. Aleix Espargaró (ESP) 10
18. Esteve "Tito" Rabat (ESP) 8
19. Héctor Barberá (ESP) 8
20. Alex Rins (ESP) 7
21. Pol Espargaró (ESP) 2

http://motor.as.com/motor/2017/04/23/motociclismo/1492962042_008566.html

TRI HALF Orihuela, ganan Gustavo Rdez y Anna Noguera/ el Ceci C.de España in pectore


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https://www.facebook.com/carlos.marco.viudes/videos/1289000404548914/

ceci avituallamiento 2 en torremendo




Gustavo Rodríguez y Anna Noguera ganan el Triatlón de Orihuela
TRIATLÓN NOTICIAS 23 ABRIL 2017

Un emocionante duelo en carrera a pie con Pablo Dapena, Gustavo ha conseguido la victoria en la prueba. Anna Noguera con una gran sector de carrera ha conseguido una cómoda victoria



Hoy se ha celebrado en la localidad de Orihuela la cuarta prueba del circuito No Drafting Series el Triatlón de Orihuela Miguel Hernández donde algunos de los mejores deportistas de la especialidad como Syvain Sudrie, Gustavo Rodriguez, Pablo Dapena, Saleta Castro, Dolça Ollé o Anna Noguera entre otros han tomado la salida.

La competición que se disputaba en formato de media distancia (1,9-90-21) se iniciaba a las 8:40 AM de la mañana con la salida femenina, mientras que la masculina lo hacia 2 minutos despues.

Competición masculina


Pablo Dapena fue el primer chico en salir del agua seguido a 1:31 por un grupo formado por Syvain Sudrie , Francisco Fernandez "Pakillo" y Emilio Aguayo en caza de los primeros.

En los 90 km de ciclismo, con un circuito quebrado con 1.200 metros de desnivel positivo, un impresionante Gustavo Rodriguez fue poco a poco remontando tiempo a los líderes de la carera, para llegar la T2 en solitario con más de 1 minuto de ventaja sobre el francés Syvain Sudrie y Pablo Dapena que llegaron juntos a la transición.

En los 21 km de carrera a pie, por el casco histórico de la ciudad, pudimos ver un bonito duelo entre los tres primeros donde Gustavo Rodriguez fue cediendo poco a poco tiempo respecto a Pablo Dapena que pasó por el kilometro 12,5 de carrera a tan solo 6 segundos, en este mismo paso Sudrie era tercero a más de 2 minutos de la cabeza de carrera.

En los últimos kilómetros emocionantes Gustavo Rodríguez consiguió mantener y finalmente incrementar su ventaja, para llegar a la meta en solitario y conseguir la victoria final en un tiempo de 4:00:09. Segundo en meta fue Pablo Dapena (4:01:13) mientras que Emilio Aguayo( 4:02:24) consiguió la tercera posición final y la victoria en el Campeonato Autonómico.


Competición femenina



En categoría femenina, la primera en salir del agua fue Dolça Ollé seguida de Saleta Castro a 41 segundos. Anna Nogera y Mabel Gallardo salieron detrás a más de 1:30 de la cabeza de carrera.

En el sector ciclista Saleta Castro fue remontando posiciones para alcanzar la cabeza de carrera y formándose un grupo junto con Anna Noguera y Mabel Gallardo. Estas tres triatletas fueron juntas hasta la T2 donde llegó en primera posición Anna Nogera, seguida de Saleta Castro a 4 segundos y Mabel Gallardo a 15.

En los 21 km de la carrera a pie Anna Noguera atleta patrocinada por Skechers ha demostrado que venía en un gran estado de forma a la carrera y fue incrementando la ventaja para llegar a meta en solitario con un tiempo de 4:43:09. Saleta Castro(4:45:58) fue la segunda clasificada seguida por Aintzane Argaiz (4:52;46) en tercera posición final.

En cuanto a la prueba Olímpica Teresa Rives y Ciro Tovar han conseguido la victoria.


https://www.triatlonnoticias.com/noticia/triatlon/gustavo-rodriguez-gana-triatlon-orihuela




clasificaciòn masculina

1 102 RODRIGUEZ IGLESIAS, GUSTAVO A.D. TRI-PENTA TERRAS DE LUGO ELITE M 12 00:28:07 1.29 00:02:12 1 02:15:25 40.59 00:00:58 4 01:13:27 3.29 04:00:09 00:00:00
2 103 DAPENA GONZALEZ, PABLO CIDADE DE LUGO FLUVIAL ELITE M 1 00:24:00 1.16 00:01:54 4 02:20:56 39.00 00:01:07 3 01:13:16 3.28 04:01:13 00:01:04
3 104 AGUAYO MUÑOZ, EMILIO CDM-ECL AVANT MONCADA ELITE M 4 00:25:35 1.21 00:01:59 5 02:22:30 38.57 00:01:11 2 01:11:09 3.22 04:02:24 00:02:15
..................


clasificaciòn femenina
1 4 NOGUERA RAJA, ANNA C.A. IGUALADA ELITE 3 00:30:15 1.36 00:02:08 2 02:44:40 33.38 00:00:58 1 01:25:08 4.02 04:43:09 00:00:00
2 1 CASTRO NOGUEIRA, Mª SALETA CIDADE DE LUGO FLUVIAL ELITE 2 00:29:27 1.33 00:02:11 4 02:45:29 33.21 00:00:46 2 01:28:05 4.10 04:45:58 00:02:49
3 6 ARGAIZ CASTRO, AINTZANE C.D.CICLISTA VIBIKE ELITE 6 00:31:39 1.40 00:03:07 1 02:44:05 33.50 00:01:16 4 01:32:39 4.23 04:52:46 00:09:37

clubes

1 A300W ELCHE TCP
13:31:44
00:00:00 BOLADO NORIEGA SERGIO 04:22:21
SANTANDER DE LA MUÑOZA FERNANDO 04:23:10
PEREZ DEKKERS MARCOS 04:46:13


2 TRISPORT SIERRA DE MADRID 13:33:24
00:01:40
ALVAREZ IVAN 04:15:32
CORREDOR PANADERO DAVID 04:31:09
NUÑEZ RODRIGUEZ JUAN 04:46:43


3 C.T. LABORATORIO SYS 13:44:21
00:12:37
JUAN SANCHIS SERGIO 04:22:06
RUIZ FERNANDEZ MIGUEL 04:38:22
GARCÍA LÓPEZ JUAN PABLO 04:43:53


Clasificaciòn de ceci
501 461 ALAS, CECILIO A300W ELCHE TCP G65-69M M
nataciòn 511 00:49:30 2.36

T1 00:06:16
514 03:42:43 24.68

T2 00:02:27
496 02:48:51 8.00 total 07:29:47 03:29:38

GRUPO 65-69 MASCULINO (G65-69M)

Puesto Dorsal Nombre Club P1 Natación Vel P2 Ciclismo Vel P3 Carrera Vel Meta Dif
1 461 ALAS, CECILIO A300W ELCHE TCP 1 00:49:30 2.36 1 03:51:26 23.75 1 02:48:51 8.00 07:29:47 00:00:00


Tiempos de corte: Debido a la complejidad de la prueba, la organización se ve obligada a establecer los
siguientes horarios de corte.
• Fin natación: 9:15
• Torremendo 1, PK32,2: 10:45
• Torremendo 2, PK 62,7: 12:00
• T2: 13:15
• Meta: 15:15

Ladrillo del ceci

Me habìa preparado muy bien el triatlòn hasta hace un mes . Viendo los registros de los triatletas del club habìa sido el que màs entrenaba de todos en nùmero de horas, varias semanas consecutivas e incluso en otras muchas semanas estaba entre los 3 mejores . Todo cambiò hace un mes , por circunstancias personales dejè casi de entrenar y la noche anterior a la prueba dormì una hora y media.
Desde que hace 3 temporadas que no pensaba hacer el tri de arenales y Ximo me dijo 15 dìas antes que me animase a hacerlo y lo terminè, no me habìa presentado en la lìnea de salida con tan poco entrenamiento el ùltimno mes y èsto se paga y muy caro sobretodo si tenemos en cuenta que el recorrido de la bici es mucho màs duro que en el tri antiguo de elche .No hay llanos excepto al principio que se pasa el acueducto , un poco despuès el canal donde hay baches traidores, arenilla estrechamientos y la posibilidad de volver a hacer el segmento de nataciòn y en la zona del pantano donde estàs expuesto al viento al igual que en las bajadas . 1200m de desnivel que es el mismo que la mitad de Lanzarote pero que no se puede comparar porque pràcticamente no hay puertos largos .Aquì lo que hay es un autèntico rompepiernas con repechos y bajadas encadenados que te exigen una gran concentraciòn porque en la zona del puerto de rebate hay rugosidades del terreno y curvas peligrosas que como te descuides te mandan al campo ( no a Alcampo )como le pasò al inglès que se saliò recto en una curva cerrada, afortunadamente sin demasiadas consecuencias salvo la de acabar en ambulancia y abandonar claro.

El dìa anterior bajo a la playa de la Glea a recoger el dorsal y saludar a los amigos ...Javier màximo responsable de la federaciòn , las hermana galiano jueces impecables , alex rubio que me hace una foto con el casco puesto , antes de entregar la bici , y a todos los del ETC con pableras, sergio, carol , joserra y un largo etc-( nunca mejor dicho ) .

Se me han traspapelado las pegatinas de las bolsas T1 y T2 y pablo me las rehace artesanalmente en un plis plas , dejo en la bolsa de la t2 las zapatillas voladoras new balance que estrenè con èxito en el maratòn de castellòn ,y un portabidòn del decathlòn donde va un bidòn de isotònica con una pastilla de multivitaminas y otra de boi-k y le añado en la rejilla un gel de cafeìna pequeño y un tubo de boi-k bicarbonaton potàsico anti calambres.Continuarà...

Xavi Vidal Folch
6 h ·
Triatlon de Orihuela MD: salgo rápido desde la arena y tengo una natación limpia hasta que empezamos a coger a los de la salida de delante que hace se nade mucho en zig-zag llego a la t1 con la sensación de que he nadado muy bien y así ha sido, cojo la bici con ganas, con lo qje me arriesgo mucho en la primera parte de las subidas y las piernas responden muy bien, acabo muy bien, después de hacer una buena bici, me pongo a correr con buenas sensaciones y decido no arriegar por si a caso, me encontraba muy cómodo al ritmo que iba incluso me dió para apretar un poquito en la última vuelta, al final 4h39' quedando el 45 de la general contando los elites y el cuarto de mi grupo de edad que por el sistema de la federación de que meten a los elites en GGEEE, pierdo el 2 puesto, jejejejeje. Si lo se me apunto a elite!!! Bueno he disfrutaro muchisimo de este triatlon, me he exprimido todo lo que he podido oara dar lo mejor de mi, carreron de Joan Martinez tambien, hemos pasado un gran finde!!!

ladrillo de Alfonso ( ETC)
Hola!! Soy Alfonso, nos conocemos poco a través del correo, esta es mi primera crónica y espero no defraudar, ya que las que he leído vuestras normalmente han sido muy claras y mayormente sois de gran nivel. Bueno voy a empezar, por circunstancias llevo dos años sin participar en ningún triatlón y me he ido quitando las ganas con un par de 10ks y este año un par de medios maratones y ayer con el Half, he tenido poco tiempo para poder entrenar y doy las gracias a Juan Pablo que me lo ha sabido planificar con lo justito que teniamos de tiempo y de entreno, pero ha sacado todo lo que ha podido de mi y me ha hecho llegar lo mejor posible fisicamente. Ayer estaba muy nervioso, gracias a mi mujer e hijos estuvimos el fin de semana juntos en Orihuela en las T1 y T2 y los nervios estaban más calmados. Me levanté a las 4:30 para desayunar e ir a la T2 a cojer el autobús que me llevaba a la playa, después en la T1 últimos preparativos y el siguiente autobús para la salida donde acompañado de Zeus, Tasha y Mari Angeles iba más distraido, retraso en la salida, y pistoletazo y al agua, mal trago durante un par de boyas donde recibí muchos golpes y también dí, a partir de ahí un poco más comodo,como decía el compañero Manuel el mar a favor y en la orilla antes de lo que me esperaba, directo a la bici con tranquilidad, me quito la arena de los pies, me coloco los calcetines y zapas, casco y a empezar siguiente tramo con incertidumbre porque por cinrcunstancias es el que peor he podido preparar, al principio bien por el puerto con tranquilidad como me habia avisado Juan Pablo, pero el resto del circuito no lo conocía y se me hizo un calvario tanto sube baja me dejó destrozado con pensamientos de abandono incluso, doy las gracias a Carol y Sergio y resto de equipo que no conozco todos los nombres pero no parábais de animar y en esos momentos se notan y lo sabéis, de camino a Orihuela me dejaba llevar un poco para recuperar y pensaba que hacer, pero al llegar a la t2 ví a mi mujer y los nenes y mi gran amigo Joaquín y pensé que por lo menos había que cambiarse de zapas y ver que tal, cogí un poco de aire e isotónico de la bolsa, di abrazos y besitos a la familia y amigos y a correr. Al principio mis piernas eran piedras es lo normal y poco a poco iba mejorando ya en la segunda vuelta iba mucho mejor y se me fué de la cabeza la retirada, al final llegando a meta a falta de un km no podía contenerme y se me saltaban las lágrimas y ya en línea de meta rompí a llorar abrazado a Rosa(mi mujer) y no me lo podía creer, en meta todavía emocionado ese abrazo con Ximo y soy FINISHER dos años después trás 37m de nado 3h10 de para mi dura bici y 1h35 de carrera inesperada con las sensaciones que tenía total con las transiciones 5h29m, muchas gracias a los voluntarios otra vez algunos conocidos y otros que sabían mi nombre porque estaba puesto en el mallot, pero escuchar VAMOS ALFONSO, buaf como enchufa !! Aquí está mi humilde crónica, un abrazo y enhorabuena también a los compañeros que participaron


Ladrillo de Jacobo

11:39 (hace 12 horas)


Ahí va mi crónica, es un tostón muy largo, tal como exige el manual de las crónicas de Joserra. Espero que os guste y no os aburra mucho:

Pasada la resaca de ayer, aquí va mi crónica. El Orihuela Miguel Hernández ha sido mi debut en la media distancia, algo que soñaba desde 2011 cuando fui a ver por primera vez la edición de Arenales de aquel año, y que por diversos motivos como lesiones, estudios, oposición y mil historias más, retrasé hasta este año. Parecía que se tenían que alinear todos los astros para que pudiera hacer bien una correcta planificación desde Noviembre. La desfachatez que todos sabemos y que hizo que se suspendiera Arenales, ha hecho que mi debut sea en Orihuela, casi mi segunda casa.
Toda la semana he estado súper nervioso. El entrenamiento estaba hecho, pero siempre hay dudas en un debut. Cuando te estrenas en una nueva distancia, siempre va a parecer poco todo lo que has entrenado, o por lo menos a mí.
El sábado dejamos todo preparado, saludo a los compañeros que estaban por allí currando, ánimos por aquí y por allá…y ya está todo listo!!!!! Las previsión del agua parece que va a dar un respiro después de una semana de viento y muchísimo oleaje, ha estado la natación en un puño toda la semana. Yo ya no sabía qué pensar. En mi cabeza sólo pasaba la idea de que si me quitaban mi mejor segmento, esto se ponía muuuy difícil.

5am suena el despertador. He dormido mejor de lo esperado, desayuno y a las 6 estoy de camino a la playa. Últimos preparativos y nos montamos en el autobús que nos lleva a la línea de salida. El despliegue organizativo en este triatlón es impresionante. Ya en la playa, el agua estaba perfecta para nadar, totalmente en calma y con algo de corriente a favor. Me meto al agua y caliento unos 300 metros y salgo del mar a esperar la cámara de llamadas. Me pongo en primera línea y a las 8:40 se da el bocinazo de mi salida. Corro unos 20 metros, un par de delfines y ya estamos nadando. Salida limpia sin ningún golpe, giramos la primera boya y ya encaramos dirección a la Glea. Encuentro rápidamente unos pies que llevan un buen ritmo y los sigo durante toda la natación. En un abrir y cerrar de ojos ya tengo la natación hecha, una cosa menos!!

Llega la hora de la bici, 90kms con 1200 metros de desnivel todos repartidos en muchísimos repechos. En mi cabeza estaba la idea de regular hasta el km27, donde se coronaban los pilones de Rebate, ya que era muy fácil llegar pasado hasta ese punto. Durante estos primeros kms tengo que levantar el pie muchas veces para no pasarme de los w establecidos. Veo que las piernas responden por lo que bien acopladito hasta el punto de giro que da inicio a Rebate. En el primer repecho me pasa como un avión el inglés que iba segundo del olímpico y 400 metros más tarde lo veo tirado en una curva. Veo que se levanta y me quedo tranquilo, ya que el golpe que se ha tenido que dar es bastante grande; su bici en la cuneta, sus bidones abiertos,…En fin, sigo a lo mío, corono Rebate con más w de los previstos pero muy bien de sensaciones. Aún así la gente no paraba de pasarme, parece que iban sin cadena y yo pensando bufff, todo lo que queda y cómo van!!!!! O están muy fuertes o se están pasando de rosca. Siguen pasando los kms bastante cómodos. No estoy notando que me cueste mucho meter fuerza a los pedales en los repechos y en los tramos de bajada o los llanos. La bici se me hace cortísima. Es muy entretenida, entre los repechos, para arriba, para abajo, cruzarte con todos los participantes, etc…se te hace muy amena. Saludo a todos los compañeros que están de voluntarios, en el avituallamiento, en los puntos de giro, y digo buahhhh las máquinas lo bien que lo están haciendo, está saliendo todo perfecto, Cracks!!!!!!!!!!!!!!!!!! Últimos kms y aprovecho para terminar el bidón con los geles y pensar ya en la carrera a pie. Al final acabo la bici con 190w medios y 31km/h de media, justo lo que tenía previsto.
Bajo de la bici, se la dejo al voluntario y me calzo las zapatillas. Por delante media maratón con calorcillo y con muuuchas dudas en mi mente. La carrera a pie es mi talón de Aquiles y es a lo que más le tengo miedo del triatlón. Aunque en la bici haya tenido buenas sensaciones en general, la idea antes de ponerme las zapatillas era de que iba a aguantar 20’ corriendo y lo demás iba a ser una supervivencia.

Comienzo a correr y oye, parece que las piernas no van mal. Aprovecho el primer km como calentamiento y ya pongo modo crucero. La idea era que si me salía una media a 5’ el km iba a estar contento. Sin embargo, van pasando los kms a 4’40”-4’45” y las sensaciones son muy buenas, de hecho voy frenándome durante la primera vuelta porque voy con la idea de no pasarme de rosca. En el km 7 me adelanta Saleta Castro, me vengo arriba y corro con ella kilómetro y medio a 4’20”, va super concentrada pero le doy algo de conversación y ella tan a gusto jajajajajaja. La dejo porque si sigo veo que no llego a meta :D. Siguen pasando los kms con rapidez, el circuito menos la zona del palmeral está llena de gente que te anima, voy saludando a muchos conocidos durante todo el recorrido, sobre todo cuando paso por la zona de meta donde está mi familia que están animándome como unos titanes. Voy encantao de la vida, se me está pasando la carrera a pie al igual que los otros segmentos super rápido. No me creo que siga llevando ese ritmo. Llega el km 15 y empiezo la última vuelta, aquí las fuerzas ya iban justicas pero veía que podía bajar de 1h40’ en la media si no decaía mucho el ritmo. Paso el único bache de la media del km 17 al 18, justo la zona del palmeral y el avituallamiento que me sale a 5’12”, pero pienso que si el muro ha sido ese, bienvenido sea hombre!!!!!!!!!.

Los últimos 3 kms puedo recuperar el ritmo, intento acelerar tras la salida del avituallamiento de Salesas pero los cuádriceps me dicen que ya está bien la broma. Encaro los últimos 100 metros y me emociono, le doy un beso y una abrazo a mi madre y cruzo la meta!!!!!!! Al final 1h39’ en la carrera a pie y 5h09’ de tiempo total, ni en mis mejores pronósticos. Y soy finisher!!!!!!!! Mi primer abrazo con Ximo, y le doy las gracias por esta carrera.
En fin, debut soñado por todo. La carrera a nivel de organización no le encontré ninguna pega, PERFECTA. Infinitamente agradecido a JJ por llevarme la planificación tan bien. Y por supuesto infinitamente agradecido a toda la gente que ha estado trabajando el fin de semana, SOIS LOS MEJORES COPÓN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



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ladrillo de fernando Santander

Fernando Santander en Orihuela.
19 h · Instagram ·
Ayer no salieron las cosas como me habrían gustado en Triatlón Orihuela Miguel Hernández, cosa que me da especialmente rabia por ser la prueba de casa de mi equipo A300w TCP y correr delante de muchos amigos. Pero como siempre, un día después se ven las cosas de otra manera, asumes tus errores, sacas cosas positivas. Hice una natación en mi línea, pero ahora tengo algo más claro donde fallo para sacar ese punto extra de natación que tengo y no saco a la luz.
En bici me sentí mucho más cómodo a 260w que en Peñiscola, y noto que es un ritmo que puedo llevar sin problemas. Hace 2 años era algo impensable. También confirmo que a 260w saco mismos parciales que gente que va a 275-280w con el mismo peso que yo.
El día realmente malo lo tuve en el medio maratón, error 1° de calzado por empeñarme a utilizar una zapa más agresiva de lo que puedo llevar, no me gustaría que sonase a escusa puesto que sabía el riesgo que corría y fue un error mio, así que asumo la culpa, y 2° por tener que parar al baño perdiendo 1' y algo al km 6 y después del km 8 no poder tomar nada más por el dolor de estómago, que me deja al km 18 sin energias. Aún así me sale media de 4:06 de mi garmin sin pararlo en ningún momento, lo que para el año pasado habría sido una buena carrera a pie, pero los 3 min que calculo que perdí respecto a lo que sé que puedo hacer y ya he hecho este año me hicieron quedarme fuera del top 10 absotulo y podium autonómico, quedando al final el 16° y 5° respectivamente.
Así que para la próxima toca aprender de los fallos para que no vuelva a pasar y volver a salir a por todas.
Por otra parte, no todo fué tan mal, coseguimos ganar por equipos gracias a Marcos y sobretodo Sergio que se marcó un carrerón y me gano con mi antigua bici (enhorabuena chaval, me alegro muchísimo, pero no se va a volver a repetir ������)
Felicitar también a Ximo Rubert y todo su equipo por conseguir de nuevo una fantástica prueba después de todo lo ocurrido con Arenales113 y pediros disculpas por no poderme quedar un poco más de tiempo con vosotros.
Trek Bicycle Store - Cicles A.B. Castelló
A300w ELCHE TCP
Viator
Centro Lledó
Piscina provincial de Castellón
Fanatic Swim Castellón
� Toni Deck




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Mañana JUEVES a las 10:00 estreno en Teledeporte del reportaje de 8mm Producciones junto con Duatlón Aviles, ¡no te lo pierdas!

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fotos de Sepu Veinti Nueve

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carrera a piè puente nuevo
tres
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dos
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uno

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sábado, abril 22, 2017

Quadriatlòn Ibiza 6 de mayo



Fecha: 06/05/2017 Lugar: Playa Cala Bassa, Ibiza Hora: 15:00 precio 20 €


XVII QUADRIATLON ISLA DE IBIZA

“Memorial Vicent Yern”

Sabado dia 6 de Mayo 2017 a las 15 H Playa Cala Bassa Individual Masc – Individual Fem x Equipos y Relevos

Novedad: tramo de bicicleta en Mountain Bike, y distancias más ajustadas.

1 km Natacion, 5 km Piragua, 20 km Bici Montaña y 8 km Run.

Categorías:

Juniors
Sub-23
Absoluta
Veteranos de 40, 50 y 60.
Se establece categoría especial para Policias-Bomberos-Militar. (Tanto en categoria individual como por equipos de relevos).
Equipos relevos formados por 2, 3 o 4 personas, pueden ser mixtos.
En la prueba de piragua sera obligatorio el chaleco salvavidas.

Precio inscripciones:

Individual 20 eur Equipos Relevos 50 eur
Pruebas sueltas de las diferentes modalidades 5 eur.
+ 5 € de seguro para los que no dispongan de licencia federativa.

Trofeos :

Trofeos para los 3 primeros Absolutos Individual Masc y Fem.
Trofeos para los 3 primeros Junior Individual Masc y Fem.
Trofeos para los 3 primeros Sub-23 Masc y Fem.
Trofeos para los 3 primeros Veteranos 40 Masc y Fem.
Trofeos para los 3 primeros Veteranos 50 Masc y Fem.
Trofeos para los 3 primeros Veteranos 60 Masc y Fem.
Trofeos para los 3 primeros Individuales del mismo club.
Trofeos para los 3 primeros Equipos por Relevos.
Trofeos para los 3 primeros Individual Policia-Bomberos-Militar.
Trofeos para los 3 primeros Relevos Policia-Bomberos-Militar.
Inscripciones en: http://www.elitechip.net

info: quadriatlonisladeibiza@hotmail.com y Tel 607-800439 (Pep Ribas)

DOCUMENTOS
Oferta de Viaje a Ibia por 180 € que incluye; Barco desde Valencia y dos noches de Hotel con media pensión (Desayuno y Cena) en 3 estrellas.



Scarponi muere atropellado por una furgoneta



Muere Scarponi tras ser atropellado por una furgoneta
El ciclista del Astana, ganador de la ronda italiana en 2011 tras la descalificación por la sanción a Alberto Contador, ha sido atropellado mientras entrenaba
Trágica muerte de Scarponi tras ser atropellado


MUNDODEPORTIVO.COM
Actualizado a 22-04-2017 14:28
Michele Scarponi, vencedor del Giro de Italia 2011 tras la descalificación por la sanción a Alberto Contador, ha fallecido en la mañana de este sábado tras ser atropellado en Filottrano, su lugar de residencia, mientras entrenaba. El ciclista ha chocado frontalmente con una furgoneta, según publica La Gazzetta dello Sport, y, a pesar de la rápida llegada de la ambulancia, nada se ha podido hacer para salvar su vida.


El campeón italiano ha sido trasladado en helicóptero a un hospital en Torrette di Ancona, pero los servicios médicos no han podido hacer nada para reanimarle. Scarponi era uno de los grandes del pelotón, uno de los habituales además en las primeras plazas de un Giro de Italia en el que logró la gran victoria de su carrera hace seis años.

El ciclista atravesaba un buen momento a nivel físico, a sus 37 años. El pasado lunes ganó la primera etapa del Tour de los Alpes que este viernes concluyó en Trento. Profesional desde 2002, en su palmarés figuran, además de la maglia rosa, tres victorias de etapa en el Giro, una Tirreno-Adriático, una Volta a Catalunya, dos Settimanas Lombardas o un Giro del Trentino, entre otros.

Scarponi estaba llamado a ser el líder del Astana en el incipiente Giro de Italia tras la lesión de rodilla sufrida por Fabio Aru. Por ello, afrontaba los últimos días de preparación antes del inicio de la ronda transalpina dentro de dos semanas. En ella aspiraba a seguir con las buenas sensaciones que estaba transmitiendo en los últimos meses: ya el pasado año fue 16º en la principal carrera italiana y 11º en la Vuelta a España.

El italiano era además uno de los ciclistas más respetados en el pelotón. Su simpatía y su alegría, además de su calidad sobre la bicicleta, le convertían en uno de los corredores más valorados por sus compañeros.

http://www.mundodeportivo.com/ciclismo/20170422/421949642385/muere-el-campeon-del-giro-scarponi-tras-ser-atropellado.html



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Un corazón helado
Por Iván Vega 22 de Abril, 2017 0 412 vistas

Es el ciclismo, eso que tiene, que nos da, que nos sugiere, que nos tiene locos. Coged vuestra bici de los domingos, la que comprasteis con la ilusión del niño que soñó escalar puertos con Perico y ganar al lado de Miguel, y ponedla en la ruta. Será el mejor regalo, el mejor homenaje…

Hoy, sábado de abril, con el sol entrando radiante, con este veranillo en vísperas de Sant Jordi, el corazón se nos ha quedado helado, ha muerto Michele Scarponi. Arrollado por un camión, no hace ni veinticuatro horas le vimos en el Monte Bondone disputando la que sería su última carrera, el Tour de los Alpes, que empezó liderando, que le sirvió para auparse a la terna de aspirantes al Giro, esa carrera que es rosa, pero que palidecerá con el recuerdo de uno de los suyos.

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Hablan de matrículas, de seguros,… hablan, hablan, hablan pero el goteo sigue, incesante, casi malayo. Comparar tragedias es injusto, incluso atrevido. Hay muchos tipos de violencia, cada una con su perfil y consecuencias, cada una con sus cifras, pero que en la carretera existe otra violencia, apagada por los lobbies y medios que ponen el foco en otros parajes, es un hecho. Esa violencia se cobra la vida del más débil, esa violencia está provocando que el ciclista sea noticia de obtuarios cada semana. Simplemente demoledor.

Michele Scarponi, 37 años, un corredor que caía bien, garante de buen humor, un viejo rockero que seguía brillando, como agarrándose a ese tren que es la vida y que no para por nadie. Michele Scarponi se nos ha descolgado, haciendo más patente que nunca que esa violencia existe y está entre nosotros, aunque una amplia mayoría de la sociedad no la perciba.

Coger la bicicleta es un acto de fe, así al menos lo veo yo, con el continuo goteo de muertes, accidentes y atropellos. Si tú eres padre saldrías con tu flaca ahora mismo???, le dirías a tu hijo que practicara ciclismo???.

Siempre hemos sido muy críticos para con el colectivo que nos lee, porque siempre hemos reclamado predicar con el ejemplo, pero como eslabón fragil de la cadena, quien siempre tiene las de perder es el de siempre, aquel que deja vida, familia, hijos y casa porque un día, en una carretera, quedó en una cuneta.

Hoy es un día tristítsimo porque esa realidad que se retrata a diario con breve despachados en redes y demás sobre accidentes ciclistas toma categoría de noticia de portada. Que tomen nota quién deba tomar, aquellos políticos que ahora debaten #PorUnaLeyJusta, aquellos conductores que desprecian quien no va sobre cuatro ruedas y aquellos que siendo profesionales no quisieron involucrarse en mejorar las cosas porque consideraban que era “una causa política”. Que tomen nota, porque sus ciclistas no tienen mácula por ir pertrechados de arriba abajo.

Que tomen nota todos por favor, porque Scarponi y los muchos que nos dejaron ya no podrán hacerlo.
http://www.joanseguidor.com/un-corazon-helado