lunes, julio 15, 2019

F1Gran Bretaña gana hamilton sainz 6º

Existe desde hace años la creencia asentada de que la F1 es tremendamente aburrida, un latiguillo alimentado a veces por los propios aficionados a este deporte, que no dudan en disparar contra un espectáculo que siguen 300 millones de personas en todo el mundo. Da igual que los Mundiales de fútbol se decidan por penaltis en todas las eliminatoria importantes, o que en MotoGP gane el mismo desde hace seis temporadas, que el tostón es siempre el 'Gran Circo'.Ayer se demostró en Silverstone que sin lluvia, y sin agentes externos, hay carreras incomparables en emoción adelantamientos y duelos parejos. La partida que jugaron Max Verstappen y Charles Leclerc, quedará como una de las mejores de la historia, con una batalla descarnada y deportiva hasta el límite. Hubo intentos forzados, pero lejos de la mala fe, ninguno fue rácano sino generoso, por lo que las sanciones pasaron a mejor vida. Max salió ganador por dos veces con el monegasco, hasta que se topó con Sebastian Vettel y fue embestido por el alemán cuando ya había dado cuenta de él.

Por delante, un Valtteri Bottas perfecto todo el fin de semana se encontró segundo al final, gracias a un 'safety car' que permitió entrar a Hamilton gratis cuando al finlandés le quedaba una parada. El Mundial está decidido tras la séptima victoria de Lewis este año, y los 39 puntos que le saca a su compañero, pero a nadie se le ocurre denostar gratuitamente a la F1 tras la trepidante carrera de ayer, desde el semáforo hasta la bandera a cuadros.



https://www.marca.com/motor/formula1/gp-gran-bretana/2019/07/15/5d2b87bf268e3e83758b4613.html

tour etapa 9 gana impey lìder alaphilipe

Impey toma Brioude
14 julio 2019 - 17:52

Daryl Impey (Mitchelton-Scott) consiguió en Brioude la victoria de etapa y se convirtió en el segundo sudafricano en conseguir un triunfo parcial en el Tour de Francia. Un hito más para una hoja de logros donde brilla el maillot amarillo que vistió dos días en 2013 para ser el primer africano en liderar la Grande Boucle. La siempre emocionante jornada del 14 de Julio se resolvió con una escapada de calidad en la cual Tiesj Benoot (Lotto-Soudal) y el propio Impey fueron los más fuertes, dilucidándose el triunfo en un sprint a dos. La fuga no contenía elementos peligrosos para la general, lo cual permitió al pelotón dejarla hacer y tomarse una etapa de respiro. Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step) continuará un día más de amarillo.

172 corredores tomaron la salida en la novena etapa del Tour de Francia 2019, que cubría 170,5 kilómetros entre Saint-Étienne y Brioude, a las 13:27. Los primeros kilómetros discurrieron muy rápidos, con múltiples ataques en cabeza del pelotón. Una desgraciada caída en el kilómetro 10 eliminaba a Alessandro de Marchi (CCC Pro Team) mientras por delante se formaba una fuga con Lukas Pöstlberger (Bora-Hansgrohe), Oliver Naesen (Ag2r La Mondiale), Iván García Cortina, Jan Tratnik (Bahrain-Merida), Tony Martin (Jumbo-Visma), Simon Clarke (EF Education First), Daryl Impey (Mitchelton-Scott), Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), Nicholas Roche (Team Sunweb), Jesús Herrada (Cofidis), Tiesj Benoot (Lotto-Soudal), Romain Sicard (Total Direct Energie), Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) y Anthony Delaplace (Arkéa-Samsic).

La caza y la entente

Cuando quedó claro que ésa era la escapada buena, dos ciclistas saltaron del pelotón, escalonados, en su busca: Marc Soler (Movistar Team) y Rui Costa (UAE Team Emirates). El español consiguió cazar en plena subida al Mur d’Aurec-sur-Loire (1ª, km 36,5), que coronó el primero Benoot. El portugués no tuvo tanta suerte y, después de 40 minutos de caza infructuosa, renunció. En el pelotón, Deceuninck-Quick Step dio permiso a la escapada, que rodó con una entente cordial y una ventaja que se fue incrementando paulatinamente con el paso de los kilómetros. En la cima de la Côte des Guillaumanches (3ª, km 106), por donde Impey pasó primero, era de 10’45”.

La batalla final

Aunque después de la segunda subida puntuable ya hubo algún ataque protagonizado por Clarke, fue en el repecho no puntuable de La Vernède donde se produjo el primer movimiento importante de cara a la resolución con el ataque en solitario de Pöstlberger. El austriaco llegó a poner 45” por medio con sus antiguos compañeros de escapada. A 20 de meta se produjo una selección en el grupo perseguidor que eliminó a Martin, Boasson Hagen, Delaplace, Sicard, Herrada, Cortina y Clarke. Los supervivientes se batieron en la Côte de Saint-Just (3ª, km 157,5), que coronaron en cabeza Impey, Benoot y Roche. Un ataque del belga en un repecho a 8 kilómetros de meta descolgó al irlandés, dejando el escenario preparado para el decisivo sprint a dos. En el pelotón, sólo un ataque del local Romain Bardet (Ag2r) perturbó la tregua durante unos minutos, sin mayor trascendencia. El grupo del maillot amarillo cruzó la meta a más de 16 minutos del ganador



https://www.letour.fr/es/noticias/2019/etapa-9/impey-toma-brioude/1279113

sábado, julio 13, 2019

Tour etapa 7 gana groenewege y lìder ciccone

Groenewegen vuelve a sonreír
12 julio 2019 - 18:29

Dylan Groenewegen comenzó este Tour de France con el pie izquierdo pero hoy se ha reconciliado con la carrera en un final de etapa en el que ha logrado superar al resto de los sprinters para imponerse en la meta de la 7ª etapa tras 230 km entre las localidades de Belfort y Chalon-sur- Saône. El neerlandés, ganador de dos etapas en el Tour 2018 y una en 2017 sufrió una desafortunada caída en la primera etapa del 2019 y tuvo que ceder la victoria a su lanzador, Mike Teunissen. Hoy, ha vuelto a tomar el control en la etapa más larga de esta edición, por delante de rivales como Caleb Ewan (Lotto-Soudal) y del maillot verde Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). Dos habituales de las fugas, Stéphane Rossetto y Yoann Offredo se han ido relevando durante 218 km antes de ser neutralizados por el pelotón, liderado por los equipos de los sprinters que peleaban por un final masivo. Giulio Ciccone mantiene el maillot amarillo que conquistó la víspera en la Planche des Belles Filles.

UNA ESCAPADA COMBATIVA

A las 11h35 toman la salida 174 corredores. Nada más cruzar el km 0, Stéphane Rossetto (Cofidis) y Yoann Offredo (Wanty-Gobert) se lanzan al ataque y apuestan por una escapada a a dos. El pelotón los deja ir. En el km 8, una isleta sorprende a varios corredores, entre ellos el primer maillot amarillo de este Tour, Mike Teunissen, que se va al suelo junto a Tejay Van Garderen. El americano retoma la carrera magullado y dolorido. La ventaja de los dos fugados va en aumento durante 40 km y alcanza su máximo tiempo en 5'40". El pelotón trabaja para mantener la fuga controlada por debajo de los 5 minutos.

UNA ESCAPADA CONTROLADA

Los dos escapados se reparten los puntos en juego en los tres puertos del día, y ruedan lentamente (35 km/h de media) debido al viento de cara. Nicolas Roche (Team Sunweb) sufre una caída a 130 km de meta pero logra reintegrarse en el grupo sin demasiada dificultad. El pelotón, liderado por Tony Martin (Jumbo-Visma), Kasper Asgreen (Deceuninck-Quick Step) y Maxime Monfort (Lotto-Soudal), reduce el margen de maniobra de los escapados en los últimos 60 km y estabiliza su ventaja en torno a los dos minutos para controlar posibles contraataques.

LUCHA POR EL MAILLOT VERDE EN MERVANS

El sprint intermedio de Mervans, a 33 km del final, despierta al pelotón. Offredo y Rossetto suman los primeros puntos pero la batalla se juega detrás, en la lucha por el maillot verde. Sonny Colbrelli (Bahrein-Merida) supera a Peter Sagan, Elia Viviani y Michael Matthews. Mientras el pelotón acelera para neutralizar al dúo en cabeza, algunos corredores comienzan a quedarse atrás, entre ellos Nairo Quintana, Simon Yates, Dan Martin o Wout Van Aert, que han tenido que esforzarse durante tres kilómetros para reincorporarse al pelotón...que sigue dejando algo de margen a los escapados.

DYLAN VUELVE A SONREÍR

Una vez neutralizada la escapada - Offredo obtiene además la mención al corredor más combativo - tras 218 km de aventura en cabeza; los trenes de los sprinters se ponen a funcionar. Mientras, los equipos de los favoritos se protegen para evitar posibles trampas y caídas. El equipo Jumbo-Visma pasa a la acción y, si bien Caleb Ewan parecía el mejor posicionado en la última línea recta, Groenewegen logra una potente remontada para adjudicarse su cuarta victoria en el Tour de France.

https://www.letour.fr/es/noticias/2019/etapa-7/groenewegen-vuelve-a-sonreir/1278357

Tour etapa 8 gana de gendt , lìder alaphilipe

Thomas de Gendt: “Mi mejor victoria de siempre”
13 julio 2019 - 19:15

Hoy he tenido un día fantástico. Me alegré muchísimo de formar la escapada con ciclistas tan buenos como lo que me acompañaron. Entrar en la fuga fue fácil y rodamos a ritmo mientras el pelotón también lo hizo. Cuando nos dijeron que habían acelerado, hicimos lo propio y nos pusimos a tope. Luego me dijeron que Alaphilippe y Pinot venían a 30” de mí y, sabiendo que Alaphilippe es un excelente bajador, me tiré cuesta abajo tan rápido como pude. Por fortuna, pude mantenerles a raya y ganar. Ésta es la mejor forma posible de ganar, mucho mejor que cualquier otra. Creo que ésta es la mejor victoria de mi carrera

Apoteósico De Gendt
13 julio 2019 - 17:36

El belga Thomas de Gendt logró firmar una de las mejores victorias de su carrera deportiva en la octava etapa del Tour de Francia, travesía de media montaña hasta Saint-Étienne. El ciclista de Lotto-Soudal se escapó en el primero de los 200 kilómetros de etapa junto a otros tres corredores de los que desembarazó posteriormente, puerto a puerto. Sólo le sobraron seis segundos ante la espectacular ofensiva final de Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step) y Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), segundo y tercero en meta. Gracias a la misma, Alaphilippe arrebató el maillot amarillo al hasta hoy líder Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) para vestirlo mañana en el Día de la Bastilla.

173 corredores tomaron la salida en la octava etapa del Tour de Francia 2019 a las 12:24. Arrancó el primero Ben King (Dimension Data), y con él se fueron Niki Terpstra (Total Direct Energie) y Thomas de Gendt (Lotto-Soudal) para formar la escapada del día, a la que poco después se unió Alessandro de Marchi (CCC Team) tras 20 minutos de persecución. La entente en cabeza de carrera fue muy buena. Terpstra fue el primero en pasar por el sprint intermedio de Cercié-en-Beaujolais (SI, km 33), en el cual se registró los 5’00” de ventaja máxima con los que contó la escapada. Respecto a los puertos de Montaña, fue De Gendt quien pasó primero por los siete que ofrecía el recorrido.

Marcha en el pelotón

En honor al maillot amarillo que portaba Giulio Ciccone, Trek-Segafredo asumió el peso en cabeza de pelotón. Sin embargo, pronto Bora-Hansgrohe y sobre todo Team Sunweb les relevaron para paulatinamente subir la marcha y acercar el pelotón a la escapada. El paisaje cambió decisivamente en la Côte de la Croix de Part (2ª, km 133). Por delante, De Gendt y De Marchi soltaron a Terpstra y King para continuar en solitario. Por detrás, Astana Pro Team tomaba el testigo de Team Sunweb para restar efectivos al pelotón. Posteriormente, EF Education First aunó esfuerzos con el conjunto kazajo.

Alaphilippe rompe la baraja

El pelotón fue adelgazando a la par que la ventaja de los escapados. Al pie de la Côte de la Jaillère (3ª, km 187,5), última subida del día, el dúo de cabeza conservaba un minuto sobre el pelotón. En la primera rampa, De Gendt aceleró para dejar atrás a De Marchi y buscar la victoria en solitario. En el grupo de favoritos, el vigente campeón Geraint Thomas (Team Ineos) solventaba una caída con ayuda de sus compañeros. En los últimos metros de ascensión, Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step) lanzaba un potente ataque que sólo pudo responder Thibaut Pinot (Groupama-FDJ). Una ofensiva que no logró anular la espectacular cabalgada del belga, pero bien valió un amarillo.

https://www.letour.fr/es/noticias/2019/etapa-8/apoteosico-de-gendt/1278757

viernes, julio 12, 2019

Tour ,etapa 6 montaña Gana Teuns , lìder Ciccone



Teuns gana la primera gran etapa y Ciccone es el nuevo líder por las bonificaciones

El belga Dylan Teuns se impuso en la ascensión a La Planche des Belles Filles, primer final en alto del Tour de Francia, mientras que el italiano Giulio Ciccone se hizo con el maillot amarillo de líder gracias a las bonificaciones. El belga del Bahrain culminó una larga escapada en la primera gran etapa de esta edición, ya que contaba con siete puertos y culminaba en la estación de esquí con una rampa final del 24% de desnivel.
Para culminar una etapa así, con siete puertos puntuables, tanto Teuns como Ciccone se metieron en la escapada del día, junto con otros 12 ciclistas: Benoît Consefroy, Serge Pauwels, Julien Bernard,, Nikias Arndt, Natnael Berhane, Thomas de Gendt, Tim Wellens, Fabian Grellier, Nils Politt, Xandro Meurisse, Andrea Pasqualon y André Greipel. Un grupo que llegó a tener nueve minutos de ventaja y que se fue disgregando poco a poco en las tres últimas ascensiones.
Para el puerto final ya sólo quedaban cuatro: Teuns, Ciccone, Meurisse y Wellens, que está siendo el gran agitador de esta primera semana y que mantiene el jersey de la montaña. Por detrás los favoritos empezaron a apretar de la mano del Movistar y de un voluntarioso Alejandro Valverde. Lo prueba LandaMikel Landa intentó un ataque que pareció dar sus frutos hasta que Gaudu tomó el mando en el ritmo de favoritos. Mientras Teuns vencía y Ciccone esperaba ver si era el nuevo líder, Landa era neutralizado. En ese momento saltó Alaphilippe, dejándose todo lo que le quedaba con la idea de conservar el amarillo.

Su ritmo no pudo seguirlo nadie excepto Geraint Thomas, que incluso llegó a entrar por delante del francés en meta, roto por el esfuerzo y, también, por no poder mantener el liderato. Ambos, junto con Pinot, arañaron unos segundo al resto de favoritos en una llegada que dejó las primeras diferencias y las primeras sensaciones de quiénes pueden luchar por el triunfo final.


https://www.marca.com/ciclismo/tour-francia/2019/07/11/5d275fe522601d81138b45b3.html

miércoles, julio 10, 2019

Tour etapa 5 gana sagan al sprint y lìder alaphilipe

Peter Sagan consiguió su primer triunfo de etapa en este Tour de Francia. El eslovaco culminó el gran trabajo del equipo Bora a lo largo de la etapa en un esprint de Colmar en el que faltaron los mejores especialistas en las volatas, descolgados en los puertos previos al final de etapa. En la general no hubo cambios entre los favoritos y Alaphilippe llegará líder mañana a la primera jornada de montaña.

Mañana etapa de montaña con 7 puertos

https://as.com/ciclismo/2019/07/10/tour_francia/1562757039_955486.html

Tour etapa 4 gana viviani al sprint

Viviani del lidl no deja opciones y gana al sprint
El Tour recordaba por la mañana en su directo digital que el último francés que vistió el maillot amarillo en una salida desde Reims fue José Catieau en 1973. Se la había enfundado el día anterior en la misma ciudad catedralicia, y afrontó su primera defensa en un recorrido hacia Nancy, igual que ocurrió este martes con Julian Alaphilippe. Catieau conservó la prenda durante cuatro jornadas, hasta que la cedió en favor de su compañero y líder, Luis Ocaña, que arrasó en aquella edición con seis victorias de etapa y con 15:51 minutos de ventaja sobre el segundo en París, Bernard Thévenet.


Mientras leía estos datos, el pelotón pedaleaba por la campiña francesa, por un recorrido de 213,5 kilómetros sin más beneficio que permitirnos disfrutar de la belleza del paisaje y de los monumentos franceses, mostrados con gusto por la realización televisiva. Tres aventureros rodaban destacados con su función asumida desde la salida: mostrar sus maillots publicitarios del CCC y el Wanty (por partida doble). Yoann Offredo, que repetía cabalgada, avanzaba acompañado por Mickael Schär y Frederik Backaert. El trío se fusionaba con el campo. El trote era hipnótico, cada vez causaba más sopor.


Y de repente me puse a fantasear, aunque quizá solamente fue un sueño. Una cabezadita. Volví a ver a Catieau vestido con un maillot amarillo centenario. Catieau era realmente Alaphilippe. Y su líder y compañero español no tenía el rostro de Luis Ocaña, sino de Enric Mas, la baza del equipo Deceuninck para la clasificación general.

El ruido de caídas me sacó del duermevela. Las caídas también son parte del Tour, sobre todo en esta primera semana. Tony Gallopin estaba entre los afectados. Mientras, el pelotón recortaba los tediosos kilómetros que faltaban hasta la meta, sin querer recortar demasiado la ventaja de los escapados, a los que mantenían a la vista. Mejor no cazarlos todavía para que no se revolviera el gallinero. Ya caerán. Y cayeron.


Elia Viviani se impuso al esprint a Ewan, Kristoff y Sagan, en una igualada llegada.

JESÚS RUBIO

Los lobos del sprint no iban a permitir una fuga en su territorio. Y entre esos lobos estaba Elia Viviani, otra vez el Deceuninck, omnipresente y voraz durante toda la temporada. El equipo belga no lucha exclusivamente por las generales de la rondas, le gusta tocar todos los palos. Sumar victorias en las clásicas, al esprint… El maillot amarillo tampoco es ajeno para el bloque, ya lo ha vestido con seis corredores diferentes. Los ciclistas pasan, el nombre de la escuadra cambia, pero el espíritu siempre es el mismo. Ganar, ganar y volver a ganar.

Por eso no fue extraño ver al maillot amarillo, Alaphilippe, encabezar el pelotón a dos kilómetros de la meta para acelerar el tren internacional del Deceuninck. Al revés, esa labor del líder simboliza lo que significa este equipo en el ciclismo. Después del francés llegó el turno de Morkov. Danés. Y luego de Richeze, el último lanzador. Argentino. Ya sólo faltaba el remate, y Viviani no perdonó. El italiano se impuso a Kristoff y Ewan en un estrecho esprint, para añadir a su fructífero palmarés una etapa en una carrera donde todavía no había alzado los brazos. Ya tiene triunfos en el Giro, el Tour y la Vuelta. La colección completa.

El Deceuninck no renuncia a nada. Y este jueves llega la montaña en los Vosgos. Ahí nos gustaría ver a Enric Mas con los mejores. Y no decir que fue un sueño de una siesta de verano.

https://as.com/ciclismo/2019/07/09/tour_francia/1562687713_023183.html

Tour etapa 3 gana alaphilipe y lìder

Julian ataca a 16 km de la meta gana y lidera

Alaphilippe corona un ataque colosal con la victoria y el maillot amarillo

Julian Alaphilippe celebra su victoria en la meta de Épernay (Guillaume Horcajuelo / EFE)
XAVIER G. LUQUE | ÉPERNAY
08/07/2019 17:39

Julian Alaphilippe tenía marcada esta etapa en su libro de ruta y no falló. Ganó y es el nuevo líder del Tour 2019. No sólo eso, sino que dio un recital, con un ataque en el punto clave de la etapa, el durísmo alto de Mutigny, coronó destacado sobre sus rivales y se fue como poseído hacia la victoria. Faltaban 16 kilómetros que Alaphilippe recorrió con una fuerza y una determinación colosales. El pelotón de los favoritos no volvió a ver al dorsal 21 y el francés del Deceuninck cumplió con las expectativas. En la meta, al saber que además de la etapa había logrado el maillot amarillo, no podía articular palabra. Se le escapaban las lágrimas.

La jornada de Binche a Épernay tuvo una larga escapada, con cinco atacantes desde el kilómetro 5: los franceses Ourselin (Direct Energie), Offredo (Wanty), Delaplace (Arkea) y Rossetto (Cofidis), acompañados del belga Tim Wellens, que después de pasar media jornada en grupo decidió irse por delante él solito a la vista de las cotas que salpimentaban el tramo final de la jornada. El corredor del Lotto Soudal, nuevo líder de la montaña, ha ganado dos etapas del Giro (2016 y 2018) y está en su tercer Tour. Debutó y llegó a París en 2015, pero en su segundo año, el Tour de 2017, abandonó en la decimoquinta etapa. Tenía problemas de alergia y por un prurito ético se negó a pedir una autorización especial para tomar cortisona. Declaró entonces que no entendía los ciclistas, como Froome, que corren con permisos especiales. “Si están enfermos, que se retiren”, opina. Es lo que él hizo.


Pero Wellens no tuvo el premio de la etapa porque en Mutigny Alaphilippe puso en marcha su plan. El francés fue además elegante porque podía haber pasado primero en la cumbre pero dejó que lo hiciera Wellens, que allí ya se dio por vencido (además había pinchado) y más que satisfecho.

Por detrás de Alaphilippe el grupo principal llegó a la meta a 26 segundos, con Matthews en cabeza. Pero los jueces apreciaron un corte a partir del puesto 13 y eso supone 5 segundos perdidos por varios favoritos. Entre los que entraron antes del corte de 5 segundos estaban Pinot y Bernal, el resto, por detrás. El anterior líder, Mike Teunissen, llegó a casi 5 minutos.
https://www.lavanguardia.com/deportes/ciclismo/20190708/463362713055/etapa-3-tour-de-francia-2019-julian-alaphilippe.html

Tour etapa 2 contrareloj por equipos gana jumbo y lìder Teunissen

Resumen y clasificación del Tour tras la etapa 2

Jumbo Visma logró su segundo triunfo consecutivo, esta vez ganando la crono por equipos de Bruselas, de 27,6 kilómetros. El equipo holandés destrozó todos los tiempos y arrebató 'in extremis' la victoria al INEOS para ampliar diferencias con todos los rivales, en especial su jefe de filas Kruijswijk. Teunissen sigue como líder de la general en un día donde el Movistar Team cedió 45" respecto a Bernal y Thomas.



https://www.marca.com/ciclismo/tour-francia/2019/07/07/5d21e1d022601d6c3e8b4630.html


Jumbo-Visma rompe el reloj
7 julio 2019 - 16:58

La imagen definitoria es el aplauso de los corredores de Team Ineos, derrotados y resignados después de ser el primer equipo en completar la CRE de Bruselas y encabezar la clasificación desde el primer segundo… hasta el penúltimo. El equipo Jumbo-Visma, último en tomar la salida en tanto que escuadra del líder Mike Teunissen, consiguió una excelente y holgada victoria con 20” de ventaja sobre un grupo de equipos conformado por Team Ineos, Deceuninck-Quick Step, Team Sunweb y Katusha-Alpecin que hasta su aparición se habían jugado los puestos de honor por un margen de apenas 7 segundos. Teunissen continúa al frente de una general provisional cuyos cinco primeros puestos están ahora copados por ciclistas de Jumbo-Visma.

Team Ineos fue el encargado de abrir esta crono por equipos de Bruselas a las 14:30. Los británicos, habitualmente excelentes en estas lides, marcaron un gran tiempo de 29’18” en meta. El Groupama-FDJ de Thibaut Pinot registró la primera sorpresa agradable de la jornada con un tiempo de 29’29”, bastante mejor de lo esperado. Sí estuvieron en su par el Ag2r La Mondiale de Romain Bardet y el Movistar Team de Nairo Quintana y Mikel Landa, con 30’16” y 30’02”.

Team Ineos dominó

CCC Team, ganador de la crono por equipos del anterior Tour de Francia, se acercó a los registros de Team Ineos para acabar cediendo 11” en meta respecto al conjunto británico. Fue Katusha-Alpecin, partido a las 15:20, el primero en amenazar su supremacía: el equipo suizo-ruso logró desbancar a los hombres de Geraint Thomas y Egan Bernal en los dos primeros puntos intermedios para después ceder tiempo en el último parcial y quedarse a 5” de batirles en meta. Acto seguido, Team Sunweb mejoró por 5 décimas el tiempo de Ilnur Zakarin y compañía: sin embargo, su 29’23” no valió para superar a Team Ineos.

Una contienda en centésimas… hasta que llegó Jumbo-Visma

La lucha por la victoria continuó en plena efervescencia, con varios equipos acercándose a Team Ineos. Mitchelton-Scott, muy regular, marcó un buen 29’38” para beneficiar las opciones de Adam Yates en la general. Bahrain-Merida hizo lo propio para Vincenzo Nibali con 29’33”, y el EF Education First de Rigoberto Urán les mejoró en esta particular lucha con la vista puesta en París con su 29’25”. Los especialistas de Deceuninck-Quick Step se quedaron a 78 centésimas de desbancar a Team Ineos con su 29’18”. Sin embargo, el ejercicio de Jumbo-Visma, su 28’55” final, jibarizó los esfuerzos del resto de competidores.
https://www.letour.fr/es/noticias/2019/etapa-2/jumbo-visma-rompe-el-reloj/1276685

domingo, julio 07, 2019

Moto gp alemania gana 10 veces y pole màrquez con record


Márquez no falla: décima pole en Alemania y con récord
Marc Márquez estuvo intratable. Consiguió su décima pole consecutiva en Sachsenring. Quartararo, pese a sus dolores en ambos brazos, le forzó y fue segundo. Viñales, tercero. Problemas para Rossi (11º) y Dovizioso (14º).
Valentino sorprendía comenzando la Q1 con goma dura detrás. Se ponía primero en su vuelta lanzada inicial, pero, al poco, le superaban Aleix y Bradl, aunque El Doctor se reponía volviendo a la cabeza y mejorando giro tras giro. Peor le iba a Dovizioso, que cometía un error en la curva 8 y no se metía, provisionalmente, entre los dos mejores, que eran Vale y Aleix. Dovi espabilaba en su segundo intento. Se ponía primero. Rabat se iba por los suelos en la curva 1. Rossi no quería sustos y calzaba neumático medio delante y blando detrás para situarse, de nuevo, al mando. Pero, de forma extraña, el de Yamaha besaba el asfalto en la curva 1. Con todo, el nueve veces campeón del mundo pasó. La sorpresa estaba por llegar. Con Dovi ya en el box, Nakagami, que se sube y baja de su Honda ayudado por unas muletas por su ligamento del tobillo dañado, volaba ya con la bandera a cuadros caída y se ponía segundo. Impresionante lucha contra el dolor y palo para Andrea, que tendrá que arrancar 13º. Y su ritmo en el cuarto libre había sido muy malo. Aleix Espargaró saldrá 15º y Tito Rabat, 22º.
En la Q2, Márquez salió el primero, pero Rins estuvo hábil al cogerle la rueda. Marc no cortó y ya hizo 1:20.5 en su giro inicial a tope. Pero Álex se fue fuera intentando perseguir al ilerdense, quien iba mejorando su crono... pero se metió a boxes. Iba a una estrategia de dos paradas y tres gomas blandas. Quartararo y sus molestias se ponían terceros. Petrucci se enfadaba con Mir, con el que se topó al inicio de la bajada. Le echó una bronca tremenda.El de Cervera iba a lo suyo. Puso la combinación medio-blando y voló para destrozar el récord. Hizo 1:20.215. Viñales perdía un intento con un susto. Miller se ponía segundo.
Petrucci tenía un violento accidente en la curva 9. Quartararo ascendía a la segunda posición. Marc jugaba al gato y el ratón con Viñales en la salida del 'pit lane'. Sin embargo, el líder no mejoró. El peligro para él era Fabio. Quedaba una vuelta. Márquez forzó, a rueda de Rins, quien a su vez perseguía a Viñales. Y el invicto continuó. El de Honda rebajó el tiempo al 1:20.195 mientras que el galo no pudo. Le habría bastado con el tiempo anterior, pero, por si acaso, se esforzó. Viñales, buen tercero, con Rins, cuarto; Pol Espargaró, octavo, delante de Mir. Rossi, sólo undécimo.


https://www.marca.com/motor/motogp/gp-alemania/2019/07/06/5d209c6846163fb0528b4582.html


Alberto Puig: "Fue una carrera perfecta para Marc Márquez"


Marc Márquez logró en Sachsenring su quinta victoria de la temporada, aumentando la distancia sobre sus perseguidores por el Mundial de MotoGP. Ahora, tras la décima victoria consecutiva del piloto de Cervera en el trazado alemán y en la previa del parón de verano, Alberto Puig ha analizado lo vivido en el Gran Premio de Alemania 2019.La estrategia en Sachsenring. "La estrategia era intentar escaparse poco a poco y abrir un hueco de una o dos décimas por vuelta. De esta forma Marc evitó tomar demasiados riesgos en los primeros giros y pudo rodar en solitario. Diría que fue una carrera perfecta para Marc. Creo que todos los pilotos Honda hicieron más o menos bien la elección del neumático. En general, hemos terminado con tres motos en el top 10, con un buen rendimiento y básicamente todos los pilotos están satisfechos con sus resultados".
Puntos negativos y puntos positivos. "Afortunadamente no podemos hablar de puntos negativos. Tuvimos un doble podio con Marc y Cal Crutchlow. Stefan Bradl, como piloto probador, hizo un trabajo fantástico, confirmando que no solo es un piloto de pruebas, sino también un piloto rápido. Definitivamente, fue un fin de semana positivo".Punto de vista de la carrera. "Marc es una garantía en este circuito, porque ha ganado casi todos los años con nuestra Honda. Eso no significa que se pueda relajar, pero los resultados nos dan optimismo. Está claro que entiende realmente en qué puntos de la pista puede tomar riesgos y dónde no. Por supuesto que una carrera es una carrera y puedes caerte en cualquier momento y en cualquier circuito, pero tengo que admitir que incluso durante los entrenamientos Marc tenía un ritmo muy fuerte y trabajó muy duro con su equipo. No puedes ganar antes de correr, pero claramente teníamos un buen plan y buenas sensaciones".Futuro de HRC. "Siempre miramos al futuro y seguimos trabajando en él. Ahora, durante el parón de verano, pensaremos en dónde podemos mejorar, teniendo en mente el mismo objetivo para Brno: ganar la carrera. Ese es siempre nuestro objetivo. Tenemos que ir a la República Checa pensando que tenemos cero puntos de ventaja. Seguro que el piloto y los ingenieros de Japón tendrán un periodo para relajarse un poco y recargar pilas para estar preparados y concentrados en la próxima carrera y el resto de la temporada. Respecto a Jorge Lorenzo, esperamos que tenga una buena y rápida recuperación y que pueda volver en la próxima carrera. El equipo le espera. Seguro que no es fácil, pero sabemos que en su corazón es un campeón y luchará para volver en buena forma y una motivación renovada".

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Tour 1ª etapa , a sagan le roba la cartera teunissen




Teunissen da la campanada en el accidentado estreno del Tour de Francia


Mike Teunissen dio la campanada en la jornada inaugural del Tour de Francia 2019, un estreno muy accidentado donde hombres como Fuglsang, Geraint Thomas y Groenewegen 'besaron' el suelo en los kilómetros finales. El holandés del Lotto Visma sorprendió a Sagan en los metros finales para ganar la etapa y vestirse como primer líder de la general.Tour de Francia y caídas en las primera semana. Pocas cosas hay más unidas en el mundo del deporte. Se estrenó la edición 106 en tierras belgas con una etapa con inicio y final en Bruselas y las temidas caídas tardaron en llegar, pero llegaron. Y además de forma contundente para hombres importantes de la general como Fuglsang o Geraint Thomas.
El primero se llevó la peor parte. Quedan apenas 17 kilómetros para meta, Rossetto iba en cabeza en solitario ante un pelotón que le comía terreno sin prisa pero sin pausa. Y fue ahí, en el pelotón, a mitad de grupo, donde una caída se llevó por delante a varios corredores del Astana, especialmente su líder, Jakob Fuglsang. El danés tenía heridas por todas partes, pero la rodilla y la cara ensangrentada parecían las más graves. El equipo kazajo, casi al completo, retrasó su posición para tirar de su jefe de filas, que rodaba muy molesto.Poco a poco fue recuperando terreno hasta llegar a conectar de nuevo con el pelotón, pero magullado. Habrá que ver cómo duelen esos raspazos en la crono por equipos de este domingo. Mala suerte para el experimentado ciclista que llegaba a este Tour con la moral por las nubes y en el mejor momento de su carrera habiendo ganado, sólo en 2019, en Andalucía, Lieja-bastoña-Lieja, el Dauphiné y una etapa en Tirreno-Adriático.
Nada que ver con el año en blanco que llega Geraint Thomas, que sin embargo es el vigente campeón del Tour y que, como el del Astana, también se fue al suelo. En su caso, en el último kilómetro. Una caída donde también se vio involucrado Groenewegen se llevó por delante al galés, que se estrelló contra una barrera pero su equipo, el INEOS, aseguraba después que su jefe de filas se encontraba en perfectas condiciones. Entró más tarde en meta, pero al ser en la zona de seguridad nadie se vio perjudicado por que le picaran tiempo.

Y el que saldrá en todas las fotos de los periódicos de este domingo, incluso para su sorpresa, será Mike Teunissen, el inesperado ganador de la primera etapa de un Tour plagado de esprinters. El holandés no es ni la segunda baza del Lotto-Visma para las llegadas masivas al estar Van Aert, pero con la caída de su compañero Groenewegen y con Wout mal colocado decidió probar suerte y le tocó el premio gordo. No sin suspense, porque Sagan, que parecía cantar victoria, quedó segundo a menos de media rueda del ciclista de 26 años. Emoción hasta el último metro que parece un presagio de lo que viviremos en un Tour que promete ser el más emocionante de los últimos años.


https://www.marca.com/ciclismo/tour-francia/2019/07/06/5d20b84a268e3e05368b45d0.html

lunes, julio 01, 2019

Moringa contra 300 dolencias , tómala con moderación




La moringa se ha utilizado desde antiguo en la práctica ayurveda india para el alivio de hasta 300 dolencias distintas; unas aplicaciones que en buena parte han merecido la confirmación de recientes estudios clínicos, aunque queda mucho por explorar. Destaca como un potente aporte nutricional y energético, con propiedades antioxidantes, antiinflamatorias, antihistamínicas, antibacterianas, hipolipemiantes, hipoglucemiantes, eupépticas (favorece ladigestión), emolientes, dermoprotectoras, y antifúngicas.

Las principales indicaciones y beneficios de la moringa para la salud son las siguientes:

Los extractos de sus hojas y semillas muestran una intensa capacidad antioxidante, muy útil para frenar la acción de los radicales libres y para evitar las infecciones. Se le atribuye, por tanto, un efecto preventivo. Puede detener o demorar el estrés oxidativo que afecta a las células de diferentes órganos del cuerpo.
Tiene una alta capacidad antiinflamatoria, mostrándose efectiva en el tratamiento de afecciones crónicas como la diabetes, la artritis y la artrosis, pero también en inflamaciones digestivas, hepáticas y renales. Los extractos concentrados de hojas de moringa han demostrado su capacidad para revertir la inflamación de los tejidos.
Te ayuda a reducir los niveles de colesterol LDL en sangre y a la larga previene los accidentes cardiovasculares.
Combate los síntomas de los procesos alérgicos, te ayuda a desinflamar las mucosas del tronco respiratorio. La moringa oleifera está indicada en alergias respiratorias, alergias por contaminantes y por intolerancias alimentarias, procesos asmáticos, que cursan con rinitis, conjuntivitis, laringitis o bronquitis.
Las hojas se usan como laxante y como purgante en estreñimientos crónicos o severos.
Favorecen la emisión de orina, alivian la inflamación del riñón y la que se presenta en las vías urinarias como la vejiga, y previene la retención de líquidos y los edemas.
Ejerce un efecto protector y desintoxicante sobre el riñón, por cuanto contribuye a atenuar el daño generado por agentes tóxicos, como es el caso de algunos medicamentos y metales pesados. La moringa favorece la eliminación vía orina de estas toxinas.
La medicina ayurveda la indica para controlar la tensión sanguínea, y para aliviar la migraña o cefaleas nerviosas.
Ciertos estudios señalan su capacidad para reducir las tasas de azúcar en sangre y orina. Han demostrado, además, que puede mejorar los niveles de hemoglobina y proteína en pacientes con diabetes.
Ejerce un efecto reparador sobre las células hepáticas, incrementando el contenido en proteínas, restaurando los niveles de enzimas hepáticas, y reduciendo la inflamación. Un hígado tonificado garantiza el buen funcionamiento de la digestión y la metabolización de los nutrientes.
Se ha usado el marango, mezclado con otras hierbas, para combatir la inflamación de las mucosas de los conductos digestivos, en colitis ulcerosas, gastroenteritis y gastritis.
Muestra una potente acción antibacteriana, lo que impide el desarrollo y propagación de determinados agentes patógenos, como las bacterias Helicobacter pylori, E. coli, o la salmonella, y te ayudará a combatir sus síntomas como la diarrea.
Este árbol es un aliado de la salud de la mujer joven. A las hojas se les atribuye la capacidad de estimular la producción de leche materna y se considera un apoyo natural nada desdeñable frente a la anemia ferropénica a causa de su riqueza en hierro, magnesio y otros minerales.
La moringa oleifera es una planta energética; potencia la producción de glóbulos rojos y nos proporciona vitaminas esenciales. Supone un aporte de vitalidad y energía, útil para afrontar estados de debilidad y fatiga. Está ciertamente indicada a excursionistas, alpinistas, deportistas, etcétera.
Por la presencia de flavonoides con un alto poder antioxidante, como el kaempferol y la quercetina, los extractos de moringa se han ensayado en el tratamiento coadyuvante de diversos tumores, como el de ovarios o el de hígado.
También se han ensayado los extractos concentrados de moringa para evaluar su posible incidencia sobre determinados neurotransmisores, como la serotonina y la noradrenalina, a fin de conocer su eficacia en enfermedades de tipo neurodegenerativo como el alzhéimer.
Se le atribuye al marango una notable acción antifúngica y antiparasitaria, útil para tratar las infecciones por hongos como la del género Aspergillus, y para favorecer la eliminación de parásitos intestinales.
Por su riqueza en vitamina A, se ha destinado a fortalecer la visión y a combatir la ceguera, con resultados inciertos.
El fruto de moringa, pobre en grasas, ayuda a combatir el sobrepeso y favorece la buena asimilación de los nutrientes.
El jugo de las hojas tiene un alto valor antiséptico. Se ha usado para curar y cicatrizar heridas, llagas, arañazos y picaduras de insectos.
El aceite de moringa tiene efectos emolientes, nutritivos e hidratantes sobre la piel. Se destina al cuidado de pieles envejecidas, afectadas por el contacto de sustancias corrosivas, por quemaduras y escaldaduras (accidentes caseros).
Las hojas crudas se han usado en cataplasmas para aliviar las cefaleas.

https://www.webconsultas.com/belleza-y-bienestar/plantas-medicinales/propiedades-y-beneficios-de-la-moringa-para-la-salud


La moringa, sus beneficios y como consumirla

La moringa tiene múltiples usos y beneficios y todas sus partes son comestibles: corteza, vainas, hojas, nueces, semillas, tubérculos y flores:

De acuerdo con la FAO, los productos derivados de la moringa tienen propiedades antibióticas, contra el tripanosoma y la hipotensión o tensión baja.También cura los espasmos, las úlceras y las inflamaciones, y tienen propiedades hipocolesterolémicas e hipoglucémicas.
Las semillas y cortezas se utilizan para tratar problemas circulatorios.
“Es una especie asombrosa y tiene propiedades multifuncionales”, declaró Fernando Arancibia, de la Fundación chilena para la Innovación Agraria (FIA).Las hojas se utilizan frescas o secas y molidas en polvo.
La especie más popular es Moringa oleifera, árbol original de Kerala, estado de la India, conocido comúnmente como moringa. Esta variedad se cultiva en los trópicos. La variedad africana, Moringa stenopetala, también se cultiva ampliamente pero menos que la Moringa oleifera.


¿Cómo se consigue la Moringa?
La moringa se puede encontrar tanto fresca como seca:

Fresca, las hojas tienen sabor algo fuerte, su uso se limita a cocina en guisos, sopas y ensaladas. La obtienes en mercados especializados o directamente del árbol.
Seca, es la presentación ideal ya que al estar deshidratada concentra sus propiedades y es de agradable sabor y aroma, como infusión o especia (agregado el curry), además para consumo como polvo de moringa en cápsulas, etc. La moringa seca debe ser de un color verde vivo para garantizar que fue correctamente secada y mantiene sus propiedades, un verde oscuro casi marrón es señal de mala calidad. Un buen polvo de moringa se puede adquirir en casas naturistas y en Amazon.

¿Cómo se prepara la Moringa?
Algo que llama la atención de la moringa es que sus hojas conservan gran cantidad de las vitaminas y minerales luego de secarse, lo que ha sido de gran utilidad para su comercialización con fines medicinales. Sus hojas secas se usan para prepararse un delicioso té de moringa.

Las hojas pueden comerse crudas o cocinarse al igual que la espinaca
Seca, las hojas pueden molerse y hacerse té e infusiones
La hoja, seca y molida se presenta como polvo de hojas de moringa, excelente para otorgar sus propiedades a té, currys, comidas o consumidas en cápsulas
Generalmente las semillas de las vainas inmaduras se preparan como las judías verdes, mientras que las semillas de las vainas maduras se cocinan como guisantes o pueden ser asadas como las nueces.
Las vainas se cosechan cuando aún están verdes y se comen frescas o cocidas.
El aceite de semilla de moringa es dulce, no se pega, no se seca y no se enrancia, mientras que la torta hecha con semillas se utiliza para purificar el agua potable.
Las semillas también se pueden comer verdes, tostadas, en polvo y en infusión para té o se pueden utilizar para hacer curry.
Las semillas también se pueden secar y pulverizar para su uso como condimento.
Las vainas jóvenes son comestibles y su sabor recuerda a los espárragos.
Los guisantes verdes y el material que rodea la piel también pueden cocinarse y las flores pueden consumirse o usarse para hacer té, y también como remedio para el resfriado.

Precauciones
Sin embargo, los expertos advierten sobre la moderación en su consumo, pues entre sus efectos secundarios se incluyen pérdida de sueño, exceso de glóbulos rojos y acidez.
Se debe evitar el consumo de la raíz de moringa y sus extractos porque pueden contener sustancias tóxicas altamente peligrosas.
Las mujeres embarazadas o lactando no deben utilizar moringa, ya que podría producir contracciones uterinas y aumentar el riesgo de aborto involuntario.
Durante la lactancia se debe evitar porque no hay suficiente información para conocer con exactitud si es segura para el bebé.
Introduciendo la Moringa a tu dieta
Empieza con media cucharadita cafetera por dia los primeros 3 – 5 días, de preferencia con el desayuno y SIEMPRE acompañada de alimentos.
El polvo de Moringa es fuerte y puede manifestar efectos secundarios si se toman grandes dosis de esta.
Después de los 3 – 5 días, puedes incrementar su consumo. Una cucharadita al día es suficiente para una persona saludable.
Si te estas recuperando de algún padecimiento o estas sufriendo de alguna condición crónica que afecte tu estado físico, dos cucharaditas al dia serian lo ideal, pero, si tu estomago esta delicado y se necesita recuperar de los medicamentos, es mejor disminuir el consumo.
Si estas saludable y tienes actividades físicas, tres cucharaditas al día es posible. A menos de que seas fisicoconstructivista, mas porciones serian un desperdicio.

Polvo de moringa en el desayuno


Puedes tomar media cucharadita con cereal o avena para disimular el sabor, la miel funciona bien para mejorar el sabor.
Polvo de moringa en la ensalada

Espolvorea tu polvo de Moringa sobre ensalada – Ni siquiera lo notaras, y aumentaras las propiedades nutrimentales de tu alimento.
Polvo de moringa en las comidas

Espolvorea tu polvo de Moringa sobre la comida justo después de servida. Puedes revolverla con tus alimentos, pero solo después de servidos, NO COCINES el polvo de Moringa, o podrías disminuir sus valores nutrimentales.
Polvo de moringa en batidos

¡Un súper alimento! agrega limón, miel o dátiles a tus licuados de frutas. Usa media cucharadita de polvo, ya que su sabor es invasivo, lo cual es suficiente.

Polvo de moringa en zumos

Toma moringa en un jugo, agrega solo media cucharada cafetera de polvo de Moringa para prevenir arruinar el sabor, la moringa se lleva bien con los cítricos, ¡y el jugo se pondrá verde!.

Té de Moringa

Si lo que tienes son hojas de moringa (o polvo), puedes agregarlas a agua caliente para crear Té. Obviamente vas a tener que colar el polvo a través de una tela o gasa si no cuentas con bolsitas para té, de esta manera las hojas se mantendran atrapadas y los nutrientes se diluirán en el agua.
Pero cuidado, no hiervas las hojas de Moringa junto con el agua, ya que estas pueden perder nutrientes con el exceso de calor, mejor primero hierve el agua y luego agréga las hojas al agua caliente y déjala reposar unos 3 – 5 minutos para que las hojas puedan soltar los nutrientes en el agua caliente.
Hay que notar que el Té de Moringa tiene menos nutrientes que tomar el polvo de manera normal.


NO

No cocines el polvo de Moringa. El calor arriba de 47 grados disminuye los nutrientes a la comida cruda. Los minerales sobreviven, pero muchos fito-nutrientes incluyendo las vitaminas pueden disminuir.
No Tomes mucha Moringa muy pronto.
No tomes Moringa con el estomago vacío, ya que se comportaría como un excelente laxante natural. Ahora, si necesitas un laxante, entonces de una a dos cucharaditas en un estomago vacíopuede ayudarte.

SI


Mantén tu polvo seco, ya que la Moringa puede fermentarse muy rápidamente.
Mantén tu polvo lejos del sol
Toma Moringa regularmente, es un alimento, no un medicamento. Funciona mejor de manera preventiva.
Como tomar las Cápsulas de polvo de Moringa
Las cápsulas de polvo de hoja de Moringa son lo mas practico de consumir, además de tener mayor concentrado de nutrientes que el té y hojas de moringa, por la razón de ser un comprimido de polvo. La forma de consumirlas son de la siguiente manera:

3 cápsulas de moringa al día.
1 cápsulas antes de cada comida. Es decir, desayuno, comida y cena.
Si se pierde el sueño por la noche, cambiar la cápsula de la cena a el desayuno, es decir, 2 cápsulas en el desayuno y 1 para la comida.
Se recomienda tomar las cápsulas antes de las comidas para recibir los nutrientes primero.

Como comer las hojas frescas de Moringa

Consumir las hojas directamente es tan simple como consumirla en cápsulas.
Si cuentas con un árbol en casa, simplemente puedes arrancar las hojas y consumirlas directamente, un puñito de 5 a 10 hojas son suficientes. Su sabor no es malo, un poquito fuerte pero tolerable, y si se hace costumbre los beneficios son grandes.
Es importante también mencionar que las hojas pueden prepararse con otros alimentos en la cocina, la moringa puede usarse como especia o mezclada con harinas.
Algunos ideas para preparar nuestras hojas de moringa son la siguiente: en combinación con la harina de maíz como en torillas, tamales, arepas , etc., como mezcla en nuestro pan casero, en galletas horneadas, en la masa para pizza o como ingrediente
Como consumir las semillas de Moringa
Asi es, las semillas de moringa también se consumen, y pueden ser utilizadas como suplemento alimenticio, ya que también contienen altos nutrientes y son conocidas por contener el famoso aceite de moringa, el cual contiene todos los omegas, 3, 6 y 9.

La manera en como se deberían de consumir las semillas de moringa es la siguiente:


Pelas la semilla, debe de quedar una bolita blanca-amarilla al descubierto.
Machucala un poco, esto le facilitara al cuerpo el digerirla.
Trágala con la ayuda de agua, tal cual como si fuera una cápsula.
Para las personas que tienen arboles y no saben que hacer con todas las semillas que da, ahora lo saben. 2 semillas al dia, una en la mañana y la otra en el resto del dia es la forma ideal de consumirlas.

Efectos secundarios de la Moringa


Los efectos secundarios de la Moringa son raros e indican que es muy probable que se haya consumido mal o en exceso.
Primero que nada, ya nos la sabemos: las personas obtienen la Moringa e inmediatamente toman demasiada…
DETENTE. La Moringa no es mágica, es un alimento, y es muy potente.
Nauseas, si la Moringa te hace tener nauseas es porque estas tomando demasiada… reduce tu consumo y aumenta lentamente, o divide el consumo en las tres comidas del día. Hacer esto durante tres días debe de lograrlo.
Pancita suelta o Laxante, la Moringa contiene mucha fibra. Una persona promedio puede tomar de 2 a 3 cucharadas en un estomago vació con agua para usarse como una rápida solución y laxante natural. Recuerda que las personas difieren entre si, de igual manera el impacto de cuanto debes de tomar.
Si se te suelta el estomago por Moringa, solo reduce la dosis, o tómala cuando tu estomago tenga comida en el.
Acidez, si tomas Moringa pura con agua, o muy poca mezclada con tus alimentos, esta puede causar una sensación de acidez. Si esto te sucede o te incomoda, solo mézclala con algo espeso, o ingiérela con comida.
Perdida de sueño, la moringa te va a dar energía, eso es garantía. Si la llegas a consumir por la noche y eres de las personas que pierden el sueño con facilidad, se recomienda mejor tomar la moringa por la mañana.
Advertencias sobre la Moringa

Hipoglucemico

La moringa es hipoglucemiante, es decir, puede reducir los niveles de azúcar en la sangre de manera increíble, muchas personas toman ventaja de esta propiedad, sin embargo, hay que decir que hay que tener precaución y medirse los niveles de azúcar constantemente si se quiere usar esta característica de la moringa. Y a diferencia de otros herbolarios hipoglucemicos, como beneficio extra la moringa aporta una gran cantidad de nutrientes al cuerpo.

Sangre espesa

Como todos los alimentos de color verde obscuro, como las espinacas, la Moringa hace la sangre mas espesa. Si estas en un tratamiento médico para adelgazar la sangre, consulta a tu medico antes de consumir Moringa.

Mujeres embarazadas

De la misma manera, las mujeres embarazadas deberían consultar con su médico antes de consumir Moringa. La Moringa es abundante en vitamina A y el exceso de esta vitamina se contraindica durante el embarazo. La vitamina A es esencial para el cuerpo humano, pero se recomienda moderación en el consumo de Moringa para mujeres embarazadas.

Ecoportal.net

Cubiro

http://cubiro.com



https://www.ecoportal.net/alimento-estrella/alimento-estrella-la-moringa-sus-beneficios-y-como-consumirla/

Moto gp gana maverick, màrquez 2 y lidera/ F1 Austria gana verstappen , sainz 8º saliendo el ùltimo



Viñales, al fin, fue el 'anti Márquez'
principios de 2016, Yamaha buscaba desesperadamente un piloto para suplir la marcha de Jorge Lorenzo y con un reto nada sencillo: hacer frente a Marc Márquez, ya bicampeón y líder destacado ese curso. Maverick Viñales despuntaba con la Suzuki y fue el elegido. Campeón en Moto3, subcampeón en Moto2 siendo novato, joven... y que había peleado con el ilerdense desde niños. Así, muchos le bautizaron como 'el anti Márquez'. Su mote creció en pretemporada y en el inicio de 2017, cuando ganó en Qatar y Argentina. Pero el de Roses se empezó a torcer con cambios en su montura, disgustos con los neumáticos, etc. Y nunca llegó el ansiado duelo. Ni una sola pelea entre ambos.El caso es que Marc ganó los títulos de 2017 y 2018. Y Viñales sigue buscando las sensaciones de aquel inicio con los de los diapasones. Un día parece estar bien, pero, lo normal, es que esté mal. Su ambición está frustrada.
De hecho, así ha seguido en este comienzo de 2019. Complicaciones técnicas, cambios en su equipo y tres ceros por caídas ajenas a él. Resultado: fuera de la lucha por el título cuando no se llevaba ni un tercio del certamen.
El sitio idóneo para el dueloPero ya liberado, a su pesar, de esta presión de ser candidato al título se ha tenido que centrar en preparar el próximo Mundial. Le toca hacer un trabajo sordo, gris, poco gratificante porque los laureles irán, casi seguro, a su adversario de la niñez. Claro que en Assen todo se cuadró para que sus caminos se juntaran. Márquez sufría más de la cuenta con tanta curva rápida y Viñales explotaba las virtudes de su M1 del paso por curva. El caso es que, por unas pocas vueltas, se vio lo que muchos deseaban. El gerundense ganó la batalla. El de Cervera le felicitó a su manera. "Para mí un duelo es el campeonato, este es el duelo real. Una carrera, sí, hoy ha ganado él, pero no ha habido duelo real porque ha sido superior todo el fin de semana. Viñales este fin de semana ha sido superior en todos los sentidos", admitía. Y Maverick, que se sabía mejor, quería más."Tenía ganas de un duelo a la última vuelta. Había preparado muy bien el cuarto sector. Sabía que si llegaba con él, los dos somos buenos frenadores, así que habría sido un espectáculo, pero muchísimo mejor así, con menos tensión. Sobre todo, en la última vuelta, sabía que si apretaba duro, cuando le he sacado 0.5, que le costaría cogerme", admitía.

El de Roses se pudo dar una enorme alegría, hasta lloró bajo su casco, pero ni él mismo las tiene todas consigo sobre si es el verdadero resurgir para llegar a ser campeón, que es lo que ambiciona. "Es muy difícil decir: 'ahora sí tenemos las armas'. Estamos con los pies en el suelo. Nos faltaba rematar el trabajo y es lo que hicimos", confesó.Veinte puntos valiosísimosPorque la 'guerra' la tiene muy encarrilada Márquez. Aumentó a 44 su renta sobre Dovi y le metió 20 más a Rins, que se cayó liderando. "Son 20 puntos que saben a oro, es como una victoria para mí. No estaba listo para ganar en ningún momento. No ha habido opción, ni batalla ni nada", confesó. Y eso que fue segundo delante de otro al que llamaban 'el nuevo Márquez', un Quartararo que ha espoleado al 'original' y en el que Yamaha puede haber encontrado un nuevo 'anti Márquez'. "Que Fabio vaya rápido es un punto a favor de nosotros, porque te motiva, te hace ir más fuerte y sabes que una Yamaha está arriba. Y eso siempre es positivo", exponía. Todo mientras Rossi se caía por tercera carrera seguida. Su compañero no hizo sangre. "Para nada me siento el número uno en Yamaha, Valentino es muy grande", soltó. Viñales madura, ya no quiere ser 'anti', sólo ganar a Márquez. Por un día lo hizo. El resto está en construcción.

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Mad Max, de película

Charles Leclerc estaba a punto de entrar en la historia, con su primera victoria vestido de rojo, la primera de Ferrari en 2019, pero un inconmensurable Max Verstappen apareció como un fantasma invisible en los últimos compases para arrebatarle el triunfo al monegasco, a falta de tres giros para el final. La gradas, repletas de aficionados holandeses, enloquecían con la victoria del Red Bull, que repite en Austria por segundo año consecutivo.De paso, es la primera victoria de Honda desde 2006, cuando Jenson Button venció en Hungría, con Pedro de la Rosa como acompañante en el podio y se corta la racha de Mercedes, que sumaba 10 victorias consecutivas entre 2018 y 2019. Una heroicidad, ya que el holandés remontó hasta el primero tras haber sido séptimo por una pésima salida. Sin duda el gran protagonista junto a Carlos Sainz que arrancó 19º y acabó 8º en una actuación memorable, la mejor de su carrera.Verstappen estuvo cumbre, pasando en pista a Vettel, a Norris, a Raikkonen, a Hamilton, a Bottas y al propio Leclerc, para un triunfo verdaderamente épico, con sabor a las mejores batallas históricas de este deporte, el más emocionante cuando hay igualdad en pista.

FERRARI, DE NUEVO KO

Ferrari vuelve a morder el polvo, en una temporada para olvidar y con un Leclerc que se deshizo al final, sin haber guardado casi nada para defender la plaza. La estrategia de salir con las gomas blandas, cuando pudieron hacerlo con medias, como todos, se reveló corta para una carrera de 71 vueltas y los 58 grados del asfalto. Max pudo remontar con medio y duro desde un octavo hasta el primero con un coche más lento y eso queda en el debe del análisis previo de la Scuderia para afrontar esta prueba. Cuando no se gana, hay que mirar hacia dentro y no echar la culpa al empedrado. Para el recuerdo quedará la maniobra final, pero los comisarios estudiaron un buen rato el mano a mano a falta de tres vueltas entre los dos viejos rivales desde la época del karting, y no tenían dónde rascar para desolación del 16 ("No fueron formas, pero me hubiera adelantado igual", reconoció), y regocijo del 33. "Así son las carreras, si no, nos quedaríamos en casa", dijo Max. Red Bull quería darle un coche ganador a Max antes del verano y lo logró en su propio circuito, en una fiestas completa para los austriacos, que regresan como animadores del Mundial.


MERCEDES, DESAPARECIDO

Mercedes tampoco encontró nunca su mejor ritmo, asolados por fin por un problema mecánico, de sobrecalentamiento del motor, demostrando que tienen puntos débiles y que hay que buscárselos más a menudo. Lewis Hamilton tuvo un papel oscuro en una prueba en la que se puso tercero de inicio, pero se vio inoperante para acercarse a Bottas. En Mercedes le dejaron de postre en la estrategia y probó a ir largo, lo que no hizo sino arruinar sus opciones finales de podio. No verle allí es francamente inhabitual. "Teníamos problemas de sobrecalentamiento del motor y debíamos levantar el pie del gas en ciertos puntos. No podíamos más que defendernos y luchar por la victoria fue imposible", argumentó Bottas sobre los problemas de su coche y el de Lewis, que además tuvo un pit stop de 11 segundos para cambiar el alerón delantero. "No todos los fines de semana pueden salir perfectos", dijo el líder del Mundial.Acabó quinto y sobrepasado por un Vettel que puso gomas de refresco y le pasó a poco del final. Con el subidón final mandó un recado a su compañero sobre el duelo final. "Esto no es la guardería, somos todos adultos, y no siempre tienes el resultado más justo. Siempre he pensado que deben dejarnos luchar y el que salga victorioso, que gane. Soy aficionado a las carreras ", concluyó Seb recordando su KOen Canadá.

https://www.marca.com/motor/formula1/gp-austria/2019/07/01/5d19272946163fac7a8b45c5.html

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Sainz, a MARCA: "Mi mejor carrera de principio a fin"">Sainz, a MARCA: "Mi mejor carrera de principio a fin"


Aparte del ganador, Carlos Sainz fue el otro gran héroe de la carrera en Austria. Había rezongado entre dientes todo el fin de semana, maldiciendo su mala suerte por tener que cambiar el motor en un circuito en el que se sentía tan cómodo y capaz. Pero el domingo por la mañana cambio su cabeza y se aplicó en modificar su destino, casi escrito con el 19º de la salida, un lugar que suele condenar a terminar fuera de los puntos sobre el papel. Nada de eso.
Carlos fue desgranando adelantamientos a lo largo de toda la parrilla, entre ellos los que culminó con los dos Haas, los dos Renault o los dos Alfa, además de Albon, Kubica, Kvyat, Checo Pérez o Lance Stroll, que le valieron completar la mejor carrera de su vida. Lando Norris arrancó quinto y sólo acabó dos puestos por encima del madrileño, verdaderamente estelar. En el tramo final, rodando medio segundo más rápido que Gasly y Norris, tuvo que desistir de completar la obra maestra al tener el alerón delantero roto. Lástima que la FOM no ofreciera en la retransmisión ni uno de los 12 adelantamientos que realizó el español en carrera.

La primera sonrisa del fin de semana la pudo ver MARCA en el corralito de la prensa, cuando Sainz analizaba lo sucedido. "Ha sido un buen día, de esos en los que todo va perfecto. He cumplido con lo previsto en la estrategia y he aprovechado el ritmo que tenía para pasar uno a uno, por dentro, por fuera",En la vuelta 61 justo cuando había dejado atrás a Kimi Raikkonen como una exhalación, Sainz notó un problema en el ala delantera. Sus tiempos saltaron de 1:08.4 a 1:10, 1:11 e incluso 1:12. Pese a esa dificultad imprevista, no dudaba en señalar el GP de Austria como "la mejora, hasta esa vuelta 61 y también después, porque aguantar a Kimi detrás sin alerón delantero ha sido algo importante, desde mi punto de vista", señalaba modesto.

La carrera parecía preparada para el encumbramiento de Lando Norris, que llegó a verse cuarto en la salida, pero que luego fue rebasado por Kimi y fue perdiendo fuelle hasta el sexto. Carlos, por su parte, arrancó decimonovemo y acabó octavo. "Y yo podía, podía haberlos cogido a los dos, sin ese problema final. Tenía un gran ritmo y he sido superior claramente al resto de la zona media de la parrilla. Eso nos hace sentirnos contentos. Hubiese atacado a Gasly si le hubiese alcanzado rápido, luego, de todas formas, el equipo me hubiese parado si hubiésemos estado sexto (Norris) y séptimo", reconocía Sainz a este diario.Son ya tres carreras en las que el piloto español defiende el séptimo puesto en el Mundial de pilotos, donde suma 30 puntos (8 más que Norris). Carlos se siente capaz de mantener esa posición hasta el final de la temporada. "Sí, se puede mantener, porque el coche tiene ritmo en la mayoría de circuitos. Tenemos que mejorar la curva lenta, pero aparte de eso el coche va bastante bien", se despedía Sainz, con cara de haber disfrutado como nunca de una carrera.

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domingo, junio 23, 2019

San motor :Victoria en Le Mans, título mundial, triplete en MotoGP y doblete en el Mundial de Rallies



Victoria en Le Mans, título mundial, triplete en MotoGP y doblete en el Mundial de Rallies

16 de junio, día de San Motor: victorias de Alonso, Márquez y Sordo

Un día a añadir al primer título de Nieto en 50cc o 125cc, el de 250cc de Sito Pons (1988), el de 500 de Crivillé (1999), el de Carlos Sainz en el Mundial de Rallies 1990, la primera victoria de Alonso (2003) y su primer Mundial de F1 (2005), la de Gené en Le Mans (2009), Roma en el Dakar (2004)... incluso con días redondos como aquél 10 del 10 de 2010 en que Jorge Lorenzo y Toni Elías ganaron el mismo día el título de MotoGP y de Moto2.Lo que pasa es que reunir tres victorias de tronío en tres Mundiales oficiales distintos y en sus máximas disciplinas es algo inaudito, como ganar los 100 metros, la Maratón y otro oro en natación en unos juegos en el lapso, además, de tres horas de diferencia.
Hoy lo han conseguido deportistas únicos, con experiencia y referentes en su deporte, un doblete en Le Mans, una victoria en MotoGP ampliada a triplete en las tres categorías (con victoria de dos hermanos, al estilo Gasol) y hasta una cita del Mundial de Rallies, algo que no ocurría desde hace seis años, añadiendo además la victoria júnior en la misma cita de la perla emergente Jan Solans.

Alonso, los dos Márquez, Ramírez, Sordo y Solans, Prado en el Mundial de Motrocross, la victoria en el Mundial de Resistencia, primera de nuestra historia además de 3 triunfos en Le Mans, el liderato en las tres categorías del Mundial de Motociclismo, poco más se puede pedir a un mismo día, que puede ser catalogado ya en España como el día de San Motor.

https://www.marca.com/motor/2019/06/16/5d0642c046163f9cb88b45e1.html

miércoles, junio 12, 2019

Atropellado mortalmente un ciclista en la M-607 por una furgoneta


Atropellado mortalmente un ciclista en la M-607 por una furgoneta

05/06/2019

Triste noticia que nos llega de nuevo, tras el atropello mortal ayer en Navarra de un ciclista que pedaleaba con su bicicleta.
Esta mañana, los servicios de emergencia recibían una llamada alertando de un atropello a otro ciclista, en esta ocasión en Madrid.

El siniestro ocurrió en el kilómetro 47 de la carretera M-607 a su paso por la localidad de El Boalo.
Al parecer, una furgoneta había arrollado a un ciclista, de 66 años de edad, que circulaba con su bicicleta hoy Miercoles por la mañana.

Al llegar al lugar del suceso, los sanitarios han intentado reanimar durante algo más de treinta minutos al ciclista, que finalmente ha fallecido.
La Guardia Civil se hará cargo de la investigación

http://www.iberobike.com/atropellado-mortalmente-un-ciclista-en-la-m-607-por-una-furgoneta/

Rafa 12 Roland Garros






Rafa Nadal: "Los 12 Roland Garros es una de las cosas especiales que han ocurrido en el mundo del deporte"

Rafael Nadal se levanta horas después de hacer historia en Roland Garros y sigue vestido de tenista. Atiende a MARCA, con pantalón corto, camiseta de juego y gorra, en la entrada de su hotel, el mismo alojamiento en el que se está quedando desde el primer día, desde 2005, cuando inició su tiranía en la tierra de París que le ha llevado a las 12 coronas.

PREGUNTA. ¿Ha dormido mucho o le ha costado?RESPUESTA: He dormido poco y no porque saliera a celebrarlo. La cena terminó a las dos de la mañana.
P. Usted logró la tarde del domingo el duodécimo título en París. ¿En estas pocas horas que han pasado le ha dado tiempo a asimilar lo que ha hecho?R. Desde que terminé la final, entre una cosa y otra... Terminé, tuve que hacer el control antidopaje, atender a los medios... Llegué al hotel y me cambié en dos minutos. Me fui a la cena, que había un montón de gente. No sólo gente cercana, porque el abanico era un poquito más ancho. Y les tienes que atender porque se hace todo más complicado. De la cena me fui directamente a la cama. Estoy contento de lo conseguido pero con ganas de desconectar un poco de todo. P. ¿Qué va a hacer estos días en su tiempo libre?R. No sé cómo me voy a perder. Creo que el mar no está en las mejores condiciones con lo que tendré que hacer otras cosas.

P. Muchos técnicos hablan de su evolución tenística, de que construye más los puntos desde el revés, que juega más dentro de la pista. ¿Cómo percibe esas variaciones en su tenis?R. No creo que sean cambios fruto de un día ni de un año. Es una evolución lógica que he tenido que hacer. Evidentemente, las piernas no son las mismas que en 2005, con lo que tienes que suplir cosas que vas dejando por el camino añadiendo otras. Como por ejemplo a nivel de posición, a nivel de entendimiento del juego... La única manera de seguir siendo competitivo al nivel que estoy yo, Federer y Djokovic, es tener la ilusión y la determinación para seguir estando donde estamos. Y para que eso ocurra tienes que evolucionar. En tierra juego un poco diferente, lo que pasa es que la esencia no la he perdido. Sí que es cierto que con el revés construyó mucho más, pierdo menos pista... En rápida sí que he cambiado.P. ¿Qué es lo que más le ha costado de todos sus cambios?R. No ha habido nada más difícil. Lo más complicado es tener la ilusión por mejorar y buscar soluciones a las adversidades. No he hecho cambios radicales sino pequeños ajustes que vas haciendo durante los años. Es un proceso lento para buscar opciones de seguir estando con opciones.P. Las dos últimas temporadas estaba apuntado en Queen's y se borró después de Roland Garros. Esta temporada no tiene planificado jugar nada. ¿Cómo está físicamente?R. Bien aunque un poco cansado.Ya no es sólo Roland Garros en sí, he jugado cinco torneos en la gira de tierra. Los primeros tres, hice semifinales. He jugado tres partidos menos de los máximos posibles. He jugado mucho, con lo que esto conlleva a nivel emocional y de resistir la tensión diaria. Si decidí no apuntarme a Queen's es porque los dos últimos años, después de ganar aquí, llegas a un acuerdo con el torneo y después te tienes que borrar a última hora. Si hubiera ido mal en París, podía haber jugado en Queen's porque la invitación nos la iban a dar igual sin necesidad de llegar a ningún compromiso previo. Los últimos años han sido buenos en hierba y me he sentido con opciones de pelear por todo sin necesidad un torneo previo. Simplemente haciendo la preparación adecuada y voy a intentar repetir.

P. Usted ha ganado 12 veces en 15 participaciones. Ha decantado a su favor 93 de 95 partidos disputados. ¿Qué le dicen estas cifras?

R. Me dicen lo que le pueden decir a todo el mundo. Es lo que es. Lo que se ha conseguido es un hecho. Es una de las cosas especiales que han ocurrido en el mundo del deporte. Feliz y agradecido de ser parte de ello. De conseguir todas estas cosas. Como siempre, lo vivo desde el día a día y desde la normalidad.

P. ¿Cuál ha sido el triunfo que más le ha costado en toda esta serie histórica?

R. Puede ser la semifinal con Djokovic de 2013. De los 93 partidos que he ganado es el que he estado más cerca de perder.

P. ¿Se acuerda de todas las victorias en el Abierto galo?

R. Antes me acordaba de todo y ahora me acuerdo de las cosas que creo que son importantes. Por ejemplo, el domingo, antes de la final, estaba repasando mentalmente el torneo y estuve cinco minutos para recordar con quién había jugado en octavos de final. Me acuerdo de cosas pero es imposible acordarse de todo.P. Novak Djokovic y Dominic Thiem disputaron el sábado la continuación de su semifinal. ¿Tenía alguna preferencia de oponente?R. La verdad es que no lo tenía claro y lo digo con la mano en el corazón. Tampoco tenía ningún impacto lo que yo pensara en lo que pudiera suceder. Miraba la semifinal y no lo tenía claro porque son dos juegos diferentes. Son los dos rivales más complicados actualmente. Yo en lo único que estaba centrado era en estar yo bien. Sabía que si yo estaba bien, iba a tener opciones contra cualquiera de los dos.

P. En Barcelona, durante el torneo, habló de ir subiendo escalones poco a poco. ¿En algún momento se ha hartado del tenis?


R. Nunca me he hartado del tenis. De lo que sí me he cansado es de tener dolores constantemente. Ya no es sólo el dolor que tienes jugando a tenis sino el dolor que sientes en la vida diaria, a nivel físico me refiero. Estar siempre con dolor es cansando y llega un momento que uno necesita parar con esa línea de dolor que he tenido durante los últimos 18 meses. Han ocurrido muchas cosas. La mayoría las sabéis y otras, no. No ha habido prácticamemte ningún torneo en el que no me haya pasado algo. Esta es una realidad y cansa. Me he cansado de jugar con más antiinflamatorios de la cuenta, con soluciones momentáneas que a la larga te hace pensar que no puedes continuar de esa manera. En Barcelona lo dije. La primera ronda con Mayer fue el momento más bajo. A partir de ahí, tuve un cambio muy importante. Perdí con Thiem, pero ya gané un par de partidos buenos. Con Dominic jugué un buen partido. Empecé de muy abajo pero desde allí cada día y cada semana ha sido mejor y ha sido un paso delante que se ha conseguido con una actitud y una voluntad positiva, sin quejas y sin lamentaciones de cuando las cosas iban mal y perdía partidos. Tuve la ayuda de todo mi equipo.

P. ¿Y le ha cogido alguna vez manía a su deporte?


R. Sería muy desagradecido y muy injusto si dijera esto. Para nada le cojo manía al tenis. Y nunca se la he cogido. Es un tema personal de estar cansado, de tener problemas que me han quitado la opción no sólo de competir sino de disfrutar de entrenar por el dolor. A mí me gusta entrenar, me gusta hacer deporte. Y me he cansado de no poder desarrolar mi actividad sin sufrir. Cuando eso ocurre más tiempo de la cuenta en la cabeza tienes un bajón. En Barcelona me planteé parar, pero no un espacio de tiempo largo sino medio, para intentar regenerarme.

P. ¿Los problemas físicos que lleva arrastrando van a condicionar la planificación de lo que resta de temporada?

R. Hace mucho tiempo que condiciona las temporadas. El año pasado, jugué sólo nueve torneos. El otro no recuerdo los que jugué. La gente se acuerda de mí jugando y jugando, y eso hace años que ha dejado de existir. Mi calendario es mucho más seleccionado y enfocado a intentar preservar el máximo el físico y enfocar las cosas para alargar el máximo tiempo poible mi carrera. A veces, aún así, han ido ocurriendo más problemas de los que hubiera esperado. Pero aquí estamos.

P. ¿El bajón anímico de ahora, después de Indian Wells, es comparable al de finales de 2005, cuando temió por su carrera?


R. Es una historia completamente diferente. Las perspectivas de mi lesión en el pie de 2005 era malas. Los médicos veían complicado que pudiera seguir desarrollando al máximo nivel la actividad deportiva que estaba haciendo. Y sólo tenía 19 años, yo estaba empezando. Era una perspectiva nueva para mí porque yo ya estaba el dos del mundo. Acababa de empezar mi carrera y que te digan que no puedes volver a hacer lo que has hecho y por lo que te has preparado durante tanto tiempo, y que al final lo has conseguido, es un golpe duro. Ahora mismo, sea de la manera que sea, tengo una carrera hecha mucho mejor de lo que hubiéramos soñado. Las cosas las veo desde una perspectiva completamente distina. Hay momentos bajos momentáneamente, pero a nivel global le estoy agradecido a la vida por todas las cosas que tengo y que me han dado todos los años en los que he sido profesional. Pero es cierto que cuando a uno le duele una muela más tiempo de la cuenta, al final emocionalmente estás mal. Pues a mí, cuando me duele la mano, la rodilla... Me han sucedido muchas cosas de manera consecutiva. La operación del pie a final de año cuando intentaba volver... Son cosas que te van inhabilitando de manera continuada y ya no sólo en tu vida deportiva sino en tu vida personal, que no puedes hacer cosas que personalmente te hacen feliz.

P. ¿Nos sorprendería saber cuántas veces se hace una resonancia, diferentes tratamientos médicos...? ¿Son esas cosas que usted dice que los medios no saben?

R. Sí y es mejor que no lo sepan. Es que no me gusta repetir todas las cosas que me van pasando porque al final quedas como un mártir. Y yo me considero un afortunado de la vida en todo lo que me ha pasado. Pero si, en el tubo me he tenido que meter muchísimas veces en mi carrera y la verdad es que no me gusta nada.

P. ¿Se siente más dominante que nunca en tierra, que si está a su máximo nivel nadie puede vencerle?

R. Bueno, en esta última gira me han vencido tres. Con respecto a Roland Garros, sí que es cierto que me he sentido cómodo estas últimas dos semanas. Ya dije antes de empezar el torneo que me sentía bien. Estaba preparado. Quizás ha habido algún año que me he sentido, no diría invencible, porque no lo sentí nunca, pero sí más seguro conmigo mismo porque llevaba un bagaje más positivo que el de este año. En esta edición sí que llegue y me sentí realmemte bien desde el primer día. Sabía que podía competir por lo que he competido hasta el final. Después ganar o no ganar, las cosas pasan y se pueden complicar en cualquier momento, como se complicaron en la final con Thiem. Después se resuelven o no se resuelven pero yo estaba listo.

P. Este lunes ha sido portada en todos los medios españoles y también mundiales. Se le pone como ejemplo por su capacidad de superación. ¿Le abruma que se le ponga tanto como ejemplo a seguir?

R. La verdad es que no. Agradezco todos los elogios. Lo he dicho muchas veces. Soy una persona de una emoción contenida tanto cuando las cosas van muy mal como cuando las cosas van muy bien. Puedo tener picos de alegría o de tristeza pero emocionalmente soy una persona bastante estable y eso me ayuda a soportar las victorias y los elogios y los momentos malos y las críticas

P. Se le considera alguien ejemplar. ¿Puede decir alguno de sus defectos?

R. Defectos tengo muchos. De hecho, si hubiera subido a mi habitación hace una semana los hubieras visto. Yo soy una persona aplicada pero no ordenada. Tengo mis defectos como todo el mundo. Dentro de lo que cabe, tengo una de las cosas más importantes para ser feliz que es la gente a mi alrededor que me ayuda a serlo. Tengo amigos de toda la vida, una buena familia al lado y un entorno que me llena. Esto es lo más importante y yo diría que la mejor virtud que puedo tener, la de tener gente buena al lado y que me ayuda diariamente.

P. ¿Hasta qué punto Carlos Moyá es amigo y hasta qué punto es su entrenador?


R. Aparte de ser mi entrenador es compañero mío desde hace muchísmos años. No porque mi tío deje de ser mi entrenador lo dejo de ver como mi tío. No porque Carlos sea mi entrenador lo dejo de ver como un amigo. Yo llevo la tira de años con mi equipo de trabajo. Ya no es una relación profesional. Es una relación más personal que profesional. Mi relación con Moyá es personal, igua que con Rafa (Maymó). Con todos los integrantes del equipo. Y yo creo que todos ellos hacen de amigos cuando tienen que ser amigos y hacen de profesionales cuando me tienen que apretar. Si estoy más bajo pues sí que hay que apretar y me aprietan.

P. ¿Cuál es el margen de influencia de un entrenador en su juego? Me refiero a si puede agregar algo a estas alturas.


R. Cuando entró Carlos sí fue fue una buena ayuda. Es verdar que cuando entró, estábamos en un momento mucho mejor del que veníamos. En 2016, había recuperado mi nivel, lo que pasa es que me pasó lo de la mano y me tuve que retirar aquí. Me rompí la muñeca aquí pero yo ese año, siendo realistas, estaba preparado para ganar en París. De la mima forma que digo que en 2015, cuando perdí con Djokovic, no me sentía preparado para ganar. Carlos fue aire fresco para mí. Introducimos una forma diferente de entrenar. Él es una persona ordenada, que me facilita las cosas en el día a día. Aparte de que es un apasionado del tenis que conoce tanto a los rivales como a mí.

P. El año que viene Roland Garros estrenará techo, habrá sesión nocturna, luz artificial... ¿Tiene la sensación de que nunca más vas a ser lo mismo?


R. Yo las cosas que puedan pasar en el futuro no las sé hasta que las vivo. A mí jugar en tierra de noche es algo que no me gusta mucho personalmente. Es una sensación rara a la que no estamos acostumbrados. Pero todo lo demás creo que es bueno para el espectador. Es una evolucion necesaria hacia el deporte. Estoy feliz y hay que felicitar a Roland Garros y la Federación Francesa que haga esta inversión en beneficio del tenis. Eso es todo. Roland Garros siempre será Roland Garros. No cambia nada.

P. ¿Cuando desconecta echa rápidamente de menos el tenis?


R. No. Yo siempre digo que mi vida va mucho más allá del tenis. El tenis es y ha sido una parte importante de mi vida pero ni mucho menos ha sido lo único ni tampoco lo principal. Hay muchas que me hacen feliz en esta vida más allá del tenis y, entre ellas, está pasar tiempo con las personas que quiero. No hay mucho tiempo para desconectar entre Roland Garros y Wimbledon, con lo cual. La victoria en París hace que la perspectiva hacia lo que viene sea diferente y tengo que darme la oportunidad de llegar a la hierba bien preparado. Pararé un par de días, para recuperar tanto física como mentalmente, pero iuego empieza la preparación a conciencia para Wimbledon.

P. Vienen las dos giras más complicadas para usted a nivel de las articulaciones y en especial de la rodilla. ¿Le tiene miedo a lo que tiene por delante porque en los últimos torneos en hierba y sobre todo en dura siempre acabó lesionado?

R. Con miedo no puedo afrontar las cosas porque ya no las afrontaría. No puedo estar jugando a tenis pensando en si me puede ocurrir o no algo. Yo juego a tenis pensando en mi rival y en la bola más que en el físico. Después si ocurren cosas, pues ocurren y hay que ponerle remedio. Ahora viene sólo un torneo que es Wimbledon y después veremos lo que ocurre. Mi calendario se va adaptando y moldeando a mis necesidades en cada momento más que tener una cosa totalmente planificada. Mi calendario es variable.


https://www.marca.com/tenis/roland-garros/2019/06/11/5cfe7cd9e2704e17778b458f.html

martes, junio 11, 2019

F1 canadà vettel regala el triunfo , sainz 11




Vettel regala un triunfo hecho y Hamilton le hace un siete en Canadá

Sebastian Vettel tenía la carrera ganada, había destrozado a Leclerc y mantenía a Hamilton a raya. Todo apuntaba a una victoria brillantísima en un fin de semana perfecto... cuando llego el error. Corría la vuelta 48, cuando Seb se salió en la primera enlazada del sector uno, un izquierda derecha fulgurante, donde el coche se le fue y se metió en la hierba. En su regreso a pista, y viendo que Hamilton le adelantaba, Vettel giró el volante para tapar el hueco y cerrar a Lewis contra el muro.
Los comisarios (con Emmanuele Pirro a la cabeza, ex piloto italiano para más inri) lo vieron claro y le aplicaron 5 segundos de penalización. "Nos están robando", dijo Vettel al enterarse, con su conocido mal perder. No es así. Una cosa es volver tras un error y otra no dejar espacio transitable con una pared como barrera. Hamilton tuvo suerte de poder frenar y no estamparse. El reglamento dice que "hay que regresar a pista de manera segura", cosa que el alemán no hizo en ningún momento.

Así, Hamilton, pese a entrar segundo, se lleva el quinto triunfo del año en siete grandes premios y suma ya 162 puntos, por los 100 de Sebastian. Es un pleno total para los de Mercedes, que no ceden ni en los circuitos en los que son inferiores.Lewis presionó cuando otros se hubieran conformado con el segundo y eso le hizo cobrar la presa. Ese es su gran mérito de hoy. Sabe perfectamente el inglés que Vettel acusa la situaciones de presión, como en Alemania 2018 y que la posibilidad de un error del tetracampeón estaba presente. No se equivocó. "No es la forma en la que me hubiera gustado ganar", dijo deportivo al acabar Hamilton. Son siete triunfos en Montreal para el mejor piloto de la actual parrilla.

El paripé de Vettel, cambiando el cartel del número 1 y ganador de la prueba a su coche, está fuera de lugar, y cuadra en su cruce de cables cuando todo no sale como él quiere, como cuando abordó a Hamilton en Bakú bajo 'safety car' y ni siquiera se disculpó ni admitió error alguno.Antes de eso aparcó lejos del parque cerrado, para que su coche no quedara emparejado al de Hamilton como segundo de la prueba. Gestos poco deportivos e infantiles para todo un profesional con una década de experiencia.
Sainz fuera de los puntosCarlos Sainz no empezó bien, con un problema en una pinza de freno (vuelta 4) que se sobrecalentaba y que le obligó a parar en la vuelta 4 para limpiar el aireador delantero. Con el inconveniente, sumado a la sanción de ayer, el madrileño regresaba 19º a la carrera y con un panorama frustrante.En lugar de rendirse, Sainz se aplicó en tomar un ritmo de crucero, a la vez que conservaba las gomas duras para hacerlas durar 66 vueltas y llegar al final. Paso a paso iba escalando, pasando en pista a Giovinazzi y gracias a las paradas de sus rivales llegando en la vuelta 46 al noveno.Allí intentó recortarle a Gasly, al que le mantuvo un pulso cerrado, pero el Red Bull impuso su ley y Carlos decidió llegar hasta el final. En los giros finales, Stroll y Kvyat lo alcanzaron con gomas más frescas y dejaron al español sin puntos, tras un fin de semana para olvidar, donde todo han sido contratiempos. Una lástima porque era un buen circuito para McLaren.

Clasificación Gran Premio de Canadá
1º L. Hamilton (D) Mercedes + 1"2
2º S. Vettel (D) Ferrari, a 3,8
3º C. Leclerc (D) Ferrari + 6"1
4º V. Bottas (B) Mercedes + 52"3
5º M. Verstappen (M) Red Bull + 58"4
6º D. Ricciardo (D) Renault + 1 vuelta
7º N. Hulkenberg (D) Renault + 1 vuelta
8º P. Gasly (D) Red Bull + 1 vuelta
9º L. Stroll (M) Racing Point + 1 vuelta
10º D. Kvyat (D) Toro Rosso + 1 vuelta
11º C. Sainz (D) McLaren + 1 vuelta
12º S. Perez (D) Racing Point + 1 vuelta
13º A. Giovinazzi (M) Alfa Romeo + 1 vuelta
14º R. Grosjean (D) Haas + 1 vuelta
15º K. Raikkonen (B) Alfa Romeo + 1 vuelta
16º G. Russell (D) Williams + 2 vueltas
17º K. Magnussen (M) Haas + 2 vueltas
18º R. Kubica (D) Williams + 3 vueltas
19º A. Albon (D) Toro Rosso Retirado
20º L. Norris (B) McLaren Retirado

https://www.marca.com/motor/formula1/gp-canada/2019/06/09/5cfd634a22601d953d8b45eb.html

martes, junio 04, 2019

Carapaz gana giro




El ciclista ecuatoriano Richard Carapaz gana el Giro de Italia


El ciclista ecuatoriano Richard Carapaz ganó este domingo el Giro de Italia. El ciclista de 26 años, apodado ‘la locomotora del Carchi’, es el primer ecuatoriano en ganar el Giro, una de las competencias ciclísticas más importantes del mundo.

En varios puntos del país sudamericano se instalaron pantallas para ver la última etapa del Giro. Lenín Moreno, presidente del país, felicitó al ciclista en Twitter.

El ecuatoriano Richard Carapaz (Movistar) ganó este domingo su primer Giro de Italia, tras defender su ventaja en la clasificación general sobre Vincenzo Nibali (Bahrein) en los 17 kilómetros de contrarreloj final disputada en Verona.

Carapaz, primer ecuatoriano en ganar el Giro de Italia y ovacionado por decenas de sus compatriotas en la Arena de Verona, encaró la contrarreloj con un minuto y 54 segundos de ventaja sobre Nibali y, pese a perder 49 segundos con respecto al italiano, se coronó campeón.

El corredor de Tulcán, de 26 años y cuarto clasificado en la última edición, hizo historia tras acabar el Giro con dos victorias de etapa, en la cuarta y en la decimocuarta, y un paseo triunfal en Verona.

Acabó con un minuto y 5 segundos de ventaja sobre Nibali y con 2 minutos y 30 segundos sobre el esloveno Primoz Roglic (Jumbo Visma), que le arrebató el podio al español Mikel Landa (Movistar) por 8 segundos.

El más rápido en la contrarreloj de este domingo fue el estadounidense Chad Haga (Sunweb), que entró con un tiempo de 22 minutos y 7 segundos.

Tras la espectacular victoria lograda en la decimocuarta etapa y las grandes actuaciones de la última semana, Carapaz llegó a la cita final del Giro como sólido líder y con todos los pronósticos a su favor.

El ecuatoriano sumaba un minuto y 54 segundos de ventaja sobre Nibali, 2 minutos y 53 segundos sobre Mikel Landa y 3 minutos y 6 segundos sobre Primoz Roglic, que pese a ser un especialista de las contrarreloj llegó a Verona sin opciones de victoria.

«Pensando en ese minuto y 54 segundos que tenemos, no creo que debamos perder tanto tiempo. Creo que nos puede servir. Pero cuando es competición siempre puede pasar de todo», afirmó Carapaz al acabar la etapa del sábado. Veía la hazaña acercarse el ecuatoriano, y este domingo se convirtió en una fiesta.

Bajo el sol de Verona, con unos 29 grados Celsius de temperatura, Carapaz salió a las 16.46 italianas (14.46 GMT), tres minutos después de que su primer rival, Nibali, empezara su prueba.

El «Tiburón» acabó en 22 minutos y 30 segundos y Carapaz, que gestionó con autoridad su prueba, terminó en 23 minutos y 19 segundos. Sabía que el margen era amplio y pudo disfrutar cada metro que le llevaba a la Arena de Verona.

El ecuatoriano entró en la Arena ovacionado por sus aficionados y por su mujer e hijos. También estaban sus padres, que viajaron a Italia sin que el corredor lo supiera, según admitió él mismo al acabar la prueba.

Es un día de gloria para Carapaz, que consideró esta victoria como «el premio para todos sus esfuerzos» y que agradeció al equipo Movistar por ayudarle a alcanzar el techo del ciclismo.

La contrarreloj vio la victoria de Haga (22 minutos y 7 segundos), quien llegó por delante de los belgas Victor Campenaerts (Lotto Soudal, 22 minutos y 11 segundos) y de Thomas De Gendt (Lotto Soudal 22:13).

Así, el Giro acabó con Carapaz vestido con la 'maglia' rosa de campeón. El alemán Pascal Ackermann (Bora) ganó la clasificación de puntos ('maglia ciclamino'); el mejor escalador ('maglia' azul) fue Giulio Ciccone (Androni Giocattoli) y el mejor joven ('maglia' blanca) fue el colombiano Miguel Ángel 'Supermán' López (Astana).
La 102 edición del Giro de Italia concluyó con una prueba contrarreloj individual completamente disputada en la norteña Verona, con salida en la Feria y llegada dentro de la icónica Arena, abierta para la ocasión y arreglada con una alfombra rosa.
https://www.abc.es/deportes/ciclismo/abci-richard-carapaz-gana-giro-italia-201906021724_noticia.html

Moto GP Italia , gana Petrucci , 2º Màrquez y lidera




Danilo Petrucci logró la primera victoria de su carrera en el Gran Premio de Italia de MotoGP.
Lo hizo por delante de Marc Márquez y Andrea Dovizioso. El español acaba segundo en el circuito de Muguello y afianza su liderato en el Mundial de MotoGP. Valentino Rossi se fue al suelo mediada la prueba.
Ganó una Ducati en Mugello, como marcaba el guión. Pero el triunfo fue para el escudero Danilo Petrucci, la primera victoria de su carrera en MotoGP, y no para Andrea Dovizioso, el piloto que estaba señalado para subir a lo más alto del podio en su lucha por recortar la distancia que le saca Marc Márquez en la clasificación del Mundial. Dovi, que ve cómo el líder se le escapa con 12 puntos de ventaja, confesó estar “defraudado” con la tercera posición, pero dijo alegrarse por Petrux.
No es, la que se da en Ducati, una relación al uso entre compañeros de equipo. En los deportes de gasolina, el colega de box suele ser, siempre, el primer objetivo a batir. Dovizioso y Petrucci no solo comparten colores, también entrenamientos, pautas de alimentación, consejos y deseos. “He cumplido mi objetivo del año”, confesó, eufórico, el vencedor tras una carrera en la que salió triunfante de una lucha cuerpo a cuerpo nada menos que con Marc Márquez. A sus 28 años y tras haber concluido el Mundial de 2017 y 2018 en la octava plaza, Petrucci no podía estrenarse como ganador en un escenario más propicio. “Ante mi público y en mi ciudad. Es increíble, no puedo describir mis sentimientos. Estoy en la gloria”, afirmó ante una legión de entusiasmados seguidores italianos. “En el inicio de la temporada pensaba que nunca iba a ganar una carrera en MotoGP”.

Cuando los ejecutivos de Ducati lo ficharon para sustituir a Jorge Lorenzo le advirtieron que tendría un contrato de un año, una prueba de fuego. Le pidieron regularidad, pisar el podio y una victoria antes de cerrar el curso. Mugello era la sexta carrera de la temporada y Petrux venció, tras haber quedado tercero en la anterior cita, Le Mans. Misión cumplida. “Ahora toca ayudar a Dovi”, apuntó el gregario, consciente de que solo la unión de sus pilotos le puede dar a Ducati la fuerza necesaria para frenar a Márquez. El líder del Mundial, poco amigo de todo lo que no sea ganar, admitió esta vez que estaba “satisfecho” con el segundo puesto. La carrera se resolvió en un suspiro: entre Petrucci y Rins, que terminó cuarto tras una brava remontada, apenas medio segundo.

Marc Márquez no se fue de Mugello sin levantar los brazos. Lo hizo, gesto victorioso, en la recta de boxes. Iba vestido de calle y la manga corta delataba tensión en sus poderosos bíceps. Puño cerrado al viento y gritos de alegría por una victoria que no era suya, sino la de su hermano Àlex en la carrera de Moto2. “Que se preparen luego en MotoGP” musitó más de uno en Mugello. El triunfo fraternal suele suponer una motivación extra para el piloto de Honda. Partía desde la pole position consciente de que el tiempazo del sábado, 1m 45.5s, tenía algo de ciencia ficción. Mugello es territorio Ducati y Márquez, entre dientes, había avisado de que esta no era una carrera para ganar. Se trataba, un 2 de junio, fiesta de la República italiana, en Mugello, el jardín ducatista de los pianos tricolor, de rellenar el zurrón de puntos. Pero del dicho al hecho, hay un trecho tan largo como la recta principal del Mugello, el segmento rectilíneo de 1.141 metros y donde las motos planean a más de 350 kilómetros por hora.

El 93 salió el más rápido y, tras verse cazado por las Ducati de Dovizioso, que partía noveno, y Petrucci, Márquez se arremangó para saltar al baile. Era solo la cuarta vuelta de un total de 23 pero, dada la intensidad, si algún despistado fijaba la vista en aquella disputa podía concluir, sin duda, que quedaban apenas unos metros para la bandera a cuadros. La Honda naranja y azul se rozó varias veces con las Ducati. Una fiesta visual a la que también se sumó un valiente Alex Rins.

El de Suzuki, sobreponiéndose a una pésima sesión de calificación que lo relegó en la salida, le añadía picante a la lucha del terceto de cabeza. Honda y Suzuki frente a dos Ducati. Electricidad en cabeza de carrera para compensar el chasco que se llevaron los tiffosi cuando vieron irse al suelo al ídolo Valentino Rossi en la vuelta siete. El 46, que encadenó siete triunfos ininterrumpidos en esta pista entre 2002 y 2008, no encontró nunca el punto a la carrera. Una desazón similar a la de Jorge Lorenzo, décimotercero y nostálgico del vigorizante triunfo que logró en el trazado italiano en 2018, cuando Ducati ya le había anunciado que no iba a renovar. La de Mugello fue una carrera vibrante en plena primavera toscana. Un de día de gloria y reivindicación para Petrucci. La próxima cita, en Montmeló.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA
.1. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Desmosedici GP19) 41:33.794 a 174,1 km/h.

.2. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) a 0.043

.3. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici GP19) a 0.338

.4. Alex Rins (ESP/Suzuki GSX RR) a 0.535

.5. Takaaki Nakagami (JPN/Honda RC 213 V) a 6.535

.6. Maverick Viñales (ESP/Yamaha YZR M 1) a 7.481

.7. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici GP19) a 13.288

.8. Cal Crutchlow (GBR/Honda RC 213 V) a 13.937

.9. Pol Espargaró (ESP/KTM RC 16) a 16.533

10. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha YZR M 1) a 17.994

11. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia RS-GP) a 20.523

12. Joan Mir (ESP/Suzuki GSX RR) a 20.544

13. Jorge Lorenzo (ESP/Repsol Honda RC 213 V) a 20.813

14. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici GP18) a 27.298

15. Andrea Iannone (ITA/Aprilia RS-GP) a 28.051

16. Miguel Oliveira (POR/KTM RC 16) a 30.101

17. Johan Zarco (FRA/KTM RC 16) a 41.857

No acabaron por caída, Franco Morbidelli (ITA/Yamaha YZR M 1), Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1), Hafizh Syahrin (MAL/KTM RC 16), Francesco Bagnaia (ITA/Ducati Desmosedici GP18) y Jack Miller (ITA/Ducati Desmosedici 19)
https://elpais.com/deportes/2019/06/02/actualidad/1559474524_677917.html