Marc gana MotoGP en australia y ya van 11 èsta temporada

En el caso de Marc Márquez nadie dudó de que, a pesar de liderar la carrera desde la décima vuelta Maverick Viñales, el ya campeón del mundo de MotoGP intentaría en algún momento doblegar a su rival para sumar la undécima victoria de la temporada y la recta de meta parecía ser el lugar propicio por la mayor velocidad, notable a simple vista, de la Repsol Honda.

Así fue como en la última vuelta Marc Márquez comenzó la misma superando a Viñales, pero el de Yamaha no cejó en su empeño y buscó superar a su rival, si bien en esta oportunidad pudo más la ambición de intentarlo que la lógica de conformarse con la segunda posición, y en la curva anterior a la bajada de Lukey Heights entró colado y la caída resultó inevitable, dejando a Viñales con un cero en su casilla de Australia.

La victoria de Márquez, undécima de la temporada, es también la número 55 en la categoría reina del piloto de Repsol Honda, quien de esta manera se convierte en el que más triunfos obtiene para la marca japonesa del Ala dorada, superando al australiano Mick Doohan, hasta ahora primero en esa privilegiada tabla con 54 victorias.

Tanto Viñales como Márquez se encontraron pronto con un rival menos que podría haberles "amargado la existencia", el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), quien a pesar de la caída que sufrió el viernes en los primeros libres estuvo con ellos en la salida, pero en la segunda curva el italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP19) se lo llevó por delante con su propio cuerpo y ambos acabaron fuera de carrera.

Con la caída de Maverick Viñales, el británico Cal Crutchlow se "encontró" con una cómoda segunda posición que había sido la tercera y que a la postre recayó en el australiano Jack Miller, el más eficaz en un grupo que llegó a ser de hasta ocho pilotos y en el que estaban los italianos Francesco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP18), Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP19), Andrea Iannone (Aprilia RS-GP) y Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), los españoles Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), Álex Rins (Suzuki GSX RR) y Joan Mir (Suzuki GSX RR).

De ese grupo Jack Miller fue el más beneficiado, con Bagnaia y Mir tras él, mientras Rossi se tuvo que conformar con la octava posición, por delante de Álex Rins y Aleix Espargaró y por detrás de Iannone y Dovizioso.

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F1 Mèxico gana hamilton , lidera pero aùn no es campeòn, sainz 13

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), ganó este domingo el Gran Premio de México, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, que él mismo lidera con holgura, pero deberá esperar al menos al próximo fin de semana para asegurarse matemáticamente su sexto título, que podría festejar en Austin (Texas), sede del Gran Premio de Estados Unidos, el antepenúltimo del certamen.

Hamilton firmó su décima victoria del año, la octogésima tercera de su carrera en F1, al ganar en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana por delante del alemán Sebastian Vettel (Ferrari) y del otro Mercedes, el de su compañero finlandés Valtteri Bottas, segundo en el Mundial, a 74 puntos del inglés, virtual campeón mundial, pero que para festejar matemáticamente su sexta corona este domingo debía haber acabado la carrera con una ventaja de 78. De poco le sirvió la 'pole' a Verstappen, ya que sólo pudo ser quinto.



Tras las 18 primeras carreras de un campeonato previsto a 21 y que se cerrará el próximo 1 de diciembre en Abu Dabi, Hamilton lidera con 363 puntos, frente a los 289 de Bottas, por lo que, salvo auténtica desgracia, todo apunta que será séxtuple campeón mundial matemáticamente el próximo domingo, en el Circuito de las Américas de Austin.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) -tercero en el Mundial, con 236 puntos-, que había salido desde la 'pole', fue cuarto en una carrera que el mexicano Sergio Pérez (Racing Point), ídolo de la afición local, acabó séptimo -por detrás de los dos Red Bull del tailandés Alexander Albon (quinto) y del holandés Max Verstappen- y el español Carlos Sainz (McLaren), decimotercero.

El australiano Daniel Ricciardo (Renault) acabó octavo en la capital mexicana, en la que también entraron en los puntos los dos pilotos de Toro Rosso, el ruso Daniil Kvyat y el francés Pierre Gasly, noveno y décimo, respectivamente.




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Campeonato del Mundo Xterra Maui Hawaii gana Weiss , ruzafa 3º

Clasificaciòn
1, bradley weiss 2:33:42
2 arthur serrieres 2:34:56
3 rubèn ruzafa 2:35:36
4 san osborne 2:37:04
5 ceric fleureton 2:37:28

en mujeres gana flora duffi con 2:49:24 con el puesto 17 de la general

San Osborne sale primero del agua con weiss y chane, ruzafa sale a 1 minuto Ruzafa recupera en la bici y lidera la transiciòn con 1:40 sobre weiss y serrieres, pero en la carrera a piè weiss le pasa , lidera y al final serrieres pasa a ruzafa que termina tercero

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Moto GP Japòn màrquez gana otra vez

Marc Márquez, de 10, también gana en Japón

Quartararo, segundo, mejor debutante del año y Honda, campeón de marcas

Marc Márquez prometió no relajarse tras consumar el octavo título y cumplió. Arrasó en Japón con otro 'grand chelem' para lograr su décima victoria del año. Todo en la casa de Honda. Quartararo plantó cara al principio, pero se tuvo que rendir. Dovizioso pudo con Viñales para ser tercero. Lorenzo, fuera de los puntos. Rossi, por los suelos.Marc mantuvo la primera plaza en la salida. No como Morbidelli, que tomó el exterior y fue superado por Quartararo, Miller y Crutchlow. Pero Franky reaccionó para ponerse tercero rápidamente.
Fabio pasó a Márquez, pero el ilerdense reaccionó y le adelantó en los ángulos finales de la primera vuelta. El francés no se lo esperaba y tuvo que levantar su Yamaha en la curva 10. Miller casi le toca. Esto le desconcertó y el catalán tomó unos metros, que al poco se conviertieron en un segundo de renta.Miller y 'Morbido' se enzarzaban en una bonita pelea con varias pasadas y con Dovi al acecho. Viñales quería pegarse al de Ducati tras dejar atrás a Crutchlow. Dos clásicos, Rossi y Lorenzo, estaban muy atrás: 14º y 19º. Rins se lanzaba a remontar desde el 12º.Marc se había ido a 1.3 de ventaja, pero el galo forzó para reducirla a 0.8. Esto espoleó de nuevo al octocampeón, que hizo la vuelta rápida y volvió a poner la renta en 1.3.

La carrera se estabilizaba. Iannone se caía. Iba último. Cabe recordar que Tito Rabat no salió por problemas físicos en su mano derecha, que se lesionó entrenando en casa.Faltando 15 giros, Morbidelli pasaba a Miller. Volvían los movimientos. Dovi imitaba a su compatriota y dejaba atrás al australiano. Maverick hacía lo propio
Cuando restaban 11, la carrera tomó ya un color claro: el naranja de la Repsol Honda. Marc se fue ya dos segundos de Fabio. Dovi pasó a Morbidelli. Viñales, de nuevo, imitó a Andrea y también rebasó a Franky. Rins, en su enésima remontada, ya era sexto, con Crutchlow, séptimo, como segunda Honda. Lorenzo penaba por la vigésima posición. Petrucci y Rossi se peleaban por el décimo.
Maverick buscaba un hueco para pasar a Dovi, pero no lo encontraba por la potencia de la Ducati. Rossi culminaba su mala carrera con una caída. Dovizioso realizó su mejor giro cuando ya sólo quedaban dos y esto le permitió coger unos metros sobre Viñales.


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Ironman Kona gana Frodeno con record

Jan Frodeno vueve a Kona con un recital brutal.

Día con algo de viento en Kona para el 41 aniversario del IRONMAN de Hawai y condiciones normales para la isla de calor y humedad.

Josh Amberger sale a por todas pero la natación se hace muy dura con corrientes y oleaje, con él 8 triatletas más, Lange, Frodeno, Brownlee y Currie van en el grupo. Otro grupo con varios favoritos entre ellos Eneko Llanos sale a 3:30 mientras que el grupo de los ciclistas, Wurf, Kienle, Sanders y Stein salen a 4:40.

Desde el primer momento Brownlee y Frodeno salen a romper la prueba y en el km 14 rompen el grupo sacando ya 52 sg a Patrick Lange, mientras que los ciclistas pasan a 4:14.

Al paso por el km 50 las cosas se clarifican, por delante 5 hombres; Jan Frodeno, Brownlee, Clavel, O´Donnell y Amberger con 3 minutos sobre el grupo de Wurf, Kienle, Stein y Sanders en el que además se mete Lange. Sin embargo en el km 60 la gran sorpresa del día Patrick Lange se retira con problemas de salud.

En el punto de retorno ya solo quedan 4 en cabeza, se queda Amberger y por detrás a 2:20 pasa Wurf, Kienle y Stein con un grupo de 8 donde también está Sanders.

Las cosas cambian a la vuelta de Hawi pero a la inversa pues los de cabeza se quedan en 3, Frodeno, Brownlee, quien se repone a un pinchazo y O´Donnell. Pero a 20 km Frodeno se va solo y llega a la T2 con una ventaja de 2:18 respecto a O´Donnell yun parcial de 4:16:06. Finalmente 3:44 sobre Wurf, Kienle, Stain, Brownlee, Sanders y la revelación del día, el suizo Kounty y el danés Hogenhaug

Frodeno sale también a reventar la maratón y pasa el km 6 con 2:10 sobre O´Donell y 4:08 sobre Brownlee.

Al paso por la media Frodeno ya piensa en record, casi 4 minutos a O´Donnell y más de 5 minutos a Kienle. Por su parte Ben Hoffman va remontando posiciones pasando a Kounty y a Wurf.

Finalmente Jan Frodeno rompe el record de la prueba con 7:51:13 con una maratón de 2:42:42. A 8:26 también bajando de las 8 horas entra Tim O´Donnell consiguiendo el mejor resultado de su vida a los 39 años. Tercero Sebastian Kienle a 10:51 con Hoffman a solo 40 sg en cuarta. Top5 para Cameron Wurf y sexto para Joe Skipper, 7 Branden Currie y 8 para Phillip Kounty. Eneko Llanos entra en el puesto 29. Y Clemente Alonso el 34.



https://www.triatlonchannel.com/2019/10/13/jan-frodeno-campeon-del-mundo-de-ironman-con-record-de-hawaii/





https://www.triatlonnoticias.com/noticias-ironman/anne-haug-campeona-del-mundo-ironman-2019/

F1 Japòn gana Bottas , sainz 5º , lidera hamilton

Bottas arrasa a los Ferrari y a Hamilton, Sainz es 5º por delante de Leclerc

Valtteri Bottas ha conseguido en Japón su tercera victoria de la temporada y recorta ligeramente la desventaja que le lleva Lewis Hamilton (hoy tercero) para dejarla en 63 puntos a falta de cuatro pruebas para el final. Carlos Sainz, en su mejor carrera de la temporada, ha sido quinto por delante de un Charles Leclerc errático y fuera de tono.
De paso, el equipo alemán con sede en Inglaterra se ha proclamado campeón de Constructores, un premio menor para los espectadores, pero muy apreciado en el 'paddock' por el dinero y prestigio que supone. Son seis consecutivos para la marca de la estrella, el récord de la historia en la F1.
Mercedes, sobre todo Bottas, le robó la cartera a Ferrari, que desperdició de inmediato su flamante primera línea conseguida por la mañana. Vettel falló con el embrague y le entró el 'anticalado' con lo que se quedó clavado. Leclerc tampoco estuvo fino y Valtteri los pasó por el interior como una bala.
De inmediato, el monegasco se quedó cuarto y chocó contra Verstappen en la salida de la curva 1, lo que acabó con el Red Bull del holandés y comprometió seriamente la carrera para el Ferrari #16.
Exhibición de Sainz, sujetando a LeclercY un Carlos Sainz, que incluso le enseño el morro a Hamilton en el inicio, comenzó una exhibición con la que mantuvo a raya a sus perseguidores, hizo sudar a todo un Red Bull, como el de Alexander Albon (sólo 8 segundos mejor al final de la prueba) e hizo desistir al Ferrari de Leclerc que no pudo ni acercarse en en último tercio de la prueba.Sainz se dispara hasta los 76 puntos en el Mundial, con los que toma el sexto puesto del campeonato, que hasta hoy ocupaba Pierre Gasly. Toda una hazaña para un McLaren que en prestaciones no se puede comparar con los coches de Milton Keynes. Carlos fue el mejor piloto de carrera de largo, junto con Bottas.Es su segundo quinto consecutivo tras el de Rusia, pero con un valor añadido, por las luchas con coches cabeceros que ha mantenido en muchas fases de la prueba. Un 10 para el madrileño, que sigue creciendo. Con un coche de los de arriba estaría ganando hace tiempo.
Vettel mantiene el segundo con HamiltonEl otro protagonista fue Vettel, que tras la pole pudo aguantar a Hamilton en unas agónicas vueltas finales y con peores neumáticos. Y sobre todo, derrotar a Leclerc, algo que para él es ahora más importante que cualquier otro objetivo. Seb sale rehabilitado de Suzuka, tras una vuelta del verano realmente dramática.

https://www.marca.com/motor/formula1/gp-japon/2019/10/13/5da2ca3122601d317e8b45d8.html

Moto GP Tailandia.Gana Màrquez y gana el 8 campeonato

Marc Márquez logra su octavo título Mundial a lo campeón

Marc Márquez ya es ocho veces campeón del mundo. Lo hizo como le gusta, a lo grande. Venció (por novena vez este año) un espectacular duelo a Fabio Quartararo resuelto sobre la mismísima meta. El mito se hace más grande y se coloca muy cerca de los elegidos, los mejores de todos los tiempos, a una sola corona de Valentino Rossi, y sólo con 26 años y una extensa vida deportiva aún por delante..
Quartararo arrancó de maravilla y mantuvo la posición de privilegio de la pole. Márquez tiró de aceleración en su Honda para superar a Viñales.Maverick intentó pasar dos curvas después, pero se fue un pelín largo y Marc, por el interior, mantuvo la segunda plaza. Dovi, como casi siempre, partió fenomenal para situarse cuarto, delante de Morbidelli, Mir, Rossi y Rins.Miller vivió un drama. Tuvo un problema técnico en la vuelta de formación y tuvo que ir a boxes. Comenzó desde el 'pit lane'. Y gracias a que pudo.El de Cervera intentó pasar al francés, pero no pudo. El galo marcaba la pauta. Los dos hasta parecían despegarse algo de Viñales, quien, a su vez, iba dejando atrás a Dovizioso. Rossi pasaba a Mir. Kallio se iba por tierra.El de Niza ponía un gran ritmo, pero el leridano lo replicaba. Maverick padecía, pero no estaba tan lejos. Rins superaba a Mir.Dovi iba cediendo tiempo con Márquez. Se mantenía cuarto, pero a más de cuatro segundos cuando no llevaban ni media carrera. La corona estaba en su mano.
Márquez tuvo un sustito y Quartararo se escapó seis décimas. ¿Se conformaría Marc con ser segundo cómodamente y atar así el título o forzaría para ganar?Las dos Suzuki se deshacían de Rossi, quien no tenía, ni de lejos, el ritmo de sus compañeros de marca.El líder del Mundial despejó dudas haciendo la vuelta rápida. Se volvió a echar encima de la Yamaha Petronas. Rins pasaba a Morbidelli y se lanzaba a por Dovi.La carrera se parecía a la de Misano, en la que Quartararo tiró todo el tiempo hasta que Márquez atacó al final. El propio Marc ya había dado otra clave en la previa al admitir que su Honda conserva algo mejor los neumáticos. Aleix se retiraba por un problema mecánico. Iba undécimo.A falta de cuatro giros, Márquez empezó su ataque. Quiso pasar en la frenada de la curva 3, pero se fue un poquito largo. Fabio resistía por todos los medios.Marc atacó y pasó en la curva 1. Superó por aceleración. Mantuvo la posición y apretó al máximo. Fabio lo intentó en la curva final. Frenó muy tarde, pero Márquez lo sabía y tomó el interior para pasarle de nuevo. Como ya hiciera con Dovi en 2018. Campeón de la mejor manera. Impresionante.

Medio ironman de Cascais gana javi gomez noya,anna noguera 2ª

Javier Gómez Noya gana y Anna Noguera segunda en el IRONMAN 70.3 Cascais
El gallego ha conseguido la segunda victoria española consecutiva y su Slot para el Campeonato del Mundo 2020

La natación de 1.900 metros a una vuelta se ha celebrado en la playa de los Pescadores, donde el primero en salir del agua ha sido Javier Gómez Noya con 27 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado Joao Silva.
En los primeros kilómetros del segmento ciclista Noya siguió aumentando su ventaja para pasar por el kilómetro 25 con 2:18 de ventaja sobre Filipe Azevedo y Denis Chevrot.

Por el paso del punto de control del kilómetro 70 Noya seguía como líder pero con Azevedo a 1:21, que le iba recortando tiempo. Chevrot era tercero a 2:56 liderando un grupo de 7 atletas donde se encontraban Pedro Andújar y Guillem Rojas.Finalmente Noya llegaba primero a la T2 con 1:44 de ventaja sobre Azevedo. Milan Bros y Chevrot llegaban a 2:30 mientras que Andújar era quinto a 3 minutos.En los primeros kilómetros de carrera a pie demostraba su calidad en este segmento aumentando en el kilómetro 5 su ventaja a 2:33 sobre el portugués Acevedo.En el paso por el kilómetro 15 Noya seguía con un fuerte ritmo aumentando la ventaja a 3:50 minutos sobre Dylian Magnien y 4:277 sobre Azevedo. Finalmente Javier Gómez Noya consiguió la victoria en la prueba con un tiempo de 3:51:11.

El segundo clasificado ha sido Dylian Magnien (3:55:43) y tercero Filipe Acevedo (3:56:48). Pedro Andújar ha sido octavo.

Clasificación masculina

1 Gomez, Javier (ESP) 03:51:11

2 Magnien, Dylan (FRA) +04:32

3 Azevedo, Filipe (POR) +05:37

4 Kalistratov, Aleksey (RUS) +05:54

5 Norris, Colin (GBR) +07:10

6 Chevrot, Denis (FRA) +07:52

7 Soukup, Petr (CZE) +09:58

8 Andujar, Pedro Jose (ESP) +10:24

9 Mechin, Antoine (FRA) +12:29

10 Sowieja, Dominik (GER) +12:38

Emma Pallant gana y Anna Noguera segunda, virtualmente clasificada para el Campeonato del Mundo 2020
En la prueba femenina, la primera en salir del agua fue Anna Pohl seguida por Emma Pallant a 46 segundos. Anna Noguera salía tercera a 1:14.
Pallant con un fuerte ritmo sobre la bicicleta recuperaba su desventaja para ponerse primera y en el km 25 pasar con una ventaja de 2:21 sobre Noguera y 2:40 sobre Pohl.En el paso por el kilómetro 70 del circuito Pallant seguía como líder aventajado a Noguera en 4:28 .Sylvia Gehnboeck era tercera a 8:28. Emma llegaba a la T2 con 10:27 minutos de ventaja sobre 4:23 sobre Noguera y 10:27 sobre Gehnboeck.Al paso por el kilómetro 5 Pallant aumentaba la ventaja a más de 7 minutos sobre Noguera.Finalmente Emma Pallant se ha llevado la victoria en un tiempo de 4:18:21.Anna Noguera con una gran carrera ha conseguido el segundo puesto con un tiempo de 4:27:52. Anna Pohl ha sido tercera.

Clasificación femenina

1 Pallant, Emma (GBR) 04:18:21

2 Noguera, Anna (ESP) +09:31

3 Pohl, Anna-Lena (GER) +18:20

4 Stadelmann, Sabrina (SUI) +23:04

5 Gehnboeck, Sylvia (AUT) +31:37

Anna Noguera virtualmente clasificada para el Campeonato del Mundo ironman 70.3 2020

https://www.triatlonnoticias.com/noticias-ironman/video-resumen-del-iroman-70-3-cascais-2019/

https://www.triatlonnoticias.com/noticias-ironman/javier-gomez-noya-gana-el-ironman-70-3-cascais/

Mundial de ciclismo ruta en yorkshire pedersen bajo el diluvio

Pedersen saca el arcoíris entre la tempestad que se llevó a Valverde por delante

Lo principal se sabía: iba a ser un Mundial de supervivencia. La primera mala noticia para la selección española llegó incluso antes del pistoletazo de salida: la UCI recortó por el mal tiempo una hora antes del arranque 25 kilómetros de recorrido incluyendo dos de las cotas exigentes situadas antes de la entrada al circuito: Buttertubs (3,9 km al 6,4%) y Grinton Moore (3,2 km al 6,5%).

La segunda mala noticia para España, cuya gravedad aumentaba debido al cambio de trazado, llegó de la mano de Iván García Cortina. El asturiano abandonó a las primeras de cambio por unos problemas gástricos. Era el 'plan B' de España por si las circunstancias bloqueaban a Alejandro Valverde.

Fue el primero de de decenas de incidentes y abandonos que se producirían durante la jornada. En la primera entrada al circuito, donde suele ser habitual que aparezcan las caídas, fue Gilbert quien se fue al suelo después de salir mal de una curva.
Su compañero de selección, equipo e incluso habitación, Remco Evenepoel, se quedó con mucha sangre fría y compañerismo a esperarle. De ahí salió trastrocado el belga ganador de dos etapas en esta Vuelta, quien se despidió entonces de sus opciones de título. Sus lágrimas cayeron con tanta intensidad como la lluvia que reventó las ilusiones de muchos. Bélgica, pese a que tenía el mejor equipo, corrió de manera muy pobre y en el país tendrán debates para las próximas semanas sobe una forma de competir que sonrojó a sus fans.

Gilbert, Roglic, Carapaz, Daniel Martin, Van Emden, Poljanski, Boivin, Quintana... la lista de abandonos comenzaba a congregar a ilustres. El esloveno y el ecutaoriano, ganadores de Vuelta y Giro, estuvieron presentes en la fuga del día junto a hombres de calidad como Nairo, Polanc, Nielsen, Vakoc, Bodnar, Dillier, Koch, Houle y Howes.

Día negroA ellos se sumaría Valverde, segunda baja tras Cortina, quien decidió echar el pie a tierra a falta de 88 kilómetros para meta. El murciano acortó en ese momento el infierno que estaba viviendo en Yorkshire. El hasta hoy campeón del mundo iba con Castroviejo y Erviti en el grupo, sus dos hombres de máxima confianza, cuando se retiró: "Estaba helado y les dije a mis compañeros que no podía seguir".

Trentin y Van der Poel aceleraron para irse cuando restaban 30 . Moscon, Pedersen y Küng completaban ese vagón de máxima calidad. Por detrás perseguían Betancur, Gorka Izagirre y Skujins. Cuando restaban 12 explotó el neerlandés, a quien le pegó fortísimo el del mazo. Todos miraron entonces a Trentin, cuyo país buscaba el triunfo once años después. Pero fue Pedersen, que no era ni la primera opción de Dinamarca, quien se llevó el triunfo al remacharle en la línea de meta regalando así el primer Mundial de la historia a su país. El italiano, acalambrado, fue segundo y Küng, tercero.



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F1 rusia , gana Hamilton y lidera sainz 6º

Debacle de Ferrari que regala el triunfo a Hamilton, Sainz acaba sexto

No contentos con el ridículo de Singapur, Ferrari ha rizado el rizo hoy en Sochi, regalando una fácil victoria de Charles Leclerc, por jugar de nuevo a una estrategia tan expuesta como ineficaz. Lewis Hamilton se encuentra con el noveno triunfo en 2019 (82ª de su vida) y es virtual campeón del mundo. Bottas completó la fiesta de la estrella con el segundo.
Un Carlos Sainz excelente, que pasó a Bottas y llegó a ser cuarto en el inicio de la prueba, ha terminado sexto. Son 8 puntos con los que se queda a 3 del sexto puesto de Gasly en el Mundial de pilotos.

Explicar lo inexplicable de FerrariIntentar contar el cúmulo de despropósitos de Ferrari es tarea complicada. Mattia Binotto y los suyos le pidieron a Leclerc que le diera un rebufo a Vettel (partía detrás de él) en la salida con el fin de pasar a Hamilton. Funcionó y Seb pasó a Lewis y al monegasco, que obedeció y se abrió para dejarle la parte derecha de la pista.Había un pacto hablado de antemano y era que Vettel el devolviera la posición a su compañero, pero el alemán se hizo el sueco llegado el momento y se quedó en la primera plaza. Ante la imposibilidad de cumplir el plan, Ferrari optó por hacerle un 'undercut' a Vettel para que Leclerc retomara el primer puesto, cosa que ocurrió en la vuelta 27 de la carrera.

Abandono de Vettel y safety car que Hamilton aprovechaDos vueltas más tarde llegó el drama completo, el motor de Vettel se rompía, provocando un safety car que destrozó todo el plan de Ferrari. Hamilton no había para todavía (salió con medios) y aprovechó el coche de seguridad para una parada muy rápida con la que superó al Ferrari '16' al volver a pista.

De pronto todas aquellas vueltas desperdiciadas, en las que Leclerc no pudo tirar de inicio por tener a Vettel delante, algo que provocó la 'brillante' estrategia de Ferrari, se volvieron en su contra para ceder el liderato. Esos son los riesgos de exponer a tu piloto a los imprevistos, en lugar de apuntalar su rapidez desde la primera vuelta.Y no contentos con eso, hicieron entrar de nuevo a Leclerc, (vuelta 32) para ponerle unas gomas medias más frescas. Querían más lana, pero iban a salir trasquilados. Charles salió detrás de Bottas, que aguantó de firme en su pista favorita y dejó a los italianos con dos palmos de narices. Es imposible luchar por un título con un equipo que vive en una realidad paralela, el ministerio del tiempo.De primero fácil a tercero, por creerse los más listos o subestimar a los contrarios como si fueran todos estúpidos. La gestión de Mattia Binotto no ha podido ser más dañina hoy para sus hombres, en especial Leclerc, que se merece otra cosa y que estará haciéndose cruces sobre los tipos que le rodean. En disciplina y responsabilidad, el monegasco con 19 años les da clases a tíos de 50.Sainz hizo cuanto pudoCarlos Sainz bordó una carrera perfecta, teniendo en cuenta el coche que conduce ahora mismo. Pasó a Bottas en la salida y fue cuarto en las primeras 7 vueltas. Luego fue adelantado por Vestappen que llegaba por detrás, pero manteniendo a raya a toda la clase media.Finalmente, Albón con el Red Bull, pudo llegar a su altura, pese a que había partido desde el pit lane y rebasar al español. Esa lucha es tan desigual que no merece mayor comentario. Carlos sigue firme como uno de los mejores pilotos de la parrilla, un potencial ganador de carreras

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