http://www.triatlondeelche.org/la-carrera/
Ayer nos enteramos de que el circuito de ciclismo ha cambiado, pero hoy hacìa mucho viento y habìa nubes que dejaban caer alguna que otra gota y no era el dìa adecuado para repasar el circuito.No estaban las boyas colocadas .El traje de neopreno quintana roo me lo pongo despacio, pero me entra mucho mejor que el año pasado que pesaba 10kg màs .Observo que tengo unos cortes en el neopreno en la pierna derecha .Uno atraviesa completamente el traje y por allì me entrarà agua .Tendrè que arreglarlo despuès con neopreno lìquido. Dejo las chanclas en la orilla y me meto en el agua .Està a unos 14 grados , me he metido en el agua sin calentar y espero un rato lo que es un error porque me enfrìo màs . Me pongo a nadar y me tengo que parar antes de lo que pensaba porque a pesar del neopreno hace frìo. sigo nadando y parando un rato , voy hacia la isla de tabarca y luego giro direcciòn alicante para al final girar a la izquierda para volver a la playa. 10 minutos la primera vuelta.Salgo del agua y repito. Estoy controlando las chanclas , y hago bien porque un grupo de turistas que recorre la orilla de la playa direcciòn alicante y se paran justo al lado de las chanclas. Les doy una voz cuando uno de ellos gracioso coge tierra y las tapa . Me saluda encantado de haberse conocido y decido volver nadando para la playa. Recupero las chanclas,las tengo que lavar, me las pongo y me quito el traje de neopreno para volver para casa. Lavo el traje , dejo que se seque y luego arreglo el traje con el neopreno lìquido.
El circuito de ciclismo
Si no lo conocèis , yo lo cuento en resumen . Se sale del nivel del mar pràcticamente en un paseo paralelo a la costa, direcciòn norte -sur donde està el parque cerrado y enseguida una subida fuerte por la calle canarias , que empieza suave y termina muy dura , plato pequeño y piñon grande pero que es corta , se llega a la rotonda y hay una bajada bacheada hasta la rotonda de arenales. Empieza a tener importancia el viento porque la carretera del camping que va primero al oeste, viento a favor y luego al norte hacia el night club donde se gira hacia el sur para pasar por las rotondas debajo de la autopista y subir hacia el altet con viento de travès por la carretera del cementerio. Ahora giro hacia torrellano con viento a favor en subida y por el camino paralelo al aeropuerto, hasta cerca de torrellano, donde se gira hacia alicante y en llano viento a favor. Se gira a la derecha con subida en la que se pasa por encima de la vìa del tren y por encima de la carretera de elche -torrellano. Llegamos al parque industrial y acabamos en la rotonda 5 de la vìa parque.
la vìa parque
La vìa parque la vamos a dividir en dos tramos doble sentido ,uno este oeste entre la rotonda cercana a elche, la vamos a numerar con el 1 , luego hay la rotonda amplia (2) con la conexión norte sur de la autopista hasta elche ,luego una rotonda intermedia (3), a continuaciòn dos rotondas del parque industrial ( 4 y 5 ), y la rotonda de torrellano (6) donde està el monumento a los ciclistas atropellados , luego se baja hasta la rotonda grande cercana a la feria de alicante .El tramo es bastante llano entre las rotondas 1 al 6 y hay una bajada a la rotonda grande de la feria (7).
El segundo tramo empieza en la rotonda grande de la feria ( 7 )con subida corta y durilla para bajar a la rotonda de bacarot (8), seguimos en llano hasta el final a la rotonda del golf (9)y la protectora (10) para acabar cerca de alicante en la rotonda de la depuradora (11) donde se giran 180 grados para volver a hacer todo el tramo. Se entra al circuito que se hace dos veces (2x30 =60km ), por la rotonda 5 a la que se llega atravesando el parque industrial.Se gira hacia el este direcciòn alicante en llano y tendremos viento en contra , hay que ir acoplado, hasta la rotonda de torrellano, la 6, ahora hay viento en contra pero en bajada hasta la rotonda grande de la feria ( 7 ), subida fuerte y viento en contra corta para bajar a la rotonda de bacarot (8) y en llano con viento en contra por las rotondas 9 , 10 ,11 . Luego en llano viento a favor hasta la rotonda 10 y 9 luego con ligera subida hasta la rotonda de bacarot (8) y subida màs fuerte que se me atraganta y luego bajada a la rotonda de la feria 7 , subimos viento a favor en subida fuertecilla pero con viento a favor hasta la rotonda de torrellano (6) y ahora en llano viento a favor hasta la rotonda de elche , la nùmero 1 pasando por la 5,4, 3 y 2 . Giro en la rotonda 1 de 180 grados y viento en llano en contra hasta la rotonda de entrada , la nùmero 5 .
Cuando hace viento fuerte este -oeste o viceversa consigo una diferencia de 20km entre los dos sentidos.En el llano, con el viento a favor voy a 40 km/h y en contra a 20 km/h .
Mañana viernes intentarè recorrer la vìa parque por si hay algo màs que comentar.
Se vuelve por el parque industrial , doble subidita por encima de la carretera y vìa del tren y giramos a izquierda con viento en contra en llano y giro a la derecha para bajar al altet viento de travès , (hay una pequeña subida despuès de la rotonda ) y seguir bajando por la carretera del cementerio , se pasa por debajo de la carretera de santa pola y viento de travès a hasta el night club y luego en contra hasta la rotonda der arenales , pero con algo de ayuda para subir hasta la rotonda superior de arenales donde se gira para bajar al parque cerrado con pendiente que hace que se acelere la bici,ojo con los frenos porque hay que girar a la izquierda en la calle baleares y bajar el ùltimo tramo muy pendiente hasta el paseo.Frenos a tope!
rutòmetro
La predicciòn de accuweather para el domingo
Nublado toda la mañana 95 %, y la temperatura empieza a 13 grados a las 7 de la mañana y sube gradualmente hasta los 21 grados a las 2 de la tarde.El viento constante de 6 a 10 km/h con dominancia del este (levante) y con variantes nordeste y sureste.
http://www.accuweather.com/es/es/alicante/310681/hourly-weather-forecast/310681?hour=57
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El tiempo en santa pola
http://www.eltiempo.es/santa-pola.html
El tiempo en arenales del sol
http://www.eltiempo.es/playa-de-arenales-del-sol.html
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