lunes, junio 30, 2014

Duelo de cannondales rìgidas caffeine 26" vs f29 "


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IS CHRIS PLAYING OUT from chris akrigg on Vimeo.

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2015 Cannondale OverMountain Launch from Cannondale Bicycles on Vimeo.


2015 Cannondale OverMountain Launch

At the end of March, journalists from around the world came to Sotogrande, Spain to check out our all-new Trigger and Jekyll. Here's a taste of the event and what the journalists had to say about the new bikes.

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cannondale caffeine 26 " aluminio con lefty, cambio sram x-9 mandos giratorios, platos q rings ,
peso de 12,2 kgs, distancia entre ejes 108 cm , altura del pedalier 30 cm , altura del sillìn desde el suelo 97cm, anchura del manillar 61 cm




cannondale f 29" carbono con lefty ,cambio sram X-9 , mandos giratorios, platos q rings,
peso 11,7kgs , distancia entre ejes 110 cm, altura del pedalier 31cm, altura del sillìn desde el suelo 97 cm, anchura del manillar 66 cm

Aprovechando que hoy he recogido la cannondale caffeina con su llanta trasera nueva blanca progress tubeless , de 211 € con ribetes rojos y a la que tambièn le han cambiado las pastillas traseras de freno, querìa comparar las dos rìgidas . La idea era salir una media hora con cada una haciendo el mismo circuito , nexo con el circuito de motocross y vuelta , pero cuando llevaba unos 20 minutos frenè por primera vez con el freno trasero y me di cuenta que no habìan purgado los conductos con lo que el mando no tenìa tope y llegaba hasta el manillar. Al final frenaba pero tengo que llevarla mañana a ajustar. Me volvì a casa para cambiar de bici y coger la F29 ". La primera parte era la misma que acababa de hacer con la 26" y la diferencia era abismal, se iba mucho màs ràpido, se sobrevolaba sobre los baches con lo que era mucho màs còmoda y sòlo habìa que vigilar que no perdiera la inercia.

La media hora se convirtiò en una hora y me fuì por las antiguas salinas de urbanoba a la zona norte y volvì por el paseo playero , luego atravieso la zona rocosa y paso como exhalaciòn por el lìmite de la zona gay y para casa.

Cuando tenga el freno trasero a punto tengo que hacer un circuito màs largo y medirlo en tiempo y sensaciones.


anteriormente en èste blog
Nueva Cannondale F29 Carbon Team.2014 , 8,7kgs, 6.499€ /
F29 carbòn 2 , 10,84 kg 3999 €, /
F29 Carbon 3, 10,6kg 2899 €


http://ceciliobenito.blogspot.com/2013/06/nueva-cannondale-f29-carbon-team2014.html

policia atropella y mata a ciclista en mèxico








Ciclismo Ultra extremo por los barrios de chile increible !


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Una patrulla de la Secretaría de Seguridad Pública arrolló frente al Mercado de Sonora a dos personas que viajaban en una bicicleta, una de las cuales falleció, por lo que se desató un enfrentamiento entre granaderos y comerciantes.
Testigos relataron que minutos antes de las 18:00 horas, la patrulla T1116 circulaba a exceso de velocidad por Fray Servando Teresa de Mier, rumbo al Aeropuerto.
Al pasar frente al Mercado de Sonora, el policía que conducía la patrulla arrolló a dos personas que viajaban en una bicicleta e impactó a dos vehículos particulares.
Como resultado de dicho accidente, el sujeto que manejaba la bicicleta, quien no había sido identificado hasta las 18:30 horas, perdió la vida.
El acompañante de la víctima y al menos cuatro personas más, quienes viajaban a bordo de los vehículos particulares, resultaron lesionadas.
El oficial que manejaba la patrulla tomó su arma de cargo y los papeles de la unidad, y escapó del lugar corriendo, dejando a su acompañante dentro del vehículo oficial.
Los comerciantes de la zona, enfurecidos, comenzaron a golpear la patrulla y en cuestión de minutos arribaron más de 100 granaderos.
Tras el percance se desató un enfrentamiento que hasta las 18:30 no había dejado ni heridos ni detenidos.
Los granaderos lograron rescatar a su compañera y la trasladaron a un hospital para que fuera valorada.
La zona permanece resguardada por granaderos y se espera el arribo del agente del Ministerio Público para que haga el levantamiento del cadáver.
En la patrulla fueron encontradas dos latas de cervezas.
Fuente: Reforma

https://www.facebook.com/omar.h.carrizales?fref=photo



http://www.eluniversal.com.mx/ciudad-metropoli/2014/entrega-sspdf-a-policia-que-mato-a-ciclista-1020050.html


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Esos no son policías, esos son asesinos”, gritaba uno de los comerciantes del mercado Sonora que manifestaba su indignación, porque una patrullera arrolló y mató a un ciclista.

A bordo de la patrulla T11-16 aguardaba la Policía de Tránsito Brenda Magali “N”, quien atemorizada y en presunto estado de ebriedad pedía, vía radio, auxilio a sus compañeros, pues una multitud intentaba sacarla del vehículo para golpearla.

Ayer por la tarde, la uniformada, en compañía de otros dos policías, circulaba sobre avenida Fray Servando, en la colonia Merced Balbuena.

A la altura del mercado Sonora arrolló a un ciclista y a su acompañante, y después chocó contra un automóvil.

Testigos aseguraron que tras el choque, uno de los policías que acompañaba a Brenda, que viajaba en el asiento trasero, bajó de la patrulla con pistola en mano para asustar a los comerciantes que se acercaron, pero desistió.

Agregaron que la oficial también intentó escapar, pero varias personas rodearon la patrulla; ella cerró el vehículo y solicitó apoyo de sus compañeros, a través de la frecuencia de radio.

Bajo las llantas delanteras de la patrulla, una bicicleta azul quedó destrozada. A unos pasos, el cuerpo de un hombre de aproximadamente 30 años estaba tendido. La mujer que lo acompañaba fue trasladada a un hospital cercano en condición delicada.

A bordo del automóvil que también fue impactado viajaba una familia con dos menores de 7 años y 7 meses, respectivamente, que resultaron con golpes leves.

“Veníamos circulando y me di cuenta que la patrulla venía bien rápido, pero no pude evitar el golpe”, comentó Alberto Rodríguez, conductor del Corsa contra el que chocó la patrulla.

A las 18:00 horas, decenas de granaderos llegaron a rescatar a la policía implicada y fueron recibidos a pedradas.

Tras dispersar a los comerciantes, los policías bajaron de la patrulla a la oficial y se la llevaron detenida. Más de 200 granaderos resguardaron la escena y la gente se fue retirando poco a poco.

La Secretaría de Seguridad Pública del DF, informó que los dos policías que viajaban con la patrullera, también están detenidos, pero se les trasladó a un hospital.

http://www.eluniversal.com.mx/nacion-mexico/2014/impreso/policia-mata-a-un-ciclista-hallan-cerveza-en-patrulla-216692.html

Equipo Movistar para el tour /Rueda aspiradora para limpiar puertos movida con energìa solar




Searching for Tour de France podium
June 30, 2014 | Madrid
After dominating their home Nationals, Movistar Team brings strong block into Grande Boucle's 2014 edition with goal of taking Alejandro Valverde to overall top-3 in Paris
PRESS CONTENT | Download Movistar Team's 2014 Tour de France Pressbook (PDF)
PREVIEW | Tour Guide (race description, stage profiles, TV listings, useful data)
With 22 victories on their season tally and three national titles -Valverde and Malori were crowned ITT champions in Spain and Italy, while Ion Izagirre got the 'rojigualda' jersey in Ponferrada- as a final moral boost, the Movistar Team will head into the 101st edition of the Tour de France. The Grande Boucle, which will start in Leeds on Saturday, will see Eusebio Unzué's squad bringing a strong nine-man block aiming to repeat last year's podium finish claimed by Nairo Quintana.
With Alejandro Valverde as designated leader for the overall classification, the Blue roster for the French stagerace will be completed by Imanol Erviti, John Gadret (FRA), Jesús Herrada, Beñat Intxausti, Ion Izagirre, Rubén Plaza, José Joaquín Rojas and Giovanni Visconti (ITA). Unzué's structure will take part in the Tour for a 32nd consecutive time, having snatched 7 overall victories (five from Miguel Indurain, one each by Pedro Delgado and Óscar Pereiro), 31 stage wins and spent 80 days in the yellow leader's jersey.
Eusebio Unzué: "The goal is fighting for a podium place in Paris with Alejandro, that's clear. He's coming into the race really strong, confident about his chances of achieving that objective, in a route I think suits him pretty well. We know there will be lots of traps he'll have to get over - the stress in this race makes all risks to increase. Still, we hope to get through the first week in good shape and start with the first weekend of mountains in the best possible condition. He will have a balanced team by his side, with riders suited for all terrains and in perfect form. Intxausti and Plaza had gone through some problems in the last few weeks, but looked totally recovered in the National Champs. Izagirre has already shown his condition; Erviti and Rojas are a guarantee, as well as Gadret, who will be important in the mountains. Jesús Herrada will make his debut because we think he's prepared to debut in a Grand Tour, and by his characteristics, I think this is the one that can be most adequate to him. He took a huge leap forward this year and he deserved it. It's so sad for us to leave Dowsett out of the team - despite his efforts, he couldn't get to his best form due to breathing problems resulting from an infection he suffered; on the other hand, Visconti contested the win until the very in the Italian championships on Saturday, which indicates he's into good condition."


http://movistarteam.com/news/2014-6-30/searching-for-tour-de-france-podium

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cold play - Magic (Official video)
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WATER
How a Solar-Powered Water Wheel Can Clean 50,000 Pounds of Trash Per Day From Baltimore’s Inner Harbor


Brandon Baker | June 25, 2014 3:11 pm |
A large wheel has been strolling the Baltimore Inner Harbor the past month, doing its best to clean the trash that has littered a city landmark and tourist attraction.

It’s called the Inner Harbor Water Wheel, and though it moves slow, it has the capability to collect 50,000 pounds of trash. The timing for John Kellett’s solar-powered creation is crucial—hands and crab nets simply can’t keep up with the growing amount of wrappers, cigarette butts, bottles and other debris carried from storm drains into the harbor.



“It looks sort of like a cross between a spaceship and a covered wagon and an old mill,” says Kellett told NPR. “It’s pretty unique in its look, but it’s also doing a really good job getting this trash out of the water.”

The wheel has become an integral part of the Healthy Harbor Waterfront Partnership Initiative. It receives power from the Jones Falls river’s current near the harbor, which turns the wheel and lifts trash from the water into a dumpster barge. A solar panel array keeps it running when there water current isn’t enough.

Graphic credit: Healthy Harbor
The wheel is now docked to the harbor. Each it runs, it removes an impressive amount of debris. So far, it has never collected less than eight cubic yards of trash.



Healthy Harbor hopes to make the body of water swimmable in less than six years, and the Water Wheel could be a big part of that.

“The water wheel has been a time-saver for us,” said Bill Flohr, who runs Baltimore Harbor’s East Marina. “It seems to be collecting probably 95 percent of what we normally had to pick up by hand.”


http://ecowatch.com/2014/06/25/solar-water-wheel-trashbaltimore-inner-harbor/

Escàndalo en IM niza leanda cave descalificada por no llevar dorsal en la bici / del corral 2º detràs de aernouts







VÍCTOR DEL CORRAL QUEDA SEGUNDO EN EL IRONMAN DE NIZA
Publicado el 30 junio, 2014 | Actualidad internacional, Informacion

El catalán Víctor del Corral ha subido al segundo cajón del pódium en el Ironman de Niza disputado este domingo 29 de junio. Entro por detrás del Belga Bart Aernouts y delante del Bermudeño Tyler Butterfield. La vencedora en la categoría masculina fue también la belga Tine Deckers.
Víctor del Corral, con su gran dominio y fuerte en la carrera a pie, consiguió remontar desde la sexta posición al bajar de la bicicleta gracias de nuevo a un rapidísimo maratón en 2:42:33.
En la carrera femenina hubo polémica. Leanda Cave, una de las favoritas al triunfo, dominó en la natación pero fue descalificada ya en la bicicleta por no llevar su número de dorsal acorde con los parámetros que marcaba la organización. Por detrñas de Deckers entraron las estadounidenses Caitlin Snow y Lisa Roberts.
Resultados



Name Country Swim Bike Run Finish Div. Rank Overall Rank
AERNOUTS, Bart BEL 00:51:58 04:46:10 02:49:58 08:33:22 1 1
DEL CORRAL MORALES, VictorESP 00:56:46 04:52:34 02:42:33 08:37:23 2 2
BUTTERFIELD, Tyler BER 00:51:53 04:54:10 02:49:39 08:40:56 3 3


http://eu.ironman.com/triathlon/coverage/athlete-tracker.aspx?race=france&y=2014#axzz363MrzqOi

http://eurotri.com/victor-del-corral-queda-segundo-en-el-ironman-de-niza/
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desventuras de diego paredes con un botellero,aùn asì plaza para kona


IRONMAN NICE

Desde que comencé en esto del triatlón, leyendo las revistas de la época, una de las pruebas que más repercusión tenía es este Ironman, antes distancia C 4-120-30. Las batallas entre Yves Cordier y Mark Allen eran épicas y el circuito como el de Lanzarote es para mis características físicas perfecto, así que siempre junto con Embrun, son las tres pruebas que siempre quise correr.
Los días previos a la prueba no fueron lo que hubiera querido, problemas con una maneta hacen que a última hora ponga piezas antiguas en la bici, soy muy meticuloso con ciertas cosas y no me gustan los cambios de última hora aunque me adapte muy bien a ellos por mi carácter extrovertido y que nunca parezca que me pongo nervioso.
Olvidados los problemillas, ponemos rumbo a Francia el jueves día 26, llegamos al aeropuerto y tengo la suerte que Roberto Corral nos viene a recoger y llevar al hotel, te debo una.
Viernes, levantarse temprano, desayuno e ir a por dorsales y nadar en la zona de la expo. Comer, descansar un poco, montar la bici y probarla (peligrosísimo hacerlo por el paseo de los ingleses pero sin coche no había otra opción) compruebo que el tubular delantero pierde aire y decido cambiarlo poniendo uno nuevo. Pasta party en el Parq Phoenix y poco más, son días para estar tranquilo y descansar.
Sábado un poco de carrera en ayunas con mi novia, reponer fuerzas, preparar la bolsa y estar con las piernas arriba toda la mañana. La entrega de bolsas y bici la tenía de 16 a 17 (muy buena organización en ese sentido) te hacen una foto al entrar en boxes y los voluntarios ponen tu bolsa en los ganchos (otro punto para la organización). Volver a nadar un poco y temprano al hotel, para cenar y dormir lo antes posible.
Al contrario que para Lanzarote creo que he dormido bastante, me levanto (sobre las 4) con ganas, muy sereno, con los pensamientos puestos en todas esas horas invertidas en esto, en esta prueba, en esta ilusión, mi novia me ayuda y acompaña a boxes, el que haya vivido ese paseo nocturno hacía boxes sabe de lo que hablo, por un lado piensas ¿qué narices hago aquí a estas horas de la noche? Y por otro piensas ¡¡qué ganas tengo de estar en liza!!
Coloco las zapatillas, calibro el medidor de potencia, dejo la bici en el desarrollo ideal para salir y justo antes de irme los botes congelados en la bici (una “manía” que tengo), son casi las 6 de la mañana. Movilidad articular ante de ponerme el neopreno, calentar cinco minutos en el agua y intentar ponerme en un buen sitio para salir, el ambiente…hay que vivirlo, no se puede describir con palabras la verdad.
La salida pro es a las 6:25 salen desde el agua y nadan 40-50 metros menos, creo que deberíamos salir todos juntos, con un área acotada para los PRO pero de esta manera se desvirtúa la competición, porque esos metros y ese tiempo hacen que no tengas referencias reales con ellos (si todo va bien este verano el próximo año quizás sea de correr como PRO por el echo ir en esta salida, pero PRO = alguien que cobra por ello, no que se dedica a entrenar o tiene buen nivel).
Este año estoy nadando bastante mal, curiosamente he nadado más días que el año pasado, pero los metros de calidad han brillado por su ausencia, mea culpa, tengo tres meses para intentar alcanzar mi nivel en el agua (que aún siendo medio, no es el que estoy demostrando ahora), la natación en Hawaii es “determinante” por el circuito ciclista (que es duro, pero no como Lanzarote o Niza) y ahora mismo con mi nivel estaría a 8-9´ de los primeros o más. Objetivo natación en Hawaii por debajo de la hora, se nada sin neopreno.
Recibo bastantes golpes, sobre todo uno en el ojo derecho que me lo deja amoratado y una patada en el cuello que tb. me deja unas buenas marcas, pero me está pasando en todas las pruebas y se que es culpa mía, no estoy saliendo con rabia y rápido…así que recibo más de la cuenta. Me llama la atención la actitud que percibo, mucho “agarre”, patadas y manotazos a mala leche, con intencionalidad.
Salgo del agua y no quiero mirar el crono porque se que es malo (salgo el 101 del agua, el Lanzarote el 30) marca 1:03:15 cuando paso por el arco de meta, a eso hay que quitarle 5´, justo cuando voy a por la bici oigo a Gorka Bizkarra animándome y eso al menos me hace pensar que no he nadado tan mal. Guantes y calcetines para la bici, comodidad ante todo, que se prevé lluvía y quiero poder agarrar el manillar bien. Los primeros 20kms son llanos y paso a bastante gente, voy mirando vatios sin para no pasarme. En el repecho de la Condomine (500 mts al 10%) oigo otra voz, creo que es Marcel pero no le he visto, la gente se retuerce, intento no forzar porque veo demasiados vatios y aún así paso a gente.
Los siguiente kilómetros son bastante llanos, picando hacia arriba pero de momento nada serio, sigo pasando a gente pero controlando los vatios, sobre el km 40 hay una pequeña bajada, llueve un poco y el freno delantero comienza a darme problemas, cede hacia la derecha y me roza en la llanta, en ese momento tengo la referencia de 4-5 triatletas y los pierdo de vista, intento colocar el freno, pero vuelve a ceder (me puede estar pasando esto? pues si) sigo concentrado y no pienso en el freno, pero de vez en cuando me da guerra, así son los días “D” te pasan cosas que entrenando o no pasan o las resuelves sin más y sigues entrenando.
Comienza la subida al Col de L´ Ecre y como tenía pensado intento no pasar de 290 vatios, aunque en algunas zonas es inevitable pasarse. Comienzo a pasar a muchos triatletas (algunos de ellos pro que habían salido cinco minutos antes) pero no me quiero emocionar y sigo mirando vatios porque la media es alta y queda mucho por delante. A 2kms de coronar oigo a un espectador cantarme puesto 43, quiero creer que no es verdad, que he entendido mal y que voy mejor, pero pienso que muchos de ellos son pro, en ese momento alcanzo a una chica, con casco tipo huevo, va con cámaras, creo que es la primera. Corono y la bajada no es tal, es un falso llano, la chica me vuelve a coger y en un cambio de rasante, no recuerdo kilómetro veo que el botellero del tubo vertical baila, salta y se queda bailando, impidiéndome pedalear, intento arrancarlo en marcha pero no puedo, consigo sujetarlo con el portabotes delantero y lo consigo (de momento) sigo con la referencia de la chica y la vuelvo a pasar, vuelvo a concentrarme a pesar de los problemas, pero no puedo beber del bote que llevo, porque si lo cojo ya no sujeta el que está roto. Menos más que puse el “remedio” barato y ligero en el manillar, una pulsera de muñeca y en los avituallamientos puedo coger bote y colocarlo en el manillar. Sigo pasando gente pero al mínimo bache el bote cede, baila y no me deja pedalear, intento volver a arrancarlo en marcha, no puedo y vuelvo a sujetarlo, pero con cualquier bache cede, me está desesperando, porque cada poco tengo que dejar de pedalear y colocarlo, con la inevitable pérdida de concentración y tracción. Los kilómetros pasan y voy solventando la situación dual, tanto de freno como de botellero como puedo, pero mi ritmo no es el del Col de L´ Ecre, ni la concentración ni los vatios.

Como muchos me preguntan, intento resumir.
En el km 55 aprox el freno delantero comienza a fallarme, se desvía hacia el lado derecho pero logro centrarlo manualmente (aunque sigue dándome problemas durante gran parte de la prueba). A 2kms de coronar (km 68 aprox) donde paso a la primera chica (salen 5' antes en la salida de pros) momento en el cual el botellero del tuvo vertical comienza a bailar....a los pocos kms se cae el bote (km 80 aprox) y el botellero se queda con un tornillo por lo que se mueve a los lados impidiéndome pedalear (consigo "sujetarlo" con el botellero del tubo diagonal pero si bebo se suelta). El asfalto no es malo y de momento se sujeta. Al menos bache se mueve e intento arrancarlo sin suerte. Lo vuelvo a sujetar y cojo de los avituallamientos liquido y lo pongo en el manillar. Pero comienza la bajada fuerte (sobre 125) y el asfalto con baches hace imposible sujetarlo cn el botellero del tubo diagonal. Desesperado (no me creo que me este pasando) intento volver a arrancarlo (pienso incluso en pararme pq estoy desesperado...pero no me lo puedo permitir, ni por amor propio ni por la gente que siempre está ahí) sin suerte... La gente me pasa como motos (primero la chica con dos "lapas" más tarde grupitos de 3-4 triatletas, muchos de ellos demasiado cerca, de echo post meta se lo digo a un español de los que me ha pasado y luego he cogido en la maratón, allá cada cual) pq es una "bajada de dar pedales", incluso hay algún tramo falso llano. Pasan los kms y me bajo e intento o bien quitar el tornillo que queda (imposible) sujetarlo cn la cinta del antipinchazos (como ha llovido no sujeta) o arrancarlo (no cede). Sigo la marcha...sigo sin poder pedalear. Vuelvo a pararme al lado de tres ciclistas (no tienen llaves) y ya desesperado lo arranco de cuajo. Sigo los últimos 20kms (manteniendo el puesto) pensando en correr a muerte, como asi hice (aunque siempre mejorable la lluvia hizo la maratón "llevadera"). Estos imprevistos u otros pasan en los peores momentos (no se lo deseo a nadie), esta es una de las razones por las que corri Zarautz, "jugarte" la temporada a una carta puede salir rana.


Se me pasan por la cabeza mil cosas, incluso bajarme, pero me acuerdo de todos los ánimos de tanta gente, de las horas de entreno y de mi novia que me espera en Niza, así que no queda otra que seguir…aunque la situación sea tan desagradable.
En la zona de subida y bajada que se hace como un bucle, veo muchas situaciones antirreglamentarias, muchos grupitos con gente muy cerca, yo voy solo y al hacer el giro compruebo que muchos triatletas vienen juntos, me cruzo con Gorka que me da ánimos…yo no estoy muy simpático, la verdad.
Justo al comenzar la bajada del 120, me vuelve a pasar la chica con otro chico (demasiado cerca) y comienza el verdadero calvario, el bote cada vez peor, el freno tb. sigue dándome problemas (celoso del bote) y comienza a pasarme muchos triatletas que yo había pasado, muchos grupitos de 3-4 algunos demasiado cerca unos de otros.
Ya desesperado me bajo e intento quitar el tornillo pero sin llave no sale (aunque está un poco flojo no soy capaz) arrancarlo tampoco soy capaz, lo intento sujetar con la cinta del antipinchazos pero no pega al haber llovido, por un momento se me paso sujetarlo con la cinta del portadorsal pero en ese momento no lo hice, creo que hubiera sido la mejor solución ahora en frío. Sigo con los problemas y vuelvo a pararme al lado de tres ciclista, no tienen llave y ya desesperado arranco el bote como puedo, problema resuelto, me ha pasado mucha gente pero quedan 20kms y una maratón, no puedo describir los sentimientos de impotencia, de rabia y frustración, pero esto es un Ironman, no es un camino de rosa y es muy largo.
En estos últimos kms ya no me pasa nadie, tampoco los hago demasiado fuertes pero es una zona donde remontar es difícil y lo más inteligente es guardar fuerzas, me noto algo tocado por los kilómetros que no he podido avituallarme como hubiera querido, pero tengo dos geles en la zona de box.
Sin yo saberlo, creo que me bajo el 49 a correr, cuando seguramente habré ocupado puestos sub 30 durante la zona de “meseta” (kms 88-120). Transición en la cual me quito el mono, me quedo en bañador (por comodidad) y me pongo la parte de arriba del dos piezas, gorra, gafas, cojo los dos geles que tengo en la bolsa y el gps que tengo preparado para no pasarme con los ritmos… sólo queda correr “un ratillo”.
Amenaza lluvia, el ambiente es fresco, me tomo un gel de café (con 50mg cafeína) saliendo del box y otro de limón (con 25mg cafeína) sobre el primer km momento que miro el ritmo por kilómetro 3:20 no es el ritmo ideal para la maratón de un Ironman, me freno, 3:30, vuelvo a frenarme, 3:40, 3:43…hasta que me “estabilizo” entre 3:48-3:50, se que el ritmo es muy rápido pero durante la primera vuelta paso a mucha gente, voy bastante rápido, con buenas sensaciones y el ambiente fresco y la lluvia ayudan. Me acuerdo de los rodajes con mi buen amigo Pedro José Hernández, trabajando muchos kilómetros a buenos ritmos, se que estoy corriendo bien, y me gustaría correr sobre 2:50, bajar de las 9 horas ya no va a ser posible. Paso por el aeropuerto (km 5.5 de la carrera) en 6:39 (tiempo al que hay que restar 5´). La segunda vuelta el ritmo es algo menor y me muevo sobre 3:55-3:57 (más lógico) haciendo el tramo hacia el box más cerca del 3:50 (el circuito no es totalmente llano y el ligero viento hace que haya zonas más rápida), mi novia me canta 4-5 de mi grupo de edad, pero no se el puesto global, no recuerdo el momento exacto pero a uno de los aagg que paso es Maeztu, al cual había alcanzado comenzando la subida a L´Ecre y que me pasó en la bajada (pienso en los minutos perdidos y la rabia me hace correr rápido, pasando a muchos triatletas que me han pasado en la bajada). Paso por el giro (km 16 aprox) en 7:20 así que la vuelta sobre 40´ (son en principio 4 vueltas de 10,5kms, comentaban después de la prueba que era ligeramente más largo que el año pasado, aunque año pasado debió ser pero por el calor). Sigo pasando a gente y en el giro (km 26,5 aprox paso en 8:03) el ritmo ha decaído pero no mucho, controlo ritmos entre 4:03-4:07 (me ayuda a estar concentrado), tomando geles, coca cola, agua, iso y energy. Comienza ha hacerse un poco difícil correr con tanta gente en el circuito y la estrechez. Escucho los ánimos de algunos españoles, entre ellos de Marcel (que jefe, cinco victorias aquí, casi nada), mi novia, unos chicos vascos, Jon Aramburo, Mikel Monasterio… sigo con mi ritmo espartano, pero las fuerzas comienzan a decaer, comienza realmente la maratón, sobre el final de la tercera vuelta. El ritmo (que no las sensaciones) es 4:09-4:15, todavía es bueno, pero veo algún tramo más lento. Comienzo la cuarta vuelta (mi novia me canta 2 en mi grupo de edad) y al paso por el km 37 el crono marca 8:48 largos (vuelta en 45´aprox) el tomtom marca ritmos incluso de 4:40 y el cuerpo sólo quiere pararse, pero estamos en Niza y es un día único, así que mentalmente saco fuerzas donde no las hay y bajo el ritmo a 4:15-4-20, ya sólo quedan 5kms, son en ligera bajada y es el último esfuerzo. Paso a Gorka Bizkarra (que le queda otra vuelta), le animo y él a mí. la maratón está haciendo estragos. Así es el Ironman, no tiene compasión, es un triatleta joven, tiene muchas ganas y oportunidades de resarcirse de los 226kms. Acercándome a meta veo que va una chica delante de mi y pienso si será la que pasé antes del km 70 de bici, sigo corriendo pero no quiero entrar con ella para no “quitarle” protagonismo, así que entreno justo por detrás a 20-30 metros (al ver la clasificación compruebo que pasé a un triatleta en los últimos 400 mts, no me di ni cuenta).
El crono marca 9:12 (menos 5´) no es tan malo con todo lo que me ha pasado pero mi objetivo de sub 9 no lo he cumplido. Al final 14 global a 5´del 8º, 2 en mi aagg a 2´del 1º. Sabor agridulce. Muchos meses preparando con mimo esta prueba para que un par de piezas que no fallan nunca me den el día, creo que los problemas durante la semana fueron premonitorios y que me estaban avisando.
El domingo por la tarde no quería saber nada del Ironman, estaba muy enfadado y decepcionado, soy competitivo al 110%, en cada prueba doy el máximo y sólo pido justicia, si mi lugar es el 20 porque no doy más, perfecto, pero si en Niza era el top8, sólo me hubiera gustado quedar en el lugar que merecía, nada más.
Al levantarme y encender el teléfono tengo muchas muestras de cariño, de ánimos y apoyos para ir a la Meca, así que me lo replanteo, es una vez en la vida y nunca sabes que puede pasar en el futuro.
Ahora solo queda pelear estos tres meses por pulir la natación, trabajar el segmento ciclista en “toboganes” (ideal la nacional Cáceres-Trujillo, creo que la voy a desgastar). Mejorar un puntito la carrera a pie y trabajar la fuerza (que este año apenas lo he hecho). Ya estoy con mi planificación que será supervisada por algún amigo para que me den su opinión. Esta semana para recuperar. La siguiente comenzar a entrenar, tres más de reentreno (correr Pálmaces y Alpe D´Huez) un bloque de 8 semanas duras y 2 de tapering para Hawaii.
Entre medias los preparativos, buscar apoyos para el viaje (material que necesito), a nivel económico para cubrir gastos y hacer ropa específica para la prueba.
Muchas gracias por los ánimos, pre carrera y post carrera, de verdad que en momentos difíciles se piensa en toda la gente que anima y está detrás.
Mahalo!!
Pd: lo prometido es deuda. La cadida de cadencia, potencia y/o velocidad es debido a los problemas mecánicos.

De bajar de 9h me ha separado 7', del top 8 apenas 5', del 1° de mi grupo 2', estoy totalmente seguro que tenía el sub 9h en las piernas, pero hasta que no vea archivo del potenciómetro y clasificaciones no podré sacar cpnclusiones reales.

Ir a Kona supone esforzarme este verano como nunca para demostrarme a mi mismo el nivel que tengo. Queda un largo camino y muy duro. Pero lo voy a exprimir a tope!!
Gracias por todos los ánimos

Diego Paredes 9h07min en IM de Niza segundo en su grupo de edad.
https://www.facebook.com/diego.paredes.902?fref=photo


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Leanda Cave...
"I'm extremely sad and embarrassed to have made such a rookie mistake today by heading out on the bike without my race number. Everyone is correct who says: "she should have known". I'm my hardest critic and I can assure you that I am beating myself up about this right now. This reflects badly on my professionalism and sponsors who support me. I'm sorry to have disappointed them and all my family, friends and fans who cheer me on. It's a hard way to learn a lesson, but rest assured it's learned."

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=794440823913928&id=245732282118121

https://www.facebook.com/pages/Leanda-Cave/245732282118121?fref=nf


The Race Competition Rules State
Quote
3.6 A competitor must clearly display the race identification number(s) at all times on the bicycle course if provided by the Race Director. Those not complying may incur a Stop-Start penalty. However if the Technical Official considers that the identification number has been unintentionally lost, then the competitor will not be penalised.


Leanda Cave Disqualifiée À Ironman Nice Pour Non Port De Dossard À Vélo.

Alors que la venue d’une récente championne du monde Ironman à Nice était un signe de reconnaissance important face à l’histoire de cette course. Leanda Cave s’est fait disqualifier pour non port de son dossard à vélo. Évidemment, les règles sont les règles mais dans ce cas, cela tombe dans le triangle des Bermudes des réglementations puisque dans la majorité des cas, Ironman exige que le dossard soit mis uniquement pour la course à pied.

leanda cave wikipedia

http://en.wikipedia.org/wiki/Leanda_Cave


http://www.leandacave.com/

El día más largo de Mireia Belmonte




PREPARA LOS EUROPEOS CONCENTRADA UN MES EN ALTURA
El día más largo de Mireia Belmonte

JAVIER ROMANO • SIERRA NEVADA 29/06/14 - 16:30.

En el solsticio de verano el sol clarea las cumbres de Sierra Nevada a las 6.53. A esa hora, un grupo de nadadores dirigido por el técnico francés de la Federación Española, Frédéric Vergnoux, entrenador desde hace cuatro años de Mireia Belmonte, se levanta e inicia la jornada en el Centro de Alto Rendimiento situado a 2.320 metros.

Realizan la última concentración, de un mes, previa a los Campeonatos de Europa. El grupo de Vergnoux totalizará 15 semanas en altura esta temporada. Durante esta estancia nadarán 108 kilómetros por semana. Y esta que comienza no es una jornada cualquiera.

7.00. Trabajo cardiovascular
El técnico espera en las máquinas de remo, en la pista cubierta de atletismo. «Hay que dar ejemplo». Se saludan; no hace falta ninguna instrucción. Frente a las cristaleras, los nadadores realizan trabajo cardiovascular durante 45 minutos. A medida que transcurren, el ritmo aminora, menos el de Belmonte. Por cada dos remadas de sus compañeros, ella da tres.

8.00. Desayuno
Los nadadores suben al comedor del centro donde desayunan. Tienen que coger fuerzas.

8.40. En la piscina
Primer contacto con la piscina. Hacen estiramientos y calientan articulaciones. Una selección de Nueva Zelanda ya abandona el agua. Son los más madrugadores. A media mañana aparecerá otro grupo de italianos.

9.00. Casi 9 kilómetros
Antes de calarse el gorro y las gafas, Mireia se pesa. No llega a 61 kilos. Durante dos horas y 45 minutos los nadadores desarrollan una sesión mixta: series de velocidad, ritmo de prueba, fase de nado aeróbico... En total, 8.800 metros. Mientras los fondistas completan su trabajo, la bracista Conchi Badillo trabaja las salidas con la biomecánica Blanca de la Fuente.

12.00. Al gimnasio
Los nadadores se cambian. Aparecen en pantalón corto, camiseta y zapatillas, y sorbiendo batidos de proteínas, camino de uno de los gimnasios. Ahí acondicionan grupos musculares mediante series cortas que repiten varias veces durante 25 minutos. A su término pasan a otra sala con equipamiento más específico, monitorizado en ordenadores, donde realizarán durante una hora ejercicios de fuerza y resistencia. Su esfuerzo se plasma al momento en gráficas. «Hay un feedback instantáneo. Ellos lo controlan y los resultados les motivan. Esto arroja pistas de la adaptación al entrenamiento en agua en altura y permite modificarlo», explica Javier Argüelles, biomecánico de la Unidad de Análisis del Rendimiento del CAR.

Se alternan en los aparatos. Se tumban boca abajo en un banco elevado y tiran hacia el pecho ocho veces de un carro de pesas. Mireia le añade cinco kilos a lo arrastrado por sus compañeras, 45 en total. En los dos primeros intentos la barra choca con el banco.

Pero el potro de tortura es un ergómetro de remo tuneado por Vergnoux para que los nadadores repliquen sus brazadas. Tumbados boca abajo tiran de las poleas con la misma frecuencia, potencia y velocidad que si estuvieran nadando durante un minuto a mariposa. Tres veces seguidas, con descansos de 30 segundos. Cuando lleva dos, Mireia jadea. Al bracear, su cuerpo se contorsiona desde la cintura, mientras le sujetan por los muslos. Los dos biomecánicos y Vergnoux la animan. «Aguanta, que no caiga [la gráfica]». «Allez, allez, un poquito más, quedan 15 segundos», se suma Vergnoux, y el trazo de la gráfica apenas decae.

Brutal esfuerzo, que repetirá más adelante, después de haber elevado el carro varias veces más. «Al final del entreno es capaz de reproducir potencia, rendir con fatiga, y eso no es normal», subraya Argüelles. Todos apuntan sus resultados. El trabajo de la mañana acaba. Han sido casi seis horas.

13.30. Almuerzo y siesta
El grupo almuerza junto. Cuando acaban, Fred les apura: «Chicos, a descansar». Van a sus habitaciones, a echarse la siesta. La necesitan. «Es la bomba», advierte el francés sobre lo que les espera por la tarde, un trabajo mixto en agua y en seco de adaptación al esfuerzo, que repetirán dos veces cada una de las cinco semanas que permanezcan en altura.

16.00. Cuatro horas sin parar
Llegan los nadadores directamente a un pequeño gimnasio encima de la piscina. Durante 25 minutos repiten cinco veces un circuito de flexiones de brazos, dominaciones a pulso en una barra elevada, abdominales, brazadas con gomas y en bancos móviles... Cuando lo completan bajan a la pileta. Se hidratan bebiendo, se despojan de sus camisetas, cogen gorros y gafas, como si de una transición de triatlón se tratara, y en dos minutos están nadando. «Así, cuatro horas», adelanta Vergnoux. «Mentalmente es muy duro».

En la siguiente media hora hacen 2.000 metros en series de 100, cada una más rápida que la anterior. Cuando terminan, pasan rápidamente por el vestuario y salen calzados. Descienden al polideportivo anexo y empiezan a saltar a la comba durante tres minutos. A la señal de Fred, sueltan las cuerdas y a la carrera suben y bajan las escaleras de cuatro pisos en un minuto. Repiten la secuencia, pero cada vez con más repeticiones de ascenso y bajada: dos, tres, cuatro. «Ups, hay que subir corriendo. Allez chicas», les anima el técnico. Margarita Domínguez, campeona de Europa de 25 kilómetros en aguas abiertas, se descuelga un poco.

Al cabo de 25 minutos vuelven al agua con la misma celeridad. 2.200 metros más en media hora. Salen de la piscina, repiten el circuito del gimnasio durante 20 minutos. Se desvisten y regresan al agua. Otros 2.000 metros en series de 100. A las 19.00 acuden de nuevo al pabellón a saltar a la comba y a subir y bajar cuatro pisos, una, dos, tres y cuatro veces. Mireia, que es de las que mejor aguanta, en un momento dado se vuelve de espaldas. Parece como si una lágrima bajara por sus mejillas. Ni una queja.

Llevan tres horas y media sin parar. Les espera por última vez la piscina y 2.400 metros más, hasta totalizar 8.600. Belmonte termina picándose con Antonio Arroyo, subcampeón de España de 800 y 1.500. «Esto explica cómo es Mireia. Está luchando con un chico», llama la atención Fred. En la última serie de 200 parece que ella toca primero. «2:06.3 y 2:06.6», canta los tiempos Vergnoux. «¿He ganado yo, no?», pregunta la subcampeona olímpica y mundial con una sonrisa en la boca.

20.20. Cena y cuidados
El grupo cena. Cuando acaba, Belmonte tiene cita en la sala de fisio. «Posee una calidad muscular prodigiosa y una capacidad de recuperación excelente», explica la fisioterapeuta Susana Sevillano. «A veces hay que trabajarle el diafragma, porque se le carga debido a su asma», añade.

21.20. Acaba la jornada
Mireia se despide. Pasados unos días empezará a dormir en una tienda de hipoxia que simula las condiciones de mayor altura incluso. Habla con la familia y lee un rato. El sol se pone en Sierra Nevada a las 21.37, y a las 22.00 ella apaga la luz. Ha sido su jornada de trabajo más larga.



Leer más: El día más largo de Mireia Belmonte - MARCA.com


http://www.marca.com/2014/06/29/mas_deportes/natacion/1404052057.html?a=S12765af4e90f1945569aba88f91284ce62&t=1404121799

El violador de la cannondale R500



Dayle Hinman es una investigadora de perfiles criminales cuyos casos aparecen en una serie de tv y que se emite ahora en la cadena 6 de España.






Uno de los casos corresponde a un violador de raza negra que vigila a sus vìctimas en bici de carretera , cannondale R500 en la zona de Hyde Park cerca de Tampa Florida . Primero comete 4 violaciones por la noche entre las 1 2 y las 5 de la madrugada con mujeres que viven solas en una planta baja y luego dos màs .

En la ùltima violaciòn la mujer se resiste, grita y lucha y llega la policìa enseguida . El violador escapa pero se deja la bici y el cuchillo.Para localizarlo no utilizan el registro de cannondale , toman las huellas y recogen muestras de adn .
Al final lo localiza una patrulla cerca de la zona de las violaciones.

Se trata de Robert Brin que ha sido condenado a cadena perpetua .

Anexos
Dayle Hinman wikipedia

Dayle Hinman (born September 21, 1952) is a retired FBI-trained criminal profiler. She has starred in a television series on TruTV (formerly known as CourtTV), Body of Evidence: From the case files of Dayle Hinman, documenting some of the cases she was assigned to while working as a Special Agent at the Florida Department of Law Enforcement (FDLE), since December 2002. Twelve of the episodes were packaged as a DVD "The Best of Court TV: Body of Evidence".[1]





Hyde Park Rapist

Body of Evidence: From the Case Files of Dayle Hinman

The police hunt for an alleged sexual predator in Tampa.
Original air date:Saturday, September 09, 2006 on TRUTV


http://tv.msn.com/tv/episode/body-of-evidence-from-the-case-files-of-dayle-hinman/hyde-park-rapist/

domingo, junio 29, 2014

flaca contra gorda




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cannondale superV de aluminio remozada con lefty de carbono, rotor , cambio XT , mandos rotatorios SRAM , bici para descensos de hace 20 años
peso 15,2 kgs distancia entre ejes 108,5 cm altura al suelo 33 cm , altura del sillìn al suelo 102 cm




Cannondale synapse con cambio 105 , platos Qring sistema de suspensiòn activa Save
peso 8,6kgs kgs distancia entre ejes 108,5 cm altura al suelo 27 cm , altura del sillìn al suelo 95 cm


comparando entre las dos bicis, las diferencias son siempre a favor de la gorda ,
la diferencia de pesos es de 6,6 kgs,
la diferencia de altura al suelo 6 cm
diferencia de altura del sillìn al suelo 7 cm




esta mañana tocaba probar la flaca con el nuevo sistema ajustado para evitar que la cadena patine sobre el plato pequeño cuando se cambia del grande para subir una cuesta.
Decidì equivocadamente realizar el circuito de santa pola porque hay mucho carril bici pero el problema es que estamos en verano, en domingo, y a pesar de que hacìa mucho viento a la gente se le diò por ir a la playa con lo que en la costa tuvimos que sufrir atascos y despistes de los coches que querìan aparcar . Habìa una pareja de municipales que estaban poniendo multas a los coches malaparcados en un aparcamiento, pero que no interrumpìan el tràfico...
El viento venìa de santa pola y de la costa e iba a unos 20-25km/h cuando no habìa atascos..
Subì la cuesta durìsima de santa pola y mercadona con viento a favor , peso pluma de la bici y que afortunadamente no es muy larga.
Cuando sali de pola dejè mi vida dejè mi amor.. bueno lo que dejè fuè el viento en contra y volè con viento a favor a unos 40-45 km/h y pasè a un chico que iba con una mtb a 10-15 km/h menos . Giro a la derecha en la disco star y curiosamente ahora tengo el viento en contra de la derecha y cuesta a rriba. pero lo supero y llego al altet. Paso por la pizzerìa de pepe para tomarme una coca cola y pegar la hebra y para casa. Una hora y pico a màs de 20 km/h

Por la tarde era la hora de la gorda y pesada super V.
Como es una bici de montaña salgo hacia el clot, pero la diferencia de peso es tremenda , me encuentro torpe y decido no arriesgar hasta que me habitùe . Despuès de brujulear por el clot incluìda la zona de excavaciones de la villa roma que han avanzado mucho.Vienen 3 MTB por fuera de la valla y yo por dentro hasta que salgo. Ahora me voy paralelo a la carretera de santa pola que està casi colapsada en los dos sentidos. Llego hasta la zona de las señoras de la vida y no hay ninguna. Giro en la rotonda y me voy en directo hacia balsares. De allì a la urbanizaciòn lujosa en medio del campo, calle san pedro y a la explotaciòn agrìcola que dicen que es propiedad francesa. Sòlo falta llegar a la depresiòn ( els bassars) y en directo para el altet por la urbanizaciòn de los eucaliptos.Paso por el hostal de blas pero no està y para casa . Han sido casi dos horas a ritmo bueno cuando iba a favor de viento y acelerado.

5 cosas que hacen las personas que tienen mucha fuerza de voluntad





The Iron Minds full documentary

¿POR QUÉ TOMAMOS TAN MALAS DECISIONES?
Las 5 cosas que hacen las personas que tienen mucha fuerza de voluntad


Hay quien piensa que con fuerza de voluntad se nace, pero no es verdad: se puede trabajar. (iStock)Hay quien piensa que con fuerza de voluntad se nace, pero no es verdad: se puede trabajar. (iStock)
Héctor G. BarnésTwitter de Héctor G. BarnésHéctor G. BarnésEnviar correo a Héctor G. Barnés 28/06/2014 (05:00) 1
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Al que no le haya ocurrido, que tire la primera piedra. Es lunes por la mañana después de un fin de semana de reparador descanso, y afrontamos la semana con ilusión. Nos proponemos trabajar más y mejor que nunca, al mismo tiempo que dedicamos más tiempo a nuestra familia. Nos alimentaremos mejor, intentaremos tomar menos café y quizá leamos un poco más. Quién sabe, incluso por fin pondremos en marcha ese proyecto tan ambicioso que siempre dejamos para más tarde. Y, sin embargo, a primera hora de la tarde del lunes ya estamos derrengados, deseando que llegue el viernes, tomándonos el tercer café del día. ¿Qué ha pasado? Que no tenemos la suficiente fuerza de voluntad.

Hay quien afirma que con fuerza de voluntad se nace o no se nace, que es algo que no se puede entrenar. Y, por eso, cruzamos los dedos y esperamos ser capaces de no dejarnos llevar por la corriente. Sin embargo, para Jeff Haden de BlackBird Media, en un post publicado en Inc., se trata de algo que se puede trabajar y mejorar día a día. Pero si bien es cierto que uno puede mejorar su fuerza de voluntad, también lo es que, aunque pocos lo recuerden, la voluntad es un recurso limitado. Por eso conviene no desperdiciarla en aquello que no es importante. A continuación recogemos los cinco consejos propuestos por el gurú para poder llevar a cabo todo lo que nos proponemos (sin perder las ganas por el camino).

Evita tomar decisiones innecesarias

Nuestra cabeza funciona bien hasta cierto punto, pero poco a poco comienza a desenvolverse cada vez peor, hasta que dice “basta”. Es en ese momento cuando nuestra voluntad desaparece y decimos que sí a todo. Como recuerda Haden, cuantas más decisiones tomemos a lo largo del día, más nos costará cada una de ellas. Si, por el contrario, tan sólo tenemos que decidir sobre un puñado de cosas, podremos centrarnos en cada una de ellas sin experimentar la fatiga mental. “Por eso, cuantas menos elecciones tengamos que hacer, mejores decisiones tomaremos”, explica el coach. Ello también implica que debemos ponernos en situaciones en las que no tengamos que pensar. Haden pone el ejemplo de aquellos que no pueden parar de revisar su correo electrónico. ¿No sería más fácil si cerrásemos la ventana del navegador, o si apagamos las notificaciones del teléfono móvil? Cuanto más nos cueste acceder a ello, menos inclinados nos veremos a consultarlo, por lo que ganaremos en tiempo y esfuerzo.

No decidas nada mañana que puedas decidir hoy

De igual manera que tenemos que evitar que nuestra existencia sea una constante toma de decisiones, debemos organizarnos para facilitar el trabajo a nuestra mente. Solemos tomar peores elecciones cuando tenemos que reaccionar rápidamente, sin apenas pensar; por el contrario, si estamos relajados, todo será más sencillo. Haden utiliza el ejemplo de la ropa: ¿de verdad queremos comenzar el día, a las siete de la mañana, pensando en aquello que nos sienta bien? ¿Y luego imaginar qué nos apetece desayunar? Aunque por la noche nos dé más pereza pararnos a pensar en el vestuario, el esfuerzo será recompensado al día siguiente. Se trata de esas pequeñas decisiones que, poco a poco, nos van agotando. Resérvate para las importantes.

La fuerza de voluntad es una de las cualidades que distingue a los triunfadores. (Corbis)La fuerza de voluntad es una de las cualidades que distingue a los triunfadores. (Corbis)
Primero, lo más difícil

En esta jerarquía de decisiones, y al igual que haríamos con nuestro trabajo, debemos comenzar por lo más difícil y costoso y seguir por lo más fácil y rápido. No obstante, cada persona es un mundo, y hay quien preferirá ponerse antes con una tarea secundaria; mientras que no absorba mucho tiempo y energía, no pasa nada. Haden recurre a un interesante estudio publicado en el Pnas para ilustrar esto: como puso de manifiesto la investigación encabezada por el Premio Nobel Daniel Kahneman de la Universidad de Princeton, los jurados populares solían tomar decisiones más justas a primera hora de la mañana que antes de comer. Vergonzoso, ¿verdad? Como explica la investigación, la gente se cansa con el tiempo, por lo que le cuesta más tomar buenas decisiones, incluso sin ser conscientes de que se están dejando llevar.

Recarga las pilas

¿Qué clase de vida viviríamos si tan solo pudiésemos afrontar las decisiones importantes a primera hora? Por supuesto, hay que recargar las pilas a lo largo de la jornada, y ello puede ser tan importante como levantarnos descansados. Hay dos cosas muy sencillas que podemos hacer para evitar que la fatiga pueda con nosotros. Por una parte, tomar pequeñas pausas tanto físicas como mentales de vez en cuando, y aprovecharlas para beber líquidos y alimentarse bien. Como recuerda Haden, el hambre nos lleva al mal humor, y el mal humor a tomar malas decisiones. Cuando nuestros niveles de glucosa son bajos, tendemos a preferir las recompensas a corto plazo que a largo plazo. Es decir, el escenario perfecto para dejarnos caer en los brazos de todas esas tentaciones de las que tanto nos ha costado escapar con anterioridad.

Piensa en las metas a largo plazo

La fatiga mental, como acabamos de señalar, hace que nos decantemos por las soluciones más fáciles. Estamos tan cansados que todo parece costarnos un mundo, por lo que nos prometemos que mañana de verdad cumpliremos con nuestros objetivos. Está claro que es mentira: el día para empezar es siempre hoy. Este probablemente sea el paso más complicado de dar, puesto que nos hace centrarnos en algo abstracto y lejano, que no sabemos muy bien si conseguiremos alcanzar. Haden recomienda mantener a nuestro alrededor recuerdos de aquello por lo que en realidad hemos de esforzarnos, ya sea una fotografía de nuestra familia o, como ocurre con uno de sus amigos, la hipoteca que falta por pagar.


http://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2014-06-28/las-5-cosas-que-hacen-las-personas-que-tienen-mucha-fuerza-de-voluntad_136834/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Luis Alberto Hernando Campeón del mundo de Ultra Trail





No lo entiendo. ¡Sois anticultura deportiva! 0 28jun 2014


¿Alguien nos podría explicar realmente cómo funcionan los medios de comunicación? Porque yo no lo entiendo. Luis Alberto Hernando ayer ganó el Campeonato del mundo de Ultra Trail y hoy sigo haciendo zapping para ver si algún medio decente le da la relevancia que se merece o por lo menos, simplemente aparece la noticia…¡ni rastro!. No lo entiendo.
Me imagino a Luis Alberto a las faldas del mítico Mont Blanc luchando codo con codo junto con los mejores corredores de montaña del mundo y ahora pienso en una retrasmisión televisada en directo con locutores y periodistas profesionales narrando cada momento importante de la prueba…¡Se me ponen los pelos de punta!. ¡No lo entiendo! Señores de la televisión y medios tradicionales caducos, sé que estáis atontados e hipnotizados por el fútbol… y no llegáis a mucho más, pero al igual que el ciclismo, el atletismo o el triatlón son deportes dignos de ser promocionados, las carreras por montaña es un deporte con cientos de miles de aficionados, para nada es un deporte minoritario, que crece exponencialmente año tras año, y sobre todo es apasionantemente espectacular, solo tenéis que mover un poco vuestros culos hasta la montaña para ir a comprobarlo y así de paso tomáis aire fresco, y seguro que pronto y con un mínimo de profesionalidad le sacaríais un retorno de la inversión que ahora mismo no merecéis porque estáis de empanados mientras Luis Alberto se proclama rey mundial de larga distancia, Killian vuelve a hacer historia ganando el Km Vertical y Laura Orgué también sube a lo más alto del cajón…. Las redes sociales hierven, todos los aficionados estamos flipando con estos éxitos mundiales del deporte español ¿Dónde estáis? No lo entendemos, estamos indignados con vosotros ¡Sois anticultura deportiva!

¡no pedimos mucho, solo queremos la atención que nos merecemos y poder disfrutar de nuestros héroes deportivos, que por cierto, si son representantes dignos de valores ejemplarizantes donde nuestros hijos pueden mirarse tranquilamente en sus espejos!

http://octavioperez.es/no-lo-entiendo-sois-anticultura-deportiva/#.U7A_OPl_srV



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LUIS HERNANDO, CAMPEÓN MUNDIAL DE ULTRA TRAIL
Cuando ser campeón del mundo corriendo 80km en 10 horas por el monte es "normal"


Luis Hernando (Foto: Adidas).
Luis Hernando (Burgos, 1977) acaba de proclamarse campeón del mundo de Ultra Trail Skyrunning. Este burgalés fue el más rápido en recorrer los más de 80 kilómetros por en Chamonix, a los pies del mítico Mont Blanc. Lo hizo en 10 horas 25 minutos y 52 segundos. Una carrera que arrancó a las 4 de la mañana en la que el corredor sufrió más de lo esperado “el circuito me pareció llevadero cuando fui a reconocerlo unos días antes de la prueba, lo duro fue el ritmo”, reconoce a El Confidencial. Patrocinado por la marca deportiva Adidas, no espera vivir de esto y considera a España “la referencia” en este tipo de competiciones.

El Ultra Trail es un deporte prácticamente desconocido, pero España cuenta en la actualidad con el campeón del mundo. El propio Luis Hernando explica en qué consiste esta competición: “Se trata de una carrera de más de 50 kilómetros que discurre por el monte, en su mayor parte por senderos o caminos de montaña. En concreto, el campeonato del mundo ha sido una carrera de casi 90 kilómetros y 12.000 metros de desnivel acumulado”, explica.

Aunque todas las carreras son duras, Hernando analiza cómo fue el campeonato del mundo: “Fue durísimo, 10 horas sin un minuto de tregua y con una diferencia de 3' respecto al segundo. Lo más duro fue el ritmo”. Pese a ello, Hernando no decayó en ningún momento y cruzó la meta el primero pensando en sentarse con los suyos “a comentar la jugada y las 1.000 historias que surgen en cada carrera”.

Por primera vez, esta distancia se incluía dentro del programa de los Mundiales de Skyrunning, por lo que Hernando es el primer campeón del mundo, pero el burgalés prefiere restarle importancia: “Es verdad que este ha sido el campeonato del mundo de Ultra Trail, pero he corrido muchas carreras con el mismo nivel de corredores y que perfectamente habrían sido un digno campeonato del mundo. Desde este punto de vista, la sensación o la satisfacción que sentí fue parecida a la de otras carreras. Llevamos dos años buscando buenas carreras sin fijarnos en premios ni títulos”, asegura.

El deporte es la pasión de Luis Hernando, que llegó a esta modalidad deportiva prácticamente de rebote: “Empecé en esto después de dar tumbos por otros deportes. Primero, hice atletismo más de 10 años. Luego, esquí de fondo y biatlón otros 8. Ahora, hago Trail y esquí de montaña. Creo que lo tuve fácil viviendo en el Pirineo, tenía carreras a mano casi todos los fines de semana. Probé y me gustó, pero, sobre todo, me gustó salir a entrenar por el monte y meter horas sin darme cuenta. Vi que se me daba bien y me fui liando cada vez más hasta llegar a correr ultras”, reconoce.


Cada vez hay más adeptos a este deporte y las carreras se han popularizado entre los adictos al running: “En Chamonix hemos corrido 8000, así que cada vez esto es más normal”, reconoce Luis Hernando. El burgalés también imprime esa normalidad a la hora de hablar de entrenamientos: “Para preparar una carrera de 100 kilómetros no hay que entrenar 10 veces más que para preparar una carrera de 10 kilómetros. Yo entreno una media de 15 horas a la semana. Intento no sobre entrenarme. Confío, eso sí, en los 25 años que llevo practicando deportes, son mi reserva de entrenamiento. Creo que para preparar una ultra es imprescindible tener una buena base, de no ser así, lo más fácil es lesionarse”, analiza.

Tras haber logrado esta hazaña, Luis Hernando ha ganado en repercusión, pero todavía sigue siendo un desconocido: “En este deporte no hace falta abrirse hueco, basta con inscribirse, ir y correr. Todos tenemos hueco y podemos intentarlo. Pero no confío en conseguir una repercusión que me implique poder vivir de esto”. Aunque pocos se han hecho eco de esta victoria, el burgalés asegura que España es una referencia en este deporte: “No es que estemos preparados, es que somos es el referente”.

Sus 37 años no le impiden soñar con seguir consiguiendo grandes logros. Asegura que no sabe dónde está su techo y que entre sus próximos objetivos está “ganar el Ultra Trail del Mont Blanc el próximo mes de agosto (casi 170 kilómetros para dar la vuelta al Mont Blanc en menos de dos días) y mantener los tiempos el año que viene”. Un reto, cuanto menos, ambicioso.

http://www.elconfidencial.com/deportes/otros-deportes/2014-07-02/cuando-ser-campeon-del-mundo-corriendo-80km-en-10-horas-por-el-monte-es-normal_155276/

3 ladrones de bicis de alquiler detenidos en valencia


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Hace un año no pudo brindárselo al desaparecido Rufino Murgia -le batió Jesús Herrada en Bembibre-; hoy sí: a él, a Víctor Cabedo, a Urtzi Gurrutxaga. Y de qué manera. Ion Izagirre, campeón de España de fondo en carretera tras un aluvión de ataques finales de un ‪#‎MovistarTeam‬ que controló con mano de hierro. ¡Doblete junto a un también espectacular Alejandro Valverde!
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La Policía detiene 'in fraganti' a tres jóvenes manipulando bicicletas de Valenbisi

Tras una persecución dos agentes resultaron lesionados en la actuación

EP | VALENCIA 29 junio 2014 11:20


Agentes de la Policía Nacional han sorprendido de madrugada a tres jóvenes, dos de ellos menores, cuando presuntamente manipulaban tres bicicletas de Valenbisi y que, al percatarse de la presencia policial, emprendieron la huida y ofrecieron resistencia al ser detenidos. Dos agentes resultaron lesionados en la actuación, según ha informado la Jefatura Superior de Policía en un comunicado.

La crisis propicia el ciclismo urbano y los negocios relacionados en Valencia
Los hechos ocurrieron de madrugada, cuando los agentes que realizaban labores de prevención por la plaza Tavernes de la Valldigna de Valencia, observaron tres bicicletas de Valenbisi con signos de haber sido sustraídas, ya que tenían el sistema de retención fracturado. Los vehículos, cuyo valor alcanza los 2.815,65 euros, se encontraban apoyados en el lugar establecido para su aparcamiento.

Los policías, que establecieron una vigilancia, observaron a tres jóvenes que se dirigían hacia las bicicletas y que cada uno manipulaba una. Al ir a identificarlos, los presuntos autores de los hechos, de entre 17 y 24 años, salieron corriendo. Durante la persecución, uno de los sospechosos presuntamente propinó un empujón a uno de los agentes, que cayó al suelo y resultó lesionado.

A los pocos metros, uno de los sospechosos fue interceptado y al ser detenido supuestamente ofreció una resistencia "activa", lo que provocó a uno de los agentes lesiones en el antebrazo izquierdo. Los policías comunicaron al resto de unidades la dirección de huida del resto de sospechosos, así como sus características físicas.

Herramienta intervenida

Otro de los jóvenes, al percatarse de la presencia policial, cambió la dirección de huida, por lo que tras una persecución fue alcanzado, momento en el que igualmente ofreció resistencia. Los agentes le localizaron en un bolsillo del pantalón una herramienta hexagonal de metal de unos 20 centímetros. El tercer sospechoso fue arrestado por otro indicativo policial que se encontraba por la zona.

Las biciletas han sido entregadas a un responsable de la empresa. Los dos detenidos menores, tras ser oídos en exploración, fueron puestos en libertad y entregados a sus padres, mientras que el tercer arrestado, con antecedentes policiales, pasó a disposición judicial.

http://www.lasprovincias.es/sucesos/201406/29/policia-detiene-fraganti-tres-20140629111747.html

Raña gana el ironman de Austria sub 7h50min / Javi gana tri chicago,pereira 2º mola 3º alarza 5º /el bidòn tijo




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delirium tremens històrico

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Here he is: 7:48:43 for Ivan Rana - IRONMAN Austria champion 2014.
Christian Kramer 2º en 7:54:31
Giglmayr, Andreas 3º


Top 10 Men Finish:

1 2 Raña, Ivan (ESP) PRO - - 07:48:43
2 37 Kramer, Christian (GER) PRO SC DHfK Leipzig - - +05:48 07:54:31
3 49 Plese, David (SLO) PRO - - +14:11 08:02:54
4 79 Giglmayr, Andreas (AUT) PRO Tri Team Hallein - - +20:23 08:09:06
5 4 Albert, Marko (EST) PRO 21CC Triatloniklu... - - +24:14 08:12:57
6 15 Blokhin, Anton (UKR) PRO - - +25:59 08:14:42
7 74 Jammaer, Bert (BEL) PRO - - +27:53 08:16:36
8 10 Weiss, Michael (AUT) PRO TriRunners Baden - - +28:59 08:17:42
9 16 Lyatskiy, Andrey (RUS) PRO - - +30:21 08:19:04
10 73 Casadei, Alberto (ITA) PRO Fiamme Oro - - +36:59 08:25:42




6h Ivan Raña leads at Km 12.7: He is 3:09 ahead of Christian Kramer and Andreas Giglmayer (+5:34).

5h 5min
Ivan Raña is off the bike after 5:03:10 Stunden. He has shown an extraordinary performance with his best bike split ever in 4:15:58.He is 2 min ahead of christian kramer from germany.Andreas Giglmayer is in a great position after the bike ride - he is 4:23 minutes behind the lead. Don't forget: It's his first IRONMAN ever...
Raña en cabeza en IM Austria
5h ivàn en T2 para el comienzo de la maratòn

Top 8 Men Bike Finish:

1 2 Raña, Ivan (ESP) PRO 07:38:35 (Run) 14:23:38 (Run) +00:00 05:03:10
2 37 Kramer, Christian (GER) PRO SC DHfK Leipzig 07:44:29 (Run) 14:29:31 (Run) +02:21 05:05:31
3 79 Giglmayr, Andreas (AUT) PRO Tri Team Hallein 07:43:04 (Run) 14:28:07 (Run) +04:23 05:07:33
4 49 Plese, David (SLO) PRO +13:18 05:16:28
5 10 Weiss, Michael (AUT) PRO TriRunners Baden +14:01 05:17:11
6 15 Blokhin, Anton (UKR) PRO +14:45 05:17:55
7 74 Jammaer, Bert (BEL) PRO +14:45 05:17:55
8 16 Lyatskiy, Andrey (RUS) PRO +14:49 05:17:59


4h 42 min Top 10 Men Bike Km 151.7:

1 2 Raña, Ivan (ESP) PRO 04:22:55
2 37 Kramer, Christian (GER) PRO SC DHfK Leipzig +02:08 04:25:03
3 79 Giglmayr, Andreas (AUT) PRO Tri Team Hallein +03:57 04:26:52
4 10 Weiss, Michael (AUT) PRO TriRunners Baden +12:12 04:35:07
5 49 Plese, David (SLO) PRO +12:13 04:35:08
6 15 Blokhin, Anton (UKR) PRO +12:15 04:35:10
7 16 Lyatskiy, Andrey (RUS) PRO +12:17 04:35:12
8 74 Jammaer, Bert (BEL) PRO +12:18 04:35:13
9 73 Casadei, Alberto (ITA) PRO Fiamme Oro +14:31 04:37:26
10 4 Albert, Marko (EST) PRO 21CC Triatloniklu... +17:44 04:40:39

km 140 faris abandona con problemas tècnicos en la bici, un pinchazo en la rueda delantera.

Top 15 Men Swim:

1 48 Ferreira, Luiz Francisco (BRA) PRO 00:44:17
2 4 Albert, Marko (EST) PRO 21CC Triatloniklu... +00:02 00:44:19
3 1 Al-Sultan, Faris (GER) PRO +00:09 00:44:26
4 73 Casadei, Alberto (ITA) PRO Fiamme Oro +00:11 00:44:28
5 37 Kramer, Christian (GER) PRO SC DHfK Leipzig +00:13 00:44:30
6 6 Halksworth, Daniel (GBR) PRO Erdinger Alkoholf... +00:15 00:44:32
7 2 raña, Ivan (ESP) PRO +00:19 00:44:36
8 79 Giglmayr, Andreas (AUT) PRO Tri Team Hallein +00:23 00:44:40
9 78 Molnár, Gerg? (HUN) PRO Dr Bátorfi AGRAI ... +01:30 00:45:47
10 15 Blokhin, Anton (UKR) PRO +01:37 00:45:54
11 43 Berger, Dominik (AUT) PRO +01:41 00:45:58
12 74 Jammaer, Bert (BEL) PRO +01:42 00:45:59
13 16 Lyatskiy, Andrey (RUS) PRO +01:43 00:46:00
14 19 Vinhal, Thiago (BRA) PRO Grupo Mais +01:46 00:46:03
15 3 Aigroz, Mike (SUI) PRO +02:15 00:46:32

Start list men pro athletes IRONMAN Austria 2014

1 Faris Al-Sultan GER
2 Ivan Raña ESP
3 Mike Aigroz SUI
4 Marko Albert EST
6 Daniel Halksworth GBR
7 Daniel Niederreiter AUT
8 Georg Swoboda AUT
9 Vincent Rieß AUT
10 Michael Weiss AUT
11 Mario Fink AUT
12 Robert Pingitzer AUT
13 Gerald Ratschke AUT
14 Martin Kleinl AUT
15 Anton Blokhin UKR
16 Andrey Lyatskiy RUS
17 Héctor Guerra ESP
18 Michal Kulich SVK
19 Thiago Vinhal BRA
20 David Jilek CZE
21 Lukáš Polan CZE
22 Dominic Rohan-Gates GBR
23 Maksim Kalinin RUS
24 Martin Babusik SVK
25 Matthew Smith CZE
26 Josef Svoboda CZE
27 Rayco Marrero Avero ESP
28 Joerie Vansteelant BEL
29 Petr Valeš CZE
30 Zoltan Senczyszyn GER
31 Teemu Lemmettylä FIN
32 Roman Krivosheev RUS
33 Ludovic Le Guellec FRA
34 Steve Clark GBR
35 Alberto Codinach ESP
36 Marc Hages GER
37 Christian Kramer GER
38 Andi Fuchs AUT
39 Christian Funk GER
40 Roland Schlappal AUT
41 Christian Birngruber AUT
42 Jaroslav Kovacic SLO
43 Dominik Berger AUT
45 Matic Modic SLO
47 Pontus Lindberg SWE
48 Luiz Francisco Ferreira BRA
49 David Plese SLO
70 Denis Sketako SLO
71 Christoph Lorber AUT
72 Daniel Herlbauer AUT
73 Alberto Casadei ITA
74 Bert Jammaer BEL
75 Anders Lawaetz DEN
76 Marek Nemcik SVK
77 Samuel Huerzeler SUI
78 Gergo Molnar HUN

http://www.ironman.com/triathlon/coverage/detail.aspx?race=austria&y=2014#axzz361FpB
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Iván Raña vuela en el Ironman de Austria
El ordense arrasa y confirma su candidatura al campeonato del mundo

LA VOZ
Redacción 29 de junio de 2014 20:52

Iván Raña arrasó en Austria. El ordense se llevó el Ironman disputado en Klagenfurt con una autoridad tal que refuerza su candidatura al Mundial de la modalidad (3,8 kilómetros a nado, 180 en bicicleta y 42,2 de tramo pedestre) que se disputará en octubre en Kona, la localidad hawaiana meca de los Ironman.
Iván Raña se impuso en Austria con una estratosférica marca de 7:48:43, casi siete minutos mejor que el alemán Christian Kramer, y 24 minutos mejor que el esloveno David Plese. El triatleta gallego se escapó en la parte final del segmento ciclista y fue aumentando su distancia en los 42 kilómetros finales a pie hasta conquistar un rotundo triunfo.
El objetivo de este fin de semana en Klagenfurt era, según el propio Iván Raña, seguir acumulando kilómetros, experiencia y competitividad en esta modalidad a la que ya le ha dedicado las dos últimas campañas. Y también probarse en el segmento de bicicleta, su teórico punto débil. Pero el resultad ode Raña ha dejado a todos sin palabras.
Después de esta prueba, Raña ya ha anunciado que le gustaría participar de nuevo en distancia olímpica. Aunque se tomará un breve respiro tras la prueba de Austria para refrescar las piernas antes de volver al frenesí de las Series Mundiales, donde el ritmo de la cabeza de carrera se ha vuelto asfixiante. Los Gómez Noya, Brownlee, Mola y compañía no permiten ni un segundo para coger aire.
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2014/06/29/ivan-rana-vuela-ironman-austria/00031404054681758533239.htm#.U7BVNsnwTV0.facebook
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mejores triatletas de ironman sub 8

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Iván Raña: «El cuerpo se adapta a salvajadas»
El ganador de un IronMan de leyenda en Austria, narra el día después del reto extenuante de competir durante casi 8 horas a nado, en bici y a pie
PAULO ALONSO LOIS
Redacción / La Voz 01 de julio de 2014 05:00
17 votos
Con la chispa de Iván Raña, siempre dispuesto a compartir una broma, no puede ni el cansancio de un IronMan. «Ahora te felicitan todos a través del teléfono porque es gratis, con tuits y mensajes, peor antes nada». Sigue en Austria todavía, porque la larga distancia tiene sus ritmos y la entrega de trofeos se realizó ayer, más de un día después de su victoria en Klagenfurt, con 7:48.43, a tres minutos del récord mundial sobre 3,8 kilómetros a nado, 180 en bici y 42,2 a pie. El deportista de Ordes explica como es la resaca de una de las pruebas más exigentes del mundo.
Del triunfo a la camilla
Después de las fotos, al hombre de hierro le espera algo tan glamuroso como una camilla y un control antidopaje, la trastienda de la victoria. «Estuve allí tirado sobre una tabla, bebiendo para recuperarme. Es increíble lo rápido que llegas a recuperarte tras los mareos que puedes sufrir al cruzar la meta, cuando no puedes ni andar. En ese momento, tras el calentón de la carrera, necesitas estar allí solo, unos 20 minutos, casi con los ojos cerrados, para recuperar y respirar. Si alguien está hecho polvo le pueden meter suero, salvo que tengas luego el control antidopaje».
Tampoco es momento de masajes ni de atenciones: «Tienes tan doloridas las piernas que si te tocasen te harían daño». Para lo que es habitual en deportistas de ultrafondo, Raña evita los fisioterapeutas salvo por motivos concretos, aunque visita con frecuencia a O Bruxo, José Luis Torrado. Tras recoger su coche, un rodeo, porque el IronMan seguía disputándose para el resto de los tres mil inscritos. A diez kilómetros le esperaba la casa que alquiló con su amigo y entrenador, Alejandro Santamaría.
El primero recibe al último
Ya duchado, todo es un quiero y no puedo, comer, descansar, nada se hace de verdad después de semejante paliza. «Hay que comer e hidratarse. A las cuatro horas tienes muchísima hambre, pero muchos alimentos ni te entran, tipo cocido y esas cosas. Comí pasta, fruta, arroz. Como no era capaz de echar una siesta, contesté tuits y mensajes, estuve más de una hora liado con entrevistas y volví a la zona de meta sobre las diez de la noche». Como campeón, le esperaba la tradición de recibir al último triatleta popular, ya de noche, antes de la fiesta en la zona de meta: «Hay ambientazo, con DJ y demás, pero del cansancio no te puedes ni mover». Allí compartió un rato con un triatleta aficionado de San Diego, el último en llegar, después de 17 horas. «Terminan más fatigados que nosotros», explica Raña, que ya se veía en la portada de la prensa local que se repartía entonces junto a la meta.
El ganador, como los aficionados, también tuvo su momento crítico en el kilómetro 26 del maratón final a pie. «Me entró un bajón, me daban escalofríos, pero saber que estaba cerca del récord me animó mucho y el final fue más llevadero», explica Raña.
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Dolor «en las patas y caderas»
El cuerpo también recuerda y aprende. El dolor ya no es el mismo del primer IronMan que completó, en noviembre del 2012, en Cozumel. «Entonces casi no podía ni moverme. Pasas cuatro horas acoplado en la bici y luego corres 42 en asfalto. Así que es lógico que ahora tenga dolor en las patas y en las caderas. Estás cargado y deshidratado a nivel fibrilar. Si te puedes mover, luego ya recuperas rápido. El cuerpo se adapta a salvajadas», explica.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2014/07/01/ivan-rana-cuerpo-adapta-salvajadas/0003_201407G1P63991.htm
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javi gomez contra mario mola en chicago

ùltima vuelta a piè

1 Javier Gomez Noya ESP 01:39:01
2 Mario Mola ESP 00:09
3 Joao Pereira POR 00:25
4 Dmitry Polyanskiy RUS 00:38
5 Fernando Alarza ESP 00:38

una última vuelta de pereira estratosfèrica le diò la 2ª plaza

finish

1 Javier Gomez Noya ESP 01:47:21
2 Joao Pereira POR 00:08
3 Mario Mola ESP 00:19
4 Dmitry Polyanskiy RUS 00:39
5 Fernando Alarza ESP 00:44
6 Alessandro Fabian ITA 00:50
7 Adam Bowden GBR 00:55
8 Brendan Sexton AUS 01:07



hoy a las 11 de la noche , hora española

https://triathlonlive.tv/live

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El botijo se reinventa y se adapta a la bici
Sobre el INVENTOR:

Alberto Enrique González Miguélez
45 años, Valladolid
Trabaja en un garaje
Ingeniero técnico industrial actualmente, en paro
http://sites.google.com/site/bidontijo/home
bidon.bicicleta@gmail.com

Sobre el INVENTO:

Descripción general del invento:
Se trata de un recipiente que enfría el agua que contiene, no gasta energía ni necesita pilas, el principio de enfriamiento es por evaporación del agua.
El agua del interior fluye hacia el exterior de la botella por capilaridad, el agua que está en la superficie exterior de la botella al entrar en contacto con el aire se evapora, enfriando la botella.

El primer prototipo para comercializarlo es una botella de bicicleta, y se llama ‘Bidontijo’.

Objeto del invento / problema que resuelve:
Su objetivo es disponer de agua fría en lugares donde no existe corriente eléctrica.


Cómo se le ocurrió el invento:
Yo práctico el ciclismo y es muy molesto beber agua caliente cuando estás haciendo ejercicio, así que pensé que utilizando una botella que “sudara” se enfriaría igual que lo hace el cuerpo humano.

Cuál ha sido la mayor dificultad a la hora del desarrollo:
Lo más difícil ha sido encontrar un material apropiado, los botijos de cerámica estaban bien pero necesitan de una gran superficie de evaporación para enfriar, y si se rompen en una caída los trozos son peligrosos porque te pueden cortar. El material que he utilizado es polietileno semipermeable, que es el mismo material de las botellas blancas de leche, pero en vez de inyectado se fábrica por sinterización, es poroso. El problema de este material es que es hidrofóbico y conseguir que sea hidrofílico ha sido muy complicado. Pero al final lo he conseguido y he fabricado un botijo de plástico, que no pesa, no se rompe y enfría el agua.


En qué fase de producción se encuentra el invento:
Actualmente tengo prototipos que se pueden vender, pero necesito financiación para mejorar el diseño, montar una planta de fabricación en serie y desarrollar la comercialización del producto.

Qué precio unitario se podría conseguir:
El precio de venta ahora es de 20 euros por botella, pero optimizando la fabricación y repercutiendo los gastos de los moldes en un volumen de fabricación mayor, se puede conseguir reducir los costes de fabricación unitarios y vender el producto por 12 euros con margen de beneficios.


¿Considera importante que los inventores pertenezcan a una asociación?
Me parece que las asociaciones son muy importantes, por varios motivos: son un lugar donde se reúnen personas con las mismas inquietudes, y te hacen sentirte una persona normal y nos animamos a seguir trabajando, todos nos contamos nuestras equivocaciones y aciertos y aprendemos de los demás como hacer las cosas bien o como no hacerlas para no volver a equivocarnos, y también organizan ferias y eventos para presentar tus productos y darlos a conocer al público.

¿Qué espera de asociaciones o instituciones respecto a su invención?
De las instituciones sería deseable que hubiera apoyo económico, por ejemplo los costes de las patentes concedidas deberían ser gratuitos, se debería crear una figura de empresa que sea de i+d, para poder recuperar los gastos sin tener que tener que crear una empresa.


¿Qué opinión tiene del actual sistema educativo en España, en los diferentes niveles, en cuanto a educación en innovación?

Creo que se está haciendo un gran esfuerzo en mejorar la educación española, pero todavía pesa mucho la herencia de una formación orientada a formar ciudadanos productivos, deberíamos evolucionar hacia una educación de ciudadanos innovadores.

¿Qué opinión tiene de lo que el Gobierno, administraciones públicas o empresas destinan a I+D?
Creo que los presupuestos de i+d del gobierno se los llevan las grandes empresas o instituciones y gran parte se malgasta en burocracia, debería de haber un 0,07% para destinarlo a potenciar a los inventores individuales.

http://blogs.publico.es/eureka/2013/06/23/bidontijo-el-botijo-se-reinventa-y-se-adapta-a-la-bici/