que llueva, que llueva..

EL ASTURIANO SALDRÁ EN EL PUESTO 19º DELANTE DE HAMILTON
La torpeza de Ferrari y la lluvia condenan a Alonso y Massa

* Massa y Hamilton tampoco pasaron de la Q1 · Mala estrategia de Ferrari y McLaren

MARCO CANSECO. Enviado especial a Kuala Lumpur 03/04/10 - 10:35.

El error en los boxes, la torpeza para leer la situación de la pista y la lluvia intermitente provocaron el desastre absoluto en las filas de Ferrari. Fernando Alonso tendrá que apelar de nuevo a la remontada para intentar llegar a los puntos en la carrera de mañana, pues saldrá en la decimonovena posición de la parrilla.

La lluvia comenzó a caer unos minutos antes de iniciarse la calificación y la lectura estaba clara. Salir lo antes posible y marcar un tiempo de referencia, pues cada segundo cayendo agua la pista empeora y te puedes quedar fuera. Pero dos minutos después la lluvia cesó y los equipos grandes, Ferrari, McLaren, Mercedes y Webber, decidieron esperar creyendo que todo mejoraría.

Craso error. La lluvia arrancó con fuerza redoblada, lo que significaba desastre. Button se iba fuera, Hamilton realizaba un trompo y el asfalto se volvió casi impracticable.

En un último intento desesperado, Alonso y Hamilton ponían las gomas de agua extrema, pero todo fue en vano. Mejoraron pero no lo suficiente para poder pasar el corte del decimoséptimo.

Massa y Hamilton también se quedaron fuera
Massa también quedó fuera de la Q2 completando el desaguisado absoluto para la Scuderia. Y no es la primera vez en los últimos años.

Lo de este dábado es no prestar atención al A, B, C de las carreras. Inconcebible. McLaren se quedó también fuera. Hicieron caso a la previsión y no a la lógica que dicta la experiencia. Pensaban que pararía de llover más tiempo y los pronósticos meteorológicos fallaron, como sucede casi siempre en Malasia.

Fernando lamentaba la eliminación pero también creía que "con todo lo que puede suceder mañana, es probable que la calificación sea anecdótica", comentaba a La Sexta el asturiano tras bajarse del coche.

Vettel, que había salido al principio y Webber, que reaccionó a tiempo, pasaron el corte, así como los Mercedes de Schumacher y Rosberg.

http://www.marca.com/2010/04/03/motor/formula1/1270283740.html

2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX
Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:51.886 1:48.210 1:49.327 18
2 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:52.560 1:47.417 1:50.673 22
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:47.632 1:46.828 1:50.789 19
4 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:49.479 1:47.085 1:50.914 21
5 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:49.664 1:47.346 1:51.001 22
6 11 Robert Kubica Renault 1:46.283 1:46.951 1:51.051 19
7 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:50.301 1:48.371 1:51.511 21
8 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:52.239 1:48.400 1:51.717 24
9 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:48.467 1:47.792 1:51.767 21
10 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:49.922 1:48.238 1:52.254 21
11 12 Vitaly Petrov Renault 1:47.952 1:48.760 15
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:47.153 1:48.771 14
13 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:48.945 1:49.207 15
14 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:48.655 1:49.464 16
15 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:52.875 1:52.270 16
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:52.398 1:52.520 13
17 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:52.211 No time 3
18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:52.884 6
19 8 Fernando Alonso Ferrari 1:53.044 8
20 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:53.050 8
21 7 Felipe Massa Ferrari 1:53.283 7
22 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:56.299 9
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:57.269 9
24 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:59.977 4

http://www.formula1.com/results/season/2010/826/6716/