lunes, abril 15, 2013

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andar en bici consecuencias

Cannondale Pro Cycling - Belgium Classics Campaign

Team Manager Roberto Amadio and Peter Sagan reflect on a hard but successful start to the season in Belgium where the team achieved second place in E3 Harelbeke (Sagan), victory in Gent-Wevelgem and stage 1 of the Three Days of De Panne (Sagan), second place in stage 2 of the Three Days of De Panne (Viviani) and second in the Tour of Flanders (Sagan).

After taking his 8th victory of the season in an incredible finish against World Champion Philipe Gilbert in De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne on April 10th, Peter Sagan shows that he's recovered well as he now targets the Amstel Gold Race in Holland on April 14th.


El suizo Ronnie Schildknecht y la americana Jessie Donavan ganan el Ironman de Sudáfrica

Schildknecht que invirtió un tiempo de 52:48 en recorrer los 3800 metros de natación, 4:22:01 en completar el sector ciclista y 2:53:03 en la maratón (42km) consiguió fácilmente la victoria con un tiempo final de 8:11:24.

En segunda posición entro el francés Cyril Vienno con un tiempo final de 8:19:51, consiguió el mejor tiempo en la maratón con 2:48:35, pero debido a que salió en la 11ª posición de la bici, no consiguió llegar hasta Schildknecht. La tercera posición fue para el Holandés Bas Diederen con un tiempo final de 8:20:09

Los mejores españoles en la prueba fueron Jon Unanue que acabo en la 17ª posición e Iván Álvarez Gomez en 18ª. Alejandro Santamaría abandono la prueba en el sector de la maratón.

En categoría femenina Donavan que salió del agua con 17 minutos de desventaja sobre la Británica Jodie Swallow, recupero todo en el sector de la maratón donde invirtió 3:09:11 que le dio el primer puesto de la prueba con un tiempo final de 9:10:58. En segunda posición entro Jodie Swallow a casi 6 minutos y el tercer puesto lo obtuvo la Checa Lucie Reed con 9:27:07.

Saleta Castro, la única representante en la categoría femenina, acabo la prueba en 11ª posición con un tiempo final de 10:27:28

1. Ronnie Schildknecht (SUI) 8:11:24
2. Cyril Viennot (FRA) 8:19:51
3. Bas Diederen (NED) 8:20:09
4. Horst Reichel (GER) 8:22:34
5. Francois Chabaud (FRA) 8:29:30

1. Jessie Donavan (USA) 9:10:58
2. Jodie Swallow (GBR) 9:17:00
3. Lucie Reed (CZE) 9:27:07
4. Simone Braendli (SUI) 9:32:24
5. Dianne Mcewan (RSA) 9:37:45



Stromer ST1 e-bike comes to the U.S.
Swiss manufacturer Stromer, an electric-bike brand of BMC, recently launched its ST1 pedal-assisted electric bike in the United States. The 500-watt ST1 was designed to blend function, versatility and style into a commuter-friendly bicycle.

Switzerland has been making a name for itself in the transportation industry of late. Although a Stromer slogan reads, "Because the Swiss don't build cars," the Swiss have proven that they can and do build cars, showing off one of the more impressive supercars we've covered in recent months. We've also seen several interesting cycle designs, including the BMC-Lamborghini collaboration and the Circleboard scooter.

Like those models, the Stromer ST1 appears to include the meticulous attention to detail that has turned other Swiss industries (e.g. watchmaking) into legends. The bike's girthy downtube conceals a Samsung lithium-ion battery that can be removed at the push of a button or charged directly on the bike. The battery sends its power to the rear-mounted 500-watt brushless hub motor, providing up to 30 mph (48 km/h) of speed and 50 miles (80 km) of range. Regenerative braking helps keep the battery powered up as long as possible.

To ensure that the ST1 meets the diverse needs of riders, it uses four different ride modes, which balance rider input and motor power. Riders can select the ride mode from the three-button handlebar computer, which also shows information about battery power, speed, distance and time.

Last month, Stromer announced the launch of two models on the United States' market. The 9-speed ST1 Elite has a recommended retail of US$3,499 and uses the 500-watt "Mountain 33" motor, which offers up to 29.5 lb-ft (40 Nm) of torque. The bike is capable of speeds up to 20 mph (32 km/h) and has a range between 20 and 40 miles (32 and 64 km).

The $3,999 ST1 Platinum packs 27 speeds and a "Power 48" motor that pushes the bike to up to 30 mph (48 km/h) and between 25 and 50 miles (40 and 80 km). It offers up to 22 lb-ft (30 Nm) of torque.

Both bikes have Shimano drivetrain components, Magura MT2 disc brakes, Schwalbe BigBen puncture-resistant tires, and rigid carbon forks. The Platinum is available with an SR Suntour suspension fork.

While the Elite is a standard urban commuter, the Platinum model is classified as an off-road vehicle not meant for public roads, highways or streets due to its extra power. Stromer goes so far as to provide a disclaimer that using it on public streets could result in serious injury or death.

Stromer opened a new 47,000 square foot (4,400 sq m) production facility in Oberwangen, Switzerland in February. The new plant will handle all of its international production in the future.


Fallece en un accidente el presidente del Club Triatlón de Castrillón, Aquilino Menéndez del Valle
Un bache le hizo perder el equilibrio al deportista, que chocó contra un vehículo de frente.

El presidente del Club Triatlón de Castrillón, Aquilino Menéndez del Valle, falleció ayer después de haber sufrido un accidente mientras circulaba con su bicicleta, según ha informado el diario La Nueva España.

Al parecer, Aquilino Menéndez perdió el equilibrio el sábado en su bicicleta al pasar sobre un bache en la carretera AS-238 sentido Avilés, desde Gozón, a la altura del cruce de Tabiella. Al caer, Aquilino invadió el carril contrario e impactó contra un coche que circulaba en sentido contrario. Tras el golpe, fue trasladado al Hospital Central Universitario de Asturias (HUCA), en Oviedo, con importantes lesiones, sobre todo en la cabeza, de las cuales no pudo recuperarse y acabó falleciendo ayer domingo por la mañana. El cadáver del deportista permanecerá hoy en la capilla ardiente en el Tanatorio de Avilés.

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