viernes, noviembre 29, 2013

Canal 9 fin de fiesta




Sostres: "Canal 9 era una intolerable horterada y aunque sólo fuera por motivos estéticos su cierre estaba más que justificado"

Gabriel Albiac titula Distracciones caras.

Alguien se había ya inventado el fantástica negocio de dar por sentado que la televisión era «un servicio público». ¿Y por qué no los conciertos de rock and roll o las partidas de petanca, dominó o tute...? Y que, como tal, sus gastos debían correr a cargo del Estado, o sea, de todos los ciudadanos a través de sus impuestos. Y, como los mini-estados llamados autonomías no iban a ser menos que «Madrid», cada cual compitió por tener la televisión más cara y fastuosa. Donde, por supuesto y siguiendo el modelo universal de la política española, fueron con mimo colocados los camaradas y amigos del partido y sindicatos dominantes en la zona.Y nos hicimos a la alucinada idea de que la seguridad social podría quebrar, las universidades caerse a pedazos, pero a las televisiones públicas no podía tocárseles un céntimo.

¿La lógica de eso? No es difícil entenderla: quien controla los televisores, tiene en sus manos la mayor máquina de propaganda hasta hoy inventada. En manos de una administración o un partido político, eso se llama votos. Los televisores han garantizado el triunfo electoral de quienes los pagaban.
Sólo que ahora no queda ya dinero. Y bien está que Fabra lo constate. Síganle otros.

Salvador Sostres comenta el cierre bajo el títular de Os quedaréis sin nada:

La decisión de Alberto Fabra de cerrar Canal 9 es prudente y adecuada, y una imprescindible lección para tanto juez sindicalista y justiciero que quiere hacerse el héroe con sus sentencias obreristas. Que se dé cuenta Su Señoría del desastre que ha causado. Si no nos dejáis trabajar dentro de la realidad y del mercado, os lo vamos a cerrar todo.
Sostiene:

Canal 9 era una intolerable horterada y aunque sólo fuera por motivos estéticos su cierre estaba más que justificado. Pero incluso TV3, que pese a su sectarismo es una televisión mucho mejor acabada, vive por encima de sus posibilidades, con periodistas convertidos en funcionarios soviéticos y comités de empresa que funcionan como profesionales del chantaje, tolerados e incluso patrocinados por unos políticos cobardes que huyen de cualquier enfrentamiento para no perjudicar sus expectativas electorales. Ello constituye una flagrante dejación de funciones y una monumental estafa al ciudadano.
Concluye:

Los empresarios tampoco tienen que aguantar la premeditada injusticia de estos jueces que hallan improcedente cualquier despido, y lo que ha hecho Fabra con Canal 9 lo van a acabar haciendo muchos emprendedores si la persecución continúa. Y sin empresarios no hay economía, ni derechos, ni empleados; y sólo quedan jueces estrella y sindicalistas trasnochados haciéndose el héroe en tu nombre, cuando ellos fueron los que te mataron.

Josep María Francàs habla de TV al servicio de la propaganda:

Si el Gobierno autonómico no rectifica, y no parece que vaya a hacerlo, puede desaparecer una de las televisiones autonómicas más significativas, más sobredimensionadas y más deficitarias de nuestro país, lo cual supondrá desgraciadamente un duro golpe para los profesionales y sus familias. Me solidarizo con ellos, al igual que con los millones de españoles que se hallan igual, mientras compruebo que, una vez más, unos políticos deciden dilapidar y otros pagan el pato.
Cuesta entender que en un país que ha rozado la quiebra, que ha estado enviando al paro diariamente a miles de trabajadores, sigan existiendo esos órganos de propaganda política como, casi por definición, son los medios de comunicación públicos.
Concluye:

Aunque fueran perfectamente rentables, ¿tendría sentido en una democracia real que el que debe ser controlado, el poder político, dirija al que debe actuar de controlador, al medio de comunicación? Sin libertad de prensa no hay democracia digna de este nombre y, ¿qué libertad tiene un medio que depende directamente y en todo del poder? El cierre de Radiotelevisión Valenciana sin duda es una mala noticia para los que en ella trabajaban, pero es muy buena noticia para la libertad de prensa tan necesaria en nuestro país.


http://www.periodistadigital.com/periodismo/prensa/2013/11/07/salvador-sostres-canal-nou-9-david-trueba-gabriel-albiac-ussia-almodovar-twitter-alvite-francas.shtml

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High-viz jackets don’t affect how close motorists pass cyclists
By Sam Dansie | Wednesday, November 27, 2013 9.25am


Whether you wear a big notice saying you're a total cycling newbie, look like a Tour de France pro or just put on a straightforward high-viz jacket, the distance at which UK cars will overtake remains roughly the same: 117.5cm.

That's the result of an academic study investigating what difference a cyclist's clothing choice may have on how close motorists pass them when overtaking during peak rush hour.It means, say the researchers, there is little cyclists can do with their wardrobe to influence motorists' behaviour once they've been seen.Dr Ian Walker from the University of Bath's psychology department told BikeRadar: "It leads to a fairly clear conclusion that if we want people to be safer on the roads, just telling them to stick a high viz jacket on is not going to do the job."

"I was very surprised. When Ian [Garrard, a researcher involved in the study] was wearing this skin tight lycra with all the racing logos, he was treated exactly the same as when he wore this vest with novice cyclist on his back."

The only jacket that appeared to make a meaningful difference to the average passing distance was a jacket with the word 'police' written on it. Motorists passed the cyclist at an average of 122cm. The police jacket also warned road users they were close to a camera-using cyclist. However, while wearing that jacket increased the average distance of overtakes, 1 to 2 percent of passes were still deemed very close (less than 50cm), said Walker. Close passes were a factor of wearing all seven outfits.

"It's those close buzzes that make cycling feel unsafe," said Walker. "If it doesn't feel safe people won't do it."

In the study, Dr Ian Garrard of Keele University was fitted with proximity measuring equipment to record how close each car passed.Garrard also wore one of seven outfits ranging from non cycle-specific clothing, through iterations of high-viz jackets to pro-level cycle clothing on his 52km round commute between Cookham, Berkshire, and Uxbridge on the outskirts of London.The study recommended better cycling infrastructure and legal and educational measures as better remedies to reduce close overtaking.


http://www.bikeradar.com/commuting/news/article/high-viz-jackets-dont-affect-how-close-motorists-pass-cyclists-39136/

no lo hagas en lisboa


8 Things Not to Do in Lisbon
AND 8 THINGS TO REPLACE THEM WITH

By Filipa Chatillon | April 11th, 2013


Lisbon is my hometown, but for years it was just the city I lived in. I liked it, but I saw nothing special here. It was one of the oldest inhabited cities in the world and had its own charm, but it was decadent and worn out. It lacked services and activities that would keep people interested beyond the usual stroll around old neighborhoods that were falling apart.

It took living abroad for a year to really made me appreciate my home. I left in 2010, and by then, the city was already changing. I was too busy with my own plans to notice at the time, but the rest of world was already recognizing its beauty, and Lisbon had evolved into a cosmopolitan capital, maintaining the qualities that made her unique. From 2009 on it has won multiple awards as a prime destination.

It’s been two years since I came back and I’ve spent them rediscovering the city that defines me. Since I returned, I have come upon many visitors and guidebooks doing and recommending things that, to me, kept them from truly experiencing the best the city has to offer.

As a local, I want to share my expertise and don’t want you to make the mistakes I see so many other visitors making. Here are this alfacinha’s (Lisbon residente) tips on how to dodge them:

1. Do not stay only for a weekend



If it’s one weekend or not at all, do stay, but know that you’ll want to stay longer.

The best thing about Lisbon is its neighborhood life. Alfama, Principe Real, Bairro Alto e Bica are just a few of them, and they are best seen on foot, getting lost and checking out the many cafes on the many terraces (miradouros) that overlook the city, like the ones at Graça or Principe Real.

The nightlife starts late, and you should take advantage at least one night – having drinks on bars or on the street (Cais do sodré and Bairro Alto are the best neighborhoods for that) followed by all night dancing in nightclubs (Muxicbox, Lux and Ritz are my personal favorites) that will require at least a whole morning of sleep in to recuperate.

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Historical monuments are scattered in different parts of the city (the ones in Belém alone require a full day) and visiting museums like the Water Museum, Carmo and the City Museum (to name just a few) will allow you to better understand the culture and history of the city and the Portuguese.

Squeezing all that into a couple of days will leave you with the exact opposite feel of the relaxed yet lively street life of Lisbon.

Do stay at least for a week. Take Lisbon in a relaxed pace and also visit the surrounding cities of Sintra, Cascais, Mafra, the Peninsula of Troia, and Serra da Arrabida.

2. Do not try to speak Spanish



You’d be surprised at the amount of travelers who come to Portugal and speak Spanish, thinking it will be a courtesy to their interlocutor. But Portuguese is not Spanish, and we do not say gracias, adios, or buenas noches.

If you speak English and/or Spanish and don´t know how to speak Portuguese but need to start a conversation, do ask what the other person will prefer. If you’re only trying to be polite, learn how to say a few basic words and phrases in Portuguese: Obrigado, adeus, and boa noite.

3. Do not have dinner before 8.00p.m.



We very rarely eat dinner early. Only at very touristy restaurants will you find anyone having dinner before 8pm. Anywhere else you´ll be joining the staff for their meal, if they are opened for business at all. If you´re tired after having explored all of the 7 hills in one day (ah, didn´t follow tip number 1!), go and have a nap, freshen up, and then join the rest of the city for dinner.

Do have dinner after 9.00 p.m if you´re planning to go out, otherwise you will need to kill time afterwards. Bars only start filling up after 10:30-11pm, and nightclubs are empty until around 1-2am. Do as we do: start late, eat slowly, linger around the table chatting, drink coffee and some digestifs, and make dinner part of your “night out.” If you really want to do it like the locals do, your night out should not end before 6am.

4. Do not pay a fortune for mediocre food and a Fado show.



Yes, Fado is very much part of Lisbon´s history and culture (and, since 2011, UNESCO´s intangible cultural heritage), and you should listen to it live while you’re here, but most recommended places for dinner and fado in Alfama are a rip-off. You can expect to pay something between 35-60 Euro ($45-80USD) for a mediocre (or even bad) dinner with the show included. There are some where you can come after dinner, but there’s a fee (10-15 Euro) just for the show and the drinks are very expensive or they have a minimum drink requirement of at least 20 Euro.

Do listen to Fado for free. Try A Tasca do Chico in Bairro Alto. On Mondays and Wednesdays, they don’t charge admission or have a minimum drink requirement. You can just have a drink, some dinner or a snack – like cheese, ham, or chouriço.

O Povo in Cais do Sodré holds a monthly musical residency for young fado singers/players. They act on weekdays, starting at 10pm, and there is no fee for the show. You can have just a drink at regular prices or have a meal, which will cost you about 15 Euro for a couple of plates of traditional petiscos (tidbits). The Fado museum has “sung visits” on Saturdays and Sundays where you have a short fado session with a tour of the museum. There is no extra to the admission price.

5. Do Not get on Tram 28 at rush hour



Hopping on and of this tram is one the best and most inexpensive ways to get to know the more traditional neighborhoods of Lisbon, but stay away between 6 and 8pm. Apart from being a favorite among tourists, the tram also serves as the means of transportation for many locals.

Do take it between 9 and 11 am. It will be practically empty (except maybe in August when it may be packed with tourists at all times), so you’ll be able to enjoy the mellow, laid back feeling as you look out the window, sit down on the old leather seats, feel the breeze, and listen to the creaks and squeaks the old rail makes, as it has for the last 70 years.

6. Do not eat at Portas de Santo Antão Street



It’s a mystery to me why those restaurants are always filled with tourists. Supposedly they are famous for the seafood, but I can’t understand why. They are overpriced, serve mediocre food, and are the only places in Lisbon with annoying people on the street flogging their businesses.

Do put on a couple of pounds. Seriously, don’t hold back. I never realized how good and varied Portuguese food was until I lived abroad for a year and didn’t have access to it. I craved for roasted cod, octopus “à lagareiro”, seafood rice, or açorda.

The Decadent and Entra are two good options for fresh, tasty Portuguese food with good presentation, a nice decoration, and great value for money (around 20 Euro per person, with wine). Ramiro is always a safe choice for seafood, but it can be pricey, and on the weekends the line is extremely long.

If you want to go cheap, there a lot of places that may look a little rough-around-the-edges but have simple yet tasty food. Practice common sense – look for portuguese people inside, ask around, and follow advice from locals.

7. Do not be discouraged by the derelict buildings.



The situation has improved enormously in the past five years, with many recovery programs occurring. But you´re still likely to run into some neglected old buildings downtown and around the historical center.

Do check out the Urban Art. Since 2009, the City Council has an association (GAU) dedicated to promoting graffiti and street art as part of the cultural development of the city. They have put up several panels across town and periodically submit them to competition to be painted by the winners with the best drawings.

The CRONO project developed throughout 2010/2011 and turned some derelict buildings into canvases for national and international artists. Works from Os Gémeos, Erica il Cane, Sam3, Blu, Vhils, and many more can be seen on a simple walk on the street across town. In the summer, GAU organizes free tours to a lot of these locations.

8. Do not drink the same wine you drink at home



In its tiny, 92,000 square kilometers, Portugal has 14 officially-recognized wine regions and several smaller ones within and around these, not to mention hundreds of local varietals. The wines are not classified by their variety, but by their region (each region has its own, typical grapes). We are (righteously) proud of our wines, and wine production is an important element of Portuguese culture, so we urge foreigners to try the local offerings instead of asking for cabernets and merlots.

Do explore all of our varieties of wine. Educate yourself in one of the many wine bars in town. They sell by the glass, which will allow you to try different ones without blowing your budget. My personal favorite, Os Goliardos, takes the concept of wines with character that transmit the terroir they come from, very seriously. They only have bottles from producers they have met, are very passionate about the historical and social context of wine production, and also organize blind, thematic wine tastings and courses.

Now that you know what you shouldn’t do and have some alternatives, get out there and explore. Let the city win you over as it has won me. Get lost, talk to people, feel its unique light as you wander over the cobblestoned streets, rest your eyes on the views over the rooftops and on to the Tagus river, eat a lot, drink some wine, laugh more, and just enjoy.

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No a la impunidad de las agresiones a ciclistas





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Viernes, 29 noviembre 2013
EN SU SENTENCIA DICE QUE ““NO ERA CONSCIENTE DEL RIESGO QUE IBA A CREAR CON EL ADELANTAMIENTO”

Un juez de Granollers exculpa a una conductora que puso en peligro la vida de unos ciclistas catalanes
Noelia Jiménez conducía su furgoneta por la carretera de La Roca, en Barcelona, cuando topó con un nutrido grupo de ciclistas. Avanzó a tres de ellos sin dificultad y regresó a su carril. Noelia, que iba acompañada por su madre, aún tenía por delante a otros diez corredores. Esperó a que llegase una recta y, cuando vio que no venía ningún vehículo de frente —la BV-5001 es de un solo carril por sentido— inició el adelantamiento. Pero, de pronto, apareció un coche y la Peugeot Partner permaneció unos segundos en medio de la calzada, lo que supuso “un claro riesgo para la vida y la integridad física del grupo de ciclistas”, según la sentencia que, sin embargo, la ha absuelto.

La maniobra peligrosa se produjo el mediodía del pasado 6 de julio a la altura de Sant Fost de Campsentelles y fue grabada por un ciclista que llevaba una cámara integrada en el casco. Los afectados colgaron internet —una estrategia que las asociaciones de ciclistas han repetido para denunciar la imprudencia de algunos conductores— y los Mossos iniciaron un proceso penal contra la mujer. El fiscal pidió un año y medio de cárcel para Noelia (por un delito de conducción temeraria) y también que se le prohibiera conducir vehículos a motor durante dos años. El abogado de la conductora, León Fargier, de Aequo Advocats, pidió su absolución.

Un juez de Granollers ha exculpado ahora a la acusada, de 31 años, al considerar que “no era consciente del riesgo que iba a crear con el adelantamiento” y que, de haberlo sabido, no lo habría hecho. Sin dolo o intención no hay delito, recuerda el juez, que llega a esa conclusión tras valorar las “circunstancias” del caso. El magistrado recuerda que la carretera de La Roca “cuenta con solo dos carriles (…), muchas curvas y no dispone de arcén en ninguno de sus lados”. Lo admitió en la vista oral Daniel V., que grabó las imágenes. El testigo aseveró que es una vía “muy transitada” por ciclistas, pero matizó que el adelantamiento “se produjo al final de una recta”. El vídeo, además, muestra que hizo la maniobra en línea continua.

Su versión coincide con la de la acusada. De ahí se entiende que, “debido a la proximidad de una curva”, aparecieran “vehículos de frente de forma sorpresiva”. El juez subraya que la mujer redujo entonces la velocidad, pero no pudo reincorporarse al carril derecho. Su madre, que viajaba en el asiento del copiloto de la furgoneta y también declaró como testigo, afirmó que circularon “mucho tiempo” detrás de los ciclistas y que cuando su hija empezó a adelantar no venía nadie de frente. “En ningún momento pensó que su conducta” iba a poner en peligro la vida de los ciclistas, remacha la sentencia, que insta a que la imprudencia de Noelia “se castigue, en su caso, a través de la vía administrativa”.

En el juicio, Noelia explicó que creyó que “contaba con visibilidad” y que tendría tiempo para “adelantarlos rápidamente”. Pero topó con un pequeño obstáculo, añadió: su vehículo es diésel y no contó “con la potencia esperada”.

Fuente: El País

http://diariodeltriatlon.es/not/5551/__pues_un_juez_de_granollers_exculpa_a_la_conductora_que_puso_en_peligro_la_vida_de_estos_ciclistas_catalanes/

Albert Garcia, portavoz de la Coordinadora Catalana de Usuaris de la Bici (CCUB), ha valorado muy negativamente la sentencia porque considera que es un "hecho muy grave" que no se condene una conducta "temeraria" que ha puesto en riesgo la vida de unos ciclistas y que, además, ha sido grabada en vídeo y puede comprobarse. "Antes de haber adelantado al pelotón tendría que haber pensado si realmente podía hacerlo y si, en medio de la maniobra le vinieron coches de frente, lo que tendría que haber hecho es frenar, cosa que no hizo", ha añadido.

Garcia espera que, como mínimo, a la conductora se le impongan los 200 euros de multa y la retirada de cuatro puntos del carnet que marca el Código de Circulación cuando se adelanta indebidamente a un ciclista sin respetar la distancia de seguridad, que es de 1,5 metros como mínimo. La coordinadora presentó en octubre más de 800 denuncias contra conductores que habían cometido esta infracción después de que un grupo de ciclistas grabara con una cámara de vídeo estas maniobras indebidas.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/absuelta-conductora-realizo-polemico-adelantamiento-ciclistas-2882492

Trabaja a pesar de todo



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V TREK Christmas Classic

Fecha:15-12-2013 Hora:10:00:00 Ultimo dia Inscripcion:12-12-2013

Localidad:SAN VICENTE DEL RASPEIG Lugar:Parque Lo Torrent
Organiza:Trek

http://www.facebook.com/TrekBicycleStoreAlicante?fref=ts


Trek Concept Store San Vicente y Alicante organiza la V TREK Christmas Classic con un limite de 600 participantes.

El recorrido contará con un trayecto de 34 km aprox. de recorrido que seguro harán que los participantes pasen una mañana repleta de buenas sensaciones.En esta edición al igual que en las anteriores el oprganizador ha preparado un recorrido que combinará los mejores tramos de dura escalada y las mejores y más divertidas bajadas, zona donde el manejo y tu técnica de la bicicleta jugarán un importante papel.Y para completar el día, como no, tendremos la mejor animación en la zona de llegada y un gran almuerzo para darte la mejor bienvenida. Obsequio a todos los participantes de camiseta y mochila conmemorativa.

http://www.cronotag.com/evento/ficha/12

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video presumiblemente falso pero divertido



Un video de una mujer malaya atacando a un motociclista que está tratando de robarle su bolso es un fenómeno de youtube. El clip muestra a Germaine Yeap, de 28 años, como defendió y dejó algo más que dolorido al aspirate a ladrón.

“En el video, peleé de vuelta por que evalué la situación gracias a mi entrenamiento de muay thai y supe que lo podía derrotar,” Declaró Yeap al UK Metro.

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PwC España contratará a 700 trabajadores

La empresa PwC incorporará 700 nuevos profesionales durante el periodo 2013-2014, de los que 425 serán recién licenciados y 275 profesionales con experiencia, informó la firma. Los nuevos trabajadores serán formados con un plan específico de formación en función de las tareas que vayan a desempeñar.

Ford Almussafes creará más empleos con el nuevo Mondeo en 2014

Ford sigue con la ampliación de su plantilla y continúa creando empleo durante 2.014. El plan de Ford contempla la producción de la próxima generación del Mondeo, del S-MAX y del Galaxy en su planta en Almussafes en el período 2.014-2.018.


Consigue un empleo en Carrefour para estas navidades

Hoy queremos ofreceros la oportunidad de enviar vuestros curriculums a esta exitosa empresa, para optar a posibles vacantes de empleo durante la época navideña, como promotores, reponedores, cajeros, etc...

Emirates Airline selecciona tripulantes de cabina en Madrid, Alicante y Palma de Mallorca

Emirates Airline, una de las aerolíneas de crecimiento más rápido y más rentables a nivel mundial, celebrará Jornadas de Puertas Abiertas para la selección de Tripulantes de Cabina el 7 de diciembre en Madrid, el 13 en Alicante y el 20 de diciembre en Palma de Mallorca

Se necesitan 10 Promotores de publicidad para apoyar a los pequeños comercios en Sevilla

Agencia colaboradora de GOOGLE y especializada en Marketing retoma la campaña COMPRA EN TU BARRIO O PUEBLO iniciada por los ayuntamientos para apoyar a los pequeños comercios. Buscamos gente emprendedora para una opotunidad de negocio o comerciales para tareas de captación de clientes y fidelización de los mismo por donde se reside.


Securitas Direct ofrece gran cantidad de empleos como vigilantes de seguridad, técnicos y auxiliares por toda España

La compañía de seguridad Securitas Direct ofrece en su web de empleo multitud de ofertas de empleo para trabajar en diferentes zonas de España. El perfil buscado es el de alguien que piense de forma proactiva y que sea capaz de mantener la calma en situaciones inesperadas.

Necesitan 200 figurantes para un spot publicitario en Barcelona

Se trata de una oportunidad para vivir una experiencia nueva para la que se requiere a mucha gente, en concreto necesitan 200 personas para el trabajo, segun ha anunciado la presa responsable del casting. Buscan 100 hombres y 100 mujeres entre 18 y 65 años para realizar la grabación del Spot en la ciudad de Barcelona.

Multinacional Cosmética busca Distribuidores de Cosméticos y Futuros Responsables de Grupo.

Desde el primer día recibirás un plan de formación gratuito para formarte como Consultor/a Independiente de Belleza Profesional. La venta se realiza a través de catálogo.No se requiere experiencia ni formación previa

Se necesitan ponentes expertos en diseño web en toda la comunidad de Andalucía

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Ikea abre el plazo de inscripción para optar a 400 puestos de trabajo en Valencia
Ikea, la compañía de origen sueco, iniciará el próximo lunes 2 de diciembre, la selección de personal para su primera tienda en la Comunidad Valenciana, que abrirá en el verano de 2014 con 400 empleados directos y 80 indirectos. Los candidatos podrán presentar la solicitud de empleo hasta el 31 de diciembre.

“El proceso de selección será largo y durará meses”, advierte la responsable de Recursos Humanos de la tienda en Valencia, Davinia García. No hay un perfil específico, confirmó la directora, quien ha precisado que habrá empleados de todas las edades, con y sin experiencia previa, y con dedicación completa o parcial. “No buscamos currículos sino personas”, precisa.

Serán empleos para los departamentos de ventas, logística, atención al cliente, cajas y restaurante.

Para evitar el efecto llamada, la compañía estudiará las solicitudes con independencia de la fecha de registro de la solicitud. El Ayuntamiento de Alfafar colaborará en la selección y dispondrá en su web de un enlace con el espacio creado por la multinacional para la recepción de candidaturas.

Las personas seleccionadas recibirán formación general sobre Ikea, específica de su sección y de sus responsabilidades e incluso podrán adquirir experiencia en otras tiendas abiertas al público como las de Murcia, Madrid o Barcelona.

Si quieres trabajar en Ikea puedes hacerles llegar tu currículum a través de este enlace.

http://www.ikea.com/ms/es_ES/about-the-ikea-group/available-jobs/index.html


http://www.lacoladelparo.es/ikea-abre-el-plazo-de-inscripcion-para-optar-400-puestos-de-trabajo-en-valencia/

Gocycle / Dolores de espalda emocionales



2 formas de medir la altura!

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Fox hunting under snow in an incredible way

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GOCYCLE - La bicicleta elèctrica. (10 fotos)
En Eroica SQgat tenemos el orgullo de presentar la que para nosotros es la bicicleta eléctrica definitiva, GOCYCLE. Escépticos sobre las bicicletas eléctricas hasta que descubrimos esta maravilla del diseño, la ingeniería y la tecnología. Diseñada y fabricada en el Reino Unido por el ex ingeniero de McLaren, Richard Thorpe, cuenta con un chasis y ruedas de magnesio que dejan su peso en apenas 15 kg. Permite configurar a través de un smartphone la mayoría de parámetros técnicos de uso, como el nivel de asistencia al pedaleo, la velocidad máxima, la entrega de potencia, etc. Su batería está preparada para aguantar hasta 60 km y más de 4.000 cargas. Además es desmontable y plegable para transportarla en diferentes bolsas y maletas que tienen en su amplio catálogo de opciones. Sin cables, ni complicaciones, esta disponible en tres colores espectaculares: plata McLaren, negro mate y blanco. Limpia, ecológica...Simplemente: ¡GENIAL! — en Eroica SQgat.En UK sale por unas 2.800 Libras.

Eroica SQgat
Tienda de bicicletas · Servicio de reparación · Club deportivo
Ctra. Cerdanyola, 88, 08173 San Cugat del Vallés
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anteriormente en èste blog

http://ceciliobenito.blogspot.com.es/2013/08/gocycle.html

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Clinica De Armonizacion Natural
*ESPALDA Y EMOCIONES*
PARTE INFERIOR DE LA ESPALDA ( vértebras lumbares)

Emociones Causantes de los Dolores de Espalda

Frecuentemente confundida con los riñones y comúnmente asociada al dolor de riñones, esta área se sitúa entre la cintura y el coxis.Es una parte del sistema de sostenimiento.

· Dolores en esta región manifiestan la presencia de inseguridades materiales (trabajo, dinero, bienes) y afectivas.
· “Tengo miedo de carecer de…!” “Nunca lo conseguiré!”, “ Nunca conseguiré realizar esto!” expresan bien los sentimientos interiores vividos.· Estoy tan preocupado por todo lo material que siento tristeza porque hay un vacío y este vacío me duele.
Incluso puedo fundar mi valor personal en el número de bienes materiales que poseo.· Vivo una gran dualidad, porque deseo tener tanto la “calidad” como la “cantidad”, tanto en lo que a relaciones interpersonales se refiere como a lo que poseo.
· Tengo tendencia a tomar demasiadas cosas sobre mis hombros y tengo tendencia a dispersar mis energías.
· Intento hacerlo todo para ser amado y me entretengo con la opinión que tienen de mí los demás.

También puede tratarse de una inquietud frente a una u otras personas.

· Estoy preocupado por ellas y quizás tengo tendencia en “coger los problemas de los demás sobre la espalda” y querer salvarlos.
· Mi impotencia frente a ciertas situaciones de mi vida me vuelve amargo y rehuso someterme, pero tengo miedo.
Este sentimiento de impotencia que puede llevarme hasta la rebelión, podrá conducirme a un “lumbago” o un “dolor de cintura”.
· No me siento sostenido en mis necesidades de base y mis necesidades afectivas.
· Tengo dificultad en hacer frente a los cambios y a la novedad que se presentan a mí porque me gusta sentirme en seguridad en mi rutina y mis viejas costumbres.

Esto revela frecuentemente que soy inflexible y rígido y que quisiera ser sostenido a mi modo.
Si acepto que los demás puedan ayudarme a su modo, voy a descubrir y tomar consciencia de que tengo el apoyo que necesito.
Así me vuelvo más autónomo y responsable.Si se trata de un pinzamiento de los discos lumbares, pongo probablemente demasiado presión sobre mí mismo en hacer cosas para que me amen.Ya que se revela necesario un período de reposo, aprovecho para mirar lo que está sucediendo en mi vida y volver a definir mis prioridades.Al no sentirme sostenido, me vuelvo rígido (tieso) hacía los demás.

¿Tiendo a culpar a los demás de mis dificultades?

¿Me tomo el tiempo de expresar mis necesidades?

Acepto que mi único sostén viene de mí mismo.

Volviendo a tomar contacto con mi ser interior, establezco un equilibrio en mis necesidades y reúno todas las fuerzas del universo que están en mí.Estas fuerzas me dan confianza en mí y en la vida porque sé que me traen todo lo que necesito: físico, emotivo, espiritual.
Estoy sostenido en todo momento!

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