Cicloturismo
Jueves, 29 de Agosto de 2013 17:39
Nota de prensa
¿Se preocupa la DGT seriamente por la seguridad de los ciclistas de carretera?
Pese a que en vías interurbanas el casco ciclista es obligatorio desde 2004, y pese al notable incremento del ciclismo urbano en España en los últimos años, la mayoría de los accidentes mortales de ciclistas se siguen produciendo en carretera
Es evidente, por tanto, que los accidentes más graves se siguen produciendo en vías interurbanas sin que la obligatoriedad haya cambiado la situación
ConBici pide a la DGT que preste más atención a los ciclistas en carretera
Según el Anuario de Accidentes de 2011 de la DGT, el número de ciclistas fallecidos por accidente de tráfico en España entre 2001 y 2011 ha sido:
2001: 100 ciclistas fallecidos, de ellos 78 (78%) en carretera
2002: 96 ciclistas fallecidos, de ellos 78 (81%) en carretera
2003: 78 ciclistas fallecidos, de ellos 63 (81%) en carretera
2004: 89 ciclistas fallecidos, de ellos 68 (76%) en carretera
2005: 82 ciclistas fallecidos, de ellos 59 (72%) en carretera
2006: 75 ciclistas fallecidos, de ellos 55 (73%) en carretera
2007: 89 ciclistas fallecidos, de ellos 67 (75%) en carretera
2008: 54 ciclistas fallecidos, de ellos 43 (80%) en carretera
2009: 56 ciclistas fallecidos, de ellos 43 (77%) en carretera
2010: 67 ciclistas fallecidos, de ellos 49 (73%) en carretera
2011: 49 ciclistas fallecidos, de ellos 37 (75%) en carretera
Respecto de año 2012, sabemos por el Ministerio del Interior que el número de ciclistas fallecidos en vías interurbanas aumentó en un 42% respecto del año anterior (2011).
En cuanto a 2013, de las 20 víctimas mortales registradas por los medios de comunicación en lo que va de año, 15 (un 75%) lo fueron en carretera.
http://conbici.org/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=1174%3Acon-bici-pide-a-la-dgt-que-preste-mas-atencion-a-los-accidentes-ciclistas-en-carretera&catid=19&Itemid=58
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