Jessenia Meneses Gonzales es una ciclista colombiana, nacida el 18 de junio de 1995 en Medellín (Antioquia). Actualmente corre para el equipo continental el 4-72 Colombia en la categoría de Joven Talento.En 2013, después de ganar las medallas de oro y plata en el Campeonato Panamericano de Ciclismo en la categoría Juvenil, Jessenia enfocó sus esfuerzos en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta en la categoría Juvenil y por situaciones del ciclismo debido a un pinchazo en el tramo final fue alcanzada por el grupo y no pudo acceder a una de las tres medallas, sin embargo, obtuvo el cuarto puesto.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100009121406571&fref=photo
.-.-.-.-.-.-
El Olivo de las cuatro patas de Canet lo Roig, elegido por AEMO Mejor Olivo Monumental de España 2016
Publicado por: 3x4.info en El Maestrat, Món rural
Concedido el premio, que celebra su décima edición, a este magnífico ejemplar cuyo tronco parece retorcerse sobre sí mismo y que vegeta en el municipio castellonense de Canet Lo Roig, tiene 5,70 metros de perímetro de tronco y sus mentores le estiman una edad aproximada de 1.100 años.
Reunido el Jurado, en Córdoba a 29 de abril de 2016, otorga en su X Edición el PREMIO AEMO al Mejor Olivo Monumental de España:
“Al Olivo de las cuatro patas que vegeta en el paraje de ‘Rajos’ del municipio de Canet lo Roig (Castellón). La candidatura ha sido presentada conjuntamente por Xavi Capafons, propietario, Mª Teresa Adell, Gerente de la Mancomunidad Taula del Senia y Mª Ángeles Pallarés, Alcaldesa de Canet lo Roig
Se ha valorado tanto la probada longevidad del ejemplar, certificada por su perímetro de tronco, como su majestuosidad y dinámica estampa, la de un árbol que alzándose sobre sus cuatro patas parece emerger de la tierra girando sobre sí mismo… en una expresión que evoca magia y movimiento.
El olivo, de la variedad Farga, se asienta en un paisaje único, una inmensa llanura surcada por el paso de numerosos ríos por donde discurría la Via Augusta romana. Escoltado por más de 200 olivos también monumentales, todos ellos configuran la partida de Rajos, un auténtico vergel de árboles centenarios testigos de la historia.
Además el olivo parece tener un hecho histórico asociado. Según el testimonio del abuelo del actual propietario, tras la guerra civil uno de los guerrilleros que había bajado de “les moles de Xert” huyendo de la Guardia Civil se escondió en el interior del tronco hueco de este olivo y de esta forma no fue localizado, logrando así volver al monte junto al resto de sus compañeros.
El olivo está inventariado con el nº 2.296 en el inventario de Olivos Milenarios del Territorio del Sénia.”
Desde la Mancomunidad Taula del Sénia se informa de que este Premio AEMO al Mejor Olivo Monumental de España 2016 es el 4º que reciben los Olivos milenarios del Territorio Sénia y que los tres anteriores fueron concedidos en:
2006 al olivo “La Farga del Arión” situado en el Museo del Arión, en Ulldecona (Tarragona)
2011 al olivo “Mater” también sito en Ulldecona (Tarragona)
2014 al “Olivo de las parejas” que está en el Museo Pou del Mas, en La Jana (Castellón)
http://3x4.info/2016/05/el-olivo-de-las-cuatro-patas-de-canet-lo-roig-elegido-por-aemo-mejor-olivo-monumental-de-espana-2016/
.-..-.-.-.-.-.-
http://cf-prd.cannondale.com/~/media/Video/Dorel/Cannondale/Common/Product/BallisTec_V1.ashx?vs=1&d=20151026T172956Z
TEST RIDE THEN DECIDE DEMO TOUR
ES TU OPORTUNIDAD PARA PROBAR LAS ÚLTIMAS INNOVACIONES Y TECNOLOGÍAS DE LA NUEVA GAMA DE BICICLETAS CANNONDALE. NUESTRO EQUIPO DEMO ESTÁ PRESENTE EN TODA EUROPA Y SEGURAMENTE TAMBIÉN CERCA DE TU ZONA. EL DEMO TOUR TE DA LA OPORTUNIDAD DE PROBAR LAS MEJORES BICICLETAS EN ESTUPENDOS CAMINOS. REGÍSTRATE AHORA Y PROBARÁS LA BICI DE TUS SUEÑOS.
EVENTOS EN DISTRIBUIDORES AUTORIZADOS
NO HAY NADA MEJOR QUE PARTICIPAR EN EL EVENTO DEMO DEL DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CANNONDALE DE TU ZONA Y PODER PROBAR LAS ÚLTIMAS BICICLETAS EN TUS CAMINOS Y SENDEROS EN UN AMBIENTE FAMILIAR. VISITA UNO DE LOS DEALERS AUTORIZADOS QUE PARTICIPARAN EN LOS EVENTOS Y PRUEBA JUNTO A ELLOS LOS ÚLTIMOS MODELOS DE CANNONDALE.
FERIAS Y BIKE SHOWS
ADEMÁS DE NUESTRO TEST RIDE THEN DECIDE DEMO TOUR, TAMBIÉN ESTAREMOS PRESENTES EN LAS PRINCIPALES FERIAS Y EVENTOS A NIVEL EUROPEO. TENDRÁS LA OPORTUNIDAD DE PROBAR NUESTROS ÚLTIMOS MODELOS EN UN CIRCUITO ESPECIAL. VISITA NUESTRO STAND, PRUEBA NUESTRAS BICIS Y ENCUENTRA LA BICI DE TUS SUEÑOS.
SP Demo Tour Alicante 7-8/5/2016 Hotel Spa La Romana, Polsegueros 2, 03669 La Romana, Alicante Test Ride Then Decide Demo Tour
REGISTRO https://www.eventbrite.com/e/registro-cannondale-test-ride-then-decide-demo-tour-alicante-24838124499&sa=D&ust=1462500262904000&usg=AFQjCNHcacYLgArgKuHQedlIXWGUsNMCzA
¡Vas a asistir a CANNONDALE TEST RIDE THEN DECIDE DEMO TOUR ALICANTE!
Tu registro se ha guardado en Pedidos actuales
Pedido n.º xxxxxxxx 1 registro
Se ha enviado un correo electrónico de confirmación a ceciliobenito@hotmail.com
Registro #1 — Dom, 12:00 - 13:30 F-Si Hi-Mod Team M
Nombre: cecilio benito alas
Correo electrónico: ceciliobenito@hotmail.com
Peso del rider: 79kgs
http://www.cannondale.com/es-ES/Europe/test-ride-then-decide.aspx
http://www.laromanahotel.es
-..-.-.-.-.-.
fotos de pepe rush
https://www.facebook.com/jose.alfarogil?fref=nf
màs fotos en
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153625264383030.1073741956.691938029&type=3
Como no sabìa cuanto tiempo iba a tardar,en llegar a la romana , puse el despertador-mòvil a las 10 y a eso de las 10 : 40 salìa màs vestido de lo que esperaba porque caìan unas 4 gotas y hacìa fresco por lo que tuve que ponerme una chaqueta ciclista del valtueña encima del maillot del xterra, la camiseta negra, el culotte negro y rojo del lidl y los calcetines ciclistas del aldi, llegaba por una carretera bacheada al hotel de la romana. Hice una descubierta por el hotel y en la parte trasera estaban expuestas unas bicis y habìa una habitaciòn desde donde me dieron noticia de que habìa unas carpas màs al fondo donde estaban las bicis de prueba.
LLego a la carpa, a las 11:30 y me piden el nombre, el carnet y los pedales dì el nombre y volvì al R5 para recoger los trebejos .y para hacer fotos a las bicis de exposiciòn primero y a las de la carpa despuès.
Pusieron los pedales a la montura que iba a usar una cannondale fsi de un sòlo plato y con un mando de bloqueo de la horquilla lefty. La bici pesaba muy poco y el costo de la fsi team ronda los 7000 € y la màs normal fsi 3 ronda los 3000 €. La bici estaba sucia pero funcionaba, me dì unas vueltas y decidì en principio que la altura del sillìn era correcta , pero un rato despuès me dì otras y decidì bajar el sillìn un dedo mìo en horizontal. Como mi mano es pequeña la chica la bajò poco màs de 1cm. y ya quedò perfecta.
Continuò llegando gente y algunos habìan seleccionado unas bicis con ruedas doblas de las que llevaba la mìa , unas bad habit que màs parecìan unas bicis Fat.
Yo como no sabìa si nos iban a dejar la bici para probarla por nuestra cuenta llevaba una mochila con todo lo necesario incluyendo herramientas, bomba, spray anti pinchazos, càmara y desmontables. Tambièn una barrita para comer y un bidòn de 0,75l mediado de agua. Si querìas màs a recogerla al servicio.
Hablando del servicio me retiro a evacuar y veo a una crìa de mirlo que se ha caìdo del nido y està piando y corriendo por ahì. comida para gatos...
Un chico que vive en la romana a 2 minutos del hotel y que es del club la mina ( que es una peña con una subida de 8km que se hace contrareloj) se retrasò un poco y al final estàbamos a punto de salir cuando me dì cuenta de que me habìa dejado el mòvil en el coche . Voy recojo y vuelvo e intento accionar el strava , pero no quedo conforme y cuando llegamos a un semàforo cerca del ayuntamiento , lo pongo a cero otra vez y por eso en lugar de los 16 km del circuito sale casi uno menos.Iba delante un chico con mochila y una chica y atràs un chico con mochila cerrando con intercomunicadores.voy adelantando gente a toda velocidad y me pongo justo detràs de los dos primeros
Estaba acelerado y enseguida tenìamos un carril bici que tomo y adelanto al grupo, pero enseguida pasamos por debajo de un puente y les dejo pasar a los primeros. Enseguida hay una subida fuerte y voy como una moto adelanto cristianos pero he empezado la cuesta sin lanzamiento y tampoco puedo pasar a los primeros. Luego al ver el strava me quedo asombrado de que he conseguido el segundo mejor tiempo de todos los participantes que eran 46 !. Pongo los resultados porque ni yo mismo me lo creo, con màs de 80 kgs y 68 años y que encima subo mal la fsi me permite conseguir un podio en èse segmento.
Mientras vamos subiendo por camino y sendero la fsi es la màquina adecuada y voy con los primeros, pero dura poco la alegrìa en casa del pobre. Hay 3 fsi rìgidas un chico es hàbil bajando y los otros dos , yo incluìdo no . Empezamos a subir una trialera con rocas y escalones imposible para mi bici y para mì, pero todos los demàs llevan dobles y muchos pueden subir. yo subo empujando y nos reagrupamos arriba para bajar.
La bajada tiene una primera zona trialera que hago andando , luego sendero que voy montado y en el fondo de un barranco nos reagrupamos , bajo andando al barranco y digo que estoy entrenando trail . No quiero estropear la bici que el que rompe paga.
La fsi no està preparada para hacer descensos trialeros a menos que seas un pro. Para senderos sin demasiada piedra y para los triatlones cross es el arma definitiva.
Reagrupamos màs abajo y saco algunas fotos. Ahora volvemos, pasamos por la casa de pedro y llegamos al hotel.
Recupero el bidòn , los pedales y el dni y hablo con pedro para ver por dònde era el recorrido que tenìa preparado ida a monovar y vuelta.
Otro dìa serà
Fueron 15,10 kilómetros en 1:05:12 horas a una media de 13,91 km/h con un desnivel acumulado de 378 gastando 515 calorìas
.-..-.-.-.-
http://2015.fontanaprorider.it/en/livin-the-dream/
.-.-.-.-..-..-.-.-.-.
Presentacion Scalpel Si 2017. Una nueva era de bicicletas ha nacido.
En la mañana del 9 de Mayo hemos asistido a la presentación en España de la novedosa y afamada Scalpel de Cannondale. Con el nuevo nombre de Scalpel Si, Cannondale redefine el concepto de rigidez, manejabilidad, ligereza y estabilidad. Nueva geometría, nuevo avance de rueda, nuevas vainas ultracortas, nuevo ángulo de dirección etc etc. Unas fotos de la gama Race, carbon 1, carbon 2, carbon 3 y carbon 4. Más adelante vamos a hacer un análisis detallado conforme recibamos las bicicletas. Disponibles en breve:
presentaciòn por bicicletas gonzalo
http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=1734&Itemid=46
.--.-.-.-.-.-..-.
anteriormente en èste blog
http://ceciliobenito.blogspot.com/2016/04/nuevas-cannondale-scalpel-si-2017.html
No hay comentarios:
Publicar un comentario